BOLETIM INFORMATIVO ANO 16 MARÇO 2011 Nº 132

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1 BOLETIM INFORMATIVO ANO 16 MARÇO 2011 Nº 132 DISTRIBUIÇÃO GRATUITA CRT comemora seus 15 anos à frente da Rio-Teresópolis-Além Paraíba Este ano de 2011 promete ser muito especial na Rio-Teresópolis-Além Paraíba em função dos 15 anos da administração da Concessionária Rio-Teresópolis (CRT) na rodovia. Desde agosto de 1995, quando a Construtora OAS venceu a concorrência do DNER para a administração da via e convidou as empresas Carioca Christiani-Nielsen Engenharia S/A, Construtora Queiroz Galvão S/A e EIT-Empresa Industrial Técnica S/A para formar a CRT, muita coisa aconteceu. Em 22 de março de 1996, a concessionária recémcriada passou a administrar os 142,5 quilômetros da BR-116/RJ no Estado do Rio de Janeiro e de lá até dezembro de 2010, foram investidos R$ 914 milhões em obras, serviços e custos operacionais que levam os usuários da Rio-Teresópolis-Além Paraíba a reconhecer a qualidade da via e da administração da CRT. Afinal, a CRT tem como missão implantar um sistema gestor de rodovia inteligente, em permanente interação com os usuários e com as comunidades ao longo da via, gerando mais segurança, conforto e assistência aos que utilizam a rodovia. (continua na pág. 2) Um ano cheio de novas realizações Se as realizações foram muitas ao longo desta década e meia, segundo o presidente da Concessionária Rio-Teresópolis, Ricardo Bustani, a CRT continuará investindo. Durante este ano, temos muitos projetos a serem desenvolvidos tanto os ligados às obras, entre elas, o início do Trecho II da terceira faixa da Serra, ruas laterais e novas passarelas, ou ainda, voltados para a melhoria dos serviços oferecidos como novas câmeras para monitoramento da via, aumento do número de veículos de atendimento ao usuário, entre outros, adianta. Segundo Ricardo Bustani, a meta da administradora da Rio-Teresópolis-Além Paraíba é manter os altos índices de aprovação registrados pela última pesquisa Ibope realizada no âmbito da via, entre 18 e 24 de agosto de Na consulta, a CRT foi considerada muito eficiente-eficiente por 91% dos 405 motoristas entrevistados e seu trabalho foi julgado como ótimo-bom por 88%. Já 79% consideraram como ótima-boa as condições da rodovia, mesmo percentual que atestou ter a rodovia melhorado no último ano. Sendo assim, vale conhecer um pouco do que a CRT programa como novas realizações para (continua nas págs 6, 7 e 8) Ricardo Bustani, presidente da CRT, adianta alguns projetos para 2011 CRT cor 1a 8 de MARÇO.pmd 1

2 2 Rio-Teresópolis é suporte para desenvolvimento da região BOLETIM INFORMATIVO ANO 16 Nº 132 MARÇO 2011 Sistema de iluminação dá mais segurança ao trecho da Baixada Fluminense (continuação da página 1) O trecho concedido à CRT por 25 anos até março de 2021 abrange os municípios de Duque de Caxias (a partir do entroncamento com a BR- 040/RJ), Magé, Guapimirim, Teresópolis, São José do Vale do Rio Preto e Sapucaia, indo até a divisa com Minas Gerais, próximo à cidade de Além Paraíba. Nesta região, a empresa mantém 650 empregos diretos e indiretos, sendo que, nos últimos 14 anos, coube a ela também o repasse de R$ 249 milhões para as administrações municipais, estadual, e ao governo federal em taxas e impostos, o que contribui com o desenvolvimento local. Ao longo da Rio-Teresópolis-Além Paraíba são 40,5 quilômetros de pistas duplas, na Baixada Fluminense; 14 quilômetros de pistas simples na Serra dos Órgãos; e outros 88 quilômetros de pistas simples entre Teresópolis e a divisa do Estado do Rio e Minas Gerais. Atualmente está Rodovia é caminho para uma das mais belas paisagens do Estado do Rio em curso uma das obras de maior vulto na rodovia, a construção da terceira faixa em 12 dos 14 quilômetros da Serra, que proporcionará ao trecho maior segurança e fluidez no tráfego. Na Rio-Teresópolis estão em funcionamento três praças de pedágio, uma principal, a Engenheiro Pierre Berman, no km-133,5, em Piabetá, e duas auxiliares, em Santa Guilhermina (km-122) e Santo Aleixo (km-114), sendo que para trafegar em toda a extensão da rodovia, paga-se tarifa em apenas uma delas. A concessionária mantém três Bases Operacionais nos quilômetros 133,5 (Piabetá), 104,5 (Guapimirim) e 41 (BOP- Base Operacional de Águas Quentes). Sonho de fazer uma empresa crescer A história profissional de Sueli Leite Nogueira se funde a da Concessionária Rio-Teresópolis (CRT). Afinal, Sueli, atual supervisora do Departamento de Pessoal da empresa, é sua mais antiga funcionária, admitida em 2 de janeiro de 1996 e, sendo assim, também comemora neste ano seu debut particular. Contratada como assistente de pessoal, ela sonhou em crescer junto com a CRT, o que conseguiu ao longo dos anos desde que chegou à empresa, vinda da Carioca Engenharia, acionista da concessionária. Busquei trabalhar na CRT com muita vontade, pois iniciar uma empresa é sempre bom, porque se tem garra e determinação de vê-la crescer junto com você. A minha expectativa era exatamente esta afirma Sueli Nogueira, que ensina aos mais novos que, em primeiro lugar, se deve amar o que faz e vestir a camisa. Além da realização profissional, a mais antiga funcionária da CRT em atividade guarda outras boas lembranças como a conquista do ISO 9002 pela concessionária, que foi a primeira do setor rodoviário na América Latina a conquistar este certificado. Para o futuro tem um desejo que, de certa forma, já é realidade em sua história profissional: reconhecimento. CRT cor 1a 8 de MARÇO.pmd 2

3 BOLETIM INFORMATIVO ANO 16 Nº 132 MARÇO Obras fazem da rodovia um caminho mais seguro Desde que assumiu a concessão da Rio-Teresópolis- Além Paraíba, a CRT desenvolveu extenso programa de obras e conservação para maior segurança rodoviária e conforto aos usuários e moradores das comunidades próximas à rodovia. Entre estas intervenções, destacamse a eliminação de 35 retornos irregulares e cruzamentos em nível, que eram responsáveis pelos maiores índices de acidentes na rodovia. Para viabilizar retornos e acessos mais seguros, foram construídos cinco viadutos, 15 quilômetros de ruas laterais, alargamento e recuperação de 22 pontes e a implantação de 16 passarelas, que se somaram às três já existentes, as quais foram devidamente recuperadas. As encostas que margeiam a rodovia também foram priorizadas e nestes locais, além de um programa de monitoramento permanente, foram realizadas obras de contenção em 170 pontos. Outro projeto importante foi a implantação do sistema de iluminação pública no trecho da Baixada Fluminense (do km-144,5 ao 104), assim como a recuperação e implantação de sinalização horizontal (faixas e tachas) e vertical (placas e pórticos), com material refletivo para melhor visualização noturna e sob neblina, e as campanhas de restauração e recuperação do pavimento. A Serra, por suas características, é alvo de intervenções por vezes diferenciadas. Em 2010, teve início uma obra que se configura como uma das mais importantes do trecho desde sua construção: a terceira faixa de rolamento em 12 dos seus 14 quilômetros, que irá conferir maior agilidade e segurança ao tráfego de veículos na região. Passarelas proporcionam mais segurança aos pedestres Prevenção nas fortes chuvas Manutenção do pavimento faz parte da rotina de obras Técnicas modernas de contenção de encostas são usadas em vários pontos da via A CRT, em suas ações na Rio-Teresópolis-Além Paraíba, ao longo dos últimos 15 anos, tem implementado várias iniciativas inéditas no setor de rodovias brasileiras, entre estas, o programa de Monitoramento das Condições Climáticas Associadas às Condições Geológicas-Geotécnicas da Rodovia BR-116/RJ e seu Entorno, que vem sendo desenvolvido desde 2006, com estações meteorológicas que monitoram as condições climáticas e a associação destas às condições geológicas a partir da correlação entre as chuvas e o histórico de deslizamentos no trecho da Serra. Com isto, busca-se reduzir possíveis acidentes ocasionados por fortes chuvas no local. A partir deste programa, desenvolvido por convênio de cooperação técnica firmado pela CRT e pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) com o INMET e a COPPE/UFRJ, foram desenvolvidos modelos de previsibilidade de temporais e acidentes geológicos, assim como estabelecido o alerta meteorológico para os setores de operações e de engenharia. Baseados em estudos, foram instaladas na Rio- Teresópolis-Além Paraíba quatro estações automáticas, nos quilômetros 104 (Base de Operações da CRT), 94 (Garrafão), 90 (próximo ao Alto do Soberbo), próximo ao 80 (na sede da Defesa Civil de Teresópolis) e no 40 (Base de Operações da CRT), com oito sensores cada, sistema de intercomunicação CRT- INMET- COPPE/UFRJ, além de quatro inclinômetros instalados em encostas e 12 piezômetros tipo corda vibrante. Além disso, na Praça de Pedágio Engenheiro Pierre Berman (Piabetá), na Base de Conservação e Manutenção (km-104) e Estação meteorológica no Km-94 no Soberbo (km-90) funcionam seis pluviográfos, equipamento que mede a intensidade das chuvas. Os dados obtidos pelas estações meteorológicas, automática e convencional, assim como por informações dos principais centros de previsão do tempo e do sistema de comunicação com a CRT, possibilitam o envio on line de boletins atualizados à área técnica e operacional da concessionária, com a análise instantânea sobre as condições climáticas, agilizando a adoção de medidas preventivas, minimizando os impactos na rodovia. Quando, por exemplo, é emitido o alerta de chuva próxima ao volume crítico pré-estabelecido, máximo de 125mm em 24h ou 55mm em uma hora, equipes do setor de operações são mantidas de prontidão nos extremos da Serra e, caso esses índices críticos sejam atingidos, ou se, segundo o INMET, a chuva intensa tenda a persistir, o trecho é interditado preventivamente para evitar possíveis acidentes. A reabertura do trecho só acontece após duas horas consecutivas com índice de chuva horária abaixo de 5mm e depois de vistoria visual por técnicos da CRT. Telas de contenção Entre os projetos desenvolvidos pela CRT para fazer frente às ocorrências provocadas pela incidência de fortes chuvas na região da Rio-Teresópolis-Além Paraíba, alguns são inovadores no setor de rodovias brasileiro como as telas trazidas da Suíça para formarem barreiras metálicas em trecho próximo ao Alto do Soberbo. Elas são capazes de conter impactos de pedras de até 10 toneladas e a escolha pelo seu uso foi feita em função da eficácia já comprovada em regiões como os Alpes Suíços. Telas trazidas da Suíça em implantação CRT cor 1a 8 de MARÇO.pmd 3

4 4 BOLETIM INFORMATIVO ANO 16 Nº 132 MARÇO 2011 Responsabilidade social e ambiental promove integração entre rodovia e comunidades Como empresa socialmente responsável, a CRT desenvolve uma série de iniciativas que beneficia as comunidades servidas pela Rodovia Rio - Teresópolis - Além Paraíba (BR-116/RJ), além das ações previstas em lei. A política de patrocínio e apoio da concessionária está ligada principalmente a três segmentos: educação e cultura, meio ambiente, cidadania e solidariedade. Com chancela própria, patrocínio exclusivo ou apoio, alguns projetos têm como principais parceiros entidades como: Grêmio Recreativo Musical Guapiense, Parque Nacional da Serra dos Órgãos (Parnaso), Fundação OndAzul, Sociedade Pestalozzi de Magé e Espaço Compartilharte, entre outras. A integração entre a empresa e a comunidade se dá pela participação em diversos projetos e atividades que contemplam três focos principais, o ambiental, o social e o cultural Som da Serra O Projeto Som da Serra é desenvolvido desde 2007 a partir da parceria da CRT com o Grêmio Recreativo Musical Guapiense, que criou seu primeiro núcleo no município de Guapimirim. O projeto chegou a funcionar também em Teresópolis, no Grêmio Musical Paquequer, mas esta unidade está hoje desativada. O Som da Serra promove, além da formação de músicos, palestras educacionais e incentiva a valorização da cidadania. O projeto, que conta com recursos da Lei Rouanet, é voltado para crianças e jovens, e já formou mais de 300 alunos. A CRT colabora com a doação de instrumentos. Esta iniciativa já rendeu, em 2009, a gravação de um primeiro CD pelos alunos do Som da Serra. Crianças e jovens integrados pela música Oficinas na Pestalozzi de Magé A CRT apoia o trabalho desenvolvido pela Associação Pestalozzi de Magé, com oficinas de informática e marcenaria, que trabalham o desenvolvimento cognitivo dos alunos portadores de deficiências. Além disso, contrata estagiários e estudantes da instituição para desempenhar atividades de rotina na concessionária. Campanha do Agasalho Desde 2003, entre os meses de abril e junho, a CRT realiza a Campanha do Agasalho para arrecadar agasalhos e cobertores junto a usuários da rodovia e funcionários, com o objetivo de distribuí-los a entidades filantrópicas que atendem pessoas carentes da região da Rio-Teresópolis-Além Paraíba. A ideia nasceu três anos antes, no âmbito interno da empresa, por iniciativa dos funcionários da CRT. Em 2003, a Campanha do Agasalho foi aberta à participação dos usuários da Rio-Teresópolis-Além Paraíba. Anualmente, em média 20, instituições da região são beneficiadas. Atividades ajudam no desenvolvimento dos alunos Espaço nas escolas Projeto gerido pela ONG Espaço Compartilharte, com atividades e estratégias que visam contribuir para a promoção e defesa dos Direitos da Criança e do Adolescente e, em especial, o Direito à Educação, estimulando o ingresso, permanência, aprendizagem e participação de crianças e jovens em escolas públicas. São operacionalizados por meio de oficinas de cidadania, arte, cultura e meio ambiente. Natal Solidário A CRT lançou a primeira campanha Natal Solidário em 2003 e, desde então, entre outubro e dezembro, promove a arrecadação de brinquedos, junto aos usuários e funcionários, para distribuição a crianças carentes atendidas por entidades localizadas na região da Rio-Teresópolis-Além Paraíba. Além das doações recolhidas nas praças de pedágio, muitos itens são doados também pela empresa. Os brinquedos em bom estado são entregues a entidades que atendem crianças carentes nos municípios de Duque de Caxias, Magé, Guapimirim, Teresópolis, São José do Vale do Rio Preto e Sapucaia, todos na região da rodovia. CRT cor 1a 8 de MARÇO.pmd 4

5 BOLETIM INFORMATIVO ANO 16 Nº 132 MARÇO Fauna Viva Para atuar de forma efetiva na preservação dos animais silvestres da região servida pela Rodovia Rio - Teresópolis - Além Paraíba (BR-116/RJ), em especial no trecho da Serra, onde está localizado o Parque Nacional da Serra dos Órgãos (Parnaso) uma das mais importantes áreas de preservação da Mata Atlântica no país, a CRT (Concessionária Rio - Teresópolis) se uniu ao Parnaso para dar vida ao Projeto Fauna Viva. O objetivo central é identificar e monitorar os animais silvestres atropelados na BR-116/RJ e os pontos com maior incidência. Desta forma, buscam-se informações para embasar o planejamento e a execução de ações que ajudem na redução destas ocorrências, como por exemplo, a implantação de dispositivos que permitam a travessia segura dos animais. Animais mortos são enviados a diferentes instituições de pesquisa para estudo Dia da Árvore Desde 2009, para marcar as comemorações pelo Dia da Árvore, a CRT promove a distribuição de mudas na praça de pedágio de Piabetá, como forma de incentivar a consciência ecológica e a preservação ambiental entre os moradores ou visitantes da Região Serrana. A cada ano são distribuídas aproximadamente cinco mil mudas de diferentes espécies. Berçário de mudas e paisagismo Desde 1999, a CRT mantém um horto para cultivo das mudas utilizadas como dispositivo antiofuscante e no paisagismo da rodovia. Além disso, a concessionária investe em ações visando ao cuidado paisagístico da via e de seu entorno e à preservação da vegetação da região, com o plantio de espécies nativas da Mata Atlântica, na área do Parque Nacional da Serra dos Órgãos e nas Áreas de Preservação Permanente (margem dos rios). Já no trecho da Baixada Fluminense, são usadas as espécies exóticas como hibiscos, hortênsias, sapucaias, entre outras. Na via, já foram plantadas cerca de 120 mil mudas e a maior parte das plantas usadas no paisagismo da Rio-Teresópolis-Além Paraíba é produzida no berçário de mudas instalado na Base de Conservação e Manutenção em Guapimirim (km-104). Palestras ambientais Profissionais da CRT atuam como palestrantes em escolas e empresas da região da Rio-Teresópolis-Além Paraíba, assim como junto aos funcionários da concessionária e terceirizados, para estimular a conscientização ambiental e a preservação da fauna silvestre e das espécies de vegetação nativa. Conservação e recuperação do PARNASO Por meio deste programa, a CRT faz o levantamento florístico nas margens da rodovia, até 30 metros de cada lado, para a substituição de espécies exóticas por espécies nativas da Mata Atlântica no trecho do Parnaso. Mangue Vivo Em 16 de junho de 2007, a Concessionária Rio-Teresópolis e a Fundação Movimento OndAzul (FOA) assinaram o contrato de patrocínio da concessionária ao Projeto Mangue Vivo para apoio às ações de recuperação dos manguezais da Baía de Guanabara, em especial, na região de Magé, na Baixada Fluminense. O projeto Mangue Vivo teve origem em um consórcio de cinco Organizações Não Governamentais (ONG) criado para recuperar os manguezais da Baía de Guanabara, nos municípios de Magé, Guapimirim, Itaboraí, São Gonçalo e Niterói. A parceria com a CRT visa à recuperação das áreas mais degradadas de manguezais situadas no município de Magé, no distrito da Praia de Mauá. Plantio de mudas de manguezal faz parte do projeto No projeto é destacada veterinária para cuidar dos animais encontrados feridos Recuperação de áreas degradadas Este programa promove a recuperação do meio ambiente em áreas degradadas da Região Serrana, para permitir a proteção de taludes com o revestimento vegetal de encostas, evitando, assim, erosões e deslizamentos. Estande da CRT é sucesso nas escolas Educação e desenvolvimento sustentável Uma iniciativa da ONG Espaço Compartilharte apoiada pela CRT, o Centro de Referência, que faz parte do projeto NaturalMente, voltado à educação para o desenvolvimento sustentável e à sensibilização para a conservação da Mata Atlântica. Dentro deste projeto, são promovidas visitas guiadas, palestras, cursos e oficinas, disseminando a educação socioambiental em grupos e organizações como escolas, professores, educadores, voluntários, gestores e profissionais com atuação em projetos sociais, educativos e ambientais, além de turistas e visitantes. Monitoramento da qualidade ambiental Faz a monitoração da qualidade da água, do ar e da poluição sonora ao longo da rodovia, principalmente, na área do Parque Nacional da Serra dos Órgãos (Parnaso), visando ao controle ambiental para minimizar o impacto das obras realizadas, assim como à análise do impacto da operação da rodovia na mesma região. Em abril de 2009, no Parnaso, foi dado início ao controle da qualidade da poluição sonora; em julho de 2009, da qualidade da água e; em setembro de 2009, da qualidade do ar. Nos demais trechos da rodovia, a monitoração é feita conforme o cronograma de realização das obras. CRT cor 1a 8 de MARÇO.pmd 5

6 6 Novidades no atendimento aos usuários da rodovia BOLETIM INFORMATIVO ANO 16 Nº 132 MARÇO 2011 Comemorar 15 anos proporcionando melhor qualidade no atendimento aos usuários da Rio- Teresópolis-Além Paraíba é meta da CRT. E, dentro desta filosofia, desde fevereiro deste ano está em funcionamento o novo Centro de Atendimento aos Usuários da concessionária, junto à sua sede em Piabetá, próximo ao acesso principal à empresa, à sala de segurança e à recepção. O novo espaço é mais amplo e climatizado, projetado com arquitetura moderna. Ali, os usuários têm ao seu dispor sanitários um masculino, outro feminino e um terceiro adaptado para portadores de deficiências e telefones, lembrando que os antigos banheiros (com duchas), inclusive o fraldário, localizados ao lado do antigo CAU, continuam disponíveis. Esta mudança nas instalações se fez necessária diante do aumento da demanda nos atendimentos, com a implantação do 0800, que acarretou na necessidade de mais atendentes e, daí, foi peciso de um lugar maior e com melhor infra-estrutura para abrigar com conforto esta nova equipe e os usuários. As instalações do CAU, além de respeito às normas de acessibilidade, foram pensadas para os usuários, que dispõem de acomodações para o uso de telefone, fax, assim como salas de espera e de apoio privativas para os envolvidos em acidentes ou incidentes para ele e seus familiares. Instalações mais confortáveis beneficiam usuários e atendentes Novas obras no caminho da Rio-Teresópolis Obras para construção da terceira faixa da Serra entram no Trecho II em 2011 As novidades continuam quando o assunto são as obras na Rio-Teresópolis-Além Paraíba. Em 2011, entre abril e dezembro, será construído o Trecho II da terceira faixa na Serra, entre os quilômetros 97 e 100, obra que teve como marco inicial o reforço da ponte sobre o Rio Corujas, seguindo entre os quilômetros 100 e 103,86, com conclusão prevista para abril próximo. A terceira faixa será implantada em 12 dos 14 quilômetros da Serra, proporcionando maior fluidez e segurança no tráfego nesta região. Até o final do ano, a Rio-Teresópolis-Além Paraíba terá um posto de pesagem fixa que será construído no km-131, local escolhido já que por ali trafega grande número de veículos pesados vindos de Além Paraíba ou da Rodovia Magé- Manilha. Atualmente, a rodovia conta com postos de pesagem móveis e este será o primeiro fixo. É importante lembrar que o sobrepeso dos veículos é uma das principais causas de deterioração do pavimento, entre outros acidentes e transtornos. Uma nova rua lateral no km-106 (Parada Modelo) também está prevista para este ano a qual proporcionará aos moradores locais uma redução em oito quilômetros no percurso de acesso a Guapimirim, onde se encontra o principal hospital do município. Esta rua também será incorporada à malha de vias municipais, promovendo a interligação entre os bairros de Capim, Parque Santa Eugênia e Jardim Gleba Azul com o restante do município, facilitando a movimentação dos veículos locais nos dois lados de Guapimirim que é cortado pela Rio- Teresópolis-Além Paraíba sem interferência no tráfego da rodovia. Também está prevista, neste projeto, a construção de uma alça do viaduto de Parada Modelo, que hoje não existe. Maior segurança para os pedestres também está prevista com a construção de mais uma passarela na rodovia, agora, no km- 142, para atender aàs comunidades de Jardim Primavera e Vila Maria Helena. Mais uma passarela será disponibilizada no km-125,70, beneficiando a localidade de Suruí. As obras serão feitas com estruturas pré-moldadas para reduzir a interferência no tráfego da via. Além dessas, acontecerão obras de contenção de encostas, em especial nos quilômetros 112, 101, 90,5, 84 e 14, trechos onde foram detectados pontos que necessitam deste tipo de serviço para maior segurança na rodovia. CRT cor 1a 8 de MARÇO.pmd 6

7 BOLETIM INFORMATIVO ANO 16 Nº 132 MARÇO Novas câmeras para monitorar a via Trecho entre Piabetá e a Serra passará a ser monitorado A Rio-Teresópolis-Além Paraíba terá novidades ainda em sua monitoração já que, no primeiro semestre de 2011, 10 novas câmeras serão instaladas entre o pedágio de Piabetá e o trecho da Serra. Desta forma, será ampliada a área monitorada, tendo sido escolhidos para a instalação dos equipamentos pontos que apresentam maiores riscos ou ocorrência de acidentes. O sistema de monitoração da CRT é totalmente digital, com câmeras IP que transmitem as imagens em tempo real por fibra ótica, as quais são armazenadas em um storage escalável. Novas viaturas e guinchos vão agilizar socorro Fibra Ótica para transmissão de dados A instalação no trecho da Serra de uma rede de transporte de dados em fibra ótica, ou backbone, faz parte também dos projetos da CRT para O equipamento dará maior confiabilidade e velocidade à transmissão de dados, servindo a vários sistemas como os callboxes, circuito interno de TV, radares para controle de velocidade, estações meteorológicas, entre outros. Este trecho reforçará o sistema de fibra ótica já disponível na Rio- Teresópolis-Além Paraíba, que contempla o trecho entre os quilômetros 104 e 144. No setor de Serviços a CRT também tem novidades para Novos guinchos, em substituição aos existentes, vão possibilitar agilidade no atendimento no caso de socorro mecânico, com a disponibilização de um total de seis veículos, sendo três guinchos leves, dois pesados e um superpesado. Para maior conforto aos usuários, as cabines dessas viaturas de socorro são equipadas com arcondicionado e capacidade para transporte até um lugar seguro fora da rodovia, de até três ocupantes de um carro de passeio. E, como forma de agilizar ainda mais este atendimento, a CRT tem mais uma novidade: a aquisição de duas carretinhas que, acopladas a viaturas de inspeção, também serão usadas no reboque de automóveis que apresentarem problemas ao longo da Rio-Teresópolis-Além Paraíba. Elas serão usadas como auxílio à frota de guinchos leves, totalizando cinco veículos capazes de oferecer este tipo de auxílio ao usuário, reduzindo o tempo de espera por atendimento na Rio-Teresópolis-Além Paraíba. Parte da frota será renovada em 2011 Carretinha será usada para auxílio no reboque CRT cor 1a 8 de MARÇO.pmd 7

8 8 Serviços para maior conforto e segurança dos usuários Além das obras, a CRT, ao longo dos últimos 15 anos também investiu em serviços para proporcionar aos seus usuários melhor atendimento, conforto e segurança ao trafegarem pela Rio-Teresópolis-Além Paraíba. Confira o que está hoje disponível na rodvia: Atendimento telefônico para informações e solicitação de serviços de apoio pelos números Atendimento exclusivo para deficiente auditivo e de fala Centros de Atendimento aos Usuários (CAUs) oferecem pontos de apoio com banheiros, telefone e atendimento personalizado na Praça de Pedágio Engenheiro Pierre Berman (km-133,5 na pista sentido Teresópolis) e na Base Operacional de Águas Quente (BOP no km-41). Caixas para Sugestões e Reclamações relacionadas à rodovia, no CAU (km-133,5), no Posto Texaco de Suruí (km-127), no Posto Texaco de Parada Modelo (km-106), no Paraíso das Plantas (km-91), no Centro Turístico de Teresópolis (km- 89,5), em Três Córregos (km-71) e na Base Operacional de Águas Quentes (km-41). usuario@crt.com.br para sugestões, solicitações e opinião sobre a rodovia. Painéis eletrônicos informam e orientam motoristas Expediente Painel eletrônico móvel vai reforçar a sinalização de obras Site: com informações sobre as condições da rodovia, sobre a CRT, clima, entre outras. Telefones de emergência em comunicação direta com o CCO - Centro de Controle Operacional para solicitação de apoio, socorro ou informações. São no total 100 aparelhos, disponíveis a cada dois quilômetros da rodovia e, no trecho da Serra, a cada um quilômetro. Viaturas de inspeção, atualmente num total de cinco, monitoram todo o trecho de concessão para ajuda aos usuários e informação ao CCO sobre acidentes, incidentes ou irregularidades detectados. Socorro médico e Resgate em plantão 24h, com uma UTI-móvel, uma ambulância e dois carrosresgate, médico, enfermeiros e especialistas em resgate, para atendimento em casos de acidente ou emergência médica. Guinchos, num total de três leves, dois pesados e um superpesado, são mantidos na rodovia para reboque de veículos até locais seguros, em caso de pane mecânica ou acidente. PMVs Painéis de mensagens variáveis afixados em ambos os sentidos da via, sendo dois em cada um deles ao longo do trecho da Baixada Fluminense e outros dois em Teresópolis, um próximo ao Alto Soberbo (km-89) e o outro na Av. Rotariana (principal acesso à cidade), disponibilizam, sempre que necessário, informações sobre as condições da rodovia ou outros temas relevantes. BOLETIM INFORMATIVO ANO 16 Nº 132 MARÇO 2011 Novo site para melhorar a comunicação Ao completar 15 anos, a CRT quer ampliar seus canais de comunicação com os usuários e o caminho encontrado para isso foi a reformulação de seu site que em breve vai entrar no ar mais moderno e interativo, com vários serviços, como os Classificados da Região que divulgará gratuitamente atividades ligadas à área de turismo dos municípios das regiões. Neste espaço também estarão disponíveis informações sobre o tráfego na Rio-Teresópolis-Além Paraíba, previsões meteorológicas, dados históricos sobre a via entre outras tantas. Este informativo é uma produção do Departamento de Marketing da CRT - Concessionária Rio-Teresópolis Coordenação Geral: Pedro Lancastre Jornalista Resp.: Simone Botelho Assistente de Produção: Edna Gomes Reportagens CRT: Assessoria de Comunicação Fotos: Francisco Vicente e arquivo CRT Edit. Eletrônica: Alexandre Vanatko CRT - Rodovia BR-116/RJ, s/nº - Km 133,5 Praça Engº. Pierre Berman Piabetá - Magé/RJ Cep Tel/Fax (21) CRT cor 1a 8 de MARÇO.pmd 8