LOCALIZAÇÃO E LARGURA INTERSEÇÕES DA CICLOVIA CONEXÕES DA CICLOVIA EXTENSÃO DA CICLOVIA

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1 2) CICLOVIA DA VIA MARGINAL NORTE DA RODOVIA SP 55 A Via Marginal Norte da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega SP 55 terá cerca de 4 km de extensão, desde a divisa de São Vicente até a Curva do S, e representará uma rota alternativa de viagem entre os bairros e pólos geradores de tráfego localizados ao norte da rodovia. A ciclovia da Via Marginal Norte está instalada entre a Ascenso Ferreira e a Raul Pompéia, com 0,99 km de extensão e atende unicamente aos ciclistas do Balneário Japura e do Jardim Aclimação. No futuro, o prolongamento até a divisa de São Vicente conferirá a esta ciclovia a extensão total de 4,04 km e a função de facilitar os deslocamentos dos ciclistas entre os bairros de São Vicente e de Praia Grande assentados do lado norte da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega SP 55. EXTENSÃO DA CICLOFAIXA A infra-estrutura de apoio à circulação das bicicletas na Via Marginal Norte terá pouco mais de 4 km de extensão, e estará localizado entre a Curva do S e a divisa de São Vicente, onde se encontram os bairros Vila Ema, Vila Matias, junto à divisa de município, e o Parque das Bandeiras, a cerca de 1 km de distância. LOCALIZAÇÃO E LARGURA DA CICLOVIA Recomenda-se que a ciclofaixa seja implantada junto ao meio-fio sul da Via Marginal Norte, do mesmo lado em que se encontra assentada a ciclovia existente, com 2,50 m de largura útil. LOCALIZAÇÃO E LARGURA A localização do prolongamento da ciclovia, do lado direito ou esquerdo da via, deverá ser analisada na fase de elaboração do projeto executivo em função das larguras disponíveis de pista e de calçadas, das interferências e do uso e ocupação do solo nos dois lados da Av. do Trabalhador. A largura recomendada para implantação do prolongamento da ciclovia é de 2,50 m, pouco mais do que a largura do trecho existente, porém necessária para o tráfego bidirecional das bicicletas. INTERSEÇÕES DA CICLOVIA Em função da localização, a ciclovia da Av. do Trabalhador apresentará grande número de pontos de interseção com os fluxos de veículos motorizados, tanto das vias publicas como de acessos a garagens de estabelecimentos comerciais ou de residências. CONEXÕES DA CICLOVIA As conexões da ciclovia da Av. do Trabalhador serão 3: Do lado leste estará a menos de 100 m da ciclovia da Av. Ministro Marcos Freire, que poderá ser alcançada por intermédio da José Bonifácio; No Jardim Aprazível ocorrerá a conexão com a ciclovia da Sérgio Gregório; INTERSEÇÕES DA CICLOFAIXA Do lado oeste, será possível a conexão direta com a ciclovia da Av. Ministro Marcos Freire. A ciclovia da Via Marginal Norte deverá ser interceptada pelas alças direcionais de ligação desta Via Marginal com a Pista Norte da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega SP 55. CONEXÕES COM OUTRAS CICLOVIAS As conexões da ciclovia da Via Marginal Norte serão duas. A primeira, do lado sul, será com a ciclofaixa da Av. Ministro Marcos Freire, da qual será um prolongamento natural. A segunda conexão, do lado norte, será com a Ciclovia Norte da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega SP 55, no município de São Vicente. 3) CICLOVIA DA AV. DO TRABALHADOR A Av. do Trabalhador, com cerca de 5 km de extensão, está situada entre a José Bonifácio e a Madalena Garcia Fonseca, na Vila Antártica, e tem uma diretriz aproximadamente paralela à da Via Expressa Sul. No trecho entre a José Bonifácio e a P, no Jardim da Glória, serve de apoio a uma ciclovia com 2,23 km de extensão. A proposta de prolongamento da ciclovia da Av. do Trabalhador até o Viaduto 11 Pautílio Barbosa (interseção da Via Expressa Sul com a Antônio Renato Gambini) na Vila Tupi, facilitará os deslocamentos dos ciclistas dos bairros Sítio do Campo, Jardim Guaramar, Jardim Marília, Jardim Aprazível, Vila Sônia, Vila São Jorge e Balneário Maxland até a ciclovia da Av. Ministro Marcos Freire, ou então até os pontos de transposição em desnível da Via Expressa Sul, para que eles possam seguir em direção ao Centro, à Av. Presidente Kennedy ou à ciclovia da Av. Presidente Castelo. Salienta-se que, caso seja construída a Ligação Viária Via Expressa Sul Rodovia Padre Manoel da Nóbrega, entre a Vila Antártica e o Jardim Rio, a ciclovia da Av. do Trabalhador poderá estar diretamente conectada à ciclovia que acompanhará aquela Ligação Viária. 4) CICLOVIA DA AV. PRESIDENTE KENNEDY A Av. Presidente Kennedy está localizada entre a Praça A Tribuna e da divisa de Mongaguá, e é a principal via urbana de Praia Grande, onde se concentram estabelecimentos comerciais, bancários e de serviços, além de importantes pólos de atração de viagens. Na situação existente é bastante utilizada tanto pelos veículos motorizados para as viagens entre os bairros praianos e em direção às praias e atrativos turísticos, como pelos ciclistas em seus deslocamentos diários até a Área Central. A implantação da ciclovia no futuro canteiro central da Av. Presidente Kennedy proporcionará grande segurança e conforto para os usuários de bicicletas que estarão menos sujeitos a conflitos com os fluxos de veículos motorizados. EXTENSÃO DA CICLOVIA A ciclovia da Av. Presidente Kennedy terá 22,58 km de extensão e deverá ser implantada entre a Praça A Tribuna e a divisa de Mongaguá. Em todo trecho apresentará uma diretriz aproximadamente paralela às ciclovias da Via Expressa Sul, da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega SP 55 e da Av. Presidente Castelo. EXTENSÃO DA CICLOVIA O prolongamento da ciclovia da Av. do Trabalhador deverá ter 3,30km desde que inclua a Madalena Garcia Fonseca e a Estrada do Guaramar e se estenda até a Av. Ministro Marcos Freire neste caso, a extensão total da ciclovia será de 5,53 km e estará assentada entre o Terminal Tude Bastos e o Conjunto Residencial Parque dos Trigos. Heitor Penteado, 75 - Sumaré - CEP São Paulo - Brasil. 237

2 LOCALIZAÇÃO E LARGURA De acordo com o projeto da Prefeitura Municipal, a ciclovia deverá ser implantada sobre o futuro canteiro central da Av. Presidente Kennedy, com largura suficiente para permitir o fluxo bidirecional de bicicletas em toda a extensão. Xavantes, Laerte F. de Carvalho, Milton Daniels, Guimarães Rosa, José Bestilleiro Lopes, Júlio Prestes de Albuquerque, Valter José Alves e Lina Ianelli. INTERSEÇÕES DA CICLOVIA Para garantir um padrão operacional adequado para a ciclovia, o número de interseções da Av. Presidente Kennedy com as vias transversais deverá ser reduzido, à distância média de 500 m entre dois cruzamentos consecutivos. CONEXÕES COM OUTRAS CICLOVIAS A ciclovia da Av. Presidente Kennedy deverá estar conectada as ciclovias das Avs. Dr. Roberto de Almeida Vinhas e Presidente Castelo por meio das ciclofaixas ou ciclovias das seguintes vias transversais: Av. São Paulo, Av. Guilhermina, Francisco Pereira Coutinho, Av. 1.º de Janeiro e Valter José Alves. 5) CICLOVIA DA AV. DR. ROBERTO DE ALMEIDA VINHAS O prolongamento da ciclovia da Av. Dr. Roberto de Almeida Vinhas até a divisa de Mongaguá, deverá facilitar os deslocamentos dos ciclistas dos bairros da Zona Oeste em direção aos bairros situados entre a Curva do S e o Centro. Quando concluída esta ciclovia representará uma das principais rotas de acesso ao futuro Santuário Ecológico de Anchieta, cuja construção está planejada para se iniciar em 2007 na interseção da Av. Dr. Roberto de Almeida Vinhas com a Thereza de Jesus Monteiro Corralo. EXTENSÃO DA CICLOVIA O prolongamento da ciclovia da Av. Dr. Roberto de Almeida Vinhas terá 11,80 km de extensão que, somado aos 9,60 km existentes, resultará em uma ciclovia com 21,40 km de extensão total. LOCALIZAÇÃO E LARGURA A ciclovia deverá ser assentada na faixa de terreno existente entre, a Av. Dr. Roberto de Almeida Vinhas e a via férrea, com largura aproximada de 2,50 m de modo a possibilitar o fluxo bidirecional de bicicletas (ver Desenhos PGR-04A, PGR-04B e PGR-04C). INTERSEÇÕES DA CICLOVIA O trecho da ciclovia da Av. Dr. Roberto de Almeida Vinhas compreendido entre a Curva do S e a divisa de Mongaguá, será seccionada apenas pelas 6 vias que cruzarão a via férrea e interligarão a Av. Presidente Kennedy à pista sul da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega SP 55: Av. Nossa Senhora da Praia Grande, Jamil Issa, Marquês de Herval, Flórida, dos Narcisos e Cecília Meirelles (distância média de 1,95 km entre 2 interseções consecutivas). CONEXÕES COM OUTRAS CICLOVIAS Entre a Curva do S e a divisa de Mongaguá, a ciclovia da Av. Dr. Roberto de Almeida Vinhas estará conectada a ciclofaixa da Av. Ministro Marcos Freire por meio das seguintes vias: Av. Nossa Senhora da Praia Grande, Jamil Issa, Flórida e Cecília Meirelles. No trecho entre a Praça A Tribuna e a Curva do S, existem 16 pontos de conexão entre as duas ciclovias: Guarujá, Av. Guilhermina, Guatemala, El Salvador, José Júlio M. Batista, Leila de B. Monteiro, Celso Ramos de Oliveira, Tamoios, Heitor Penteado, 75 - Sumaré - CEP São Paulo - Brasil. 238

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4 6) CICLOVIA DA RUA ROSA MARLY DE SOUZA A Rosa Marly de Souza caracteriza-se por acompanhar o gasoduto da Petrobrás, identificado como Gasoduto Merluza, numa extensão de 1,25 km entre as Avs. Presidente Castelo e Dr. Roberto de Almeida Vinhas. A ciclovia a ser assentada sobre a faixa de domínio do gasoduto deverá representar uma conexão física entre 3 importantes ciclovias longitudinais de Praia Grande. EXTENSÃO DA CICLOVIA A ciclovia da Rosa Marly de Souza terá 1,25 km de extensão e estará situada entre as Avs. Presidente Castelo (avenida da orla) e Dr. Roberto de Almeida Vinhas. LOCALIZAÇÃO E LARGURA Propõe-se que a ciclovia seja assentada sobre a faixa de domínio do gasoduto da Petrobrás (Gasoduto Merluza), e seja construída com largura efetiva de 3,00 m (ver Desenhos PGR-04D, PGR-04E e PGR-04F). INTERSEÇÕES DA CICLOVIA Por estar implantada sobre a faixa de domínio do gasoduto da Petrobrás, a ciclovia da Rosa Marly de Souza será interceptada por 3 vias de tráfego motorizado: Av. Presidente Castelo, Av. Presidente Kennedy e Av. Dr. Roberto de Almeida Vinhas. CONEXÕES COM OUTRAS CICLOVIAS Dentro do horizonte de curto prazo, a ciclovia da Rosa Marly de Souza estará diretamente conectada às ciclovias das Avs. Presidente Castelo, Presidente Kennedy e Dr. Roberto de Almeida Vinhas. A conexão com a ciclovia da Av. Ministro Marcos Freire será estabelecida pela passagem existente sob as pistas da Via Expressa Sul de uso exclusivo de pedestres e ciclistas, localizada exatamente na diretriz da Rosa Marly de Souza. Heitor Penteado, 75 - Sumaré - CEP São Paulo - Brasil. 240

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8 EXPANSÃO DA MALHA CICLOVIÁRIA O Plano Cicloviário concebido para o município de Praia Grande recomenda que a expansão da Malha Cicloviária seja viabilizada em 2 etapas: Período de 2006 a 2011 (curto prazo): implantação de 40,05 km de ciclovias, equivalentes a 67,56% da ampliação total; Período de 2011 a 2016 (médio prazo): implantação de 19,23 km de ciclovias, equivalentes a 32,44% da ampliação total; PROPOSTAS PARA EXECUÇÃO EM CURTO PRAZO Com a implantação de 40,05 km de ciclofaixas e ciclovias sobre as 16 vias relacionadas no Quadro PGR-08, a Malha Cicloviária de Praia Grande passará dos 52,5 0km para 91,97 km de extensão total até 2011, e se estenderá entre as divisas de São Vicente e Mongaguá, acompanhando o eixo da Via Expressa Sul e da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega SP 55. 1) CICLOVIAS A SEREM IMPLANTADAS O Plano Cicloviário de Praia Grande recomenda que entre 2006 e 2011 sejam implantadas todas as ciclofaixas e ciclovias relacionadas no item , com exceção do prolongamento da ciclofaixa da Av. Ministro Marcos Freire e do trecho da ciclovia da Av. Presidente Kennedy compreendido entre a Av. Nossa Senhora da Praia Grande e a divisa de Mongaguá, num total de 40,05 km. Com estas novas ciclofaixas e ciclovias, a Malha Cicloviária de 2011 terá 91,97 km de extensão total, e apresentará as seguintes características: Melhores condições de deslocamentos no eixo leste-oeste: além da ciclovia da Av. Presidente Castelo, no período de curto prazo a ciclovia da Av. Dr. Roberto de Almeida Vinhas também poderá ser utilizada pelos ciclistas para as viagens entre a Área Central e todos os bairros assentados até a divisa de Mongaguá. Ainda a curto prazo, a ciclovia da Av. Presidente Kennedy também poderá ser utilizada para acesso aos bairros localizados entre a Área Central e a Vila Caiçara; Maior número de conexões entre os eixos cicloviários longitudinais: os ciclistas contarão com 4 ciclovias para a conexão das ciclovias das Avs. Presidente Castelo e Presidente Kennedy: Av. São Paulo, Av. Guilhermina, Alberto Santos Dumont, Av. 1.º de Janeiro e Rosa Marly de Souza. Contarão, também, com 4 ciclovias que estabelecerão a conexão entre as Avs. Presidente Kennedy e Dr. Roberto de Almeida Vinhas: Av. São Paulo, Av. Guilhermina, Francisco Pereira Coutinho e Valter José Alves; Melhor acessibilidade: a construção de 2 viadutos na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega SP 55 (interseções da Av. Nossa Senhora da Praia Grande e Flórida) melhorará as condições de acesso dos ciclistas a partir dos bairros do interior em direção aos praianos; Facilidade de acesso ao Santuário Ecológico de Anchieta: haverá 4 ciclovias que estarão convergindo em direção a este importante pólo de peregrinação, a ser construído na Av. Dr. Roberto de Almeida Vinhas entre a Curva do S e a Av. Nossa Senhora da Praia Grande. 2) MALHA CICLOVIÁRIA DE 2011 A Malha Cicloviária de 2011 terá 90,72 km de extensão e será compostas pelas ciclovias relacionadas no Quadro PGR-08. Abrangerá, como se ressaltou anteriormente, toda extensão do município e, ainda, apresentará 2 conexões físicas com a Malha Cicloviária de São Vicente e 2 com a de Mongaguá. QUADRO PGR-08 MUNICÍPIO DE PRAIA GRANDE MALHA CICLOVIÁRIA FUTURA 2011 CICLOFAIXAS E CICLOVIAS TRECHO EXISTENTE TRECHO PROPOSTO TOTAL VIA DE APOIO Identificação Ext. Identificação Ext. Alberto Santos - - Av. Pres. Castelo Av. Presidente 0,80 0,80 km Dumont, Kennedy Ayrton Senna da Praça A Tribuna divisa de 1, ,92 km Silva, Av. (*) São Vicente Brasil para Cristo, - - Av. Ministro Marcos Freire Via Marginal 0,50 0,50 km Av. do Canal Castelo, Gaspar Viana divisa 22, ,65 km Av. Presidente (*) de Mongaguá Coelho Neto, Av. Gov. Mário Covas Júnior 0,21 Desativação da ciclofaixa - - Av. Pres. Kennedy Francisco Pereira - - Av. Presidente Kennedy Av. Dr. Roberto 0,25 0,25 km Coutinho, de A. Vinhas Gaspar Vianna, - - Av. Mrechal Mallet Av. Pres. Castelo 0,20 0,20 km Graça Aranha, Av. Gov. Mário Covas Júnior 0,21 Desativação da ciclofaixa - - Av. Pres. Kennedy Guilhermina, Av. - - Av. Pres. Castelo Av. Dr. 1,20 1,20 km Roberto de A. Vinhas Irmãos Adorno, Av. - - Praça Gonçalo Spares França Av. do 0,70 0,70 km Trabalhador João Ribeiro Praça Laurindo Rabelo 0, ,66 km Corrêa, João Andrade de Jesus José Bonifácio, - - Praça Getúlio D. Vargas Av. Min. 0,50 0,50 km Marcos Freire José Júlio Martins - - Av. Min. Marcos Freire Av. do 0,50 0,50 km Baptista, Trabalhador Kennedy, Av. Graça Aranha 0,16 Desativação da ciclofaixa e construção de 12,60 12,6 0 Presidente Coelho Neto ciclovia entre a Praça A Tribuna e Av. N. S. da Praia Grande Mallet, Av. - - Av. Pres. Costa e Silva Gaspar 2,10 2,10k m Marechal Vianna Marcos Freire, Av. Walter Feliciano 12, ,16 km Ministro (*) José Bonifácio (9,60km) e Raul Pompéia Milton de Oliveira (2,56km) 1.º de Janeiro, Av. - - Av. Pres. Castelo Av. Presidente 0,70 0,70k m Kennedy Roberto de Rosa Marly de Souza 9,60 Curva do S divisa de Mongaguá 11,80 21,40 km Almeida Vinhas, Dr. Roberto Shoji Av. Dr. (*) Rosa Marly de - - Av. Pres. Castelo Av. Dr. 1,25 1,25 km Souza, Roberto de A. Vinhas São Paulo, Av. (*) Av. Dr. Roberto de Almeida 0, ,95 km Vinhas Av. Presidente Castelo Sérgio Gregório, Av. do Trabalhador Praça 0, ,76 km Laurindo Rabelo Trabalhador, Av. José Bonifácio 2,23 P Av. Ministro Marcos Freire 3,30 5,53 km do P (Jardim Glória) Valter José Alves, - - Av. Pres. Castelo Av. Dr. 0,60 0,60 km Roberto de A. Vinhas Via Marginal Norte Ascenso Ferreira 0,99 Ascenso Ferreira divisa de São 3,05 4,04 km da Rodovia SP 55 Raul Pompéia Vicente TOTAL 52,50 40,05 91,97 km (**) (*) Ciclofaixas e ciclovias que integrarão a Estrutura Cicloviária Básica de Praia Grande; (**) 90,72km = (52,50+38,8) km (0,21 km +0,21 km +0,16 km), diferença referente à desativação das ciclofaixas das s Graça Aranha e Coelho Neto e da Av. Presidente Kennedy. Heitor Penteado, 75 - Sumaré - CEP São Paulo - Brasil. 244

9 3) ESTRUTURA CICLOVIÁRIA BÁSICA A Estrutura Cicloviária Básica de Praia Grande em 2011 terá 74,12 km de extensão e será integrada pelas seguintes ciclovias (ver Desenho PGR-02): Ciclovia da Av. Dr. Roberto de Almeida Vinhas, com 21,40 km de extensão; Ciclovia da Av. Ministro Marcos Freire, com 12,16 km de extensão (entre a José Bonifácio e a Milton de Oliveira); Ciclovia da Av. Presidente Castelo, com 22,65 km de extensão; Ciclovia da Av. Ayrton Senna da Silva, com 1,92 km de extensão; Ciclovia da Av. Presidente Kennedy, com 12,60 km de extensão (entre a Praça A Tribuna e a Av. Nossa Senhora da Praia Grande); Ciclovia da Av. Guilhermina, com 1,20 km de extensão; Ciclovia da Av. São Paulo, com 0,95 km de extensão; Ciclofaixas da Av. 1.º de Janeiro (0,64 km) e da Valter José Alves (0,60 km); O Sistema de Orientação de Tráfego Cicloviário que se sugere implantar até 2011 sobre a Estrutura Cicloviária Básica de Praia Grande, terá as funções descritas a seguir: Indicação das rotas que servirão de interligação entre as ciclovias das Avs. Presidente Castelo, Presidente Kennedy, Dr. Roberto de Almeida Vinhas e Ministro Marcos Freire; Sinalização das rotas a serem seguidas pelos ciclistas em direção aos pólos de atração de viagens e Atrativos Turísticos, entre os quais se destacarão as praias e o Santuário Ecológico de Anchieta; Orientação de trajetos em direção aos Pontos de Apoio aos Ciclistas: mecânicos de bicicletas, bicicletários, postos policiais, pronto-socorro, etc PROPOSTAS PARA EXECUÇÃO EM MÉDIO PRAZO O Plano Cicloviário do município de Praia Grande propõe que, no período de 2011 a 2016, seja viabilizada a implantação de 19,23 km de ciclovias, o que expandirá a Malha Cicloviária dos 91,97 km (extensão em 2011) para 111,20 km de extensão final. 1) CICLOVIAS A SEREM IMPLANTADAS As ciclovias a serem implantadas dentro do horizonte de curto prazo serão: Ciclovia da Av. Presidente Kennedy: entre a Av. Nossa Senhora da Praia Grande e a divisa de Mongaguá, com 9,98 km de extensão. Com este prolongamento, a ciclovia da Av. Presidente Kennedy representará uma nova rota a ser utilizada pelos condutores de bicicleta de Mongaguá e dos bairros de Solemar e Vila Caiçara, para alcançar o Santuário Ecológico de Anchieta e a Área Central; Ciclofaixa da Av. Ministro Marcos Freire: entre a Milton de Oliveira até a divisa de Mongaguá, com 9,25 km. Este trecho de ciclofaixa completará a infra-estrutura de apoio à circulação de bicicletas no lado norte da faixa de domínio da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega SP 55, desde a divisa de São Vicente até a divisa de Mongaguá. 2) MALHA CICLOVIÁRIA DE 2016 A Malha Cicloviária de 2016 deverá contar com a extensão total de 111,20 km (ver Quadro PGR-09), e se diferenciará da Malha Cicloviária de 2011 apenas pelos prolongamentos das ciclovias das Avs. Presidente Kennedy e Ministro Marcos Freire. O Desenho PGR-01 mostra a malha viária urbana sobre a qual estão destacadas as vias que servirão de apoio para as ciclovias em Praça A Tribuna divisa de São Vicente 1, ,92 km QUADRO PGR-09 MUNICÍPIO DE PRAIA GRANDE MALHA CICLOVIÁRIA FUTURA 2016 e 2026 CICLOFAIXAS E CICLOVIAS TRECHO EXISTENTE (2011) TRECHO PROPOSTO TOTAL VIA DE APOIO Identificação Ext. Identificação Ext. Alberto Santos Av. Pres. Castelo Av. Presidente 0, ,80 km Dumont, Kennedy Ayrton Senna da Silva, Av. (*) Brasil para Cristo, Av. Ministro Marcos Freire Via Marginal do 0,50-0,50 km Av. Canal Castelo, Av. Gaspar Viana divisa de Mongaguá 22, ,65 km Presidente (*) Francisco Pereira Av. Presidente Kennedy Av. Dr. Roberto de A. 0, ,25 km Coutinho, Vinhas Gaspar Vianna, Av. Marechal Mallet Av. Pres. Castelo 0, ,20 km Guilhermina, Av. Av. Pres. Castelo Av. Dr. Roberto de 1, ,20 km A. Vinhas Irmãos Adorno, Av. Praça Gonçalo Spares França Av. do 0, ,70 km Trabalhador João Ribeiro Corrêa, Praça Laurindo Rabelo João Andrade de 0, ,66 km Jesus José Bonifácio, Praça Getúlio D. Vargas Av. Min. Marcos 0, ,50 km Freire José Júlio Martins Av. Min. Marcos Freire Av. do Trabalhador 0, ,50 km Baptista, Kennedy, Av. Praça A Tribuna Av. Nossa Senhora da Praia 12,60 Av. Nossa 9,98 22,58 km Presidente (*) Grande Senhora da Praia Grande divisa de Mongaguá Mallet, Av. Marechal Av. Pres. Costa e Silva Gaspar Vianna 2, ,10 km Marcos Freire, Av. Walter Feliciano José Bonifácio 12,16 Milton de 9,25 21,41 km Ministro (*) (9,60km) e Raul Pompéia Milton de Oliveira Oliveira (2,56km) divisa de Mongaguá 1.º de Janeiro, Av. (*) Av. Pres. Castelo Av. Presidente 0, ,70 km Kennedy Roberto de Almeida Dr. Roberto Shoji divisa de Mongaguá 21, ,40 km Vinhas, Av. Dr. (*) Rosa Marly de Av. Pres. Castelo Av. Dr. Roberto A. 1, ,25 km Souza, Vinhas São Paulo, Av. (*) Av. Dr. Roberto de Almeida Vinhas Av. 0, ,95 km Presidente Castelo Sérgio Gregório, Av. do Trabalhador Praça Laurindo Rabelo 0, ,76 km Trabalhador, Av. do José Bonifácio Av. Ministro Marcos Freire 5, ,53 km Valter José Alves, Av. Pres. Castelo Av. Dr. Roberto de 0, ,60 km (*) A. Vinhas Via Marginal Norte Raul Pompéia divisa de São Vicente 4, ,04 km da Rodovia SP 55 TOTAL 91,97 19,23 111,20 km (*) Ciclofaixas e ciclovias que integrarão a Estrutura Cicloviária Básica de Praia Grande; Heitor Penteado, 75 - Sumaré - CEP São Paulo - Brasil. 245

10 EXPANSÃO DO SISTEMA VIÁRIO PRINCIPAL As novas vias a serem construídas e incorporadas ao Sistema Viário Principal servirão de apoio para assentamento das ciclovias propostas. Deste modo, o cronograma de construção das vias propostas foi compatibilizado com o de expansão da Malha Cicloviária, e sugere a execução das obras em 2 etapas PROPOSTAS PARA EXECUÇÃO EM CURTO PRAZO 1) OBRAS VIÁRIAS PROPOSTAS Para o período de 2006 a 2011 propõe-se a execução das obras relacionadas a seguir, que concluirão a expansão do Sistema Viário Principal de Praia Grande. Tais obras terão a função de aumentar a capacidade do trecho da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega SP 55 inserido no perímetro urbano de Praia Grande, de diminuir o efeito de barreira física exercido pelo corpo estradal, e de minimizar os problemas advindos da dificuldade de transposição da pista rodoviária por parte dos condutores de veículos motorizados, pedestres e ciclistas: Via Marginal Norte da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega SP 55: construção do prolongamento da via marginal desde a Ascenso Ferreira até a divisa de São Vicente, com 3,05 km de extensão, e largura de 9,70 m para possibilitar a inserção de 2 faixas de trânsito (7,20 m de largura) e acostamento do lado direito (2,50 m de largura). Este prolongamento estará conectado, a curto prazo, com a Via Marginal Norte de São Vicente, e viabilizará um corredor viário contínuo desde o Conjunto Habitacional Humaitá até o entroncamento da Av. Reinaldo Reis, na divisa de Praia Grande e Mongaguá. Desta forma, deverá diminuir o uso das pistas rodoviárias pelo tráfego urbano, o que proporcionará melhores condições operacionais na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega SP 55; 2 viadutos na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega SP 55: a serem implantados para transposição das interseções da Av. Nossa Senhora da Praia Grande (Km , com gabarito de 4,50 m), e da Flórida (Km , com gabarito de 4,50 m). A Av. Nossa Senhora da Praia Grande representará o principal entroncamento de Praia Grande a oeste da Curva do S por estar situado em ponto em que a faixa urbanizada ao norte da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega SP 55 é a mais larga, estendendo-se por quase 2 km perpendicularmente ao eixo rodoviário, até a margem direita do rio. A introdução destes 2 viadutos no Sistema Viário Principal exigirá uma grande modificação na estrutura do Sistema de Orientação de Tráfego Rodoviário e Urbano, uma vez que, a oeste da Curva do S, estão os Trevos da Av. Nossa Senhora da Praia Grande e da Flórida representarão os novos acessos aos bairros da Zona Oeste de Praia Grande (Vila Caiçara, Jardim Imperador, Vila Balneária, Jardim Real, Balneário Flórida e Solemar). 2) SISTEMA VIÁRIO PRINCIPAL DE 2011 Para a formulação do Sistema Viário Principal de 2011 tomou-se como base o Sistema Viário Principal Existente ao qual se inseriram 15 novas vias que servirão de apoio à circulação das bicicletas. Assim, em 2011, o Sistema Viário Principal terá 160,20 km de extensão e será integrado por 60 vias (ver Quadro PGR-010), devendo se compor de: Vias Macrometropolitanas: Rodovias Padre Manoel da Nóbrega SP 55 e dos Imigrantes SP 160 com a extensão total de 16,29 km; Vias Metropolitanas: 2 vias com 13,11 km (Via Expressa Sul e Av. Ayrton Senna da Silva); Vias Metropolitanas Secundárias: 28 vias com 99,23 km; Vias Complementares de Acesso: 18 vias com 12,04 km de extensão; Vias de Apoio às Ciclofaixas e Ciclovias: 13 vias com 19,53 km de extensão; 3 Entroncamentos em desnível da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega SP 55: Trevo da Curva do S (Km ), Trevo da Av. Nossa Senhora da Praia Grande (Km ) e Trevo da Flórida (Km ); 1 interseção em nível da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega SP 55: pistas de retorno no canteiro central, junto ao Km Além das novas vias, deverão ser introduzidas as modificações descritas a seguir no Sistema Viário Principal Existente (realçadas em negrito no Quadro PGR-10), para a composição do Sistema Viário Principal de 2011: Incorporação das s Cecília Meirelles, Flórida, Francisco Pereira Coutinho, Jamil Issa, Marques de Herval, dos Narcisos, 31 de Março, Rosa Marly de Souza e Tupi, das Avs. Júlio Prestes de Albuquerque, Júlio de Mesquita Filho, Ministro Marcos Freire, Nossa Senhora da Praia Grande e Dr. Roberto de Almeida Vinhas, e da Via Marginal Norte da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega SP 55 ao conjunto das Vias Metropolitanas Secundárias; Inclusão do trecho da Av. do Trabalhador compreendido entre a Sérgio Gregório e a Av. Ministro Marcos Freire no conjunto das Vias de Apoio às Ciclofaixas e Ciclovias; Inclusão das s José Bonifácio, José Júlio Martins Baptista e Vitor José Alves, e das Avs. Irmãos Adorno, 1.º de Janeiro e Brasil para Cristo no conjunto das Vias de Apoio às Ciclofaixas e Ciclovias; Exclusão das s Coelho Neto e Graça Aranha do Sistema Viário Principal uma vez que, terminada as obras que interditam a ciclovia da Av. Presidente Castelo, estas duas ruas deixarão de integrar o conjunto das Vias de Apoio às Ciclofaixas e Ciclovias; O Desenho PGR-01 apresenta a malha viária urbana de Praia Grande em 2011, sobre a qual está salientado o Sistema Viário Principal nas cores preta para as Vias Macrometropolitanas, azul para as Vias Metropolitanas, vermelha para as Vias Metropolitanas Secundárias, marrom para as Vias Complementares de Acesso e roxa para as Vias de Apoio às Ciclofaixas e Ciclovias. QUADRO PGR-10 MUNICÍPIO DE PRAIA GRANDE SISTEMA VIÁRIO PRINCIPAL FUTURO 2011 IDENTIFICAÇÃO TRECHO DE INTERESSE EXTENSÃO CF (*) Alberto Santos Dumont, Av. Pres. Kennedy Av. Pres. Castelo 0,77 VCA Antônio Ferraro, Oceânica Amabile Av. Dom Pedro II 0,13 VCA Ayrton Senna da Silva, Av. Via Expressa Sul Rodovia dos Imigrantes SP 160 1,56 VMT Brasil para Cristo, Av. Av. Ministro Marcos Freire Via Marginal do Canal 0,50 VAC Castelo, Av. Presidente Av. Presidente Costa e Silva divisa de Mongaguá 21,70 VMS Gaspar Viana Av. Presidente Costa e Silva 1,45 VCA Cecília Meirelles, Rod. Padre Manoel da Nóbrega Av. Pres. Castelo 0,49 VMS Ceferino Gonzáles Veiga, Praça Av. Guilhermina Embaré 0,10 VMS Cláudio Doneaux, Praça São Luiz Maximina Ventura 0,14 VCA Costa e Silva, Av. Presidente Av. Marechal Mallet Av. Presidente Castelo 1,47 VMS Dom Pedro II, Av. Av. Dr. Roberto de Almeida Vinhas Av. Presidente Castelo 1,20 VMS Eponina, João Ramalho Av. Presidente Castelo 0,41 VCA Espírito Santo, Av. Presidente Costa e Silva Pernambuco 0,07 VMS Flórida, Rod. Padre Manoel da Nóbrega SP 55 Av. Presidente Castelo 0,62 VMS Francisco Pereira Coutinho, Av. Dr. Roberto de Almeida Vinhas João Ramalho 0,44 VMS Gaspar Viana, Av. Marechal Mallet Av. Presidente Castelo 0,14 VCA Gilberto Amado, Oceânica Amábile Av. Dr. Vicente de Carvalho 0,14 VAC Guatemala, Av. Dr. Roberto de Almeida Vinhas Av. Presidente Castelo 0,91 VCA Guilhermina, Av. Av. Dr. Roberto de Almeida Vinhas Av. Presidente Castelo 1,05 VMS Imigrantes SP 160, Rodovia dos Divisa de São Vicente Av. Ayrton Senna da Silva 0,55 VMM Irmãos Adorno, Av. Av. Ministro Marcos Freire Praça Gonçalo Soares França 0,90 VAC Jamil Issa, Rod. Padre Manoel da Nóbrega SP 55 Av. Presidente Castelo 1,00 VMS João Roberto Correia, Praça Laurindo Rabelo Escola Municipal Antônio Perez Ferreira 0,70 VAC José Bonifácio, Av. Ministro Marcos Freire Praça Getúlio D. Vargas 0,50 VAC Heitor Penteado, 75 - Sumaré - CEP São Paulo - Brasil. 246

11 IDENTIFICAÇÃO TRECHO DE INTERESSE EXTENSÃO CF (*) José Júlio Martins Baptista, Av, Ministro Marcos Freire Av. do Trabalhador 0,50 VAC Júlio de Mesquita Filho, Av. Av. Dr. Roberto de Almeida Vinhas Av. Presidente Castelo 0,90 VMS Júlio Prestes de Albuquerque, Av. Ministro Marcos Freire Rod. Padre Manoel da Nóbrega 1,30 VMS Av. SP 55 Kennedy, Av. Presidente São Vicente divisa de Mongaguá 22,58 VMS Lions, Praça Av. Guilhermina Av. Presidente Castelo 0,11 VMS Mallet, Av. Marechal Av. Presidente Costa e Silva Fortaleza de Itaipu 2,43 VCA Manoel da Nóbrega SP 55, Divisa de São Vicente divisa de Mongaguá 15,74 VMM Rodovia Padre Marcos Freire, Av. Ministro José Bonifácio divisa de Mongaguá 22,00 VMS Marquês de Herval, Rod. Padre Manoel da Nóbrega SP 55 Av. Presidente Castelo 0,75 VMS Narcisos, dos Rod. Padre Manoel da Nóbrega SP 55 Av. Presidente Castelo 0,51 VMS Nossa Senhora da Praia Grande, Rod. Padre Manoel da Nóbrega SP 55 Av. Presidente Castelo 1,01 VMS Nossa Senhora de Fátima, Av. Av. Pres. Kennedy Av. Pres. Castelo 0,86 VCA Nossa Senhora de Fátima, Praça Av. Nossa Senhora de Fátima Dino Tognini 0,35 VCA Oceânica Amabile, Antônio Ferraro Av. Presidente Castelo 0,15 VCA Paulo Sérgio Garcia, Av. Ayrton Senna da Silva Portinho 0,84 VCA Pernambuco, Espírito Santo Av. Presidente Castelo 0,64 VMS 1.º de Janeiro, Av. Pres. Kennedy Av. Pres. Castelo 0,64 VCA Rosa Marly de Souza, Av. Pres. Castelo Av. Dr. Roberto de Almeida Vinhas 1,25 VAC Roberto Andraus, Praça Doutor Oceânica Amábile Av. Dom Pedro II 0,09 VCA Roberto de Almeida Vinhas, Av. Praça A Tribuna Curva do S 9,60 VMS Doutor Curva do S divisa de Mongaguá 11,80 VAC São Luiz, Av. Pres. Juscelino Kubitschek de Oliveira - Av. Dr. Roberto de 0,70 VCA Almeida Vinhas São Paulo, Av. Av. Dr. Roberto de Almeida Vinhas Av. Presidente Castelo 1,28 VMS São Vicente, Av. Pres. Kennedy Av. Pres. Costa e Silva 0,12 VMS Sérgio Gregório, Av. do Trabalhador Praça Laurindo Rabelo 0,80 VAC Sindicatos, Av. dos Av. Pres. Kennedy Av. Pres. Castelo 0,65 VCA Trabalhador, Av. do José Bonifácio Sérgio Gregório 3,70 VMS Sérgio Gregório Av. Ministro Marcos Freire 1,40 VAC 31 de Março, Av. Dr. Roberto de Almeida Vinhas Av. Presidente Castelo 1,30 VMS Tufi Nami, Praça Av. Guilhermina Fumio Miyazi 0,08 VMS Tupi, Av. Dr. Roberto de Almeida Vinhas Av. Presidente Castelo 0,96 VMS Valter José Alves, Av. Pres. Castelo Av. Presidente Kennedy 0,60 VAC Via Expressa Sul Rod. Padre Manoel da Nóbrega SP 55 Av. Ayrton Senna da 11,55 VMT Silva Via Marginal Norte da Rodovia Divisa de São Vicente Raul Pompéia 3,05 VMS SP 55 Vicente de Carvalho, Av. Dr. Av. Dr. Roberto de Almeida Vinhas Av. Presidente Castelo 1,20 VMS Xavantes, Av. Dr. Roberto de Almeida Vinhas Av. Presidente Castelo 0,97 VCA Xixova, Av. Marechal Mallet Av. Presidente Castelo 0,41 VCA EXTENSÃO TOTAL 160,20km (*) VMM= Vias Macrometropolitanas; VMT= Vias Metropolitanas; VMS= Vias Metropolitanas Secundárias; VCA= Vias Complementares de Acesso aos Atrativos Turísticos; VAC= Vias de Apoio às Ciclofaixas e Ciclovias 1) OBRAS VIÁRIAS PROPOSTAS Em termos de obra viária, a única recomendação no Plano Cicloviário será a construção de 2 viadutos na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega SP 55 junto aos Km e Km , para transposição das interseções das s Jamil Issa e Cecília Meirelles, respectivamente, ambos com gabarito de 2,70 m (ver Desenho PGR-03). A construção do viaduto no Km para transposição da interseção da Jamil Issa, possibilitará a desativação da pista de retorno existentes no Km , e criará uma nova rota de ligação da ciclofaixa da Av. Ministro Marcos Freire em direção às ciclovias das Avs. Dr. Roberto de Almeida Vinhas, Presidente Kennedy e Presidente Castelo. A construção do viaduto no Km para transposição da interseção da Cecília Meirelles, por sua vez, terá a função de interligar os setores norte (interior) e sul (praia) do bairro Solemar, e de criar outra rota de ligação da ciclofaixa da Av. Ministro Marcos Freire em direção às ciclovias das Avs. Dr. Roberto de Almeida Vinhas, Presidente Kennedy e Presidente Castelo. Com a implantação destes 2 viadutos, o trecho da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega SP 55 compreendido entre o Km (Curva do S ) e o Km (Trevo da Av. Reinaldo Reis) estará provido com 5 pontos de transposição em desnível, à média de 1 ponto de transposição a cada 2,38 km, o que garantirá aos ciclistas facilidade e segurança para os deslocamentos entre os bairros do interior e os praianos. A médio prazo, também, o Sistema de Orientação de Tráfego Urbano e Rodoviário deverá ser modificado, de tal modo a distribuir o tráfego que se destinará aos bairros da Zona Oeste de Praia Grande pelos 4 entroncamentos de acesso. 2) SISTEMA VIÁRIO PRINCIPAL DE 2016 O Sistema Viário Principal de 2016 coincidirá com o de 2011, e apresentará as mesmas características de quantidade de vias, extensão e ligações internas e externas com os municípios limítrofes. Diferirá somente em termos de facilidade de transposição do trecho da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega SP 55 situado entre a Curva do S e a divisa de Mongaguá, por causa da proposta de construção de 2 viadutos PROPOSTAS PARA EXECUÇÃO EM MÉDIO PRAZO O Sistema Viário Principal não será expandido no horizonte de médio prazo, mantendo até 2026 com os mesmos 160,20 km de extensão (ver Quadro PGR-02). Heitor Penteado, 75 - Sumaré - CEP São Paulo - Brasil. 247