FIDAE 2008 A Feira da América Latina

Transcrição

1 FIDAE 2008 A Feira da América Latina Roberto Portella Bertazzo, Bacharel em História pela UFJF e Membro da Sociedade Latino Americana de Historiadores Aeronáuticos (LAAHS) Membro de Centro de Pesquisas Estratégicas Paulino Soares de Sousa da UFJF. robertobertazzo@hotmail.com A XV edição da Feria Internacional del Aire y Del Espacio, FIDAE 2008, foi realizada entre os dias 31 de março e 6 de abril último, no Aeroporto Internacional Arturo Merino Benítez. A mais importante feira aeronáutica da América Latina, que esteve muito bem organizada, está localizada no setor norte do aeroporto de Santiago, que teve uma de suas duas pistas reservada para as exibições das aeronaves presentes. Vista geral da FIDAE (Foto: autor)

2 Mais de 80% dos expositores foram estrangeiros, sendo que a maioria das empresas eram provenientes de Estados Unidos, Israel, Reino Unido, Alemanha, Espanha, Russia e República Checa, entre outras. Airbus, Bell, Boeing, Embraer, Lockheed-Martin, Eurocopter, EADS, IAI, Pratt and Whitney e Thales, além de outras aproveitaram a FIDAE para apresentar suas novidades. A grande atração da feira foi sem dúvida o novo Airbus A-380, o maior avião de passageiros do mundo, que em todas as suas apresentações chamava a atenção de todos os presentes. Suas decolagens espalhavam poeira por toda a extensão da pista e cobria o céu por vários minutos. Decolagem e vôo do Airbus A-380. (Fotos: autor) A maior presença militar foi dos Estados Unidos, que levou para a feira dois Rockwell B-1B, Dois Boeing KC-135R, três Boeing F-15E, três Lockheed F-16, um Boeing C-17, um McDonell Douglas KC-10 e dois Lockheed C-130 um da versão H e um da versão J e um MQ-1B Predator. B-1B em vôo e KC-135R. (Fotos: autor) As apresentações em vôo dos B-1B e dos F-15, foram as de mais impressionante performance da feira.

3 Boeing F-15E e Lockheed F-16 C Block 50 Fach. (Fotos: autor) MQ-1B Predator. (Foto: autor) A Inglaterra esteve representada por um Boeing E-3 Sentry que chegou à feira no dia 1º de abril. A companhia Italiana Alenia Aermacchi apresentou uma maquete em tamanho natural do seu novo treinador, M-346 e anunciou a assinatura de um memorando de entendimento com a empresa chilena Enaer para a venda conjunta dos aviões M-346 e M- 311 na América Latina. Boeing E-3 Sentry e maquete do M-346. (Fotos: autor)

4 A Fach exibiu em vôo os seus Lockheed-Martin F-16C Block 50 e os F-16MLU adquiridos da Holanda, junto com os Northrop F-5E TigerIII e Cessna A-37. A esquadrilha de acrobacias Los Halcones, fez apresentações impecáveis todos os dias da feira. Vários aviões da Aviação do Exército e Aviação Naval do Chile também estiveram expostos. Northrop F-5E TigerIII e apresentação de Los Halcones. (Fotos: autor) Da Austrália, veio um Gippsland GA-8 Airvan, avião que se assemelha a um irmão menor, com motor a pistão, do Cessna Caravan. Este avião voou pela primeira vez em 1995 e está destinado a cobrir a faixa de mercado entre o Cessna 206 e Grand Caravan. A Força Aérea Francesa que esteve presente em adições anteriores da Fidae, este ano não enviou aeronaves. A Argentina enviou um Pampa recentemente produzido, com instrumentos atualizados e armado com um canhão de 30mm. Um helicóptero Bell UH-1, modernizado para o padrão Huey II também foi exibido. Pampa Argentino. (Foto: autor) O Brasil esteve representado por dois Embraer Super Tucano AT-29 que fizeram vôos de demonstração à possíveis clientes. O Super Tucano teve destaque nos últimas

5 semanas por ter sido empregado pela Força Aérea Colombiana no ataque à terroristas das Farc. Na segunda feira, esteve presente um Embraer Legacy pertencente à FAB. Um Embraer 145 da FAB também esteve presente durante toda a feira. A Embraer apresentou a maquete do futuro avião de transporte militar C-390. A esquadrilha da Fumaça, com suas exibições talentosas, trouxe mais uma vez as cores brasileiras aos céus andinos de Santiago. Para apoiar à esquadrilha da Fumaça, a FAB enviou também um C-130H, pintado em um esquema de verde e cinza. Um Casa 295 Amazonas da FAB também esteve em exposição. Super Tucano AT-29 e Casa 295 Amazonas. (Fotos: autor) Embraer Legacy da FAB e Esquadrilha da Fumaça com o Tucano T-27. (Fotos: autor) No dia 2 de abril um De Haviland canadá Dash-8 visitou a feira. Vários aviões executivos participaram da exposição estática, como o Pilatus PC-12, o Grumman Gulfstream e Cessna Citation. Pela organização e profissionalismo, a Fidae 2008, sem dúvida, serve de exemplo para outras feiras que se realizam na América Latina e no Brasil.