60 ANOS DO DIA DA AVIAÇÃO DE CAÇA

Transcrição

1 60 ANOS DO DIA DA AVIAÇÃO DE CAÇA Roberto Portella Bertazzo, Bacharel em História pela UFJF e membro da Sociedade Latino Americana de Historiadores Aeronáuticos (LAAHS). robertobertazzo@hotmail.com No último dia 22 de abril foi comemorado o DIA DA AVIAÇÃO DE CAÇA, na Base Aérea de Santa Cruz, RJ. A solenidade contou com as presenças do Vice-Presidente da República e Ministro da Defesa, José Alencar Gomes da Silva, representando o Presidente da República, e o Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Luiz Carlos da Silva Bueno, além de veteranos da FAB que lutaram nos céus da Itália na segunda guerra mundial, e convidados. Na ocasião foi inaugurada uma placa alusiva ao evento, ao lado do Monumento Histórico projetado por Oscar Niemayer. Vice-Presidente da República e Ministro da Defesa, José Alencar Gomes da Silva e Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Luiz Carlos da Silva Bueno após inauguração da placa alusiva aos 60 anos da Aviação de Caça na Base Aérea de Santa Cruz. (Foto: Autores)

2 Nessa mesma data, em 1945, o PRIMEIRO GRUPO DE AVIAÇÃO DE CAÇA 1 GAVCA cumpriu 11 missões de combate com 44 decolagens, utilizando 4 aviões por missão, empregando 19 pilotos, sendo o dia em mais missões foram efetuadas ao longo da guerra. O avião empregado foi o caça-bombardeio Republic P-47 D Thunderbolt, efetuando ataques na região de San Benedetto, logrando um fator decisivo para o estabelecimento de uma cabeça de ponte aliada, na região, no dia seguinte. Nesse mesmo dia o segundo-tenente aviador Marcos Coelho de Magalhães foi abatido, quando atacava tanques e caminhões inimigos, mesmo ferido foi aprisionado pelos alemães. O 1 Grupo de Aviação de Caça é uma das três unidades aéreas não pertencentes às forças armadas americanas a possuir a CITAÇÃO PRESIDENIAL DE UNIDADE POR EXTRAORDINÁRIO HEROÍSMO, concedida pelo Presidente dos Estados Unidos, à época Ranald Reegan em Rara foto colorida dos P-47 Thunderbolts Brasileiros na Itália em (Foto: Major John W.Buyers) A solenidade constou de uma exposição estática de aeronaves e armamentos, desfile militar, sobrevôos de caças Northrop F-5E das unidades de Santa Cruz (RJ) e Canoas (RS), sendo que duas dessas aeronaves estavam devidamente pintadas para a solenidade. O de Santa Cruz trazia uma pintura alusiva aos 30 anos do emprego dos F-5 no Brasil e o de Canoas uma alusiva aos 58 anos desta unidade.

3 Os dois F-5 Tiger II personalizados para a FAB. O de cima é um trabalho concebido por Sandro Dinarte. (Foto: Autores) D E

4 Devido à importância do evento, todas as unidades de caças da FAB estavam ali representadas, sendo vistos aviões Northrop F-5E, MIRAGE III EBR (F-103) de Anápolis (GO), Embraer 326 GB Xavante (AT-26) de Natal (RN), Embraer 312 TUCANO (AT-27) de Boa Vista (RR), Embraer ALX Super Tucano (AT-29), Embraer AMX (A-1). Esta foi sem dúvida uma impressionante amostra da capacidade operacional da FAB, apesar da época de penúria a que foi submetida a partir da Nova República, iniciada em Presentes ainda dois Embraer 145 (C-99A), um helicóptero Eurocopter AS-332 Super Puma e um Bell UH-1H. O ponto culminante do evento foi a decolagem de vários AMX e os novos Super Tucano que realizaram demonstrações reais de bombardeios em um stand da base. O grande ausente da solenidade foi o F-5BR que se encontrava em um canto da base, não sendo apresentado à imprensa, mesmo depois de diversos pedidos. Nenhum armamento novo foi apresentado no evento, todos os que estavam na exposição estática, dentro do impressionante hangar do dirigível Zeppelin, fruto da tecnologia alemã dos anos 30, já fora apresentado em outras exposições.

5 Vale ressaltar que 60 anos depois muitas são as indefinições quanto ao futuro da defesa de nosso espaço aéreo, pois continuamos a executar ações meramente paliativas que apenas prolongam nossa agonia numa área tão sensível e vital... Impressionante dimensão do Hangar do Zeppelin, local da exposição. (Foto: Autores) Mísseis Python 3 em cinza ecta/mectron AA1 em azul e dourado num F5E, à esquerda e à direita um Super Tucano A-29. (Fotos: Autores)

6 AMX A-1 com sua variedade de armamentos. (Foto: Autores) Mirage III EBR em uma de suas últimas aparições como aeronave operacional. (Foto: Autor)

7 AMX lançando duas bombas de 500 libras MK-82 e acertando o alvo. (Fotos: Autores) Embraer 145 C-99A recentemente recebido pela FAB. (Foto:Autores)