1º Workshop sobre Capacitação de Aeronavegantes e Mantenedores da Aeronave KC-390

Transcrição

1 1º Workshop sobre Capacitação de Aeronavegantes e Mantenedores da Aeronave KC-390 Por Tenente Felipe Bueno A Ala 11, unidade da Força Aérea Brasileira (FAB) localizada no Rio de Janeiro (RJ), sediou o 1º Workshop sobre Capacitação de Aeronavegantes e Mantenedores da Aeronave KC-390. O evento, realizado entre os dias 19 e 23 de junho, tem como objetivo analisar a proposta da EMBRAER, fornecedora das novas aeronaves adquiridas pela FAB, para o Plano Preliminar de Treinamento dos tripulantes e do pessoal de manutenção. Para a implantação do Projeto KC-390, os militares do Grupo Kilo, formado pelo Esquadrão Gordo (1º/1º Grupo de Transporte)

2 e pelo Grupo de Apoio Logístico da Ala 11 (GLOG), serão os primeiros a realizar os cursos de operação e manutenção da nova aeronave. Com relação aos pilotos, foram analisadas as propostas de curso teórico (Ground School), curso prático (Basic Flight Training) e curso de formação de instrutores (Flight Instructor Capacitation), bem como a carga horária, a quantidade de horas de voo e o tempo para a instrução. Já para a formação do Mestre de Cargas (Loadmaster) e do Auxiliary Crew Member (ACM), o conteúdo teórico foi analisado em contraste com a carga horária e a adequação da instrução prática, para que os conhecimentos operacionais necessários sejam alcançados. Toda publicação técnica e material utilizados nos cursos KC-390 serão em inglês, sendo este um pré-requisito para a operação da aeronave tão importante quanto os conhecimentos técnicos sobre eletrônica moderna, barramentos digitais e Electronic Flight Instrument System (EFIS). Os cursos são estruturados para a admissão de tripulantes que já têm significativa experiência em esquadrões aéreos, de forma a aproveitar ao máximo o potencial do novo vetor. A aeronave KC-390 chegará na FAB em junho de 2018 e será operada inicialmente pelo Esquadrão Gordo, sediado na Ala 11, cumprindo missões de transporte aéreo logístico, reabastecimento em voo, busca e salvamento, infiltração aérea, assalto aeroterrestre, evacuação aeromédica, combate à incêndio em voo, entre outras. FONTE: Ala 11-Agência Força Aérea

3 PAS 2017: Apresentação Aérea do E195-E2 Profit Hunter e do KC-390 PAS 2017: Portugal avalia cargueiro da Embraer Por Daniela Fernandes Para O Valor, De Paris

4 A Embraer poderá anunciar em cerca de 90 dias a primeira venda para o governo de Portugal do novo cargueiro militar KC-390. As negociações vão começar rapidamente, após o conselho de ministros de Portugal ter aprovado, na semana passada, urna resolução que autoriza o início das discussões com o fabricante brasileiro para a aquisição do modelo. Prevemos ter no prazo de cerca de 90 dias a oficialização desse interesse por meio de um contrato firme que vai estabelecer todas as regras da operação, como preços, características do avião e o prazo de entrega, afirmou Jackson Schneider, vice-presidente da área de defesa e segurança da Embraer. O KC-390 será exibido a partir de hoje no salão da aeronáutica de Le Bourget, nos arredores de Paris, a maior feira de aviação do mundo, que reúne mais de 2 mil expositores. 0 mercado está bastante interessado em conhecer o KC-390. Delegações internacionais de vários países vão visitar nosso estande e ter reuniões com as nossas equipes, afirma Paulo Cesar de Souza e Silva, presidente da Embraer. A companhia não prevê, no entanto, anunciar alguma venda do avião militar durante a feira parisiense, que vai até domingo. Se o negócio com o governo de Portugal que prevê a aquisição de cinco aeronaves KC-390, com opção de mais uma for concluído, será a primeira venda do cargueiro para um país estrangeiro. O avião está em fase final de testes e inicia o processo de certificação. Na semana passada, o primeiro-ministro de Portugal, António Costa, participou de um voo do KC-390 entre São Paulo e Rio de Janeiro, conta Souza e Silva. Temos realmente a expectativa de assinar ainda neste ano o primeiro contrato dessa aeronave, afirma, se referindo a um país estrangeiro. Até o momento, a única encomenda foi realizada pelo governo

5 brasileiro que adquiriu, por R$ 7,2 bilhões, 28 unidades. A primeira será entregue em As discussões com Portugal são as mais avançadas, mas há pelo menos um outro país, provavelmente do sudeste asiático, onde as conversas para um futuro contrato também estão em fase adiantada. Mais de dez países, diz Schneider, iniciaram conversas com a Embraer sobre o novo cargueiro que poderão, eventualmente, resultar em vendas. Existem diferentes estágios de interesse por parte de vários países, ressalta. A novidade é que países do sudeste asiático e Oriente Médio se somaram a interessados já conhecidos, como Chile, Colômbia, República Checa e Argentina, que enviaram cartas de intenções, e a Nova Zelândia, onde a Embraer disputa uma concorrência pública. Após ser exibido no salão da aviação de Paris, o KC-390 (que antes de chegar a França passou pela Suécia) irá iniciar um tour, de mais de 40 dias, que passará por Portugal, Oriente Médio e o sul da Ásia e irá até a Nova Zelândia. O vicepresidente da área de defesa irá apenas para um país do sudeste asiático, o que sugere que nesse mercado, que ele não informou qual, as negociações estariam avançadas. O presidente da Embraer se diz bastante otimista em relação à feira em Paris. Pela primeira vez, a companhia apresenta em Le Bourget, ao mesmo tempo, modelos de defesa (o KC-390), de aviação comercial, com o 195 E-2 sua maior aeronave nesse segmento, com capacidade para até 146 assentos e de aviação executiva, com Legacy 450. Acho que será uma feira excelente para a Embraer, destaca Souza e Silva. Há várias negociações em andamento e esperamos realmente ter um bom ano. Nosso otimismo é muito grande porque existe um forte interesse do mercado, completa. No último salão de Le Bourget, em 2015, a Embraer anunciou a venda de 103 aviões, sendo 50 pedidos firmes. Anúncios de vendas

6 poderão ser feitos a partir de amanhã. O otimismo da Embraer contrasta com a visão de outros grandes fabricantes. Este ano será bastante desacelerado para as encomendas da Airbus, como para a toda indústria, estimou recentemente John Leahy, diretor de vendas da Airbus. FONTE: Valor FOTO: Embraer Vídeo: Embraer KC-390 voando no Paris Air Show 2017 A Embraer KC-390 é uma aeronave táctica a jato, que está em desenvolvimento, com certificação esperada no início de Sua performance no Paris Air Show deste ano marca sua primeira exibição pública em voo na feira. A Força Aérea Brasileira (FAB) é o operador de lançamento e tem um contrato para 28 aeronaves. O transporte militar multi-missão pode ser usado para o reabastecimento aéreo, além de transportar carga e tropas. Embraer está perto de inaugurar uma nova era para

7 seus mercados Companhia espera assinar contrato para venda de cargueiro KC- 390 a Portugal e negocia ainda com outros 10 países a comercialização do cargueiro Por Rodrigo Via Gaier A Embraer (EMBR3) espera assinar em cerca de três meses um contrato de venda de aviões modelo KC390 com o governo português, o que marcará uma nova era para a fabricante brasileira, que negocia ainda com outros 10 países a comercialização do cargueiro, disse à Reuters uma fonte próxima às negociações. Executivos da Embraer estão nesta semana na Suécia para apresentar o cargueiro brasileiro ao mercado local e, depois, o KC390 também será uma das atrações da empresa na tradicional feira de Le Bourget, em Paris, na França. Há conversas em andamento com vários países, incluindo Suécia,

8 Alemanha e Chile, para a venda do KC 390, disse a fonte, na condição de anonimato. A Embraer trata com cerca de 10 países e as conversas estão em diferentes estágios. Esperamos que possam evoluir, afirmou a fonte à Reuters. Os portugueses já aprovaram no conselho de ministros a autorização para iniciar negociações de um contrato para cinco aeronaves, acrescentou a fonte. A partir da semana que vem, representantes da Embraer devem fortalecer as tratativas com os portugueses para que em três meses já se tenha um contrato pronto para ser assinado com o governo de Portugal. As negociações vão se intensificar na próxima semana e a perspectiva é de que o contrato estará pronto para ser assinado em cerca de 3 meses, frisou a fonte. Se concretizado o negócio, será a primeira venda externa do cargueiro KC390. Até agora, a empresa tinha um contrato com o governo brasileiro para fornecer 28 aeronaves ao longo dos próximo anos. Os dois primeiros aviões devem ser entregues à Força Aérea Brasileira (FAB) no ano que vem. Para a Embraer é um novo estágio e algo muito importante porque representará o primeiro contrato internacional, avaliou a fonte. Isso tende a abrir portas, complementou. Os valores do negócio e da aeronave são guardados em sigilo pela empresa, mas comentasse que a FAB investiu 7,2 bilhões de reais para a compra dos cargueiros. Em abril, o ministro da Defesa, Raul Jungmann, e a então presidente do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), Maria Silvia Bastos Marques, anunciaram a criação de uma linha de financiamento voltada para a exportação de bens e serviços de defesa produzidos no país. O BNDES poderá financiar até 100 por cento do bem e as

9 condições serão definidas caso a caso. O cargueiro aéreo KC390 produzido pela Embraer seria um potencial item financiável, assim como blindados e submarinos, de acordo com Jungmann. FONTE: InfoMoney KC-390: Portugal avança no processo de compra de avião brasileiro O governo português autorizou a negociação e autoridades conheceram de perto a aeronave em São Paulo Autoridades portuguesas conheceram, em Guarulhos (SP), o avião brasileiro KC-390 no último domingo (11/06). O país, que está

10 negociando a aquisição da aeronave, foi representado, entre outros dirigentes, pelo Primeiro-Ministro, António Luís Santos da Costa, e pelo Ministro da Defesa, José Alberto Azeredo Lopes. De lá, a comitiva de Portugal e representantes da Embraer seguiram em um voo de demonstração até a capital fluminense. Segundo o presidente da Embraer, Paulo César de Souza e Silva, o governo português autorizou conversas sobre o processo de aquisição. Esse foi um passo muito importante. Agora podemos oficialmente negociar com esse país. Esta é uma parceria histórica da Embraer com a Força Aérea Brasileira. É muito importante para o Brasil que um país europeu adquira nossos aviões, disse. O Primeiro-Ministro de Portugal, António Luís Santos da Costa, destacou a importância da parceria. O KC-390 simboliza o futuro das relações entre Portugal e Brasil. Isto é certamente, para todos nós, um momento muito marcante. Hoje, pela primeira vez, podemos voar em um avião que representa esta cooperação, disse.

11 Na Ala 13, onde aconteceram a visitação e as tratativas, os portugueses foram recepcionados, também, por autoridades da Força Aérea Brasileira (FAB). Para o Diretor-Geral do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), Tenente-Brigadeiro do Ar Carlos Augusto Amaral Oliveira, a demonstração do produto final aos parceiros reforça o acerto nas decisões em relação ao KC-390. Isso porque Portugal também participou do desenvolvimento da aeronave. O oficial-general destacou a importância da aeronave no futuro da FAB. Para a Força Aérea Brasileira, este é um avião que vem para mudar significativamente a nossa estrutura. Será a espinha dorsal do transporte, uma vez que substituirá o C-130, afirmou. O Chefe do Estado-Maior da Ala 13, Major Luciano Parreira Resende, lembrou que a concepção da plataforma multimissão KC-390 está totalmente alinhada com o Projeto Força Aérea 100. FONTE: FAB