EMBRAER ENTREGA 28 JATOS COMERCIAIS E 18 EXECUTIVOS NO 3º TRI Carteira de pedidos firmes a entregar registra aumento de USD 200 milhões no período
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1 EMBRAER ENTREGA 28 JATOS COMERCIAIS E 18 EXECUTIVOS NO 3º TRI de pedidos firmes a entregar registra aumento de USD 200 milhões no período São José dos Campos SP, Brasil, 17 de outubro de 2011 A Embraer fechou o terceiro trimestre de 2011 (3T11) com a entrega de 28 jatos comerciais e 18 executivos. Em 30 de setembro de 2011, a carteira de pedidos firmes a entregar (backlog) totalizava USD 16 bilhões. Entregas por Segmento 3T Aviação Comercial ERJ EMBRAER EMBRAER EMBRAER EMBRAER Aviação Executiva Jatos leves Jatos grandes 1 6 TOTAL Nos meses de julho, agosto e setembro, a Embraer fechou a venda de 17 E-Jets: dois EMBRAER 190 para a GECAS, dos EUA, e outros dez para a Kenya Airways, conforme anúncios realizados em junho durante o Paris Air Show, além de cinco EMBRAER 195 para a Lufthansa, da Alemanha. A empresa chinesa China Southern Airlines tornou-se a mais nova operadora dos E-Jets e também recebeu o avião comemorativo à 800ª unidade entregue, de propriedade da CDB Leasing, que encomendou um total de 20 jatos. No início de outubro, a Embraer anunciou a venda de mais seis EMBRAER 190 para a GECAS, que serão adicionados ao backlog da Embraer do quarto trimestre de Com esta encomenda, a empresa de leasing norte-americana passará a ter uma carteira com 101 E-Jets. Em 30 de setembro de 2011, a carteira de pedidos da Embraer para o segmento de aviação comercial, detalhada por produtos, é mostrada na tabela a seguir.
2 Modelo de Aeronave Pedidos Firmes Opções Entregas Pedidos Firmes em Família ERJ 145 ERJ ERJ ERJ Total - Família ERJ Família EMBRAER 170/190 EMBRAER EMBRAER EMBRAER EMBRAER Total - Família EMBRAER 170/ TOTAL A unidade de aviação executiva entregou no 3T11 oito Phenom 100 e nove Phenom 300, totalizando 17 jatos leves, além de um jato Legacy. No período, a Empresa registrou um saldo líquido de encomendas positivo. O destaque foi a assinatura de um Memorando de Entendimentos com a Minsheng Financial Leasing da China para a venda de até 20 aviões de toda a linha de jatos executivos da Embraer. No início de outubro, a Misheng fechou um acordo para a compra de 13 jatos Legacy 650, os quais serão adicionados ao backlog da Embraer do quarto trimestre de No 3T11, a Embraer Defesa e Segurança anunciou o fechamento de sete importantes seleções para o programa KC-390. O jato de transporte militar e reabastecimento contará com motor V2500-E5 da International Aero Engines (IAE) e computadores de comandos de vôo da BAE Systems, com atuadores da Goodrich Corporation. A brasileira AEL Sistemas, subsidiária da israelense Elbit, desenvolverá o computador de missão. Os pods de reabastecimento em vôo serão fornecidos pela Cobham, o radar de missão pela SELEX Galileo e o sistema elétrico emergencial pela Hispano-Suiza, do Grupo Safran. Para explorar o mercado de veículos aéreos não-tripulados (VANT), a Embraer e a AEL criaram a Harpia Sistemas, com sede em Brasília.
3 Encerrando o trimestre, a Embraer conquistou, em setembro, o primeiro lugar do setor Aeroespacial e Defesa do Dow Jones Sustainability Index (DJSI) e foi eleita pela Anefac Fipecafi Serasa Experian, pela terceira vez, a empresa mais transparente do Brasil, reforçando a alta qualidade das demonstrações financeiras da Empresa a nível internacional. Galeria de imagens Embraer Visite a galeria de imagens da Embraer no endereço KC-390 Interior Legacy 600 Phenom 100 Super Tucano EMBRAER 195 Nota aos editores A Embraer S.A. (NYSE: ERJ; BM&FBOVESPA: EMBR3) é uma empresa líder na fabricação de jatos comerciais de até 120 assentos e uma das maiores exportadoras brasileiras. Com sede em São José dos Campos, no Estado de São Paulo, mantém escritórios, instalações industriais e oficinas de serviços ao cliente no Brasil, China, Estados Unidos, França, Portugal e Singapura. Fundada em 1969, a Embraer projeta, desenvolve, fabrica e vende aeronaves e sistemas para os segmentos de aviação comercial, aviação executiva e defesa e segurança. A Empresa também fornece suporte e serviços de pós-vendas a clientes em todo o mundo. Em 30 de setembro de 2011, a Embraer contava com empregados número que não inclui funcionários das subsidiárias não-integrais e possuía uma carteira de pedidos firmes a entregar de USD 16 bilhões. Este documento pode conter projeções, declarações e estimativas a respeito de circunstâncias ou eventos ainda não ocorridos. Estas projeções e estimativas têm embasamento, em grande parte, nas atuais expectativas, projeções sobre eventos futuros e tendências financeiras que afetam os negócios da Embraer. Essas estimativas estão sujeitas a riscos, incertezas e suposições que incluem, entre outras: condições gerais econômicas, políticas e comerciais no Brasil e nos mercados onde a Embraer atua; expectativas de tendências para o setor; os planos de investimento da Empresa; sua capacidade de desenvolver e entregar produtos nas datas previamente acordadas, e regulamentações governamentais existentes e futuras. Palavras como acredita, pode, poderá, estima, continua, antecipa, pretende, espera e termos similares têm por objetivo identificar expectativas. A Embraer não se sente obrigada a publicar atualizações nem a revisar quaisquer estimativas em decorrência de novas informações, eventos futuros ou quaisquer outros acontecimentos. Em vista dos riscos e incertezas inerentes, tais estimativas, eventos e previsões sobre o futuro podem não ocorrer. Portanto os resultados reais podem diferir substancialmente daqueles publicados anteriormente como expectativas da Embraer.
4 Anexo: PEDIDOS FIRMES EM CARTEIRA 30 de setembro de 2011 ERJ ERJ
5 ERJ
6 EMBRAER (*) Duas aeronaves EMBRAER 170 encomendadas pela South Africa Airlink (África do Sul) foram canceladas no terceiro trimestre de EMBRAER
7 EMBRAER EMBRAER
8 Aeronaves entregues pela ECC Leasing (estão contidas nas tabelas anteriores) ECC Leasing EMBRAER EMBRAER Embraer
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