Embraer entrega um total de 181 jatos em 2018
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1 Embraer entrega um total de 181 jatos em 2018 São José dos Campos - SP, 11 de fevereiro de 2019 A Embraer (NYSE; ERJ; B3; BOVESPA; EMBR3) entregou um total de 181 jatos em 2018, dos quais 90 foram jatos comerciais e 91 foram jatos executivos (sendo 64 leves e 27 grandes). O volume de entregas para a aviação comercial ficou dentro da estimativa de 85 a 95 jatos comerciais, enquanto a aviação executiva ficou abaixo da previsão de 105 a 125, como divulgado pela companhia em recente encontro com investidores e analistas na Bolsa de Valores de Nova York (NYSE). No quarto trimestre de 2018, a Embraer entregou 33 jatos comerciais e 36 jatos executivos (24 leves e 12 grandes). Em 31 de dezembro, a carteira de pedidos firmes a entregar totalizava USD 16,3 bilhões. Veja os detalhes abaixo: Entregas por Segmento 4T Aviação Comercial EMBRAER 170 (E170) - 1 EMBRAER 175 (E175) EMBRAER 190 (E190) 6 13 EMBRAER 195 (E195) 3 5 EMBRAER 190-E2 (E190-E2) 1 4 Aviação Executiva Phenom Phenom Jatos leves Legacy Legacy Legacy Jatos grandes TOTAL Durante o quarto trimestre, a Embraer confirmou a venda de jatos comerciais seguindo os acordos estabelecidos no Farnborough Airshow, em julho de A Republic Airways, maior operadora do mundo de E-Jets, assinou um contrato firme de 100 jatos E175. O contrato também inclui o direito de compra de 100 jatos E175 adicionais, com direito de conversão para o E175-E2, elevando o potencial do pedido para até 200 E-Jets.
2 A Azul Linhas Aéreas Brasileiras confirmou igualmente o pedido firme de 21 jatos E195-E2 previamente revelado. Esse contrato é uma adição aos 30 jatos E195-E2 pedidos em 2015 pela companhia, resultando em uma encomenda total de 51 jatos E2. A Azul é a operadora de lançamento do E195-E2 e receberá sua primeira aeronave em Finalizando os contratos acordados no airshow, a Embraer assinou um pedido firme de três jatos E190 com a Nordic Aviation Capital (NAC), a líder global de leasing de aeronaves regionais, e revelou que a Binter Canarias, da Espanha, receberá seu primeiro jato E195-E2 no segundo semestre de 2019, tornando-se o primeiro cliente europeu do maior modelo da família dos E-Jets E2. A companhia confirmou a encomenda de três jatos E195-E2. O contrato inclui também o direito de compra a dois jatos adicionais do mesmo modelo. A Embraer anunciou no último trimestre que a American Airlines Inc. assinou um pedido firme de 15 jatos E175, com a configuração de 76 assentos. Também foi anunciado um contrato com o Governo do Kiribati, juntamente com sua linha aérea nacional, Air Kiribati, de dois pedidos firmes do jato E190-E2 e direito de compra de outros dois jatos do mesmo modelo. Recentemente, a Embraer revelou o pedido firme adicional de nove jatos E175 feito pela SkyWest, que foi incluído na carteira de encomendas do último trimestre. Desde 2013, a SkyWest comprou um total de 158 jatos E-175 (incluindo esses nove) para expandir a sua existente frota de aeronaves Embraer. Em relação ao mercado de aviação executiva, a Embraer lançou no quarto trimestre os novos modelos de jatos executivos Praetor 500 e Praetor 600, oferecendo autonomia de voo sem precedentes para as categorias midsize e super-midsize. A certificação e entrada em serviço do Praetor 600 é esperada para o segundo trimestre de 2019, seguido do Praetor 500 no terceiro trimestre. A Embraer Defesa & Segurança celebrou um importante marco ao receber o Certificado de Tipo para o avião de transporte multimissão KC-390 da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). A companhia também concluiu com sucesso os testes de desembarque de tropas, evacuação pelas escotilhas e evacuação pelas portas dianteiras e traseiras do avião em ensaios apoiados pela Força Aérea Brasileira (FAB) e do Exército Brasileiro. No quarto trimestre, a área de Serviços e Suporte anunciou diversos contratos com companhias ao redor do mundo. A Air Peace, companhia aérea privada líder da Nigéria, assinou um contrato de prestação de serviços e suporte à frota de seis jatos ERJ 145. A Trans States Airlines confirmou a assinatura de um contrato de adesão ao Programa de Planejamento Colaborativo de Estoques da Embraer (ECIP, na sigla em inglês), uma solução de fornecimento de partes. Além disso, a Embraer assinou um acordo com a Western Air, das Bahamas, com duração de vários anos para um Programa Pool de Peças de reposição e manutenção para apoiar sua frota de jatos ERJ 145.
3 Carteira de Pedidos - Aviação Comercial (31 de Dezembro de 2018) Modelo Pedidos Firmes Opções Entregas Siga-nos no Pedidos Firmes a Entregar E E E E E E Total Obs.: Entregas e pedidos firmes em carteira incluem aeronaves vendidas pelo segmento de Defesa para companhias aéreas estatais (Satena e TAME). Sobre a Embraer Empresa global com sede no Brasil, a Embraer atua nos segmentos de Aviação Comercial, Aviação Executiva, Defesa & Segurança e Aviação Agrícola. A empresa projeta, desenvolve, fabrica e comercializa aeronaves e sistemas, além de fornecer suporte e serviços de pós-venda. Desde que foi fundada, em 1969, a Embraer já entregou mais de 8 mil aeronaves. Em média, a cada 10 segundos uma aeronave fabricada pela Embraer decola de algum lugar do mundo, transportando anualmente mais de 145 milhões de passageiros. A Embraer é líder na fabricação de jatos comerciais de até 150 assentos e a principal exportadora de bens de alto valor agregado do Brasil. A empresa mantém unidades industriais, escritórios, centros de serviço e de distribuição de peças, entre outras atividades, nas Américas, África, Ásia e Europa.
4 EMBRAER Airnorth (Austrália) Alitalia (Itália) BA CityFlyer (Reino Unido) Cirrus (Alemanha) ECC Leasing (Irlanda) EgyptAir (Egito) Finnair (Finlândia) GECAS (EUA) JAL (Japão) NAC / Jetscape (EUA) LOT Polish (Polônia) Petro Air (Líbia) Regional (França) Republic Airlines (EUA) Satena (Colômbia) Saudi Arabian Airlines (Arábia Saudita) Sirte Oil (Líbia) Suzuyo (Japão) TAME (Equador) US Airways (EUA) Virgin Austrália (Austrália) 6 6 -
5 EMBRAER Air Canada (Canadá) ECC Leasing (Irlanda)* Air Lease (EUA) Belavia (Bielorrússia) Alitalia (Itália) American Airlines (EUA) CIT (EUA) Suzuyo (Japão) Flybe (Reino Unido) GECAS (EUA) Horizon Air / Alaska NAC / Aldus (Irlanda) 2-2 NAC / Jetscape (EUA) KLM (Países Baixos) Mauritânia Airlines (Mauritânia) 2-2 Mesa (EUA) LOT Polish (Polônia) Northwest (EUA) Oman Air (Omã) Republic Airlines (EUA) Royal Jordanian (Jordânia) Skywest (EUA) TRIP (Brasil) Cliente não divulgado United Airlines (EUA) * Aeronave entregue pela ECC Leasing: uma para Air Caraibes - - -
6 EMBRAER Aero Republica (Colômbia) Aeromexico (México) Air Astana (Cazaquistão) Air Canada (Canadá) Air Caraibes (Guadalupe) Air Lease (EUA) Air Moldova (Moldávia) NAC / Aldus (Irlanda) Augsburg (Alemanha) Austral (Argentina) AZAL (Azerbaijão) Azul (Brasil) BA CityFlyer (Reino Unido) BOC Aviation (Singapura) China Southern (China) CIT (EUA) Conviasa (Venezuela) Copa (Panamá) Finnair (Finlândia) GECAS (EUA) Guizhou / Colorful (China) Dniproavia (Ucrânia) Hainan (China) Hebei (China) JAL (Japão) JetBlue (EUA) ECC Leasing (Irlanda) NAC / Jetscape (EUA) Kenya Airways (Quênia) KLM (Países Baixos) KunPeng (China) LAM (Moçambique) Lufthansa (Alemanha) M1 Travel (Líbano) NAS Air (Arábia Saudita) NIKI (Áustria) Regional (França) Republic (EUA) Taca (El Salvador) TRIP (Brasil) US Airways (EUA) Virgin Austrália (Austrália) Virgin Nigeria (Nigéria) TAME (Equador) 3 3 -
7 EMBRAER Arkia (Israel) Aurigny (Guernesei) Azul (Brasil) Belavia (Bielorrússia) BOC Aviation (Singapura) Flybe (Reino Unido) GECAS (EUA) Globalia (Espanha) Hainan (China) LOT Polish (Polônia) Lufthansa (Alemanha) Montenegro (Montenegro) NAC / Jetscape (EUA) NAC / Aldus (Irlanda) Royal Jordanian (Jordânia) Trip (Brasil) Embraer 190-E Air Kiribati (Quiribáti) 2-2 Aircastle (EUA) Aercap (Irlanda) ICBC (China) Hainan (China) 2-2 Helvetic (Suíça) Wideroe (Noruega) Embraer 195-E Aircastle (EUA) Aercap (Irlanda) Azul (Brasil) Binter Canarias (Espanha) 3-3
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