EMBRAER BANDEIRANTE 40 ANOS DE PIONEIRISMO
|
|
- Ana Sofia Carneiro Miranda
- 7 Há anos
- Visualizações:
Transcrição
1 EMBRAER BANDEIRANTE 40 ANOS DE PIONEIRISMO Roberto Portella Bertazzo, Bacharel em História pela UFJF, Membro da Sociedade Latino Americana de Historiadores Aeronáuticos (LAAHS) e Membro do Centro de Pesquisas Estratégicas Paulino Soares de Sousa da UFJF. robertobertazzo@hotmail.com No início da década de sessenta, o principal transporte leve da FAB era o Beechcraft D-18, que já estava no fim de sua vida útil. Um substituto deveria ser encontrado, mas no Brasil daquela época, a possibilidade de um avião nacional, maior que um treinador primário, não era sequer considerado. Quando assumiu o Departamento de Aeronaves (PAR), subordinado ao Instituto de Pesquisas e Desenvolvimento (IPD), do Centro Técnico Aeroespacial (CTA), o Major Aviador Engenheiro Ozires Silva viu a possibilidade de concretizar o seu antigo sonho de construir aeronaves no Brasil. Em março de 1964, Ozires se reuniu com José Carlos de Barros Neiva (Presidente da Indústria Aeronáutica Neiva) e o projetista francês Max Holste, que tinha planos de trabalhar no Brasil, mas Barros Neiva considerava que as empresas privadas não poderiam desenvolver novas aeronaves a curto prazo. Holste, que já havia projetado o avião Broussard e o Nord 262, tinha a intenção de desenvolver em princípio um monomotor de asa alta, com motor à pistão para até seis passageiros. Porém, Ozires tinha em seu poder estudos que indicavam que o mercado brasileiro demandava um avião de transporte de maiores dimensões, que atendesse com eficiência as cidades que haviam deixado de ser servidas pelo transporte aéreo regular. Ambos concordaram que essa aeronave deveria ser pelo menos equipada com motores turbo-hélice e com capacidade de transportar de nove a doze passageiros. A contratação de Max Holste foi financiada por um projeto que pretendia instalar motores turbo-hélice nos North American T-6 da frota da FAB. A intenção era projetar um avião para o qual deveria haver compradores e poucos concorrentes. A autorização para a execução do projeto IPD 6504 foi dada pelo Ministro da Aeronáutica, Brigadeiro Eduardo Gomes, em 25 de junho de 1965, com a condição de que o projeto seria executado sem verbas adicionais.
2 Com uma equipe de aproximadamente cem técnicos, sob a orientação de Max Holste, foi iniciado o projeto do que seria no futuro o Bandeirante. Para propulsar o novo avião, um novo tipo de motor foi escolhido, o Pratt & Whitney PT-6A20 de 550HP. A escolha deste grupo propulsor foi muito acertada e seria determinante para a aceitação futura do Bandeirante no mercado norte americano. Desde o início do programa IPD 6504 houve a decisão de não verticalizar a sua produção, ou seja, não se fabricaria o que se pode adquirir de outros fornecedores. No início de 1967 foram fabricadas as primeiras peças do IPD6504, e o primeiro vôo foi realizado em 22 de outubro de O avião recebeu a matrícula FAB 2130 e a designação YC-95. Esta aeronave, atualmente, encontra-se preservado no Museu Aeroespacial no Rio de Janeiro. Coincidentemente, o autor deste artigo nasceu no dia treze de outubro de 1968, nove dias antes do primeiro vôo do Bandeirante. Em 1969, não acreditando no futuro do projeto, Max Holste se separou da equipe e desistiu de seus direitos a royalties sobre a aeronave. Após o vôo do primeiro protótipo, foram feitas inúmeras viagens de demonstração para convencer as autoridades a iniciar a produção industrial do modelo. Inúmeras reuniões foram feitas com funcionários e ministros do governo, havendo voado no protótipo até mesmo o Presidente da República. Em 19 de agosto de 1969, pelo decreto-lei nº 770, assinado pelo presidente Arthur da Costa e Silva, foi criada a Embraer, que deveria ser uma empresa de capital misto e teria benefícios fiscais. Em 19 de outubro de 1969 voou o segundo protótipo do Bandeirante, matriculado FAB O terceiro protótipo do BEM-100 Bandeirante foi homologado e vendido para a Comissão Nacional de Atividades Espaciais (CNAE), e recebeu a matrícula PP-ZDF e voou até O primeiro protótipo do Bandeirante preservado no Museu Aeroespacial, no Rio de Janeiro e alçando o seu primeiro vôo em 22 de outubro de (Fotos: autor e Embraer) Em maio de 1970, a Força Aérea Brasileira FAB fez a primeira encomenda de oitenta Bandeirantes à Embraer, que modificou o projeto do avião, aumentando sua fuselagem em quase dois metros e com um nariz mais aerodinâmico. Este novo modelo foi designado EMB-110 pela Embraer e C-95 pela FAB. Esta primeira versão de produção tinha motores mais potentes, o P&W PT-6A-27 de 620HP e capacidade de transportar até 15 passageiros.
3 O FAB 2132 foi o primeiro Bandeirante de série, entregue à FAB. (Foto Embraer) O primeiro operador civil do Bandeirante em todo o mundo, foi a Transbrasil, que recebeu o primeiro de seis EMB-110C Bandeirante em abril de 1973, seguida pela VASP que comprou seis em agosto. Posteriormente, os Bandeirantes da Transbrasil foram transferidos para a Nordeste e os da VASP para a companhia TAM. À esquerda, Bandeirante da Nordeste e à direta o bandeirante da Rico, ainda em operação. (Fotos: Embraer e autor) Em agosto de 1975, após uma visita do Presidente do Uruguay à Embraer, cinco Bandeirantes foram vendidos à Força Aérea Uruguaia que se tornou o primeiro cliente internacional. Em 1976, foi a vez do Chile que adquiriu três EMB-110 e seis EMB-111 de patrulha marítima para a aviação da marinha. O Embraer 110K1 tinha motores P&W PT-6A-34 de 750HP e é denominado C- 95A pela FAB. Em 1976, a Embraer lançou a versão EMB-110P que tinha motores mais potentes, de 750HP e capacidade de transportar até 16 passageiros. Bandeirante ainda em operação na FAB. (Foto: autor) As versões seguintes foram as EMB-110 P1 e EMB-110P2. O EMB-110P1 era conversível para carga ou passageiros e tinha uma porta de cargas com acionamento hidráulico. A versão militar foi denominada EMB-110P1K denominado C-95B e C-
4 95C pela FAB. A vserão EMB-110P2 tinha capacidade para até 21 passageiros, mas não tinha porta de carga. Os EMB-110P1 e P2 foram homologados nos EUA em 1978, para surpresa dos técnicos da própria FAA que no início do processo não acreditavam que o avião brasileiro poderia vir a atender as normas desta agência. O Embraer 110P1A tinha o leme horizontal com diedro de 10 graus e voou em Em 1977 foi lançado o EMB-110B/1 de aerofotogametria denominado R-95 pela FAB, do qual nove foram fabricados. Também existiram versões do Bandeirante para transporte VIP o EMB-110E e J, calibração EMB-110P1K denominado EC-95 pela FAB, e uma versão para prospecção de minerais EMB-110S1 e socorro EMB-110P1K SAR denominado SC-95 pela FAB. A versão mais especializada do Bandeirante foi o EMB-111, chamada Bandeirulha, destinada à patrulha marítima. Esta versão possui um radar de busca NA/APS 128 e tanques de combustível nas pontas das asas e é armado com foguetes não guiados. À esquerda, EMB-110 da Força Aérea Colombiana e à direita, EMB-111 Bandeirulha da Aviação Naval do Chile. (Fotos: FAC e autor) O Bandeirulha voou pela primeira vez em 1977 e vinte exemplares foram comprados pela FAB em dois lotes. Outros usuários do EMB-111 foram o Chile, com seis aeronaves e o Gabão que recebeu um avião. Na Guerra das Malvinas (1982), dois Bandeirulha da FAB foram emprestados para a Marinha Argentina e utilizados na localização da frota britânica. Com aproximadamente 500 unidades produzidas, o Bandeirante é um marco para a indústria aeronáutica brasileira, pois para produzi-lo, é que foi criada a Embraer. À esquerda, EMB-110 C-95A e à direita, EMB-111 P-95A. (Fotos: autor e Embraer)
5 Quarenta anos após o vôo do primeiro protótipo, 111 Bandeirante ainda operam comercialmente em todo o mundo. Na região amazônica, os Bandeirantes da Rico ainda prestam um valioso serviço à população local. A FAB, que planejava a substituição dos Bandeirantes pelo avião espanhol Casa 212, decidiu acertadamente pela modernização do avião nacional, que deverá operar no Brasil ainda por muitos anos. Uma sábia decisão. Á esquerda: Frederico Fleury e Osires Silva diante do Bandeirante. À Direita: O Segundo protótipo do Bandeirante sobrevoando a Cidade do Rio de Janeiro na década de setenta. (Fotos: Embraer) O programa de modernização dos Bandeirantes da FAB será gerenciado pela Embraer e deverá contemplar cerca de oitenta aeronaves, que receberão aviônicos da Elbit Systems. Os motores deverão ser substituídos, bem como a fuselagem receber reforças estruturais. O sistema elétrico também deve ser todo mudado. No dia 19 de outubro de 2008, foi comemorado nas instalações da Embraer o vôo inaugural da aeronave, quando foi apresentado o segundo protótipo do Bandeirante, inteiramente restaurado pela Embraer. Durante o evento, o atual presidente da Companhia, Frederico Fleury Curado, homenageou o coronel-aviador e engenheiro Ozires Silva.
EMBRAER BANDEIRANTE O DESBRAVADOR
EMBRAER BANDEIRANTE O DESBRAVADOR Roberto Portella Bertazzo, Bacharel em História pela UFJF e Membro da Sociedade Latino Americana de Historiadores Aeronáuticos (LAAHS) robertobertazzo@hotmail.com Logo
Leia maisAVIÕES EMBRAER BANDEIRANTE MILITARES
AVIÕES EMBRAER BANDEIRANTE MILITARES Roberto Portella Bertazzo, Bacharel em História pela UFJF, Membro da Sociedade Latino Americana de Historiadores Aeronáuticos (LAAHS), Membro do Centro de Pesquisas
Leia maisSeção Artigos Técnicos
Seção Artigos Técnicos Título do Artigo: Aeronaves Comerciais da Embraer Brasília Revista Eletrônica AeroDesign Magazine Volume 5 Número 1 2013 ISSN 2177-5907 2013 Aeronaves Comerciais da Embraer Brasília
Leia maisLAAD e HELITECH DUAS FEIRAS SEM MUITO BRILHO
LAAD e HELITECH DUAS FEIRAS SEM MUITO BRILHO Roberto Portella Bertazzo, Bacharel em História pela UFJF e membro da Sociedade Latino Americana de Historiadores Aeronáuticos LAAHS. robertobertazzo@hotmail.com
Leia maisMUSEU ASAS DE UM SONHO TAM UMA REALIDADE
MUSEU ASAS DE UM SONHO TAM UMA REALIDADE Roberto Portella Bertazzo, Bacharel em História pela UFJF, Membro da Sociedade Latino Americana de Historiadores Aeronáuticos (LAAHS) e Membro do Centro de Pesquisas
Leia maisA FALTA DE VISÃO ESTRATÉGICA NO BRASIL
A FALTA DE VISÃO ESTRATÉGICA NO BRASIL Roberto Portella Bertazzo, Bacharel em História pela UFJF e Membro da Sociedade Latino Americana de Historiadores Aeronáuticos (LAAHS) Membro de Centro de Pesquisas
Leia maisFIDAE 2008 A Feira da América Latina
FIDAE 2008 A Feira da América Latina Roberto Portella Bertazzo, Bacharel em História pela UFJF e Membro da Sociedade Latino Americana de Historiadores Aeronáuticos (LAAHS) Membro de Centro de Pesquisas
Leia maisFA-18E/F UMA OPÇÃO ADEQUADA PARA A FAB
FA-18E/F UMA OPÇÃO ADEQUADA PARA A FAB Roberto Portella Bertazzo, Bacharel em História pela UFJF, Membro da Sociedade Latino Americana de Historiadores Aeronáuticos (LAAHS), Membro do Centro de Pesquisas
Leia maisSeção Artigos Técnicos
Seção Artigos Técnicos Título do Artigo: Família 7X7 de Aeronaves Comerciais da Boeing Boeing 727. Revista Eletrônica AeroDesign Magazine Volume 5 Número 1 2013 ISSN 2177-5907 2013 Família 7X7 de Aeronaves
Leia maisNORTH AMERICAN F-86 O Sabre na América Latina
NORTH AMERICAN F-86 O Sabre na América Latina ROBERTO PORTELLA BERTAZZO, Bacharel em História pela UFJF, Membro da Sociedade Latino Americana de Historiadores Aeronáuticos (LAAHS) e Membro de Centro de
Leia maisMIRAGE 2000 UM BOM NEGÓCIO?
MIRAGE 2000 UM BOM NEGÓCIO? Roberto Portella Bertazzo, Bacharel em História pela UFJF e Membro da Sociedade Latino Americana de Historiadores Aeronáuticos (LAAHS) robertobertazzo@hotmail.com A compra de
Leia maisLOCKHEED F-80 E T-33 NA AMÉRICA DO SUL
LOCKHEED F-80 E T-33 NA AMÉRICA DO SUL Roberto Portella Bertazzo, Bacharel em História pela UFJF e Membro da Sociedade Latino Americana de Historiadores Aeronáutico (LAAHS) Membro de Centro de Pesquisa
Leia maisNOVO AEROPORTO DE QUITO UMA SOLUÇÃO INTERESSANTE
NOVO AEROPORTO DE QUITO UMA SOLUÇÃO INTERESSANTE Roberto Portella Bertazzo, Bacharel em História pela UFJF, Membro da Sociedade Latino Americana de Historiadores Aeronáuticos (LAAHS), Membro do Centro
Leia mais60 ANOS DO DIA DA AVIAÇÃO DE CAÇA
60 ANOS DO DIA DA AVIAÇÃO DE CAÇA 1945 2005 Roberto Portella Bertazzo, Bacharel em História pela UFJF e membro da Sociedade Latino Americana de Historiadores Aeronáuticos (LAAHS). robertobertazzo@hotmail.com
Leia mais2010 FIDAE DA SOLIDARIEDADE
2010 FIDAE DA SOLIDARIEDADE Roberto Portella Bertazzo, Bacharel em História pela UFJF e Membro da Sociedade Latino Americana de Historiadores Aeronáuticos (LAAHS) Membro de Centro de Pesquisas Estratégicas
Leia mais60ª Farnborough 2008
60ª Farnborough 2008 Roberto Portella Bertazzo, Bacharel em História pela UFJF, Membro da Sociedade Latino Americana de Historiadores Aeronáuticos (LAAHS), Membro do Centro de Pesquisas Estratégicas Paulino
Leia maisNa Suécia, Defesa participa da apresentação do novo Gripen NG*
Na Suécia, Defesa participa da apresentação do novo Gripen NG* Brasília, 18/05/2016 A nova geração da aeronave de combate Gripen E/NG foi apresentada nesta quarta-feira, em Linköping, na Suécia, em cerimônia
Leia mais35 ANOS AQUISIÇÃO NEIVA
35 ANOS AQUISIÇÃO NEIVA A NEIVA Há 35 anos, em março de 1980, a Embraer assumiu o controle acionário da Neiva e, desde então, a Unidade contribui para semear e fortalecer os valores da Empresa. Em reverência
Leia maisFX-2 UMA NOVA ABORDAGEM
FX-2 UMA NOVA ABORDAGEM Roberto Portella Bertazzo, Bacharel em História pela UFJF, Membro da Sociedade Latino Americana de Historiadores Aeronáuticos (LAAHS), Membro do Centro de Pesquisas Estratégicas
Leia maisa ser geridas por uma nova unidade empresarial, a Embraer Defesa e Segurança.
Defesa e Segurança Cenário Em 2011, as operações da área de defesa e segurança passaram a ser geridas por uma nova unidade empresarial, a Embraer Defesa e Segurança. Tendo como seu maior cliente a Força
Leia maisFarnborough Mock-up do F-35 e sua turbina de decolagem vertical. (Fotos: autor)
Farnborough 2014 Roberto Portella Bertazzo, Graduado em Historia pela Universidade Federal de Juiz de Fora e Membro do Centro de Pesquisas Estratégicas Paulino Soares de Sousa da Universidade Federal de
Leia maisMINISTÉRIO DA AERONÁUTICA DEPARTAMENTO DE PESQUISAS E DESENVOLVIMENTO CENTRO TÉCNICO AEROESPACIAL
MINISTÉRIO DA AERONÁUTICA DEPARTAMENTO DE PESQUISAS E DESENVOLVIMENTO CENTRO TÉCNICO AEROESPACIAL + ------------------ + EA-7502-06 Folha 1 NEIVA ESPECIFICAÇÃO DE AERONAVE N O EA-7502 EMB-711 EMB-711C
Leia maisMinistro da Defesa NOVAER em Brasília
Ministro da Defesa NOVAER em Brasília recebe O Ministro da Defesa do Brasil, Exmo. Sr. Celso Amorim, recebeu executivos da NOVAER e representantes do Estado de Santa Catarina e se informou sobre o status
Leia mais45 ANOS DO PRIMEIRO VOO DO EMB 100 BANDEIRANTE. Semana da Asa 2013
45 ANOS DO PRIMEIRO VOO DO EMB 100 BANDEIRANTE Semana da Asa 2013 A Semana da Asa e o Bandeirante A Semana da Asa foi Idealizada pelo aviador Godofredo Vidal em 1935 e viabilizada pela Comissão de Turismo
Leia maisPANORAMA E PERSPECTIVA DA AVIAÇÃO DE COMBATE NA AMÉRICA DO SUL
PANORAMA E PERSPECTIVA DA AVIAÇÃO DE COMBATE NA AMÉRICA DO SUL Roberto Portella Bertazzo, Bacharel em História pela UFJF, Membro da Sociedade Latino Americana de Historiadores Aeronáuticos (LAAHS) e Membro
Leia maisEQUADOR COMPRARÁ SUPER TUCANO
EQUADOR COMPRARÁ SUPER TUCANO Roberto Portella Bertazzo, Bacharel em História pela UFJF, Membro da Sociedade Latino Americana de Historiadores Aeronáuticos (LAAHS) e Membro de Centro de Pesquisas Estratégicas
Leia maisFoguete brasileiro transporta experimentos alemães
Foguete brasileiro transporta experimentos alemães VS-30 contribuiu para operação no exterior ao transportar com sucesso nove experimentos científicos europeus Lançado na semana passada da Base do Andoya
Leia maisKC-390: Governo português
KC-390: Governo português cancela programa de modernizaçao do C-130 Hércules O projeto inicial de modernização da aeronave de transporte C-130 Hércules, da Força Aérea Portuguesa, foi cancelado e a frota
Leia maisCOMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. Informações Factuais 1.1. Informações Gerais 1.1.1 Dados da Ocorrência RELATÓRIO FINAL SIMPLIFICADO (SUMA) DADOS DA
Leia maisFokker Fabio Augusto Alvarez Biasi
Fokker - 100 Fabio Augusto Alvarez Biasi Introdução O Fokker 100 é uma aeronave de porte médio, projetada e construída pela indústria aeronáutica holandesa para atender mercados domésticos e regionais.
Leia maisREPRESENTANTE EXCLUSIVA
REPRESENTANTE EXCLUSIVA REPRESENTANTE EXCLUSIVA 30 de ABRIL a 4 de MAIO 8h às 18h Polo Regional de Desenvolvimento Tecnológico dos Agronegócios do Centro Leste Rod. Antonio Duarte Nogueira, km 321, Ribeirão
Leia maisFormando pilotos de Caça na Marinha do Brasil 1. Por Emídio Neto
Formando pilotos de Caça na Marinha do Brasil 1 Por Emídio Neto Para ocupar o cockpit de uma aeronave de caça da Marinha do Brasil, o piloto passa por um longo processo de seleção, estudos e treinamento,
Leia maisEsquadrilha da Fumaça alcança marca histórica na FIDAE 2016
Esquadrilha da Fumaça alcança marca histórica na FIDAE 2016 As aeronaves da Esquadrilha da Fumaça mal chegaram à Santiago, no Chile, e já contabilizaram uma marca histórica. Em voo sobre a capital chilena
Leia maisAVIAÇÃO DO EXÉRCITO EQUATORIANO: PEQUENA, MAS EFICIENTE.
AVIAÇÃO DO EXÉRCITO EQUATORIANO: PEQUENA, MAS EFICIENTE. Roberto Portella Bertazzo, Bacharel em História pela UFJF e membro da Sociedade Latino Americana de Historiadores Aeronáuticos - LAAHS. robertobertazzo@hotmail.com
Leia maisAPRESENTAÇÃO. RS Escola de Aviação SANTO ÂNGELO - RS (55) (55)
APRESENTAÇÃO RS Escola de Aviação SANTO ÂNGELO - RS (55) 3312-3113 (55) 98106 1012 voers@voers.com.br Missão: Servir com excelência e profissionalismo Visão: Tornar a RS referência em formação de profissionais
Leia mais29 de ABRIL a 3 de MAIO 8h às 18h
29 de ABRIL a 3 de MAIO 8h às 18h Polo Regional de Desenvolvimento Tecnológico dos Agronegócios do Centro Leste Rod. Antonio Duarte Nogueira, km 321, Ribeirão Preto/SP Estande TAM Aviação Executiva, E22C
Leia maisEDITAL DE LEILÃO E INTIMAÇÃO Nº 53/2016
EDITAL DE LEILÃO E INTIMAÇÃO Nº 53/2016 PROCESSO: 1749-83.2016.4.01.3603 TIPO DE AÇÃO: ALIENÇÃO DE BENS DO ACUSADO REQUERENTE: MINISTÉRIO PÚBLICO FEDERAL REQUERIDO: JUSTIÇA PÚBLICA 1. PRIMEIRO LEILÃO:
Leia maisFROTA BRASILEIRA DE AVIÕES AGRÍCOLAS - Em Dezembro de versão Elaboração : Eng.Agrônomo Eduardo Cordeiro de Araújo
FROTA BRASILEIRA DE AVIÕES AGRÍCOLAS - Em Dezembro de 0 - - versão.0 - Elaboração : Eng.Agrônomo Eduardo Cordeiro de Araújo Pelotas, RS Janeiro de 07 SUMÁRIO Conteúdo Pág..Introdução.... Metodologia...
Leia maisAnac libera os gigantes A380 e 747-8 para operar em Guarulhos
Anac libera os gigantes A380 e 747-8 para operar em Guarulhos Por João José Oliveira A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) liberou a operação das maiores aeronaves comerciais do mundo, os modelos
Leia maisBrasil e Paraguai renovam acordo militar até 2021*
Brasil e Paraguai renovam acordo militar até 2021* Por Ascom Os ministros da Defesa e das Relações Exteriores do Brasil e do Paraguai se reuniram em Assunção, nesta segunda-feira (4), para prorrogar, por
Leia maisÔnibus Espacial. Luiz Eduardo Miranda José Rodrigues
Ônibus Espacial Luiz Eduardo Miranda José Rodrigues Introdução O ônibus espacial foi um veículo parcialmente reutilizável usado pela NASA como veículo lançador e nave para suas missões tripuladas. Ele
Leia maisCOMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. Informações Factuais 1.1. Informações Gerais 1.1.1 Dados da Ocorrência RELATÓRIO FINAL SIMPLIFICADO DADOS DA OCORRÊNCIA
Leia maisFROTA BRASILEIRA DE AVIÕES AGRÍCOLAS - Em Dezembro de versão Elaboração : Eng.Agrônomo Eduardo Cordeiro de Araújo
FROTA BRASILEIRA DE AVIÕES AGRÍCOLAS - Em Dezembro de 0 - - versão.0 - Elaboração : Eng.Agrônomo Eduardo Cordeiro de Araújo Pelotas, RS Fevereiro de 07 SUMÁRIO Conteúdo Pág..Introdução.... Metodologia...
Leia maisIntrodução ao Projeto de Aeronaves. Aula 28 Introdução ao Estudo de Cargas nas Aeronaves
Introdução ao Projeto de Aeronaves Aula 28 Introdução ao Estudo de Cargas nas Aeronaves Tópicos Abordados Introdução ao Estudo de Cargas nas Aeronaves. Tipos de Cargas nas Aeronaves Uma aeronave é projetada
Leia maisEntregas por Segmento 3T Aviação Executiva Phenom Phenom Legacy Lineage Defesa - 1 Legacy 600-1
EMBRAER ENTREGA 44 JATOS NO 3º TRIMESTRE DE 2010 Resultado inclui 20 aeronaves comerciais e 24 executivas São José dos Campos, 13 de outubro de 2010 A Embraer entregou 44 jatos no terceiro trimestre de
Leia maisCessna 152. Débora de Rezende Mestrinari
Cessna 152 Débora de Rezende Mestrinari Introdução O Cessna 152 foi criado para competir com Beechcraft Skipper e o Piper Tomahawk. As metas adicionais de design eram para melhorar a carga útil trazendo
Leia maisFormulário Análise de Risco
(Anexo à proposta de seguro) Pág 1 Instruções para preenchimento Preenchimento dos itens 1,2 e 3: Obrigatório Preenchimento dos quadros A, B e C e deve ser feito conforme respostas do item 2. Em caso de
Leia maisSupervisor: Prof. Lucas Silva Monitor: João Ferreira. Equipa: 1M5_04
Supervisor: Prof. Lucas Silva Monitor: João Ferreira Equipa: 1M5_04 Filipe Miguel Ferreira [up201306258] João Pedro Vendas Santos [up201303543] Rui Adriano Gomes Pinto [up201306265] Rui Miguel Pereira
Leia maisBASE AÉREA DE NATAL Sua vocação estratégica
BASE AÉREA DE NATAL Sua vocação estratégica Roberto Portella Bertazzo, Bacharel em História pela UFJF e Membro da Sociedade Latino Americana de Historiadores Aeronáuticos (LAAHS) robertobertazzo@hotmail.com
Leia maisGLOSTER METEOR NA AMÉRICA LATINA
GLOSTER METEOR NA AMÉRICA LATINA Roberto Portella Bertazzo, Bacharel em História pela UFJF e Membro da Sociedade Latino Americana de Historiadores Aeronáuticos (LAAHS) Membro de Centro de Pesquisas Estratégicas
Leia maisUH-15A da Marinha do Brasil recebe integração do míssil Exocet
UH-15A da Marinha do Brasil recebe integração do míssil Exocet MBDA e Avibras anunciam contrato para motorização do sistema de armamentos de combate antinavio Exocet AM39 garantindo aumento do conteúdo
Leia maisUNIMOG U 2450 L 6x6 do CORPO DE FUZILEIROS NAVAIS
UNIMOG U 2450 L 6x6 do CORPO DE FUZILEIROS NAVAIS UNIMOG é hoje um nome muito representativo de uma família de veículos para diversas funções, inclusive militar, que surgiu no pós segunda guerra mundial
Leia maisDEFESA. Política de Estado Soberania, Desenvolvimento e Inovação Tecnológica. Seminário. 23 de novembro de 2016
Seminário DEFESA Política de Estado Soberania, Desenvolvimento e Inovação Tecnológica 23 de novembro de 2016 EMPRESAS AÉREAS PAÍSES ARONAVES EM OPERAÇÃO 90 + 62 1700 + JATOS ENTREGUES 1000 + PAÍSES 60
Leia maisModal Aeroviário. Prof. Denilton Macário
Modal Aeroviário Prof. Denilton Macário EVOLUÇÃO DO TRANSPORTE AÉREO NO BRASIL 1927 O governo libera, à iniciativa privada, a exploração dos serviços de transporte aéreo. CONDOR SYNDIKAT E AÉROPOSTALE
Leia maisCOMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
FORMRFS0417 COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. INFORMAÇÕES FACTUAIS ADVERTÊNCIA O único objetivo das investigações realizadas pelo Sistema de Investigação
Leia maisAviões gigantes têm nove asas e transportam até 50 carros
Aviões gigantes têm nove asas e transportam até 50 carros Não importa se eles foram construídos para transportar grandes peças (como o Beluga) ou foram, simplesmente, produto de mentes megalomaníacas (como
Leia maisCarta ao Patrocinador
Carta ao Patrocinador Equipe FEI AeroDesign 2014 Resumo A competição SAE AeroDesign ocorre nos Estados Unidos desde 1986, tendo sido concebida e realizada pela SAE Internacional, sociedade que deu origem
Leia maisSeis tecnologias automotivas que vieram dos aviões Freios ABS
Portal RCP - Notícias Seis tecnologias automotivas que vieram dos aviões Freios ABS Já imaginou ter de parar um Antonov 225 sem freios ABS? (Reprodução) Devido aos pesos, velocidades e distâncias envolvidas,
Leia maisIntrodução. Introdução
7631 2º Ano da Licenciatura em Engenharia Aeronáutica 1. Objectivos Conhecer os princípios fundamentais do desempenho de aviões nas várias fases de voo. Analisar e optimizar o desempenho de uma dada aeronave.
Leia maisBoeing e Embraer apresentam o programa ecodemonstrator
Boeing e Embraer apresentam o programa ecodemonstrator Por Luiz Padilha Rio de Janeiro, 7 de julho de 2016 A Boeing e a Embraer apresentaram hoje a aeronave que será utilizada pelas duas fabricantes no
Leia maisProjeto Aeronáutico na Perspetiva da Formação em Engenharia Aeronáutica
Projeto Aeronáutico na Perspetiva da Formação em Engenharia Aeronáutica Pedro V. Gamboa Departamento de Ciências Aeroespaciais Faculdade de Engenharia Jornadas de Engenharia Aeroespacial Desafios da Atividade
Leia maisCarta de Patrocínio. Equipe FEI AeroDesign
Carta de Patrocínio Equipe FEI AeroDesign Resumo A competição SAE AeroDesign ocorre nos Estados Unidos desde 1986, tendo sido concebida e realizada pela SAE Internacional, sociedade que deu origem à SAE
Leia maisCOMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
FORMRFS0317 COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. INFORMAÇÕES FACTUAIS ADVERTÊNCIA O único objetivo das investigações realizadas pelo Sistema de Investigação
Leia maisAGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL - BRASIL
AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL - BRASIL ESPECIFICAÇÃO DE TIPO Nº EA-7501 Detentor do Certificado de Tipo: INDÚSTRIA AERONÁUTICA NEIVA LTDA. Av. Alcides Cagliari, 2281, Jardim Aeroporto CEP 18600-971
Leia maisQUEM SOMOS? A AVEC Aviação Executiva e Compartilhada presta serviços de alta qualidade para operadores da Aviação Geral e Executiva, com o objetivo de se tornar a referência na região Nordeste do Brasil.
Leia maisOBJETIVO. Apresentar aos(às) Exmos.(as) Srs.(as). Parlamentares do Congresso Nacional o processo de. seleção utilizado no Projeto Aeronave de Caça
OBJETIVO Apresentar aos(às) Exmos.(as) Srs.(as). Parlamentares do Congresso Nacional o processo de seleção utilizado no Projeto Aeronave de Caça Multimissão (FX-2). Congresso Nacional Brasília, 13 de agosto
Leia maisCOMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
FORMRFS0118 COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. INFORMAÇÕES FACTUAIS ADVERTÊNCIA O único objetivo das investigações realizadas pelo Sistema de Investigação
Leia maisCOMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. Informações Factuais 1.1. Informações Gerais 1.1.1 Dados da Ocorrência RELATÓRIO FINAL SIMPLIFICADO (SUMA) DADOS DA
Leia maisDisciplina: Infraestrutura Industrial e Aeroportuária
Disciplina: Infraestrutura Industrial e Aeroportuária Características de Aeronaves Relacionadas ao Projeto de Aeroportos Prof. Fernando Porto Parte 1 Introdução Um dos grandes desafios para o projeto de
Leia maisMuseu do Ar. No âmbito das Comemorações do Centenário O DEVER DA MEMÓRIA NA GRANJA DO MARQUÊS INAUGURAÇÃO
Hangar principal Museu do Ar O DEVER DA MEMÓRIA NA GRANJA DO MARQUÊS Texto Mário Mota Correia* e Alf Yann Araújo* Fotos 1Sar David Chaves e 1Cab Eugénio Sá INAUGURAÇÃO No âmbito das Comemorações do Centenário
Leia maisCaminhos para o Crescimento
Caminhos para o Crescimento Luiz Carlos Aguiar 16/junho/2011 Resultado do Negócio de Defesa 2 Embraer Defesa e Segurança Embraer Defesa e Segurança: nova unidade empresarial estabelecida em janeiro de
Leia maisBrasil anuncia novos comandantes das Forças Armadas
Brasil anuncia novos comandantes das Forças Armadas A última quarta-feira foi de intensa movimentação no Palácio do Planalto para a definição dos novos comandantes das Forças Armadas. Ministério da Defesa
Leia maisCOMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
FORMRFS0417 COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. INFORMAÇÕES FACTUAIS ADVERTÊNCIA O único objetivo das investigações realizadas pelo Sistema de Investigação
Leia maisType 001A - Novo porta aviões da PLA Navy ainda sem nome.
A evolução dos porta aviões da PLA Navy faz a diferença 1 No ritmo atual da construção naval chinesa, a China está em vias de possuir a maior capacidade de projeção de poder com porta aviões, além dos
Leia maisCENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS DIVISÃO DE FORMAÇÃO E APERFEIÇOAMENTO CALENDÁRIO ANUAL DE CURSOS 2018
CBPAA (EAD) -1 SEMESTRE Curso Básico de Prevenção de EGAP MIL Estágio de Gestão Avançada da Prevenção de Acidentes Aviação Militar CPAA - CEA (EAD) - Controle do Espaço Aéreo 19/03 a 13/04 10/04 a 12/04
Leia maisAviões E-99 da Força Aérea Brasileira passam por modernização
Aviões E-99 da Força Aérea Brasileira passam por modernização Os aviões-radares E-99, que são estratégicos para as atividades de defesa do espaço aéreo, ganham novos sistemas que chegam a duplicar a capacidade
Leia maisEmbraer investe na produção e alavanca aviação comercial
Embraer investe na produção e alavanca aviação comercial Para 2015, a previsão de investimentos é de US$ 650 milhões, sendo US$ 350 milhões em pesquisa e desenvolvimento A terceira maior fabricante de
Leia maisEMBRAER ENTREGA 28 JATOS COMERCIAIS E 18 EXECUTIVOS NO 3º TRI Carteira de pedidos firmes a entregar registra aumento de USD 200 milhões no período
EMBRAER ENTREGA 28 JATOS COMERCIAIS E 18 EXECUTIVOS NO 3º TRI de pedidos firmes a entregar registra aumento de USD 200 milhões no período São José dos Campos SP, Brasil, 17 de outubro de 2011 A Embraer
Leia maisSeção Artigos Técnicos
Seção Artigos Técnicos Título do Artigo: Frecce Tricolore Grupo de Demonstração e Acrobacia da Força Aérea Italiana. Autor: Guilherme Siltori Acosta Revista Eletrônica AeroDesign Magazine Volume 4 Número
Leia maisINFORMAÇÕES GERAIS DO AEROPORTO CAMPO DE MARTE - SBMT
INFORMAÇÕES GERAIS DO AEROPORTO CAMPO DE MARTE - SBMT GERÊNCIA DE NEGÓCIOS COMERCIAS - MTNC 2016 INFORMAÇÕES GERAIS DO AEROPORTO CAMPO DE MARTE - SBMT AEROPORTO CAMPO DE MARTE O Aeroporto Campo de Marte
Leia maisCOLETIVA DE IMPRENSA GRIPEN PARA O BRASIL
COLETIVA DE IMPRENSA GRIPEN PARA O BRASIL LAAD 2017, RIO DE JANEIRO 4 de abril Mikael Franzén, Diretor Geral Gripen Brasil Saab Aeronáutica This document and the information contained herein is the property
Leia maisIsrael planeja acelerar introdução de caças F-35*
Israel planeja acelerar introdução de caças F-35* De acordo com fontes da imprensa de Israel, a Força Aérea daquele país planeja alcançar o status operacional pleno de seus aviões de combate Lockheed Martin
Leia maisPRESIDÊNCIA DA REPÚBLICA Secretaria de Aviação Civil Secretaria de Política Regulatória de Aviação Civil
PRESIDÊNCIA DA REPÚBLICA Secretaria de Aviação Civil Secretaria de Política Regulatória de Aviação Civil CRESCIMENTO DO MERCADO BRASILEIRO DE AVIAÇÃO Gustavo Pacheco Fortes Fleury Gerente de Projeto do
Leia maisComando de Defesa Aeroespacial Brasileiro explica participação da FAB nos Jogos Olímpicos*
12 de julho de 2016. Comando de Defesa Aeroespacial Brasileiro explica participação da FAB nos Jogos Olímpicos* Brasil exportará urânio enriquecido pela primeira vez* Farnborough Air Show 2016: Embraer
Leia maisDA62
DA62 www.da62nobrasil.com.br Representante oficial Diamond no Brasil Copyright by Diamond Aircraft. DIAMOND - HISTÓRIA Mais de 35 anos de inovação Áustria 1981 - Quando a família Dries adquiriu a antecessora
Leia maisSeção Artigos Técnicos
Seção Artigos Técnicos Título do Artigo: Royal Jordanian Falcons Esquadrão Acrobático da Real Força Aérea Jordaniana. Autor: Luiz Eduardo Miranda José Rodrigues Revista Eletrônica AeroDesign Magazine Volume
Leia maisOBJETIVO DO CURSO. Adquirir os devidos conhecimentos técnicos de aeronaves com o objetivo de obter a aprovação na banca do
OBJETIVO DO CURSO Adquirir os devidos conhecimentos técnicos de aeronaves com o objetivo de obter a aprovação na banca do ANAC.(Agencia nacional de Aviação Civil) visando uma formação técnica mais e completa
Leia maisCOMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. Informações Factuais 1.1. Informações Gerais 1.1.1 Dados da Ocorrência RELATÓRIO FINAL SIMPLIFICADO (SUMA) DADOS DA
Leia maisSetor Aeroespacial 1. As principais características da indústria aeronáutica brasileira são:
Setor Aeroespacial 1 A indústria aeroespacial caracteriza-se por exigir elevados investimentos; utilizar intensivamente mão-de-obra altamente qualificada; integrar atividades multidisciplinares; ser geradora
Leia maisDo ITA à EMBRAER: a idéia de progresso dos militares brasileiros para a indústria aeronáutica.
Do ITA à EMBRAER: a idéia de progresso dos militares brasileiros para a indústria aeronáutica. Nilda Nazaré Pereira Oliveira Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) Departamento de Humanidades O tema
Leia maisPronunciamento do ministro Sergio Rezende, por ocasião da visita do presidente Lula ao Inpe (13/03/2007)
Pronunciamento do ministro Sergio Rezende, por ocasião da visita do presidente Lula ao Inpe (13/03/2007) A contribuição do Inpe para o futuro do Brasil Há 60 anos, na década de 1940, o brigadeiro Casemiro
Leia maisCarta ao Patrocinador
Carta ao Patrocinador Equipe FEI AeroDesign 2017 Resumo A competição SAE AeroDesign ocorre nos Estados Unidos desde 1986, tendo sido concebida e realizada pela SAE Internacional, sociedade que deu origem
Leia maisCurso Superior de Tecnologia em Manutenção de Aeronaves. São José dos Campos - SP Outubro/2016
Curso Superior de Tecnologia em Manutenção de Aeronaves São José dos Campos - SP Outubro/2016 Capacitação - Curso de Aeronáutica da FATEC O TECNÓLOGO EM MANUTENÇÃO AERONAVES A formação é orientada para
Leia maisCOMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
FORMRFS0317 COMANDO DA AERONÁUTICA CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS 1. INFORMAÇÕES FACTUAIS ADVERTÊNCIA O único objetivo das investigações realizadas pelo Sistema de Investigação
Leia maisHistória da OGMA Estrutura Corporativa Portefólio Empresarial Aprovações e Certificações Indicadores Financeiros Investimentos Sumário
Bem-vindos à OGMA História da OGMA Estrutura Corporativa Portefólio Empresarial Aprovações e Certificações Indicadores Financeiros Investimentos Sumário HISTÓRIA DA OGMA Parque de Material Aeronáutico
Leia maisCaracterísticas das Aeronaves. Profª Janaína Araújo, MSc
Características das Aeronaves Profª Janaína Araújo, MSc Frota AVIANCA BRASIL/OCEANAIR Frota AVIANCA BRASIL/OCEANAIR Frota AVIANCA BRASIL/OCEANAIR Frota AVIANCA BRASIL/OCEANAIR Frota AVIANCA BRASIL/OCEANAIR
Leia maisEmbraer recruta exfuncionários
Embraer recruta exfuncionários da Nasa para unidade nos EUA Brian Hammer e Kevin Charles, ex-funcionários da Nasa atuam na Embraer nos EUA (Foto: Arthur Costa/G1) Por Arthur CostaDe Melbourne, Flórida
Leia maisIntegração do Sistema Propulsivo
Integração do Sistema Propulsivo Projecto de Aeronaves I - 7637-2010 Pedro V. Gamboa Introdução É necessário integrar o motor e sistemas acessórios na configuração e estrutura da aeronave Para isso as
Leia mais45 anos de aviação relembrados através de capas inesquecíveis da Flap Internacional
Abril de 1971 Muitas empresas embarcaram num processo de substituição de turboélices por jatos. A Cruzeiro orgulhavase de sua maior aeronave, o Boeing 727-100. A Flap publicou a foto antes do avião chegar
Leia maisGrupo de Ensaios e Avaliações da Aviação do Exército
Grupo de Ensaios e Avaliações da Aviação do Exército Por Ivan Plavetz O Grupo de Ensaios e Avaliações (GEA) da Aviação do Exército (AvEx), unidade sediada em Taubaté (SP), ministrou instruções de voo correspondentes
Leia mais