CONJUNTO VÁLVULA DE PARAGEM DE EMERGÊNCIA E ARRANQUE PROGRESSIVO G1/8

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1 Série 4 odular 07- CONUNTO VÁLVUL E PRGE E EERGÊNCI E RRNQUE PROGRESSIVO G/ a G/ de comando electropneumático Componentes de tratamento de ar destinados a serem utlizados em atmosferas explosivas, poeirentas ou gasosas, segundo a directiva TEX 94/9/CE OO E PROTECÇÃO II G c T5 C (T6) (ZON -) II G c IIB T5 C (T6) (ZON -) O respeito das exigências essenciais de saúde e segurança é assegurado pela conformidade com as normas europeias EN 46- e pren 46-5 PLICÇÃO Este conjunto permite realizar as duas funções principais: - a ligação à atmosfera de uma instalação pneumática. - a ligação em pressão progressiva depois de uma paragem que tenha provocado a purga da instalação. Estes produtos contribuem para que as máquinas e as instalações estejam de acordo com as directivas europeias. PRINCÍPIO E FUNCIONENTO VÁLVUL E PRGE E EERGÊNCI válvula de paragem de emergência / NF, pilotada por uma electroválvula com plano de acoplamento CNOO, assegura a purga de instalação ao libertar a tensão da electroválvula. RRNQUE PROGRESSIVO Colocando sob pressão, a válvula de arranque progressivo, em estado de repouso, o ajuste (regulácel) permite um enchimento progressivo do circuito. Os cilindros deslocam-se lentamente. passagem à posição de "pleno caudal" efectua-se de modo diferente, seguindo os dois modelos de válvulas de arranque propostos: RRNQUE PROGRESSIVO E VERSÃO UTO-PILOT (odular 07-) Passagem automática à posição "pleno caudal" no momento em que a pressão de saída alcança 60 a 70% da pressão de alimentação (pressão de entrada). Os ciclos seguintes efectuam-se à velocidade normal. O arranque permanece em posição de "pleno caudal", enquanto é mantida a pressão de entrada. O retorno à posição de repouso obtém-se com o corte da pressão de alimentação. Tratamento de ar TEX RRNQUE PROGRESSIVO CO CONO ELECTROPNEUÁTICO (odular ) Este aparelho, conforme as especificações técnicas CNOO (E N) permite alimentar progressivamente durante cada arranque consecutivo a uma paragem de emergência ou a um corte de pressão (a electroválvula de comando está sem tensão). Os movimentos realizam-se a velocidade lenta, até alcançarem a posição de fim-de-ciclo. Quando estas condições são alcançadas, o automatismo, definido pelo utilizador, põe sob tensão a electroválvula-piloto. O arranque passa, assim, para a posição de "pleno caudal", permitindo que os ciclos seguintes se efectuem à velocidade normal. Esta electroválvula deve ser mantida sob tensão em todas as condições normais de utilização. Toda a colocação sem tensão deste piloto coloca o arranque em posição de "baixo caudal" Observação: Nas duas versões de arranque, o ajuste da velocidade de enchimento, durante a subida da pressão do circuito, realiza-se com um parafuso micrométrico, com possibilidade de bloqueio para evitar qualquer desregulação intempestiva. RECOENÇÕES E ONTGE E E FUNCIONENTO Na entrada da instalação pneumática coloca-se o filtro, filtro/regulador ou filtro + regulador, a seguir o conjunto de paragem de emergência e arranque progressivo, e depois, eventualmente, o lubrificador (ver exemplos abaixo). O lote de acoplamento standard (ver acessórios), permite a daptação directa do conjunto sobre um grupo FRL do mesmo tamanho, tipo OULR 07 ou. anómetro adaptável para o controlo da pressão do circuito de saída (ver acessórios) É igualmente possível montar um manómetro de saída na válvula de paragem de emergência Não obstruir o orifício de escape. Recomenda-se a montagem de um silenciador de escape (proposto em acessórios, ver página ). colocação da válvula de paragem de emergência fora de tensão só deve ser efectuada em caso de necessidade, somente em paragem geral da instalação ou em caso de corte de energia. Este produto não é um dispositivo de paragem de fim de ciclo. Nas instalações com pouca frequência de utilização, é necessário verificar periodicamente - pelo menos vez por mês - o funcionamento correcto do conjunto válvula de paragem de emergência e arranque progressivo (purga de instalação e restabelecimento progressivo em pressão). 07 P-70-

2 Série 4 CURVS E ENCHIENTO E ESVZIENTO E U INSTLÇÃO CO RRNQUE UTO-PILOTO Pressão Pa Esvaziamento da instalação Pb Pb: 60 a 70 % Pa T T T Tempo zona de regulação do tempo de enchimento está compreendida entre as curvas () e (). passagem realiza-se automaticamente quando a pressão de saída alcança 60 a 70% da pressão de entrada. Tempo de enchimento e esvaziamento (em segundos): odular 07 odular T (com parafuso desapertado 6 voltas),5 T (com parafuso desapertado volta) T (tempo de esvaziamento) 6,5 Estes tempos estão definidos com uma pressão de alimentação (Pa): 6, bar, pressão basculante (Pb): 60 a 70 % Pa (não regulável) e capacidade do circuito de saída de 0 litros. CO RRNQUE E CONO ELECTROPNEUÁTICO (tipo odular unicamente) Pressão Pa T T T Esvaziamento da instalação Contrariamente ao arranque auto-pilotado, esta versão passa somente à posição de "pleno caudal" depois de ter recebido um sinal eléctrico mantido (ver observação em baixo). zona de regulação do tempo de enchimento está compreendida entre as curvas () e (). Tempo de enchimento e esvaziamento (em segundos): odular T (com parafuso desapertado 6 voltas) T (com parafuso desapertado volta) 0 T (tempo de esvaziamento) Passagem a pleno caudal provocada por um sinal eléctrico externo Tempo Estes tempos estão definidos com uma pressão de alimentação (Pa) = 6, bar, uma capacidade do circuito de saída 0 litros e a 90% de Pa. Observação: posição de "pleno caudal" está assegurada pela electroválvula de comando. Esta deve estar sob tensão depois de controlar que todos os captadores de fim-de-ciclo estejam accionados. Permite também provocar mais rapidamente a colocação sob pressão, caso a paragem de emergência se verifique no final do ciclo (ver curva ) ou próxima a esta posição (ver curvas B, B, B, etc...). Tempo mínimo de enchimento (curva ): s para 6, bar de pressão de entrada e uma capacidade de 0l. Pa B B B t : curva de enchimento do circuito de...saída por ajuste (arranque em estado...de repouso) O arranque progressivo de comando eléctrico permite: - Efectuar em modo "automático" um funcionamento a pleno caudal em modo "regulação", um funcionamento em velocidade...lenta, para aproximamação manual passo a passo. - O funcionamento em modo "automático" possibilita a realização do ou dos primeiros ciclos a velocidade lenta. P-70-4

3 ESPECIFICÇÕES OULR 07 OULR FLUÍO : ar filtrado 5 µm, não lubrificado : ar filtrado 5 µm, não lubrificado ROSC : G/ - G/4 : G /4 - G / - G / PRESSÃO E FUNCIONENTO:,5 a 0 bar : a 0 bar CUL ÁXIO (à 6, bar) : 000 l/min (G/-G/4) : 00 l/min (G/4) : 700 l/min (G/-G/) TEPERTUR E UTILIZÇÃO : 0 C; + 50 C : 0 C; + 50 C CONSTRUÇÃO VÁLVUL E RRNQUE Corpo metálico Peças internas: latão, resina acetal (PO), juntas nitrilo (NBR) Parafuso micrométrico e passador de bloqueio em aço Sentido de circulação do ar indicado por uma seta Série 4 ELECTROVÁLVUL E CONO Corpo : enchimento de poliamida 6/6 (P) (9/90), enchimento de poliarilamida (P) (9), alumínio anodisado preto (74) Estanquidade por vedantes : nitrilo (NBR) (9/90/74), nitrilo (NBR) e poliuretano (PUR) (9) Bobinagem e circuito magnético : monobloco moldado (9/90/9) caixa em alumínio pintada a preto por "cataforese"(74) Orifício de escape : Ø 5 (em função NF)(9), Ø 5 (+protector de purga) (90) G / (+protector de purga) (9) G/ (74) Conector : ISO 4400 (U tamanho - U tamanho 5 - U tamanho 0), cabo moldado (PV m), por bornes aparafusados à bobina (XX) CRCTERÍSTICS ELÉCTRICS Tipo Tamanho odular Consumo Classe Grau de Ligação EV bobina Classificação Tensões inicial mantido isolamento protecção elétrica Série 4V-5V-0V-50 Hz 5V (4W) Conector orientável a 0 9 PV-m II G EEx m II ~ 9 V F IP 65 T5..T4 = 4V 4 W C (Pg 9P) Série U II IP65 T5 C ~ 4V-5V-0V-50 Hz 6 V,5V(,5W) Conector orientável a 0 9 F tam. IP 65 a T00 C = 4V,5 W C (Pg 9P) Série U II IP65 T5 C ~ 4V-4V-5V-0V-50 Hz 9 V 4V(W) Conector orientável a () tam. 5 F IP 65 a T00 C ISO C 0 (Pg P) = V-4V-4V-0V W de ligação simplificada Série U 4V-5V-0V-50 Hz 6V(4W) Conector orientável a 90 II IP65 T5 C a ~ V F IP 65 9 tam. 0 T5 C ISO C 0 (Pg P) = 4V 5 W de ligação simplificada Série NK II G EEx d IIB ~ 4V-5V-0V-50 Hz 55 V V(0,5W) Bornes de parafusos solidários à F IP 65 bobina - Bucim anti-deflagrante 74 XX + H T6..T4 = 4V, W sob encomeda () electroválvula 90 é bi-tensionada: (4 V~, V=)(4 V~, 4 V=)(5 V~,4 V=)(0 V~, 0 V=). NOT: Possibilidade de pilotar pneumaticamente estes produtos. Nesses casos, encomendar separadamente a(s) flange(s) de ligação pneumática (G/), código 6 40, em vez das electroválvulas acima descritas. CLSSIFICÇÃO POR TEEPRTUR S BOBINS Cabeças magnéticas por atmosferas explosivas Bobinas C (~) zonas - / - Bobinas CC (=) zonas - / - piloto/bobina ambiente máx. C ) piloto/bobina ambiente máx. C ) T6 T5 T4 T (Watt) 5 C 00 C 5 C 00 C Classe de isolamento F (55 C) 00 % E ,5 60 ) Temperatura ambiente mínima: -0 C Bobinas C (~) zona Bobinas CC (=) zona piloto/bobina ambiente máx. C ) piloto/bobina ambiente máx. C ) 9 U tam. 9 /PVm 90 U tam NK- XX 9 U tam. 0 (Watt) 5 C 00 C 5 C 00 C Classe de isolamento F (55 C) 00% E.., ) Température ambiante minimum : -0 C 07 9 /PVm 74 NK- XX T6 T5 T4 T (Watt) 5 C 00 C 5 C 00 C Classe de isolamento F (55 C) 00 % E , U tam. 90 U tam. 5 9 U tam. 0 (Watt) 5 C 00 C 5 C 00 C Classe de isolamento F (55 C) 00% E.., P

4 SELECÇÃO OS CONUNTOS (Conjunto válvula de paragem + arranque progressivo) Na encomdenda, por favor especifique: o código de conjunto odular e o código de OPÇÃO TEX - odular 07: zona -: ou zona -: odular : zona -: 6 04 ou zona -: 6 0 bem como o código de electroválvula zona Possibilidade de encomendar os produtos separadamente (ver página P-70-) CÓIGOS () a indicar na encomenda FUNÇÕES ESIGNÇÃO Ø CONUNTO + ELECTROVÁLVUL Símbolo Válvula de paragem Rosca + arranque progressivo ~ / = U G / U tam. + x 0 G / U PV Válvula de paragem de emergência U / NF e arranque progressivo / NF U auto-pilotado (sem silenciador) G / U tam. G / x U U G / PV NK S U Válvula de paragem de emergência / NF G / U U e arranque progressivo / NF de comando tam. G / x U electropneumático (sem silenciador) 0 G / 4 9 U PV H B B B E E N ±5,5 ØS 5 K E5 E B4 4 ØL ØL Tipo OULR () O conjunto (válvula de paragem de emergência + arranque progressivo) e a(s) electroválvula(s) encomendam-se separadamente, mencionando a quantidade e o código de cada componente. s electroválvulas fornecem-se desmontadas no conjunto. () Comando manual X: sem : de impulsão. Não utilizar o comando manual de posição mantida NOT: Possibilidade de pilotar pneumaticamente estes produtos. Neste caso, encomendar separadamente a(s) flange(s) de fixação pneumática (G/), código 6 40, em lugar das electroválvulas anteriores. CESSÓRIOS CÓIGOS odular 07 odular Lote de acoplamento para adaptação em FRL Lote de esquadros de fixação lateral anómetro 0- bar: (od. 07 : Ø 40 mm - od. : Ø 50 mm) Silenciador em bronze sinterizado (para colocar sobre a válvula de paragem de emergência) Silenciador em plástico poroso (para colocar sobre a válvula de paragem de emergência) Piloto CNOO IENSÕES OS CONUNTOS VÁLVUL E PRGE E EERGÊNCI + RRNQUE PROGRESSIVO UTO-PILOTO (odular 07 e ) FIXÇÃO POR ESQUROS Com piloto 90 (odular 07 - ) Com piloto 9 (odular ) F C 0 T 7 Com piloto 90 (odular 07 - ) Com piloto 9 (odular ) B E E4 6 () FIXÇÃO FRONTL IRECT 4 F C4 C C 0 Com piloto 9 + bobina PV-m (odular 07 - ) Com piloto 9 (odular 07 - ) Com piloto 74 + bobina NK-XX (odular ) , P-70-6

5 IENSÕES OS CONUNTOS VÁLVUL E PRGE E EERGÊNCI + RRNQUE PROGRESSIVO E CONO ELECTROPNEUÁTICO (OULR ) N ±5,5 N Com piloto 90-9 FIXÇÃO FRONTL IRECT FIXÇÃO POR ESQUROS F C 0 6 E B E 5 E6 B 7 B E K E5 E B4 B5 E4 Ø S 4 ØL 4 B ØL H 4 F C4 C C 0 Com piloto 9 Tipo OULR uto-pilotado de Comando electropneumático G/4 G/4 G/ G/ G/ G/ 7 7 B 40,5 (46,5) 40,5 (46,5) B,5 (79,5) 90,5 (7,5) B B 96,5 (0,5) 96,5 (0,5) B4 77, 77, B5 4,5 (54,5) C C 7 (00) 7 (00) C 9 (9) 9 (9) C4 47,5 47, ,5 6,5 E 4 4 E E 7 (79) 7 (79) E 5 () (0) E4 67,5 67,5 E5 4, 4, E6 (7) F 7,5 7,5 F H 5,5 5, K 7 7,5,5 Ø L 5,5 5,5 ØL 5,5 5,5 4 4 N 57 (56) 57 (56) ØS G/ G / asse (kg),400,50 (,0) OULR 07 uto-pilotado G/ G/ ,5 0 4, 4,5 57 G/4 0,00 s dimensões e pesos standard correspondem a uma electroválvula série 90. ( ) : dimensões e pesos com uma electroválvula série Com piloto 9 + bobina PV-m ,5 Fixação frontal directa: orifícios ØL, profundidade C4 Fixação por esquadros laterais (acessório) Piloto (fornecido separadamente) 4 Silenciador adaptável (acessório) 5 Pulsador de bloqueio de acesso à regulação 6 Guia para montagem da electroválvula 7 anómetro adaptável sobre a face dianteira do arranque progressivo ou da válvula de paragem de emergência (cota T : = 4) Comprimento a adicionar para desmontagem, consoante o modelo P

6 piloto CNOO IENSÕES VÁLVUL E PRGE Com piloto 90 (odular 07-) Com piloto 9 (odular ) PRELHOS SEPROS SELECÇÃO O TERIL FORNECIO SEPRENTE Na encomenda, especificar: o código da válvula de paragem de emergência ou do arranque progressivo e o código de OPÇÃO TEX - odular 07: zona -: 6 07 ou zona -: odular : zona -: 6 0 ou zona -: 6 0 bem como o código da l'electroválvula zona CÓIGOS Tipo Ø Válvula rranque OULR Rosca de paragem + Electroválvula auto-pilotado U (x) tam. G/ U (x) G/ U () PV (x) U (x) U (x) G/ U () tam. G/ U (x) U () G/ PV (x) NK S (x) () Comando manual X : sem : de impulsão. Não utilizar o comando manual em posição mantida RRNQUE PROGRESSIVO rranque de comando electropneumático U (x) U (x) U () U (x) U () PV (x) NOT: Possibilidade de pilotar pneumaticamente estes produtos. Neste caso, encomendar separadamente a(s) flange(s) de fixação pneumática (G/), código 6 40, em lugar das electroválvulas anteriores. ± 5,5 E CONO ELECTROPNEUÁTICO Com piloto 90-9 (odular ) ±5,5 Com piloto 9 + bobina PV-m (odular - Válvula de paragem odular 07) 0 ()* ØS OULR 07 G/4 G/ G/ G/4 G/ ,5 70 6,5 09,5 Ø L 4, 5,5 Ø L 4,5 5,5 Ø S G/4 G/ POSSIBILIE E ONTGE S VÁLVULS E RRNQUES FORNECIOS SEPRENTE É possível reagrupar aparelhos fornecidos separadamente, com a ajuda de um lote de união e montagem de esquadros de fixações laterais. cessórios necessários (ver página P-70-6) P-70-4 ØL ØL Piloto Silenciador adaptável (cessório) Pulsador de bloqueio de acesso à regulação 4 Comprimento a adicionar para desmontagem, consoante o modelo UTO-PILOTO ±5,5 Peso com piloto (kg) Piloto Válvula de paragem x ØL rranque progressivo 9 0,0 0,0 9 + PV-m 0,90 0, ,70 0,70 9 0,990 0, NK-XX,555 - x ØL 4,5 ()* : dimensões para arranque progressivo Com piloto 9 (odular - Válvula de paragem odular 07) 64 0 ()* ()* : dimensões para arranque progressivo Com piloto 74 NK + bobina XX (Válvula de paragem odular )