CILINDRO COM DISPOSITIVO DE BLOQUEIO DINÂMICO Ø 40 a 100 mm - duplo efeito ISO AFNOR - DIN

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1 Vantagens: Paragem e manutenção da haste em qualquer posição do curso. Segura sem deslizamento da carga máxima admissível do cilindro. Bloqueio na ausência de ar. Acção bi-direccional. CILINDRO COM DISPOSITIVO DE BLOQUEIO DINÂMICO Ø 0 a 00 mm - duplo efeito ISO - AFNOR - DIN APLICAÇÃO - PRINCÍPIO O dispositivo de bloqueio dinâmico de haste equipa os cilindros PES de tubo perfilado ou de tirantes, séries 0 - ; Está destinado a assegurar a paragem e a manutenção da haste do cilindro sob carga durante um corte eléctrico ou de ar comprimido. O dispositivo de bloqueio actua por acção mecânica elástica nas sapatas de frenagem. Desbloqueio por pressurização. ESTE DISPOSITIVO NÃO É UM ORGÃO DE SEGURANÇA Sapatas de frenagem em ferro fundido, concêntricas à haste, permitem uma grande longevidade do sistema sem alterar a haste do cilindro. Facilidade de adaptação. O dispositivo de bloqueio é de forma compacta, às dimensões próximas das do cilindro normalizado. Posição de montagem indiferente. Peso do dispositivo de bloqueio reduzido (corpo em liga leve) Possibilidade de instalação no cilindro normalizado ISO -AFNOR- DIN previsto para este efeito (haste mais longa, sem anel dianteiro) Séries 0- Tipos PES-DM PES P-DM As opções e versões abaixo não são realizáveis neste cilindro especializado: Haste em aço inoxidável Haste reforçada Versão alta temperatura Tubo em resina epoxi e fibra de vidro Unidade guia U e H B PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO SEM PRESSÃO: Bloqueio da haste SOB PRESSÃO: DESBLOQUEIO da haste - Pistão - Anel - Anilhas elásticas - Anilhas estrelas - Sapatas de frenagem 6 - Disco elástico DISPOSITIVO DE BLOQUEIO DINÂMICO SEM PRESSÃO Nenhum esforço é transmitido ao pistão pneumático (). As duas anilhas elásticas () aplicam um esforço axial no anel (), transmitindo-o às anilhas tipo estrela (). Estas aplicam um esforço radial nas sapatas de frenagem () que bloqueiam a haste. DISPOSITIVO DE BLOQUEIO DINÂMICO SOB PRESSÃO (mín. bar, máx. 8 bar). A pressão exerce um esforço no pistão pneumático () que transmite à anilha elástica (6). Esta serve de braço de alavanca e diminui o esforço ao nível do anel (). Este último comprime as anilhas elásticas () e, no seu deslocamento, liberta as anilhas tipo estrela () e as sapatas de frenagem (). A haste é desbloqueada. BLOQUEIO DINÂMICO O bloqueio efectuar-se-á, ocasionalmente, em caso de emergência ou acidente imprevisto. Contudo, o dispositivo de bloqueio pode ser accionado em cada ciclo quando o cilindro está parado (função de manutenção) A precisão do ponto de paragem de um cilindro depende: - da posição do cilindro (horizontal, vertical), - da carga deslocada pelo cilindro, - da velocidade de deslocamento desta carga, - do tempo de resposta dos distribuidores de comando pneumático ou eléctrico montados a jusante. - do volume de ar e da secção de passagem compreendidos entre o distribuidor de comando do dispositivo de bloqueio e o orifício de alimentação deste. CAPACIDADE DE BLOQUEIO DINÂMICO: Carga máxima 80 a 90 Kg segundo a velocidade e Ø do cilindro CAPACIDADE MANUTENÇÃO ESTÁTICA: Força máxima N segundo Ø do cilindro (ver página seguinte). P8-7 00PT-006/R0

2 ESPECIFICAÇÕES GERAIS MODO DE ADAPTAÇÃO : Dispositivo de bloqueio integrado ao cilindro, montagem em linha, centrado na haste, (cilindro sem casquilho dianteiro) CILINDRO TIPO DE CILINDRO : Cilindro normalizado ISO - AFNOR NF ISO - DIN ISO tipo PES, série 0 ou, de tubo em alumínio, com amortecimento pneumático regulável, previsto para detectores ILS, magnéto-resistivo ou magnéto-indutivo DIÂMETROS DO CILINDRO : Ø mm CURSOS STANDARD : 0 a 600 mm (superior, sob encomenda) TEMPERATURA AMBIENTE : -0 C +70 C POSIÇÃO DE MONTAGEM FIXAÇÕES CILINDRO PES + DISPOSITIVO DE BLOQUEIO DINÂMICO : Indiferente, consultar abaixo as recomendações de montagem. : Todas as fixações normalizadas dos cilindros PES (ver P). Adaptação do munhão (consulte-nos) DISPOSITIVO DE BLOQUEIO DINÂMICO FLUIDO : Ar ou gás neutro filtrado, lubrificado ou não PRESSÃO DE DESBLOQUEIO : bar (mín.), 8 bar (máx.) PRESSÃO ADMISSÍVEL : 8 bar TEMPERATURA AMBIENTE : -0 C + 70 C POSIÇÃO DE MONTAGEM : Indiferente, consultar abaixo as recomendações de montagem. CARACTERÍSTICAS MECÂNICAS FORÇA DE MANUTENÇÃO (estática) Ø 0 mm : 000 N Ø 6 mm : 00 N Ø 00 mm : 600 N Ø 0 mm : 600 N Ø 80 mm : 000 N CAPACIDADE DE BLOQUEIO : Carga máxima, em Kg, pode ser parada, dinamicamente a uma distância de 0 mm, cilindro em posição vertical, em função da velocidade de deslocamento da haste. V(mm/s) Ø 0 Ø 0 Ø 6 Ø 80 Ø VELOCIDADE MÁX. ADMISSÍVEL : 00 mm/s NÚMERO DE CICLOS :, x 0 6 (a 0 C, em paragem equilibrada função manutenção, cadência = Hz ) SELECÇÃO DO MATERIAL CONJUNTO CILINDRO DE TIRANTES + DISPOSITIVO DE BLOQUEIO ENCOMENDA Na encomenda, especifi que: CILINDRO + BLOQUEADOR - O código do conjunto cilindro PES + dispositivo de bloqueio - O código do cilindro previsto para bloqueador com curso a especificar - O código do bloqueador da haste FIXAÇÕES: O(s) código(s) das fixações e a quantidade (ver P) - Para munhão, consulte-nos. DETECTORES: Os códigos dos detectores magnéticos de posições são encomendados separadamente: - modelo COMPACT, tipo ILS ou magnéto-resistivo (ver folheto P9) - modelo UNI, tipo ILS ou magnéto-resistivo (ver folheto P9) - modelo BIM, magnéto-indutivo (ver folheto P97) Ø cilindro (mm) Cilindro PES + dispositivo de bloqueio () Especificar o curso do cilindro, em mm. CÓDIGOS Cilindro previsto para bloqueador de haste dinâmica () () () () () Bloqueador de haste dinâmica Exemplo de encomenda de um conjunto: Dispositivo de bloqueio com cilindro PES de tirantes tubo em alumínio, série 0, Ø 80 mm - Código do conjunto = 09 - Código do cilindro curso 00 mm = Código do bloqueador Ø 80 mm = 8868 P8-8 00PT-00/R0

3 CONJUNTO CILINDRO DE TUBO PERFILADO + DISPOSITIVO DE BLOQUEIO POSIÇÃO DAS RANHURAS EM PERFIL "T" E CALHA Os cilindros PES série oferecem a vantagem de posicionar as ranhuras em perfil "T" do tubo em posições diferentes, em relação aos eixos dos orifícios de alimentação. Esta orientação deve ser especificada durante a definição do código do cilindro. POSIÇÃO STANDARD DAS RANHURAS "T" CILINDRO PES + DISPOSITIVO DE BLOQUEIO DINÂMICO Ø 0 mm ranhuras "T" calha "T" Ø 0 mm ranhuras "T" "T" "T" calha Ø 6-00 mm ranhuras "T" calhas B POSIÇÃO HORAS (standard) POSIÇÃO HORAS POSIÇÃO 6 HORAS POSIÇÃO 9 HORAS SELECÇÃO DO MATERIAL Na encomenda, especifique O CÓDIGO DO CONJUNTO CILINDRO PES + DISPOSITIVO DE BLOQUEIO - Ø 0 = 6 Ø 0 = 7 Ø 6 = 8 Ø 80 = 9 Ø 00 = 6 CILINDRO - O tipo de cilindro (perfilado, com amortecimento, previsto para detecção magnética) - A orientação da ranhura em "T" ou calha do cilindro - O Ø do cilindro igual ao do curso DETECTORES: Os códigos dos detectores magnéticos de posições são para encomendar separadamente: - modelo para ranhura "T", tipo ILS ou magnéto-resistivo (ver folheto P9) - modelo COMPACT, tipo ILS ou magnéto-resistivo (ver folheto P9) Tubo Tubo perfilado TIPO DE CILINDRO Amortecimento Detecção Com ORIENTAÇÃO RANHURA Posição das ranhuras em perfil "T" do cilindro PES perfilado Posição das ranhuras em perfil "calha" do cilindro PES perfilado Previsto horas horas 6 horas 9 horas horas horas 6 horas 9 horas Tipo 0U Tipo O CÓDIGO DO BLOQUEADOR DE HASTE - Ø 0 = 886 Ø 0 = 8866 Ø 6 = 8867 Ø 80 = 8868 Ø 00 = 8869 Ø Cursos a especificar (mm) () diâmetro (cursos standard recomendados) (mm) () Outros cursos (consulte-nos) Ø CILINDRO Tipo Ø diâmetro (mm) 6 8 ACESSÓRIOS: Réguas de protecção das ranhuras e manutenção dos cabos dos detectores - ver documentação P9 ou P9 FIXAÇÕES: ver página P Definição de um cilindro: - cilindro perfilado com amortecimento pneumático e previsto para detectores = 0U - orientação das ranhuras em perfil "T" às horas = - cilindro Ø 80 mm = 8 - curso 00 mm = 000 Exemplo de encomenda: Código do conjunto = 09 Código do cilindro = 0U8000 Código do bloqueador Ø 80 mm = 8868 P8-9 00PT-00/R0

4 CILINDRO PES + DISPOSITIVO DE BLOQUEIO DINÂMICO MONTAGEM HORIZONTAL O comando do cilindro é efectuado por um distribuidor / (ISO tamanho para os diâmetros 0-0 mm e ISO tamanho para os diâmetros mm) de centro aberto no orifício central - Tipo - (Fig.) ou de centro aberto no escape - Tipo - (Fig.) alimentado pelos orifícios de escape e. Estas soluções permitem manter a pressão dos dois lados do pistão do cilindro e assim equilibrar os esforços que actuam sobre este, para evitar todos os deslocamentos intempestivos da haste durante o desbloqueio. A solução é recomendada porque simplifica a cablagem. Não é aconselhável utilizar um distribuidor / de centro fechado (Tipo ) que, em caso de fuga de um dos componentes do circuito, desequilibrará o pistão. NOTA: é possível que a haste do cilindro saia lentamente após o desbloqueio do sistema, isto devido ao efeito de haste. Com a finalidade de controlar a velocidade de deslocamento da haste, é necessário utilizar os redutores de caudal unidireccionais. O comando do dispositivo de bloqueio dinâmico deve efectuar-se por um electrodistribuidor / NF, G/, com Ø de passagem: 8 mm mínimo, com a finalidade de assegurar uma frenagem rápida da haste do cilindro - Bloqueio por ausência de ar. C de de sortie C de de rentrée entrada saída Fig. - Comando do cilindro por distribuidor / de centro aberto no orifício central (Tipo ). Fig. - Comando do cilindro por distribuidor / de centro aberto no escape (Tipo ). MONTAGEM VERTICAL O comando do cilindro é efectuado por um distribuidor / (ISO tamanho para os diâmetros 0-0 mm e ISO tamanho para os diâmetros mm) de centro aberto ao escape (Tipo ) alimentado pelos escapes. Com a finalidade de assegurar o bom funcionamento do dispositivo de bloqueio, é necessário que o esforço gerado pela pressão, actuando no mesmo sentido que a carga ao nível do pistão acrescentado ao esforço que representa esta carga, não exceda os valores de capacidade de bloqueio do dispositivo (ver quadro ao lado). Não utilizar um distribuidor / de centro fechado (Tipo ), porque em caso de fuga de um dos componentes do circuito desequilibrará o pistão e apresentará reais riscos de perigo durante o desbloqueio. A utilização de um distribuidor / (tipo ) permite obter um efeito de frenagem e assegura que o mantém em determinada posição. A precisão da paragem depende da velocidade de deslocamento da haste e das cargas em movimento. Com a finalidade de controlar a velocidade de deslocamento da haste, é necessário utilizar os redutores de caudal unidireccionais. O comando do dispositivo de bloqueio dinâmico deve efectuar-se por um electro-distribuidor / NF, G/, com Ø de passagem: 8 mm mínimo, a fim de assegurar uma frenagem rápida da haste do cilindro - Bloqueio por ausência de ar. subida descida descida subida Fig. - Carga sob o cilindro. P8-0 Fig. - Carga sobre o cilindro. 00PT-00/R0

5 RECOMENDAÇÕES DE MONTAGEM E FUNCIONAMENTO O cilindro com dispositivo de bloqueio não pode ser instalado sem tomar precauções de montagem. É importante definir o tipo de esquema que deseja obter, assim como as condições de funcionamento do cilindro. O bloqueio só se pode efectuar ocasionalmente para uma paragem de emergência ou durante um acidente intempestivo, em caso de: - corte da alimentação eléctrica - corte da alimentação pneumática - queda de pressão. Contudo, o dispositivo de bloqueio pode ser accionado a cada ciclo quando o cilindro está parado (função mantida). O cilindro pode ser montado: horizontalmente, verticalmente com a haste dirigida para cima ou para baixo, inclinado, com a haste dirigida para cima ou para baixo. A cada aplicação corresponde um esquema específico. Os esquemas presentes ao lado a título de exemplo, definem os princípios de utilização a respeitar, com paragem por corte eléctrico ou colocados fora de pressão pela utilização de distribuidores electropneumáticos. No caso do deslocamento vertical de uma carga, é necessário que o esforço gerado pela pressão actue no mesmo sentido que a carga ao nível do pistão, acrescentado ao esforço que representa esta carga não exceda os valores de capacidade de bloqueio do dispositivo (ver quadro na página anterior). A velocidade de deslocamento da haste deve ser inferior a 00 mm/s. Após o bloqueio de segurança, assegurar que o enchimento das câmaras do cilindro é efectuado antes do comando de desbloqueio. Os dispositivos de bloqueio dinâmico de haste são equipados de juntas raspadoras em PUR. É recomendado lubrificar ligeiramente e regularmente a haste com um óleo não detergente, sem aditivo agressivo, classe ISO VG,(correntemente utilizado nos circuitos pneumáticos). Evitar as projecções na haste de todos os outros óleos ou produtos que possam danificar as juntas raspadoras em PUR. É aconselhável verificar periodicamente o funcionamento correcto dos dispositivos de bloqueio dinâmico. NOTA: Na encomenda, possibilidade de controlo das posições do dispositivo de bloqueio - consulte-nos. DIMENSÕES E PESOS Peso do dispositivo de bloqueio isolado (corpo em liga leve): Ø 0 =, Kg Ø 0 =, Kg Ø 6 =, Kg Ø 80 =, Kg Ø 00 =,6 Kg N + A ZJ + M VD TB L8T + L8 + CILINDRO PES + DISPOSITIVO DE BLOQUEIO DINÂMICO BG ØRT BG ØRT B ØSB ØEE VA PB máx. max. TG TG PB máx. max. : + curso ØB e9 ØMM ØKK Ø Diâmetro (mm) A ØB ØB BG BG ØRT ØEE ØKK COTAS (mm) L8 L8T M ØMM N PB ØSB TB TG VA VD ZJ M6 G/ Mx, G/ M8 G/ M6x, G/ 6, 6 6 M8 G/8 M6x, G/ 0 6, M0 G/8 M0x, G/ M0 G/ M0x, G/ NOTA: O dispositivo de bloqueio dinâmico é montado em linha, centrado na haste do cilindro. As dimensões exteriores são pouco diferentes de dimensões normalizadas do cilindro. Os comprimentos da versão com dispositivo de bloqueio dinâmico correspondente aos comprimentos normalizados do cilindro (ver produto standard) alongados da cota TB. Dimensões das fixações: ver documentação P ØB d P8-00PT-00/R0 A ASCO/JOUCOMATIC reserva o direito de modificar os seus produtos sem pré-aviso.

6 CILINDRO PES + DISPOSITIVO DE BLOQUEIO DINÂMICO P8-