CORREDORES DE NEGÓCIOS. São Luís - MA. CORREDOR 4: Avenida Marechal Castelo Branco / São Franscisco

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1 CORREDORES DE NEGÓCIOS São Luís - MA CORREDOR 4: Avenida Marechal Castelo Branco / São Franscisco

2 01. APRESENTAÇÃO Este resumo refere-se a atualização de informações do caderno de Corredores de Negócios de São Luís, indicativo da distribuição de importantes segmentos de negócios presentes em avenidas de São Luís, cujo corredor integra e interliga as diversas avenidas concentradoras de negócios da cidade. O objetivo do resumo é disponibilizar dados e informações relevantes para empreendedores que estão ou pretendem entrar/investir no mercado local e dessa forma esses empreendimentos passarão a ser indutores do desenvolvimento daquela região. As informações sobre os diversos espaços e os empreendedores existentes por seus diversos segmentos, estão nesse instrumento desenvolvido pelo SEBRAE e deverão servir como fonte de consulta para identificar oportunidades de negócios, e, também, ameaças que possam atrapalhar ou dificultar os seus investimentos / empreendimento. A atualização tem como objetivo analisar a evolução e/ou a regressão de segmentos e/ou corredores, para que as tomadas de decisões e análises considerem tais mudanças, afinal, os mercados evoluem a cada dia e precisamos acompanhar sua velocidade.

3 CORREDOR 4 AVENIDA MARECHAL CASTELO BRANCO - SÃO FRANCISCO Trecho compreendido entre retorno do São Francisco com a Avenida Coronel Colares Moreira e a Ponte José Sarney. MAPA Final da Avenida Início da Avenida Avenida Marechal Castelo Branco CARACTERÍSTICAS DO EIXO Avenida de acesso dos bairros Ponta D areia, Ponta do Farol, Renascença, Calhau e São Francisco ao centro da cidade. Grande fluxo de veículos e transportes públicos, mas com dificuldades de estacionamento no corredor principal; a maioria dos estacionamentos dá-se nas vias paralelas. Em conversas mantidas com empreendedores do local, a recessão econômica em que o País atravessa tem impactado preponderantemente para a diminuição significativa no faturamento. Primeira área comercial a se expandir depois do centro (Rua Grande) com o desenvolvimento da cidade. Possui muitos prédios e lojas comerciais, porém a maioria são edificações antigas e desgastadas. Possui algumas favelas nos entornos o que gera problemas com segurança. Existe uma concentração significativa de casas e lojas fechadas correspondendo a 28% do universo representado por 52 lojas. Com o crescimento das avenidas Colares Moreira e Holandeses, muitos empreendimentos transferiram-se de endereço, buscando facilidade de estacionamento para os clientes, segurança e melhores instalações. O corredor não possui terrenos disponíveis para venda, mas as edificações à venda são muito valorizadas, estão na faixa dos R$ 400,00 o metro quadrado.

4 Com o deslocamento de empreendimentos para outras áreas, a maioria dos prédios comerciais sofreu uma desvalorização e os preços das locações caíram, facilitando, assim, a instalação de escritórios de menor porte (imobiliárias, contabilistas, informática, serigrafia, etc.) É bem elevado o número de prédios comerciais e escritórios de profissionais liberais. Possui um eixo de empresas de materiais para construção e elétricos. Agências bancárias, hotéis com um bom fluxo de hóspedes que passam a semana à trabalho na cidade. Presença de clínicas de olhos, ortopédicas e oftalmológicas. Boa parte dos funcionários das empresas locais são moradores do próprio bairro (ruas periféricas) que circundam a avenida, fato que diminui os custos com transporte e alimentação. O corredor não tem especialização num determinado setor ou segmento de negócios, caracterizando-se por uma diversidade de empreendimentos comerciais e de serviços. PERFIL DO PÚBLICO ALVO Classes A e B: alguns antigos moradores que ainda permanecem no bairro. Proprietários de empresas locais e consumidores das empresas existentes que trafegam durante o horário comercial. Esse segmento costuma fazer compras apenas de produtos de compra comparada eletros, materiais de construção, informática. Raramente alimentam-se ou distraem-se nesse eixo. Classes C e D: funcionários das empresas locais e moradores das ruas paralelas que se misturam às invasões. Além das compras frequentes, costumam alimentar-se durante o dia pelo perímetro. Definitivamente a avenida deixou de ser local de lazer e diversão noturna. Empresas locais: as existentes no corredor e que juntas somam um número bem relevante de empregados.

5 NEGÓCIOS EXISTENTES NO CORREDOR Em ordem decrescente com os 12 principais negócios destacados Informática, Venda e Manutenção 10 Eletrodoméstico, Colchões e Móveis 8 Clínicas e Hospitais 6 Salão de Beleza 6 Confecções 5 Farmácias 5 Escolas e Cursos Diversos 5 Hotelaria 4 Lanchonetes 4 Vidraçaria e Ambientação 4 Variedades e Miudezas 4 Autoescola 3 Academia e Venda de Equipamentos 3 Agência Bancária 3 Cosmético 3 Financeira 3 Prestação de Serviços de Advocacia e Con tabilidade Prestação de Serviços de Máquinas e Equi - pamentos Imobiliária Estacionamento 2 Xerox 2 Material de Construção 2 Ótica 2 Postos de Gasolina 2 Seguros 2 Turismo 2 1 Material Elétrico 1 Livraria 1 Restaurantes 1 Loja de Peças para Veículo e Motos 1 Borracharia 1 Galeteria 1 Material de Saúde 1 Loteria 1 Clínicas Veterinária 1 Banca de Revista 1 Bijuteria 1 Chaveiro 1 TOTAL 118 Obs: Além dos 118 negócios existentes, existem 52 casas e/ou lojas fechadas, 6 igrejas e 7 repartições do governo.

6 GRÁFICO DOS 12 PRINCIPAIS NEGÓCIOS Não existe uma incidência marcante de empreendimentos no corredor, caracterizando-se como área diversificada sem maiores atrativos que lhes seja imputada. Como já foi comentado, muitos empreendimentos se deslocaram desta avenida para a Avenida Colares Moreira por ser um corredor de maior pujança comercial. 5% 5% 1 13% 10% 8% 8% 10% Informática, venda e Manutenção Eletrodoméstico, colchões e móveis Clinicas e Hospitais Salão de Beleza Confecções Farmácias Hotelaria Lanchonetes Vidraçaria e ambientação Variedades e Miudezas Autoescola Escola e Cursos diversos Obs: O percentual do gráfico refere-se somente aos 12 segmentos de negócios de maior densidade no corredor. A quantidade pode variar de corredor para corredor, dependendo do número de segmentos existentes.