CORREDORES DE NEGÓCIOS. São Luís - MA. CORREDOR 9: Avenida dos Africanos / Areinha; Sacavém

Transcrição

1 CORREDORES DE NEGÓCIOS São Luís - MA CORREDOR 9: Avenida dos Africanos / Areinha; Sacavém

2 0. APRESENTAÇÃO Este resumo refere-se a atualização de informações do caderno de Corredores de Negócios de São Luís, indicativo da distribuição de importantes segmentos de negócios presentes em avenidas de São Luís, cujo corredor integra e interliga as diversas avenidas concentradoras de negócios da cidade. O objetivo do resumo é disponibilizar dados e informações relevantes para empreendedores que estão ou pretendem entrar/investir no mercado local e dessa forma esses empreendimentos passarão a ser indutores do desenvolvimento daquela região. As informações sobre os diversos espaços e os empreendedores existentes por seus diversos segmentos, estão nesse instrumento desenvolvido pelo SEBRAE e deverão servir como fonte de consulta para identificar oportunidades de negócios, e, também, ameaças que possam atrapalhar ou dificultar os seus investimentos / empreendimento. A atualização tem como objetivo analisar a evolução e/ou a regressão de segmentos e/ou corredores, para que as tomadas de decisões e análises considerem tais mudanças, afinal, os mercados evoluem a cada dia e precisamos acompanhar sua velocidade.

3 CORREDORES DE NEGÓCIOS - SÃO LUÍS - MA CORREDOR 9 AVENIDA DOS AFRICANOS - AREINHA/SACAVÉM Trecho compreendido entre a Estrada do Parque Timbira e o retorno da Avenida dos Franceses e o Sacavém; MAPA Início da Avenida Final da Avenida Avenida dos Africanos CARACTERÍSTICAS DO EIXO As características do eixo mantêm-se preservados, contudo observa-se um aumento considerável de lojas, residências e prédios fechados num total de 40 imóveis, sendo um reflexo da ausência de políticas públicas (depoimento de alguns empresários) para o incentivo na manutenção dos negócios, bem como, a abertura de novos negócios. Eixo de ligação entre a entrada da cidade e o Porto do Itaqui. Possui grande fluxo de caminhões que levam e trazem produtos do porto. Local muito procurado por empresas que possuem veículos pesados e necessitam de espaço para garagens, devido à facilidade de acesso à saída da cidade e ao Porto do Itaqui. Também possui vários bairros populares ao longo da avenida. O fluxo de veículos e transportes públicos já são menores que nos demais corredores. Existem poucos negócios voltados para lazer e diversão. Os bares existentes são bem populares. Região que abriga algumas favelas, o que gera problemas com segurança. Grande concentração de comissionárias de veículos usados. A maioria com mais de 6 anos de uso. Há também algumas lojas de autopeças - mecânica e empresas de materiais de construção.

4 A principal característica do corredor é a concentração de empreendimentos voltados para a venda de carros usados (os chamados seminovos), ao todo encontramos 36 comissionárias de veículos ao longo do trecho. Existem ainda no corredor uma concentração de lojas de material de construção (6 empreendimentos), que, em sua maioria, vendem materiais básicos (tijolos, telhas, madeira, areia, etc.), mas encontra-se também um center de materiais de construção com especialização em venda de materiais de acabamento. Em decorrência da característica do corredor, cuja especialidade é voltada fortemente para a atividade de comercialização e manutenção de veículos e motos, foram instalados borracharias e 8 oficinas mecânicas; Observa-se que atualmente o corredor não apresenta mais tanta pujança de negócios, pois encontra-se ao longo do trecho vários prédios comerciais fechados de antigos empreendimentos que comercializavam veículos usados. PERFIL DO PÚBLICO ALVO Classes A e B: praticamente não se deve considerá-las como público-alvo desse corredor. Classes C, D e E: o corredor e todo seu entorno é constituído de bairros de população de baixa renda. Na área circulam moradores dos bairros ligados pela avenida e funcionários das empresas existentes. Muitos fazem suas compras diárias pelo eixo e somam uma boa fatia de mercado. Pessoa Jurídica: são as empresas locais instaladas ao longo do corredor. Deve-se fazer uma análise em relação ao tamanho do mercado e o investimento inicial necessário.

5 NEGÓCIOS EXISTENTES NO CORREDOR Em ordem decrescente com os 2 negócios destacados Venda e Compra de Carros Novos e Usados Óleo Material para Construção, Marmoraria, 6 Pisos e Gesso Sucatas em Geral 4 Borracharia Som Locadora de Veículo, Tratores e Andaimes Venda de Peças de Carro 7 Vidraçaria e Porta e Janelas de Alumínio 7 Venda de Pneus e Rodas 7 Bar 6 Oficina Metalúrgica, Serralheria e Rebo ques Lava a Jato 5 Posto de Gasolina Confecções Tecidos 3 Lanchonetes 3 Madeireira 3-3 Conveniência Escolas 2 Farmácia 2 Galeteria 2 Loja de Produtos Artesanais e Exposição 2 Restaurantes Salão de Beleza Seguradora de Veículo Shopping dos Parafusos Studio de Som SKY Veterinária Variedades e Miudezas Xerox Academia 4 4 Motel 4 Revenda de Motos 4 TOTAL 222 Obs: Além dos 222 negócios existentes, existem 40 casas fechadas e lojas e igreja.

6 GRÁFICO DOS 2 PRINCIPAIS NEGÓCIOS A característica predominante de empreendimentos localizados neste corredor, trata-se de lojas de vendas de carros usados e oficina mecânica de carro e troca de óleo, representando 20% do universo mapeado, o que se caracteriza como uma área já consolidada e atrativa para a implantação de empreendimentos voltados para este segmento. Foram instalados na área de abrangência vários empreendimentos voltados a prestação de serviços de mecânica para a manutenção de carros e motos. 4% 4% 2 6% 3% 8% 0% % Venda e Compra de Carros Novos e Usados Oficina Mecânica de Carro e Troca de Óleo Material para Construção, Marmoraria, Pisos e Gesso Sucatas em Geral Borracharia Oficina de Ar Condicionado de Veículo e Som Locadora de Veículo, Tratores e Andaimes Oficina de Recuperação de Móveis Venda de Peças de Carro Vidraçaria e Porta e Janelas de Alumínio Venda de Pneus e Rodas Bar Obs: O percentual do gráfico refere-se somente aos 2 principais segmentos de negócios de maior densidade no corredor. A quantidade pode variar de corredor para corredor, dependendo do número de segmentos existentes.