Festa do Transfretur e Sinfret reúne cerca de 400 pessoas

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1 Confraternização Festa do Transfretur e Sinfret reúne cerca de 400 pessoas C erca C de 400 pessoas se confraternizaram no salão do Clube Espéria durante o jantar de final de ano do Transfretur e do Sinfret. Pela primeira vez o novo Presidente do Transfretur, Silvio Tamelini falou a um grande público desde a posse no final do 7º Encontro, e começou por agradecer aos patrocinadores, Marcopolo, Mercedes-Benz e Terst Seguros e destacou a responsabilidade ainda maior que assumiu. gradeço a confiança que depositaram em mim. tarefa de suceder Claudinei Brogliato tem o significado de que não temos de inventar mais nada. O empresário também chamou a atenção para a Responsabilidade Social e para os problemas de mobilidade que as grandes cidades enfrentam, bem como, a poluição ambiental. Nos consideramos parte da solução numa perspectiva de quem está comprometido com a legalidade, afirmou e concluiu dizendo que em 2007 se manterá a visão de crescimento com novas investidas; uma referência aos projetos que foram desenvolvidos nos últimos anos. Clube Espéria 07/12/2006 Página Conte sua 3 História 4 Fiscalização Página Página 5 Contratação Cotas

2 Galeria de fotos Bate papo informal e renovação dos projetos: a pauta da festa de confraternização Empresários, empresárias, familiares e amigos reunidos para festejar mais um ano de sucesso. Poder Público DTP e rtesp declaram 2006 como ano positivo omo sempre acontece, os jantares do Transfretur e do Sinfret reúnem empresários, fornecedores, e diretores dos órgãos públicos com quem o setor têm estreitado o rela- CC cionamento na perspectiva de construir ferramentas que coíbam o transporte clandestino e ofereçam maior comodidade e segurança aos usuários. Este ano, o Diretor de Procedimentos e Logística da rtesp, Marco ntônio ssalve, e o Diretor do Departamento de Transportes Públicos (DTP) da Secretaria Municipal de Transportes de São Paulo, Paulo Lourenço foram unânimes em reconhecer 2006 como um ano produtivo. Paulo Lourenço Foi positivo. vançamos em discussão conjunta. Em 2005 estávamos sem a regulamentação que entediamos necessária. gora conseguimos construir uma relação de parceria mais desenvolvida e um novo regulamento que ainda não está implantado. Há muita vontade de querer acertar junto. inda há pendência, mas 80 a 90% chegamos ao ponto que queríamos. Temos uma visão de não sermos os donos da verdade, avalia Paulo Lourenço. Para ele, o Poder Público fundamentalmente tem de atender as necessidades do usuário. Hoje existem 800 ônibus na cidade que apresentam algum tipo de problema, e estamos dando três anos para se adaptarem. Também defendemos, no máximo, 15 anos de idade para os veículos, mas nem as indústrias têm como atender a demanda de reposição. Especialização - O fretamento evoluiu muito, e a tendência é visar cada vez mais o interesse da população usuária. O regular não atende a determinados tipos de trabalhadores. E o fretamento se especializa em usuário de curta distância. Nós também avançamos. O site de divulgação do fretamento legalizado. É o Poder Concedente que mostra ao usuário qual a empresa decente, destaca Marco ntônio ssalve. O diretor de Logística também lembra que o órgão Marco ntônio ssalve público vem realizando pesquisas específicas, inclusive quantitativas com os usuários, e a partir destas pesquisas diz que se verifica que o atendimento do fretamento se preocupa com o cliente; o cliente de vocês é o nosso cliente. Para ssalve medidas como a colocação dos adesivos F e R, referência à modalidade a que se destina o ônibus; rodoviário ou fretamento, são pontuais para que órgão mostre seu interesse na fiscalização. Há também, ainda conforme ssalve, a implantação de um programa de qualidade na rtesp, visando o atendimento externamente. Para cobrar é preciso ter, finaliza.

3 Série Conte sua História O Novos Caminhos trará sempre um breve histórico da trajetória das companhias mais tradicionais até as mais jovens, tendo por base a ordem de registro da empresa na entidade desde sua fundação, em Editorial Santa Rita é a expressão da origem do fretamento E PERFIL Fundada em 1968 Nº de carros: 108 (ônibus, microônibus e vans) Nº de funcionários: ( m o t o r i s t a s, m a n u t e n ç ã o, administrativo) Receita: 85% contínuo, e 15% eventual Idade Média da Frota: 8 anos Tipo de ônibus: rodoviário (Ônibus, Microônibus e Van), sendo 70% convencional e 30% Super Luxo Em 1961 um jovem resolveu trocar o táxi, de onde retirava sua remuneração e o sustento de sua família, por um ônibus. Este primeiro ato ousado rendeu os bons frutos que a Turismo Santa Rita colhe hoje. s primeiras viagens para a Baixada Santista fizeram com que logo fosse quitado o valor do ônibus e que fosse adquirido um segundo ônibus, o que fez o jovem ter de contratar um outro motorista e assim até chegar a uma grande empresa do setor de serviços a Light and Power, à época a fornecedora de energia de São Paulo. Jerônimo rdito conta que o fretamento começou eventual e ganhou status com o transporte de trabalhadores, preenchendo uma lacuna do transporte urbano não organizado. Nós começamos a fazer viagens para a Baixada Santista e parecida e o negócio foi crescendo. Eram os idos de empresa passou por tantas transformações ao longo de quatro décadas mas nada que fizesse com que a paixão de Jerônimo rdito, fundador da Turismo Santa Rita, pelos ônibus se arrefecesse. Tanto é assim que no final de 2004 a e m p r e s a t r a n s f o r m o u em realidade um antigo sonho. Encontrar e reabilitar um ô n i b u s G M C m o d e l o P D busca chegou ao fim q u a n d o u m a m i g o r e c o - nheceu o ônibus propriedade de uma escola batista n o s E s t a d o s Unidos. Mas nem só de paixões vive uma empresa. Para chegar até aqui, a Turismo Santa Rita teve de se renovar. Recentemente, a Gerente dministrativo Financeiro, Magda rdito e o Gerente de Manutenção, Sidney rdito, em palestra no 7º Encontro, mencionaram as fases da empresa passando de uma administração familiar a uma administração profissionalizada sem deixar de ser familiar. Mas mais que relembrar as conquistas o importante é o que se faz hoje no presente para que o futuro seja menos incerto. divulgação Corrente do Bem gradeço a oportunidade e convido a todos para uma reflexão sobre o futuro de nossa categoria, vislumbrando o limiar de 2007 e as esperanças nele contidas. Ouso nos comparar a elos de uma corrente: Somente todos juntos cumprem seu objetivo. Quando um se fragiliza e perde a força, todos são prejudicados. Essa corrente são os empresários que dependem uns dos outros. Estes não podem pensar pequeno e em curto prazo tomar atitudes individuais e isoladas, pois influenciam o mercado e prejudicam, no médio prazo, toda uma categoria. C a t e g o r i a c o m p o s t a d e empresas que começaram há quatro décadas ou há quatro anos... Não importa o tamanho ou a experiência: Todas sofrerão as conseqüências desses atos. Todos sabem quanto custa um ônibus, o salário do motorista, os encargos, os impostos, o óleo diesel... O desafio é o mesmo para todos! atitude de cada um influencia o mercado. Todos precisamos estar juntos. Se um se contamina, contamina todo mundo. Da mesma forma se um se fortalece eleva a qualidade do serviço prestado. Pensem Nisso! Feliz 2007 Jerônimo rdito é diretor da Turismo Santa Rita

4 rtesp Reunião promove diálogo sobre fiscalização s diretores da Fresp estiveram reunidos dia 5 de dezembro com o Diretor Geral da rtesp, Ulysses Carraro, com o Diretor de Fiscalização, Se- OO bastião Ricardo e com o Diretor de Procedimentos e Logística, Marco ntônio ssalve para discutir a fiscalização dos ônibus que atuam irregularmente no serviço de fretamento utilizando veículos que trafegam no sistema rodoviário. Na ocasião do encontro, a Fresp apresentou um ofício em que argumenta que a ausência de fiscalização acaba gerando desmotivação. O setor de fretamento vem sofrendo concorrência desleal de outras modalidades de transportadores e também de clandestinos que agora utilizam a figura da locadora para realizar a atividade de transporte. (...) situação como está dá a falsa impressão de que aquele que não cumpre com as normas somente leva vantagem em detrimento daquele que cumpre todas as normas. Histórico - O ofício lembrava o material já produzido com eventos realizados principalmente na cidade de São Paulo, como: exposição Dinos na Oca, Fórmula 1, jogo da seleção masculina de futebol no Morumbi, 12 de outubro no Santuário de parecida e Parque Hopi Hari, entre outros destinos turísticos, e fazia exigência para que a rtesp fizesse uma rigorosa fiscalização nos meses de dezembro, janeiro e fevereiro. lém disso, o documento sugere que boa parte das irregularidades estariam inibidas se houvesse a checagem de cadastramento a partir do site da EMTU. Se um veículo com determinada placa está cadastrado na rtesp não pode constar no site da EMTU, pois, significa que está tendo dupla funcionalidade. conclusão é que daí deriva o valor mais baixo e a concorrência desleal. rtesp já tomou providência e em breve deve haver desdobramentos para o ofício da Fresp. partir da esq.: o Presidente da Fresp e do SinfreCar, Maurício Marques Garcia, o Presidente do Transfretur, Silvio Tamelini, o Diretor Geral da rtesp, Ulysses Carraro e o Diretor do Transfretur, José Boiko durante reunião na rtesp Diretor Geral da rtesp, Ulysses Carraro Diretor de Logística, Marco ntônio ssalve e Diretor de Fiscalização, Sebatião Ricardo

5 Cotas Fresp vai centralizar estudo sobre pessoa com deficiência Debate vai gerar projeto para compensar cotas de contratação partir de janeiro a Fresp vai convocar as empresas que possuem mais de 100 funcionários para iniciar a discussão e apresentar proposta para viabilizar o cumprimento da legislação que determina cotas de contratação para pessoas com deficiência. Conforme conversa com a Chefe de Fiscalização da Delegacia Regional do Trabalho, Dra. Lucíola Rodrigues Jaime há algumas indicações do órgão público sobre as quais o fretamento pode trabalhar. Divulgação da capacidade da pessoa com deficiência no mercado de trabalho, a partir de folhetos distribuídos no interior dos ônibus, capacitação de pessoas com deficiência, e outras possibilidades que podemos criar. s empresas vão analisar as propostas. Vamos discutir as opções e a implementação das ações, explicou Jorge Miguel dos Santos, Diretor-executivo do Transfretur, um dos responsáveis pelo desenvolvimento do estudo. Exemplo de divulgação do potencial de trabalho da pessoa com deficiência Panorâmica D Sindicatos fazem sua festa Desde o dia 25 de novembro os empresários do fretamento começaram a agendar as datas das festas de confraternização de todos os sindicatos ligados à Fresp. O primeiro foi o Setfret, sindicato cuja base é a cidade de Sorocaba. No dia 1º de dezembro foi a vez do Sinfrepass, base de Ribeirão Preto, celebrar o final do ano. No dia 12 de dezembro, o Sinfret realizou a sua festa e no dia 14 de dezembro o SinfreCar finalizou as comemorações de maneira diferenciada, realizando a 1ª Convenção de Solidariedade na Sociedade Hípica de Campinas. SINFRECR SETFRET SINFREPSS

6 ICF Petróleo e queda de juros mantêm custos em baixa variação do ICF no comparativo do último mês apresentou-se bem aquém ao período anual. ssim, nos últimos doze meses, o Standard (E/S) teve uma oscilação de 2,21% e em novembro o inexpressivo percentual de 0,02%. Já o Standard Três Turnos apresentou em um ano um acúmulo de 2,02% e no mês um aumento de 0,02%. É possível que parte desta desaceleração se deva à queda da taxa de juros, que em janeiro estava em 18% e em dezembro de 2006 chegou a 13,25%, mas foi a partir do segundo semestre que a tendência de queda se acentuou exatamente quando os insumos apresentaram Mês menor alta. O serviço Luxo Entrada e Saída acumulou nos últimos doze meses 2,12% de alta e entre outubro e novembro 0,01%. O veículo Três Turnos Luxo atingiu um aumento de 1,97% e no último mês 0,03%. O Super Luxo não diferiu muito com acúmulo de 2,02% e entre outubro e novembro 0,03%. O microônibus teve a maior alta nos doze meses, atingindo 2,60% e 0,03%. Houve também a estabilização do preço do barril do petróleo em função da manutenção do nível de extração que também pressionou para baixo a taxa de juros. Os dois aspectos fizeram os custos arrefecerem. Standard E/S Standard 3T Luxo E/S Luxo 3T Super Luxo Microônibus Índice % no mês Índice % no mês Índice % no mês Índice % no mês Índice % no mês Índice % no mês Nov ,45 1,17 188,14 0,86 196,23 1,48 191,51 1,16 194,86-0,02 132,96 0,90 Dez ,41-0,02 188,08-0,03 196,20-0,01 191,46-0,02 194,83-0,02 132,94-0,01 Jan ,48 0,03 188,20 0,06 196,25 0,03 191,56 0,05 194,91 0,04 132,98 0,03 Fev ,48 0,00 188,18-0,01 196,25 0,00 191,54-0,01 194,90-0,01 132,98 0,00 Mar ,54 0,03 188,27 0,05 196,30 0,02 191,61 0,04 194,96 0,03 133,03 0,04 br ,60 0,03 188,38 0,06 196,35 0,02 191,71 0,05 195,03 0,04 133,07 0,03 Mai ,74 1,60 191,49 1,65 199,01 1,35 194,30 1,35 197,58 1,30 135,69 1,97 Jun ,55-0,10 191,18-0,17 199,02 0,01 194,32 0,01 197,36-0,11 135,61-0,06 Jul ,61 0,54 191,82 0,33 200,24 0,61 195,16 0,43 198,62 0,64 136,32 0,53 go ,54-0,04 191,69-0,07 200,17-0,03 195,05-0,05 198,54-0,04 136,28-0,03 Set ,63 0,05 191,73 0,02 200,29 0,06 195,12 0,04 198,66 0,06 136,34 0,05 Out ,72 0,04 191,86 0,07 200,36 0,03 195,23 0,06 198,74 0,04 136,38 0,03 Nov ,76 0,02 191,94 0,04 200,39 0,01 195,29 0,03 198,80 0,03 136,42 0,03 Notas Competição STM partir de janeiro, quando toma posse o novo governador, o economista, José Serra, o Secretário dos Transportes Metropolitanos passa a ser José Luiz Portella, que e assume no lugar de Jurandir Fernandes. José Luiz Portella é engenheiro, mas anteriormente esteve ligado a projetos da área esportiva. Uma boa oportunidade de aquecer o mercado de fretamento eventual é o Clássicos de Competição, evento que ocorre em janeiro no autódromo de Interlagos entre 25 e 28 de janeiro de 2007 em comemoração aos 453 anos de São Paulo. Os carros que poderão ser vistos são do período de 1930 a Guia Rural Lançado dia 4 de dezembro, o Guia do Turismo Rural é uma publicação da Turismo de Campo Editora e conta com o apoio da Secretaria Estadual de Turismo que fez o evento de divulgação numa fazenda em São Carlos. De acordo com a assessora de imprensa da Secretaria de Turismo, Maristela Bignardi, pela primeira vez, São Paulo revela, em indicadores estatísticos, um eficiente inventário deste segmento com mais de 800 empreendimentos do turismo rural. O livro possui 180 páginas ilustradas. O Guia estará à venda a partir de janeiro nas principais livrarias e tem preço sugerido de R$ 15,00. Expediente Novos Caminhos é o órgão de divulgação do Transfretur Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros por Fretamento e para Turismo de São Paulo e Região - e da ssocitur - ssociação dos Transportadores de Turistas, Industriários, Colegiais e Similares do Estado de São Paulo. Cartas, dúvidas e sugestões: Rua Marquês de Itú, 95-1 andar cjs. /B - CEP Tel.: (0xx11) s: transfretur@transfretur.org.br - associtur@sti.com.br Jorge Miguel dos Santos - Diretor-executivo Diretoria: Silvio Valdemar Tamelini, Claudinei Brogliato, Marcelo Laurindo Félix, José Parada Garcia, José Boiko, Jerônimo rdito, Ricardo Luiz Gatti Moroni, José Martinho, Eidi Shiguio, Iutaka Soyama Editoração e produção: Stilo rte Jornalista Responsável: Gislene Bosnich - MTB imprensa@transfretur.org.br Tiragem: 2000 exemplares