Mitsubishi Fuso Truck Europe

Tamanho: px

Começar a partir da página:

Download "Mitsubishi Fuso Truck Europe"

Giovanna Nobre Caldeira
8 Há anos
Visualizações:

1 Mitsubishi Fuso Truck Europe V Seminário Plataformas Logísticas Ibéricas Setubal, 9 de Novembro 2010 TA/OE Public 1

2 MFTE a fábrica TA/OE Mitsubishi Fuso Truck Europe 2

3 MFTE perfil Nome da empresa Mitsubishi Fuso Truck Europe, S.A. Capital Social M! 7.5 Localização Tramagal (150km Norte de Lisboa) Empregados (média) 444 / 339 Volume de vendas M! 196,7 / M! 78,5 Volume produção Investimentos 10,856 unid / unid M! 5,4 / M! 1,9 ACT 08 / ACT 09.Setubal TA/OE Mitsubishi Fuso Truck Europe 3

Volume de vendas M! 196,7 / M! 78,5 Volume produção Investimentos 10,856 unid / 2.

4 Accionistas Grupo Mitsubishi Daimler DC AG MFTBC MFTBC MFTE MFTE MFTBC - Mitsubishi Fuso Trucks & Bus Corporation, Kawasaki, Japan MFTE - Mitsubishi Fuso Truck Europe, Tramagal, Portugal TA/OE Mitsubishi Fuso Truck Europe 4

Corporation, Kawasaki, Japan MFTE - Mitsubishi Fuso

5 Principais marcos históricos Joint-venture entre uma companhia local (MDF) e a marca Francesa Berliet (RVI), para montagem de de camiões militares para o exército Português Produção de camiões militares parou por cancelamento de encomendas depois do fim da guerra em África O importador Português da Mitsubishi estabelece um contracto com a MDF para produção de todos os veiculos comerciais da marca Mitsubishi para o mercado Português O importador Português, MMP (Mitsubishi Motors Portugal), adquire a empresa e faz diversos investimentos significativos A Mitsubishi Motors Corporation decide concentrar toda a produção da Canter na Europa num único local, com um elevado grau de localização de peças, para fornecer todo o mercado Europeu a partir desta fábrica É lançada no mercado a nova Canter modelo (TD) TA/OE Mitsubishi Fuso Truck Europe 5

1980 - O importador Português da Mitsubishi estabelece um contracto com a MDF para produção de todos os veiculos comerciais da marca Mitsubishi para o mercado Português.

6 MFTE: Parte de uma Rede Internacional de Produção e Vendas TGE/S Sales & Marketing, GSP, PTB2 T/WTV, Stuttgart/Alemanha Fábrica MFTE Tramagal/Portugal TGA MFTBC Sede Kawasaki/Japan TA/OE Mitsubishi Fuso Truck Europe 6

Stuttgart/Alemanha Fábrica MFTE Tramagal/Portugal TGA

7 Logística de Inbound Estrutura de Fornecedores Local Parts GPP (Global Procurement Parts) Engine & DPF Assy Fuel Pump Transmission Others Front Disk Brake DPF Insulator Fuel Filter Starter ECU Peças Peças locais e CKD GPP 29% 71% Outros 42 E 24 Axles Seats Glasses Plastic Parts Chassis Parts Harnesses Suspension Nº of Suppliers Disc Wheels Tires Lighting System Batteries Fuel Tank Exh System S/ Rails Mirrors Interior Trim I/T Panel Others P 25 CKD-/P-Parts Cab Stamped Parts Axles Steering Column & Steering Gear Heater & Cooling System Others 72 Local/ 19 GPP Total: 91 Fornecedores Europeus TA/OE Mitsubishi Fuso Truck Europe 7

of Suppliers Disc Wheels Tires Lighting System Batteries Fuel Tank Exh System S/ Rails Mirrors Interior Trim I/T Panel Others P 25 CKD-/P-Parts Cab Stamped

8 Fluxo Logístico e de Produção Europe Inbound & Bodyshop Painting & Assembly Final Inspection & Outbound Japan Europe TA/OE Mitsubishi Fuso Truck Europe 8

9 Mudanças recentes no conceito da logística Outbound para a Europa # O volume da MFTE é parte de um todo do volume da Daimler nos vários fluxos logísticos # No início de 2010 completou-se a integração da distribuição da Canter na rede de distribuição da Daimler na Europa. Negociação de contratos feita pelo departamento de logística da Daimler. Reorganização da logística de Outbound para aproveitamento de sinergias. Probabilidade de integração da distribuição para alguns mercados de baixo volume de encomenda com os volumes da fábrica de Vitória => Risco de parte da exportação para a Europa passar a ser feita a partir de Espanha TA/OE Mitsubishi Fuso Truck Europe 9

Negociação de contratos feita pelo departamento de logística da Daimler. Reorganização da logística de Outbound para aproveitamento de sinergias.

10 Destinos actuais Do Tramagal para 30 países na Europa 67% da produção 2010 IRL GB NL B DK D N PL FIN EST LT LV 33% da produção 2010 Via Vigo ~ 20% P E F CH CZ SK A H SLO CRO BIHSRB/ I MNE RO BG Via Setubal ~13% GR # Alemanha - expedição via marítima até meados 2009 CY IL TA/OE Mitsubishi Fuso Truck Europe 10

CH CZ SK A H SLO CRO BIHSRB/ I MNE RO BG Via Setubal ~13% GR # Alemanha -

11 E o futuro? Fico feliz por anunciar hoje que a próxima geração da Canter será produzida também aqui. A. Renschler, Membro da administração da DAIMLER AG, Tramagal, 24 de Outubro, 2008 TA/OE Mitsubishi Fuso Truck Europe 11

12 Oportunidades: Em tempo de crise, pela nossa determinação e capacidade de adaptação, fomos reconhecidos e galardoados pela nossa casa mãe com novos projectos. # Desenvolvimento de novas competências : - CKD center Marrocos (Nov 10), Turquia, Rússia - Consultadoria Rússia, Brasil Network Partner MFTE TA/OE Mitsubishi Fuso Truck Europe 12

# Desenvolvimento de novas competências : - CKD center Marrocos (Nov 10), Turquia,

13 Oportunidades: # Estratégia de Produção do grupo novos mercados para a MFTE Produzir a partir do ponto mais próximo do Mercado ( O que permite duplicar a Produção da MFTE a partir de 2013 ) Emir. Árabes Unidos Jordânia Bahrain Kuwait Qatar Arábia Saudita Oman Marrocos TA/OE Mitsubishi Fuso Truck Europe 13

a Produção da MFTE a partir de 2013 ) Emir.

14 Volumes previsão 2013 TA/OE Mitsubishi Fuso Truck Europe 14

15 Desafios à MFTE e Parceiros económicos: # Prepararmo-nos para os novos desafios em termos de capacidade e recursos # Melhorar as soluções logisticas em termos operacionais e de custos - aproveitamento da linha férrea - melhoria dos acessos ao Tramagal - cativar volumes para os portos Portugueses # Zona de parqueamento no porto de Setubal para suportar volumes dos novos mercados. TA/OE Mitsubishi Fuso Truck Europe 15

linha férrea - melhoria dos acessos ao Tramagal - cativar volumes para os portos Portugueses # Zona de

16 Ameaças: # O desvio de massa crítica para portos em Espanha é uma ameaça para os Portos Portugueses e para MFTE redução de frequência de navios a escalar Portugal # Custos logísticos elevados: - distância da MFTE à costa e cada vez mais constrangimentos a nível rodoviário TA/OE Mitsubishi Fuso Truck Europe 16

Portugal # Custos logísticos elevados: - distância da MFTE à costa e cada vez

17 Logistica Maritima Ro-Ro # Deixamos o desafio às Entidades Oficiais e Parceiros Económicos de potenciarem a Logistica Maritima no nosso País. ( Aproveitar a vantagem da localização geográfica de Portugal). # É importante cativar outros volumes, não só os produzidos em Portugal, ganhar massa critica (volume) e tornar os Portos Portugueses mais competitivos # A Logistica Maritima é um factor critico para o sucesso na cadeia de abastecimento na nossa actividade. # A logistica Maritima deverá ser opção preferencial em termos ambientais. TA/OE Mitsubishi Fuso Truck Europe 17

# É importante cativar outros volumes, não só os produzidos em Portugal, ganhar massa critica (volume) e tornar os Portos Portugueses mais

18 Reliability Safety Efficiency Variability Comfort Functionality Muito obrigado pela sua atenção... TA/OE Mitsubishi Fuso Truck Europe 18

19 BACK-UP TA/OE Mitsubishi Fuso Truck Europe 19

20 Acessibilidades e constrangimentos # Linha ferroviária do Leste: com ligação a Lisboa/Porto e Espanha, passa junto à MFTE mas o ramal está desactivado TA/OE Mitsubishi Fuso Truck Europe 20

21 Acessibilidades e constrangimentos # A23: ligação à A1 a norte da margem do rio Tejo; a MFTE fica do lado sul. Duas pontes de travessia para o Tramagal sendo que a de Constância encontra-se actualmente encerrada ao trânsito. Estradas nacionais com acessos dificeis para transporte de mercadorias pesadas TA/OE Mitsubishi Fuso Truck Europe 21

Documentos relacionados

O caso Volkswagen Autoeuropa

O caso Volkswagen Autoeuropa Ciclo de Conferências Factores de competitividade na Economia Portuguesa: «Ferrovia, Logística e competitividade na Economia Portuguesa» O caso Sandra Augusto 15 de Maio de 2012 Agenda 1 Breve apresentação