O caso Volkswagen Autoeuropa

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1 Ciclo de Conferências Factores de competitividade na Economia Portuguesa: «Ferrovia, Logística e competitividade na Economia Portuguesa» O caso Sandra Augusto 15 de Maio de 2012

2 Agenda 1 Breve apresentação da empresa 2 A Logística na 3 Estratégia de transportes sustentável 2

3 Agenda 1 Breve apresentação da empresa 2 A Logística na 3 Estratégia de transportes sustentável 3

4 Breve apresentação da empresa O Grupo Volkswagen, em 2011 Veículos Comerciais 8,16 milhões veículos vendidos 200 modelos de veículos 62 fábricas de produção aprox colaboradores Página 4

5 Fonte: ACAP Breve apresentação da empresa A produção automóvel em Portugal, em veículos Produção total em Portugal veículos 69,2% Peugeot Citröen 26,2% Mitsubishi 2,9% Mitsubishi Fuso Truck 2,9% Toyota Caetano 1,1% V. N. Automóveis 0,7% Página 5

6 Breve apresentação da empresa Os modelos em produção MPV I Sharan SEAT Alhambra Ford Galaxy Descapotável Eos Coupé Desportivo MPV II Scirocco Sharan SEAT Alhambra A fábrica multi-produto. 6

7 Breve apresentação da empresa Principais Mercados em 2011 Alemanha Alemanha China China Reino Reino Unido Unido América América do Norte do Norte Japão Japão Portugal Portugal Resto Resto do Mundo Mundo 10,4% 10,4% 10,1% 10,1% 7,2% 7,2% 5,8% 5,8% 1,1% 1,1% 14,1% 14,1% 28,3% 28,3% 98,9% de produção para exportação Página 7

8 A Dados e factos ,2 1,5 unidades produzidas colaboradores milhões de euros volume vendas milhões de euros aquisição nacional Página 8

9 Agenda 1 Breve apresentação da empresa 2 A Logística na 3 Estratégia de transportes sustentável 9

10 A Logística na Organização Cadeia de abastecimento Pré-series Logistic Manager Programa e planeamento de produção Serviços externos: Planeamento Logístico Handling de Material -DSV -JHF Lopes -SLG -Autovision Transportad ores

11 678 fornecedores dos 4 modelos A Logística na Distribuição geográfica 26% 9% 478 2% 63% Others Middle Europe West Europe South Europe 11 Source D-Log 2012

12 Outros Forncedores A Logística na Distribuição geográfica 2% 2% 4% 2% 2% 9% 6% 51% 10% 12% Germany Spain Portugal Czech Republic France Hungary Italy Poland Romania Others 12 Source D-Log 2012

13 A Logística na Logística em números 21 Fornecedores 51Fornecedores/ Analista 75 Módulos Parque Industrial Fornecedores distantes 369 Peças/ Analista 8107 Peças Total de peças Source D-Log 2012

14 A Logística na Conceito de transporte

15 Agenda 1 Breve apresentação da empresa 2 A Logística na 3 Estratégia de transportes sustentável 15

16 Estratégia de transportes sustentável Projecto ferroviário Rota do Norte Inbound Volume para as três fábricas da Península Iberica Entregas diárias Outbound Volume dos fornecedores portugueses Vazios LKW Bahn Cross Dock Rota do Sul Inbound Volume para as três fábricas da Península Iberica Entregas diárias Outbound Volume dos fornecedores portugueses Vazios

17 Savings Ambientais CO2 Rota do Norte Estratégia de transportes sustentável Projecto ferroviário Por camião Por viagem Por semana/comboio Alemanha França Espanha Portugal 370 Kg 5920 Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg 230 Kg Kg Kg Kg Kg 17

18 90% dos custos são transporte terrestre via camião Estratégia de transportes sustentável Projecto ferroviário A Alemanha representa para a Autoeuropa: 51% dos fornecedores; 61% dos custos de transporte terrestre; 35% do volume total de transporte; 65% dos carros produzidos para posterior distribuição na Europa; 28% dos carros produzidos são destinados ao mercado alemão. 18

19 Estratégia de transportes sustentável Localização geográfica Factores de sucesso Criação de canais de distribuição onde a intermodalidade entre marítimo, ferrovia e rodovia são essenciais Existência de uma estratégia de transporte integradora com vista à competitividade dos portos portugueses 19 A localização geográfica de Portugal como uma vantagem competitiva

20 Ciclo de Conferências Factores de competitividade na Economia Portuguesa: «Ferrovia, Logística e competitividade na Economia Portuguesa» O caso Obrigado pela atenção

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