CONCLAMAMOS SEU APOIO PARA DAR À MINAS O QUE LHE É DE DIREITO.

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3 Prezado amigo, Minas vem perdendo espaço político e institucional nos últimos anos, com redução de mineiros nos tribunais superiores, no Executivo, nas estatais, além de grandes perdas de investimentos e empreendimentos federais. Não podemos aceitar que Minas fique em posição secundária, pois nosso Estado possui a quarta maior extensão territorial do país, somos o segundo Estado em número de população. Nossa capital, Belo Horizonte, é a terceira maior aglomeração populacional da nação e, consequentemente, somos o segundo maior colégio eleitoral. Nosso PIB apenas é superado pelos de São Paulo e do Rio de Janeiro, com a particularidade de que o ICMS arrecadado em Minas supera o do Rio no ranking nacional. No entanto, esse crescimento econômico tem ocorrido mais pelas exportações de commodities, como o minério e o café, sendo o primeiro extremamente prejudicial para o nosso Estado no que diz respeito aos danos ambientais causados, sem contrapartida para tal. Em função disso, juntamente com os companheiros do PT, PMDB, PC do B, PR e PRB, criamos o MOVIMENTO PRÓ- MINAS DA DILMA, com o intuito do FORTALECIMENTO DE MINAS NO CENÁRIO NACIONAL. Nosso grupo aprovou e apresentamos a seguir um conjunto de OBRAS, PROJETOS E AÇÕES que nortearão nosso trabalho nos próximos anos e com certeza ajudarão a VALORIZAR E FORTALECER MINAS NO CENÁRIO NACIONAL. CONCLAMAMOS SEU APOIO PARA DAR À MINAS O QUE LHE É DE DIREITO. Senador Clésio Andrade

4 PERDA DE ESPAÇO POLÍTICO INSTITUCIONAL DE MINAS NA ÚLTIMA DÉCADA VEJA POR QUÊ: 1. Minas Gerais tem a maior malha rodoviária federal total, com km, o que representa 16,4% da malha brasileira e 73,6% da malha da região Sudeste. Atualmente possui apenas 8,4% do efetivo de policiais rodoviários federais, responsáveis pelo patrulhamento ostensivo de rodovias, ou seja, 826, quando na realidade deveria ter 1.826, considerando sua extensa rede de estradas e o grande número de acidentes rodoviários batendo recordes em todos os períodos, com a morte de milhares de mineiros; 2. O Superior Tribunal de Justiça (STJ) possui 33 ministros. A representatividade de mineiros é mínima, contando apenas com o ministro João Otávio de Noronha e o ministro Arnaldo Esteves Lima, os quais, embora mineiros, fizeram carreira, respectivamente, em SP e RJ. Minas deveria ter pelo menos 5 ministros; 3. Nos últimos anos, grandes montadoras como Nissan, Honda, Peugeot Citröen, Ford e Hyundai se instalaram no Paraná, São Paulo, Rio de Janeiro e Pernambuco. Além disso, outras como Toyota, GM, Mercedes, Volkswagen e Mitsubishi ampliaram suas instalações, sendo que nenhum desses empreendimentos foi para Minas. Minas perde ainda a segunda fábrica da Fiat, que está indo para Pernambuco, e outro grande empreendimento da Petrobras, que foi retirado de nosso Estado; 4

5 4. Recentemente, outras unidades da Federação receberam grandes empreendimentos e obras públicas, tais como a nova Refinaria da Petrobras, a instalação do Porto de Suape em Pernambuco, o Polo Petroquímico na Bahia, grandes investimentos em petróleo no Rio de Janeiro (Bacia de Campos) e em São Paulo (Santos), Usina Nuclear Angra 3 (RJ), diversas obras de duplicação de rodovias e construção de ferrovias. Neste período, Minas teve apenas obras médias como a duplicação da BR-050, entre Uberaba e Uberlândia, e a duplicação da BR-262, entre Betim e Nova Serrana. Há boas perspectivas com a instalação em Uberaba da fábrica de ureia da Petrobras; 5. O governo federal tem 390 cargos de maior importância que são: 26 ministros, 8 secretarias com status de ministério, 3 órgãos federais com status de ministério, 24 secretários-executivos de ministérios, 23 presidentes de estatais, 10 presidentes e diretores de agências reguladoras, 38 presidentes de fundações públicas, 140 presidentes de autarquias federais e 118 presidentes de sociedades de economia mista. Os mineiros deveriam ocupar, no mínimo, 40 destes cargos; 6. Também no agronegócio, em especial em relação ao café, um dos principais produtos de exportação do Brasil, Minas, que produz mais de 50% da produção nacional, perdeu muito do apoio que tinha e ficou sem direcionamento desde a extinção do Instituto Brasileiro do Café (IBC). 5

6 PROPOSTA DE AÇÕES PARA O FORTALECIMENTO DE MINAS OBRAS PRIORITÁRIAS Duplicação da BR-381: 1ª Fase: trecho BH / João Monlevade; 2ª Fase: trecho João Monlevade / Ipatinga. Reformulação e modernização do Anel Rodoviário de BH; Adequação e duplicação da BR-040 Trevo Ouro Preto / Ressaquinha; Término do metrô de Belo Horizonte, com extensão até Betim. FUNDO DE PARTICIPAÇÃO DOS MUNICÍPIOS FPM Elevar a base de cálculo do montante a ser distribuído pelo FPM, hoje em 22,5% do IR e IPI arrecadado pela União, para 26%, seguindo a proporção atual. MINÉRIO DE MINAS Compensação Financeira pela Exploração de Recursos Minerais (CFEM): Elevar o percentual dos royalties do minério de ferro de 2% para 4%. Política de Financiamento para Municípios Mineradores: Instituir uma política de financiamento específica para municípios mineradores que estejam fora das regiões metropolitanas; 6

7 Estabelecer a possibilidade de antecipação da CFEM para os municípios mineradores; Permitir repasses do Orçamento Geral da União (OGU) para os municípios mineradores com o objetivo de financiar projetos de infraestrutura e desenvolvimento urbano, logística, proteção e defesa do meio ambiente e de educação; Autorização do Conselho Monetário Nacional para que os municípios mineradores, com capacidade de endividamento, possam contratar operações de crédito para os investimentos previstos no PAC 2 PAC das Províncias Minerais; Permitir a formação de consórcios de municípios para a realização de projetos de desenvolvimento regional, incluindo licitação, contratação e execução de obras e serviços de interesse coletivo regional. INSTALAÇÃO DE 06 EMPREENDIMENTOS EM MINAS (GRANDE PORTE EMPRESAS ÂNCORA) - 1 na RMBH; 1 em Governador Valadares; 1 em Montes Claros; 1 no Triângulo Mineiro/Noroeste; 1 no Sul de Minas; 1 na Zona da Mata. Obs.: Empreendimentos que mudem a realidade das regiões. 7

8 CRIAÇÃO DO TRF 06 Desmembramento do Tribunal Regional Federal da 1ª Região criação do TRF da 6ª Região, com sede em Belo Horizonte, perfeitamente justificado, pois 80% das ações do TRF-1 são do nosso Estado. AGRONEGÓCIO Criação da Empresa Brasileira do Café (EBC), com sede em Minas, para: Promover a marca Café do Brasil no exterior, através de seminários, congressos, feiras e marketing de produto; Financiamento para desenvolver a cultura do café; Incentivar políticas industriais que agreguem valor aos produtos a serem exportados. FURNAS Quase todas as atividades operacionais desenvolvidas por Furnas estão em Minas. Portanto, justifica-se transferir a sede de Furnas do RJ para MG, a exemplo de outras instituições que possuem suas sedes nas unidades da Federação onde se concentram suas atividades operacionais, como Petrobras, no Rio de Janeiro; CHESF e SUDENE, em Pernambuco; e SUDAM e BASA, no Pará. STJ SUPERIOR TRIBUNAL DE JUSTIÇA Reivindicar para mineiros as próximas três vagas, passando a ter 5 ministros. 8

9 PRF POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL Acréscimo de mil policiais rodoviários federais para as rodovias mineiras. COMUNICAÇÃO E MARKETING DO GOVERNO FEDERAL EM MINAS Conseguir demonstrar ao povo mineiro as obras e investimentos federais. CARGOS Mineiros devem ocupar 40 dos cargos de maior importância no Governo Federal, entre ministros, secretários-executivos, presidentes de autarquias e fundações. OUTRAS OBRAS DE IMPORTÂNCIA Atualização e adequação do projeto de engenharia da BR262 entre Belo Horizonte e Nova Era, com extensão de 121,8 km projeto já aprovado de acordo com a Portaria nº 85, de 14 de maio de 1976; Projeto executivo do Rodoanel Metropolitano (Alças Norte, Sul e Leste); Projeto de duplicação da BR-381 trecho Ipatinga / Governador Valadares; Projeto de duplicação da BR-040 trecho entre Ressaquinha / Barbacena e do trecho entre Santos Dumont / Juiz de Fora; Projeto de duplicação da BR-262 trecho entre Nova Serrana e Uberaba; 9

10 BR-365 Duplicação do trecho Uberlândia / Patos de Minas; BR-251 Restauração e adequação de capacidade e segurança entre Montes Claros e a BR-116 com duplicação do trecho entre os quilômetros 504,5 e 526 (Montes Claros / Janaúba); BR-135/251 Término da Alça Norte do contorno do Anel Rodoviário de Montes Claros; BR-383 Restauração, implantação e pavimentação do trecho São Lourenço-MG / Campos do Jordão - SP; BR-040/356 Restauração do trecho Olhos-d Água / Trevo de Ouro Preto; BR-352 Implantação do trecho Cedro do Abaeté / Tiros / Entroncamento BR-354; BR-262 Restauração e adequação de capacidade do trecho na divisa entre MG / ES / BR-381; BR-342 Implantação e construção dos trechos: Salinas / Espinosa, Araçuaí / Caraí e entroncamento BR-116 / divisa MG / ES; BR Duplicação do trecho entre Divisa Alegre e Além Paraíba; BR-116 Construção de trincheira de acesso aos bairros localizados dentro da cidade de Caratinga; 10

11 BR-116 Construção de variante no trecho São Francisco do Glória / Miradouro; BR-116 Projeto da segunda ponte sobre o Rio Doce, com duplicação da BR-116 no perímetro urbano de Governador Valadares; BR-116 Extensão da Avenida Minas Gerais até o trevo da BR-116, em Governador Valadares; BR-459 Construção do contorno rodoviário de Ipuiúna; BR-464 Construção do trecho Ituiutaba / Patrimônio; BR-461 Construção do trecho divisa MG / SP / BR-365 (Iturama/União de Minas); BR-452 Construção do trecho Araporã / BR-153; BR-482 Restauração do trecho Carangola / Fervedouro; BR-356 Duplicação do trecho Mariana / entroncamento com BR-040; BR-040 Travessia urbana de Paracatu; BR-354 Construção do contorno rodoviário de Arcos; 11

12 BR-146 Pavimentação do trecho Bom Jesus da Penha / Passos; BR-146 Construção do contorno rodoviário de Araxá; BR-146 Pavimentação do trecho Tapira / São Roque de Minas / São João Batista do Glória; BR-369 Construção do contorno rodoviário de Oliveira; BR-251 Implantação e construção do trecho Boqueirão / Montes Claros (Caminho das Praias); BR-251 Implantação e construção do trecho Almenara / Pedra Azul; BR-369 Restauração do trecho Boa Esperança / Campos Gerais / Alfenas; BR-265 Restauração do trecho Nepomuceno / Santana da Vargem / Boa Esperança; BR-265 Projeto executivo para a construção de duas novas pontes entre Boa Esperança e Ilicínea, nos quilômetros 453 e 458; BR-265 Restauração do trecho Lavras / São João del-rei; BR-120 Restauração do trecho Viçosa / Ubá; 12

13 BR-479 Implantação e construção do trecho Januária / Chapada Gaúcha; BR-482 Implantação e construção do trecho Viçosa / Fervedouro; BR-120 Implantação e restauração do trecho Coimbra / Cataguases; - BR-120 Implantação e restauração do trecho Leopoldina / divisa de MG/RJ; BR-474 Restauração do trecho Aimorés / Caratinga; BR-459 Duplicação do trecho Pouso Alegre / Itajubá / contorno rodoviário de Itajubá; BR-030 Implantação e pavimentação de 1.238,50 km no DF, GO, MG e BA; Nova BR Ligação Fernão Dias / Dutra através das estâncias hidrominerais, com pista moderna e atualizada; BR-356 Implantação do trecho Mariana / Porto Firme; BR-135 Duplicação do trecho que liga a BR-040 (Trevão) à Montes Claros; BR-365 Duplicação do trecho entre Montes Claros e Claro dos Poções; 13

14 BR-367 Construção do trecho Virgem da Lapa / Minas Novas, pavimentação dos demais trechos e liberação de ponte em Minas Novas. PROJETOS CONCLUÍDOS BR-352 Construção de trecho Coromandel (entroncamento da MG- 188) / BR-146 / BR-365; BR-116 Construção do contorno rodoviário de Teófilo Otoni. OUTRAS AÇÕES IMPORTANTES Criação das ZPEs Zonas de Processamento de Exportação - em algumas cidades mineiras; Criação de portos secos e/ou equivalente: Montes Claros; Governador Valadares. - - Criação da Superintendência da Caixa Econômica Federal do Norte de Minas, na cidade de Montes Claros. 14

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16 Gabinete em Brasília Ala Senador Filinto Müler - Anexo II- Térreo - Gabinete 02 Senado Federal CEP Brasília - DF Tel.: (61) e FAX: (61) clesio.andrade@senador.gov.br Escritório em Belo Horizonte Rua Rebelo Horta, 104 Bairro São José CEP Belo Horizonte - MG Tel.: (31)