Apresentação sobre a Reestruturação do Setor de Transportes no Brasil, com Ênfase para o Modal Rodoviário

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1 MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES Reestruturação do Setor de ESTRUTURA Transportes DE Apresentação sobre a Reestruturação do Setor de Transportes no, com Ênfase para o Modal Rodoviário

2 MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES Reestruturação do Setor de ESTRUTURA Transportes DE IX Reunião de Diretores do Conselho de Diretores de Rodovias dos Países Ibéricos e Iberoamericanos Diretor-Geral do DNIT: Eng Luiz Francisco Silva Marcos Adjunto do Conselho de Diretores e Coordenador da Diretoria de Planejamento e Pesquisa - I P R / DNIT : Eng Chequer Jabour Chequer Coordenador da 7ª UNIT / DNIT: Eng Elias Alexandre Assed NOVEMBRO 4 6, MADRID / ESPANHA

3 População (2001) População Urbana 81.2 % Área km 2 (3,326,000 sq mi) Produto Nacional Bruto 595,393,000,000 US$ (2000) Renda Per Capita 2,879 US$ (1999) Frota veículos (1999) Malha Rodoviária km (1,062,500 mi) (2001)

4 5 Maior País s em Extensão Territorial 8 Maior PIB Serviços de Transporte Receita Equivalente a 6,5% do PIB

5 Densidade de Ferrovia Km / 1000 Km2 3,4 Ferrovia: - Segunda em Importância - Extensão: km - Carga Transportada 23% Fontes : Ministério dos Transportes; Anuário Estatístico 2001 GEIPOT; IBGE

6 Cabotagem Navegação de Interior Hidrovia: - Pouco Explorada - Carga Transportada: 13% Fonte : Ministério dos Transportes

7 Reestruturação do Setor de Transportes Setor Rodoviário Transporta: 96% dos Passageiros 64% da Carga

8 FEDERAÇÃO, ESTADOS, MUNICÍPIOS. Rodovias Federais Integração Nacional km 4% da malha total

9 Desde 1937 até início do corrente ano Principal mentor do Rodoviarismo no Fase 1 Responsável pela CONSTRUÇÃO, MANUTENÇÃO e OPERAÇÃO das Rodovias Federais; Fase 2 TERCEIRIZAÇÃO (Grandes Empreiteiras); Fase 3 CONCESSÃO (Parte da Malha Federal).

10 LEI N , de 5 de junho de 2001 SNV Sistema Nacional de Viação: É constituído pela infra-estrutura viária e pela estrutura operacional dos diferentes meios de transporte de pessoas e bens, sob jurisdição da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios. CONIT Conselho Nacional de Integração de Políticas de Transporte: Tem a atribuição de propor ao Presidente da República políticas nacionais de integração dos diferentes modos de transporte de pessoas e bens.

11 LEI N , de 5 de junho de 2001 ANTT Agência Nacional de Transportes Terrestre Esfera de atuação: I o transporte ferroviário de passageiros e cargas ao longo do Sistema Nacional de Viação; II a exploração da infra-estrutura ferroviária e o arrendamento dos ativos operacionais correspondentes; III o transporte rodoviário interestadual e internacional de passageiros; IV o transporte de cargas; (cont.)

12 LEI N , de 5 de junho de 2001 ANTT Agência Nacional de Transportes Terrestre Esfera de atuação: (cont.) V a exploração da infra-estrutura rodoviária federal; VI o transporte multimodal; VI o transporte de cargas especiais e perigosas em rodovias e ferrovias;

13 LEI N , de 5 de junho de 2001 ANTAQ Agência Nacional de Transportes Aquaviários Esfera de atuação: I a navegação fluvial, lacustre, de travessia, de apoio marítimo, de apoio portuário, de cabotagem e de longo curso; II os portos organizados; III os terminais portuários privativos; IV o transporte aquaviário de cargas especiais e perigosas;

14 LEI N , de 5 de junho de 2001 DNIT Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes Implementar, em sua esfera de atuação, a política formulada para a administração da infra-estrutura do Sistema Federal de Viação, compreendendo sua operação, manutenção, restauração ou reposição, adequação de capacidade, e ampliação mediante construção de novas vias e terminais.

15 LEI N , de 5 de junho de 2001 DNIT Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes Esfera de atuação: I vias navegáveis; II ferrovias e ferrovias federais; III instalações e vias de transbordo e de interface intermodal; IV instalações portuárias;

16 LEI N , de 5 de junho de 2001 DNIT Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes Estrutura Organizacional: Diretoria Geral: Diretor - Geral; Órgão Colegiado: Conselho de Administração ão; Órgão Executivo: Diretorias; Órgãos de Assistência: Gabinete, Procuradoria Geral, Ouvidoria; Órgãos Seccionais: Corregedoria, Auditoria Interna, Diretoria de Administração e Finanças as; (Cont.)

17 LEI N , de 5 de junho de 2001 DNIT Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes Estrutura Organizacional: (Cont.) Órgãos Específicos Singulares: Diretoria de Planejamento e Pesquisa, Diretoria de Infra-Estrutura Terrestre, Diretoria de Infra-Estrutura Aquaviária; Unidades Administrativas Regionais: 23 Terrestres: Rodoviárias e Ferroviárias rias (UNIT) 8 Aquaviárias rias.

18 CONSELHO DE ADMINISTRAÇÃO DIRETORIA COLEGIADA AUDITORIA OUVIDORIA DIRETORIA GERAL PROCURADORIA GERAL CORREGEDORIA GABINETE ASSESSORIA DE COMUNICAÇÃO SOCIAL SERVIÇO DE APOIO ADMINISTRATIVO DIR. DE ADMINISTRAÇÃO E FINANÇAS DIR. DE PLANEJAMENTO E PESQUISA DIR. DE INFRA- ESTRUTURA TERRESTRE DIR. DE INFRA- ESTRUTURA AQUAVIÁRIA DIR. = Diretoria

19 DIRETORIA DE PLANEJAMENTO E PESQUISA GERÊNCIA DE ESTUDOS E PROJETOS GERÊNCIA DE PLANEJAMENTO E PROGRAMAÇÃO DE INVESTIMENTO GERÊNCIA DE DESENVOLVIMENTO E PESQUISA GERÊNCIA DE MEIO AMBIENTE DE PROJETOS TERRESTRES DE PLANEJAMENTO DO INSTITUTO DE PESQUISAS RODOFERROVIÁRIA RIA - IPR DE GESTÃO AMBIENTAL DE PROJETOS AQUAVIÁRIOS DE PROGRAMAÇÃO DE INVESTIMENTOS DO INSTITUTO DE PESQUISAS HIDROVIÁRIA - INPH DE ESTUDOS AMBIENTAIS DE ESTRUTURAS DE FINANCIAMENTOS EXTERNOS

20 DIRETORIA DE INFRA-ESTRUTURA TERRESTRE GERÊNCIA DE CONSTRUÇÃO RODOVIÁRIA GERÊNCIA DE MANUTENÇÃO E RESTAURAÇÃO RODOVIÁRIA GERÊNCIA FERROVIÁRIA GERÊNCIA DE OPERAÇÕES RODOVIÁRIAS DE OBRAS RODOVIÁRIAS DE MANUTENÇÃO POR PROGRAMAS DE OBRAS FERROVIÁRIAS DE SEGURANÇA DE ACOMPANHAMENTO E CONTROLE DE MANUTENÇÃO POR SERVIÇOS DE ACOMPANHAMENTO E CONTROLE DE OPERAÇÕES DE RESTAURAÇÃO

21 DIRETORIA DE INFRA-ESTRUTURA AQUAVIÁRIA GERÊNCIA DE PORTOS MARÍTIMOS GERÊNCIA DE HIDROVIAS E PORTOS INTERIORES DE OBRAS DE OBRAS DE OBRAS CONVENIADAS DE MANUTENÇÃO E OPERAÇÃO

22 ADM. = ADMINISTRAÇÃO DOC. = DOCUMENTAÇÃO ADM. = ADMINISTRAÇÃO PATRIM. = PATRIMONIAL SERV. = SERVIÇOS DESENV.= DESENVOLVIMENTO TREIN. = TREINAMENTO SAL. = SALÁRIOS DIRETORIA DE ADMINISTRAÇÃO E FINANÇAS ASSESSORIA DE CADASTRO E LICITAÇÕES GERÊNCIA DE ADM. GERAL GERÊNCIA DE ORÇAMENTO E FINANÇAS GERÊNCIA DE RECURSOS HUMANOS GERÊNCIA DE MODERNIZAÇÃO E INFORMÁTICA GERÊNCIA DE DOC. E INFORMAÇÃO DE ADM. PATRIM. E ALMOXARIFADO DE CONTABILIDADE DE CADASTRO E PAGAMENTO DE DESENV. DE DOC. E BIBLIOTECA DE SERV. GERAIS E COMPRAS DE EXECUÇÃO FINANCEIRA DE CAPACITAÇÃO, DESENV. E TREIN. DE MANUTENÇÃO E SUPORTE DE INFORMAÇÃO E ESTATÍSTICA DE CONTROLE ORÇAMENTÁRIO DE CARGOS SAL. E BENEFÍCIOS

23 LEI N , de 5 de junho de 2001 ÓRGÃO RODOV FERROV DNIT 90 % 1% ANTT 10% 99%

24 LEI N , de 5 de junho de 2001 COINCIDÊNCIAS: Ambos são autarquias, diretamente vinculadas ao Governo Federal. Ambos são órgãos de abrangência e missão nacional e operam em cada Estado da Federação por meio de unidades locais (Distritos Rodoviários no caso do DNER e Unidades Administrativas Regionais, no caso do DNIT). Ambos se ocupam prioritariamente de infra-estruturas, em atividades que incluem o planejamento, a pesquisa, a construção, a manutenção e a operação das redes de transporte.

25 LEI N , de 5 de junho de 2001 DIFERENÇAS: Enquanto que o DNER era um órgão concentrado no meio rodoviário, o DNIT se desdobra pelos três modais terrestres, buscando uma possível integração entre os três. No entanto, devido à preponderância do modal rodoviário sobre os demais, o DNIT aparece como o típico sucessor do DNER, eximindo-se, no entanto, como já foi dito, da rede concedida (atualmente em torno do km), que passa para o âmbito da ANTT.

26 Internet: br/ipr/index.htm