Fortalecimento de Minas

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1 Fortalecimento de Minas Atualizado em 15/05/2014 SENADOR CLÉSIO ANDRADE

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3 Prezado amigo(a), Além de amargar grandes perdas de investimentos e empreendimentos federais, Minas vem perdendo espaço político, econômico e institucional nos últimos anos, com redução do número de mineiros nos tribunais superiores, no Executivo e nas empresas estatais. Não podemos aceitar que o Estado fique em posição secundária, incompatível com sua extensão territorial e com sua população de 20 milhões de mineiros. Nossa capital, Belo Horizonte, é a terceira região metropolitana mais populosa do país. Minas Gerais é o estado brasileiro com o maior número de municípios, 853; é o segundo maior colégio eleitoral brasileiro e possui o terceiro maior PIB do Brasil. No entanto, o crescimento econômico do Estado tem ocorrido mais pelas exportações de commodities, como o minério de ferro e o café, sendo que a atividade minerária traz sérios prejuízos para o Estado em termos de danos ambientais, sem uma justa contrapartida para os cofres públicos de Minas. 3

4 Têm sido ínfimos os recursos federais destinados a Minas para investimentos indispensáveis em áreas prioritárias como infraestrutura, educação e saúde. As condições das principais rodovias do estado são críticas, a exemplo da BR-381. Há grande carência de boas faculdades e escolas nos polos regionais estratégicos do Estado. É igualmente preocupante a situação dos hospitais e santas casas de Minas. Buscando reverter esse quadro, elenquei nesse documento, intitulado Fortalecimento de Minas, um conjunto de obras, programas e ações imprescindíveis para o desenvolvimento do nosso Estado. Esse documento norteará minha atuação no Senado Federal e será, também, fundamental para pleitear junto ao Governo Federal a viabilização de projetos e a recuperação do espaço político perdido nos anos recentes. Conclamo você a apoiar essa proposta e resgatar para Minas o que lhe é de direito. Clésio Andrade Senador por Minas Gerais 4

5 PERDA DE ESPAÇO POLÍTICO INSTITUCIONAL DE MINAS NA ÚLTIMA DÉCADA VEJA POR QUÊ: 1. Recentemente, grandes empreendimentos foram viabilizados em outras unidades da federação. Duas novas refinarias da Petrobras estão sendo construídas nos estados de Pernambuco e Ceará, além de outros grandes investimentos do setor petrolífero destinados ao Rio de Janeiro, (Bacia de Campos ), e São Paulo, (Bacia de Santos). Apesar de serem provenientes de Minas mais de 10% do faturamento total da Petrobras, menos de 1% tem sido aplicado no estado. Foram instalados, ainda, o Porto de Suape, em Pernambuco, e a Usina Nuclear Angra 3, no Rio de Janeiro, além diversas obras de duplicação de rodovias e construção de ferrovias concretizadas em outros estados. Em Minas, foram executadas apenas obras médias, como a duplicação da BR-050, entre Uberaba e Uberlândia, e a duplicação da BR- 262, entre Betim e Nova Serrana. 5

6 2. A malha rodoviária federal de Minas Gerais soma mais de 10 mil km, o que representa 16,4% da malha brasileira e 73,6% da malha da região nordeste. São extremamente precárias as condições das principais rodovias que passam pelo território mineiro, como a BR-381 denominada Rodovia da Morte, tamanho o número de vítimas fatais em acidentes nessa via -, a BR -040 e a BR-116. É urgente a realização de maiores investimentos em infraestrutura, principalmente em obras de duplicação, reestruturação e adequação das rodovias mineiras. Além da péssima situação das rodovias, a segurança dos mineiros nas estradas é comprometida pela falta de patrulhamento adequado. Hoje, atuam no estado apenas 8,4% do efetivo de policiais rodoviários federais quando, na realidade, seria necessário, no mínimo, o dobro desse número para exercer o patrulhamento ostensivo das rodovias, considerando a extensa rede de estradas e o alto índice de acidentes, que acarreta a morte de milhares de mineiros todos os anos. 6

7 3. Nos últimos anos, grandes montadoras como Nissan; Honda; Peugeot Citroën; Ford e Hyundai se instalaram no Paraná, São Paulo, Rio de Janeiro e Pernambuco. Além disso, outras como Toyota, GM, Mercedes-Benz, Volkswagen e Mitsubishi ampliaram suas instalações, sendo que nenhum desses empreendimentos foi para Minas. Minas perde ainda a segunda fábrica da Fiat, que está indo para Pernambuco, e outro grande empreendimento da Petrobras, que foi retirado de nosso Estado. 4. A dívida do Estado com a União nos últimos anos passou de R$ 11 bilhões para R$ 64,5 bilhões (2010). 5. O governo federal tem 390 cargos de maior importância: 26 ministros; 8 secretarias com status de ministério; 3 órgãos federais com status de ministério; 24 secretários-executivos de ministérios; 23 presidentes de estatais; 10 presidentes e diretores de agências reguladoras; 38 presidentes de fundações públicas; 140 presidentes de autarquias federais e 118 presidentes de sociedades de economia mista. Os mineiros deveriam ocupar, no mínimo, 40 desses cargos. 7

8 6. Também no agronegócio, em especial em relação ao café, um dos principais produtos de exportação do Brasil, Minas, que produz mais de 50% da produção nacional, perdeu muito do apoio que tinha e ficou sem direcionamento desde a extinção do IBC (Instituto Brasileiro do Café). 7. Dos 853 municípios mineiros, apenas 11 possuem universidades federais, o que dificulta fortemente o acesso de jovens à educação superior de qualidade. Milhares de estudantes são obrigados a se deslocar para cidades de maior porte, ou mesmo a outros estados, como forma viabilizarem o ingresso na universidade pública o que compromete fortemente a formação de novos profissionais capacitados médicos, advogados, administradores, engenheiros - aptos a contribuírem para o desenvolvimento do nosso estado. 8. A população de Minas tem sofrido cada vez mais com a falta de estrutura na área de saúde. É caótica a situação de hospitais, santa-casas e postos públicos. Diariamente, centenas de mineiros padecem nas filas por falta de atendimento médico apropriado. 8

9 PROPOSTA DE AÇÕES PARA O FORTALECIMENTO DE MINAS 1. OBRAS PRIORITÁRIAS BR-365 Duplicação do trecho Uberlândia/Patos de Minas. Projeto executivo de construção do Rodoanel Norte e Sul. Criação de 10 Presídios Federais de segurança máxima no Estado. Região do Rio Doce Mucuri Atualização e adequação do projeto de engenharia da BR-262 entre Belo Horizonte e Nova Era, com extensão de 121,8 km projeto já aprovado de acordo com a portaria nº 85, de 14 de maio de BR-116 Construção de trincheira de acesso aos bairros localizados dentro da cidade de Caratinga. 9

10 BR-342 Construção dos trechos: entroncamento BR- 367 a Caraí. BR-251 Construção do trecho Almenara/Pedra Azul. BR-474 Restauração do trecho Aimorés/Caratinga. Instalação da faculdade de Medicina da Universidade Federal dos Vales do Jequitinhonha e Mucuri em Teófilo Otoni. Criação da Universidade Federal de Ipatinga, com capacidade de atendimento à população de todo o Vale do Aço. Construção do hospital regional de Ipatinga. Implantação da Central de Abastecimento (CEASA) de Ipatinga. Inclusão de municípios do Vale do Rio Doce na área de atuação da SUDENE. 10

11 Zona da Mata BR-262 Restauração e adequação de capacidade do trecho na divisa entre MG/ES/BR-381. BR-116 Construção de variante no trecho São Francisco do Glória/Miradouro. BR-482 Construção do trecho Araponga/Fervedouro. BR-120 Construção e restauração do trecho Coimbra/ Dona Euzébia. BR-120 Construção e restauração do trecho Leopoldina/ Volta Grande à divisa de MG/RJ. BR Construção do Anel Rodoviário de Viçosa (33 km), ligando a BR- 482 e BR

12 BR-262 Construção do contorno viário de Manhuaçu, com extensão de 8km. Triângulo Mineiro Alto Paranaíba BR 352 Construção do trecho (110 km) Patos de Minas/ Coromandel BR 146 Construção do trecho (76 km) São Roque de Minas a Tapira BR-050 Duplicação do trecho entre Uberlândia e divisa entre Minas Gerais e Goiás. BR-365 Reforma e adequação do trecho que liga Patos de Minas ao entroncamento da BR 040 em João Pinheiro. Melhorias na Ferrovia Patrocínio Sete Lagoas. BR-365 Duplicação do trecho Uberlândia/Patos de Minas. 12

13 BR-461 Construção do trecho divisa MG/SP/BR-365 (Iturama/União de Minas). BR-146 Construção do contorno rodoviário de Araxá. BR-146 Pavimentação do trecho Tapira/São Roque de Minas/São João Batista do Glória. BR-364 Construção do trecho Gurinhatã à Divisa com Goiás BR-364 Construção do trecho com início no entroncamento da BR-153 até divisa entre Minas Gerais e Goiás. Norte de Minas Jequitinhonha Reestruturação, adequação e construção de terminal de cargas do aeroporto de Janaúba. 13

14 Criação da Central de Abastecimento (CEASA) de Janaúba. Criação de uma unidade do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia em Porteirinha. Inclusão de 55 municípios (35 no Norte e 20 no Vale do Jequitinhonha) da AMANS no semiárido da SUDENE. BR 367 Construção do trecho Jacinto / Salto da Divisa BR-251 Restauração e adequação de capacidade e segurança entre Montes Claros e a BR-116 com duplicação do trecho entre os quilômetros 504,5 e 526 (Montes Claros/Janaúba). BRs-135/251 Término da Alça Norte do contorno do anel rodoviário de Montes Claros. BR-251 Construção do trecho Bonfinópolis de Minas (Boqueirão)/Ibiaí. 14

15 BR-251 Construção do trecho Coração de Jesus/Montes Claros. BR-251 Construção do trecho Ibiaí/Coração de Jesus. BR-030 Construção e pavimentação de 1.238,50 km no DF, GO, MG e BA. BR-479 Construção do trecho Januária/Chapada Gaúcha. BR-135 Duplicação do trecho que liga a BR-040 (Trevão) a Montes Claros. BR-365 Duplicação do trecho entre Montes Claros ao trevo Claro dos Poções. BR-367 Construção do trecho Virgem da Lapa/Minas Novas, pavimentação dos demais trechos e liberação de ponte em Minas Novas. 15

16 BR 251 Duplicação do trecho entre Montes Claros e Cachoeira do Pajeú (Entroncamento BR-116). Sul de Minas BR 459 Duplicação do trecho Poços de Caldas / Pouso Alegre (BR 381 Fernão Dias) BR 267 Construção do trecho (62 km) Monsenhor Paulo / Carvalhópolis BR 146 Restauração e adequação do trecho (45 km) Passos / Bom Jesus da Penha. Criação de um polo nacional de desenvolvimento da cafeicultura. Criação da Central de Abastecimento (CEASA) de Varginha. Reestruturação, adequação e construção de terminal de cargas dos aeroportos de Varginha e Pouso Alegre 16

17 BR-354 Adequação e construção de terceira faixa do trecho que liga Caxambu ao entroncamento da BR-116 no estado do Rio de Janeiro. BR-265 Construção da terceira faixa do trecho que liga Lavras a Barbacena, com extensão de 180 km. Reativar a ferrovia Varginha porto de Santos. BR-459 Construção do contorno rodoviário de Ipuiúna. BR-354 Construção do contorno rodoviário de Arcos. BR-383 Restauração, construção e pavimentação do trecho São Lourenço-MG/Campos do Jordão - SP. BR-459 Duplicação do trecho Pouso Alegre/Itajubá/ contorno rodoviário de Itajubá. BR-146 Pavimentação do trecho Bom Jesus da Penha/ Passos. 17

18 BR-369/494 Construção do contorno rodoviário de Oliveira. BR-369 Restauração do trecho Boa Esperança/Campos Gerais /Alfenas. BR-265 Restauração do trecho Lavras/São João del-rei. BR-265 Restauração do trecho Nepomuceno/Santana da Vargem/Boa Esperança. BR-265 Projeto executivo para a construção de duas novas pontes entre Boa Esperança e Ilicínea, nos quilômetros 453 e 458. Região Central Projeto executivo do rodoanel metropolitano (alças Norte, Sul e Leste). 18

19 BR-352 Construção do trecho Cedro do Abaeté/Tiros/ Entroncamento BR-354. BR-356 Duplicação do trecho Mariana/entroncamento com BR-040. BR-356 Término das obras de arte: três pontes no trecho Muriaé/Ervália. BR-356 Construção do trecho Mariana/Porto Firme. BR-381 Construção do acesso de 15 km ligando Igarapé a Brumadinho. BR 381/ BR-262 Asfaltamento de trecho de 9 kms, ligando São Joaquim e Bicas a Juatuba. Construção contorno viário de Mario Campos - Esta obra justifica-se pois o trânsito de carretas pesadas que transportam minério passa pela principal avenida que fica no centro da cidade. 19

20 Criação de novas faixas de acesso BR 381 no entorno de Contagem. Contrução do anel rodoviário que irá interligar as BR s 265, 494 e MG-06, na região de São João del Rei. Centro Oeste BR-146 Construção do trecho (65 km) São João Batista do Glória / Vargem Bonita. 2. FORTALECIMENTO DOS MUNICÍPIOS FPM (Fundo de Participação dos Municípios): - - Elevar a base de cálculo do montante a ser distribuído pelo FPM, hoje em 22,5% do IR e IPI arrecadado pela União, para 26%, seguindo a proporção atual. A Proposta de Emenda Constitucional que trata do tema já tramita no Congresso (PEC no 33/2011). 20

21 3. INSTALAÇÃO DE 06 EMPREENDIMENTOS EM MINAS (GRANDE PORTE EMPRESAS ÂNCORA) 1 na RMBH; 1 em Governador Valadares; 1 em Montes Claros; 1 no Triângulo Mineiro/Noroeste; 1 no Sul de Minas; 1 na Zona da Mata. Obs.: empreendimentos que mudem a realidade das regiões. 4. MINÉRIO DE MINAS CFEM (Compensação Financeira pela Exploração de Recursos Minerais): -- Elevar o percentual dos royalties do minério de ferro de 2% para 4%. Projeto de lei já foi apresentado no Senado Federal (PLS no 283/2011); - - Instituir uma política de financiamento específica para municípios mineradores que estejam fora das regiões metropolitanas; 21

22 -- Permitir repasses do OGU (Orçamento Geral da União) para os municípios mineradores com o objetivo de financiar projetos de infraestrutura e desenvolvimento urbano, logística, proteção e defesa do meio ambiente e de educação. 5. RENEGOCIAÇÃO DA DÍVIDA DO ESTADO COM A UNIÃO Redução do estoque da dívida através de desconto e mudança do indexador para um de menor impacto. 6. PETROBRAS Exigir da Petrobras 10% dos R$ 224 bilhões que a empresa irá investir até 2014 para novos empreendimentos, como a melhoria da Refinaria Gabriel Passos, em Betim, instalação do polo acrílico e outros investimentos. 7. CRIAÇÃO DO TRF DA 6 a REGIÃO Desmembramento do Tribunal Regional Federal da 1ª Região criação do TRF da 6ª Região, com sede em Belo Horizonte, perfeitamente justificado, 22

23 pois 42% das ações do TRF-1 são do nosso Estado. Proposta de Emenda à Constituição nº 65/2011, que trata da matéria, já foi aprovada no Senado Federal e tramita hoje na Câmara de Deputados. 8. STJ SUPERIOR TRIBUNAL DE JUSTIÇA Reivindicar para os mineiros mais duas vagas, totalizando seis ministros. 9. PRF POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL Acréscimo de mil policiais rodoviários federais para as rodovias mineiras. 10. AGRONEGÓCIO Criação de polos de industrialização do café, no sul de Minas, de forma a fomentar a exportação do produto beneficiado, com valor agregado. Promover a marca Café do Brasil no exterior, por meio de seminários, congressos, feiras e marketing de produto. 23

24 11. CARGOS Mineiros devem ocupar 40 dos cargos de maior importância no governo federal, entre ministros, secretários executivos, presidentes de autarquias e fundações. 12. FURNAS Quase todas as atividades operacionais desenvolvidas por Furnas estão em Minas. Portanto, justifica-se transferir a sede de Furnas do RJ para MG, a exemplo de outras instituições que têm suas sedes nas unidades da Federação onde suas atividades operacionais estão concentradas, como Petrobras, no Rio de Janeiro; CHESF e Sudene, em Pernambuco; e Sudam e Basa, no Pará. 13. PROJETOS E PROPOSTAS EM ANDAMENTO TRT - TRIBUNAL REGIONAL DO TRABALHO Criação de 21 novas Varas do Trabalho. 24

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26 CONTATOS BRASÍLIA - DF Senado Federal - Anexo II Ala Senador Filinto Müler - Gabinete 02, CEP: , Brasília - DF Fone: (61) e Fax: (61)

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28 SENADOR CLÉSIO ANDRADE Presidente da Confederação Nacional do Transporte - CNT, entidade de representação máxima do setor transportador no Brasil, presidente do Conselho Nacional do SEST - Serviço Social do Transporte e do SENAT - Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte. CONTATOS BRASÍLIA - DF Senado Federal - Anexo II - Ala Senador Filinto Müler - Gabinete 02 - CEP: , Brasília - DF Fone: (61) e Fax: (61) clesio.andrade@senador.gov.br Site: