SEPETIBA TECON MAIS DO QUE UM PORTO, UM PARCEIRO LOGÍSTICO VISÃO GERAL Localização estratégica Ficha técnica/ Equipamento One-Stop-Shop INFRAESTRUTURA/ ACESSOS Rodoviário Ferroviário Marítimo Linhas de navegação Contêiner Linhas de Navegação Carga Geral KNOW - HOW OPERACIONAL Indicadores operacionais Preços Competitivos CONEXÕES LOGÍSTICAS Serviço Porto-a-Porta BH Porto-a-Porta Polo automotivo Vale do Paraíba Alto Tietê SERVIÇOS AUXILIARES Ova/Desova Estufagem de café Interface com Autoridades PLANOS DE EXPANSÃO Nova Classe Panamax Novo Canal de Acesso Novos equipamentos Adequação berços 302/303 Polo Logístico Multimodal CLIENTES Armadores Cargas
LOCALIZAÇÃO ESTRATÉGICA Itaguaí, na Baía de Sepetiba (RJ) Mais de 60% do PIB brasileiro num raio de 500 km Não há interferência de grandes centros urbanos
FICHA TÉCNICA Comprimento do cais: 810 m Calado berço: 13,5m 14,3 m Profundidade do canal de acesso: 20 m Área total: 400.000 m² EQUIPAMENTOS EQUIPAMENTOS DE CAIS EQUIPAMENTOS DE PÁTIO 6 Portêineres Super Post Panamax 1 MHCs (Mobile Harbor Crane 100 t) 13 Reach stackers 32 Empilhadeiras 6 RTGs (Rubber Tyred Gantry Cranes) 30 Carretas 12 Balanças rodoviárias 8 Gates 450 tomadas reefers 200,000 m² 200,000 m² 1
ONE STOP SHOP É possível resolver tudo em um só lugar ÓRGÃOS GOVERNAMENTAIS Receita Federal Agricultura ANVISA MAPA PRESTADORES DE SERVIÇOS Despachantes aduaneiros Agências marítimas Operadores logísticos Banco Base de apoio ESCRITÓRIO POSTO AVANÇADO Localizado no Rio de Janeiro Continuidade ao processo de liberação da carga Equipe de atendimento Faturamento no local
SEPETIBA TECON MAIS DO QUE UM PORTO, UM PARCEIRO LOGÍSTICO VISÃO GERAL Localização estratégica Ficha técnica/ Equipamento One-Stop-Shop INFRAESTRUTURA/ ACESSOS Rodoviário Ferroviário Marítimo Linhas de navegação Contêiner Linhas de Navegação Carga Geral KNOW - HOW OPERACIONAL Indicadores operacionais Preços Competitivos CONEXÕES LOGÍSTICAS Serviço Porto-a-Porta BH Porto-a-Porta Polo automotivo Vale do Paraíba Alto Tietê SERVIÇOS AUXILIARES Ova/Desova Estufagem de café Interface com Autoridades PLANOS DE EXPANSÃO Nova Classe Panamax Novo Canal de Acesso Novos equipamentos Adequação berços 302/303 Polo Logístico Multimodal CLIENTES Armadores Cargas
ACESSO RODOVIÁRIO Acesso pelo Arco Metrolipolitano: Porto de Itaguaí: Marco zero do Arco Interligação com as principais rodovias do Estado: BR101 Rio Santos BR116 Dutra BR040 Washington Luís Última via de alta capacidade do Estado MG SP ES Arco Metropolitano Duplicado Arco Metropolitano Rio-Magé Arco Metropolitano Magé-Itaboraí BR-101
ACESSO FERROVIÁRIO Atendimento pela MRS com acesso direto à retroárea Quatro ramais internos Recebimento de composições com até 100 TEUS
ACESSO MARÍTIMO Águas profundas (20m e calado de 17,8 m) Capacidade para navios de grande porte (vocação para Hub Port) Profundidade de 13,5/14,3m nos Berços
Rota Mercosul Rota Brasil Rota Ásia LINHAS DE NAVEGAÇÃO CONTÊINER SERVIÇO ARMADOR ROTA NGX HSUD / CMA / HAPAG / CSCL / NYK / UASC Ásia ALCT HSUD / ALIANÇA Mercosul ATL SUL LOG-IN Mercosul AMAZONAS MERCOSUL Brasil ASAS II MSC / MSK / MOL Ásia
100.000 m² de área para armazenagem CARGA DE PROJETO USA / Golfo Norte da Europa / Mediterrâneo Extremo Oriente
SEPETIBA TECON MAIS DO QUE UM PORTO, UM PARCEIRO LOGÍSTICO VISÃO GERAL Localização estratégica Ficha técnica/ Equipamento One-Stop-Shop INFRAESTRUTURA/ ACESSOS Rodoviário Ferroviário Marítimo Linhas de navegação Contêiner Linhas de Navegação Carga Geral KNOW - HOW OPERACIONAL Indicadores operacionais Preços Competitivos CONEXÕES LOGÍSTICAS Serviço Porto-a-Porta BH Porto-a-Porta Polo automotivo Vale do Paraíba Alto Tietê SERVIÇOS AUXILIARES Ova/Desova Estufagem de café Interface com Autoridades PLANOS DE EXPANSÃO Nova Classe Panamax Novo Canal de Acesso Novos equipamentos Adequação berços 302/303 Polo Logístico Multimodal CLIENTES Armadores Cargas
INDICADORES OPERACIONAIS MOVIMENTAÇÃO ANUL [MIL CNTR] 257 257 MOVIMENTAÇÃO MENSAL [MIL CNTR] 96 138 191 179 214 154 196 217 218 173 179 98 173 179 120 10 13 14 15 14 15 16 18 16 18 17 14 172 19 81 59 14 11 13 10 10 10 12 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Previsto 2009 2010 Realizado 2011 2012 2013 2014 2015 2013 2014 2015 Jan Fev Mar Abr Realizado Mai Jun Jul Ago Set Out Orçado Previsto Orçado 2015 Acumulado Nov Dez Previsto 2015 PRODUTIVIDADE LÍQUIDA [MOVS/H] TEMPO DE GATE [H] 53,4 53 67,7 68 53,4 53 67,6 68 53,4 53,4 66,0 53 66 63,1 53 63 56 73 56 67 56 66 56 59 59 59 59 56 67 0:31 0:33 0:36 0:24 0:22 0:21 0:27 0:30 0:28 Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez 2015 Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez 2015 Realizado Orçado Realizado Meta
PREÇOS COMPETITIVOS SERVIÇOS BÁSICOS IMPORTAÇÃO Armazenagem 1 período Presença de Carga Carregamento Pesagem SERVIÇOS BÁSICOS EXPORTAÇÃO Armazenagem Presença de Carga Pesagem VARIAÇÃO DOS CONCORRENTES EM RELAÇÃO AO STSA Concorrente A: 13% Concorrente B: 93% Concorrente A: 1% Concorrente B: 78% COM INSPEÇÃO VARIAÇÃO DOS CONCORRENTES EM RELAÇÃO AO STSA Concorrente A: 10% Concorrente B: 126%
PREÇOS COMPETITIVOS SERVIÇOS BÁSICOS IMPORTAÇÃO Serviços STSA Concorrente A Concorrente B 20' 40' 20' 40' 20' 40' Serviços Básicos Armazenagem (Mínimo, 1 período) R$ 650,0 R$ 760,0 R$ 737,3 R$ 819,0 R$ 1.159,47 R$ 1.553,99 Presença de Carga R$ 9,97 R$ 9,97 R$ - R$ - R$ - R$ - Carregamento R$ 234,2 R$ 234,2 R$ 240,6 R$ 240,6 R$ 405,28 R$ 405,28 Pesagem R$ 57,2 R$ 57,2 R$ 51,9 R$ 51,9 R$ - R$ - Total R$ 951,4 R$ 1.061,4 R$ 1.029,8 R$ 1.111,4 R$ 1.564,8 R$ 1.959,3 Total + Impostos R$ 1.001,4 R$ 1.117,2 R$ 1.084,0 R$ 1.169,9 R$ 1.824,8 R$ 2.284,9 Variação em relação STSA 8% 5% 82% 105% Com Inspeção Desova Total R$ 468,7 R$ 626,3 R$ 372,6 R$ 478,0 R$ 515,47 R$ 635,80 Lacre R$ 35,0 R$ 35,0 R$ 28,3 R$ 28,3 R$ 41,80 R$ 41,80 Posicionamento R$ 195,9 R$ 195,9 R$ 188,6 R$ 298,7 R$ 402,75 R$ 604,13 Escaneamento R$ 170,0 R$ 170,0 R$ - R$ - R$ - R$ - Total R$ 869,6 R$ 1.027,2 R$ 589,5 R$ 805,0 R$ 960,0 R$ 1.281,7 Total + Impostos R$ 915,4 R$ 1.081,3 R$ 620,5 R$ 847,4 R$ 1.119,6 R$ 1.494,7 Serviços Básicos + Inspeção R$ 1.916,8 R$ 2.198,5 R$ 1.704,5 R$ 2.017,3 R$ 2.944,3 R$ 3.779,6 Variação em relação STSA -11% -8% 54% 72% SERVIÇOS BÁSICOS EXPORTAÇÃO Serviços STSA Concorrente A Concorrente B 20' 40' 20' 40' 20' 40' Serviços Básicos Armazenagem R$ 130,1 R$ 199,1 R$ 133,7 R$ 204,4 R$ 168,45 R$ 281,17 Presença de Carga R$ 205,90 R$ 205,90 R$ 211,6 R$ 211,6 R$ 394,1 R$ 394,1 Pesagem R$ 57,2 R$ 57,2 R$ 51,9 R$ 51,9 R$ 70,13 R$ 70,13 Total R$ 393,2 R$ 462,2 R$ 397,1 R$ 467,8 R$ 632,7 R$ 745,4 Total + Impostos R$ 413,9 R$ 486,5 R$ 418,0 R$ 492,5 R$ 737,9 R$ 869,3 Variação em relação STSA 1% 1% 78% 79% TABELA DE PREÇOS STSA
SEPETIBA TECON MAIS DO QUE UM PORTO, UM PARCEIRO LOGÍSTICO VISÃO GERAL Localização estratégica Ficha técnica/ Equipamento One-Stop-Shop INFRAESTRUTURA/ ACESSOS Rodoviário Ferroviário Marítimo Linhas de navegação Contêiner Linhas de Navegação Carga Geral KNOW - HOW OPERACIONAL Indicadores operacionais Preços Competitivos CONEXÕES LOGÍSTICAS Serviço Porto-a-Porta BH Porto-a-Porta Polo automotivo Vale do Paraíba Alto Tietê SERVIÇOS AUXILIARES Ova/Desova Estufagem de café Interface com Autoridades PLANOS DE EXPANSÃO Nova Classe Panamax Novo Canal de Acesso Novos equipamentos Adequação berços 302/303 Polo Logístico Multimodal CLIENTES Armadores Cargas
CONEXÕES LOGÍSTICAS Logística Porto-a-Porta Todos os custos inclusos Parceiros de renome Coordenação integrada da cadeia logística Grande BH Polo Automotivo Vale do Paraíba Alto Tietê Serviços adicionais
CONEXÕES LOGÍSTICAS LOGÍSTICA PORTO-A-PORTA Solução de logística integrada Conexão direta One-stop-shop Interface com Órgãos Anuentes TODOS OS CUSTOS INCLUSOS Custos fixos, por contêiner, no porto, ferrovia e entrega Inclusos Impostos Federais. Impostos Estaduais/Municipais a incluir, conforme legislação vigente Custos variáveis: Ad valorem e Armazenagem a incluir COORDENAÇÃO INTEGRADA DA CADEIA LOGÍSTICA Possibilidade do armador como consolidador Compromisso com níveis de serviço Rastreabilidade da carga SERVIÇO REGULAR (com baixa emissão de CO2) CLIENTE SEPETIBA TECON ITAGUAI - RJ ESTAÇÃO MULTIMODAL SERVIÇO EXPRESSO SERVIÇO URGENTE
SEPETIBA TECON MAIS DO QUE UM PORTO, UM PARCEIRO LOGÍSTICO VISÃO GERAL Localização estratégica Ficha técnica/ Equipamento One-Stop-Shop INFRAESTRUTURA/ ACESSOS Rodoviário Ferroviário Marítimo Linhas de navegação Contêiner Linhas de Navegação Carga Geral KNOW - HOW OPERACIONAL Indicadores operacionais Preços Competitivos CONEXÕES LOGÍSTICAS Serviço Porto-a-Porta BH Porto-a-Porta Polo automotivo Vale do Paraíba Alto Tietê SERVIÇOS AUXILIARES Ova/Desova Estufagem de café Interface com Autoridades PLANOS DE EXPANSÃO Nova Classe Panamax Novo Canal de Acesso Novos equipamentos Adequação berços 302/303 Polo Logístico Multimodal CLIENTES Armadores Cargas
SERVIÇOS ACESSÓRIOS OVA E DESOVA Armazém com 5.000 m² Expansão para 10.000 m² Operações locais de ova e desova de contêineres Armazenagem de quaisquer tipos de mercadorias Total segurança e controle
SERVIÇOS ACESSÓRIOS ESTUFAGEM DE CAFÉ Armazém com 5.000 m² de área coberta Segurança: ovação em zona primária 3 sopradores em operação + 3 desmontados Capacidade ovação granel atual 45 contêineres/dia Sacaria: utilização de M.O. própria ou terceirizada Blendagem computadorizada Capacidade para 3.240 sacas em silos (total 10 silos) Capacidade para 60.000 sacas no armazém Depósito de contêineres vazios dentro do terminal
SEPETIBA TECON MAIS DO QUE UM PORTO, UM PARCEIRO LOGÍSTICO VISÃO GERAL Localização estratégica Ficha técnica/ Equipamento One-Stop-Shop INFRAESTRUTURA/ ACESSOS Rodoviário Ferroviário Marítimo Linhas de navegação Contêiner Linhas de Navegação Carga Geral KNOW - HOW OPERACIONAL Indicadores operacionais CONEXÕES LOGÍSTICAS Serviço Porto-a-Porta BH Porto-a-Porta Polo automotivo Vale do Paraíba Alto Tietê SERVIÇOS AUXILIARES Ova/Desova Estufagem de café Interface com Autoridades PLANOS DE EXPANSÃO Nova Classe Panamax Novo Canal de Acesso Novos equipamentos Adequação berços 302/303 Polo Logístico Multimodal CLIENTES Armadores Cargas
PLANOS DE EXPANSÃO NOVA CLASSE PANAMAX Projeto Geométrico Diâmetro Bacia 734 m Largura Canal 200 m Raio Curva 3.670 m Talude 1:6 Tolerância Vertical 0,50 m Profundidade 15,50 m Volume estimado dragagem: 3 milhões m³ Navio tipo LOA 367 m Boca 52 m Calado 15 m DWT 165.000 mt 2 Super Post Panamax STS Cranes Realizado Batimetria, Sísmica e projeto conceitual Programado Sondagens, PED e Projeto Ambiental: dezembro/2015 Dragagem 2016 12 Rubber Tyred Gantry Cranes
PLANOS DE EXPANSÃO ADEQUAÇÃO BERÇOS 302 E 303 1.070 m de cais acostável Calado permissível: 16 m Acréscimo área: 60.0000 m2 Permitirá navios de 14.000 TEUS simultaneamente Capacidade: 1 milhão de TEUS por ano Investimento: US$ 200 milhões
PLANOS DE EXPANSÃO POLO LOGÍSTICO MULTIMODAL Características Área: 850.000 m² 4,5 km do STSA Capacidade de mais de 1,5 mil Projeto Modular Armazéns especializados e de vazios Centros de Distribuição Investimento de US$ 250 milhões Potenciais Setores Montadoras (veículos e autopeças) Siderurgia/Metalurgia Centros de distribuição Outras commodities (café, algodão, açúcar, químicos) Depot e armazenagem de contêineres Serviços acessórios PORTO ORGANIZADO PLM ÁREA CSN
SEPETIBA TECON MAIS DO QUE UM PORTO, UM PARCEIRO LOGÍSTICO VISÃO GERAL Localização estratégica Ficha técnica/ Equipamento One-Stop-Shop INFRAESTRUTURA/ ACESSOS Rodoviário Ferroviário Marítimo Linhas de navegação Contêiner Linhas de Navegação Carga Geral KNOW - HOW OPERACIONAL Indicadores operacionais Preços Competitivos CONEXÕES LOGÍSTICAS Serviço Porto-a-Porta BH Porto-a-Porta Polo automotivo Vale do Paraíba Alto Tietê SERVIÇOS AUXILIARES Ova/Desova Estufagem de café Interface com Autoridades PLANOS DE EXPANSÃO Nova Classe Panamax Novo Canal de Acesso Novos equipamentos Adequação berços 302/303 Polo Logístico Multimodal CLIENTES Armadores Cargas
CLIENTES ARMADORES
CLIENTES CARGA