GOVERNO FEDERAL MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES PORTO DE SANTOS A PORTA DO BRASIL. Março/2004

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Andreia Lombardi Álvares
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1 MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES GOVERNO FEDERAL PORTO DE SANTOS A PORTA DO BRASIL Março/2004

4 PORTO DE SANTOS Localização dos Terminais Derivados Petróleo Autos Inflam. Papel Margem Esquerda Contêineres. Trigo Açúcar Açúcar Contêineres Açúcar Sal C. geral Sucos Turismo Margem Direita Contêineres. Fertliz. Grãos Contêineres Grãos Químicos

Trigo Açúcar Açúcar Contêineres Açúcar Sal C.

5 PORTO DE SANTOS - DADOS GERAIS Total ÁREA ( m 2 ) Margem Direita Margem Esquerda Total 64 BERÇOS ( quantidade ) CODESP 54 Privativos 10 Total EXTENSÃO DO CAIS ( metros linear ) CODESP Privativos Geral 5,0 a 13,5 CALADO dos Berços (metros) CODESP 6,6 a 13,5 Privativos 5,0 a 13,0 TANQUES ( quantidade ) Unidades 520 Volume ( m 3 ) LINHAS FÉRREAS ( m linear) Total ARMAZÉNS ( Inclusive Silos ) ( m 2 ) PÁTIOS ( m 2 ) DUTOS ( m linear) Nº de empregados (jan/2004) 1.168

413 Geral 5,0 a 13,5 CALADO dos Berços (metros) CODESP 6,6 a 13,5 Privativos 5,0 a 13,0 TANQUES ( quantidade ) Unidades 520 Volume ( m 3 )

6 PORTO DE SANTOS - LOCALIZAÇÃO LATITUDE: 23º S LONGITUDE: 46º W HORA GMT: -33 horas PORTO DE SANTOS ACESSO RODOVIAS Sistema Anchieta-Imigrantes Piaçaguera-Guarujá BR Rio / Santos SP-55 Rod.Manoel da Nóbrega FERROVIAS M.R.S. Logística FERROBAN FERRONORTE FCA NOVOESTE HIDROVIA Tietê-Paraná AEROPORTOS

Piaçaguera-Guarujá BR-101 - Rio / Santos SP-55 Rod.

8 Tempo de Permanência dos Vagões no Porto Organizado

12 EVOLUÇÃO NO TEMPO DA ADMINISTRAÇÃO DO PORTO DE SANTOS Início do Porto Organizado Criação da Lei 8.630/93 (Lei dos Portos) Inicio das operações no Estuário do Porto de Santos Concessão à iniciativa privada da exploração do Porto de Santos Término da concessão privada e criação da CODESP para a continuidade administrativa Operação com instalações Precárias Operação Portuária Monopólio Privado Operação Portuária Monopólio Público Operação Portuária Ambiente Concorrencial

do Porto de Santos Término da concessão privada e criação da CODESP para a continuidade administrativa 1532 1888 1980 1993

13 LEI DOS PORTOS (LEI 8.630/93) EVOLUÇÃO DAS MEDIDAS NO NOVO MODELO PORTUÁRIO EM SANTOS Lei dos Portos Criação do CAP Pré-Qualificação Operadores Portuários Criação do SOPESP Novo Regulamento de Exploração do Porto Definição da Área do Porto Organizado Início do PROAPS Criação do OGMO Implantação da Nova Estrutura Tarifária Início da Operação 24 horas Criação do PDZ Início da transferência da mão-de obra para o OGMO CODESP AUTORIDADE PORTUÁRIA Transferência linhas Férreas à Iniciativa Privada fevereiro/93 julho/93 outubro/93 janeiro/94 outubro/94 fevereiro/95 abril/95 maio/95 setembro/96 junho/97 setembro/97 setembro/97 maio/1999 maio/2000

Regulamento de Exploração do Porto Definição da Área do Porto Organizado Início do PROAPS Criação do OGMO Implantação da Nova Estrutura Tarifária Início da

14 BALANÇA A COMERCIAL BRASILEIRA PORTO DE SANTOS - PERFORMANCE EM FOB (US$) TOTAL BRASIL (IMPORTAÇÃO + EXPORTAÇÃO) US$ US$ US$ ,4% DO TOTAL TOTAL PORTO DE SANTOS (IMPORTAÇÃO + EXPORTAÇÃO) US$ EM VALORES ( US$ FOB / t ) VALOR MÉDIO DA CARGA MOVIMENTADA ATRAVÉS DO PORTO DE SANTOS 26,7% DO TOTAL Exportação Importação US$ 535 US$ 747 US$ 601 US$ 805

486 25,4% DO TOTAL TOTAL PORTO DE SANTOS (IMPORTAÇÃO + EXPORTAÇÃO) US$ 32.405.349.

15 BALANÇA A COMERCIAL BRASILEIRA PORTO DE SANTOS - PERFORMANCE EM VOLUME (t) TOTAL BRASIL (IMPORTAÇÃO + EXPORTAÇÃO) t t TOTAL PORTO DE SANTOS (IMPORTAÇÃO + EXPORTAÇÃO) t 11,6 % DO TOTAL t 11,7 % DO TOTAL

16 PARTICIPAÇÃO DO PORTO DE SANTOS NA BALANÇA A COMERCIAL BRASILEIRA RANKING POR LOCAL 2003 R A N KIN G LOC A L EX POR TA ÇÃ O IM POR T A ÇÃ O T OTA L PA R T IC IP. U S$ FOB U S$ F OB U S$ F OB % 1º SANTOS ,7 2º VITORIA - PORTO ,7 3º PARANAGUA ,3 4º RIO GRANDE ,1 5º RIO DE JANEIRO - PORTO ,7 6º ITAJAI ,8 7º SAO PAULO (Aeroporto) ,6 8º URUGUAIANA - RODOVIA ,2 9º SAO FRANCISCO DO SUL ,3 10º SEPETIBA - PORTO ,7 SUBTOTAL DOS 10 PRIMEIROS TOTAL GERAL NO ANO ,00 FONTE: SISTEMA ALICE ( ELABORAÇÃO CODESP )

825.068.337 7,3 4º RIO GRANDE 5.709.750.614 1.725.193.439 7.434.944.053 6,1 5º RIO DE JANEIRO - PORTO 3.339.943.000 2.347.383.579 5.687.326.579 4,7 6º ITAJAI 2.967.498.481 491.451.877 3.458.950.

17 1,2 % MT PORTO DE SANTOS HINTERLANDIA 48 % da Balança Comercial Brasileira 2,0 % 0,8 % US$ 2 bilhões MS US$ 0,8 bilhões GO US$ 1 bilhão US$ 40 bilhões SP MG US$ 9 bilhões 35,7 % PORTO DE SANTOS 8,1 % US$

18 MATO GROSSO MATO GROSSO DO SUL GOIÁS SÃO PAULO MINAS GERAIS Estado Área (km²) População(hab.) PIB (%) São Paulo Minas Gerais , , ,47 10,01 Goiás , ,84 Mato Grosso , ,05 M. G. do Sul , ,07 TOTAL , ,44

742 18.343.517 35,47 10,01 Goiás 341.289,5 5.210.335 1,84 Mato Grosso 906.

19 PORTO DE SANTOS (TERMINAL PÚBLICO+PRIVATIVOS) P Movimento 2003: 60 milhões toneladas MOVIMENTO TOTAL DO PORTO DE SANTOS Em toneladas t t t Granel Sólido Granel Líquido Carga Geral MOVIMENTO TOTAL DO PORTO DE SANTOS Em percentual 34,6% 21,6% 43,8% Granel Sólido Granel Líquido Carga Geral Expectativa 2004 : 65 milhões toneladas

235 t Granel Sólido Granel Líquido Carga Geral MOVIMENTO TOTAL DO PORTO DE SANTOS Em

20 Porto de Santos (CAIS PÚBLICO+PRIVATIVOS ) MOVIMENTAÇÃO DE CARGA GERAL 2003 Açúcar t Café t Outros t Carne t Papel t Veículos (partes) t Suco de Laranja t Produtos Siderúrgicos t TOTAL t

102 t Carne 214.792 t Papel 300.455 t Veículos (partes) 166.

21 Porto de Santos (CAIS PÚBLICO+PRIVATIVOS ) MOVIMENTAÇÃO DE SÓLIDOS A GRANEL 2003 VÁRIOS t SAL (IMP) t SOJA GRÃOS(EXP) t TRIGO(IMP) t CARVÃO (IMP) t ENXOFRE(IMP) t MINÉRIOS(IMP + EXP) t ADUBO (IMP) t PELLETS(EXP) t AÇÚCAR(EXP) t TOTAL GERAL t

22 Porto de Santos (CAIS PÚBLICO+PRIVATIVOS ) MOVIMENTAÇÃO DE LÍQUIDOS A GRANEL 2003 Vários t GLP(IMP) t Soda Cáustica(IMP) t Consumo de Bordo(EXP) t Gasolina(EXP) t Sucos Cítricos(EXP) t Óleo Diesel(EXP) t Óleo Combustível(EXP) t TOTAL GERAL t

23 PORTO DE SANTOS COMPARATIVO PORTO ORGANIZADO X FORA DO PORTO ORGANIZADO Movimento de Contêineres - Em percentual ( 2003 ) 88,7% Porto Organizado Fora do porto Organizado 11,3% Movimento de Contêineres - Em unidades ( 2003 ) CC Porto Organizado Fora do porto Organizado CC TOTAL GERAL = CC TOTAL GERAL = TEUS

24 BALANCA COMERCIAL DO BRASIL DESTINO DAS EXPORTAÇÕES ATRAVÉS DO PORTO DE SANTOS 2003 RANKING PAÍS VALOR (US$ FOB) % 1º EUA ,40 2º HOLANDA ,80 3º MEXICO ,10 4º ALEMANHA ,10 5º CHINA ,60 6º ARGENTINA ,30 7º BELGICA ,80 8º ITALIA ,10 9º REINO UNIDO ,90 10º RUSSIA ,70 TOTAL SANTOS ,00 FONTE : SECEX (ELABORAÇÃO CODESP)

25 BALANCA COMERCIAL DO BRASIL ORIGEM DAS IMPORTAÇÕES ATRAVÉS DO PORTO DE SANTOS 2003 RANKING PAÍS VALOR (US$ FOB) % 1º EUA ,30 2º ALEMANHA ,50 3º JAPÃO ,10 4º ARGENTINA ,10 5º CHINA ,90 6º FRANÇA ,50 7º ITÁLIA ,50 8º ESPANHA ,30 9º REINO UNIDO ,10 10º SUIÇA ,60 TOTAL SANTOS ,90 FONTE : SECEX (ELABORAÇÃO CODESP)

28 O PROJETO DO PORTO NOVO (COMPLEXO BARNABÉ - BAGRES) Área Continental de Santos

29 O PROJETO DO PORTO NOVO (COMPLEXO BARNABÉ - BAGRES) Área Continental de Santos

30 O PROJETO DO PORTO NOVO (COMPLEXO BARNABÉ - BAGRES) Área Continental de Santos Superfície total de retroárea...6 milhões de m 2 Comprimento total de Cais metros Comprimento médio por berço metros Número total de berços...50 atracadouros Retroárea por berço mil m 2 Investimento total(sítio Padrão)...US$ 680 milhões

31 PROJETOS ESTRATÉGICOS TERMINAL DE GRANÉIS DO GUARUJÁ - TGG Área = m 2 (TEFER) Investimento = R$ 200 milhões (Previsão) Meta em 6 anos = 10 milhões de toneladas/ano Produtos Movimentados = grãos,farelos,açúcar,fertilizantes, óleo vegetal e álcool de cana. AVENIDAS PERIMETRAIS (SANTOS/GUARUJÁ) Investimento = R$ 350 milhões Extensão: Santos = 12 km Guarujá = 4 km Prazo das obras = 3 anos PLATAFORMA PORTUÁRIA INDUSTRIAL Áreas disponibilizadas = m 2 30 indústrias interessadas Geração de postos de trabalho

32 TERMINAL DE GRANÉIS DO GUARUJÁ - TGG

34 PROJETOS ESTRATÉGICOS TERMINAL DE GRANÉIS DO GUARUJÁ - TGG Área = m 2 (TEFER) Investimento = R$ 200 milhões (Previsão) Meta em 6 anos = 10 milhões de toneladas/ano Produtos Movimentados = grãos,farelos,açúcar,fertilizantes, óleo vegetal e álcool de cana. AVENIDAS PERIMETRAIS (SANTOS/GUARUJÁ) Investimento = R$ 350 milhões Dotação para 2003 = R$ 80 milhões Extensão: Santos = 12 km Guarujá = 4 km Prazo das obras = 3 anos PLATAFORMA PORTUÁRIA INDUSTRIAL Áreas disponibilizadas = m 2 30 indústrias interessadas Geração de postos de trabalho

35 Contatos pelo telefone (13) Internet

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