Saiba quais são os principais cuidados

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1 JORNAL ano 9 nº 80 abr/mai sindicato das empresas locadoras de veículos automotores no estado do espírito santo Saiba quais são os principais cuidados que os motoristas precisam ter na hora de dirigir página 03 entrevista Secretário de Estado de Transportes e Obras Públicas, Fabio Damasceno fala sobre o setor página 05 cobertura Veja o que rolou na Car Rental Show, em Las Vegas página 06 perfil Conheça Luis Fernando, proprietário da Locamania, em Guaçuí página 08

2 2 editorial capa 3 O tempo é o senhor da razão Há alguns anos, quando se falava em rede nacional sobre o Espírito Santo geralmente as notícias estavam ligadas a casos de corrupção e formação de quadrilha. Éramos vistos como uma terra sem Lei. A ovelha negra do Sudeste. Só mesmo quem morava aqui tinha a real noção do valor da terra e do seu povo. Uma grande reformulação no Governo Estadual nos últimos 10 anos abriu caminho para que o povo capixaba tivesse condição de explorar a riqueza desta terra com muito sucesso. Apesar dos poucos investimentos do Governo Federal, o Espírito Santo cresceu como nenhum outro estado, o que despertou a cobiça e inveja dos outros entes da federação. Hoje, o estado vem sofrendo diversos ataques no intuito retirar os nossos recursos dos Royalties e do Fundap. Vemos também que a União não ajuda a melhorar este quadro quando repassa recursos ínfimos ao Espírito Santo. Por fim, também vemos um intenso movimento de empresas de fora do Estado que adotam praticas não saudáveis no mercado para tomá-lo e depois enviar seus recursos para os estados de origem. E qual conclusão que tiramos de tudo isso? Devemos temer pelo futuro do Estado e das empresas locais? Creio que não. A própria história mostra que o Espírito Santo sempre venceu as dificuldades sem ajuda dos outros entes da federação e do Governo Federal, confiando na força de seu povo. E as empresas locais também sempre sobreviveram aos aventureiros que tentaram se estabelecer praticando preços inexequíveis. Estas empresas incomodam num primeiro momento, mas a matemática demonstra que elas geralmente têm vida curta. Só o tempo dirá o que vai acontecer. Mas temos plena confiança de que ele trabalhará ao nosso lado. Marcio Gonçalves presidente do Sindloc-ES E x p e d i e n t e Diretoria Marcio Castelo Branco Gonçalves Presidente Edson Ganho Vice-presidente Paulo Fernando Azevedo Gottardi 1º Diretor Secretário Eduardo Corrêa da Silva 2º Diretor Secretário Luiz Carlos Armini Gottardi 1º Diretor Financeiro Carlos Chieppe Netto 2º Diretor Financeiro Jacqueline Moraes de Mello Diretor de Comunicação e Eventos Paulo Roberto do Val Nemer Diretor de RP e Institucionais Vinícius Ávila de Carvalho Diretor Jurídico Conselho Fiscal Edson Cézar Armini Gottardi 1º Conselheiro Fiscal Antônio Carlos Vieira da Silva Filho 2º Conselheiro Fiscal Marcos Armini Gottardi 3º Conselheiro Fiscal Rafael de Araújo Pimentel 1º Suplente Conselheiro Fiscal Carolina Emery dos Santos 2º Suplente Conselheiro Fiscal Joedes Ganho 3º Suplente Conselheiro Fiscal Juliana Arthidoro Kummel Gerente Executiva Produção Editorial Luz Estratégias em Comunicação Jornalista Responsável Fernanda de Albuquerque Textos Fernanda de Albuquerque e Mariana Melo Projeto Gráfico e Diagramação Link Editoração Av. Nossa Senhora da Penha, 356, Boulevard da Praia, 3º piso, lj. 22, Praia do Canto, CEP , Vitória, ES, Tel sindloces@sindloces.com.br Saiba quais são os principais cuidados que os motoristas precisam ter na hora de dirigir O mês de abril é marcado pelo Dia Internacional da Saúde, que é celebrado sempre no dia 7. O Sindloc-ES aproveitou o gancho da data para fazer um alerta a todos os motoristas do Espírito Santo apontando quais são os principais cuidados que é preciso ter na hora de dirigir para evitar acidentes. Todo motorista precisa ter a consciência de que antes de sair com seu carro é importante saber da responsabilidade que carrega ao ligar o motor. É muito importante que o condutor que for pegar a estrada esteja descansado. Quanto maior a fadiga, menor os reflexos e também maior a pressa para chegar ao destino e descansar. Por isso é tão importante fazer paradas pelo me- Algumas dicas:» Evite trafegar em altas velocidades nas rodovias, o ideal é manter uma média de 80 km/h. Não dirija na velocidade máxima permitida pela rodovia, quanto maior a velocidade mais difícil será evitar os perigos que podem aparecer, como, por exemplo, um animal de grande porte atravessando a pista. As rodovias não são pistas de corridas.» Mantenha sempre uma distância segura para o veículo da frente. Com uma boa distância, você poderá prever o perigo e realizar a frenagem completa do seu carro sem que ocorram acidentes. Cuidados redobrados na chuva Nos períodos de muita chuva, os motoristas devem tomar mais cuidado na cidade e nas rodovias. A visão fica prejudicada e o risco de acidentes aumenta muito. E os cuidados com a manutenção do veículo e na hora de dirigir o carro são ainda mais importantes para evitar acidentes. nos a cada duas horas em viagens longas, alertou o presidente do Sindloc-ES, Marcio Gonçalves. O carro, além de ser um bem que proporciona conforto aos seus proprietários, também pode ser considerado uma arma letal, pois em um pequeno deslize ou distração, um grave acidente pode acontecer.» O uso o cinto de segurança é obrigatório, mesmo que o trajeto seja curto.» Evite a aproximação exagerada do carro a ser ultrapassado e procure, com muito cuidado, levar o seu carro à esquerda para verificar o movimento da pista contrária (em caso de mão dupla).» Na hora de frear, procure frear sem deixar marcas no chão, ou seja, não deixe as rodas travarem. Com as rodas travadas, o carro irá arrastar pela pista, tirando o controle do motorista sobre o veículo.» Antes de sair com seu carro, verifique se os itens de segurança estão em perfeito estado. É sempre bom checar os cintos de segurança, os pneus, suspensão, freios e demais itens de segurança. Além disso, sempre que possível, tenha cuidados com a mecânica do carro. Antes de uma viagem é sempre importante realizar uma revisão mecânica, não deixe tudo para última hora. Antes de pegar a estrada ou andar pelas ruas da cidade é preciso checar se os discos e pastilhas de freio em dia, suspensão está revisada e os pneus em bom estado. O maior perigo de dirigir com chuva está camuflado. Trata-se da aquaplanagem, situação em que os pneus perdem o contato com o solo graças à película de água que se forma na pista, ficando, então, sem aderência. O carro perde o controle e a sensação é que ele está flutuando. Por isso, a atenção do motorista deve ser redobrada. É preciso diminuir a velocidade e sempre manter a distância dos veículos da frente.

3 4 coluna jurídica entrevista 5 Inconstitucionalidade da Certidão Negativa de Débitos Trabalhistas (CNDT) curtas Suspensão de CNH A partir de abril, 10 mil condutores capixabas receberam em suas residências cartas de notificação do Departamento Estadual de Trânsito (Detran/ES), avisando da existência de um processo de suspensão ou cassação de suas Carteiras Nacionais de Habilitação (CNHs). A maior parte das notificações é referente a infrações que foram acumuladas dentro de um período de 12 meses, totalizando 20 pontos ou mais. O tempo de suspensão do condutor varia de acordo com a gravidade das infrações cometidas, podendo variar de um até 12 meses. Já o curso de reciclagem, de 30 horas/ aula, é obrigatório para todos os casos de suspensão. O motorista poderá ainda ter a CNH suspensa por infrações que preveem esta penalidade de forma específica, como dirigir embriagado ou trafegar sem capacete. O tempo sem poder dirigir também dependerá da gravidade da infração, podendo chegar a até 12 meses. Por meio da Lei nº /2011, foram alterados os artigos 27 e 29 da Lei nº /93 acrescentando também o título VII-A à Consolidação das Leis do Trabalho, in vervbis: Art. 642-A. É instituída a Certidão Negativa de Débitos Trabalhistas (CNDT), expedida gratuita e eletronicamente, para comprovar a inexistência de débitos inadimplidos perante a Justiça do Trabalho. Ato contínuo, as empresas a partir da entrada em vigor da referida lei, deverão apresentar nos processos licitatórios regidos pela Lei 8.666/93 a CNDT. Cumpre gizar que a Lei nº /2011, editada para comprovação de inexistência de débitos inadimplidos perante a Justiça do trabalho, fere, de forma contundente, os termos do inciso LV do art. 5º da Constituição Federal, ao passo que é garantido a todos o direito à ampla defesa e ao contraditório. No âmbito trabalhista, é de erudição cotidiana que o processo de conhecimento estará encerrado quando a sentença condenatória transitar em julgado, e, a partir deste momento, será dado início a liquidação ficará o empregador, amargando meses ou até dos valores e posteriormente a execução. anos entre o trânsito em julgado e o início Importante ratificar que as sentenças da execução negativado e sem poder contratar com a Administração Pública ou prati- trabalhistas transitadas em julgado, em sua grande maioria, não possuem o valor devido, car atos que dependam da comprovação de o que gera, por via de consequência, a necessidade de sua apuração. Desta feita, resta cla- Seguindo essa linha de raciocínio, res- sua idoneidade financeira. rividente que antes de se exigir o pagamento, o crédito deve ter o seu valor apurado. prejudicada, já que não haverá, ainda, esta patente que a atividade empresarial será Doravante, é mister esclarecer que tabelecimento de valor para que o mesmo possa efetuar o pagamento ou ofere- a execução trabalhista segue por diversas fases processuais que, sem a sua conclusão, não há como o empregador cum- Por fim, com a breve narrativa sucer bens a penhora para garantir o débito. prir a obrigação, qual seja, o pagamento. pramencionada, entendo que a Lei nº. O cerne da questão está no parágrafo /2011 é inconstitucional ao passo que os critérios estabelecidos para a primeiro, inciso I da referida Lei, ao passo que determina que o devedor que não tiver emissão da CNDT ferem de morte o direito à ampla defesa e ao contraditório. adimplido as obrigações estabelecidas em sentença condenatória transitada em Alberto Nemer Neto julgado não obterá Advogado especialista em direito do a certidão negativa de débitos tracacia Da Luz Rizk Nemer Advogados trabalho e sócio do escritório de advobalhistas. Com isso, Governo define fórmula de desconto no IPI O Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior definiu em abril que o multiplicador que será usado para medir quanto cada montadora terá de desconto no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) será de 1,3 a partir de Isso que dizer que, a cada R$ 1 milhão gasto pelas montadoras com peças e insumos nacionais em 2013, estas terão R$ 1,3 milhão em créditos para reduzir a tributação de IPI. O multiplicador será usado para reduzir o imposto em até 30 pontos percentuais. Se o montante que a montadora acumular em créditos for menor, ela arcará com o restante para completar a carga do IPI. O objetivo da medida é estimular investimentos da indústria automobilística em produção dentro do Brasil. Fabio Damasceno, secretário de Transportes e Obras Públicas do Espírito Santo (Setop/ES) Natural de São Paulo, Fabio Damasceno tem 37 anos, é casado e tem um filho. É formado em Engenharia Civil com Especialização em Transportes pela Faculdade de Engenharia Industrial São Bernardo do Campo, em São Paulo (FEI). Cursou mestrado em Transportes Ufes e faz pós-graduação em Administração Pública e Gestão de Cidades. Atua na área de transportes desde 1996, passando pela Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo e por empresas de consultoria no setor. Também foi diretor de Transportes do antigo Dertes, hoje DER, e secretário municipal de Transportes e Infraestrutura Urbana de Vitória Nesta entrevista, ele fala sobre as obras que estão em andamento para melhorar a mobilidade urbana na Grande Vitória e também sobre a importância do Sindloc-ES para o Estado.» Secretário, fale sobre as obras que estão em andamento e que ainda serão realizadas para melhorar a mobilidade urbana na Grande Vitória? Diversas obras estão em andamento na Grande Vitória, visando melhorar a mobilidade urbana, como a duplicação da Avenida Fernando Ferrari, a alça da Terceira Ponte, a rodovia Leste-oeste, o Canal Bigossi, a rodovia Lindenberg, a Avenida João Palácios, na Serra. Serão realizadas as obras da Quarta Ponte, o contorno do Mestre Álvaro, a duplicação da Leitão da Silva, entre outras.» Como o setor de locação de veículos, representado pelo Sindloc-ES, pode contribuir com as ações da Setop/ES para que tenham sempre mais melhorias? O Sindloc-ES pode orientar aos locadores sobre as obras que estão sendo realizadas, para que se evite circular nesses locais, indicando roteiros alternativos, para que o trânsito não piore com um aumento de veículos nessas vias.» O trânsito no Estado está crescendo a passos largos e alguns trechos estão simplesmente impraticáveis. Gostaria de destacar ações da Setop/ES que beneficiarão o transito no ES? A Setop está desenvolvendo um amplo programa de mobilidade na Grande Vitória que será lançado em breve, com obras viárias, prioridade por transporte coletivo e novas modalidades de transporte, como o aquaviário. Além disso, diversas obras para melhorar a mobilidade urbana também estão sendo feitas, como as que foram citadas na primeira resposta.» Está sendo fechada uma regulamentação para vans que será específica para o setor de locação, no intuito de combater a pirataria. Como você vê o papel do Sindloc-ES no controle das vans? O sindicato tem sido parceiro no controle das vans para a normatização da circulação de forma regular das vans, microônibus e ônibus de locadoras. O Código Fabio Damasceno, secretário da Setop/ES Nacional de Trânsito e a legislação aplicável não são suficientemente esclarecedores dessa situação e o entendimento entre o Governo do Estado e o Sindloc-ES está possibilitando a edição de uma regulamentação específica para o setor.» Como o senhor avalia a importância do Sindloc-ES para o Espírito Santo? Toda entidade que atua em nome de uma categoria merece o respeito do Governo do Estado, principalmente o Sindloc-ES, que tem sido parceiro na busca por uma solução para a circulação dos veículos de locação que transportam mais do que oito passageiros por veículos.» Deixe uma mensagem aos associados do Sindloc-ES? Que o sindicato se fortaleça cada vez mais e que seja parceiro do Governo no combate ao transporte clandestino de passageiros.

4 6 cobertura em ação 7 Saiba Tudo que rolou na Car Rental Show, em Las Vegas A Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis (ABLA) marcou presença na Car Rental Show 2012, maior e principal feira do setor de locação de automóveis no mundo, realizada em março, em Las Vegas (EUA), com o objetivo de trazer informações para a capacitação do setor de locação de automóveis no Brasil. A entidade brasileira, que representa nacionalmente o setor de locação de automó- Locação diária de automóveis cresceu até 40% no verão de 2012 veis no País, esteve representada pelo presidente do Conselho Nacional, Paulo Gaba Jr.; pelo presidente executivo, João Claudio Bourg, e pelos capixabas Paulo Nemer, que é o vice-presidente do Conselho Nacional, e Eduardo Corrêa, Diretor do Conselho Fiscal. Gaba explicou que, diante da globalização, da internacionalização de todos os segmentos de atividade, a Car Rental Show representa uma das mais importantes oportunidades para que a indústria do aluguel de automóveis de todo o mundo possa se reunir e aprender a capitalizar mudanças rápidas. No nosso caso, isso ganha ainda mais significado porque o País está recebendo cada vez mais eventos de grande porte e isso exige capacitação das locadoras para lidar ainda melhor com a logística de operação de grandes volumes alugados simultaneamente, analisou. No evento, a direção da ABLA teve a oportunidade de interagir, obter informações e conhecimentos a partir de um amplo intercâmbio com profissionais de locadoras de redes, independentes e franque- representantes do Sindloc-ES, como Paulo Nemer e Eduardo Corrêa, estiveram na Car Rental Show tes e danos morais, causados por condutores, na maioria das vezes, imprudentes, irresponsáveis. Nos Estados Unidos, a responsabilidade da locadora é por culpa ou dolo, nos casos de falta de manutenção, relatou. Para Eduardo, a realidade americana é outra, a impunidade é bem menor e as políticas e as cargas tributárias são mais consistentes. A taxa de juros é infinitamente melhor, dando condições as empresas de trabalharem seu imobilizado, bem como fazer captação de giro para melhorar seu fluxo de caixa, e sem falar nos entraves que existem no nosso setor brasileiro (súmula 492 e multa de trânsito) e ratificando também os custos baixos de manutenção. Claro, que com tudo isso, os preços do aluguel de veículos lá é menor, desabafa. Os investimentos feitos pelo Governo Federal, pelos Governos Estaduais e pela própria iniciativa privada para estimular o Turismo interno estão gerando a oportunidade para que os brasileiros conheçam seu próprio País. Em Vitória e nas cidades com potencial turístico, como Florianópolis, Rio de Janeiro, Salvador, Recife, Natal e Fortaleza, entre dezembro de 2011 e o Carnaval deste ano, as locadoras de automóveis chegaram adas, além de parceiros mundiais de empresas do setor de locação de automóveis. Eduardo Corrêa, que também é segundo diretor secretário do Sindloc-ES, analisou o perfil americano. Ficou bem claro que o mercado americano está mais evoluído, culturalmente mais adiantado. Por exemplo, no Brasil, as locadoras de veículos são solidariamente responsáveis pela ação do condutor, desde as infrações de trânsito cometidas por eles, como também pelos atropelamentos, acidentes sérios que causam danos materiais, pessoais, mora atingir um desempenho até 40% superior na chamada locação diária (voltada para turistas) em relação aos meses de baixa estação, conforme levantamento informal feito entre diretores da Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis (ABLA). O turismo nacional está desenvolvendo novos instrumentos e se profissionalizando cada vez mais. E isso gerou negócios também para as locadoras nessas férias de verão. Como a frota das locadoras Aluguel de automóveis de luxo é nicho em expansão Conforme o mais recente Censo da Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis (ABLA), concluído em relação aos números do setor ao final de 2010, os modelos de luxo representam 7% da frota total das locadoras de automóveis que atuam no Brasil. Isto significa que há aproximadamente 30 mil veículos pram carros de luxo para uso de seus executivos, conforme avaliação da ABLA. Levando-se em consideração que as vendas deste tipo de modelo correspondem a menos de 0,5% do volume comercializado por ano no Brasil, é possível concluir que as locadoras de automóveis po- é diversificada, quem reservou antes teve mais possibilidades para escolher o carro adequado às suas necessidades: um compacto para a cidade ou uma van para viagem com a família, explicou Paulo Gaba Jr., presidente do Conselho Nacional da ABLA. Conforme o mais recente Censo ABLA, concluído em 2010, a evolução do setor naquele ano foi de 17% frente a 2009, com o faturamento de R$ 5,11 bilhões em todo o País. quirir esses veículos ainda é pequeno. Em países desenvolvidos, como Estados Unidos, Japão e Alemanha, a participação dos modelos de luxo chega a 10% do total da frota. A ainda baixa representatividade do mercado de carros de luxo por aqui se dá por fatores como os valo- de luxo (carros com valor de mercado acima dem ser consideradas, também neste nicho, res pagos em impostos, que são elevados. de R$ 90 mil) disponíveis para locação no País. clientes importantes para as montadoras. Paulo Gaba, presidente do Conselho Os carros podem ser incluídos nos Trata-se de uma conclusão que ga- Nacional da ABLA, acredita que se trata contratos de administração de frotas fe- nha ainda mais força a partir da cons- de um nicho de mercado promissor para chados com as locadoras, gerando para tatação que, em relação às pessoas físi- as locadoras de automóveis, pois a tendên- o cliente uma economia de 25%, em mé- cas, o número de brasileiros com poder cia é que a procura pelo aluguel de mode- dia, se comparada a empresas que com- aquisitivo suficientemente alto para ad- los de luxo cresça não apenas no Sudeste.

5 8 perfil do associado Conheça melhor... Apaixonado por esportes, principalmente por Enduro de Regularidade, Luis Fernando, de 42 anos, deixou o ramo de gastronomia, já que era proprietário de uma pizzaria, para atuar no setor de locação de veículos. Há 12 anos, ele é proprietário da Locamania, situada em Guaçuí, e não se arrepende da mudança de área. Casado com Ana Maria, pai de Luan e Luna, Luis Fernando gosta de curtir as belezas capixabas como as matas e montanhas. Confira na entrevista abaixo mais um pouco sobre ele Luis Fernando com os filhos Luan e Luna, em momento de lazer 1 - Apresente quem é o Luis Fernando. Nasci no Rio de Janeiro, mas desde criança resido em Guaçuí, na região do Caparaó do Espírito Santo. Tenho 42 anos, sou casado com Ana Maria e sou pai de Luan, de 14 anos, e Luna, de 6 anos. 2 - Como você entrou no mercado de locação? Foi meio por acaso. Era proprietário de uma pizzaria e um amigo convidou para ser sócio em uma pequena locadora em Guaçuí. Analisei o negócio e vi ali uma oportunidade de mudar de ramo. Depois de aproximadamente um ano e meio, resolvi vender minha pizzaria e assumir de vez o ramo de locação. Em pouco tempo à frente da locadora, resol- vi que era hora de separar a sociedade para poder crescer e assim nasceu a Locamania, locadora de veículos há 12 anos no mercado. 3 - Qual o seu lugar preferido no Estado? Bom, meus lugares preferidos são as matas e as montanhas capixabas, já que pratico um esporte que está diretamente ligado a esses paraísos, sem é claro de deixar de curtir nossas praias no verão. 4 - Na sua opinião, você acha que o Espírito Santo poderia fazer mais pelo turismo? Acho que o ponto chave é mostrar para os capixabas o potencial que a nossa terra tem no turismo. Acho que nós temos que conhecer melhor nosso estado para podermos vender nosso potencial para quem vem de fora, falo isso porque nas minhas andanças de moto descubro muitos lugares lindos (cachoeiras, picos...) que não são explorados como lugares de turismo. Por isso acho que temos que nos descobrir para podermos mostrar com eficiência ao turista de fora do estado. 5 - O que mais gosta de fazer nas horas vagas? O que mais gosto é pegar minha moto de trilha e me aventurar pelas belas paisagens Brasil afora. Com minha moto já participei de vários campeonatos de Enduro de Regularidade conhecendo um pouco das belezas naturais do País. Parabéns! ABRIL 2012 MAIO 2012 Data Associado Empresa Data Associado Empresa Avelino Vargas Dadalto Aqui Rent a Car Renzo do Braz Amaral Rodoviario Lider Valdo Boning Transporte Sem Limite Alberto Nemer Manchester Automotores Luzimar Oliveira Aguiar Sul Automarcas Edson Ganho CZ RENT A CAR Penha Maria Cunha Thomaz Natal Rent a Car João Ferreira de Souza Filho JFM Locadora de Veiculos Felipe Mazzei Ferreira Correa DSN Locações Elias Mognhol Biby s Locadora Maria Aparecida Barbosa Barbosa Locadora Eunice Campos Agostini Local-Locadora de Veiculos Agotini