Áreas de Abrangência e influência das Faixas Viárias e Rodoviárias propostas pela PLC

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1 Áreas de Abrangência e influência das Faixas Viárias e Rodoviárias propostas pela PLC Buscando uma melhor compreensão das áreas de abrangência das Faixas Viárias (FV) e Rodoviárias (FR) propostas pela PLC foram elaborados os seguintes mapas: Mapa 01 Mapa das áreas de abrangências das Zonas de Corredores Diversificados (ZCD) e das Zonas de Proteção Rodoviária (ZPR) da Lei Complementar n o 312/2010. Mapa 02 - Mapa das áreas de abrangências das Faixas Viárias (FV) e Rodoviárias (FR) da PLC Mapa 03 Mapa das sobreposições das áreas de abrangência das Zonas de Corredores Diversificados (ZCD) e das Zonas de Proteção Rodoviária (ZPR) da Lei Complementar n o 312/2010 com as Faixas Viárias (FV) e Rodoviárias (FR) da PLC Mapa 04 - Mapa das sobreposições das áreas de abrangência, destacando e calculando as áreas de redução, manutenção e ampliação propostas pelo PLC OBS. Para efeito de apresentação e comparação das leis, foram consideradas apenas as regras gerais (não se ateve as situações particulares de determinados lotes). O mapa n o 01 refere-se as Zonas de Corredores Diversificados (ZCD) e de Proteção Rodoviárias (ZPR) previstas na lei de uso e ocupação do solo em vigor (Lei Complementar n o 312/2010) O mapa n o 02 refere-se as Faixas Viárias (FV) e Rodoviárias (FR) previstas na PLC O mapa n o 03 Sobrepõe as Zonas de Corredores Diversificados (ZCD) e de Proteção Rodoviária (ZPR) constante na Lei Complementar n o 312/2010 com as Faixas Viárias Prédio Central Av. Hermann August Lepper, 10 Saguaçú Joinville/SC Fone: (47) Fax: (47) ippuj@joinville.sc.gov.br

2 (FV) e Rodoviárias (FV) propostas pela PLC O mapa permite uma visualização dos lotes que assumem o conceito de corredor ou faixa de uso comercial/serviço mais intenso, bem como daqueles que deixam de pertencer a este conceito. O mapa n o 04 também sobrepõe os mapas n o 01 e 02, porém apresenta o calculo de três grandes áreas; 1. Azul - Áreas presentes na Lei 312 como Corredores (ZCD) ou Zona de Proteção (ZPR) e mantidas na PLC como Faixa Viária (FV) ou Rodoviária (FR). Área de abrangência de 39, Ocre - Áreas presentes na Lei 312 como Corredores (ZCD) ou Zona de Proteção (ZPR) e extintas na PLC como Faixa Viária (FV) ou Rodoviária (FR). Área de abrangência de 11, Marrom - Áreas previstas apenas na PLC como Faixa Viária (FV) ou Rodoviária (FR). Área de abrangência de 35,35 2 Cabe destacar que a PLC 69/2011 apresentou uma área de abrangência maior em relação a Lei Complementar n o 312/2010, com um incremento de área de aproximadamente de 46,29% Prédio Central Av. Hermann August Lepper, 10 Saguaçú Joinville/SC Fone: (47) Fax: (47) ippuj@joinville.sc.gov.br

3 ESTUDO COMPARATIVO DE FAIXAS VIÁRIAS Zonas Corredores Diverssificados e Zonas de Proteção de Rodovias da Lei Complementar 312/ ,45 0,9 1,8 2,7 3,6 ZCD E ZPR da Lei Complementar 312/2010 ZCD1 ZCD2 ZCD3A ZCD3B ZCD4 ZCD5 ZCD6 ZPR1 ZPR2 ZPR2-c IPPUJ - Unidade de Pesquisa e Documentação

4 ESTUDO COMPARATIVO DE FAIXAS VIÁRIAS Faixas Viárias e Faixas Rodoviárias da Lei de Ordenamento Territorial 0 0,45 0,9 1,8 2,7 3,6 FV e FV da Lei de Ordenamento Territorial - LOT Faixa Rodoviária - FR Faixa Viária - FV IPPUJ - Unidade de Pesquisa e Documentação

5 ESTUDO COMPARATIVO DE FAIXAS VIÁRIAS Faixas Viárias e Faixas Rodoviárias da Lei de Ordenamento Territorial X Zonas Corredor Diverssificado e Zonas de Proteção de Rodovia da Lei Complementar 312/ ,45 0,9 1,8 2,7 3,6 ZCDs e ZPRs da Lei Complementar 312/2010 Faixa Rodoviária (FR) da Lei de Ordenamento Territorial - LOT Faixa Viária (FV) da Lei de Ordenamento Territorial - LOT IPPUJ - Unidade de Pesquisa e Documentação

6 ESTUDO COMPARATIVO DE FAIXAS VIÁRIAS Faixas Viárias e Faixas Rodoviárias da Lei de Ordenamento Territorial X Zonas Corredor Diverssificado e Zonas de Proteção de Rodovia da Lei Complementar 312/ ,45 0,9 1,8 2,7 3,6 Faixa/corredor mantido (39,89 2) Faixa/corredor reduzido (11,64 2) Faixa/corredor ampliado (35,35 2) IPPUJ - Unidade de Pesquisa e Documentação

7 Impacto Urbanístico decorrentes da implantação da PLC (Potencial Construtivo) Para uma melhor compreensão do novo potencial construído proposto pela PLC foram elaborados os seguintes mapas: Mapa 01 Mapa do Potencial Construtivo (área máxima de construção permitida pela Lei Complementar n o 312/2010) para cada lote existente na área urbana de Joinville. Mapa 02 Mapa do Potencial Construtivo (área máxima de construção proposta pela PLC ) para cada lote existente na área urbana de Joinville. Mapa 03 Mapa Comparativo do potencial construtivo entre a Lei Complementar n o 312/2010 e a PLC OBS. Para efeito de apresentação e comparação das leis, foram consideradas apenas as regras gerais (não se ateve as situações particulares de determinados lotes). O mapa n o 01 refere-se ao potencial máximo de construção permitido pela legislação em vigor (Lei Complementar n o 312/2010). O mapa particulariza o lote e apresenta, através de manchas graduadas, a quantidade de área passível de construção. O mapa n o 02 refere-se ao potencial máximo de construção proposto pela PLC 69/2011. O mapa particulariza o lote e apresenta, através de manchas graduadas, a quantidade de área passível de construção. O mapa n o 03 também sobrepõe os mapas n o 01 e 02, apresentando o seguinte resultado:; 1. Verde - Potencial Construtivo da Lei Complementar n o 312/2010 igual ao proposto pela PLC 69/ Ocre - Potencial Construtivo da Lei Complementar n o 312/2010 maior que o proposto pela PLC 69/ Marrom - Potencial Construtivo da Lei Complementar n o 312/2010 menor que o proposto pela PLC 69/2011 Prédio Central Av. Hermann August Lepper, 10 Saguaçú Joinville/SC Fone: (47) Fax: (47) ippuj@joinville.sc.gov.br

8 Cabe destacar que a PLC 69/2011 apresentou um potencial construtivo máximo de aproximadamente metros quadrados de área construída, enquanto a atual Lei Complementar n o 312/2010 oportuniza a construção total de aproximadamente metros quadrados. Ou seja, aplicado os índices sugeridos pela PLC 69/2011, estima-se uma redução de aproximadamente 42 % do potencial de área construída para a área urbana de Joinville. Prédio Central Av. Hermann August Lepper, 10 Saguaçú Joinville/SC Fone: (47) Fax: (47) ippuj@joinville.sc.gov.br

9 ESTUDO COMPARATIVO DE POTENCIAIS CONSTRUTIVOS POTENCIAL CONSTRUTIVO DA LEI COMPLEMENTAR 312/ ,425 0,85 1,7 2,55 3,4 Lei Complementar 312/2010 Potencial Construtivo Fundação IPPUJ - Unidade de Pesquisa e Documentação

10 ESTUDO COMPARATIVO DE POTENCIAIS CONSTRUTIVOS POTENCIAL CONSTRUTIVO DA LEI DE ORDENAMENTO TERRITORIAL 0 0,425 0,85 1,7 2,55 3,4 Lei de Ordenamento Territorial - LOT Potencial Construtivo Fundação IPPUJ - Unidade de Pesquisa e Documentação

11 ESTUDO COMPARATIVO DE POTENCIAIS CONSTRUTIVOS POTENCIAL CONSTRUTIVO DA LEI DE ORDENAMENTO TERRITORIAL X POTENCIAL CONSTRUTIVO DA LEI COMPLEMENTAR 312/ ,425 0,85 1,7 2,55 3,4 Potencial Construtivo da LOT igual ao Potencial Construtivo da Lei 312/2010 Potencial Construtivo da LOT maior que Potencial Construtivo da Lei 312/2010 Potencial Construtivo da LOT menor que Potencial Construtivo da Lei 312/2010 Fundação IPPUJ - Unidade de Pesquisa e Documentação

12 Impacto Urbanístico decorrentes da implantação da PLC (Gabarito) Para uma melhor compreensão do novo potencial construído proposto pela PLC foram elaborados os seguintes mapas: Mapa 01 Mapa de Gabarito Máximo (número máximo de pavimentos permitidos pela Lei Complementar n o 312/2010) para cada lote existente na área urbana de Joinville. Mapa 02 Mapa de Gabarito Máximo (número máximo de pavimentos proposta pela PLC ) para cada lote existente na área urbana de Joinville. Como a PLC 69/2011 trabalha com altura de edificação ao invés de numero de pavimentos foi feita a seguinte correlação entre altura de edificação e numero de pavimentos. o 2 pavimentos = 9 metros de altura o 4 pavimentos = 15 metros de altura o 8 pavimentos = 30 metros de altura o 12 pavimentos = 45 metros de altura o 18 pavimentos = 60 metros de altura Mapa 03 Mapa Comparativo do potencial de Gabarito máximo (altura da edificação) entre a Lei Complementar n o 312/2010 e a PLC OBS. Para efeito de apresentação e comparação das leis, foram consideradas apenas as regras gerais (não se ateve as situações particulares de determinados lotes). O mapa n o 01 refere-se ao gabarito máximo permitido pela legislação em vigor (Lei Complementar n o 312/2010). O mapa n o 02 refere-se ao gabarito máximo proposto pela PLC 69/2011. O mapa n o 03 também sobrepõe os mapas n o 01 e 02, apresentando o seguinte resultado: 1. Laranja - Gabarito de altura da Lei Complementar n o 312/2010 igual ao proposto pela PLC 69/2011 Prédio Central Av. Hermann August Lepper, 10 Saguaçú Joinville/SC Fone: (47) Fax: (47) ippuj@joinville.sc.gov.br

13 2. Ocre - Gabarito de altura da Lei Complementar n o 312/2010 maior que o proposto pela PLC 69/ Marrom - Gabarito de altura da Lei Complementar n o 312/2010 menor que o proposto pela PLC 69/2011 Cabe destacar que a PLC 69/2011 apresentou uma área com potencial de altura menor que a Lei Complementar n o 312/2010 de %, ou seja a uma redução de altura de prédio em % da cidade. Prédio Central Av. Hermann August Lepper, 10 Saguaçú Joinville/SC Fone: (47) Fax: (47) ippuj@joinville.sc.gov.br

14 ESTUDO COMPARATIVO DE GABARITOS GABARITOS DA LEI COMPLEMENTAR 312/2010 0,7 0,35 0 0,7 1,4 2,1 2,8 Gabarito 0 pavimentos 2 pavimentos 3 pavimentos 4 pavimentos 6 pavimentos 8 pavimentos 12 pavimentos 18 pavimentos IPPUJ - Unidade de Pesquisa e Documentação

15 ESTUDO COMPARATIVO DE GABARITOS GABARITOS DA LEI DE ORDENAMENTO TERRITORIAL 0,7 0,35 0 0,7 1,4 2,1 2,8 Gabarito 0 pavimentos 2 pavimentos (9 metros) 4 pavimentos (15 metros) 8 pavimentos (30 metros) 12 pavimentos (45 metros) 18 pavimentos (60 metros) IPPUJ - Unidade de Pesquisa e Documentação

16 ESTUDO COMPARATIVO DE GABARITOS GABARITOS DA LEI DE ORDENAMENTO TERRITORIAL X GABARITOS DA LEI COMPLEMENTAR 312/2010 0,7 0,35 0 0,7 1,4 2,1 2,8 Gabarito da LOT igual ao gabarito da Lei 312/2010 Gabarito da LOT maior que o gabarito da Lei 312/2010 Gabarito da LOT menor que gabarito da Lei 312/2010 IPPUJ - Unidade de Pesquisa e Documentação

17 Área de Abrangência, potencial contrutivo e usos das ART(s) Áreas Rurais de Transição Para uma melhor compreensão das ART(s) foram elaborados os seguintes mapas: Mapa 01 Mapa comparativo do potencial construtivo quando das atividades Agrossilvopastoris e agroindustriade Mapa 02 Mapa comparativo do potencial construtivo quando das demais atividades Mapa 03 - Mapa indicativo de gabarito máximo segundo a Lei Lei Complementar n o 312/201 Mapa 04 - Mapa indicativo de gabarito máximo proposto pela PLC Mapa 05 Mapa comparativo do potencial de gabarito máximo entre a Lei Lei Complementar n o 312/201 e a a PLC Prédio Central Av. Hermann August Lepper, 10 Saguaçú Joinville/SC Fone: (47) Fax: (47) ippuj@joinville.sc.gov.br

18 ESTUDOS COMPARATIVOS AREAS RURAIS DE TRANSIÇÃO ATIVIDADES AGROSSILVOPASTORIS E AGROINDUSTRIA Potencial Construtivo da Lei de Ordenamento Territorial - LOT X Potencial Construtivo da Lei Complementar 312/ , Potencial Construtivo LOT maior que Lei Complementar 312/2010 LOT menor que Lei Complementar 312/2010 Perímetro Urbano de Joinville Fundação IPPUJ - Unidade de Pesquisa e Documentação

19 ESTUDOS COMPARATIVOS AREAS RURAIS DE TRANSIÇÃO ATIVIDADES EXCETO AGROSSILVOPASTORIS E AGROINDUSTRIA Potencial Construtivo da Lei de Ordenamento Territorial - LOT X Potencial Construtivo da Lei Complementar 312/ , Potencial Construtivo LOT maior que Lei Complementar 312/2010 LOT menor que Lei Complementar 312/2010 Perímetro Urbano de Joinville Fundação IPPUJ - Unidade de Pesquisa e Documentação

20 ESTUDOS COMPARATIVOS AREAS RURAIS DE TRANSIÇÃO Gabaritos da Lei Complementar 312/ , GABARITO 2 pavimentos ( 9 metros) Perímetro Urbano de Joinville Fundação IPPUJ - Unidade de Pesquisa e Documentação

21 ESTUDOS COMPARATIVOS AREAS RURAIS DE TRANSIÇÃO Gabarito da Lei de Ordenamento Territorial - LOT 0 0, GABARITO 2 pavimentos ( 9 metros) 4 pavimentos (15 metros) Perímetro Urbano de Joinville Fundação IPPUJ - Unidade de Pesquisa e Documentação

22 ESTUDOS COMPARATIVOS AREAS RURAIS DE TRANSIÇÃO Gabarito da Lei de Ordenamento Territorial - LOT X Gabarito da Lei Complementar 312/ , GABARITO Gabarito da LOT igual a gabarito da Lei Complementar 312/2010 Gabarito da LOT maior que gabarito da Lei Complementar 312/2010 Perímetro Urbano de Joinville Fundação IPPUJ - Unidade de Pesquisa e Documentação

23 Impacto Urbanístico decorrentes da implantação da PLC (Usos) Para uma melhor compreensão dos novos usos propostos pela PLC foi elaborado um quadro comparativo considerando os usos industriais e de prestação de serviços em vigência nas Zonas de Corredores Diversificados (ZCD) e de Proteção Rodoviária (ZPR) e os usos industriais e de Prestação de serviços propostos para as Faixas Viárias (FV) e Rodoviárias (FR), conforme quadro abaixo: Prédio Central Av. Hermann August Lepper, 10 Saguaçú Joinville/SC Fone: (47) Fax: (47) ippuj@joinville.sc.gov.br

24 ZONA ATUAL Quadro Comparativo dos Usos Permitidos pela Lei n o 312/2010 e a PLC USOS PERMITIDOS nas ZCD(s), ZPR(s), FV(s) e FR(s) Lei n o 312/2010 (Usos Previstos) PLC (Uso Proposto para as Faixas Viárias e Rodoviárias) PRESTAÇÃO DE SERVIÇO INDUSTRIAL PRESTAÇÃO DE SERVIÇO INDUSTRIAL Pequeno porte Médio e grande porte ZCD1 S1 - SERVIÇO DE ÂMBITO LOCAL S2 - SERVIÇO DE ÂMBITO GERAL S3 - SERVIÇO ASSOCIADOS A DIVERSÕES PÚBLICAS S4 - SERVIÇO ASSOCIADOS A OFICINAS grupo A S6 - SERVIÇOS ASSOCIADOS A HOSPEDAGEM ZCD2 S1 - SERVIÇO DE ÂMBITO LOCAL S2 - SERVIÇO DE ÂMBITO GERAL S3 - SERVIÇO ASSOCIADOS A DIVERSÕES PÚBLICAS S4 - SERVIÇOS ASSOCIADOS A OFICINAS grupo A S6 - SERVIÇOS ASSOCIADOS A HOSPEDAGEM ZCD3a S1 - SERVIÇO DE ÂMBITO LOCAL S2 - SERVIÇO DE ÂMBITO GERAL S3 - SERVIÇO ASSOCIADOS A DIVERSÕES PÚBLICAS S4 - SERVIÇO ASSOCIADOS A OFICINAS grupo A S5 - SERVIÇO ASSOCIADOS A TRANSPORTES Permitido nas FV(s) e FR(s), exceto para Atividade de Transporte, Armazenagem e Correio que é permitida nas Faixas Rodoviárias (FR), porém nas Faixas Viárias (FV), permitida mediante apresentação de Estudo de Impacto de Vizinhança Permitido nas FV(s) e FR(s), exceto para : Atividade de Transporte, Armazenagem e Correio que é permitida nas Faixas Rodoviárias (FR), porém nas Faixas Viárias (FV), permitida mediante apresentação de Estudo de Impacto de Vizinhança Atividade de Construção Civil é permitido nas Faixas Rodoviárias (FR) Nas Faixas Viárias (FV) desde que não haja a guarda e/ou utilização de máquinas e equipamentos Industria Extrativista Proibido, exceto quando na necessidade de desassoreamento de rios, obras de contenção de encostas e na retirada de material excedente de corte em obras de terraplenagem e na extração de minerais nãometálicos (CNAE /00), caracterizado-se como águas subterrâneas Indústria de Transformação Permitida nas Faixas Viárias (FV), Faixas Rodoviárias (FR) e nos Setores Especiais de Interesse Industrial (SE-06) as industrias classificadas de interferência ambiental de baixo impacto,conforme resolução n /97 do CONAMA, e; mediante parecer favorável do órgão ambiental municipal, as industrias classificadas como geradoras de interferência ambiental. No caso de indústria de grande porte, condicionado a apresentação de Estudo de Impacto de

25 S6 - SERVIÇOS ASSOCIADOS A HOSPEDAGEM ZCD3b S1 - SERVIÇO DE ÂMBITO LOCAL S2 - SERVIÇO DE ÂMBITO GERAL S3 - SERVIÇO ASSOCIADOS A DIVERSÕES PÚBLICAS S4 - SERVIÇO ASSOCIADOS A OFICINAS grupo A S6 - SERVIÇOS ASSOCIADOS A HOSPEDAGEM ZCD4 S1 - SERVIÇO DE ÂMBITO LOCAL S2 - SERVIÇO DE ÂMBITO GERAL S3 - SERVIÇO ASSOCIADOS A DIVERSÕES PÚBLICAS S4 - SERVIÇO ASSOCIADOS A OFICINAS grupo A S6 - SERVIÇOS ASSOCIADOS A HOSPEDAGEM "pesados" destinados construção civil a Vizinhança. No caso da Área Urbana de Adensamento Especial, permitida nas Faixas Viárias (FV), as industrias classificadas de interferência ambiental de baixo impacto, e ;mediante parecer favorável do órgão ambiental municipal, as industrias classificadas como geradoras de interferência ambiental. No caso de industria de grande porte, condicionado a apresentação de Estudo de Impacto de Vizinhança. ZCD5 S1 - SERVIÇO DE ÂMBITO LOCAL S2 - SERVIÇO DE ÂMBITO GERAL S3 - SERVIÇOS ASSOCIADOS A DIVERSÕES PÚBLICAS S4 - SERVIÇO ASSOCIADOS A OFICINAS grupo A S6 - SERVIÇOS ASSOCIADOS A HOSPEDAGEM ZCD6 S1 - SERVIÇO DE ÂMBITO LOCAL S2 - SERVIÇO DE ÂMBITO GERAL S4 - SERVIÇO ASSOCIADOS A OFICINAS S5 - SERVIÇO ASSOCIADOS A TRANSPORTES I.1 - ATIVIDADES COM PEQUENO POTENCIAL POLUIDOR/DEGRAD ADOR DO AR E PEQUENO OU MÉDIO DA ÁGUA E DO SOLO

26 S6 - SERVIÇOS ASSOCIADOS A HOSPEDAGEM ZPR1 S1 - SERVIÇO DE ÂMBITO LOCAL S3 - SERVIÇO ASSOCIADOS A DIVERSÕES PÚBLICAS S4 - SERVIÇO ASSOCIADOS A OFICINAS S5 - SERVIÇO ASSOCIADOS A TRANSPORTES S6 - SERVIÇOS ASSOCIADOS A HOSPEDAGEM I.2 - ATIVIDADES COM MÉDIO POTENCIAL POLUIDOR/DEGRAD ADOR DO AR E PEQUENO OU MÉDIO DA ÁGUA E DO SOLO. I.3 - ATIVIDADES COM GRANDE POTENCIAL POLUIDOR/DEGRAD ADOR DO AR E PEQUENO OU MÉDIO DA ÁGUA E DO SOLO. I.4 - ATIVIDADES COM PEQUENO POTENCIAL POLUIDOR/DEGRAD ADOR DO AR E MÉDIO OU GRANDE DA ÁGUA E DO SOLO. I.5 - ATIVIDADES COM MÉDIO POTENCIAL POLUIDOR/DEGRAD ADOR DO AR E MÉDIO OU GRANDE DA ÁGUA E DO SOLO. I - ATIVIDADES ECONOMICAS DE NÍVEL INDUSTRIAL

27 ZPR2 S1 - SERVIÇO DE ÂMBITO LOCAL S3 - SERVIÇO ASSOCIADOS A DIVERSÕES PÚBLICAS S4 - SERVIÇO ASSOCIADOS A OFICINAS S5 - SERVIÇO ASSOCIADOS A TRANSPORTES S6 - SERVIÇOS ASSOCIADOS A HOSPEDAGEM I - ATIVIDADES ECONOMICAS DE NÍVEL INDUSTRIAL