Vá ao circo! Desenho à distância. Nossos artistas 'em Le Bourget. ADC Embraer: No começo era assim...

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1 x C7 -. O w o) O O 3 4 a 7 8 e 10 t ~3 4k GOMEI EME:11:1 Nossos artistas 'em Le Bourget ADC Embraer: O presidente Eugênio discursa durante a cerimônia de posse da nova `diretoria da ADC Embraer. Ao seu lado está o diretor cultural, Paes Leme. Página 3 No começo era assim... Este quadro é de autoria de Telma Rodrigues Ferroni, e é uma das 30 obras escolhidas para decorar as instalações da Embraer em Le Bourget. Página 4 Veja na página 12 como funcionavam os primeiros aviões da história. Vá ao circo! Domingo da alegria no Frederico Orlei. Sessões especiais, no dia 26, para associados da ADC Embraer e dependentes. Ingressos já à venda no F-91 (para a EDE haverá um dia especial para vendas). Haverá sorteio de brindes para as crianças presentes. Desenho à distância Detalhe do primeiro encontro do curso de desenho à distância. Detalhes na página 4 Páscoa não é só ovo de chocolate (embora seja muito gostoso). Vamos aproveitar a Semana Santa e pensar um pouco mala na paz e na fraternidade? OZire5 é O Na próxima quarta-leira, 22 de abm, com um coquetel ás 19 horas no São Paulo Clube, a Câmara do Comércio "Honrem do Ano" oarastistid :tati"lw vai h== OZire5 Silva, pela sua o "Homem do Ano" nas indicação como ~SOM antro os dois países. F.O:, lado 8M8liC8110 indicado o sr. Paul rabos, presidente da Dow Chentical Company. O ter no qual o engenheiro 4~,-. vai receber o Nulo de?tomem do Ano" será realizado no dia 22 de maio, no Plaza Hotel, em New York.

2 PAI\LEIONIE ITA terá Computação em 88 O Centro Técnico Aeroespacial, através do Instituto Tecnológico de Aeronáutica vai oferecer, a partir do próximo ano, o curso de Engenharia de Computação que terá como objetivo formar engenheiros capacitados em projetar e fabricar computadores, seus componentes, periféricos, interfaces, sistemas de transmissão de dados e os correspondentes programas. Com a criação desse curso, o ITA intenciona ampliar a sua contribuição ao desenvolvimento da tecnologia de informática, principalmente com respeito às suas aplicações ao setor aeroespciai. Os sistemas de computação têm participado, em proporções cada vez maiores, de cada segmento da atividade humana e integram-se nessa realidade. no âmbito do Ministério da Aeronáutica, os sistemas de processamento de dados em praticamente todas as atividades que esse ministério executa. Com a criação do curso de Engenharia de Computação, o ITA estará formando profissionais para atuar nas várias áreas de especialidade envolvidas, particularmente no projeto, desenvolvimento, produção, operação e manutenção de equipamentos (hardware) e programas (software). O curso foi criado depois de verificada a necessidade de se ampliar a formação de profissionais especialistas em computação. Segundo a direção do ITA, o sucesso alcançado pela indústria aeronáutica brasileira é a melhor indicação do acerto da estratégia de formação de recursos humanos visando a capacitação tecnológica a médio e longo prazos que habilite o país a suprir as necessidades internas e intensificar a exportação de tecnologia e produtos. III Está prevista para a última semana de maio a demonstração técnica e comercial do EMB-312 Tucano por uma equipe da Embraer para oficiais da Força Aérea Francesa, na base área de Mont Marson, no sul da França. A demonstração do avião de treinamento militar da Embraer, que antecede o Salão Aeroespacial de Le Bourget, também na França, faz parte do planejamento da empresa de apresentar a aeronave a potenciais compradores de vários países europeus. A França, por exemplo, teria necessidade de modernizar sua frota de treinadores básicos nos próximos anos e o Tucano será uma opção, ressaltando-se que a Embraer já venceu uma concorrência naquele país, entregando 41 aeronaves EMB-121 Xingu também para treinamento militar. A Aeroeletrônica, subsidiária da Aeromot Aeronaves e Motores, de Porto Alegre, foi escolhida para o desenvolvimento de quatro programas que envolvem a fabricação de equipamentos eletrônicos de bordo para o caça tático AMX, projeto ítalo-brasileiro desce ~11 =1~1. Uma imagemdo AMX biposto Editor-chefe do jornal "O Estado de São Paulo" por dez anos, o jornalista Miguel Jorgeacaba de assumir o cargo de diretor de Comunicação e Relações Governamentais da Auto Latina, empresa que surgiu da fusão da Volkswagen com a Ford. Na semana passada Miguel Jorge esteve na Embraer fazendo uma palestra sobre relações das empresas com a imprensa no Brasil. Esta é a primeira imagem da versão biposto do AMX. Trata-se de uma fotomontagem a versão biposto não está ainda construída que antecipa com bastante realismo qual será o aspecto externo do caça tático. Além do segundo asvolvido pela Embraer em conjunto com as empresas Aeritália e Acrmacchi. O negócio, segundo a Aeromot, envolve uma encomenda de cerca de 12 milhões de dólares para a priorocra Até o dia 8 de maio, a Unipas estará recebendo doações para a Campanha do Agasalho deste ano, que será denominada, "Aqueça quem mais precisa de você". As colaborações poderão ser feitas pelo telefone ou através do Corpo de Bombeiros e do Tiro de Guerra que percorrerão todos os bairros da cidade. De 21 a 24 de abril os moradores da Região Leste (Vila Industrial, Jardim Is. mênia, Valpararba e adjacências) também poderão colaborar. De 27 a 30 as doações serão recolhidas na Região Norte (Santana, Alto da Ponte, etc) e de 4 a 8 de maio no centro. A Crescer Progresso Profissional estará realizando um seminário nos próximos dias 24 e 25 de abril, no Hotel Eldorado, a partir das 14 horas. O tema do seminário é "Como Administrar uma Greve" e as Inscrições poderão ser feitas no Edifício Vip Center, 17? andar ou pelo telefone: sento, a parte anterior da fuselagem conterá, na extremidade, um radar multimodai Fiar P 2801, para utilização em combate ar-ar, e sobretudo em ataque e defesa naval, papei para o qual o AMX será armado com mísseis ar-terra. meira série de aeronaves a serem entregues à Força Aérea Brasileira e Aeronáutica Militar Italiana. A próxima reunião da RAA (Regional Airlines MO-S2 lif De 27 a 29 de abril será realizado no Rio de Janeiro o Congresso Brasileiro de Política Tecnológica onde serão discutidas propostas para as diretrizes de politica tecnológica a serem encaminhadas à Assembléia Nacional Constituinte. As inscrições para o Congresso serão feitas junto às Entidades Coordenadoras ou na Diretoria Técnica do Clube de Engenharia, telefones (021) / PABX, mediante o pagamento da taxa de inscrição no valor de Cz$ 300,00. Neste sábado, no programa "Globo Ciência", apresentado às 8:30 horas pela Rede Globo de Televisão, o presidente da Petrobrás, Ozíres Silva, estará sendo entrevistado sobre o painel energético brasileiro e as pesquisas com fontes alternativas. Neste prograrq,a também serão apresentadas as pesquisas e os processos de transformação do xisto para a obtenção de gás industrial e residencial, óleo combustível e enxofre, utilizado na indústria química. Association) dos Estados Unidos acontecerá nos dias 23 a 25 de maio, em Washington DC. De acordo com o calendário da associação que reúne grande parte das empresas aéreas regionais norte-americanas, o segundo encontro está previsto para 16 a 18 de novembro, em San Francisco, Califórnia. A Embraer está preparando sua equipe que vai estar presente, promovendo o EMB-120 Brasília e o EMB-123, nos dois eventos. I Os investimentos da Embraer em 1986 somam cerca de Cz$ 552 milhões. Desse total, cerca de Cz$ 150 milhões foram dirigidos para o ativo permanente, na expansão do parque industrial e cerca de Cz$ 402 milhões em pesquisa e desenvolvimento. E importante ressaltar que a Embraer tem mantido uma média de aplicação de 8 a 10 por cento de seu faturamento em desenvolvimento de tecnologia e em seus programas, uma vez que essa é a única forma da empresa manter-se produzindo aeronaves avançadas e ao mesmo tempo com preços competitivos no mercado internacional e conseguir os recursos para manter o seu ritmo normal de desenvolvimento. Em rápida solenidade realizada na última semana, o coronel Francisco Hannemann Filho assumiu a direção do IFI (Instituto de Fomento e Coordenação Industrial) em substituição ao coronel Euro Campos Duncan. O IFI tem uni trabalho ligado à Embraer, principalmente na área de homologação de aeronaves e está integrado também em vários programas de habilitação de indústrias para a produção de equipamentos aeronáuticos de interesse direto da empresa. A United States Air Force, (USAF) entregou, em cerimônia presidida pelo comandante da Academia da Força Aérea, AFA, o troféu de segurança de vôo ao Esquadrão de Demonstrações Aéreas, mais conhecida como "Esquadrilha da Fumaça". Esta condecoração é oferecida a pessoas ou unidades.selecionadas, em reconhecimento por conquistas meritórias na área de segurança de vôo. Este reconhecimento demonstra o alto profissionalismo, conhecimento de segurança, elevada perícia de vôo e dedicação pessoal de cada membro da Esquadrilha da Fumaça. O primeiro piloto da Camel-Lotus, Ayrton Senna, correu o Grande Prêmio Brasil. domingo passado, com o distintivo do 1' Grupo de Aviação de Caça em seu capacete, em homenagem àquela unidade da FAB. Essa homenagem acontece depois que o piloto brasileiro efetuou, a convite do Ministério da Aeronáutica, um vôo de uma hora num avião F-5, com decolagem e pouso da Base Aérea de Santa Cruz. Senna declarou, a respeito do seu gesto de simpatia para com a FAB: "Rendo esta homenagem no propósito de mostrar aos jovens de minha geração que o Brasil também tem os seus heróis. Homens que, para preservar um ideal de liberdade, lutaram com dedicação extrema durante a última Guerra Mundial e, nessa luta, muitos perderam suas próprias vidas. E o 1? Grupo de Aviação de Caça foi um celeiro desses heróis". MI\ W01\ RE" Editado pela Assessoria de Comunicação Social da Embraer Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. Redator Responsável Mário Leme Gaivão (reg ) Editor Antonio Augusto de Oliveira (reg } Editor-Executivo Joaquim Maria Guimarães Botelho (reg ) ramal 1432 Colaboradores Irónio de Faro, Luiz Carlos Teixeira, Rosemara Spessoto (estagiária), Sérgio Luiz Domingues, Marcilio Antonio Silva, José Acácio dos Santos, Waldemar Marcos Vinicius e Alexandre J.C. Fernandes Fotografia Rogério da Silva Santos' Equipe Embraer Diegramaçáo J.B. Caetano Composiçio, Fotolito e Impressão J.A.C. Editora Ltda. Rua São Paulo, 217 Vila Maria São José dos Campos Tal: Cartas, colaborações e sugestões podem ser enviadas ao posto do correio interno 007. Reprodução autorizada, citando-se a fonte. FiliadO FIQUESABE\90 coni/orsc c -cnccr Atualizar é preciso O trabalho realizado de forma participativa torna-se de importância vital na administração das empresas modernas e quanto maior o nível de integração de todos os seus funcionários na realização das metas da companhia, maiores serão as suas chances de sobressair-se nos competitivos mercados contemporâneos, principalmente os da área internacional. A criatividade que exige tecnologia e a atenção aos custos, que exige uma política de engajamento total nas metas fixadas são fatores de fundamental importância para a vitória de um produto. Reconhecida nacionalmente pela competência de seus técnicos e internacionalmente respeitada pelas mesmas qualidades, que a têm feito ganhar acirradas concorrências, contra poderosos e tradicionais fabricantes aeronáuticos, a Embraer tem procurado manter-se atenta não apenas à importância de estar atualizada com os mais modernos métodos e tecnologias para a produção de suas aeronaves, como também na incessante atualização de seus recursos humanos. Os investimentos da Embraer na área de mão-deobra comprovam que o homem continua sendo considerado como elemento de fundamental importância para o futuro da empresa. Na área de custos, a Divisão de Recursos Humanos acaba de anunciar um programa que será iniciado ainda 'este mês o "Business Game" que é uma forma oportuna de criar condições para que toda a linha de chefia da empresa e, em seguida, todos os empregados, tomem ciência da necessidade de um planejamento integrado para a elaboração do orçamento da companhia. O curso visará a exercitar seus participantes a terem uma visão global da Embraer, levando-os a se conscientizarem sobre a importância de um trabalho integrado para atingir objetivos comuns, uma vez que decisões uni-laterais ocasionam, em qualquer organização, problemas para a administração em geral Ṫambém está entre os objetivos do programa implantado pela Divisão de Desenvolvimento de Recursos Humanas dotar os seus participantes de um ferramental adequado à realidade Embraer, a fim de que sejam buscados cada vez mais mecanismos administraticos que possam conduzir a empresa a uma otimização dos resultados positivos alcançados no ano passado. A idéia dos organizadores, que têm o apoio da Diretoria Executiva da Embraer, é que o programa atinja diretamente toda a linha de chefia da empresa e que esta, em seguida retransmita essas informações para todos os empregados, pois a participação é imperativa para o bom andamento de todos os programas da companhia. Da mesma forma que é importante a atualização técnica e do ferramental, fica pois evidenciada a importância da atualização dos recursos humanos que necessitam tomar contato com as formas modernas de gestão. São fatores que uma empresa do porte da Embraer não pode desprezar, tanto para uso imediato, em seu dia-a-dia, como no próprio planejamento de seu futuro. Antonio Augusto de Oliveira Assessor de Imprensa aberje

3 DESTAQUE ADC: A festa da posse Em cerimónia realizada na segunda-feira, no salão A do restaurante da Embraer, tomou posse a diretoria executiva da ADC Embraer, escolhida entre os conselheiros da chapa Conciliação, vitoriosa nas últimas eleições para a agremiação. Representou a superintendência o diretor Administrativo Nelson Parada, e estiveram presentes também o diretor de Programas Militares; Luiz Thomaz Carrilho Teixeira- Gomes e o diretor adjunto de Garantia da Qualidade, Plínio Afonso Junqueira. A cerimónia foi prestigiada também pelo último presidente do Conselho de Administração da ADC Embraer, Mateus Cordeiro Viana, e pelo último presidente da diretoria executiva, Venilton Rocha, representando o grupo que passa o bastão para a nova diretoria. Eugênio Cleto Reis Neto, ao fazer breve discurso, afirmou que "simplicidade e honestidade são duas posições que identificam todos os membros da nova diretoria, que apenas pretende trabalhar para o bem-estar e desenvolvimento social, cultural e desportivo dos associados". Eis a composição da nova diretoria executiva da ADC Embraer: Presidente Eugênio Vice-presidente Pedro David Secretária Geral Rogéria 1?Secretário Fortes 2?Secretário Pasin Tesoureiro Geral Alvarenga 1?Tesoureiro Carlos Roberto 2?Tesoureiro Cláudio Eduardo Diretor de Esportes Lobo Diretor de Património José Luiz Diretor para Assuntos EDE Brandão Diretor Social Amauri Diretor Cultural Paes Leme Diretor de Urbanização e Paisagismo Itamar Diretor de Compras Marco Aurélio Diretor de Comunicação Social Joaquim Maria Diretor de Planejamento Alexandre Nelson Parada, diretor Administrativo, e Luiz Thomm Carrilho, diretor de Programas Militaras, cumprimentam Eugênio Reis Cicio Neto, presidente escolhido para chefiar a diretoria executiva da ADC Embraer. Consórcio Nacional Embraer: próxima assembléia em Manaus Venliton Rocha, presidente da diretoria executiva anterior, compareceu à posse para apoiar a plataforma. de Eugênio. A diretoria executiva da ADC Embrear, que tomou posse no dia 13 de abril. CORDA *ME-. O Colt40 DA PiA E-5ToRà.-_..0 -MR0 4NO &IE UNICA O NAR QUERO PRb mio No último dia 10 de abril o Consórcio Nacional Embraer entregou, em Goiânia, o sexto avião Carajá sorteado em assembléia de cotistas. O sorteio que contemplou a firma Navesa, de propriedade de José Tarcísio Queiroz e Gauthier Cardoso, fora realizado em Fortaleza, no mês de janeiro. A aeronave deverá ser utilizada não apenas para os atendimentos aos clientes a Navesa é representante da Ford Veículos em Goiânia em todo o estado de Goiás mas também para viagens rápidas e necessárias as duas agropecuárias que possuem no sul do Pará e no norte de Goiás. Segundo afirmou José Tarcísio Queiroz, durante a cerimônia de entrega do seu turboélice Carajá, "o avião é um investimento e uma ferramenta de trabalho". Ás 20 horas do mesmo dia, durante a quarta assembléia de cotistas do Consórcio Nacional Embraer, foram sorteadas mais duas aeronaves. A primeira sorteada, para entrega em 30 dias, foi a cota pertencente a Valdomiro Merger e Samuel Tolardo, de Maringá, no Paraná. A segunda sorteada foi a do Frigorífico e Marchanteria Pena Ltda., de Santarém, Pará. Por consenso dos acionistas, entretanto, a próxima assembléia geral deverá ser realizada na cidade de Manaus, Amazonas, no próximo dia 10 de julho. O Consórcio Nacional Embraer, administrado pela Gaplan Administradora de Consórcios, é formada por 26 empresas associadas, que têm um prazo de 39 meses para quitar a aeronave. O preço do Carajá é hoje de aproximadamente Cz$ 25 milhões. O turboélice Carajá, destinado ao transporte executivo, é produzido pela Indústria Aeronáutica Neiva SIA, subsidiária da Embraer, localizada em Botucatu, estado de São Paulo. t4ed Shi O MOR!!

4 PMNUERMIE Gen Fest reunirá jovens em Campinas "Gen Fest". Esta expressão significa uma reunião de jovens de diferentes credos, classes sociais, instrução, raça e cor irmanados para propor um mundo mais equilibrado, com maior beleza, verdade, justiça e unidade. Enfim, pela construção de um mundo melhor num movimento de jovens reunidos sob o slogan "Todos a caminho do mundo unido". Há 15 anos esse festival acontece em Roma e pela primeira vez está sendo promovido em várias partes do mundo. Márcio Rodolfo, que trabalha na Embraer, explica que no Brasil o "Gen Fest 87" será realizado no dia 2 de maio, no anfiteatro da Unicamp, em Campinas, e terá aproximadamente oito horas de duração, organizada e programada com cantos, coreografia, música, concertos e mensagens com a finalidade única de demonstrar que é possível encontrar a paz entre os jovens modernos "mostrar que os ideais jovens podem unir e provocar uma onda de paz por todo o planeta". Segundo Márcio Rodolfo o -Gen Fest 87" pretende reunir cerca de dez mil jovens no anfiteatro da Unicamp "pois todos podem e devem participar, principalmente aqueles que de alguma maneira se identifica com Os grandes ideais dc fraternidade universal, de construção da paz e que anseia pela unidade do mundo, independente de seu credo religioso, raça, cor e grau de instrução". GEN FEST O primeiro "Gen Fesl" aconteceu. em Roma, no Palácio dos Esportes "Paleur" reunindo 20 mil jovens de várias partes do mundo. O segundo Gent Fest aconteceu em 1980, reunindo 40 mil jovens no estádio "Flamínio", também em Roma, que debateram o tema "Por um Mundo Unido". Esses jovens foram recebidos após pelo Papa na Praça de, São Pedro que os encorajou a prosseguir em seu movimento. Em 1985, novamente no ginásio de esportes "Palaeur" e sob o slogan "Muitos caminhos para um mundo unido" o Gen Fest recebeu 20 mil jovens, entre católicos, budistas, muçulmanos e agnósticos. Neste ano o Gen Fest teve sua abertura com uma conexeão telefônica internacional que reuniu cerca de 100 mil jovens de 16 países dos cinco continentes. Neste ano também foi decidida pela realização do Gen Fest por todo o mundo e já em 87 aconteceu o Gen Fest argentino, que foi realizado em Buenos Aires um dia antes da visita do Papa João Paulo II. Após a realização do Gen Fest de São Paulo, acontecerão outros festivais no Norte, Nordeste e Sul do Brasil. Uma lição de honestidade O companheiro José Santos, mecânico ajustador que trabalha na Embraer há 9 anos, estava saindo do trabalho, às 15h36min da última segunda-feira, dia 13, quando encontrou uma carteira de couro preta caída no chão de um dos corredores. Santos a apanhou, abriu e não encontrou documento algum que identificasse o proprietário. Dentro da carteira havia apenas uma longa lista de compras, uma fotografia de uma criança José Santos ganhou um amigo Com o objetivo dc dinamizar o aprendizado de leitura dc desenho técnico, a Divisão de Desenvolvimento de Recursos Humanos iniciou, no dia 10, o primeiro curso de leitura e interpretação Artistas da Embraer em Le Bourget Uma comissão encabeçada pelo artista Mário Padowan escolheu as 30 obras que decorarão as instalações da Embraer durante o Paris Air Show, em Le Bourget, em junho próximo. Das 80 obras inscritas, apenas 25 deveriam ser escolhidas. Segundo o coordenador da mostra, Dilson Paulo Alves, o nível estava tão bom que a comissão resolveu aumentar o limite para 30. São os seguintes os artistas escolhidos: Dilson Paulo Alves (2 obras); Mana Sonia Oliveira (8 obras); Cidinha Ferigoli (6 obras): Cláudia Rodrigues Alves (4 obras); Telma Rodrigues Ferroni (2 obras); Marco Augusto Cecchini (3 obras); Luiz Sérgio Ventura (1 obra); Márcio F. Maciel (1 obra); José Luís Liara Duarte (1 obra); Hans Hermann Swoboda (3 obras) e Carlos Freire (1 obra). Todos os artistas que não tiveram suas obras escolhidas poderão retirá-las na sede da ADC Embraer, e uma importância em dinheiro. Ao que tudo indicava, era o dinheiro para as compras do mês de uma família. Sem saber de imediato o que fazer, Santos levou a carteira para casa. "Eu sempre durmo por volta de 9h30min da noite, mas naquela noite já passava das 11h00 e eu não tinha conseguido dormir, pensando em quem teria perdido todo o dinheiro das compras do mês. Pensei muito em como fazer para devolver a carteira para o dono". No dia seguinte, Santos trouxe a carteira consigo e pediu sugestões aos colegas. Resolveu então colocar um aviso nos quadros do F-60, informando que ele,havia encontrado uma carteira com certa importância em dinheiro e quem perdera deveria procurá-lo na montagem do subconjunto da nacele do Brasília. Após cerca dc uma hora e meia, José Francisco Correia, ajudante geral do F-60, apareceu se dizendo proprietário da carteira. Descreveu o conteúdo da carteira, mencionou a foto da criança e, para confirmar, mostrou um cópia da foto que estava em seu poder. Não havendo dúvidas, Santos devolveu a carteira ao dono sem aceitar nada como gratificação. "Minha recompensa é apenas a honestidade que demonstrei':. Mediante esta atitude, Francisco agradeceu imensamente ao colega que, mesmo sem conhecê-lo, permitiu a ele a garantia de alimentação durante o mês, apenas por um ato de boa-vontade e solidariedade. "Além do alívio que senti ao encontrar o verdadeiro don oda carteira, ganhei um novo amigo". Desenho à distância de desenho técnico mecânico pelo processo de auto-instrução com monitoria (AIM), com o apoio do Senai de São José dos Campos. A auto-instrução é um processo que permite ao aluno estudar sozinho, no próprio ritmo e de acordo com sua disponibilidade. Dessa forma, o tempo necessário à aprendizagem define-se pela capacidade de cada aluno, assegurando-se a mesma quantidade e qualidade de conhecimento a todos eles. Nesse processo a transmissão dos conteúdos e a proposta de atividades ficam basicamente a cargo do material didático, especialmente planejado e elaborado para esse fim. Estima-se que a primeira turma concluirá o curso em 2 a 3 meses. Encerrado o primeiro curso que possibilitará o treinamento prático dos monitores, será iniciada nova turma, abrangendo maior população, de aproximadamente 160 alunos. Dois instrutores do Grupo de Treinamento Operacional, Benedito Antunes David Sobrinho e José Hermínio Corrêia, foram treinados no Senai para monitorização do curso, sob a coordenação do chefe do Grupo, José Augusto Tassetto. A monitoração se dará através de dois encontros semanais de duas horas, quando serão tiradas as dúvidas dos alunos e aplicados os testes que permitirão avaliar se estão aptos a receber um novo fascículo do curso. Outros cursos poderão ser implantados por este mesmo processo, como por exemplo Matemática e eletricidade básica. voo livre Luz é vida O universo está aí aos nossos olhos, se renovando a cada instante, onde a luz é a fonte da vida e quando uma se apaga, sempre se acende outra espalhando irradiações positivas pelo firmamento. Uma super explosão de gases e materiais cósmicos, com temperaturas altíssimas e dimensões astronómicas, atirando tudo pelo espaço adentro, com velocidades fantásticas. Assim pode ter sido a formação da nossa galáxia, com milhões de estrelas e conseqüentemente o nosso sistema com o sol, planetas, satélites, asteróides, cometas, etc. Com a formação de ambiente "mar e atmosfera" pela transformação de gases, irradiação luminosa ou pelo transporte por meteoros vindos da imensidão do universo, começou a gerar vida em nosso planeta que de simples células, com bilhões de anos de adaptações e transformações acabaram formando vegetais e animais. Mais alguns milhões de anos se desenvolvendo, formou-se um verdadeiro paraíso, onde a evolução é uma constante e graças a isso, numa época muito recente, apareceu uma espécie animal que deu origem ao homem. Este, por ser muito fraco fisicamente, desenvolveu a inteligência, enquanto que outros animais desenvolveram outros sentidos. Muitos costumes foram criados. O homem aprendeu a falar_ Deu nomes às coisas, aprendeu que a luz do firmamento é mais infinita do que a vida na terra. Aprendeu que as irradiações cósmicas são positivas e influenciam deinis na vida. Aprendeu a sonhar, a olhar para o espaço à procura de respostas, a sentir que lá no meio da Antonio Venancio Parei é processista na área de Métodos e Processos. quela imensidão de estrelas poderia haver vida também. O homem aprendeu muita coisa de bom com a vida. Hoje temos bilhões de habitantes, e há gente que se acha mais inteligente do que os outros, embora muita coisa existam para se aprender. A ligação do homem com o futuro é muito grande, porque sempre transmitimos tudo para os mais jovens. Sabemos que bagunçamos a vida no planeta, que os abastados sempre querem tirar dos que não têm nada, que não podemos consertar o mundo, que a grande maioria das pessoas são positivas, que a vida aqui vai continuar por mais alguns bilhões de anos até o sol se apagar, que quando olhamos para cima na verdade estamos olhando para o horizonte do plano do sistema solar. Estamos numa esfera. Com toda essa grandeza na frente do seu nariz, o homem tem que seguir em frente, sonhar e viver, criar e não destruir vidas, cumprir com suas obrigações, transmitir bons fluídos, não se influenciar pelos outros, não se achar o mais importante dos seres vivos e acreditar em Deus sem ser fanático e sem ter que pagar para isso. Está claro que grandes impérios não são eternos, que o egoísmo e a ganância são os grandes males do homem, que somos mutantes, que os grandes descobrimentos já estavam planejados, que com o tratado de Tordesilhas ganhou muito mais um terceiro que não aparece na história; que é muito fácil ludibriar multidões, mas devemos saber que graças aos portugueses temos 8 milhões e 500 mil km 2 de terra, que ainda restam algumas coisas do paraíso e que o Brasil é muito bonito. Escrevemos neste jornal porque ele é ótimo e gosta de transmitir boas mensagens aos amigos. Trabalhamos aqui porque gostamos. Sabemos que somos inteligentes, que o produto fabricado aqui está entre as coisas mais em evidência no mundo hoje e para maior satisfação dc nossa parte, foi um colega brasileiro quem inventou e já está sendo reconhecido pois até uma cratera na Lua com o nome dele existe. -

5 OSS \\ GEN re Marx na EDE Você reconhece este rosto? a\nimpa NI E Cooperativa Hermann Marx trabalhou na'ernbraer de 1977 a 1983, os últimos três anos na chefia de planejamento de peças de reposição. Agora ele volta para a Embraer, desta vez para a EDE, como assessor de planejamento geral. Marx deverá planejar as atividades da EDE para o programa AMX, desde análises de contratos, etapas de nacionalização, aquisição de componentes e matéria-prima, até acompanhamento de recebimento e nacionalização de desenhos e necessidades de equipamentos e máquinas para fabricação. Deverá planejar globalmente as atividades da EDE ligadas a outros programas, como o do trem de pouso do EMB-312 Tucano. Os seguintes companheiros obtiveram promoção a partir de V: da março: Luiz Fernando Zanchetta Costa, e Supervisor de Custos Industriais Evangelista Ferreira da Silva, a Líder da Controla de Qualidade Luiz João dos Santos, a Líder da Instalações Elétricas Industriais Este homem, que pelos menos uma vez por ano passa pela Embraer, para uma visita profissional, foi o responsável pela Missão Macchi na empresa, a partir de 17 de julho de 1971, quando a Embraer começou a fabricar, sob licença da Aermacchi italiana, o caça Xavante. Ele se chama Manlio Flebus, e é um brasilianista de primeira ordem. Na sua última visita à Embraer, durante a semana passada, foi ouvido pelo Bandeirante, num rápido bate-papo. "Vim ao Brasil pela primeira vez durante a Semana da Asa de 1969, quando eu e companheiros da Aermacchi trouxemos aviões Xavante para fazer demonstrações em todo o Brasil. Fizemos 38 demonstrações até o mês de novembro. Mais tarde, em maio de 1970, Ontem e hoje O quarto homem, a contar da esquerda, na fila dos que estão em pé, chama-se Edoardo Toniolo. Ele trabalha na Aermacchi. A foto foi tirada em 1971, quando uma equipe da Embraer que estagiava na Itália, na época do começo da fabricação da Xavante, enfrentou a equipe de futebol (caldo em italiano) da Aermacchi. Se você, leitor, observar bem, verá que entre os jogadores da equipe brasileira, figurava nosso famoso Mané Garrincha, que passava uns tempos na Itália e decidiu juntar-se aos brasileiros para colocar, sobre os italianos, o mesmo placar que a seleção canarinho acabara de impor sobre os italianos no México, um ano antes, durante a Copa do Mundo: 4 a 1. Edoardo Toniolo agora trabalha na Ernbraer, como representante da Aeronáutica Macchi, coordenando o programa AMX no que diz respeito ao relacionamento Aerdepois que a Embraer foi criada e assinou contrato para a fabricação do Xavante no Brasil sob licença da Aermacchi, uma equipe da Emmacchi/Embraer, desde o dia 1 de abril. "Meu avô viveu no Brasil entre 1925 e Morou no Rio e tinha uma mercearia. Mas a saudade da Itália apertou e ele teve que voltar. Durante toda minha infância ouvi falar tanto do Brasil que parecia-me já conhecer o país, mesmo sem ter jamais estado aqui. E, por incrível que pareça, não fui eu quem trouxe esta foto: encontrei-a aqui, no armário da Aermacchi, no escritório.que ocupamos na Embraer. E foi,uma grata surpresa". braer, chefiada pelo engenheiro Serra, foi para a Itália, para receber cursos sobre o Xavante. Eram quase 30 pessoas. Eu cuidei deles na Itália e fiquei muito amigo de todos. Então vim para a Embraer, em 1971, com a primeira turma da Aermacchi que veio oferecer à empresa brasileira um total de 360 meses/homens/dia de assistência téc= nica". Depois que esse envolvimento terminou, a equipe italiana voltou para casa. Mas Manlio ficou. E ajudou a Embraer a fabricar os 160 Xavantes que exportou até mesmo para o Togo e o Paraguai. hoje Manlio é Gerente de Controle de Qualidade da Aermacchi. Engenheiro aeronáutico, nasceu em Udine (a mesma cidade em que morava o brasileiro Zico), no nordeste da Itália, mas foi viver em Varese, onde fica a sede da Aermacchi (50 km da fronteira com a Suíça, ao norte de Milão). "Nos 9 anos que passei no Brasil tive os melhores momentos da minha vida. Cheguei aqui com 37 anos e saí com 46. Conheci o Brasil todo, de Campos do Jordão até a reserva do Xingu. Não gosto muito de praia fico nervoso. Meus pais eram produtores de vinho nos arredores de Udine, e por isso tenho muita identificação com a terra. Morei a vida inteira em grandes cidades, mas porque fui forçado, e não por gosto". Enquanto estava no Brasil, Manlio era sempre o agente de viagens dos companheiros da Embraer, pois todos os que iam viajar perguntavam antes para ele corno fazer para chegar ao lugar, já que ele conhecia tudo no Brasil. Manlio tem um filho que acabou de entrar na faculdade de engenharia eletrônica, em Milão. Gósta de esquiar, ver teatro, concertos, e turismo. "Vou continuar vindo sempre à Embraer. Pena que é sempre tão curto o período que passo aqui. O Brasil é o único lugar do mundo que me dá verdadeira isaudade". 13 anos de atividades A Cooperativa de Economia e Crédito Mútuo dos Empregados da Embraer completou, no último dia 10, 13 anos de existência e de sucesso. A nossa Cooperativa, segundo a Federação das Cooperativas de Crédito Mútuo do Estado de São Paulo, está entre os primeiros lugares, servindo os seus associados com empréstimos, entrega de material escolar e concedendo bolsas de estudo parciais. No ano de 1975, logo após o primeiro ano de funcionamento, a Cooperativa já tinha emprestado um total de Cr$ 2.692,06 a 1656 associados (havia começado com 32 associados apenas). Em 1986, já emprestava a quantia de Cz$ ,00 a associados (o total de associados, presentemente, é de 7.842). É um movimento financeiro bastante considerável, se considerarmos que é formado apenas pela pequena poupança de cada um dos associados. Pois é, a união faz a força! Alguns dos membros fundadores da Cooperativa. Da esquerda para a direita: Luiz Gonzaga Tozi; Luiz dos Santos; Santos; Syivio Saint Marlin Guimarães; Marylene Rodrigues Silva; Sérgio Potri: José Maria Sons; Cabo Dias Ferraz: Ivo Lanzoni; Armando Marcos Vieira; João Wagner Pereira; Sérgio Nogueira Escobsr.

6 ,f 101\CEIONIE Quem não tem cão... A Seção de Manutenção de Máquinas dá total apoio a todos os equipamentos da Embraer. Cuidam da saúde das máquinas, esforçando-se ao máximo para evitar que estes equipamentos quebrem e deixem de funcionar. Porém, quando as quebras são inevitáveis, o pessoal da manutenção trabalha duro para colocar o equipamento novamente em funcionamento. Gilson Gramacho do Espírito Santos tem 22 anos e está há cinco meses na Embraer. Ele trabalha na Seção de Manutenção de Máquinas Pneumáticas, (aquelas usadas na produção pelos chapeadores). Há alguns dias chegou até a Seção, a fim de ser consertada, uma máquina do modelo "Z", com o cabeçote desgastado. Este equipamento com cabeçote em "Z" tem acesso a lugares que às máquinas de cabeçote de noventa graus de ângulo não têm. Na linha de montagem do Brasília no F-60, esta máquina é muito utilizada pelo pessoal da produção. E o Gilson, sentindo a necessidade de uma solução urgente para o problema dos seus companheiros da produção, usou sua criatividade e imaginação para adaptar dois cabeçotes de noventa graus, um sobre o outro, no intuito de fazer com que esta adaptação fizesse com que a máquina, voltasse a ter acesso aos mesmos locais que um cabeçote em "Z" tinha quando em perfeito funcionamento. Para que esta adaptação tivesse resultado, era preciso ~aio fixar as peças de reposição, utilizadas por Gilson, uma sobre a outra evitando que o funcionamento do ar pressurizado não fosse interrompido. Desta forma Gilson usou mais uma vez sua criatividade, idealizando um sistema dc fixação por "con traporcas" que funcionou perfeitamente. Depois desta adaptação, os problemas da linha de montagem do Brasília por falta da máquina pneumática com cabeçote em "Z- foram solucionados por ora. Segundo o chefe da Seção de Manutenção dc Máquinas, eng? Dimas Lazarini, a idéia do Gilson foi muito boa, "apesar de não ter sido nenhum invento, uma vez que ele se utilizou de peças de reposição, demonstra o interesse e a disposição dele para auxiliar a equipe e Os colegas que trabalham com o equipamento quebrado". Dimas disse ainda que esta atitude serve também de incentivo aos demais funcionários PUXA, VIRGÍLIO! VOCÊ ACERTOU QUANDO DISSE QUE AQUELE PROBLEMA NÃO,,ERA UM MERO DETALH,C MECAN/CO! AGORA O MOTOR NAO QUER PEGAR! O JEITO É DESCER E EMPURRAR! em buscar soluções alternativas e com criatividade como esta do Gilson Gramacho. Já o supervisor da área de máquinas operatrizes João Eduardo Malavazi, diz que a máquina com os cabeçotes de noventa graus combinados por Gilson, está agora em utilização na área. "A adaptação soluciounou o problema da linha de montagem do Brasília. Desta forma, a idéia do Gilson foi super válida". Abaixo, máquina com cabeçote em "Z". Acima, adaptação doa cabeçotes de 90: de ángulo, falta por Gilson. Na foto ao lado, Gilson Gramacho Espírito Santo, operando com a máquina pneumática adaptada por ele. \ossnce\r Tucano Shorts: Reta final nos testes de fadiga Os ensaios estruturais estáticos da versão destinada à RAF (Royal Air Force) do EMB-312 Tucano encontram-se em fase final nos laboratórios de ensaios da Embraer e deverão ser concluídos até o final do mês de abril. Os resultados já conhecidos até o momento são amplamente satisfatórios, segundo a Divisão de Engenharia Aeronáutica da Embraer. Os trabalhos começaram em agosto do ano passado e incluíram todas as atividades ligadas`a realização de testes estáticos da estrutura completa da aeronave. Em fevereiro deste ano a Embraer iniciou a seguinte fase de testes da estrutura do Tucano Shorts, os ensaios de fadiga, que vão exigir um trabalho de 24 horas por dia, durante os próximos seis meses. Para atender às especificações da RAF da Inglaterra, a Embraer em associação com a indústria inglesa Short Brothers, que vai montar a aeronave em Belfast, realizou uma série de modificações na aeronave, que exigiram mudanças na estrutura do Tucano. São essas mudanças que determinaram a realização da nova fase de ensaios estruturais e de fadiga da aeronave. ESQUEA... NA DESCIDA ELE VAI SOZ/NHO! c C)) A.SaIS'Zs4=

7 MNCE101\111: Resenha dos principais fatos ocorridos no período. Imposto de Renda: mudam as regras na Ultima hora Além de prorrogar o pagamento da primeira parcela do imposto de renda devido até o dia 30 de abril, o presidente José Sarney autorizou na terça-feira a antecipação das devoluções do ano passado (que deixam de ser devolvidas na data do aniversário do contribuinte; todos receberão a devolução até o dia 15 de julho). Quem tem imposto a receber, relativo ao ano passado, poderá compensar este dinheiro do imposto devido este ano. Mas, apesar de autorizada, esta compensação ainda não foi regulamentada, o que deverá ocorrer na próxima semana. Mesmo as pessoas que já entregaram a sua declaração e até quem já pagou a primeira parcela do imposto devido paderá fazer uso dessa compensação, caso tenha restituição do ano passado a receber. Basta aguardar e acompanhar, pelos jornais, as instruções sobre como agir. Por outro lado, quem ainda não entregou a declaração até o dia 15 já está pagando multa de 50% sobre o imposto devido. O pagamento da 1! parcela foi prorrogada para 30 de abril. O que funciona no feriado: Bancos só reabrem na terça-feira. Amanhã e segunda-feira os postos de gasolina estarão abertos das 6 às 20 horas. 1-roje, além desse horário, a prestação de serviços fica por conta do dono de cada posto, que abre se quiser o estabelecimento. Sexta-feira e domingo só abrem os postos que quiserem abrir. O comércio pára na sexta e na segunda; os supermercados, na sexta, domingo e segunda; e os mercados municipais apenas na segunda. As repartições públicas só atenderão a partir de terçafeira. Telefones, comércio livre Os telefones adquiridos antes de agosto de 1986 agora podem ser vendidos, tanto para linhas residenciais quanto comerciais. A decisão está numa carta-circular que o presidente da Telebrás, Antonio Vieira Dias,- enviou às empresas operadoras do sistema Telebrás em todos os Estados. A transferência, no entanto, só poderá ser feita uma vez, segundo a carta-circular. Campeonato Paulista Neste final de semana, valendo para o campeonato paulista de 87, jogam (no sábado): Juventus X Bandeirante. No do mingo: Santos X São Paulo; Guarani X Corinthians; América X Ponte Preta; Novorizontino X Palmeiras; Ferroviária X Botafogo; XV de Piracicaba X Portuguesa; São Bento X Santo André; Internacional X Noroeste; Mogi Mirim X XV de Jati, Cuidado, passageiros A partir de 2 de maio, o passageiro de avião que quiser adiar viagem e não cancelar a passagem quatro horas antes do vôo, pagará multa de 50% sobre o preço do bilhete. Por outro lado, as companhias aéreas também passarão a ter obrigações com os passageiros. Em caso de atraso de vôo, cancelamento de trechos ou excesso de passageiros, o usuário deverá ser acomodado pela empresa em outro avião, no prazo mínimo de quatro horas. Isto tudo segue a nova portaria do Departamento de Aviação Civil. FMI critica bancos O comité interino do FMI (formado por 22 ministros econômicos), encerrando sua reunião em Washington, criticou os bancos comerciais por não fazerem o "suficiente" para ajudar os países endividados. Recomendou aos devedores perseverança nas reformas econômicas, e aos credores financiamento que apóiem essas reformas. Dívida, novo prazo O presidente do Banco Central, Francisco Gros, anunciou esta semana que o Brasil está enviando em telex para os seus 700 credores pedindo_para gue eles não exijam, o pagamento de US$ 9,6 bilhões da dívida que venceu no dia 15. Gros quer um contínuo diálogo sobre a dívida externa, e com ele já concordou William Rhodesm preseidente do comité de assessoramento da dívida. té o momento em que es- A ta edição do Bandeirante foi fechada, a classificação parcial era a seguinte: I! lugar: DAM/DIN 13 pontos em atletismo; 5 pontos em dominó; 13 pontos em futebol de salão; 5 pontos em judô; 8 pontos em natação; 3 pontos em tênis de mesa; 8 pontos em truco; 8 pontos em xadrez; 1 ponto em basquete; 2 pontos em damas; 8 pontos em malha; 1 ponto em vôlei. 2! lugar: DAQ/TEV/TES/ TEE/ASS/DSP/DPM 3 pontos em atletismo; 5 pontos em bocha; 13 pontos em dominó; 13 pontos em judô; 5 pontos em natação; 3 pontos em futebol de salão; 1 ponto em truco; 13 pontos em xadrez; 5 pontos em damas; 3 pontos em futebol de campo; 1 ponto em malha. 3! lugar: PRU 5 pontos em atletismo; 8 pontos em bocha; 3 pontos em dominó; 3 pontos em judô; 8 pontos em ténis de mesa; 13 pontos em truco; 2 pontos em basquete; 13 pontos em damas; 5 pontos em futebol de campo; 3 pontos em malha. 4: lugar: PRE/PRT 8 pontos em atletismo; 13 pontos cm bocha; 5 pontos cm futebol de salão; 8 pontos cm judô; 13 pontos em tênis de mesa. 5! lugar: TEA/TEP/CQV 0,5 ponto em atletismo; 2 pontos em bocha; 2 pontos em dominó; 2 pontos em judô; 13 pontos em natação; 5 pontos em truco; 8 pontos em damas; 2 pontos em futebol de campo; 5 pontos em malha. 6! lugar: EDE 2 pontos em atletismo; 8 pontos em dominó; 1 ponto em futebol de sa- Posição das equipes Olimpíadas Internas Ião; 5 pontos em ténis de mesa; 3 pontos em truco; 13 pontos em malha. 7! lugar: DCO/DFN 3 pontos em bocha; 8 pontos em futebol de salão; 2 pontos cm troco; 1 ponto em damas; 2 pontos em vôlei. Él! lugar: PRX/PRF/PRL/DPR/ AD 1 ponto em bocha; 2 pontos em futebol de salão; 1 ponto em tênis de mesa; 3 pontos em damas; 2 pontos em malha. 9'. lugar: PRB 0,5 ponto em atletismo; 1 ponto em judô; 3 pontos em natação; 2 pontos em tênis de mesa. Nesta altura, 91 pontos será a contagem máxima que qualquer das equipes poderá alcançar. Apenas duas equipes têm chances de alcançar esta pontuação: DAO/TEV/TES/TEE/ASSI DSP/DPM, que conta agora com 65 pontos e pode conseguir vitórias no tênis de campo (disputa o primeiro lugar na semana que vem), valeiboi (disputaraá o primeiro lugar) e no basquetebol (luta pelo terceiro lugar); a outra equipe é a DAM/DIN, que já conta com 75 pontos acumulados e poderá ainda obter vitórias no tênis de campo (disputará o primeiro lugar na semana que vem) e futebol de campo (disputa o primeiro lugar). 14A2C40 DAM/DIN ganhou na terça-feira a final de futebol de salão por 5 a 2. O favoritismo estava todo com o DCO/DFN, mas a excelente atuação da equipe da DAM/DIN, mesmo sem dois titulares, garantiu a vitória. Surge um novo campeão Uma revelação no esporte da Embraer: depois de muito tempo, surgiu alguém que compete, em nível de igualdade, com o campeão imbatível da categoria de arremesso de peso - Aristides. Trata-se de Marcos Rogério Fontes Ricco, de 23 anos, operador de sistemas do computador central, que trabalha no turno das 22 às 6. Marcos entrou na Embraer em setembro de 1986«Era atleta do Sesi em Taubaté mfflido No torneio de atletismo, disputado no sábado passado, d entro das Olimpíadas Internas, DAM/DIN sagrou-se campeã 3, quebrando a hegemonia que vinha sendo mantida, nos C.1;.imos anos, pela PRE. Os destaques individuais foram Aristides e Genaro. e chegou a obter o 4? lugar nos Jogos Regionais realizados em Taubaté, em Desde então, por motivos de trabalho, não tem podido treinar. Mesmo assim, conseguiu o 2? lugar nas Olimpíadas Internas da ADC Embraer, com uma marca de 11 metros e 42 cm. Segundo os coordenadores de esporte da ADC Embraer, Marcos é um forte candidato a conseguir o título de campeão individual nos Jogos das Indústrias, em julho - próximo, bastando apenas que tenha tempo para treinar e se dedicar mais ao esporte. Com este resultado, Marcos foi convidado e já está inscrito para participar do I Festival de Atletismo de São Paulo, do qual a equipe da ADC Embraer participa.

8 8 CANCEPANE Curta o feriado. Mas cuidado! Por que A condução de crianças no banco traseiro conduzir do veículo tem no crianças Brasil apenas a força no banco de uma recomendação. Mas em diversos traseiro? países europeus esta norma tem força de lei, cuja transgressão é punida com multa. Segundo o Departamento de Segurança da General Motors do Brasil, essa obrigatoriedade se justifica porque o local mais perigoso em um carro é o assento ao lado do motorista, especialmente para crianças, quando conduzidas sem o uso do cinto de segurança. Em caso de colisão ou freada brusca, elas certamente serão lançadas contra o painel de instrumentos e o párabrisas. Já no banco traseiro, tendo como ' anteparo o encosto dos bancos dianteiros, elas dispõem de ampla área estofada e macia para serem amparadas em caso de colisão, reduzindo as consequências do impacto. A recomendação vale principalmente para bebês, que devem viajar em banquinhos ou berços especiais fixados no banco traseiro. Infelizmente algumas mães preferem fixar estes banquinhos no assento dianteiro, de modo a ter a criança mais perto delas. Agindo assim, ao invés de proteger o bebê, elas estão tornando a viagem mais insegura, até porque, ante qualquer imprevisto, a tendência natural seria segurar a criança, perdendo o controle do carro. O uso A tendência do motorista brasileiro é trafegar à noite, em am- correto dos faróis bientes iluminados, apenas com as lanternas dos veículos acesas. Aí está uma atitude que, perigosa, também é contra lei. O Código Penal de Trânsito diz que todos os veículos devem trafegar com os faróis acesos em luz baixa, após o sol se pôr. Diz ainda que nos cruzamentos das vias públicas os faróis devem ser piscados, trocando-se o facho baixo pelo alto e voltando-se ao.baixo novamente. A lei estabelece assim tine a i- n x iiíblic tiíkt é sufiçie*.rata elinabst'alsamai situações de 0110, que, muftás Vezes escapam à percepção: bura- cos,valetas, obstáculos, caminhões esta-. eionados. E ainda fazem com que o ydeido fique mais visível dutante a noite, por outros carros e pedestres. Mas é importante que o farol esteja corretamente regulado, de modo a não ofuscar o motorista que vem em sentido Previdência Social reajusta diária de hospitais Com a retroatividade a 1? de março, foram reajustados em 60% os preços das diárias pagas aos hospitais, induin- ' do nesse valor os 20% do gatilho, para todos os estabelecimentos conveniados com o Inamps. Em 1? de janeiro, o Ministério da contrário. A regulagem pode ser feita em qualquer concessionário, oficina especializada ou auto-elétrico. Custa pouco e é rápida. Nas estradas - Se em ambientes urbanos o problema é a escassa iluminação dos veículos, nas estradas acontece exatamente o contrário. A noite, alguns motoristas costumam manter os faróis de seus carros acesos em luz alta, ofuscando os que trafegam em sentido contrário. Estes tendem a revidar, ocasionando uma verdadeira guerra de faróis, muitas vezes agravada pelo uso de equipamentos mais potentes que os originais de fábrica Ȯs acidentes noturnos causam quatro vezes mais vítimas do que os diurnos, apesar do tráfego menos intenso. E um dos principais motivos de acidentes à noite é a guerra de faróis. Em noites chuvosas os riscos aumentam mais ainda, devido à refração da luz nas particulas de água que se acumulam no párabrisa, mesmo com a utilização do limpador. Para evitar a guerra dos faróis nas estradas, o Departamento de Segurança da General Motors recomenda que se desvie o veículo para a pista de menor velocidade, mantendo a luz baixa. Em pista molhada, atenção aos pneus Pistas molhadas tornam-se escorregadias, fazendo com que os veículos "flutuem", desgovernando-se facilmente. É a chamada aquaplanagem, fenômeno tanto mais frequente quancarecas estiverem os to mais lisos ou pneus. É fácil compreender por quê. Quando uma camada de poucos milímetros de água cobre a pista, o movimento dos pneus deve remover pelo menos cinco litros de água por segundo. Mas, para fazer isto, eles precisam estar em bom estado de conservação e bem calibrados. Pneus carecas acumulam águas à sua volta e não aderem ao solo. Dicas para dirigir melhor com chuva: - observe a estrada pelo espelho retrovisor. Se não for possível ver a marca dos frisos de seus pneus no asfalto é sinal de risco iminente de ~lanagem. Diminua então a velocid até perceber,= que seus "pneus V a deixar ms~ no asfalto. - quanto mais leve for oneforlo, menor será a capacidade de aderência dos pneus. Portanto, menor deve ser a velocidade em pista molhada. Até mesmo um caminhão de 20 toneladas poderá sentir os efeitos da aquaplanagem se abusar da velocidade. Previdência Social havia concedido um reajuste de 30% em todos os preços e serviços hospitalares, mas os donos de hospitais conveniados ao Inamps reclamavam que esse percentual era insuficiente. Agora, o Ministério concede um novo aumento retroativo a março, o que elevará de Cz$ 74,00 para Cz$ 120,00 o preço da diária. O Inamps possui 350 mil leitos contratados em hospitais de todo o pais. Deste total 70% seriam em hospitais lantrópicos.,, ESPÉCIES Abrótea Anchova Anjo Arraia Bagre Batata graúdo Batata miúdo Bonito Cação Caçonete Castanha Cavala Cavalinho Corvinha grande Corvinha média Corvinha pequena Dentão Dourado Enxada Espada Galo Garopa Goete Maria mole Merluza Mistura Olhete Olho de boi Olho de cão Parati Pargo graúdo Pargo miúdo Pescada cambuçu Pescada perna-de-moça Pescadinha Piraúma Queimado Sardinha fresca Sardinha congelada Serra Sioba Tainha Tira-tira Traíra Trilha Vermelho Viola Xaréu Xerelete Xixarro dcfenoc seu bolso Seguro de automóveis Taxas corrigidas Tabela da Sunab para o pescado Para a Semana Santa, a Sunab divulgou tabela dos pescados, que deve vigorar de 12 a 19 de abril. Seis espécies, os chamados peixes nobres, tiveram os preços liberados: badejo, cherne, linguado, namorado e atum, além do camarão. Outras 51 espécies foram tabeladas. Os peixes mais baratos são a arraia e a mistura (Cz$ 12,00) e o mais caro é a garopa (Cz$ 75,00). Das 51 espécies, 27 são comuns aos estados de São Paulo e Rio. Por isso, alguns peixes são mais caros porque exigem transporte de um estado para o outro: 70% desses peixes vêm de Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Os peixes filetados e postejados estão com preços liberados. Entretanto, no caso de não haver peixe inteiro para a venda, o varejista é obrigado a cobrar o preço de tabela para o peixe em filé ou postas. O objetivo da tabela, segundo a Sunab, é não permitir abusos no comércio - já que a demanda no período cresce em 200% - e ao mesmo tempo não deixar o consumidor desabastecido. PREÇO PARA O CONSUMIDOR Cz$ 27,00 53,00 58,00 12,00 19, ,00 19,00 45,00 25,00 24,00 45,00 22,00 34,00 30,00 25,00 38,00 56,00 27,00 19,00 21,90 75,00.413, 20, 30,0Q 12,00 38,00 45,00 35,00 30,00 42,00 38,00 70,00 65,00 42,00 24,00 55,00 23,00 23, 25;00 44,00 48,00 16,00 24,00 30,00 42,00 24,00 27,00 27,00 15,00 SERVCO Em função do aumento dos índices de sinistraiidade, principalmente os ligados a roubos e colisões, a carteira de automóveis das seguradoras apresentou, em 86, um prejuízo operacional de 6%, indicador extremamente forte para acarretar uma paralisação no próprio mercado. Este desvio foi alinhado a partir de dezembro, quando a Susep (Superintendência de Seguros Privados) liberou as taxas de seguros, diferenciados conforme a incidência do sinistro, passando a ser regulamentadas de acordo coma lei de oferta e procura. Ultimamente, os índices de sinistralidade passaram a atingir patamares insuportáveis para as seguradoras. Segundo dados fornecidos pela Federação Nacional dás Companhias de Seguros, a incidência em roubos no País é de oito carros em apenas três minutos. Mais agravante ainda são as conclusões de uma pesquisa realizada nos Estados Unidos sobre o custo de reparação: se todos os componentes necessários para a montagem de um novo veículo forem adquiridos no mercado de autopeças, o preço real do automóvel se elevaria ao triplo do comercializado no mercado. Defasagem Para Antonio Carlos Cavalcante, Gerente de Riscos da Vera Cruz Seguradora, "o reajuste veio normalizar algumas disfunções". De fato. Se de um lado estão as seguradoras e suas despesas operacionais, do outro lado estão os próprios segurados, estes os mais atingidos. O valor da apólice que cobria o sinistro dos automóveis defasava-se em muito pouco tempo. Vários foram os casos de furto em que, quando indenizado, o segurado não podia adquirir um veículo com a mesma marca e ano de fabricação que pbssuía, pois o mercado de automóveis, aquecido pela alta procura, funcionava com preços muito acima do estipulado pela apólice, tabelada desde fevereiro,de 8fi "A liberação das ~mie, finalmente, azt- Ods do merca-, ' cone lui Cavai- cante. SOluçõã de mercado O seguro de automóveis continua sendo a grande arma do segurado. Algumas alterna. tivas paliativas foram lançadas no mercado, mas sem a eficácia que se esperava. Os sofisticados alarmes, travas e outros dispositivos de segurança, realmente, dificultam a ação dos ladrões. Mas não são garantia absoluta contra o roubo. Além dos mais, nenhuma destes equipamentos garantem a reposição do bem ao proprietário. Com a liberação das tarifas, o preço do prêmio está variando de acordo com o grau de incidência de sinistros na localidade do regirstro do automóvel. As seguradoras estabeleceram um patamar que se ajusta ao mercado, fracionando o seguro em sete ou oito parcelas. Os juros que incidem sobre o prêmio estão fixados pela Suspe em 12% ao ano.

9 SEU ilzer Luiz Carlos Teixeira VÍDEO.= O Melhor da Morte - comédia dirigida por Savage Steve Holland, com John Cusak, Diane Franklin, David Ogden e Kim Darby. Esse filme, muito criativo, usa o humor non-sense e a animação para contar a história de um rapaz que leva um fora da namorada e só se conforma com a situação quando conhece uma estudante francesa. As músicas são de Jimi Hendrix e Van Haien. Highlander, O Guerreiro Imortal - ficção-científica, com Christopher Lambert, Sean Connery, Roxane Hart e Clancy Brown. A direção é de Russel Mulcahy. Dois guerreiros, destinados a lutar entre si através dos séculos, vão parar na Nova Iorque de hoje. Aí, a cidade fica infestada de corpos decapitados. Isso até que o diabólico Kurgan enfrenta MacLeod, seguindo a profecia de que só pode existir, no final, um imortal. O Fio da Suspeita - suspense, com Jeff Bridges, Glenn Close e Peter Coyote. Um rico editor de jornal é acusado da morte de sua mulher. Uma advogada, acreditando em sua inocência, passa a defendê-lo. Mas tudo se complica a partir do momento em que ela se apaixona por ele. No tribunal, à medida que os testemunhos se seguem, vão ocorrendo as surpresas... Morte ao Sol - drama policial, com Henry Silva, Michel Constantin e Marcel Bozzuffi. Para quem gosta de filmes movimentados, esse violento drama policial conta o assassinato de um mafioso que abalou o submundo de Marselha. Aí se sucedem mortes e mais mortes em busca do poder na máfia. Essas fitas podem ser encontradas na NeoVidao, na Praça Pedro Américo, 51, no Jardim Maringá; na ~JUS Locadora, na Rua Santa Clara, 863 ou na Satélite Cine Vídeo, na Rua Virgem, 580, fone: , no Jardim Satélite. QUINTA-FEIRA Premonição, de Robert Allen Schnitzer, Na Bandeirantes, 21h20. Criança presencia acidentes através de seus sonhos. Com Sharon Farrel e Edward Bell. Barrabás, de Richard Fleischer, Na Globo, 0h00. O filme conta a vida do ladrão Barrabás, que foi libertado, por escolha do povo judeu, no lugar de Jesus. Com Anthony Quinn e Vitorio Gassman. Em Busca da Arca de Noé, de James Conway, Na Bandeirantes, 0h30. Muita gente procura uma prova de que a arca de Noé realmente existiu. Então, o diretor procurou fazer um filme com essas pessoas. SEXTA-FEIRA Os Tigres de Negro, de Ted Post, Na Record, 21h25. Um comando americano é encarregado de libertar agentes da CIA capturados pelos vietnamitas. Para quem gosta de fitas movimentadas. Com Chuck Norris, James Franciscus e Dana Andrews. Gugu, o Bom, de Mário Benvenutti, Na Record, 23h20. Um viúvo homossexual mora numa casa com o filho, que também não gosta de mulheres. Para evitar comentários, os dois tentam esconder esta condição. Com Agildo Ribeiro, Consueio Leandro e Marlene Silva. Os Dez Mandamentos, de Cecil B. de Milie, Na Globo, 0h05. Abandonado em um cesto no rio Nilo, Moisés, ainda criança, é encontrado por reis e descobre-se predestinado a libertar o povo judeu de sua escravidão. Com Chariton Heston, Yul Brynner e Anne Baxter. Dois Amores, de Charles Walters, Na Manchete, 1h00. Uma profes- PASSEIO Conheça Passa Quatro com desconto em hotel O Hotel Recanto das Hortênsias, situado num terreno de 10 alqueires na cidade de Passa Quatro, sul de Minas Gerais, está oferecendo um desconto especial aos associados da ADC Embraer. Dias de semana, nos meses de março a julho e de agosto a novembro, o desconto atinge 20%. Em fins de semana, passa para 10% e, em julho, dezembro, janeiro e fevereiro, fica em 5%. Se você quiser fazer uma reserva ainda para este prolongado final de Recanto das Hortênsias: num terreno de 10 alqueires de matas e rios. FILMES NA TV Hitchcok e John Ford, no sábado. soca enfrenta várias situações ao lecionar para uma comunidade Maori, na Nova Zelândia. Com Shirley MacLaine e Latirence Harvey. O Pequeno Milagre, de Jeanot Szware, Na Bandeirantes, 1h30. Garotinho órfão leva sua mula doente por quase toda a Itália, em busca de uma cura milagrosa e acaba se encontrando com o Papa. com Marco della Cava e Vittorio de Sica. Tudo que o Céu Permite, de Douglas Sirk, Na Globo, 3h30. Viúva se apaixona pelo jardineiro. Aí tem que enfrentar o preconceito dos filhos e da sociedade. Com Jane Wyman e Rock Hudson. SÁBADO O Outro Amante, de Robert Ellis Miller, Na Globo, 21h30. A mulher é uma editora. O homem é um escritor. No início, as relações entre eles são profissionais. Depois, a coisa acaba se transformando. Com Lindsey Wagner e Jack Scalia. Intriga Internacional, de Alfred Hitchcok, Na Manchete, 22h20. Um pacato cidadão americano acaba sendo perseguido pela CIA, pela KGB russa e por diversos agentes da policia. Não perca. Com Cary Grant, Eva Marie Saint e James Mason. O Rolls Royce Amarelo, de Anthony Asquith, Na Manchete, 0h20. Um Rolls Royce passa por diferentes donos e o filme fala de todos eles, até é claro, semana ou apenas obter maiores informações, ligue para , em São José dos Campos, ou (035) O Recanto das Hortênsias dispõe de piscina, quadras de tênis, de futebol, sauna, cavalos e charretes. Nos apartamentos há música ambiente, frigobar e TV a cores. Já a cidade de Passa Quatro, encravada entre Cruzeiro e São Lourenço, é cercada por riozinhos gelados que descem por pedras formando cachoeiras de até 920 metros de altura. Suas matas são dominadas pelo pinheiro do Paraná, a araucária. E quem passear pela cidade verá diversos casarões de início do século, construídos pelos imigrantes italianos. Por essas e mais outras características, a cidade de Passa Quatro torna-se uma boa opção para um fim de semana ou para uma temporada de férias. o carro chegar a um museu. Com Rex Harrisson, Shirley MacLaine e Jeane Moreau Ṙastros de Ódio, de John Ford, Na Globo, 1h30. Ex-combatente na Guerra de Secessão, um vaqueiro decide voltar para o rancho. Sua vida prossegue tranquila quando, de repente, sua familia é massacrada. Aí, ele parte em busca de vingança. Um excelente faroeste. Com John Wayne e Natalie Wood. Periscópio à Vista, de Gordon Douglas, Na Globo, 4h00. Para decifrar segredos de guerra, a população de um submarino permanece submersa mais tempo que devia e tem que enfrentar diversos problemas. Com James Garner. DOMINGO Bancando a Ama Seca, de Frank Tashlin, Na Globo, 15h00. Encarregado da guarda de trigêmeos, Jerry Lewis arruma mil e uma confusões. Com Marilyn Maxwell. Marinha Gloriosa, de Bruce Humberstone, Na Record, 21h25. Um garoto folgadão se alista na marinha durante a II Guerra e enfrenta situações que não esperava. Com John Payne e Mauren O'Hara. Imitando o Sol, de Geraldo Vietri, Na Cultura, 22h10. Um funcionário público, que vive hospedando amigos inconvenientes em casa, tem que suportar as críticas da mulher. Com Abílio Marques e Laura Cardoso. Aeroporto 77, de Jerry Jameson, Na Globo, 22h30. Milionário texano freta um avião, que acaba sendo sabotado por terroristas. Com' James Stewart, Jack Lemmon e Lee Grant. A programação é fornecida Peia* emissoras da rv, portanto, não nos responsabilizamos por alterações de última hora. CINEMA "Platoon" chega ao chie Palácio Platoon entra em cartaz, nesta quinta-feira, no tine Palácio, em horário de 15h00, 20h00 e 22h00. A entrada custa 30 cruzados. "Platoon", que quer dizer pelotão, ganhou os Oscar de melhor filme, direção, som e montagem. Morrer ou perder totalmente o juízo. Essas eram as duas opções, mostradas no filme, dos rapazes americanos que deixaram uma vida normal para combater no Vietnã. Em "Platoon", o soldado Chris Taylor descreve o dia-a-dia na selva, o combate contra um inimigo que quase nunca era visto, num realismo poucas vezes obtido no cinema e que, por isso, tocou profundamente o público americano, ainda abalado com a guerra do Vietnã. Na verdade, o filme é uma espécie de autobiografia do diretor Stone que, na época, com 19 anos, abandonou a univerdade "para combater no sudeste asiático, onde permaneceu por quinze meses. Assim, a unidade de infantaria retratada no filme coincidem com a que o diretor serviu na vida real, com negros paupérrimos, universitários, soldados e oficiais corruptos. Um filme que você não deve perder. O Falcão, com Sylvester Stallone, está sendo exibido no Cine Center, em sessões às 14h00, 16h00, 18h00, 20h00 e 22h00. O ingresso custa 40 cruzados. Na fita, dirigida por Menahem Golan, Stallone vive um caminhoneiro troncudo e bonzinho que ganha dinheiro a mais em disputas de "braço-de-ferro" pelas estradas. Como a esposa está à beira da morte no leito de um hospital, ele leva o filho em suas viagens. Seu inimigo (que não poderia faltar) é chamado de "Quebrador" e bebe óleo lubrificante. Karatê Kid II volta novamente às telas da cidade, desta vez no tine Paratodos. Na fita, o garoto Ralph Maschhio, junto com seu mestre, vai ao Japão participar de um torneio de karatê e enfrentar um inimigo muito especial. Para ver o que acontece, você terá que pagar 25 cruzados. As sessões começam às 15h00, às 19h30 e às 21h30.

10 1 O PANDBPANIE Marcelo Rubens Paiva, mesmo sem lançar novo livro (seu último foi Blecaute) certamente vai pintar na lista dos mais vendidos. Saiu a 63! edição do seu livro Feliz Ano Velho. Nova capa, novo visual, desta vez com a foto do próprio Marcelo, o que vai fazer vibrar a cabeça das gatinhas. Sucesso garantido. A Filha da Noite Marion Zimmer Bradley a autora consagrada de "Brumas de Avalon" desta vez faz o público vibrar com a beleza de sua O Chefe Recomendamos versão da "Flauta Mágica". O fascínio da história e a mão segura dos narradores já colocaram o livro na lista dos mais vendidos. A História Secreta da Rede Globo Daniel Herz, jornalista, amparando-se no "extraordinário poder de convencimento dos próprios fatos", apresenta um painel da história da Globo e da radiodifusão no Brasil. O leitor em alguns momentos, "terá a impressão de estar acompanhando um romance policial tal a complexidade da trama". Polêmico, interessante, importante. Fidel e a Religião Volta o livro de Frei Beto com a entrevista famosa de um chefe de estado socialista que trata da questão religiosa. Nicarágua tão Violentamente Doce Júlio Cortazar o grande escritor argentino, mostra como aprendeu a amar o povo através da luta de uma pequena nação. O Negócio do Michê A prostituição viril O antropólogo Nestor Perlongher foi investigar o universo do homossexualismo e elaborou o primeiro estudo completo sobre a prostituição masculina em São Paulo. Gore Vidal De Fato e De Ficção O ensaísta americano que esteve agora no Brasil para lançar este livro, reúne seu humor e brilho escrevendo desde literatura (Tennesse Williams), sexo, como política (West Point). Fonte consultada: Livraria Brasiliense, que está promovendo um desconto em todos os seus livros. Para saber de quanto é este desconto, basta ir até a livraria, escolher um livro e ver a cor do selinho na capa. Se não houver selo, o desconto é de 10%, amarelo significa 15%, verde 20%, azul 30%, preto 40% e vermelho 50%. Aproveite, pois esta promoção só vai até o final deste mês. Marcilio As figuras no Identifique abaixo quadro figura igual uma a esta. HORÓSCOPO SEJ_ALER Iliiiimilk t' 1 Áries (21/03 a 20/04) O futuro anda meio desfocado nas previsões astrológicas, mas você pode superar esta fase com força de vontade. Sorria, você precisa disso. Touro (21/04 a 20/05) A Lua está trazendo proteção para todos os setores de sua vida. Seus esforços serão recompensados e assim, também, você sente que está mais sólido na sua posição. Gêmeos (21/05 a 20/06) Aproveite para resolver seus problemas afetivos. Você muitas vezes abandona relações sólidas, porque não sabe exatamente o que está procurando. Câncer (21/06 a 22/07) A Lua está muito simpática, atraindo para você o sucesso. Não ligue para assuas apreensões e vá seguir o caminho traçado pelo seu destino. Leão (23/07 a 22/08) Infelizmente, o setor afetivo está instável, mas em compensação terá boas oportunidades no setor financeiro. Segurança e responsabilidade trarão a você surpresas no campo profissional. Virgem (23/08 a 22/09) Você está passando por uma fase bastante emocional e idealista. A estabilidade no setor afetivo agora só depende de tempo e de um pouco de criatividade. Libra (23/09 a 22/10) Momento muito estimulante para os nativos deste signo. Tendência para a atividade intensa, procurando novos modos de se expressar. Escorpião (23/10 a 21/11) O momento convida à reflexão. A atividade neste período deve ser basicamente social e afetiva. Aproxime-se daquelas pessoas em quem realmente confia. Sagitário (22/11 a 21/12) Sua vida anda confusa. Também, com tanta gente na sua cabeça, não é para menos. Arrume outro programa, afinal você não é computador. Capricórnio (22/12 a 20/01) Tendência a se dedicar ao trabalho. Fique atento a todos os seus atos e valorize a sua atividade, assim, você não se aliena do ritmo do mundo. Aquário (21/01 a 19/02) Neste momento você está ligado na sua segurança, tanto material quanto emocional. Seu pensamento está mais materialista, e você quer mesmo dinheiro no bolso e comida na mesa. Peixes (20/02 a 20/03) Você anda muito agressivo e explosivo. Lembre-se de que a vida não é um método e as pessoas nem sempre conseguem tolerar este comportamento.

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12 ara quem está acostumado a ver o supersônico comercial Concorde, com seu estilo arrojado, voando a duas vezes a velocidade do som, ou a olhar, com alegria, para essa beleza de avião que é o nosso EMB-120 Brasília, de linhas aerodinâmicas realmente bonitas, decerto tomará um choque, caso estenda a vista para as aeronaves do passado, mais precisamente do começo do século. Eis o que poderá acontecer se qualquer um de nós for consultar a primeira edição do Jane's, de 1909, que a editora inglesa agora reimprimiu. O volume encontra-se na biblioteca da Embraer, à disposição de curiosos e interessados e contém, com detalhes, desenhos, fotos e descrições técnicas de aviões, dirigíveis e helicópteros da época. - Como muitos devem saber, o Jane's é um excelente anuário, editado na Inglaterra, que contém descrições de todos os modelos dc aviões e de toda e qualquer máquina que voe ou já tenha voado. Além de motores aeronáuticos, ultraleves, mísseis etc. O leitor poderá encontrar no Jane's, a cada ano, com destaque, os aviões da Embraer, a fim dc que qualquer um possa acompanhar o desenvolvimento notável da indústria aeronáutica brasileira. E tem sido assim desde 1909, conforme a reimpressão da edição daquele ano, de responsabilidade do editor-fundador da empresa, Fred T. Jane daí o nome da publicação anual e agora reproduzido pelo editor atual John Taylor. Taylor diz, em seu prefácio, que a tarefa de Fred T. Jane, ao compilar os dados da época foi muito difícil. Pois, a aviação era ainda bastante primária. Tanto que, até àquela data, apenas seis pilotos haviam conseguido a façanha de voar percursos até uni quilômetro e meio de extensão, e era reduzidíssimo o número de pessoas que não consideravam o vôo algo assim como "um esporte perigoso e sem propósito"- Apesar de ter relacionado e mostrado tudo o que havia na ocasião , Jane destacava que somente três aviões se encontravam em estágio de produção: um monoplano de Blériot e um biplano de Voisin, os dois da França, e um modelo conhecido pelo nome de American Wright Flyer, construído pela firma Short Brothers, da Irlanda, a mesma, que, hoje, está montando, sob licença, o nosso Tucano. A coisa, contudo, evoluiu razoavelmente depressa. Quando da morte de Fret T. Jane, em 1916, segundo o editorial da publi WECEPANIE NO COMEÇO FOI ASSI Os modelos de aviões do começo do século podem ser vistos, em todos os seus detalhes, na primeira edição do anuário Jane's, lançada em 1909 La Demoiselle avião desenvolvido por Santos Dumont, considerado em 1909 "o menor avião do mundo". Montado sobre três rodas, com uma fuselagem praticamente inexistente. 100 km/h. Segundo Jane, "esta máquina pode ser facilmente transportada num automóvel". Biplano dos irmãos Wrlght, dos Estados Unidos. Bimotor, com 525 kg de peso, 2 lugares, 1 motor de 27 HP, movimentando duas hélices que giram em sentido oposto, uma outra. 52 km/h. Antoinette, modelo francês com motor de 50 HP e velocidade de 72 km/h. O piloto viajava em cabina descoberta ALI., THE WORLD'S AEROPLANES & DIRIOIBLES) T JANE ilfr"...71' A NNUAL ISSU e agora reproduzida para fazer história. Edição que pode ser vista e consultada na biblioteca da Embraer. Solução encontrada pelos irmãos Wright, em que um único motor faz funcionar duas hélices. Isso, por volta de OCO Irênio de Faro cação, já havia um serviço pioneiro de transporte aéreo de passageiros na Flórida, Estados Unidos, e centenas de aviões de guerra se entregavam a combates, em pleno ar, na Europa- 1; de fato curioso analisar-se os comentários do editor, de 1909, quanto àspossibilidades de vários países hoje potências aeronáuticas na ocasião ainda no processo de engatinhar. Veja-se o que dizia a publicação. REPUBLICAS SUL-A- MERICANAS "Há rumores dc aeronaves sendo contruídas na A,mérica do Sul especialmente no Brasil mas nada pode ser confirmado. Santos Dumont, um dos pioneiros, é brasileiro, mas suas máquinas, sempre na França, são encontradas no capítulo referente às aeronaves francesas". ESTADOS UNIDOS "Desde o início dos anos 90, o Prof. Langley e os irmãos Wright andaram experimentando máquinas mais pesadas que o ar, mas o interesse geral, sobre o assunto, é razoavelmente recente. Embora haja alguns dirigíveis, as atenções americanas se concentram mais em aeronaves dos vários tipos, principalmente exceção feita aos irmãos Wright e Curtis triplanos e helicópteros. Presume-se que alguns helicópteros estejam sendo feitos na América, mas não há, ainda, registros do assunto". UNIÃO SOVIÉTICA Em 1909 era apenas Rússia, e Jane assim se referia ao país: "A Aviação vem sendo estudada na Rússia desde bastante tempo e muito progresso se tem conseguido. Por volta de 1903, o tenente Pavloff, da Marinha de Guerra, levantou vôo, com uma pequena máquina, em Sebastopol. Os estudos dos russos são mais voltados para helicópteros". FRANÇA "Embora emparelhada com a Alemanha, em termos de dirigíveis, a França foi a pioneira no vôo do mais pesado que o ar e ocupa, no momento, a primeira posição no setor. Embora todo e qualquer tipo receba apoio, no País, o desenvolvimento francês se volta basicamente para monoplano, um tipo de avião que, no sentido geral, tem sido negligenciado pelos demais países". REINO UNIDO Jane dizia, em 1909, que os britânicos, até pouco tempo atrás, se interessavam apenas por balões mas que, a partir de 1908, as atenções se voltaram para o desenvolvimento de aviões. Mas reclama que "o inventor britânico, isolando-se e trabalhando em segredo" impede que melhores informações sobre os vários modelos sejam oferecidos ao público.