Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária AEROPORTO INTERNACIONAL DE FOZ DO IGUAÇU/CATARATAS

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Nina Fagundes Cabreira
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2 OBJETIVO Demonstrar a importância do Plano de Obras e Serviços para execução da obra de fechamento das valas de drenagem do Aeroporto de Foz do Iguaçu/Cataratas

3 ROTEIRO PLANEJAMENTO: - Descrição da obra; - Reuniões de identificação de perigos: - Avaliação do risco para definição das medidas mitigadoras MONITORAMENTO DO POOS - Divulgação: Equipe da obras: Comunidade aeroportuária: - Simulação de evacuação de área: - Fiscalização Operacional da obra: operações e manutenção - Identificação de novos perigos: ações imediatas

Divulgação: Equipe da obras: Comunidade aeroportuária: - Simulação de evacuação de área: -

4 ROTEIRO - CONTINUAÇÃO CONCLUSÃO - Vantagens do Planejamento: - Percepção da Segurança Operacional

5 POOS FECHAMENTO VALAS DE DRENAGEM FAIXA DE PISTA DESCRIÇÃO DA OBRA

6 REUNIÕES IDENTFICAÇÃO DE PERIGOS E DEFINIÇÃO DE AÇÕES MITIGADORAS AAL: Operações, Segurança e Manutenção Identificação de Perigos Genéricos: 1 - Pouso ou decolagem durante execução de serviço de escavação e terraplanagem; 2 - Incursão em faixa de pista; 3 - Veículos das obras na faixa de pista; 4 - Obstáculos na faixa de pista; 5 - Objetos estranhos na faixa de pista e pátio; COMUNIDADE AEROPORTUÁRIA: Cias Aéreas, Esatas, DTCEA FI Analise dos perigos levantados e interface da obra com as operações normais do Aeroporto.

Veículos das obras na faixa de pista; 4 - Obstáculos na faixa de pista; 5 - Objetos estranhos na faixa de pista e pátio;

7 Exemplo de Componentes específicos dos Perigos Genéricos Perigo 1: - Máquina na faixa de pista; - Pessoa na faixa de pista; - Equipamentos na faixa de pista; - Materiais na faixa de pista; Perigo 2: - Movimentação de equipamentos na faixa de pista; - Movimentação de pessoas na faixa de ita; - Movimentação de veículos na faixa de pista

Materiais na faixa de pista; Perigo 2: - Movimentação de equipamentos na faixa de

8 Exemplo de Ação mitigadora para minimizar o risco Perigo 1: - Não será permitido trabalho fora dos horários previamente estipulados; Perigo 2: - Permanência constante de um fiscal de operações na obra, com contato via rádio direto com a TWR-FI: - Intensificar controle de movimentação de veículos e equipamentos na obra; - Treinar equipe de condutores de veículos e operadores de equipamentos sobre como entrar e sair da obra sem passar próximo a pista;

rádio direto com a TWR-FI: - Intensificar controle de movimentação de veículos e equipamentos na obra; - Treinar

9 MONITORAMENTO DO POOS DIVULGAÇÃO: - Equipe da Obra: Reunião inicial com empresa (proprietário, engenheiro); Reunião com funcionários da obra; - Comunidade Aeroportuária (cias aéreas, esatas, DTCEA FI) Esclarecimentos sobre a obra; - Distribuição de uma cópia do POOS aos envolvidos; - Simulação de evacuação de área: Equipe de segurança e operações treina condutores e empregados da obras sobre procedimentos no momento de realizar a evacuação;

sobre a obra; - Distribuição de uma cópia do POOS aos envolvidos; - Simulação de evacuação de área: Equipe de

10 FISCALIZAÇÃO DE SEGURANÇA PELA EQUIPE DE OPERAÇÕES NAS ÁREAS DA OBRA REUNIÃO PARA DEFINIÇÃO DOS TRABALHOS DO DIA COMBOIO PARA ENTRADA DE VEÍCULOS E PESSOAS NA FAIXA DE PISTA

11 ACOMPANHAMENTO CONSTANTE DA OBRA FISCALIZAÇÃO CONSTANTE ACOMPANHAMENTO NA SAÍDA

12 IDENTIFICAÇÃO DE NOVOS PERIGOS Ex.: Caminhão transportando tubos sem amarras. Solução: tubos amarrados com cordas ou cabos de aço, ou ainda reduzir a quantidade de tubos transportados SEM AMARRAS COM AMARRAS

13 CONCLUSÃO Vantagens do Planejamento: Avaliação de risco x medidas mitigadoras: definição clara dos riscos e ações não complexas para permitir a execução da obra Percepção de Segurança Operacional: Planejamento x Execução: Planejamento prévio de todas as etapas, agilidade na execução e conseqüente elevação do nível de segurança das operações com relação a execução da obra

Segurança Operacional: Planejamento x Execução: Planejamento prévio de todas as etapas,

14 PLANEJAMENTO: - Descrição da obra; - Reuniões de identificação de perigos: Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária ROTEIRO - Avaliação do risco para definição das medidas mitigadoras MONITORAMENTO DO POOS - Divulgação: Equipe da obras Comunidade aeroportuária - Simulação de evacuação de área: - Fiscalização Operacional da obra: operações e manutenção - Identificação de novos perigos: ações imediatas

MONITORAMENTO DO POOS - Divulgação: Equipe da obras Comunidade aeroportuária - Simulação de evacuação

15 ROTEIRO - CONTINUAÇÃO CONCLUSÃO - Vantagens do Planejamento: - Percepção da Segurança Operacional

16 OBJETIVO Demonstrar a importância do Plano de Obras e Serviços para execução da obra de fechamento das valas de drenagem do Aeroporto de Foz do Iguaçu/Cataratas

17 Joacir Araujo dos Santos Superintendente Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu/Cataratas Fone:

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