Plano de Investimentos para os Eventos Internacionais Esportivos no Brasil

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1 40ª RAPv Reunião Anual de Pavimentação Plano de Investimentos para os Eventos Internacionais Esportivos no Brasil INFRAERO Superintendência de Obras Ricardo Ferreira 26 Outubro 2010 Aeroportos - Copa do Mundo Belo Horizonte e Confins - MG 1. Aeroporto Internacional Tancredo Neves Confins Brasília - DF 2. Aeroporto Internacional de Brasília Presidente Juscelino Kubitschek Cuiabá - MT 3. Aeroporto Internacional Marechal Rondon Curitiba - PR 4. Aeroporto Internacional Afonso Pena Manaus Fortaleza - CE 5. Aeroporto Internacional Pinto Martins Manaus - AM 6. Aeroporto Internacional Eduardo Gomes Manaus Natal - RN Cuiabá 7. Aeroporto São Gonçalo do Amarante Natal Porto Alegre - RS 8. Aeroporto Internacional Salgado Filho Porto Alegre Recife - PE 9. Aeroporto Internacional do Recife Guararapes Gilberto Freire Rio de Janeiro - RJ 10. Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão Antonio Carlos Jobim Salvador - BA 11. Aeroporto Internacional de Salvador Deputado Luis Eduardo Magalhães São Paulo, Guarulhos e Campinas - SP 12. Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos Gov. André Franco Montoro 13. Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas Brasília Campinas Curitiba Confins Guarulhos Porto Alegre Galeão Fortaleza Natal Salvador Recife 2 1

2 SP Rio BH Demais Mapa de Sistemas Críticos na Infraestrutura Aeroportuária Aeroporto Pista Pátio TPS limitado limitado limitado Guarulhos Congonhas Viracopos Galeão Santos Dumont Confins Pampulha Brasília Porto Alegre Curitiba Recife Salvador Fortaleza Manaus Cuiabá Natal* limitado * Sem com São Gonçalo do Amarante operando antes da Copa Gargalo atual em horas-pico Gargalo até em horas-pico limitado Sem Gargalos até Capacidade Limitada Investimentos em Aeroportos - Copa Resumo Geral Investimentos (R$ milhões) Aeroporto Até Pós Total Geral Confins 408,6 0,0 408,6 Brasília 748,4 529, ,5 Cuiabá 87,5 0,0 87,5 Curitiba 72,8 0,0 72,8 Fortaleza 279,5 128,3 407,8 Manaus 327,4 52,2 379,6 Natal/São Gonçalo do Amarante 168,9 0,0 168,9 Porto Alegre 345,8 133,8 479,6 Recife 19,8 0,0 19,8 Galeão 687,3 0,0 687,3 Salvador 45,1 0,0 45,1 Guarulhos 1.219,4 714, ,8 Campinas 742, , ,7 Total Geral 5.152, , ,0 4 2

3 Belo Horizonte Aeroporto Internacional Tancredo Neves - Confins Ações Curto Prazo / Ampliação do estacionamento de veículos - Reforma do atual Terminal de Passageiros - Projeto do novo Terminal de Passageiros - Projeto da infraestrutura de pistas e pátio Terminal de Passageiros (m²): Capacidade do Terminal (pax/ano): 5 milhões 8,5 milhões Demanda Passageiros /Ano: 5,6 milhões 7,5 milhões * Pátio de Aeronaves (m²): Brasília Aeroporto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek Ações Curto Prazo / Gerenciamento da oferta de voos ao longo dos horários operacionais do aeroporto - Implantação de Módulo Operacional MOP (Sala de Embarque) - Possibilidade de uso operacional do Terminal de Aviação Geral Terminal de Passageiros (m²): Capacidade do Terminal (pax/ano): 10 milhões 18 milhões Demanda Passageiros /Ano: 12,2 milhões 17,8 milhões* Pátio de Aeronaves (m²):

4 Cuiabá Aeroporto Internacional Marechal Rondon - Gerenciamento da oferta de voos ao longo dos horários operacionais do aeroporto -Implantação de Módulo Operacional MOP (Desembarque) - Projeto de ampliação do Terminal de Passageiros Terminal de Passageiros (m²): Capacidade do Terminal (pax/ano): 1,6 milhão 2,8 milhões Demanda Passageiros /Ano: 1,6 milhão 2,3 milhões* Pátio de Aeronaves (m²): Estacionamento de Veículos (m²): Capacidade do Estacionamento (un): Demanda de Estacionamento (un): Curitiba Aeroporto Internacional Afonso Pena - Ampliação do Terminal de Cargas -Projeto de infraestrutura de pista e pátio -Recuperação de pavimento da Pista de Pouso e Decolagem Terminal de Passageiros (m²): Capacidade do Terminal (pax/ano): 6 milhões 8 milhões Demanda Passageiros /Ano: 4,8 milhões 6,5 milhões* Pátio de Aeronaves (m²):

5 Fortaleza Aeroporto Internacional Pinto Martins - Gerenciamento da oferta de voos ao longo dos horários operacionais - Possibilidade de uso operacional do Terminal de Aviação Geral - Projeto de reforma e ampliação do Terminal de Passageiros Terminal de Passageiros (m²): Capacidade do Terminal (pax/ano): 3 milhões 6 milhões Demanda Passageiros /Ano: 4,2 milhões 5,6 milhões* Pátio de Aeronaves (m²): Manaus Aeroporto Internacional Eduardo Gomes - Ampliação do Terminal de Cargas III -Projeto de reforma e ampliação do Terminal de Passageiros Terminal de Passageiros (m²): Capacidade do Terminal (pax/ano): 2,5 milhões 5 milhões Demanda Passageiros /Ano: 2,3 milhões 2,8 milhões* Pátio de Aeronaves (m²):

6 Natal Aeroporto São Gonçalo do Amarante Etapas iniciais: Desmatamento, terraplanagem, pavimentação, drenagem, proteção vegetal, sinalização horizontal e infraestrutura dos sistemas de auxílio e proteção ao voo Situação Atual: Obras e serviços de engenharia de infraestrutura pesada em execução Executor: Engenharia do Exército Brasileiro Ações administrativas da União: Decreto define modelo de Concessão e Edital de Concessão 11 Porto Alegre Aeroporto Internacional Salgado Filho - Gerenciamento da oferta de voos ao longo dos horários operacionais do aeroporto - Uso operacional do Terminal de Passageiros 2 - Construção do novo Terminal de Cargas Terminal de Passageiros (m²): Capacidade do Terminal (pax/ano): 4 milhões 8 milhões Demanda Passageiros /Ano: 5,6 milhões 7,2 milhões* Pátio de Aeronaves (m²):

7 Recife Aeroporto Internacional Gilberto Freire - Projeto da nova Torre de Controle - Ampliação do conector de vidro do Terminal de Passageiros Terminal de Passageiros (m²): Capacidade do Terminal (pax/ano): 8 milhões 8 milhões Demanda Passageiros /Ano: 5,2 milhões 6,8 milhões * Pátio de Aeronaves (m²): Rio de Janeiro Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim - Projeto de adequação geométrica do sistema de pistas ao A380 - Recuperação do pavimento de pátio - Reforma do Terminal de Passageiros 1 - Ampliação do Terminal de Passageiros 2 - Recuperação do sistema ALS cab.15 - Reforma Terminal de Cargas Exportação Terminal de Passageiros (m²): (TPS 1 e 2) (TPS 1 e 2) Capacidade do Terminal (pax/ano): 18 milhões 26 milhões Demanda Passageiros /Ano: 11,8 milhões 14,9 milhões* Pátio de Aeronaves (m²):

8 Salvador Aeroporto Internacional Luís Eduardo Magalhães - Projeto da Torre de Controle - Recuperação do sistema de pistas e pátio Terminal de Passageiros (m²): Capacidade do Terminal (pax/ano): 10,5 milhões 10,5 milhões Demanda Passageiros /Ano: 7,0 milhões 9,6 milhões* Pátio de Aeronaves (m²): Guarulhos Aeroporto Internacional Gov. André Franco Montoro - Gerenciamento da oferta de voos ao longo dos horários operacionais do aeroporto - Implantação de Módulo Operacional MOP - Remota Central (salas de embarque removíveis) - Adequações de leiaute dos Terminais de Passageiros 1 e 2 Terminal de Passageiros (m²): (TPS 1 e 2) Capacidade do Terminal (pax/ano): 20,5 milhões 35 milhões Demanda Passageiros /Ano: 21,7 milhões 27,5 milhões* Pátio de Aeronaves (m²):

9 Campinas Aeroporto Internacional Viracopos - Implantação de Módulo Operacional MOP (saguão e check in) Terminal de Passageiros (m²): Capacidade do Terminal (pax/ano): 3,5 milhões 14,2 milhões Demanda Passageiros /Ano: 3,3 milhões 6,6 milhões * Pátio de Aeronaves (m²): Planejamento Operacional em Obras Aeroportuárias Estudo de Caso Recuperação do sistema de pistas e pátio do SBRB i. Logística: transporte com trechos fluvial e rodoviário para fornecimento de insumos básicos ; ii. iii. iv. Equipes pessoal e mecânica: escassez local e patrulhas com máquinas reservas (produtividade); Controle de qualidade: carência de centros de pesquisa e desenvolvimento com laboratório de solos e materiais asfálticos. Requereu topografia, ensaios de deflectometria, medição de atrito e macrotextura na capa asfáltica (dosagem com traço de materiais da região) e limpeza mecânica; Condições naturais: material do solo classificado como argila tabatinga (expansiva) e nível do lençol freático baixo (acima de 12m); v. Condições meteorológicas: regime de chuvas com longa duração e névoa seca de incêndios; vi. vii. Normas operacionais: NOTAM (comunicado aos aeronavegantes), POOS (aprovação regulador), Autorização Prévia de Construção (licença); Interferências operacionais: voos de aviação regional, deslocamento na obra e sinal de rádio; viii. Projeto Executivo: caminhos de serviço, rampas de concordância e sinalização provisória. 18 9

10 Região Amazônica 19 Projeto e Obra de Engenharia 20 10

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