LINHA 13 DA CPTM UM EXEMPLO DE GERENCIAMENTO INTELIGENTE

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1 LINHA 13 DA CPTM UM EXEMPLO DE GERENCIAMENTO INTELIGENTE copyright Seminário de Mobilidade Inteligente - Business França Setembro

2 INDICE 1 BREVE APRESENTAÇÃO DO GRUPO 2 PROJETO LINHA 13 - CPTM 3 UM EXEMPLO DE GERENCIAMENTO INTELIGENTE Setembro

3 O GRUPO EGIS Setembro

4 QUEM SOMOS? A Egis é um grupo mundial de empresas de consultoria e engenharia de projetos nas áreas de Infraestrutura de Transporte, Construção Civil, Recursos Hídricos e Meio Ambiente, Desenvolvimento Urbano e Indústria. Nas áreas rodoviária e aeroportuária, o Grupo também presta serviços de estruturação de projetos, fornecimento de equipamentos (contratos EPC/EFC), Operação & Manutenção. Faturamento em M No mundo funcionários Em mais de 100 países Setembro

5 NO BRASIL Planejamento Projetos Supervisão e Gerenciamento de Obras Ferrovias (carga e passageiros) e transporte urbano. Egis - Engenharia e Consultoria LTDA Consultoria Gerenciamento Supervisão de Obras Rodovias, meio ambiente, geotécnica e ensaios de materiais. Planejamento de Aeroportos egis airport operation do Brasil Participação no Consórcio ABVSA (Viracopos) Números-Chave 2014 R$ 180 milhões faturamento 750 funcionários Setembro

6 NOSSA EXPERIÊNCIA FERROVIÁRIA São mais de colaboradores atuando neste setor. Uma experiência de mais de 40 anos: Em construção ou operação: VLT km Metrô km Trens regionais km TAV km Em projeto, construção ou operação: Ferrovias de cargas km Transporte ferroviário - cargas Transporte ferroviário - passageiros Transporte urbano Faturamento 2013 / aérea de atuação Setembro

7 NOSSAS ÁREAS DE ATUAÇÃO Desde a ideia primordial até a operação assistida Análise de segurança Gerenciamento, supervisão de obras, comissionamento VLT e outros Metrô Plano de manutenção Licitações Ferrovia Trem Alta Velocidade Estudos preliminares Projetos Apoio técnico à operação assistida Pátios / Estações Setembro

8 LINHA 13 - CPTM Setembro

9 LINHA 13 JADE CPTM SÃO PAULO CONTEXTUALIZAÇÃO Oferecerá uma ligação entre São Paulo e o Aeroporto Internacional de Guarulhos; 12,2 km de extensão; 3 estações; Demanda estimada a passageiros por dia; Operação prevista para final de 2017; Custo total do projeto = R$ 1,8 bilhão; Fundos: Agencia Francesa do Desenvolvimento, Governo do Estado de São Paulo e PAC. Setembro

10 LINHA 13 JADE CPTM SÃO PAULO Diversas fontes de financiamento 1 Órgão contratual (Estado de SP) 1 Beneficiário final (CPTM) NECESSIDADE DE UM GERENCIAMENTO 5 Supervisoras 9 Executores Setembro

11 LINHA 13 JADE CPTM SÃO PAULO CONTRATAÇÃO DO GERENCIAMENTO Setec & Egis vencem o contrato de gerenciamento da Linha 13; Ordem de serviço assinada em maio 2015; A engenharia francesa em um consórcio: O Gerenciamento é o ultimo nível técnico entre o projeto e o cliente; Com o objetivo de alertar o cliente dos problemas maiores, tendo consequências no prazo / custo / qualidade; Com o objetivo de documentar o cliente no nível correto e adaptado de informações para a tomada de decisões. Setembro

12 LINHA 13 JADE CPTM SÃO PAULO CONTRATAÇÃO DO GERENCIAMENTO Tradicionalmente, a Gerenciadora emite relatórios contendo todas as informações do projeto; Estes relatórios contém uma grande quantidade de informações, impossíveis de serem resumidas a um nível correto de detalhes. Esse excesso de informações mascara àquelas realmente importantes, que necessitam de uma tomada de decisão; Isso leva à não tomada de decisão, tendo consequências graves para o projeto; Setembro

13 A EGIS ACREDITA QUE... Mobilidade inteligente Sistema Inteligente Execução Inteligente Gerenciamento Inteligente Setembro

14 A EGIS ACREDITA QUE... A inteligência de um gerenciamento inteligente é Saber apresentar as informações de maneira visual; Saber documentar as informações de maneira eficiente; Saber disponibilizar as informações de maneira acessível; Saber resumir as informações no nível correto de detalhes. Setembro

15 LINHA 13 JADE CPTM SÃO PAULO CONTRATAÇÃO DO GERENCIAMENTO Tendo o perfeito conhecimento dos serviços de gerenciamento, o Consórcio SV L13 foi além do gerenciamento tradicional; Como demandando pelo Edital, o Consórcio teve que providenciar um Sistema Gerencial Informatizado (SGI) para auxiliar no gerenciamento; Porém ousamos propor à CPTM um SGI que responde além dos requerimentos do Edital da Proposta. E assim transformamos um SGI disponível no mercado em um SGI prático, adaptado ao projeto e às necessidades do nosso cliente. Em outras palavras, em um SGI para um gerenciamento inteligente! Setembro

16 UM GERENCIAMENTO INTELIGENTE SGI PARA UM GERENCIAMENTO INTELIGENTE Uma ferramenta fácil, acessível, modular, interativa, intuitiva, compartilhada, que auxilia na coordenação do empreendimento. Filtros: permite atribuição da Interferência à um ou mais responsáveis; Disciplinas: permite atribuição da Interferência à uma ou mais disciplinas da CPTM; Ferramenta Google: baseado no Google Maps (geolocalização das interferências) permite usar outros recursos do Google, como Google Street View (reuniões interativas) e YouTube (vídeos de avanços de obra) por exemplo; Setembro

17 UM GERENCIAMENTO INTELIGENTE SGI PARA UM GERENCIAMENTO INTELIGENTE Áreas identificam: Áreas de desapropriação; Áreas das estações; Bandeiras informam: Avanço das grandes obras (como estações). Pontos de interesse: Localização das interferências. Setembro

18 UM GERENCIAMENTO INTELIGENTE SGI PARA UM GERENCIAMENTO INTELIGENTE Cada Ponto de Interesse representa uma interferência e é caracterizada por: Um grau de criticidade; Uma descrição; Ações relacionadas; Para cada ação, um responsável; Para cada ação, um prazo; Para cada ação, seu risco relacionado; Fotos e outras evidências. Setembro

19 UM GERENCIAMENTO INTELIGENTE SGI PARA UM GERENCIAMENTO INTELIGENTE Necessita ser constantemente e rigorosamente atualizado; Deve ser adaptado às necessidades especificas de um projeto; Um SGI que permite um acesso e uma apresentação inteligente e sintética do projeto Visão Global do Empreendimento; Provoca discussões e debates; Permitindo uma discussão rápida e eficaz sobre cada interferência identificada; Sendo muito visual, facilita o entendimento por todos os participantes de uma reunião; Setembro

20 UM GERENCIAMENTO INTELIGENTE SGI PARA UM GERENCIAMENTO INTELIGENTE Coleta de informações: Inspeções de Campo; Reuniões de trabalho com as Gerências: Projetos e Obras Civis; QSMS; Financeiro; Projeto e Implantação de Sistemas; Desapropriações; Licitações. Setembro

21 UM GERENCIAMENTO INTELIGENTE SGI PARA UM GERENCIAMENTO INTELIGENTE Gerenciamento das informações: Reuniões entre Consórcio e Gestores: Gestores do contrato de Gerenciamento; Responsáveis Projetos e Obras Civis; Responsáveis QSMS (sob demanda); Responsáveis Financeiro (sob demanda); Responsáveis Projeto e Implantação de Sistemas. Setembro

22 UM GERENCIAMENTO INTELIGENTE SGI PARA UM GERENCIAMENTO INTELIGENTE O SGI permanece sendo somente um ferramenta; É necessário ter o conhecimento técnico para entender, adaptar, utilizar e explorar essa ferramenta! Setembro

23 Obrigado pela atenção. 45 km Setembro

24 PRINCIPAIS REFERÊNCIAS NO BRASIL TRANSPORTE URBANO VLT de Goiânia Consórcio RMTC Projeto funcional da futura linha de 13,5 km (2011); Estudo de alternativas tecnológicas para o atendimento da demanda simulada; Estudos operacionais; Projeto funcional da linha e do pátio de manutenção e estacionamento. copyright Setembro

25 Projeto Executivo de Obras Civis da Fase 2: Estações Higienópolis ( m2 ), Oscar Freire ( m2 ), Fradique Coutinho (9.782 m2 ), Morumbi ( m2 ), do Pátio Vila Sônia e do Terminal de Ônibus Vila Sônia. Supervisão das Obras Civis da Fase 2 (início em 2012). PRINCIPAIS REFERÊNCIAS NO BRASIL TRANSPORTE URBANO Linha 4 Amarela Metrô de São Paulo Execução de Investigações Geotécnicas e Sondagens de Túneis e Poços da Ligação Vila Sônia - Taboão da Serra (2013). Setembro

26 PRINCIPAIS REFERÊNCIAS NO BRASIL TRANSPORTE URBANO Metrô de Salvador CCR Metrô Bahia Prestação de serviços de gerenciamento, integração e interfaces dos sistemas do metrô de Salvador. Integração dos sistemas e gestão das interfaces, tanto com os demais sistemas como com a obra civil; Elaboração e aprovação da engenharia de sistemas (Ventilação, Material Rodante, Energia e Rede Aérea, e Sinalização); Planejamento e gestão dos contratos de sistemas. Comissionamento integrado das instalações; Contrato de 40 meses, a partir de dezembro de copyright Setembro

27 PRINCIPAIS REFERÊNCIAS NO BRASIL TRANSPORTE URBANO Linha 6 Laranja Metrô de São Paulo Gerenciamento da Implantação de 15,3 km e 15 Estações Concessionária MOVE SÃO PAULO (2014). Verificação do Projeto de Concepção; Verificação técnica dos sistemas de alimentação elétrica, controle centralizado, sinalização, telecomunicações e sistemas auxiliares de estações e do pátio; Análise dos documentos de projeto e especificações do material rodante. Execução de Sondagens e Investigações Geotécnicas Construtora Norberto Odebrecht Brasil (2014). Setembro

28 PRINCIPAIS REFERÊNCIAS NO MUNDO TRANSPORTE URBANO VLT No Brasil... Goiânia Guarulhos Rio de Janeiro Na França... Aubagne Besançon Dijon Grenoble Lyon Marseille Montpellier Mulhouse Nantes Nice Orléans Paris Strasbourg Toulouse No mundo... Alger Bogotá Cartagena Constantine Dublin Cracóvia Moscou Odense Porto Québec Rabat Sidi Bel Abbès Tenerife Tirana... Estudos Funcionais Projetos Básico e Executivo Supervisão e Gerenciamento copyright Setembro

29 PRINCIPAIS REFERÊNCIAS NO BRASIL TRANSPORTE URBANO METRÔ Metrô de Salvador CCR Metrô Bahia Serviços de gerenciamento, integração e interfaces dos sistemas Metrô de Curitiba e Metrô de Porto Alegre TPI S.A. Definição da alternativa e Projetos de engenharia, de arquitetura das estações e de sistemas Metrô SP linhas 4, 6, 15 e 22 Metrô SP Estudos funcionais, Projeto Executivo, Supervisão e Apoio as Obras, Sondagens e Investigações técnicas e Gerenciamento CPTM linhas 7, 8, 9, 11, 12, 13 CPTM Projetos Básico e Executivo, Supervisão e Apoio as Obras copyright Setembro

30 PRINCIPAIS REFERÊNCIAS NO BRASIL TRANSPORTE FERROVIARIO CARGA VALE S.A. VALEC S.A. Ferroviária Sudeste-Sul Estrada de Ferro Carajás e ramal ferroviario sudeste do Pará Pátio Ferroviário Ponta da Madeira Ferrovia Norte Sul : vários trechos Ferrovias de Integração Oeste-Leste (FICO) e Centro-Oeste (FICO) América Latina Logística ANTT DNIT Ferroviária Guarapuava Ipiranga Corredor Ferroviário de Santos Pátios Ferroviários no Estado de São Paulo, pátio de Rondopolis Ferrovia Brasília-Goiânia Ferrovia Litorânea Sul Contornos Ferroviários em diversas cidades (PR, SC, RJ, SP, MG...) Rebaixamento do trecho urbano de Formiga Estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental Projetos Básicos e Executivos Supervisão, Fiscalização e ATO copyright Setembro

31 TITULO PRIMARIO TITULO SECUNDÁRIO Título projeto (abreviação) Cliente Abcd... (ano do projeto). Efgh... (ano do projeto). Ijkl; Mnop.!!! SEMPRE COLAR COM A OPÇÃO MANTER SOMENTE TEXTO!!! Título primário: - PRINCIPAIS REFERÊNCIAS NO BRASIL - PRINCIPAIS REFERÊNCIAS NO MUNDO Título secundário: - TRANSPORTE FERROVIÁRIO CARGA - TRANSPORTE FERROVIÁRIO PASSAGEIROS - TRANSPORTE FERROVIÁRIO CARGA E PASSAGEIROS - TRANSPORTE URBANO Se necessário: pode-se adicionar o modo depois do urbano, como por exemplo: Espaço para fotos - TRANSPORTE URBANO VLT Título projeto: - Se abreviação, sempre depois e entre parêntesis - O nome do cliente sempre no final depois de um hífen longo Data do projeto na descrição no final do marcador principal entre parêntesis somente o ano. copyright Setembro