2016 Mercury Marine. Manual de Operação, Manutenção e Instalação. Optimax 250 e 300 XS

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1 2016 Mercury Mrine Mnul de Operção, Mnutenção e Instlção Optimx 250 e 300 XS 8M por

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3 Bem-vindo! Você escolheu um dos melhores conjuntos de potênci mrítimos disponíveis. Ele incorpor vários recursos projetdos pr ssegurr fcilidde de operção e durbilidde. Com mnutenção e os cuiddos dequdos, você proveitrá este produto por muito tempo. Pr ssegurr máximo desempenho e uso sem problems, é necessário que você lei este mnul. O Mnul de Operção, Mnutenção contém instruções específics qunto à utilizção e mnutenção deste produto. Sugerimos que este mnul sej mntido juntmente com o produto pr que poss ser lido no cso de qulquer dúvid durnte nvegção. Obrigdo por comprr um de nossos produtos. Espermos que você tenh um excelente experiênci de nvegção! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, EUA Nome/crgo: John Pfeifer, Presidente, Mercury Mrine Lei, cuiddosmente, todo o mnul. IMPORTANTE: Cso você não entend lgum prte desse mnul, entre em contto com o concessionário. O concessionário tmbém pode fzer um demonstrção dos procedimentos reis de prtid e operção. Aviso Nest publicção e no seu conjunto de potênci, s plvrs dvertênci, cuiddo e visos, compnhds! do símbolo interncionl de Perigo podem ser usdos pr lertr o instldor e usuário sobre instruções especiis qunto os perigos envolvendo execução incorret ou indequd de serviços ou operções. Sig estes visos cuiddosmente. Somente os lerts de segurnç não são suficientes pr eliminr os perigos que eles indicm. A observção rigoros desss instruções especiis durnte relizção dos serviços e o bom senso n operção são importntes pr prevenção de cidentes.! ADVERTÊNCIA Indic um situção perigos que, se não for evitd, pode resultr em ferimentos grves ou morte.! CUIDADO Indic um situção perigos que, se não for evitd, pode resultr em ferimentos leves ou moderdos. AVISO Indic um situção que, se não for evitd, pode resultr em defeitos no motor ou nos principis componentes do sistem. IMPORTANTE: Identific informções essenciis pr conclusão de trefs com sucesso. NOTA: Indic informções que judm entender um psso ou ção específic. IMPORTANTE: O operdor (piloto) é responsável pel operção corret e segur do brco, pelo equipmento de bordo e pel segurnç de todos os ocupntes. É ltmente recomendável que o operdor lei o Mnul de Operção e Mnutenção e entend tods s instruções de operção do conjunto de potênci e de todos os cessórios, ntes de utilizr o brco. por i

4 ! ADVERTÊNCIA A fumç do escpmento deste produto, segundo o Estdo d Clifórni, contém elementos químicos que podem cusr câncer, doençs congênits e outros riscos pr reprodução. Os números de série são s referêncis do fbricnte pr inúmeros detlhes de engenhri que se plicm o seu conjunto de potênci Mercury Mrine. Qundo entrr em contto com Mercury Mrine sobre serviços, especifique sempre os números do modelo e de série. As descrições e especificções qui contids já estvm em vigor qundo este mnul foi provdo pr impressão. A Mercury Mrine, cujs polítics vism melhori contínu de seus produtos, reserv-se o direito de interromper qulquer momento fbricção de modelos, de lterr especificções ou projetos, sem viso prévio e sem incorrer em quisquer obrigções. Mensgem de grnti O produto que você dquiriu possui um grnti limitd d Mercury Mrine. Os termos d grnti estão descritos n Seção Grnti do mnul incluído com o produto. O Mnul de grnti contém um descrição do que é coberto ou não é coberto, d durção d cobertur e melhor form de obter cobertur d grnti, exclusões de responsbilidde e limitções de dnos importntese outrs informções relcionds este tópico. Revej ests informções importntes. Informções sobre mrcs registrds e direitos utoris MERCURY MARINE. Todos os direitos reservdos. É proibid reprodução integrl ou prcil sem permissão. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, o logotipo do M no círculo com s onds, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury com logotipos ds onds, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter e We're Driven to Win são mrcs registrds d Brunswick Corportion. Pro XS é um mrc comercil d Brunswick Corportion. A Mercury Product Protection é um mrc de serviço registrd d Brunswick Corportion. Registros de identificção Registre s seguintes informções plicáveis: Modelo e potênci do motor Número de série do motor Relção de mrchs Motor de pop Número d hélice Inclinção Diâmetro Número de identificção do csco (HIN) Dt d compr Fbricnte do brco Modelo do brco Comprimento Número do Certificdo de Emissões de Gás do Sistem de Escpmento (Europ Somente) ii por

5 Informções geris Responsbiliddes do dono do brco... 1 Antes de Operr o Motor de Pop... 1 Cpcidde de Potênci do Brco... 1 Operções de Brcos de Alt Velocidde e de Alto Desempenho... 2 Motores de Pop com Controle Remoto... 2 Aviso sobre Direção Remot... 2 Interruptor de desligmento por cord... 3 Proteção de pessos n águ... 5 Mensgem de Segurnç pr os Pssgeiros Brcçs com Hélice e Brcos com Tombdilho... 6 Sltr Onds e Esteirs... 7 Colisão com perigos submersos... 8 Emissões do escpe... 9 Seleção de cessórios pr o seu motor de pop Recomendções de Segurnç do Brco Registro do número de série Especificções 250 XS OptiMx Especificções 300XS OptiMx Kits e ferrments especiis Identificção dos componentes Escolh d Hélice Trnsporte Reboque do brco/motor de pop Combustível e óleo Requisitos do combustível Óleo Recomenddo Aditivos de Combustível Evitndo s restrições de fluxo do combustível Exigêncis d mngueir de combustível de bix permebilidde Requisitos do tnque de combustível portátil pressurizdo EPA Requisitos d válvul de demnd de combustível (FDV) Tnque de combustível portátil pressurizdo d Mercury Mrine Enchimento do Tnque de Óleo Remoto Como Encher o Tnque do Reservtório de Óleo Montdo do Motor Como Encher o Tnque de Combustível por iii

6 Recursos e controles Recursos do Controle Remoto Recursos do Controle Zero Effort Sistem de dvertênci Compensção e Inclinção Hidráulics Operção d Compensção Hidráulic Operção d inclinção hidráulic (sistem de êmbolo único) Operção d inclinção hidráulic (sistems de compensção de êmbolo triplo) Interruptor de Inclinção Auxilir Operção d inclinção mnul Operção Informções importntes Amcimento do motor Mistur de Combustível pr o Período de Amcimento do Motor List de Verificção Pré prtid Operção em Temperturs de Congelmento Operção em Águ slgd ou Poluíd Operção em Regiões Elevds Efeitos d elevção e clim sobre o desempenho Como justr o ângulo de inclinção com o motor em velocidde de mrch lent Operção em Águs Rss Sistem de injeção de óleo Prtid do Motor Mudnç de Mrch Desligmento do motor Mnutenção Cuiddos com o conjunto de potênci Peçs de reposição pr o conjunto de potênci Regulmentos sobre Emissões d Agênci de Proteção Ambientl dos Estdos Unidos (EPA) Cronogrm de inspeção e mnutenção Como lvr o sistem de rrefecimento (cbeçote de potênci) Como lvr o sistem de rrefecimento (Unidde inferior) Remoção e instlção d tmp superior Cuiddos pr Limpez d Tmp Superior Sistem de combustível Peçs de fixção do tirnte de ligção d direção Fusíveis Ânodo de proteção contr de corrosão Inspeção e substituição d vel de ignição Inspeção d Bteri Fusível do sistem de crg Substituição d hélice Pontos de lubrificção Sistem de compensção de êmbolo único Sistem de compensção de êmbolo triplo Lubrificnte d cix de câmbio Conjunto de potênci submerso iv por

7 Armzenmento Preprção pr rmzenmento Como proteger os componentes internos do motor Como Proteger os Componentes Externos do Motor de Pop Cix de câmbio Posicionmento do motor de pop pr o rmzenmento Armzenmento d bteri Resolução de problems O Motor de Arrnque não Acion o Motor O motor não lig O motor funcion irregulrmente Perd de Rendimento A buzin de dvertênci é tivd (com perd de potênci) A buzin de dvertênci é tivd (sem perd de potênci) A Bteri não Retém Crg Serviço de ssistênci o proprietário Serviço de repro locl Serviço Longe de Cs Questões sobre peçs e cessórios Assistênci Técnic Solicitção de Mnuis Técnicos Instlção do motor de pop Peçs de Montgem do Motor Vlidds pel Mercury Mrine Montgem ceitável de cessórios no suporte d brçdeir do gio Cpcidde de Potênci do Brco Proteção contr rrnque com o motor engrendo Sistem de combustível Especificções de Instlção Elevção do Motor de Pop Cbo de direção Cbo instldo no ldo de estibordo Peçs de fixção do tirnte de ligção d direção Brrs de união ou êmbolos de direção montdos n trseir Determinção d ltur de montgem do motor de pop Como Fzer os Furos de Montgem do Motor de Pop Fixção do motor de pop o gio Cbos elétricos, mngueirs, cbos de controle e suporte dinteiro Configurção d injeção de óleo Instlção d tmp de entrd do comprtimento do motor (Modelos com bomb de compensção remot) Pino de Compensção por v

8 Registro de mnutenção vi por

9 INFORMAÇÕES GERAIS Responsbiliddes do dono do brco O operdor (piloto) é responsável pel operção corret e segur do brco e pel segurnç de seus ocupntes e do público em gerl. É ltmente recomendável que todo operdor lei e compreend este mnul n íntegr ntes de operr o motor de pop. Certifique-se de que pelo menos mis um pesso bordo estej instruíd sobre os procedimentos básicos de prtid e de operção do motor de pop, bem como sobre o mnejo do brco cso o piloto estej incpcitdo de operá-lo. Antes de Operr o Motor de Pop Lei tentmente este mnul. Aprend como operr o seu motor de pop corretmente. Em cso de dúvids, entre em contto com o seu concessionário. Este mnul e os desivos de segurnç colocdos no motor de pop usm os seguintes lerts de segurnç pr chmr su tenção pr s instruções especiis de segurnç, que devem ser seguids à risc.! ADVERTÊNCIA Indic um situção perigos que, se não for evitd, pode resultr em ferimentos grves ou morte.! CUIDADO Indic um situção perigos que, se não for evitd, pode resultr em ferimentos leves ou moderdos. Cpcidde de Potênci do Brco! ADVERTÊNCIA Exceder cpcidde máxim nominl de potênci do brco pode cusr ferimentos grves ou morte. O uso de um motor de pop com potênci superior à cpcidde nominl pode fetr s crcterístics de controle e de flutução do brco ou quebrr o gio. Não instle um motor que ultrpsse potênci nominl máxim do brco. Não ultrpsse potênci ou cpcidde de crg do brco. A miori dos brcos possui um plc indicndo cpcidde máxim ceitável de potênci e de crg, determind pelo fbricnte de cordo com diretrizes federis. Em cso de dúvid, entre em contto com seu revendedor ou fbricnte do brco. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX por 1

10 INFORMAÇÕES GERAIS Operções de Brcos de Alt Velocidde e de Alto Desempenho Se o seu motor de pop for usdo em um brco de lt velocidde ou de lto desempenho, com o qul você não está fmilirizdo, recomendmos que você nunc o opere lt velocidde, sem primeiro solicitr um orientção prátic inicil de demonstrção com o seu revendedor ou com um operdor experiente nesse tipo de brco/motor de pop. Pr obter informções dicionis, solicite um cópi do nosso Mnul de Operção de Brcos de Alto Desempenho o seu revendedor, distribuidor ou Mercury Mrine. Motores de Pop com Controle Remoto O controle remoto que for conectdo o motor de pop deverá estr equipdo com um dispositivo de proteção pr que o motor só poss ser ligdo em ponto morto. Isto evit que o motor rrnque qundo o câmbio é ciondo em qulquer posição, exceto n posição de ponto morto.! ADVERTÊNCIA Ligr o motor com o câmbio engrendo pode cusr ferimentos grves ou morte. Nunc opere um brco que não tenh um dispositivo de segurnç de ponto morto. N Aviso sobre Direção Remot O tirnte de ligção d direção que conect o cbo de direção o motor deve ser justdo utilizndo porcs de utotrvmento. Esss contrporcs de utotrvmento nunc devem ser substituíds por porcs normis (que não sejm de utotrvmento), pois ests podem ficr solts e cusr vibrções, soltndo o tirnte d ligção e cusndo o desengte. 2 por

11 INFORMAÇÕES GERAIS! ADVERTÊNCIA Peçs incorrets de fixção ou procedimentos incorretos de instlção podem resultr no frouxmento ou desengte do tirnte de ligção d direção. Isso pode cusr um perd inesperd e repentin do controle do brco, resultndo em ferimentos grves ou morte pois os ocupntes podem ser jogdos pr for do brco. Use sempre os componentes exigidos e sig s instruções e procedimentos de torque. Porcs de utotrvmento Interruptor de desligmento por cord A finlidde de um interruptor de desligmento por cord é desligr o motor qundo o operdor se move pr longe d posição do operdor (como num ejeção cidentl d posição do operdor) pr tivr o interruptor. Os motores de pop com lvnc de leme e lgums uniddes com controle remoto são equipdos com um interruptor de desligmento por cord. Um interruptor de desligmento por cord pode ser instldo como um cessório, normlmente no pinel de controles ou n lterl, o ldo d posição do operdor. Um desivo próximo do interruptor de desligmento por cord é um lembrete visul pr o operdor fixr cord o seu dispositivo de flutução pessol (PFD) ou no pulso. por 3

12 INFORMAÇÕES GERAIS A cord, normlmente, mede de cm (4 5 pés) qundo esticd, com um elemento em um extremidde feito pr ser inserido dentro do interruptor e um presilh n outr extremidde pr ser fixd o PFD ou o pulso do operdor. A cord é um espirl pr que fique tão curt qunto possível e pr diminuir possibilidde de ficr pres em objetos. O seu comprimento longdo foi feito pr minimizr probbilidde de tivção cidentl no cso de o operdor se mover dentro d áre próxim à posição norml do operdor. Se quiser diminuir o comprimento d cord, enrole- o redor do pulso ou d pern do operdor ou dê um nó n cord. ATTACH LANYARD b RUN OFF c b - c - Presilh d cord Adesivo d cord Interruptor de desligmento por cord Lei s seguintes Informções de Segurnç ntes de continur. Informções de Segurnç Importntes: O objetivo de um interruptor de desligmento por cord é desligr o motor qundo o operdor se move pr longe o suficiente d posição do operdor pr tivr o interruptor. Isto ocorre se o operdor for lnçdo cidentlmente pr for do brco e se ele se mover longe demis d posição norml de operção. Queds n águ e ejeções cidentis são mis prováveis de contecer em certos tipos de brcos, tis como brcos infláveis, bss bots, brcos de lto desempenho, brcos de pesc leves, sensíveis mnobrs, operdos por lvnc de leme. Queds n águ ou ejeções cidentis tmbém podem ocorrer como resultdo de prátics de operção indevids, tis como sentr no encosto do ssento ou lctrte em velocidde de plngem, levntr-se em velocidde de plngem, sentr nos tombdilhos de brcos de pesc, operção em velocidde de plngem em águs rss ou onde existm muitos obstáculos, soltr s mão do leme ou lvnc do leme que está puxndo em um direção, consumir bebids lcoólics ou drogs, corrids ou desfios, mnobrr o brco em lt velocidde. Apesr do interruptor de desligmento por cord desligr o motor imeditmente, o brco continurá se mover um distânci que dependerá d velocidde e do ângulo de virgem no momento do desligmento. Contudo, o brco não completrá um volt de 360 grus. Enqunto continur o seu movimento, o brco poderá cusr ferimentos pessos que estejm em su trjetóri tão grves qunto se estivesse em funcionmento. É ltmente recomendável que os outros ocupntes d embrcção sejm instruídos sobre os procedimentos de prtid e operção corretos, cso precisem operr o motor em um situção de emergênci (por exemplo, se o operdor for tirdo o mr cidentlmente).! ADVERTÊNCIA Se o operdor cir do brco, pre o motor imeditmente pr reduzir possibilidde de ferimentos grves ou morte devido um colisão com o brco. Conecte sempre dequdmente, por um cord, o operdor o interruptor de desligmento. 4 por

13 ! ADVERTÊNCIA Evite ferimentos grves ou morte cusdos por forçs de descelerção resultntes d tivção cidentl ou não intencionl do interruptor de desligmento. O operdor do brco nunc deve deixr estção de operção sem ntes soltr cord do interruptor de desligmento de si. O cionmento cidentl ou não intencionl do interruptor durnte operção norml tmbém pode ocorrer. Isso pode cusr qulquer um ds situções potencilmente perigoss descrits seguir (ou tods els): Os ocupntes podem ser projetdos pr frente devido à inérci do movimento - um preocupção prticulr pr pssgeiros loclizdos n dinteir do brco que poderim ser lnçdos à águ e posteriormente tingidos pel cix de engrengens ou hélice. Perd de potênci e de controle direcionl em mres brvios, correntes ou ventos fortes. Perd de controle enqunto o brco estiver sendo movido té doc. MATENHA O INTERRUPTOR DE DESLIGAMENTO POR CORDA E A CORDA EM BOAS CONDIÇÕES DE OPERAÇÃO Antes de cd uso, certifique-se de que o interruptor de desligmento por cort funcion corretmente. Ligue o motor e desligue-o puxndo cord. Se o motor não desligr, conserte o interruptor ntes de operr o brco. Antes de usr, inspecione cord visulmente pr certificr-se de que el está em bos condições e que não existem quebrs, cortes ou desgstes n cord. Verifique se s presilhs ns extremiddes d cord estão em bos condições. Substitu cords dnificds ou desgstds. Proteção de pessos n águ INFORMAÇÕES GERAIS ENQUANTO ESTIVER EM VELOCIDADE DE CRUZEIRO Pr um pesso que estej em pé, dentro d águ, é muito difícil relizr um ção rápid pr evitr ser tingid por um brco que venh em su direção, mesmo que em bix velocidde Reduz velocidde e tenh sempre muito cuiddo qundo estiver nvegndo num áre onde poss hver pessos n águ. Tods s vezes que um brco está em movimento (deslizndo sem ser plicd potênci) em ponto morto/ mrch lent, existe ind forç suficiente d águ sobre hélice pr fzer com que hélice gire. Est rotção d hélice em ponto morto pode cusr ferimentos grves. ENQUANTO O BARCO ESTIVER PARADO! ADVERTÊNCIA Um hélice em rotção, um brco em movimento ou qulquer dispositivo sólido preso o brco podem cusr ferimentos grves ou morte nddores. Sempre que lguém, n águ, estiver próximo do seu brco, pre o motor imeditmente. Antes de permitir que pessos ndem ou se proximem do seu brco, coloque lvnc de mudnç de mrchs n posição de ponto morto e desligue o motor. por 5

14 INFORMAÇÕES GERAIS Mensgem de Segurnç pr os Pssgeiros - Brcçs com Hélice e Brcos com Tombdilho Sempre que o brco estiver em movimento, observe loclizção dos pssgeiros. Não permit que nenhum pssgeiro fique em pé ou utilize ssentos que não sejm queles designdos pr vijr em velociddes mis rápids do que s de mrch lent. A redução repentin d velocidde do brco devido o choque com onds ou resscs, um redução súbit d celerção, mudnçs gressivs de direção, podem lnçr os pssgeiros à frente do brco. Um pesso lnçd à águ, à frente do brco, pode ser tropeld. BARCOS QUE TENHAM UM CONVÉS DIANTEIRO ABERTO Ninguém deve ficr no convés, à frente d cerc, enqunto o brco estiver em movimento. Mntenh todos os pssgeiros trás d cerc dinteir ou em um recinto fechdo. Qulquer pesso no convés dinteiro pode ser fcilmente lnçd pr for do brco. As pessos sentds no deck dinteiro com s perns pr for do brco podem ser rrstds por um ond pr dentro d águ ! ADVERTÊNCIA Sentr-se ou mnter-se em pé em um áre do brco que não sej dequd pr pssgeiros durnte o movimento velociddes cim de mrch pode cusr ferimentos grves ou morte. Fique fstdo d extremidde dinteir do convés e de pltforms elevds no brco e permneç sentdo enqunto o brco estiver em movimento. BARCOS QUE TENHAM ASSENTOS ELEVADOS EM PEDESTAL PARA PESCARIA MONTADOS À FRENTE Os ssentos elevdos em pedestl pr pescri não devem ser usdos qundo o brco estiver se movendo à velocidde superior às velociddes de mrch lent ou de pesc. Sente-se pens nos ssentos designdos pr vijr velociddes mis rápids. 6 por

15 INFORMAÇÕES GERAIS Qulquer redução inesperd ou repentin d velocidde do brco pode cusr o lnçmento do pssgeiro à frente do brco Sltr Onds e Esteirs A operção de brcos recretivos em onds e mrols é um prte nturl d nvegção. Contudo, qundo est tividde é relizd com velocidde suficiente pr lnçr o brco prcil ou completmente pr for d águ, surgem certos riscos, prticulrmente qundo o brco entr n águ A principl preocupção é mudnç de direção do brco durnte o slto. Nesse cso, o pouso pode fzer com que o brco dê um guind pr um nov direção. Ess mudnç brupt de direção pode fzer com que os ocupntes sejm rremessdos pr for de seus ssentos ou do brco.! ADVERTÊNCIA Sltr onds ou esteirs pode cusr ferimentos grves ou morte de ocupntes que são lnçdos de um ldo outro dentro do brco ou pr for dele. Sempre que possível, evite onds ou esteirs. Há um outro perigo, menos comum, resultnte do slto de seu brco sobre um ond ou esteir. Se pro de seu brco rfr o suficiente enqunto estiver no r, o entrr em contto com águ novmente ele poderá penetrr n superfície d águ e submergir por um instnte. Isso cusrá um prd quse instntâne do brco e poderá rremessr os ocupntes pr frente. O brco tmbém poderá girr bruscmente pr um ldo. por 7

16 Colisão com perigos submersos INFORMAÇÕES GERAIS Reduz velocidde e continue com cuiddo sempre que estiver dirigindo o brco em áres rss, ou em áres onde você suspeite que existm obstáculos submersos que possm se chocr contr o motor de pop ou contr o fundo do brco. A cois mis importnte que pode judá-lo reduzir ferimentos ou dnos cusdos por impcto com objetos flutuntes ou submersos é controlr velocidde do brco. Nests condições, velocidde do brco deve ser mntid à velocidde de plngem mínim de km/h (15-25 MPH) A colisão com objetos flutuntes ou submersos pode resultr num número infinito de situções. Algums dests situções podem cusr os seguintes problems: Prte do motor de pop ou todo o motor de pop pode se soltr e invdir o brco. O brco pode mover-se repentinmente pr um nov direção. Tl mudnç brupt de direção pode fzer com que os ocupntes sejm rremessdos pr for dos seus ssentos ou pr for do brco. Um redução rápid n velocidde. Isto frá com que os ocupntes sejm rremessdos pr frente ou mesmo pr for do brco. Dnos de impcto o motor de pop e/ou brco. Lembre-se! A cois mis importnte que pode judá-lo reduzir os dnos que podem ser cusdos durnte um impcto é controlr velocidde do brco. Mntenh velocidde do brco à velocidde de plngem mínim qundo estiver pilotndo em águs que possm ter obstáculos submersos. Depois de colidir com um objeto submerso, desligue o motor imeditmente e verifique se existem peçs quebrds ou solts. Se existirem dnos ou suspeit de dnos, o motor de pop deverá ser levdo um concessionário utorizdo pr um inspeção complet e, se for necessário, pr repros. Verifique tmbém se existem rchdurs, frturs no csco ou vzmentos de águ no csco. Operr um motor de pop dnificdo pode cusr dnos dicionis outrs peçs do motor de pop, ou fetr o controle do brco. Se for necessário continur dirigir, fç-o velociddes bem reduzids.! ADVERTÊNCIA A operção de um brco ou motor com dnos por impcto pode resultr em dnos o produto, ferimentos grves ou morte. Se embrcção sofreu qulquer tipo de impcto, leve- um concessionário Mercury Mrine pr inspeção e repro do brco ou do grupo de potênci. 8 por

17 Emissões do escpe INFORMAÇÕES GERAIS FIQUE ATENTO QUANTO AO ENVENENAMENTO POR MONÓXIDO DE CARBONO O monóxido de crbono (CO) é um gás mortl, presente n fumç do escpmento (exustão) dos motores de combustão intern, inclusive dos motores que impulsionm brcos e tmbém dos gerdores que limentm cessórios dos brcos. O CO é inodoro, incolor e insípido, ms se conseguir sentir o cheiro ou o sbor dos vpores de descrg, você está inlndo CO. Os primeiros sintoms de envenenmento por monóxido de crbono, similres os de enjôo ou intoxicção, incluem dor de cbeç, vertigens, sonolênci e náuse.! ADVERTÊNCIA A inlção dos gses de escpe do motor pode resultr em envenenmento por monóxido de crbono, o que pode levr perd de consciênci, dnos cerebris ou morte. Evite exposição prolongd o monóxido de crbono. Afste-se ds áres de exustão qundo o motor estiver em funcionmento. Se o brco estiver prdo ou nvegndo, mntenh-o bem ventildo. MANTENHA-SE AFASTADO DAS ÁREAS DE EXAUSTÃO Os gses do escpmento de motores contêm monóxido de crbono prejudicil. Evite s áres onde houver concentrção de gses do escpmento de motores. Qundo os motores estiverem em funcionmento, mntenh nddores fstdos do brco e não se sente, deite nem permneç em pltforms de ntção ou escds pr subir bordo. Durnte nvegção, não permit que pssgeiros se posicionem imeditmente trás do brco (rrsto de pltform, surfe em prnchs de mdeir/corpo). Est prátic perigos, lém de colocr um pesso em um áre de grnde concentrção de gses do escpmento, tmbém sujeit o risco de ferimentos pel hélice do brco. BOA VENTILAÇÃO Ventile áre dos pssgeiros, br s cortins lteris ou escotilhs pr remover fumç. Exemplo de fluxo de r desejável no brco por 9

18 VENTILAÇÃO DEFICIENTE INFORMAÇÕES GERAIS Sob certs condições, se o motor estiver funcionndo e se houver um bris, s cbins fechds por lons ou permnentemente fechds, ou cockpits com ventilção insuficiente, podem reter o monóxido de crbono. Instle um ou mis detectores de monóxido de crbono no brco. Embor ocorrênci sej rr, em dis de pouc bris, nddores e pssgeiros situdos em um mbiente berto de um brco prdo, onde hj um motor em funcionmento, mesmo que ns proximiddes, podem ficr expostos níveis perigosos de monóxido de crbono. 1. Exemplos de ventilção deficiente com o brco prdo: b b - Operção do motor qundo o brco está trcdo em um espço confindo Atrcr próximo outro brco que tem o motor em funcionmento 2. Exemplos de ventilção deficiente com o brco em movimento: b b - Operção do brco com o ângulo de compensção d pro muito lto Operção do brco sem escotilhs dinteirs berts (efeito cminhonete) Seleção de cessórios pr o seu motor de pop Os cessórios Mercury Precision ou Quicksilver utênticos form especificmente projetdos e testdos pr seu motor de pop. Esses cessórios estão disponíveis por intermédio dos revendedores Mercury Mrine. IMPORTANTE: Verifique com seu concessionário ntes de instlr os cessórios. O uso indequdo de cessórios provdos ou o uso não provdo de cessórios pode dnificr o produto. Alguns cessórios não fbricdos nem vendidos pel Mercury Mrine não form projetdos pr serem usdos com segurnç neste motor de pop nem no sistem de operção do motor de pop. Lei os mnuis de instlção, operção e de mnutenção de todos os cessórios seleciondos. Consulte Instlção do motor de pop Acessórios montdos no suporte d brçdeir do gio pr obter informções importntes sobre os cessórios de montgem no suporte d brçdeir do gio. Recomendções de Segurnç do Brco Com o objetivo de proveitr o máximo os cursos d'águ, fmilirize-se com os regulmentos locis e com tods s outrs norms e restrições de nvegção e leve em cont s seguintes sugestões. Conheç e obedeç tods s regrs e legislções náutics ds vis quátics. 10 por

19 Recomendmos que todos os operdores de brcos motor conclum o curso de segurnç em brcos. Nos Estdos Unidos, cursos são oferecidos pel Gurd Costeir Auxilir dos EUA, pel Power Squdron, pel Cruz Vermelh e pelos órgãos governmentis estduis responsáveis por legislções e fisclizções nvis. Pr obter mis informções nos EUA, ligue pr Bot U.S. Foundtion (Fundção de Brcos dos EUA) no telefone BOAT (2628). Fç s verificções de segurnç e mnutenção necessáris. Sig o cronogrm de mnutenção regulr e certifique-se de que todos os repros form feitos corretmente. Verifique o equipmento de segurnç bordo. Eis lgums sugestões pr os tipos de equipmento de segurnç que devem estr disponíveis bordo: Extintores de incêndio provdos Dispositivos de sinlizção: lntern, foguetes ou sinlizdores, bndeirs e pito ou buzin Ferrments necessáris pr pequenos repros Âncor e linh de âncor extr Bomb mnul de porão e bujões de drengem sobresslentes Águ potável Rádio Rod de pás ou remos Hélice sobresslente, cubos de impulso e chves dequds. Kit de primeiros socorros e instruções Recipientes de rmzenmento à prov d'águ Equipmentos opercionis, bteris, lâmpds e fusíveis sobresslentes Bússol e mp ou crt mrítim d áre Dispositivo de flutução pessol (1 por pesso no brco) Observe os sinis de lterção no tempo e evite nvegr com tempo ruim e mr revolto. Dig lguém pr onde você está indo e qundo esper retornr. Pr permitir que pssgeiros subm bordo. Desligue o motor sempre que os pssgeiros subirem bordo, descerem do brco ou estiverem n prte posterior (pop) d embrcção. Mudr unidde de trção pr ponto morto não é suficiente. Utilize coletes slv-vids. As leis federis dos EUA exigem que hj um colete slv-vids (dispositivo de flutução individul) provdo pel Gurd Costeir dos EUA, do tmnho certo e prontmente cessível pr cd indivíduo bordo, lém de um boi ou lmofd flutunte que possm ser jogds n águ. Recomendmos enfticmente que todos os pssgeiros usem coletes slv-vids o tempo todo durnte permnênci no brco. Prepre outrs pessos pr operr o brco. Instru pelo menos um pesso bordo sobre s regrs básics de prtid, operção do motor e do mnejo do brco, pr o cso de o piloto ficr incpcitdo ou cir do brco. Não exced cpcidde de crg do brco. INFORMAÇÕES GERAIS por 11

20 A miori dos brcos é clssificd e certificd qunto às sus cpciddes de crg máxim (consulte plc de cpcidde do seu brco). Conheç s limitções de operção e de crg do brco. Sib se o brco fluturá se estiver cheio de águ. Se tiver dúvids, entre em contto com o concessionário utorizdo Mercury Mrine ou com o fbricnte do brco. Verifique se todos os ocupntes do brco estão devidmente sentdos. Não permit que ninguém se sente nem sej trnsportdo em qulquer prte do brco que não se destine esse fim. Isso inclui encosto dos ssentos, lctrtes, gio, pro, deques, ssentos de pesc elevdos e qulquer ssento de pesc rottivo. Os pssgeiros não devem sentr ou ndr em qulquer locl onde um celerção inesperd, um prd brusc, um perd inesperd do controle do brco ou um movimento brusco possm fzer com que pesso sej rremessd n águ ou pr dentro do brco. Antes de o brco começr se mover, verifique se existe um ssento dequdo pr cd pssgeiro e se todos os pssgeiros estão devidmente sentdos. Jmis opere o brco sob influênci de álcool ou drogs. É lei. O consumo de álcool ou drogs compromete seu julgmento e reduz considervelmente seu tempo de reção. Conheç áre do brco e evite locis perigosos. Estej sempre lert. Por lei, o operdor do brco é o responsável pel condução do brco e deve mnter constnte vigilânci uditiv e visul ds redondezs. O operdor deve ter visão desimpedid, principlmente à frente. Nem os pssgeiros, nem crg, nem os ssentos de pescri podem bloquer visão do condutor enqunto o brco estiver funcionndo em velocidde superior à mrch lent ou em velocidde de trnsição ou plngem. Tenh cuiddo com outrs pessos, com águ e com o rstro d águ deslocd pel embrcção. Nunc dirij o brco diretmente trás de lguém que estej prticndo esqui quático. Um brco 40 km/h (25 mph) tingirá um esquidor cindo que estej 61 m (200 pés) à frente do brco em 5 segundos. Estej lert esquidores que tenhm cído. Ao utilizr seu brco pr prticr esqui quático ou tividdes similres, sempre mntenh o esquidor cído no ldo do operdor do brco enqunto retorn pr buscá-lo. O operdor deve mnter o esquidor que ciu n águ em seu cmpo de visão e nunc deve mnobrr em mrch à ré pr resgtr pesso que está n águ. Informe cidentes. INFORMAÇÕES GERAIS Os operdores de brco devem, por exigênci legl, notificr ocorrênci de cidentes de nvegção às utoriddes mrítims qundo seus brcos se envolverem em certos tipos de cidentes de nvegção. É necessário notificr ocorrênci de um cidente de nvegção qundo: 1) ocorrer morte ou houver probbilidde de morte, 2) ocorrer ferimentos que requeirm tenção médic lém de primeiros socorros, 3) ocorrer dnos nos brcos ou outrs proprieddes em que o vlor dos dnos exced U$ 500,00 ou 4) ocorrer perd totl do brco. Procure ssistênci ds utoriddes locis. 12 por

21 - Registro do número de série INFORMAÇÕES GERAIS É importnte que este número sej registrdo pr referênci futur. O número de série fic loclizdo no motor de pop como mostrdo seguir. c - Seril - - Number XXXXXXX MMM 20XX XXXXX XL XX Mx RPM XXXX HP XXX KW XXX LB XXX KG XXX Mercury Mrine Brunswick Corp. Fond du Lc, WI Assembled in the USA from US nd foreign components XX d b b - c - d - Número de série Mês e no de fbricção Designção do modelo Ano de fbricção Especificções 250 XS OptiMx Potênci Cilindrd do motor Motor peso Crcterístic 20 pol. Sport mster 25 pol. Fleet Mster 30 pol. Fleet Mster Fix de RPMs em celerção máxim Limite de rotções em excesso de velocidde Rotção em mrch lent Limite de rotções em ponto morto Configurção dos cilindros Diâmetro interno do cilindro Curso Vel de ignição recomendd Folg d vel de ignição Especificções 250 HP (186 kw) 3038 cm3 (185 cid) 229 kg (505 lb) 237 kg (522 lb) 242 kg (533 lb) RPM RPMs 585 RPM 2250 RPM 60 grus V6 92,075 mm (3,625 pol.) 76,2 mm (3,000 pol.) NGK IZFR6J-11 (instldo em fábric) NGK IZFR6J (mnutenção) 1,1 mm (0,042 in.) Sequênci d ignição Sincronizção máxim Sincronizção d mrch lent Pressão d linh de combustível Controldo pelo PCM Controldo pelo PCM 655 ± 13,8 kp (95 ± 2 psi) por 13

22 INFORMAÇÕES GERAIS Pressão do r Relção de engrenmento Crcterístic Combustível necessário Óleo recomenddo Sport mster Óleo d cix de engrengens Cpcidde de lubrificnte d cix de engrengens Clssificção d bteri* Síd do sistem de crg Sistem do compensdor Sistem de controle de emissão Especificções 758 ± 13,8 kp (110 ± 2 psi) 1.62:1 1.75:1 Fleet Mster 1,75:1 Gsolin sem chumbo 87 R+M/2 octns (90 RON) Óleo 2 tempos Mercury Rcing Lubrificnte d engrengem Mercury Rcing 710 ml (24 fl oz) 1000 Ampères de prtid mrítim (MCA), 800 A de prtid frio (cm3a), 105 Ah Máximo 50 A 20 pol. Compensdor (integrl) de êmbolo triplo 25/30 pol. Compensdor (bomb remot) de êmbolo único Controle eletrônico do motor (EC) *Os fbricntes d bteri podem clssificr e testr sus bteris com diferentes norms. MCA, CCA, Ah e cpcidde reserv (RC) são clssificções reconhecids pel Mercury Mrine. Os fbricntes que usm pdrões diferentes desses como MCAs equivlentes não tendem os requisitos de bteri d Mercury Mrine. Especificções 300XS OptiMx Potênci do eixo d hélice Cilindrd do motor Peso do motor Fix de RPMs em celerção máxim Especificções 20 pol. (Torque Mster) 20 pol. (Sport Mster) 25 pol. (Torque Mster) 25 pol. (Fleet Mster) 30 pol. (Fleet Mster) 20 pol. (Torque Mster) 20 pol. (Sport Mster) 25 pol. (Torque Mster) 25 pol. (Fleet Mster) 30 pol. (Fleet Mster) 300 HP (224 kw) 3160 cm3 (193 cid) 218 kg (480 lb.) 229 kg (505 lb.) 239 kg (528 lb.) 237 kg (522 lb.) 242 kg (533 lb.) RPM RPM RPM RPM RPM 14 por

23 INFORMAÇÕES GERAIS Limite de rotções em excesso de velocidde Rotção em mrch lent Limite de rotções em ponto morto Configurção dos cilindros Diâmetro interno do cilindro Curso Vel de ignição Folg d vel de ignição Especificções 20 pol. (Torque Mster) 20 pol. (Sport Mster) 25 pol. (Torque Mster) 25 pol. (Fleet Mster) Modelos de 30 pol. (Fleet Mster) 6350 RPMs 6350 RPMs 6350 RPMs 5900 RPMs 5900 RPM 585 RPM 1900 RPM 60 grus V6 92,075 mm (3,625 pol.) 78,9 mm (3,110 pol.) NGK IZFR7M 0,81 mm (0,032 pol.) Sequênci d ignição Sincronizção máxim Sincronizção d mrch lent Pressão do combustível Pressão do r Relção de engrenmento Combustível necessário Óleo recomenddo Óleo d cix de engrengens Cpcidde de lubrificnte d cix de engrengens Potênci nominl d bteri Síd do sistem de crg Sistem de controle de emissão Kits e ferrments especiis Descrição Torque Mster Sport mster Controldo pelo PCM Controldo pelo PCM 655 ± 13,8 kp (95 ± 2 psi) 758 ± 13,8 kp (110 ± 2 psi) 1.62:1 1.75:1 1.62:1 1.75:1 Fleet Mster 1,75:1 Premium sem chumbo 91 R+M/2 octns (96 RON) Premium Plus TC-E3 2 ciclos Lubrificnte de engrengens de lto desempenho 710 ml (24 fl oz) 1000 A de rrnque mrinho 800 A de prtid frio 105 Ah 1. Máximo 50 A Controle eletrônico do motor (EC) Número d peç Pino de inclinção de ço inoxidável (Sistems de compensção de êmbolo triplo) A1 Sering de óleo T 1. Os fbricntes d bteri podem clssificr e testr sus bteris com diferentes norms. Consulte o fbricnte d bteri específic pr obter s clssificções de comprção. por 15

24 INFORMAÇÕES GERAIS Descrição Acessório de lvgem (pr cix de engrengens de Torque/Fleet Mster) Acessório de lvgem (pr cix de engrengens Sport Mster) Kit de vedção de lvgem pr o coletor duplo de águ (cix de engrengens Fleet/ Torque Mster) Número d peç 44357T A K1 Identificção dos componentes Tmp superior 2 - Trvs d tmp lterl (nos dois ldos) 3 - Trv d tmp dinteir 4 - Interruptor uxilir de inclinção 5 - Suporte girtório/brçdeir 6 - Cix de câmbio 7 - Entrd de águ de rrefecimento (o locl depende d cix de câmbio) 8 - Tlão d quilh 9 - Plc de ânodo 10 - Plc ntiventilção 11 - Comprtimento do eixo de trnsmissão Indicdor d bomb de águ 13 - Tmp inferior Escolh d Hélice A mnutenção do motor no limite superior d fix de rotção pode umentr celerção ms diminuir velocidde máxim do brco. Inversmente, mnutenção do motor no limite inferior d fix pode diminuir velocidde máxim do brco ms diminuir celerção. A Mercury Mrine recomend seleção de um hélice que permit que o motor opere n metde superior d fix de rotção d celerção totl recomendd com o brco normlmente crregdo (consulte Informções Geris - Especificções). Est fix de rotção permite um melhor celerção, o mesmo tempo que mntém velocidde máxim do brco. Todos os modelos "L" (eixo de trnsmissão de 20 pol.) são cpzes de operr em rotções de té 6000 RPM. Ess rotção umentd do motor dá o operdor um mior fix de seleção de psso. Entretnto, mnutenção do motor no limite superior d fix de rotção pode não necessrimente resultr em mior desempenho em lt velocidde. O peso do brco e o projeto do csco influencim eficáci desse umento d rotção do motor e podem diminuir velocidde máxim do brco. 16 por

25 INFORMAÇÕES GERAIS Se operção em celerção máxim estiver bixo d fix recomendd, hélice deve ser trocd pr evitr perd de desempenho e possíveis dnos o motor. Por outro ldo, operção com o motor cim d fix de rotção de operção recomendd cusrá desgste cim do norml e dnos. Gerlmente, há um vrição de RPM entre um psso e outro ds hélices Se lterção ds condições cusr redução d rotção bixo d fix recomendd (tl como o umento d tempertur mbiente, umento d umidde mbiente, operção em regiões mis lts, umento d crg no brco ou csco inferior/cix de câmbio do brco sujos), pode ser necessári um limpez ou troc d hélice pr mnter o desempenho e pr ssegurr durbilidde dos motores de pop. Verifique s RPM de celerção máxim usndo um tcômetro preciso, com um juste de compensção do motor pr for pr um condição de direção equilibrd (esforço de direção igul em mbs s direções) sem fzer com que hélice se solte. por 17

26 Reboque do brco/motor de pop TRANSPORTE Reboque o seu brco com o motor de pop inclindo pr bixo n posição de operção verticl. Se for necessári um folg dicionl té o solo, o motor de pop deverá ser inclindo pr cim utilizndose o dispositivo cessório de suporte do motor de pop. Consulte o seu revendedor locl pr obter recomendções. Um espço dicionl pode ser necessário pr compensr os cruzmentos ds estrds de ferro, entrds de grgens e sltos do crro-reboque. IMPORTANTE: Não confie no sistem de compensção/inclinção hidráulico nem n lvnc de suporte de inclinção pr mnter o espço livre entre o motor e o solo durnte o reboque. A lvnc de suporte de inclinção não foi concebid pr suportr o motor de pop durnte o reboque Engte um mrch de deslocmento pr frente. Isto evitrá que hélice gire livremente. 18 por

27 Requisitos do combustível IMPORTANTE: O uso de gsolin indequd pode dnificr o seu motor. Dnos o motor resultntes do uso de gsolin indequd são considerdos como mu uso do motor e não serão cobertos pel grnti limitd. CLASSIFICAÇÕES DOS COMBUSTÍVEIS Os motores de pop Mercury funcionrão stisftorimente com qulquer gsolin sem chumbo de bo mrc e que tend às seguintes especificções: Pr os EUA e Cndá - Um clssificção de octngem, indicd n bomb, de 87 (R+M)/2, no mínimo, pr miori dos modelos. A gsolin premium de octngem 91 (R+M)/2 tmbém é ceitável pr miori dos modelos. Não use gsolin com chumbo. For dos EUA e Cndá - Um clssificção de octngem, indicd n bomb, de 91 RON, no mínimo, pr miori dos modelos. A gsolin premium (95 RON) tmbém é ceitável pr todos os modelos. Não use gsolin com chumbo. USO DE GASOLINAS REFORMULADAS (OXIGENADAS) (NOS EUA SOMENTE) A gsolin reformuld é exigid em certs áres dos EUA e é ceitável pr uso em seu motor Mercury Mrine. O único composto oxigendo em uso tulmente nos EUA é o álcool (etnol, metnol ou butnol). GASOLINAS QUE CONTÊM ÁLCOOL Misturs de Combustível Butnol Bu16 As misturs de combustível de té 16,1% de butnol (Bu16), que estão de cordo com os requisitos de clssificção de combustíveis publicdos d Mercury Mrine, são um substituto ceitável pr gsolin sem chumbo. Entre em contto com o fbricnte do seu brco pr recomendções específics dos componentes do sistem de combustível do seu brco (tnques de combustível, linhs de combustível e cessórios). Misturs de combustível metnol e etnol IMPORTANTE: Os componentes do sistem de combustível no seu motor Mercury Mrine suportm té 10% de teor de álcool (metnol ou etnol) n gsolin. O sistem de combustível do brco pode não ser cpz de suportr mesm porcentgem de álcool. Entre em contto com o fbricnte do seu brco pr recomendções específics dos componentes do sistem de combustível do seu brco (tnques de combustível, linhs de combustível e cessórios). Sib que gsolin que contém metnol ou etnol pode cusr mior: Corrosão de peçs metálics. COMBUSTÍVEL E ÓLEO Deteriorção de peçs de plástico e de borrch. A infiltrção de combustível trvés ds linhs de combustível feits de borrch. Possibilidde de seprção de fse (águ e álcool seprndo-se d gsolin no tnque de combustível)! ADVERTÊNCIA O vzmento de combustível represent um risco de incêndio ou explosão, que pode cusr ferimentos grves ou morte. Inspecione periodicmente todos os componentes do sistem de combustível, observndo se há sinis de vzmento, molecimento, endurecimento, diltção ou corrosão, principlmente pós o período de rmzenmento. Qulquer sinl de vzmento ou deteriorção exige substituição ntes que o motor sej operdo novmente. IMPORTANTE: Se você usr gsolin que contém ou pode conter metnol ou etnol, você deverá umentr frequênci de inspeção pr vzmentos e normliddes. por 19

28 COMBUSTÍVEL E ÓLEO IMPORTANTE: Ao operr um motor Mercury Mrine à gsolin, que contenh metnol ou etnol, não rmzene gsolin no tnque de combustível por longos períodos. Os crros normlmente consomem esses combustíveis misturdos ntes que eles bsorvm umidde suficiente pr cusr problems; os brcos permnecem, frequentemente, prdos por tempo suficiente pr que ocorr seprção ds fses do combustível. Pode ocorrer corrosão intern durnte o rmzenmento se o álcool conseguir retirr películ de proteção de óleo que se form nos componentes internos. Óleo Recomenddo Óleo recomenddo Óleo lterntivo Óleo 2 tempos Mercury Rcing Óleo pr motor OptiMx DFI Óleo Premium Plus pr motor de pop de 2 tempos Recomend-se o óleo pr motores de dois tempos Mercury Rcing pr os motores OptiMx usdos em plicções com crgs extrems, ssocids com uso comercil, de trblho ou períodos extensos e de lt rotção. As proprieddes de lubrificção e proteção crescentds com o óleo pr o Mercury Rcing de dois tempos mximiz potênci do motor e protege contr o quecimento, reduz o desgste e o cúmulo de depósitos de crbono. O óleo pr motor OptiMx DFI ou o óleo de motor de pop 2 tempos Premium Plus pode ser usdo como óleo lterntivo. IMPORTANTE: O óleo TC-W3 de 2 Ciclos dever ser certificdo pel NMMA. Consulte periodicmente o seu revendedor pr obter s recomendções mis recentes sobre gsolin e óleo. Se óleos pr motores de pop de 2 Ciclos não estiverem disponíveis, utilize um óleo pr motores de pop de 2 ciclos TC-W3 certificdo pel NMMA. O uso de um óleo pr motor de pop de dois tempos de qulidde inferior pode reduzir durbilidde do motor. As vris cusds pelo uso de um óleo de qulidde inferior podem não ser coberts sob grnti limitd. Aditivos de Combustível Pr minimizr o cúmulo de depósitos de crbono no motor, recomend-se colocr o ditivo Mercury ou Quicksilver Quickleen Engine Tretment no combustível do motor, cd rebstecimento do tnque durnte tempord náutic. Use o ditivo conforme s orientções presentds n emblgem. Evitndo s restrições de fluxo do combustível AVISO A dição de componentes o sistem de bstecimento de combustível pode dnificr o motor. Esss dições podem restringir o fluxo de combustível, fzer o motor morrer em bix velocidde e crir condições de combustível pobre em lts velociddes. Sig todos os regulmentos pr instlção do sistem de combustível e não crescente nenhum componente dicionl o sistem de combustível. Exigêncis d mngueir de combustível de bix permebilidde Obrigtóri pr motores de pop fbricdos pr vend, vendidos ou oferecidos pr vend nos Estdos Unidos. A Agênci de Proteção Ambientl (Environmentl Protection Agency, EPA) exige que mngueir principl que conect o tnque de combustível o motor de pop nos motores de pop fbricdos pós 1º de jneiro de 2009 sej de bix permebilidde. A mngueir de bix permebilidde é do tipo USCG Tipo B1-15 ou A1-15, que não exced 15/gm²/24 h com combustível CE C conforme especificdo n SAE J 1527 mngueir de combustível pr uso mrítimo. 20 por

29 COMBUSTÍVEL E ÓLEO Requisitos do tnque de combustível portátil pressurizdo EPA A Agênci de Proteção Ambientl (EPA) exige que os sistems portáteis de combustível produzidos pós 1 de jneiro de 2011 pr uso com motores de pop permneçm totlmente veddos (pressurizdos) té 34,4 kp (5.0 psi). Esses tnques podem conter o seguinte: Um entrd de r que se bre pr permitir que o r entre conforme o combustível é retirdo do tnque. Um síd de r se bre (ventil) pr tmosfer se pressão ultrpssr 34,4 kp (5.0 psi). Requisitos d válvul de demnd de combustível (FDV) Sempre que for usdo um tnque de combustível, é necessári instlção de um válvul de demnd de combustível n mngueir do combustível entre o tnque e bomb injetor. A válvul de demnd de combustível impede que o combustível pressurizdo entre no motor e cuse trnsbordo ou possível derrmmento de combustível. A válvul de demnd de combustível tem um liberção mnul. A liberção mnul pode ser usd (pressiond) pr brir (desvir) válvul em cso de bloqueio de combustível. b Válvul de demnd de combustível - instld n mngueir de combustível entre o tnque de combustível e bomb injetor. Liberção mnul Furos de drengem de águ/respiro b - c - c Tnque de combustível portátil pressurizdo d Mercury Mrine A Mercury Mrine criou um novo tnque de combustível pressurizdo portátil que tende s exigêncis EPA precedentes. Esses tnques de combustível estão disponíveis como um cessório ou são fornecidos com certos modelos de motores de pop portáteis. RECURSOS ESPECIAIS DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL PORTÁTIL O tnque de combustível tem um válvul de dus vis que permite que o r entre no tnque conforme o combustível é retirdo pr o motor e tmbém bre o respiro pr tmosfer se pressão intern do tnque ultrpssr 34,4 kp (5.0 psi). Um chido pode ser ouvido conforme o tnque ventil pr tmosfer. Isto é norml. O tnque de combustível inclui um válvul de demnd de combustível que evit que o combustível pressurizdo entre no motor e cuse trnsbordmento do sistem de combustível ou possível derrmmento de combustível. Ao instlr tmp do tnque de combustível, vire- pr direit té ouvir um clique. Isso sinliz que tmp de combustível está totlmente ssentd. Um dispositivo integrdo evit o perto excessivo. O tnque de combustível tem um prfuso de respiro mnul que deve ser fechdo pr o trnsporte e berto pr operção e remoção d tmp. Como os tnques de combustível veddos não são ventildos, eles se expndem e se contrem conforme o combustível se expnde e se contri durnte os ciclos de quecimento e resfrimento do r externo. Isto é norml. por 21

30 COMBUSTÍVEL E ÓLEO REMOÇÃO DA TAMPA DE COMBUSTÍVEL. b b - c - Tmp de combustível Prfuso do respiro mnul Linguet de trvmento IMPORTANTE: O conteúdo pode estr sob pressão. Gire tmp de combustível 1/4 de volt pr livir pressão ntes de bri-l. 1. Abr o prfuso do respiro mnul n prte superior d tmp de combustível. 2. Gire tmp de combustível té que el toque linguet de trvmento 3. Pressione linguet de trvmento. Gire tmp de combustível 1/4 de volt pr livir pressão. 4. Pressione linguet de trvmento novmente e remov tmp. INSTRUÇÕES PARA O USO DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL PORTÁTIL PRESSURIZADO 1. Ao instlr tmp do tnque de combustível, vire- pr direit té ouvir um clique. Isso sinliz que tmp de combustível está totlmente ssentd. Um dispositivo integrdo evit o perto excessivo. 2. Abr o prfuso do respiro mnul n prte superior d tmp pr operção e remoção d tmp. Feche o prfuso do respiro mnul pr o trnsporte. 3. Pr mngueirs de combustível que têm desconexões rápids, desconecte linh de combustível do motor ou do tnque de combustível qundo não estiver em uso. 4. Sig s instruções d seção Abstecimento do tnque de combustível pr rebstecer. Enchimento do Tnque de Óleo Remoto Remov o tmpão do bocl de enchimento e ench com o óleo especificdo. A cpcidde do tnque de óleo é 11,5 litros (3 gllons). Recoloque o tmpão do bocl de enchimento e perte bem. IMPORTANTE: Certifique-se sempre de que os tmpões dos tnques de óleo estão bem pertdos. Um vzmento de r evitrá o fluxo de óleo o motor. c por

31 Como Encher o Tnque do Reservtório de Óleo Montdo do Motor NOTA: Só é necessário encher este tnque se o nível de óleo cir e o sistem de dvertênci de nível de óleo bixo for tivdo. 1. Retire proteção superior. COMBUSTÍVEL E ÓLEO 2. Desperte tmp de enchimento no reservtório de óleo do motor. Fç o motor trblhr té que todo o r tenh sido elimindo do reservtório de óleo e o tnque estej completmente cheio de óleo. 3. Reperte tmp do bocl de enchimento. Desligue o motor e recoloque tmp superior Como Encher o Tnque de Combustível! ADVERTÊNCIA Evite lesões corporis grves ou mortes resultntes do incêndio ou d explosão de gsolin. Tome cuiddo o bstecer os tnques de combustível. Desligue sempre o motor e não fume nem se proxime de chms exposts ou físcs enqunto estiver bstecendo os tnques de combustível. Ench os tnques de combustível o r livre, longe do clor, de físcs e de chms exposts. Remov os tnques portáteis de combustível do brco pr rebstecê-los. Desligue sempre o motor ntes de bstecer os tnques. Não ench os tnques de combustível completmente. Deixe proximdmente 10% do volume do tnque vzio. O combustível expndirá à medid que tempertur se elevr e pode vzr sob pressão se o tnque estiver completmente cheio. por 23

32 Recursos do Controle Remoto RECURSOS E CONTROLES O seu brco pode estr equipdo com um dos controles remotos d Mercury Precision ou Quicksilver mostrdos. Se não estiver, consulte o seu revendedor pr obter descrição ds funções e operções do controle remoto. c c c f b h g b i i e d d e f g f b - c - d - e - f - g - h - i - Alvnc de controle - vnço, ponto morto, ré Alvnc de liberção do ponto morto Interruptor de inclinção/compensção (se equipdo) - Consulte Recursos e Controles - Compensção e Inclinção Hidráulics Interruptor de desligmento por cord Consulte Informções Geris Interruptor de Desligmento por Cord Cord Consulte Informções Geris Interruptor de Desligmento por Cord Ajuste do trito do celerdor Pr justr os controles do console é preciso remover tmp Chve de ignição "OFF" (desligdo), "ON" (ligdo), "START" (prtid) Alvnc de mrch lent celerd Consulte Operção Como Dr Prtid no Motor Botão do celerdor somente - Consulte Operção Como Dr Prtid no Motor 24 por

33 RECURSOS E CONTROLES Recursos do Controle Zero Effort b b - c - Alvnc de celerção Interruptor de juste de compensção Alvnc de mudnç de mrchs c 4090 Sistem de dvertênci SINAIS DO ALARME DE ADVERTÊNCIA Qundo o interruptor d chve de ignição estiver n posição "ON" (ligd), o lrme será ciondo por um instnte pr indicr que o lrme está funcionndo. Existem dois tipos de lrmes sonoros pr lertr o operdor sobre existênci de um problem no sistem de operção do motor. 1. Um bipe contínuo de seis segundos: Indic um condição crític do motor. Dependendo d condição, o sistem de proteção do motor pode ser ciondo e pode inicir proteção do motor, limitndo potênci do motor. Volte pr o porto imeditmente e entre em contto com o seu revendedor pr obter ssistênci técnic. 2. Bipes curtos intermitentes por seis segundos: Indic um condição não crític do motor. Ess condição não requer tenção imedit. Você pode continur usr o seu brco; contudo, dependendo d nturez do problem, potênci do motor pode ser limitd pelo sistem de proteção do motor (Sistem Gurdin) (consulte Sistem de Proteção do Motor seguir) pr proteger o motor. Entre em contto com seu revendedor o mis breve possível. É importnte observr que, em qulquer um ds situções descrits nteriormente, o lrme sorá pens um vez. Se o motor for desligdo e ligdo novmente, e se o defeito ind não tiver sido soluciondo, o lrme sorá novmente um únic vez. Pr exibição visul ds funções específics do motor e ddos dicionis sobre o motor, consulte Informções sobre os Produtos SmrtCrft seguir. Algums ds condições que não são crítics indicds por bipes curtos intermitentes durnte seis segundos podem ser corrigids pelo operdor. Ests condições que podem ser corrigids pelo operdor são s seguintes: Águ no filtro de combustível montdo no motor. Consulte Mnutenção - Filtro de Combustível de Seprção de Águ. Problem no sistem de resfrimento (pressão d águ ou tempertur do motor). Desligue o motor e verifique se há obstruções nos orifícios de entrd de águ n unidde inferior. Nível de óleo do motor bixo. Consulte Combustível e Óleo - Verificção e Adição de Óleo do Motor. por 25

34 SISTEMA DE VIGILÂNCIA DO MOTOR O sistem de proteção do motor monitor os sensores mis importntes do motor pr detectr quisquer indicções ntecipds de problems. O sistem de proteção do motor é tivdo sempre que o motor estiver funcionndo, portnto você nunc precis se preocupr se o seu equipmento está protegido ou não. O sistem responderá um problem, produzindo um bipe durnte seis segundos e/ou reduzindo potênci do motor fim de mnter um condição segur de funcionmento. Se o sistem de proteção do motor tiver sido tivdo, diminu rotção do motor. O problem precisrá ser identificdo e corrigido. O sistem deve ser reconfigurdo ntes de o motor ser operdo em velociddes mis lts. Mover lvnc de celerção de volt pr posição de mrch lent restbelecerá o sistem de proteção do motor. Se o sistem de proteção do motor (Guqrdin) tiver determindo que o restbelecimento não corrigiu o problem, ele permnecerá tivdo, limitndo celerção. O problem deve ser identificdo e corrigido ntes que o sistem de proteção do motor (Gurdin) permit que o motor tinj um rotção de operção norml. LIMITE DE ROTAÇÕES EM EXCESSO DE VELOCIDADE O limite de rotções em excesso de velocidde é definido em um rotção mior do que fix de operção. Cso o motor sej operdo em um rotção mior ou igul o limite do excesso de velocidde, o PCM não permitirá que o motor mntenh potênci solicitd pelo operdor. Consulte Especificções pr determinr o limite de rotções do motor. Ao tingir o início do limite de rotção, o sistem de proteção do motor cortrá ignição de cilindros específicos. Se o operdor não reduzir rotção do motor, o sistem de proteção do motor cort ignição de todos os cilindros. Não há nenhum dvertênci sonor enqunto o limite de excesso de rotção do sistem de proteção do motor (Gurdin) estiver tivo. Pr restbelecer o proteção do Sistem Gurdin: 1. Reduz totlmente celerção por três segundos. 2. Acione o celerdor. Se o motor não responder, repit o psso um. PRODUTO SMARTCRAFT RECURSOS E CONTROLES O pcote de instrumentos do Sistem SmrtCrft d Mercury pode ser dquirido pr este motor de pop. Algums ds funções que o pcote de instrumentos exibirá são: RPM do motor, tempertur do fluido refrigernte, pressão do óleo, pressão d águ, voltgem d bteri, consumo de combustível e número de hors de funcionmento do motor. O conjunto de instrumentos SmrtCrft tmbém uxilirá nos dignósticos do Sistem de Vigilânci do Motor. O conjunto de instrumentos SmrtCrft exibirá tmbém os ddos críticos de lrme do motor e problems potenciis. 26 por

35 RECURSOS E CONTROLES Compensção e Inclinção Hidráulics NOTA: A posição do motor de pop pode ser justd pressionndo-se o interruptor do compensdor. Est fix é usd durnte operção do seu brco n posição pln. c b 2726 b - c - Interruptor de juste de compensção Fix de compensção Fix de inclinção Pressionr (PARA BAIXO): Move o motor de pop pr mis próximo do gio do brco, chmdo juste pr dentro ou pr bixo. Pressionr (PARA CIMA): Move o motor de pop fstndo-o do gio do brco, é chmdo juste pr for ou pr cim. O termo-compensdor normlmente se refere o juste do motor de pop dentro dos primeiro 20º d fix de deslocmento. O termo inclinção normlmente refere-se o juste do motor de pop mis pr cim, em direção à superfície. Com o motor desligdo, o motor de pop pode ser inclindo pr for d águ. Em velocidde de mrch lent reduzid, o motor de pop pode tmbém ser inclindo pr lém d fix de compensção; por exemplo, n operção em águs rss. Operção d Compensção Hidráulic N miori dos brcos, operr no meio d fix intermediári produzirá resultdos stisftórios. Compensr o seu brco completmente pr dentro ou pr for pode melhorr o desempenho, ms cus lguns perigos de controle potenciis.! ADVERTÊNCIA Compensr o motor de pop lém de um condição de direção neutr pode resultr em um trção ou torque n direção ou n lvnc do leme e perd do controle do brco. Mntenh o controle do brco se compensção for lém de um condição de direção neutr. Anlise tentmente o seguinte. A compensção pr dentro ou pr bixo pode: Abixr pro do brco. por 27

36 RECURSOS E CONTROLES Result em plngem mis rápid. Normlmente melhorr nvegção em águs gitds. Aumentr o torque de direção ou puxr pr direit (com rotção norml d hélice pr direit). Em excesso, pode bixr pro té o ponto em que o brco comece mergulhr com pro n águ durnte plngem. Isso pode fzer o brco virr inesperdmente em qulquer direção, o que é chmdo de virgem d pro ou virgem excessiv cso sej tentd qulquer virgem ou se um ond forte vier de encontro o brco. LIMITAÇÃO DO COMPENSADOR PARA DENTRO Em circunstâncis rrs, o proprietário pode decidir limitr compensção pr dentro pr evitr condições de mnuseio ou direção insegurs em velociddes de plngem.! ADVERTÊNCIA A operção do brco em lts velociddes com o juste de compensção do motor de pop feito demis pr for pode resultr em virgem d pro, resultndo n perd do controle do brco pelo operdor. Instle o pino de limite de compensção em um posição que impeç compensção em excesso e opere o brco de mneir segur.! ADVERTÊNCIA Em lguns brcos, o umento d fix d compensção pr dentro pode cusr problems de mnuseio em lts velociddes, o que resultrá em ferimentos ou morte. Recomendmos que pens pessos qulificds justem os insertos de limite de compensção pr dentro e testem o brco pr ver se há problems de mnuseio. IMPORTANTE: Algums combinções de brco e motor, que usm um dispositivo de juste do ângulo de compensção ou que estejm compensds n posição do ângulo máximo de compensção "pr dentro", podem não exibir nenhum crcterístics de mnejo e/ou de direção indesejáveis ou insegurs. Nesses csos, um dispositivo de limitção de compensção pode não ser vntjoso pr celerção ou plngem. Execute sempre um teste n águ pr determinr se esss crcterístics plicm-se um combinção prticulr de brco e motor. Pr limitr compensção pr dentro em modelos com um sistem de compensção de êmbolo triplo, dquir um pino de inclinção de ço inoxidável de seu revendedor e insir-o no furo de juste desejdo. Pr limitr compensção pr dentro em modelos com um sistem de compensção de êmbolo único, use o prfuso revestido com cádmio envido com o motor. b b - Pino de inclinção de ço inoxidável (sistem de compensção de êmbolo triplo) Brcos envidos com motor (sistem de compensção de êmbolo único) A compensção pr for ou pr cim pode: Levntr pro mis lto pr for d águ. Gerlmente, umentrá velocidde máxim. Obter folg sobre os objetos submersos ou um fundo rso. Aumentr o torque de direção ou puxr pr esquerd à ltur norml de instlção (com rotção norml pr direit d hélice). Em excesso, pode fzer o brco scudir (pulr) ou cusr ventilção d hélice. 28 por

37 RECURSOS E CONTROLES Cusr o superquecimento do motor se os orifícios de entrd de águ de rrefecimento estiverem cim d superfície d águ. Operção d inclinção hidráulic (sistem de êmbolo único) Pr inclinr o motor de pop, desligue-o e perte o interruptor de compensção/inclinção ou o interruptor uxilir de inclinção n posição "pr cim". O motor de pop se inclinrá pr cim té o interruptor ser liberdo ou o motor lcnçr posição máxim de inclinção. O sistem hidráulico é cpz de suportr completmente o motor de pop durnte operção de inclinção norml. Contudo, se o brco estiver sendo rebocdo com o motor n posição de compensção/inclinção, use um dispositivo de suporte uxilir pr poir o motor de pop. Operção d inclinção hidráulic (sistems de compensção de êmbolo triplo) Pr inclinr o motor de pop, desligue-o e pressione o interruptor de compensção/inclinção ou o interruptor uxilir de inclinção (loclizdo n tmp) n posição "pr cim". O motor de pop se inclinrá pr cim té o interruptor ser liberdo ou o motor lcnçr posição máxim de inclinção. 1. Engte lvnc de suporte de inclinção pressionndo o btente metálico e girndo o botão pr mover lvnc de suporte pr cim. c b b - c - Alvnc do suporte de inclinção Btente metálico Botão 2. Abixe o motor de pop pr que descnse sobre lvnc de suporte de inclinção. 3. Desengte lvnc de suporte de inclinção suspendendo o motor de pop pr for d lvnc de suporte e girndo lvnc té que el trve. Bixe o motor de pop. por 29

38 Interruptor de Inclinção Auxilir RECURSOS E CONTROLES O interruptor de inclinção uxilir pode ser usdo pr inclinr o motor de pop pr cim ou pr bixo usndo o sistem de compensção hidráulic. Interruptor de inclinção uxilir 2745 Operção d inclinção mnul Se o motor de pop não puder ser inclindo usndo o interruptor de compensção/inclinção hidráulico, ele poderá ser inclindo mnulmente. 1. Gire válvul mnul de liberção d inclinção três volts (no sentido nti-horário). Isto permite inclinção mnul do motor. 2. Incline o motor de pop pr posição desejd e perte válvul mnul de liberção d inclinção. NOTA: A válvul mnul de liberção d inclinção deve ser pertd ntes d operção do motor de pop pr evitr que ele vire pr trás durnte um operção de mrch à ré por

39 Informções importntes OPERAÇÃO INSPEÇÃO DIÁRIA IMPORTANTE ANTES DE CADA USO Qulquer motor de pop montdo no brco deve ter s peçs de montgem inspecionds e verificds pr grntir que els não se soltem. Um desivo no suporte do gio lembr o proprietário de verificr os prendedores que fixm o motor de pop no gio ntes de cd uso. Adesivo no suporte do gio ANTES DE LIGAR O MOTOR! CUIDADO Evite dnos o motor. Escorve bomb de injeção de óleo nos motores novos ou refeitos e depois que mnutenção for relizd no sistem de óleo. Consulte seção Escorvmento d Bomb de Injeção de Óleo pr obter mis detlhes. REQUISITOS DO COMBUSTÍVEL Não use gsolin e óleo pré-misturdos neste motor. O motor recebe óleo dicionl utomticmente durnte o mcimento do motor. Use um suprimento novo d gsolin recomendd durnte e pós o mcimento do motor. Amcimento do motor! ADVERTÊNCIA A operção do brco em lts velociddes com o juste de compensção do motor de pop feito demis pr for pode resultr em virgem d pro, resultndo n perd do controle do brco pelo operdor. Instle o pino de limite de compensção em um posição que impeç compensção em excesso e opere o brco de mneir segur. IMPORTANTE: Se os procedimentos de mcimento não forem seguidos, o motor poderá ter bixo desempenho por tod su vid útil e sofrer dnos. Sig sempre os procedimentos de mcimento. Procedimento de Amcimento Vrie sempre s posições do celerdor durnte o mcimento. por 31

40 OPERAÇÃO 1ª hor Deixe o motor se quecer de segundos. Procedimento de Amcimento Não deixe em mrch lent por mis de cinco (5) minutos. Opere o motor mior prte do tempo entre RPMs (proximdmente três qurtos d celerção). Mude velocidde do motor proximdmente cd dois (2) minutos. Evite justr compensção do motor de pop pr for (pr cim) lém d posição de compensção verticl durnte operção. Evite usr plc hidráulic de elevção (cso instld) pr elevr o motor durnte o mcimento. Durnte s três hors seguintes: Mude velocidde do motor cd 10 minutos. Mistur de Combustível pr o Período de Amcimento do Motor O módulo de controle de propulsão (PCM) control mistur de óleo e combustível durnte o mcimento do motor. List de Verificção Pré-prtid Motor bixdo té posição de funcionmento com todos os furos de entrd de águ submersos Tmp de ventilção do tnque de combustível bert ou válvul de drengem do combustível ligd Suprimento de combustível OK Interruptor de desligmento por cord n posição de "FUNCIONAMENTO" e conectdo Controle remoto em ponto morto Trvs d tmp superior fixs Inspecione os itens listdos em Cronogrm de inspeção e mnutenção. Consulte seção Mnutenção. Operção em Temperturs de Congelmento Ao usr seu motor de pop ou qundo estiver trcdo em temperturs congelntes ou próxims do congelmento, mntenh-o sempre inclindo pr bixo pr que cix de engrengens fique submers. Isso impedirá o congelmento d águ pres n cix de engrengens, o que cusri possível dno à bomb de águ e outros componentes. Se houver possibilidde de formção de gelo n águ, é necessário retirr o motor de pop d águ e drenálo completmente. Cso ocorr formção de gelo no nível d águ dentro do comprtimento do eixo de trnsmissão do motor de pop, o fluxo de águ pr o motor ficrá obstruído, possivelmente dnificndo o motor. Operção em Águ slgd ou Poluíd Recomendmos que você lve s pssgens interns de águ do seu motor de pop com águ doce tod vez que você operá-lo em águ slgd ou poluíd. Isso evitrá que o cúmulo de sedimentos obstru s pssgens de águ. Consulte seção Mnutenção - Lvgem do Sistem de Resfrimento. Se você mntiver o brco trcdo n águ, incline sempre o motor de pop pr que cix de engrengens fique completmente for d águ (exceto em temperturs de congelmento) qundo não estiver em uso. 32 por

41 Depois de cd utilizção, lve prte extern do motor de pop e enxágue síd do escpmento d hélice e d cix de engrengens com águ doce. Um vez por mês, borrife s superfícies metálics externs com Mercury Precision ou Quicksilver Corrosion Gurd. Não borrife sobre os ânodos de controle de corrosão, pois isso reduzirá su eficiênci. Operção em Regiões Elevds O seu motor compens utomticmente pr s mudnçs de ltitude. Um hélice de inclinção diferente pode judr reduzir um pouco d perd de desempenho cusd pel redução de oxigênio do r. Consulte o seu concessionário. Efeitos d elevção e clim sobre o desempenho As condições seguir diminuem o desempenho do motor e não podem ser compensds pelos sistems de controle eletrônico ou de combustível do motor: Elevções cim do nível do mr Alts temperturs Pressão brométric bix Umidde elevd Esss condições cim reduzem densidde do r que entr no motor, o que diminui o seguinte: Pressão uxilir em motores supercomprimidos Potênci e torque em tod fix de rotção Rotção de pico Compressão de prtid EXEMPLO: Um motor que funcione um ltitude de 8000 pés terá um perd superior 30% d potênci enqunto ess perd em um di quente e úmido pode chegr 14%. Esss perds se plicm normlmente motores spirdos e supercomprimidos. Compensção pr condições de roubo de potênci: Mude pr um hélice com psso inferior. Mude relção de engrenmento. Um pouco do desempenho do brco pode ser obtido novmente o se usr um hélice com psso menor, porém o desempenho do motor ind permnecerá inferior. Em lguns csos, redução d relção de engrenmento pode ser mis benéfic. Pr otimizr o desempenho do motor, equipe o motor com hélice corret fim de permitir su operção n extremidde superior do regime recomenddo de RPMs máxims, ou próximo dele, com celerção máxim e crg norml no brco. Outrs vntgens ds mudnçs de hélice e relção de engrenmento: Reduz possibilidde de detonção OPERAÇÃO Melhor confibilidde e durbilidde gerl do motor por 33

42 OPERAÇÃO Como justr o ângulo de inclinção com o motor em velocidde de mrch lent Poderá ocorrer submersão do orifício de lívio do escpe do motor de pop em lguns brcos se você justr compensção totlmente pr dentro durnte operção em velocidde de mrch lent, resultndo em restrição d exustão, mrch lent irregulr, excesso de fumç e vels de ignição com fuligem. Se ocorrer ess condição, juste compensção do motor de pop pr cim té que o orifício de lívio do escpmento estej for d águ. b b - Orifício de lívio submerso (errdo) Orifício de lívio cim d superfície d águ (correto) 2729 Operção em Águs Rss Qundo estiver operndo o seu brco em águs rss, o motor de pop pode ser inclindo pr lém d fix de compensção máxim pr evitr que bt o fundo. AVISO Operr o motor com o motor de pop n fix de inclinção pode dnificr o motor ou o gio. Cso opere o motor n fix de inclinção, como em águs rss, não ultrpsse 2000 RPMs. 1. Reduz o regime de rotções do motor bixo de 2000 RPMs. 2. Incline o motor de pop pr cim. Certifique-se de que os orifícios de entrd de águ de resfrimento permneçm submersos durnte todo o tempo. 3. Opere o motor velociddes bixs pens. Modelos com um sistem de compensção de três ríetes: Se velocidde do motor exceder RPMs, o motor de pop voltrá utomticmente pr fix de compensção máxim. Modelos com um sistem de compensção de ríete único: O motor de pop permnecerá n posição de inclinção seleciond, independentemente de su rotção. 34 por

43 Sistem de injeção de óleo OPERAÇÃO ABASTECIMENTO DOS TANQUES DE ÓLEO 1. Remov tmp de bstecimento do tnque de óleo remoto e bsteç o tnque com o óleo recomenddo. Instle tmp de bstecimento e perte bem. Tmp do bocl de bstecimento 2683 IMPORTANTE: Não remov tmp do respiro do tnque do reservtório de óleo montdo no motor o bstecer o tnque. A remoção d tmp do respiro pode dnificr s roscs do tnque do reservtório de óleo. Roscs dnificds podem ocsionr vzmentos de óleo no futuro. 2. Verifique o nível de óleo no tnque de óleo montdo no motor. O tnque deve conter pelo menos 118 ml (4 oz) de óleo ntes de se ligr o motor. 3. Se o nível de óleo for menor do que 118 ml (4 oz), solte tmp do respiro. Use um lmotoli e ench o tnque com pelo menos 118 ml (4 oz) do óleo recomenddo. Aperte tmp do respiro. b b - Tnque do reservtório de óleo montdo no motor Tmp do respiro 7745 por 35

44 OPERAÇÃO ESCORVAMENTO DA BOMBA DE INJEÇÃO DE ÓLEO Antes de dr prtid no motor pel primeir vez, escorve bomb de injeção de óleo. O escorvmento removerá qulquer r que poss estr n bomb, n mngueir de fornecimento de óleo ou ns pssgens interns. b - Bomb de injeção de óleo Mngueir de suprimento de óleo b 7747 IMPORTANTE: Ench o sistem de combustível do motor com óleo ntes de escorvr bomb de injeção de óleo. Do contrário, s bombs de combustível funcionrão sem combustível durnte o processo de escorvmento e podem ficr dnificds. Escorve bomb de injeção de óleo, d seguinte mneir: 1. Ench o tnque de combustível do motor com combustível. 2. Posicione bomb de escorvmento de combustível de form que set o ldo d bomb estej pontndo pr cim. Aperte bomb de escorvmento d mngueir de combustível, té que fique firme Gire chve de ignição pr posição "LIGADA" por

45 4. Durnte os primeiros 10 segundos, pós chve de ignição ter sido gird pr "on" (ligr), mov lvnc do controle remoto desde posição de ponto morto pr mrch de vnço de 3 5 vezes. Isso inicirá utomticmente o processo de escorvmento. NOTA: Pode levr lguns minutos pr bomb completr o processo de escorvmento. PURGA DE AR DO TANQUE DO RESERVATÓRIO DE ÓLEO MONTADO NO MOTOR 1. Solte tmp do respiro do tnque do reservtório de óleo montdo no motor. 2. Ligue o motor. 3. Fç o motor trblhr té que todo o r tenh sido elimindo e o óleo comece fluir do tnque. 4. Aperte tmp do respiro. Prtid do Motor AVISO Sem águ de rrefecimento suficiente, o motor, bomb de águ e outros componentes sofrerão superquecimento e serão dnificdos. Durnte o funcionmento, s entrds de águ precism receber um volume dequdo de águ. PROCEDIMENTO DE PARTIDA INICIAL NOTA: Ao ligr um motor novo pel primeir vez ou cso se trte de um motor que tenh ficdo sem combustível ou cujo combustível tenh sido drendo, é necessário bstecer o sistem de combustível conforme o procedimento seguir. 1. Aperte bomb de escorvmento d linh de combustível, té que el fique firme. 2. Coloque o interruptor d chve de ignição n posição "ON" (ligd) durnte três segundos. Isso cionrá bomb de combustível elétric. 3. Gire chve de ignição de volt pr posição "OFF" (desligd) e perte bomb de escorvmento novmente, té que el fique firme. Coloque novmente chve de ignição n posição "ON" (ligd) durnte três segundos. Continue esse procedimento té que bomb de escorvmento d linh de combustível fique firme. Antes de inicir, lei List de verificção ntes d prtid, Instruções de operções especiis no menu Seção de operção. PROCEDIMENTO DE PARTIDA OPERAÇÃO 1. Bixe o motor de pop pr posição de "FUNCIONAMENTO". Certifique-se de que todos os orifícios de entrd de águ de rrefecimento estejm submersos por 37

46 OPERAÇÃO 2. Abr o prfuso de ventilção d tmp do bocl de enchimento do tnque de combustível (tnques de combustível do tipo de ventilção mnul) Aperte o bulbo de escorvmento d mngueir de combustível té que ele estej firme Coloque o interruptor de desligmento por cord n posição "RUN" (funcionmento). Lei explicção de segurnç e dvertênci do interruptor de desligmento por cord n seção Informções geris Coloque lvnc de mrchs em ponto morto. N por

47 OPERAÇÃO 6. Não mov o dispositivo de mrch lent celerd pr ponto morto no controle remoto o dr prtid (se equipdo) Gire chve d ignição pr posição "START" (prtid). Solte chve qundo o motor ligr. Se o motor não ligr em dez segundos, gire chve pr posição "OFF" (desligr), espere um segundo e tente novmente Verifique se há um fluxo de águ vindo do orifício indicdor d bomb de águ NOTA: O sistem de prtid eletrônic cionrá (fográ) utomticmente o motor e umentrá velocidde de mrch lent pr prtid. AVISO Operr o motor enqunto estiver superquecido pode dnificá-lo. Se não houver águ sindo do orifício indicdor d bomb de águ, desligue o motor e verifique se existe lgum obstrução nos furos de entrd de águ de rrefecimento. Se não houver obstrução, isso pode indicr defeito n bomb de águ ou entupimento no sistem de rrefecimento, o que pode superquecer o motor. Peç um concessionário utorizdo Mercury Mrine que verifique o sistem. Mudnç de Mrch IMPORTANTE: Nunc engte um mrch sem que o motor estej funcionndo em mrch lent. Nunc coloque o motor em mrch à ré enqunto o motor não estiver funcionndo. por 39

48 O seu motor de pop tem três mrchs pr permitir operção: pr frente, ponto morto (desengtdo) e mrch à ré. F OPERAÇÃO N R Pr mudr de mrch, pre sempre n posição de ponto morto pr permitir que velocidde do motor volte pr mrch lent. Pr engtr um mrch, use sempre um movimento rápido. Depois de engtr mrch, mov lvnc mis pr frente pr umentr velocidde. Desligmento do motor - Reduz velocidde do motor e coloque o câmbio em ponto morto. Gire chve d ignição pr posição "OFF" por

49 MANUTENÇÃO Cuiddos com o conjunto de potênci! ADVERTÊNCIA Mnutenção, repros ou inspeções negligentes ou indequdos do conjunto de potênci podem resultr em dnos o produto ou lesões grves ou morte. Execute todos os procedimentos conforme descritos neste mnul. Se você não estiver fmilirizdo com os procedimentos dequdos de serviço ou mnutenção, trnsfir o trblho pr um concessionário Mercury Mrine utorizdo. Pr grntir segurnç e mnter confibilidde, mntenh o conjunto de potênci em su melhor condição de operção executndo s inspeções periódics e s mnutenções indicds em Cronogrm de inspeção e mnutenção. Registre mnutenção executd no Registro de Mnutenção n prte de trás deste livro. Gurde todos os pedidos de trblho de mnutenção e respectivos recibos. Peçs de reposição pr o conjunto de potênci A Mercury recomend o uso de lubrificntes e peçs de reposição originis Mercury Precision. Regulmentos sobre Emissões d Agênci de Proteção Ambientl dos Estdos Unidos (EPA) Todos os motores de pop novos fbricdos pel Mercury Mrine são certificdos pel EPA (Agênci de Proteção o Meio Ambiente) dos Estdos Unidos e estão de cordo com os requisitos dos regulmentos pr controle de poluição do r dos novos motores de pop. Est certificção depende de que configurção de certos justes sej feit de cordo com os pdrões de fábric. Por est rzão, o procedimento de fábric pr mnutenção do produto deve ser estritmente seguido e sempre que possível, restituído às crcterístics originis do projeto. A mnutenção, substituição, ou conserto dos dispositivos e sistems de controle de emissão podem ser executdos por qulquer estbelecimento ou indivíduo especilizdo em repros de vels de ignição (SI) de motores mrítimos. por 41

50 MANUTENÇÃO RÓTULO DE CERTIFICAÇÃO DE EMISSÃO Um rótulo de certificção de emissão, indicndo os níveis de emissão e especificções do motor diretmente relcionds às emissões, foi colocdo no motor durnte fbricção. b c d e SPARK PLUG: GAP: EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE, SPECIFICATIONS, AND ADJUSTMENTS IDLE SPEED (in ger): hp kw L LOW PERM/HIGH PERM: FAMILY: HC+NOx:FEL: CO FEL: g/kwh g/kwh f g h i j b - c - d - e - f - g - h - i - j - Velocidde de mrch lent Potênci do motor Deslocmento do pistão Potênci do motor - quilowtts Dt de fbricção Número d fmíli Limite de emissão reguldo pr fmíli do motor Limite de emissão reguldo pr fmíli do motor Abertur e vel de ignição recomendds Porcentgem de permeção d linh de combustível RESPONSABILIDADE DO PROPRIETÁRIO O proprietário ou operdor deve se certificr de que o motor pss pels mnutenções de rotin pr mnter o nível de emissão dentro dos pdrões de certificção indicdos. O proprietário ou usuário não deve modificr o motor de qulquer form que poss lterr os níveis de potênci ou de emissão excedendo s especificções predeterminds de fábric. Cronogrm de inspeção e mnutenção VERIFICAÇÕES DIÁRIAS Verifique o nível de óleo do motor Verifique o interruptor de desligmento por cord Verifique se há vzmentos no sistem de combustível Verifique se o motor de pop está bem preso o gio Verifique se há emperrmento no sistem de direção Verifique se há dnos n hélice Verifique se há vzmentos ou sinis de dnos ns conexões e mngueirs d direção hidráulic, se equipdo. Verifique o nível do fluido d direção hidráulic, se equipdo APÓS CADA UTILIZAÇÃO Lve prte extern do conjunto de potênci com águ doce Lve o sistem de rrefecimento do motor de pop, águ slgd ou slobr somente 42 por

51 ANUALMENTE OU A CADA 100 HORAS Psse grx no motor, se plicável Troque o óleo e o filtro do motor, se equipdo Inspecione o termostto, águ slgd ou slobr somente Adicione Quickleen o tnque de combustível, um vez por no, em cd motor Aplique composto ntiengripnte ns roscs ds vels Troque o lubrificnte de engrengens Inspecione os ânodos de controle de corrosão Substitu todos os filtros do ldo d sucção do sistem de combustível item do concessionário Lubrifique s estris do eixo de trnsmissão item do concessionário Lubrificção s estris do eixo d hélice item do concessionário Verifique o perto de todos os fixdores item do concessionário Verifique o torque ds peçs de montgem do motor de pop item do concessionário Verifique condição d bteri e o perto d conexão do cbo d bteri item do concessionário. TRÊS ANOS OU 300 HORAS Substitu s vels de ignição MANUTENÇÃO Substitu hélice d bomb de águ item do concessionário Verifique se há lscs de fibr de crbono item do concessionário Inspecione os conectores do chicote item do concessionário Verifique o juste do cbo do controle remoto, se plicável item do concessionário Substitu o filtro de combustível de lt pressão item do concessionário Substitu correi de cionmento de cessórios item do concessionário Verifique o nível de fluido d compensção hidráulic item do concessionário Inspecione os suportes do motor item do concessionário Como lvr o sistem de rrefecimento (cbeçote de potênci) Lve s pssgens interns de águ do motor com águ doce, pós cd uso em águ slgd, poluíd ou brrent. Isso judrá evitr que o cúmulo de sedimentos entup s pssgens interns de águ. b 2730 b - Tmpão loclizdo n conexão Mngueir de águ. 1. Remov o tmpão d conexão n tmp inferior. 2. Conecte um mngueir de águ n conexão. Ligue águ e lve por três cinco minutos. por 43

52 MANUTENÇÃO NOTA: O motor pode ser desligdo ou pode trblhr velocidde de mrch lent durnte lvgem do sistem de rrefecimento. Não lve o motor usndo um sistem de águ que exced 310 kp (45 psi). Como lvr o sistem de rrefecimento (Unidde inferior)! ADVERTÊNCIA Hélices em movimento podem cusr ferimentos grves ou morte. Nunc opere o brco for d águ com um hélice instld. Antes de instlr ou remover um hélice, coloque unidde de trção em ponto morto e cione o interruptor de desligmento por cord pr impedir prtid do motor. Coloque um bloco de mdeir entre lâmin d hélice e plc ntiventilção d unidde de trção de pop. b - c - d - Cix de câmbio Fleet Mster Cixs de engrengens Sport Mster Mngueir de águ. Acessórios de lvgem 1. Retire hélice. Consulte seção Substituição d hélice. 2. Cixs de câmbio Fleet Mster Instle o cessório de lvgem dequdo de form que os copos de borrch se encixem firmemente sobre os furos de entrd do suporte. Fixe vedção de lvgem de águ dupl sobre s entrds d extremidde. 3. Cixs de engrengem Sport Mster Instle o cessório de lvgem dequdo de modo que o copo do cone d extremidde se encixe firmemente nos furos de entrd. 4. Conecte um mngueir de águ o cessório de lvgem. Ligue águ e juste o fluxo de form que águ estej vzndo à volt dos copos de borrch ou copo do cone d extremidde pr ssegurr que o motor recebe o suprimento de águ de rrefecimento dequdo. 5. Ligue o motor e deixe-o trblhr à velocidde de mrch lent com o câmbio de mrchs n posição de ponto morto. 6. Ajuste o fluxo de águ de form que o excesso de águ continue vzr à volt dos copos de borrch ou copo do cone d extremidde pr ssegurr que o motor está recebendo o suprimento de águ de rrefecimento dequdo. 7. Verifique se há um fluxo de águ vindo do orifício indicdor d bomb de águ. Continue irrigndo o motor de pop por três cinco minutos, monitorndo cuiddosmente o suprimento de águ durnte todo o tempo. 8. Desligue o motor, desligue águ e remov o cessório de lvgem. Reinstle hélice. 44 por

53 MANUTENÇÃO Remoção e instlção d tmp superior REMOÇÃO Solte os trincos dinteiro e lterl d tmp. Levnte tmp superior do motor de pop INSTALAÇÃO Posicione tmp superior sobre o motor. Verifique se vedção de borrch inferior está encixd corretmente e trve os trincos dinteiro e lterl. Cuiddos pr Limpez d Tmp Superior IMPORTANTE: A limpez seco (limpez d superfície plástic qundo sec) resultrá em pequenos rrnhões n superfície. Molhe sempre superfície ntes de limpá-l. Sig o procedimento de limpez e encermento. PROCEDIMENTO DE LIMPEZA E DE ENCERAMENTO 1. Antes de lvr, enxágue tmp superior com águ limp pr remover sujeir e poeir que podem rrnhr superfície. 2. Lve tmp superior com águ limp e sbão neutro não brsivo. Use um pno limpo e mcio o lvr. 3. Seque cuiddosmente com um pno limpo e mcio. 4. Encere superfície com um polidor utomotivo não brsivo (polidor formuldo pr cbmentos de cmd trnsprente). Usndo um pno limpo e mcio, remov à mão cer plicd. Sistem de combustível INFORMAÇÕES DE SERVIÇO DO SISTEMA DE COMBUSTÍVEL! ADVERTÊNCIA O combustível é inflmável e explosivo. Certifique-se de que chve estej n posição desligd e cord de desligmento do motor posiciond de form que o motor não poss ser ligdo. Durnte mnutenção, não fume nem permit fontes de físcs ou chms berts n áre. Mntenh áre de trblho bem ventild e evite exposição prolongd os vpores. Verifique sempre se existem vzmentos ntes de tentr ligr o motor e limpe qulquer combustível derrmdo imeditmente. IMPORTANTE: Utilize um recipiente provdo pr rmzenr o combustível. Limpe imeditmente qulquer combustível derrmdo. O mteril utilizdo pr limpr o combustível derrmdo deve ser colocdo dentro de um recipiente provdo. Antes de fzer mnutenção de qulquer prte do sistem de combustível: Desligue o motor e desconecte bteri. Retire todo o combustível do sistem. por 45

54 MANUTENÇÃO A mnutenção do sistem de combustível deve ser sempre relizd em um áre bem ventild. Depois de completr mnutenção, verifique sempre se existe qulquer sinl de vzmento de combustível. INSPEÇÃO DA LINHA DE COMBUSTÍVEL Verifique visulmente se existem rchdurs, vzmentos, endurecimento ou outros sinis de deteriorção ns linhs de combustível e n bomb de injeção. Se encontrr qulquer um dests condições, linh de combustível ou bomb de injeção devem ser substituíds. FILTRO DE COMBUSTÍVEL DE SEPARAÇÃO DE ÁGUA Este filtro remove umidde e resíduos do combustível. Se o filtro ficr cheio de águ, águ pode ser removid. Se o filtro ficr entupido com resíduos, substitu o filtro. O sistem de dvertênci é tivdo qundo águ no filtro de combustível tingir o nível máximo. Consulte seção Sistem de dvertênci em Funções e controles. Consulte seção Cronogrm de inspeção e mnutenção pr obter informções sobre o intervlo de mnutenção dequdo. Remoção b - c - Vedções do nel em O Filtro Ressltos elevdos 1. Desconecte o tirnte d ligção. 2. Use hste de um chve de fend entre os ressltos do tmpão do filtro e desrosqueie o filtro. 46 por

55 MANUTENÇÃO Instlção 1. Lubrifique os néis de vedção (o-rings) com óleo. 2. Instle o filtro de combustível e perte-o bem. 3. Conecte o tirnte de ligção. IMPORTANTE: Verifique visulmente se existem vzmentos no filtro pertndo bomb de escorv té que est estej firme, forçndo combustível pr dentro do filtro. COMO DRENAR A ÁGUA DA CÂMARA DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL NOTA: Se um quntidde suficiente de águ se cumulr n câmr do filtro de combustível, o sistem de dvertênci do motor lertrá o operdor com um lrme sonoro. Alguns indicdores SmrtCrft são cpzes de lertr o operdor sobre ess e outrs condições de operção/flhs. Consulte seção Sistem de dvertênci no menu Recursos e controles deste mnul pr obter mis informções. Se o sistem de dvertênci lertá-lo sobre ess condição, drene águ d câmr do filtro de combustível. b c b - c - Mngueir de drengem Conexão d mngueir de pop Prfuso de drengem do filtro 1. Remov mngueir de drengem d conexão d mngueir de pop (ldo direito d câmr). Segure extremidde solt d mngueir sobre um recipiente dequdo. 2. Solte o prfuso de drengem do filtro (ldo esquerdo d câmr) e deixe o conteúdo drenr. NOTA: Se pouco ou nenhum líquido drenr d mngueir, solte o filtro vermelho pr ventilr câmr. 3. Aperte o prfuso de drengem e cople mngueir. IMPORTANTE: Verifique visulmente se existem vzmentos de combustível no prfuso de drengem pertndo bomb de injeção té que el estej firme, forçndo o combustível pr dentro d câmr. Se você tiver vários problems com águ no sistem de combustível em um período curto, consulte o concessionário utorizdo Mercury. por 47

56 MANUTENÇÃO Peçs de fixção do tirnte de ligção d direção. IMPORTANTE: O tirnte de ligção d direção que lig o cbo d direção o motor deve ser fixdo usndo prfusos e rruels especiis (Nº/P ) e contrporcs de utotrvmento de náilon (Nº/P ). Jmis substitu esss contrporcs por porcs comuns (não trvntes) já que se soltrão e vibrrão, permitindo, consequentemente, o desengtmento d hste de ligção.! ADVERTÊNCIA Peçs incorrets de fixção ou procedimentos incorretos de instlção podem resultr no frouxmento ou desengte do tirnte de ligção d direção. Isso pode cusr um perd inesperd e repentin do controle do brco, resultndo em ferimentos grves ou morte pois os ocupntes podem ser jogdos pr for do brco. Use sempre os componentes exigidos e sig s instruções e procedimentos de torque.! ADVERTÊNCIA Os componentes de direção desgstdos, soltos ou presos podem levr à perd do controle do brco. Inspecione todos os componentes de ligção d direção qunto desgstes, lubrifique tods s peçs de ligção e verifique se tods s peçs de fixção estão pertds o torque correto de cordo com o cronogrm de inspeção e mnutenção. d c b 2767 Prfuso especil de cbeç com rruel ( ) b - Contrporc de náilon (Nº/P ) usd no prfuso de cbeç c - Arruel pln (2) d - Contrporc de náilon (Nº/P ) usd no copldor do cbo 1. Monte o tirnte de ligção d direção no copldor do cbo d direção com dus rruels chts "c" e um contrporc de náilon de utotrvmento "d". Aperte contrporc té o fim e, em seguid, desperte ¼ de volt. 2. Monte o tirnte de ligção d direção no motor com o prfuso de cbeç com rruel especil "" e contrporc de náilon de utotrvmento "b". 3. Aperte o prfuso de cbeç e, depois, perte contrporc, mbos de cordo com s especificções de torque. Descrição Nm lb.-pol. lb.-pé Acopldor do cbo, contrporc de náilon "d" Aperte contrporc té o fim e, em seguid, desperte ¼ de volt. Contrporc de náilon do prfuso de cbeç "b" por

57 MANUTENÇÃO Descrição Nm lb.-pol. lb.-pé Prfuso especil de cbeç com rruel Fusíveis IMPORTANTE: Tenh sempre fusíveis sobresslentes de 2, 15 e 20 A. Os circuitos ds ligções elétrics do motor são protegidos contr sobrecrg por fusíveis. Se um fusível queimr, loclize e corrij cus d sobrecrg ntes de trocá-lo. Se cus não for encontrd, o fusível poderá queimr outr vez. 1. Abr o port-fusível e exmine o filmento prtedo dentro do fusível. Se o filmento estiver quebrdo, substitu o fusível. 2. Substitu o fusível por um novo de mesm mpergem. Os fusíveis e circuitos são identificdos, d seguinte mneir: Loclizção e identificção do fusível Fusível em bom estdo b - Fusível queimdo c - Circuito do sistem de limentção - fusível de 15 A d - Circuito d bobin de ignição fusível de 20 A e - Rnhur do fusível sobresslente f - Injetor de combustível/injetor direto/pcm e circuitos ds bombs elétrics de combustível - fusível de 20 A g - Circuito de dignóstico fusível de 2 A por 49

58 MANUTENÇÃO Ânodo de proteção contr de corrosão AVISO Os ânodos feitos de ligs de lumínio sem purez suficiente podem não proteger dequdmente os componentes críticos do cionmento contr corrosão. Recomendmos o uso de ânodos vendidos pens trvés do serviço de Peçs d Mercury Precision. Os ânodos judm proteger o conjunto de potênci contr corrosão glvânic scrificndo o seu metl que é corroído lentmente em vez dos outros metis. Esse modelo tem três ânodos de controle de corrosão dois cim e um bixo d plc nti-ventilção. Um qurto ânodo está loclizdo n prte inferior do conjunto suporte rticuldo/brçdeir. b - Ânodos de controle de corrosão (três n cix de engrengens) Ânodo de controle de corrosão (um no suporte rticuldo/brçdeir) Todos os ânodos requerem inspeção periódic, especilmente em águ slgd (consulte Cronogrm de inspeção e mnutenção). Substitu qulquer ânodo ntes que estej 50% corroído. Nunc pinte nem plique um revestimento de proteção no ânodo, pois isto reduzirá eficáci deste. Inspeção e substituição d vel de ignição! ADVERTÊNCIA Protetores de conectores de vels dnificdos podem permitir emissão de centelhs cpzes de cusr ignição de vpores de combustível sob tmp do motor, resultndo em ferimentos grves ou morte devido o incêndio ou à explosão. Pr evitr dnificr proteção do conector d vel de ignição, não use nenhum objeto fido ou ferrment metálic pr removê-lo. 1. Remov os cbos ds vels de ignição, torcendo s cps de borrch e puxndo-s ds vels por

59 MANUTENÇÃO 2. Remov s vels de ignição. Substitu vel de ignição se o eletrodo estiver desgstdo ou se o isoldor estiver irregulr, trincdo, quebrdo ou com bolhs ou se o metl precioso não estiver visível no eletrodo d vel. IMPORTANTE: A cor d vel pode não refletir su condição com precisão. Pr dignosticr um vel com defeito com precisão, inspecione o metl precioso em seu eletrodo. Se não houver metl precioso visível, substitu vel Metl precioso 3. Regule bertur d vel de ignição. Consulte Especificções Tods s vels de ignição devem ter folg verificd e corrigid conforme necessário, ntes d instlção. b. Meç folg com um clibre plpdor ou clibrdor de pinos. Nunc use um ferrment de verificção de folg do tipo cunh pr inspecionr ou justr folg. c. Se for necessário fzer lgum juste, não force nem plique forç no eletrodo centrl. Isso é muito importnte com qulquer tipo de vel de ignição que tenh um superfície de desgste, como pltin ou irídio, diciond o eletrodo de terrmento ou o eletrodo centrl. d. Qundo for necessário umentr folg, use um ferrment que pens puxe o eletrodo de terrmento sem tocr no eletrodo centrl, n porceln ou n prte de desgste do eletrodo de terrmento. e. Qundo for necessário fechr folg, bt delicdmente o eletrodo de terrmento d vel em um superfície rígid. 4. Antes de reinstlr s vels, limpe completmente sujeir ds sedes ds vels. Instle s vels pertndo-s com mão, em seguid, perte-s mis 1/4 de volt ou com os torques especificdos. Descrição Nm lb.-pol. lb.-pé Vel de ignição por 51

60 Inspeção d Bteri A bteri deverá ser inspeciond em intervlos periódicos pr grntir cpcidde de rrnque dequd do motor. IMPORTANTE: Lei s instruções de segurnç e de mnutenção que compnhm su bteri. 1. Desligue o motor ntes de fzer mnutenção d bteri. 2. Certifique-se de que bteri estej bem pres pr que não se movimente. 3. Os terminis dos cbos d bteri devem estr limpos, bem pertdos e instldos corretmente. O terminl positivo no polo positivo e o negtivo no polo negtivo. 4. Certifique-se de que bteri estej equipd com um protetor não condutivo pr evitr curtoscircuitos cidentis dos terminis d bteri. Fusível do sistem de crg MANUTENÇÃO Esse modelo tem um fusível de 100 A entre o lterndor e o prisioneiro de +12 volts. Esse fusível protege o lterndor contr dnos devido conexão invertid cidentl d bteri. Se os cbos d bteri forem invertidos, o fusível cri um circuito berto protegendo o lterndor. Com o fusível berto, o motor pode prtir, entretnto, o tempo de funcionmento é limitdo porque o lterndor não está crregndo bteri do brco. Se o circuito do fusível ficr berto, entre em contto com o concessionário utorizdo Mercury Mrine Substituição d hélice! ADVERTÊNCIA Hélices em movimento podem cusr ferimentos grves ou morte. Nunc opere o brco for d águ com um hélice instld. Antes de instlr ou remover um hélice, coloque unidde de trção em ponto morto e cione o interruptor de desligmento por cord pr impedir prtid do motor. Coloque um bloco de mdeir entre lâmin d hélice e plc ntiventilção d unidde de trção de pop. 52 por

61 REMOÇÃO DA HÉLICE MANUTENÇÃO NOTA: Se hélice estiver pres no eixo e não puder ser removid, consulte seu concessionário utorizdo Mercury. 1. Mude mrch do motor de pop pr ponto morto. 2. Retire s chves d ignição e cione chve de prd de segurnç. 3. Endireite s linguets no retentor d porc d hélice (se plicável). 4. Coloque um bloco de mdeir entre cix de câmbio e hélice pr que el não se mov e retire porc d hélice Retire hélice e s peçs ssocids do eixo d hélice. INSTALAÇÃO DA HÉLICE AVISO Operr o motor com hélice instld incorretmente pode limitr potênci, umentr o consumo de combustível, superquecer o motor ou cusr dnos internos no cbeçote de potênci. Escolh um hélice que permit o motor funcionr às RPM de velocidde máxim especificds. As plicções d Mercury Rcing usm eixos de hélice de 19 estris e exigem instlção do kit do cubo d hélice de serviço pesdo incluído n miori ds hélices Mercury Rcing. IMPORTANTE: Pr evitr que o cubo d hélice sej corroído e fique preso no eixo d hélice, especilmente em águ slgd, plique sempre um cmd de Extreme Grese em tod extensão do eixo d hélice nos intervlos de mnutenção recomenddos e sempre que hélice for retird. 1. Lubrifique s estris do eixo d hélice com Extreme Grese. por 53

62 MANUTENÇÃO 2. Instle o conjunto do cubo d hélice, hélice, rruel, rruel Belleville, rruel e porc d hélice no eixo. d e b - Conjunto do cubo d hélice. Hélice c - Arruel d - Arruel Belleville. e - Arruel f - Porc d hélice c f b 2693 Nº de ref. do tubo Descrição Onde é Usdo Nº de peç Grx Extreme Rnhurs do eixo d hélice 8M Coloque um bloco de mdeir entre cix de câmbio e hélice e torqueie porc d hélice Descrição Nm lb. pol. lb. pé. Porc d hélice Coloque chve de prd de segurnç em "RUN" pr desengtá-l e insir novmente s chves n ignição. 54 por

63 Pontos de lubrificção MANUTENÇÃO Lubrifique s peçs seguir com grx Extreme ou 2-4-C com Teflon Nº de ref. do tubo Descrição Onde é Usdo Nº de peç Grx extrem C com Teflon Extremiddes esférics do tirnte de compensção, eixo d hélice Suporte girtório, lvnc de suporte de inclinção, tubo de inclinção 8M Q 1 NOTA: Gire s extremiddes esférics pr injetr lubrificntes dentro dos soquetes ds esfers. Lubrifique trvés ds grxeirs. por 55

64 MANUTENÇÃO! ADVERTÊNCIA A lubrificção incorret dos cbos pode cusr o trvmento hidráulico, resultndo em ferimentos grves ou morte devido à perd de controle do brco. Retri completmente pont do cbo de direção ntes de plicr o lubrificnte. Lubrifique rticulção d direção com óleo de bix viscosidde. Lubrifique poli do tensiondor d correi e o cbo d direção com 2-4-C com Teflon Nº de ref. do tubo C com Teflon Descrição Onde é Usdo Nº de peç Cbo d direção, grxeir n poli do tensiondor d correi Sistem de compensção de êmbolo único INFORMAÇÕES GERAIS Q 1 A bomb de compensção de êmbolo único (serviço pesdo) é instld em um locl remoto, gerlmente dentro do comprtimento do motor. Está disponível em todos os modelos offshore. Sistem de compensção de serviço pesdo: Destin-se plicções offshore. Não é integrdo o motor (como o sistem de êmbolo triplo). Requer seção intermediári e o suporte do gio de serviço pesdo (offshore). Inclui um pino btente do compensdor pr limitr o ângulo em que o motor de pop está dobrdo pr bixo. IMPORTANTE: O sistem de compensção não tem limites de compensção pr for. Tenh cuiddo pr que o motor não sej compensdo pr for lém dos limites de operção segur. Pr instlr o sistem de compensção de êmbolo único, encomende o conjunto d bomb de compensção de serviço pesdo e consulte s instruções incluíds com bomb pr instlção. Montgem Kit de montgem no piso Conjunto do suporte Acessórios Opcionis Número de peç A A2 56 por

65 MANUTENÇÃO OPERAÇÃO DA COMPENSAÇÃO HIDRÁULICA (SISTEMA DE ÊMBOLO ÚNICO) O sistem de compensção não tem limites de compensção pr for. Tenh cuiddo pr que o motor não sej compensdo pr for lém dos limites de operção segur.! ADVERTÊNCIA Compensr o motor de pop lém de um condição de direção neutr pode resultr em um trção ou torque n direção ou n lvnc do leme e perd do controle do brco. Mntenh o controle do brco se compensção for lém de um condição de direção neutr. O motor de pop pode ser operdo lém do limite de compensção de 20 em cso de operção em águs rss, desde que su rotção sej mntid bixo de 1200 RPM.! ADVERTÊNCIA A operção de um brco em um posição de compensção pr cim pode cusr dnos grves o equipmento ou perd do controle do brco. Esse produto pode não ter um dispositivo de limitção de compensção pr for ou um indicdor de compensção. Nunc compense pr cim lém dos flnges de suporte lteris d unidde enqunto o brco estiver em movimento ou em rotções cim de 1200 RPM. PINO DE COMPENSAÇÃO PARA DENTRO (ÊMBOLO ÚNICO) Pino de compensção pr dentro Instle o pino btente do compensdor no furo de juste desejdo no suporte rticuldo de serviço pesdo. Esse pino está incluído com os modelos de serviço pesdo. por 57

66 MANUTENÇÃO VERIFICAÇÃO DO FLUIDO DA COMPENSAÇÃO HIDRÁULICA (SISTEMAS DE COMPENSAÇÃO DE ÊMBOLO ÚNICO) 1. Coloque o motor de pop n posição totlmente pr bixo/pr dentro. or52 2. Verifique o nível de fluido no reservtório d bomb de compensção. O nível deve estr entre s linhs "MIN" e "MAX" do reservtório. 3. Se necessário, remov tmp de bstecimento mrel e dicione fluido de direção e d compensção hidráulic té que o nível do reservtório tinj mrc de nível "MIN". É possível encher o reservtório bixo d mrc "MIN", ms não ench cim d mrc "MAX" Nº de ref. do tubo 114 Descrição Onde é Usdo Nº de peç Fluido de compensção hidráulic e de direção Reservtório d bomb de compensção Q1 4. Fç compensção do motor de pop pr bixo pr drenr o r do sistem. O nível de fluido pode cir. Adicione mis fluido de direção e compensção hidráulic se for necessário, ms não ench lém d mrc de nível "MAX". 58 por

67 5. Recoloque o tmpão do bocl de enchimento. Sistem de compensção de êmbolo triplo INFORMAÇÕES GERAIS MANUTENÇÃO O sistem de compensção hidráulic foi bstecido ntes do envio e está pronto pr ser usdo. O motor de pop pode ser levntdo ou bixdo mnulmente, brindo-se válvul de liberção mnul por qutro volts. Válvul de liberção mnul 2687 O ângulo de compensção pr for desse motor de pop não é justável. O sistem de compensção tem um válvul intern que interrompe utomticmente o percurso do compensdor pr for em 20 qundo rotção do motor cheg proximdmente 2000 RPM ou mis; o motor de pop tmbém precis estr n águ e engtdo. O motor de pop pode ser operdo lém do limite de compensção de 20 em cso de operção em águs rss se rotção do motor for mntid bixo de proximdmente 2000 RPM. OPERAÇÃO DA COMPENSAÇÃO HIDRÁULICA (SISTEMA DE ÊMBOLO TRIPLO)! ADVERTÊNCIA Compensr o motor de pop lém de um condição de direção neutr pode resultr em um trção ou torque n direção ou n lvnc do leme e perd do controle do brco. Mntenh o controle do brco se compensção for lém de um condição de direção neutr. N miori dos brcos, operr no meio d fix intermediári produzirá resultdos stisftórios. Entretnto, pr obter o máximo d cpcidde de compensção, em lguns csos tlvez sej necessário justr compensção totlmente pr dentro ou pr for. Juntmente com melhori em lgums crcterístics de desempenho dvém um mior responsbilidde pr o operdor, que é de estr lert lgums prátics de controle de risco. O perigo de controle mis significtivo é um puxão ou "torque" que pode ser sentido no volnte de direção. Esse torque d direção é cusdo pel compensção do motor de pop pr que o eixo d hélice não fique em um posição horizontl. por 59

68 MANUTENÇÃO PINO DE COMPENSAÇÃO PARA DENTRO (ÊMBOLO TRIPLO)! ADVERTÊNCIA A operção do brco em lts velociddes com o juste de compensção do motor de pop feito demis pr for pode resultr em virgem d pro, resultndo n perd do controle do brco pelo operdor. Instle o pino de limite de compensção em um posição que impeç compensção em excesso e opere o brco de mneir segur. Alguns motores de pop, prticulrmente lguns de pesc (bss) são construídos com um ângulo do gio mior do que o norml, o qul permitirá compensção do motor de pop ind mis "pr dentro" ou "mis bixo". Est mior cpcidde de compensção mis bixo é desejd pr melhorr celerção, reduzir o ângulo e o tempo gsto com pro do brco lt durnte síd de plngem e, em lguns csos, poderá ser necessário plnr um brco com poços vivos, dd vriedde de hélices disponíveis e fix de ltur ds instlções dos motores. Contudo, um vez que estej em plngem, o motor deve ser compensdo em um posição mis intermediári pr evitr um condição de plngem de pro-bix chmd de "rfgem". A rfgem pode cusr o "direcionmento pel pro" ou "direcionmento excessivo" e consome potênci de modo ineficiente. Pino de inclinção (não incluído com o motor) 2688 Pino de Inclinção de Aço Inoxidável A Limit o ângulo de compensção descendente dos motores equipdos com compensção hidráulic, ou uxili n determinção do ângulo externo de compensção nos motores que não têm compensção hidráulic. O proprietário pode decidir limitr compensção pr dentro. Pr os modelos pdrão, compre um pino de inclinção de ço inoxidável do concessionário e insir-o no furo de juste desejdo dos suportes do gio. 60 por

69 MANUTENÇÃO VERIFICAÇÃO DO FLUIDO DA COMPENSAÇÃO HIDRÁULICA (SISTEMAS DE COMPENSAÇÃO DE ÊMBOLO TRIPLO) 1. Incline o motor de pop completmente pr posição verticl e engte trv do suporte de inclinção. 114 or47-1 Bloqueio do suporte de inclinção Nº de Ref. Do Tubo Descrição Onde é usdo Número d peç 114 Fluido de compensção hidráulic e de direção Orifício de enchimento A1 2. Remov o tmpão do bocl de enchimento e verifique o nível do fluido. O nível do fluido deve estr niveldo com prte inferior do orifício de enchimento. Adicione fluido se necessário. por 61

70 Lubrificnte d cix de câmbio MANUTENÇÃO VERIFICAÇÃO/REABASTECIMENTO DO LUBRIFICANTE DA CAIXA DE CÂMBIO c d c d b f e 87 or49-1 b - c - d - e - f - Cix de câmbio Sport Mster (posição de operção verticl) Cix de câmbio Fleet Mster (posição de operção verticl) Orifício de ventilção Bujão de ventilção e rruel de vedção Furo de dreno/bstecimento Bujão de dreno/bstecimento Nº de ref. do tubo Descrição Onde é Usdo Nº de peç Óleo de engrengens Mercury Rcing SAE 85W90 Cix de câmbio 8M Coloque o motor de pop n posição de funcionmento verticl. 2. Remov o bujão de ventilção (superior) e rruel de vedção. 3. Remov o bujão de dreno/bstecimento (inferior). 4. Coloque o tubo do lubrificnte rpidmente no furo de bstecimento. 5. Adicione lubrificnte lentmente té que ele flu do furo de ventilção (superior). 6. Pre de dicionr lubrificnte. Instle o bujão de ventilção (superior) e rruel de vedção ntes de remover o tubo do lubrificnte. IMPORTANTE: Substitu s rruels de vedção, se estiverem dnificds. NOTA: Verifique se há prtículs metálics no bujão mgnético de dreno/bstecimento. Um pequen quntidde de pó de metl ou de prtículs fins de metl indic um desgste norml ds engrengens. Um quntidde excessiv de limlh de metl ou de prtículs miores (lscs) deve ser verificd por um concessionário utorizdo. 7. Retire o tubo do lubrificnte e reinstle o tmpão de enchimento/drengem limpo (inferior) e rruel de vedção. 62 por

71 MANUTENÇÃO A águ no lubrificnte de engrengens pode: Sedimentr-se n prte inferior e ser drend com o lubrificnte Ser misturd com o lubrificnte crindo um lubrificnte com colorção leitos A águ no lubrificnte de engrengens: resultrá em flh premtur do rolmento Em temperturs congelntes, se trnsform em gelo e dnific cix de câmbio DRENAGEM DA CAIXA DE CÂMBIO c b c d e or50-1 b - c - d - e - Cix de câmbio Sport Mster (posição de operção verticl) Cix de câmbio Fleet Mster (posição de operção verticl) Bujão de ventilção e nel de vedção Bujão de dreno/bstecimento e nel de vedção Recipiente do dreno 1. Coloque o motor de pop n posição de funcionmento verticl. 2. Coloque um bndej de drengem sob cix de câmbio do motor de pop. 3. Remov o bujão de ventilção (superior) e o nel de vedção. 4. Remov o bujão de enchimento/drengem (bujão inferior) e o nel de vedção e drene o lubrificnte. CAPACIDADE DE LUBRIFICANTE DA CAIXA DE CÂMBIO A cpcidde de lubrificnte d cix de câmbio é de proximdmente 710 ml (24 oz.). Conjunto de potênci submerso Um conjunto de potênci submerso requer serviço imedito por prte de um concessionário utorizdo pós descobert. Ess tenção imedit é necessári pr minimizr dnos o motor cusdos pel corrosão intern, um vez que o motor é exposto o r tmosférico. por 63

72 Preprção pr rmzenmento ARMAZENAMENTO A considerção principl o preprr o seu motor de pop pr o rmzenmento é protegê-lo contr ferrugem, corrosão e dnos cusdos pelo congelmento de águ prisiond. Os seguintes procedimentos de rmzenmento devem ser seguidos pr preprr o seu motor de pop pr o rmzenmento for d tempord ou pr o rmzenmento por um período prolongdo (dois meses ou mis). AVISO Sem águ de rrefecimento suficiente, o motor, bomb de águ e outros componentes sofrerão superquecimento e serão dnificdos. Durnte o funcionmento, s entrds de águ precism receber um volume dequdo de águ. SISTEMA DE COMBUSTÍVEL. IMPORTANTE: O combustível que contém álcool (etnol ou metnol) pode cusr formção de ácido durnte o rmzenmento que pode dnificr o sistem de combustível. Se o combustível que estiver sendo utilizdo contiver álcool, Mercury Mrine recomend drengem máxim possível do combustível restnte do tnque de combustível, d linh de combustível remot e do sistem de combustível do motor. O método mis eficz pr o prepro de rmzenmento é crescentr no tnque de combustível quntidde recomendd de estbilizdor de combustível Mercury Precision e Mercury Precision Quickleen, conforme indicdo em seus respectivos recipientes, ntes d últim operção do brco e ntes do rmzenmento. O estbilizdor de combustível impede formção de resin e borr no combustível. O Quickleen jud limpr e lubrificr os injetores de combustível. 1. Coloque ditivos no combustível:. Tnque de combustível portátil - Coloque s quntiddes necessáris de estbilizdor de combustível no tnque de combustível. Feche o tnque e incline-o pr frente e pr trás fim de misturr. b. Tnque de combustível instldo permnentemente Coloque quntidde necessári de estbilizdor de combustível em um recipiente seprdo. Adicione proximdmente um qurto de glão de combustível no recipiente. Misture e coloque no tnque de combustível. 2. Remov mngueir de drengem d conexão d mngueir de pop (ldo direito d câmr). Segure extremidde solt d mngueir sobre um recipiente dequdo. b - c - Prfuso de drengem do filtro Mngueir de drengem Conexão d mngueir de pop c b Solte o prfuso de drengem do filtro (ldo esquerdo d câmr) e deixe o conteúdo drenr. NOTA: Se pouco ou nenhum líquido drenr d mngueir, solte o filtro vermelho pr ventilr câmr. 4. Aperte o prfuso de drengem e reconecte mngueir. 64 por

73 ARMAZENAMENTO 5. Remov mngueir de drengem d conexão d mngueir dinteir (ldo esquerdo d câmr). Segure extremidde solt d mngueir sobre um recipiente dequdo. b - c - Conexão d mngueir dinteir Prfuso de drengem d câmr d boi Mngueir de drengem c b Solte o prfuso de drengem d câmr d boi (ldo direito d câmr) e deixe o conteúdo drenr. 7. Aperte o prfuso de drengem e reconecte mngueir. 8. Misture previmente os seguintes componentes em um recipiente: 8 cm3 (0.3 oz.) ou 2 colheres de chá de lubrificnte Mercury Precision Quickleen. 8 cm3 (0.3 oz.) ou 2 colheres de chá de estbilizdor de combustível Mercury Precision. 9. Remov o filtro de combustível. Consulte seção Sistem de combustível no menu Mnutenção deste mnul. 10. Coloque mistur n bertur do filtro de combustível. 11. Instle o filtro de combustível. 12. Escorve o sistem de combustível conforme descrito em Como dr prtid no motor n seção Operção deste mnul. 13. Coloque o motor de pop n águ ou use o cessório de enxágue pr permitir circulção d águ de rrefecimento. Dê prtid no motor e deixe-o funcionr em velocidde de mrch lent por cinco minutos, pr permitir que o combustível trtdo preench o sistem de combustível. Como proteger os componentes internos do motor NOTA: Assegure-se de que o sistem de combustível foi preprdo pr o rmzenmento. Consulte Sistem de Combustíveldescritos nteriormente. IMPORTANTE: Consulte Inspeção e substituição d vel de igniçãopr obter informções sobre o procedimento correto pr remover os cbos ds vels de ignição. 1. Remov s vels de ignição e dicione proximdmente 30 ml (1 oz) de óleo de motor dentro do orifício d vel de ignição. 2. Gire o volnte com mão váris vezes pr distribuir o óleo nos cilindros. 3. Instle s vels de ignição. Como Proteger os Componentes Externos do Motor de Pop Lubrifique os componentes do motor de pop indicdos em Mnutenção - Cronogrm de Inspeção e Mnutenção. Retoque qulquer áre onde tint estej descscd. Consulte o seu concessionário pr obter tint pr o retoque. Borrife s superfícies metálics externs com um lubrificnte de proteção contr corrosão Quicksilver ou Mercury Precision (exceto os ânodos de controle de corrosão). por 65

74 ARMAZENAMENTO Nº de ref. do tubo 120 Descrição Onde é Usdo Nº de peç Proteção contr corrosão Superfícies de metl externs Q55 Cix de câmbio Drene e volte encher cix de engrengens com lubrificnte (consulte seção Lubrificção d Cix de Câmbio). Posicionmento do motor de pop pr o rmzenmento Gurde o motor de pop n posição verticl pr permitir que águ sej drend. AVISO Armzenr o motor de pop em posição inclind pode dnificá-lo. A águ retid ns pssgens de resfrimento ou águ d chuv retid ns síds de escpmento d hélice ou n cix de engrengens pode congelr. Armzene o motor de pop n posição totlmente pr bixo. Armzenmento d bteri Sig s instruções do fbricnte d bteri pr fzer o rmzenmento e crg. Remov bteri do brco e verifique o nível de águ. Crregue se for necessário. Armzene- em um locl fresco e seco. Durnte o rmzenmento, verifique periodicmente o nível de águ e crregue bteri. 66 por

75 O Motor de Arrnque não Acion o Motor CAUSAS POSSÍVEIS Fusível de 20 A do circuito de prtid queimdo. Consulte Mnutenção. O câmbio de mrchs do motor de pop não está em ponto morto. A bteri está frc ou s sus conexões estão solts ou corroíds. O interruptor d chve de ignição está com defeito. Flh nos fios ou n ligção elétric. Defeito no solenoide do motor de rrnque ou no solenoide escrvo. O motor não lig CAUSAS POSSÍVEIS RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS O interruptor de desligmento por cord não está n posição "RUN" (funcionmento). A bteri não está completmente crregd. Procedimento de prtid incorreto. Consulte Operção. O combustível está velho ou contmindo. O combustível não está chegndo o motor. O tnque de combustível está vzio. A ventilção do tnque de combustível não está bert ou está obstruíd. A mngueir de combustível está desconectd ou dobrd. A bomb de injeção não foi pertd. A válvul de retenção d bomb de injeção está com defeito. O filtro de combustível está obstruído. Consulte seção Mnutenção Defeito n bomb de combustível. O filtro do tnque de combustível está obstruído. Fusível de 20 A berto. Verifique os fusíveis, consulte seção Mnutenção A conexão com roscs d mngueir de r está solt. Algum componente do sistem de ignição flhou. As vels de ignição estão sujs ou com defeito. Consulte seção Mnutenção O motor funcion irregulrmente CAUSAS POSSÍVEIS As vels de ignição estão sujs ou com defeito. Consulte seção Mnutenção Configurção e justes incorretos. O combustível não está chegndo o motor.. O filtro de combustível do motor está obstruído. Consulte seção Mnutenção b. O filtro do tnque de combustível está obstruído. c. A válvul ntissifão do tnque de combustível embutido está emperrd. d. A linh de combustível está dobrd ou comprimid. e. Injetor entupido. A conexão com roscs d mngueir de r está solt. Defeito n bomb de combustível. Algum componente do sistem de ignição flhou. por 67

76 Perd de Rendimento CAUSAS POSSÍVEIS O celerdor não está totlmente berto. A hélice está dnificd ou é de tmnho incorreto. Brco sobrecrregdo ou crg distribuíd incorretmente. Águ excessiv no porão. O fundo do brco está sujo ou dnificdo. A buzin de dvertênci é tivd (com perd de potênci) CAUSAS POSSÍVEIS Som intermitente d buzin: O nível do óleo no tnque de óleo montdo no motor está bixo. Rebsteç o tnque reservtório e o tnque de óleo remoto. Consulte seção Combustível e óleo pr obter informções. A tensão d bteri está for dos limites. Flh do sensor d posição do celerdor. Som contínuo d buzin: O nível do óleo no tnque de óleo montdo no motor está muito bixo. Rebsteç o tnque reservtório e o tnque de óleo remoto. Consulte seção Combustível e óleo pr obter informções. A bomb de óleo flhou, interrompendo o suprimento de óleo pr o motor. Alt tempertur do motor ou pressão bix d águ do bloco. Sistem de rrefecimento entupido. Altur incorret do gio (coletores de águ não obtêm suprimento dequdo de águ). A buzin de dvertênci é tivd (sem perd de potênci) CAUSAS POSSÍVEIS A buzin de dvertênci se tiv n prtid. Ess é um operção norml. Águ detectd no filtro de combustível de seprção de águ. Consulte Mnutenção pr obter os procedimentos sobre remoção de águ do filtro. A Bteri não Retém Crg CAUSAS POSSÍVEIS As conexões d bteri estão solts ou corroíds. Nível bixo de eletrólito n bteri. Bteri gst ou ineficiente. Uso excessivo de cessórios elétricos. RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS Retificdor, lterndor ou reguldor de tensão com defeito. Circuito berto no fio de síd do lterndor (elo fundido). 68 por

77 SERVIÇO DE ASSISTÊNCIA AO PROPRIETÁRIO Serviço de repro locl Devolv sempre o seu motor de pop o seu concessionário utorizdo locl, se necessitr de ssistênci técnic. Este possui os mecânicos treindos n fábric, o conhecimento, s ferrments e os equipmentos especiis, lém de peçs e cessórios originis pr prestr ssistênci técnic dequd o seu motor qundo for necessário. O seu concessionário conhece o seu motor melhor do que ninguém. Serviço Longe de Cs Se você estiver longe de seu revendedor locl e surgir necessidde de fzer mnutenção, contte o revendedor mis próximo de você. Consulte s págins mrels d list telefônic. Se, por lgum motivo, você não puder obter ssistênci técnic, entre em contto com o Escritório de Assistênci Técnic Mercury Mrine mis próximo. Questões sobre peçs e cessórios Tods s indgções pertinentes à substituição de peçs e dos cessórios devem ser dirigids o seu revendedor utorizdo locl. O revendedor tem s informções necessáris pr fzer o pedido ds peçs e dos cessórios pr você. Ao pedir informções sobre peçs e cessórios, o revendedor precisrá do modelo e do número de série pr encomendr s peçs correts. Assistênci Técnic SERVIÇO DE REPARO LOCAL Se for necessário fzer mnutenção no seu brco Mercury com motor de pop, leve-o o concessionário utorizdo. Somente os concessionários utorizdos se especilizm nos produtos Mercury e têm mecânicos treindos n fábric, o conhecimento, s ferrments e equipmentos especiis, lém de peçs e cessórios Quicksilver originis pr prestr ssistênci técnic dequd o motor. NOTA: Peçs e cessórios Quicksilver são projetdos e fbricdos pel Mercury Mrine especificmente pr seu conjunto de potênci. SERVIÇO LONGE DE CASA Se você estiver longe do seu concessionário locl e surgir necessidde de fzer mnutenção, contte o concessionário mis próximo de você. Se, por lgum motivo, você não conseguir obter o serviço necessário, contte o Centro de Serviço Regionl mis próximo. For dos Estdos Unidos e Cndá, contte o Centro de Serviços Interncionl d Mrine Power. EM CASO DE FURTO DO CONJUNTO DE POTÊNCIA Se o seu conjunto de potênci for roubdo, informe imeditmente o modelo e o número de série às utoriddes locis e à Mercury Mrine, e indique quem deve ser comunicdo no cso dele ser recuperdo. Esss informções são rquivd no bnco de ddos d Mercury Mrine pr judr s utoriddes e os concessionários n recuperção dos conjuntos de potênci roubdos. ATENÇÃO NECESSÁRIA APÓS IMERSÃO 1. Antes d recuperção, contte um concessionário utorizdo Mercury. 2. Após recuperção, é necessário relizr um serviço de mnutenção imedito em um concessionário utorizdo Mercury pr evitr dnos grves o motor. por 69

78 SERVIÇO DE ASSISTÊNCIA AO PROPRIETÁRIO SUBSTITUIÇÃO DE PEÇAS SOBRESSALENTES! ADVERTÊNCIA Evite incêndios ou riscos de explosão. Os componentes elétricos, d ignição e do sistem de combustível dos produtos Mercury Mrine estão em conformidde com s norms federis e interncionis pr reduzir os riscos de incêndio ou explosão. Não use componentes de reposição do sistem elétrico ou de combustível que não estejm de cordo com ests norms. Qundo for fzer mnutenção do sistem elétrico e de combustível, instle e perte todos os componentes. Os motores mrítimos devem funcionr com celerção igul ou próxim à máxim n mior prte de su vid útil. Eles devem tmbém ser cpzes de funcionr em mbientes de águ doce e slgd. Esss condições exigem váris peçs especiis. QUESTÕES SOBRE PEÇAS E ACESSÓRIOS Tods s questões reltivs peçs e cessórios de reposição Quicksilver devem ser encminhds seu concessionário locl utorizdo. O concessionário tem s informções necessáris pr solicitr s peçs e cessórios pr você, cso não s tenh em estoque. Somente os concessionários utorizdos podem dquirir peçs e cessórios Quicksilver originis de fábric. A Mercury Mrine não vende pr concessionários não utorizdos, nem pr clientes de vrejo. Qundo solicitr peçs e cessórios, o concessionário requer o modelo do motor e números de série pr encomendr s peçs correts. SOLUÇÃO DE UM PROBLEMA Su stisfção com o produto Mercury é muito importnte pr seu concessionário e pr nós. Se você tiver um problem, dúvid ou preocupção sobre o produto, contte seu concessionário ou qulquer concessionário utorizdo Mercury. Se necessitr de ssistênci dicionl: 1. Fle com o gerente de vends ou de serviço do concessionário. Entre em contto com o proprietário do concessionário se os gerente de vends e o gerente de mnutenção não puderem resolver o problem. 2. Se su pergunt, preocupção ou problem que puderem ser resolvidos pelo seu concessionário, contte o Escritório de Assistênci Técnic pr obter ssistênci. A Mercury Mrine trblhrá junto você e seu concessionário pr resolver quisquer problems. As seguintes informções serão necessáris pr o tendimento do cliente: Seu nome e endereço O número do seu telefone comercil O modelo e os números de série do conjunto de potênci O nome e endereço do seu concessionário A nturez do problem INFORMAÇÕES DE CONTATO PARA O SERVIÇO DE ATENDIMENTO AO CLIENTE DA MERCURY MARINE Pr obter ssistênci, ligue, envie um fx ou escrev pr o escritório de su áre. Inclu seu telefone comercil, fx e endereço pr correspondênci. Nos Estdos Unidos e Cndá Telefone Fx Website: Inglês Frncês Inglês Frncês Mercury Mrine W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI por

79 SERVIÇO DE ASSISTÊNCIA AO PROPRIETÁRIO Austráli, Pcífico Telefone Fx Brunswick Asi Pcific Group Bessemer Drive Dndenong South, Victori 3175 Austráli Europ, Oriente Médio e Áfric Telefone Fx Brunswick Mrine Europe Prc Industriel de Petit-Rechin B-4800 Verviers, Bélgic México, Améric Centrl, Améric do Sul, Cribe Telefone Fx Mercury Mrine Interchnge Circle North Mirmr, FL EUA Jpão Telefone Kisk Co., Ltd Knnbecho, Ski-ku Fx Ski-shi, Osk , Jpão Ási, Cingpur Telefone Fx Brunswick Asi Pcific Group T/A Mercury Mrine Singpore Pte Ltd 29 Loyng Drive Cingpur, Solicitção de Mnuis Técnicos Antes de solicitr litertur técnic, tenh em mãos s seguintes informções sobre o conjunto de potênci: Modelo Potênci Número de Série Ano NOS ESTADOS UNIDOS E CANADÁ Pr obter informtivos dicionis sobre seu conjunto de potênci Mercury Mrine, entre em contto com concessionári Mercury Mrine mis próxim ou contte : Mercury Mrine Telefone Fx Endereço postl (920) (Estdos Unidos somente) (920) (Estdos Unidos somente) FORA DOS ESTADOS UNIDOS E CANADÁ Mercury Mrine A/C: Publictions Deprtment P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Entre em contto com centrl utorizd de serviços Mercury Mrine mis próxim pr encomendr informtivos dicionis que estejm disponível pr o seu conjunto de potênci específico. por 71

80 SERVIÇO DE ASSISTÊNCIA AO PROPRIETÁRIO Envie o formulário de pedido seguir com o pgmento pr: Mercury Mrine A/C: Publictions Deprtment W6250 West Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Envir pr: (Fç um cópi deste formulário e escrev em letrs de form ou à máquin Est é su etiquet de embrque). Nome Endereço Cidde, Estdo, Provínci CEP Pís Quntidde Item Número de Estoque Preço Totl Totl Devido. 72 por

81 INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA Peçs de Montgem do Motor Vlidds pel Mercury Mrine IMPORTANTE: A Mercury Mrine fornece instruções de instlção e fixdores vliddos, incluindo especificções de torque, com todos os motores de pop pr que possm ser fixdos dequdmente os gios do brco. A instlção indequd do motor de pop pode cusr problems de desempenho e confibilidde que podem levr problems de segurnç. Sig tods s instruções reltivs à instlção do motor de pop. NÃO monte nenhum outro cessório no brco com os fixdores fornecidos com o motor de pop. Por exemplo, não monte brrs de reboque esportivo ou escds pr subir bordo no brco usndo s peçs de montgem incluíds com o motor de pop. A instlção de outros produtos no brco que utilizem s peçs de montgem do motor de pop comprometerá cpcidde desss peçs de fixr dequd e segurmente o motor de pop no gio. Motores de pop que requerem peçs de montgem vlidds terão o seguinte desivo n brçdeir do gio Montgem ceitável de cessórios no suporte d brçdeir do gio Chegou o conhecimento d Mercury Mrine que certos cessórios mrítimos de pós-vend, como escds de emergênci pr subir bordo, âncors pr águs rss, kits de cunhs do gio e dispositivos de fixção esportivos de reboque form montdos no brco usndo-se os mesmos fixdores que prendem o motor de pop no gio ou plc de elevção. O uso dos mesmos fixdores pr prender um cessório e o motor no brco compromete cpcidde dos fixdores de mnter crg de fixção dequd. Um brco com fixdores de montgem do motor soltos cri possibilidde de problems de desempenho, durbilidde e segurnç.! ADVERTÊNCIA Evite ferimentos grves ou morte cusdos pel perd de controle do brco. A soltur dos fixdores do motor pode fzer com que o suporte do gio flhe, resultndo n perd d cpcidde do piloto de controlr o brco. Certifique-se de que os fixdores do motor estejm pertdos com o torque especificdo. MONTAGEM DE ACESSÓRIO ACEITÁVEL NO SUPORTE DA ABRAÇADEIRA DO GIO Após o motor ser montdo no gio ou plc de elevção, de cordo com s instruções de instlção do motor, é ceitável fixr um cessório no brco usndo os furos dos prfusos não usdos no suporte d brçdeir do gio como mostrdo n Figur 1. A list de providêncis dicionis seguir orient montgem dos cessórios no suporte d brçdeir do gio. por 73

82 INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA Os fixdores de cessórios devem pssr pelo gio do brco ou plc de elevção. A instlção não deve crir problems de interferênci como um plc de montgem de cessórios poid no rio do suporte d brçdeir do gio. Consulte Figur 1. f e c b d Figur 1 Folg mínim 3,175 mm (0,125 pol.) b - Bord do suporte do cessório c - Prede do suporte d brçdeir do gio d - Rio e - Fixdores de montgem fornecidos pr o motor f - Fixdores fornecidos pelo fbricnte do cessório instldos trvés dos furos não usdos do suporte de montgem do motor 74 por

83 INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA MONTAGEM DE ACESSÓRIOS NÃO ACEITÁVEL IMPORTANTE: Não use os fixdores que prendem o motor no mrco (no gio ou n plc de elevção) pr qulquer outro fim que não fixr o motor o brco. 1. Não monte um cessório no suporte d brçdeir do gio em um condição não suportd. Consulte Figur 2. Figur Não fixe um cessório o brco usndo s ferrgens de montgem do motor. Consulte Figur 3. b c Figur 3 Fixdores de montgem fornecidos pr o motor b - Suporte d brçdeir do gio c - Acessório por 75

84 INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA 3. Não instle cunhs ou plcs entre os suportes d brçdeir do gio e o gio (ou plc de elevção). Consulte Figur 4. b Figur 4 Gio do brco ou plc de elevção b - Suporte d brçdeir do gio c - Cunh/plc c Cpcidde de Potênci do Brco! ADVERTÊNCIA Exceder cpcidde máxim nominl de potênci do brco pode cusr ferimentos grves ou morte. O uso de um motor de pop com potênci superior à cpcidde nominl pode fetr s crcterístics de controle e de flutução do brco ou quebrr o gio. Não instle um motor que ultrpsse potênci nominl máxim do brco. Não ultrpsse potênci ou cpcidde de crg do brco. A miori dos brcos possui um plc indicndo cpcidde máxim ceitável de potênci e de crg, determind pelo fbricnte de cordo com diretrizes federis. Em cso de dúvid, entre em contto com seu revendedor ou fbricnte do brco. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Proteção contr rrnque com o motor engrendo! ADVERTÊNCIA Ligr o motor com o câmbio engrendo pode cusr ferimentos grves ou morte. Nunc opere um brco que não tenh um dispositivo de segurnç de ponto morto. O controle remoto que for conectdo o motor de pop deverá estr equipdo com um dispositivo de proteção pr que o motor só poss ser ligdo em ponto morto. Isto evitrá que o motor sej ligdo enqunto estiver engrendo. 76 por

85 INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA Sistem de combustível COMO EVITAR RESTRIÇÕES DO FLUXO DE COMBUSTÍVEL IMPORTANTE: Adicionr componentes o sistem de suprimento de combustível (filtros, válvuls, encixes, etc.), pode restringir o fluxo de combustível. Isto fzer o motor morrer em velociddes bixs e/ou em condições de bix octngem RPMs lts que podem dnificr o motor. BOMBA DE COMBUSTÍVEL ELÉTRICA A pressão do combustível não deve exceder28 kp (4 psi). Se necessário, instle um reguldor de pressão. EXIGÊNCIAS DA MANGUEIRA DE COMBUSTÍVEL DE BAIXA PERMEABILIDADE Obrigtóri pr motores de pop fbricdos pr vend, vendidos ou oferecidos pr vend nos Estdos Unidos. A Agênci de Proteção Ambientl (Environmentl Protection Agency, EPA) exige que mngueir principl que conect o tnque de combustível o motor de pop nos motores de pop fbricdos pós 1º de jneiro de 2009 sej de bix permebilidde. A mngueir de bix permebilidde é do tipo USCG Tipo B1-15 ou A1-15, que não exced 15/gm²/24 h com combustível CE C conforme especificdo n SAE J 1527 mngueir de combustível pr uso mrítimo. REQUISITOS DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL PORTÁTIL PRESSURIZADO EPA A Agênci de Proteção Ambientl (EPA) exige que os sistems portáteis de combustível produzidos pós 1 de jneiro de 2011 pr uso com motores de pop permneçm totlmente veddos (pressurizdos) té 34,4 kp (5.0 psi). Esses tnques podem conter o seguinte: Um entrd de r que se bre pr permitir que o r entre conforme o combustível é retirdo do tnque. Um síd de r se bre (ventil) pr tmosfer se pressão ultrpssr 34,4 kp (5.0 psi). REQUISITOS DA VÁLVULA DE DEMANDA DE COMBUSTÍVEL (FDV) Sempre que for usdo um tnque de combustível, é necessári instlção de um válvul de demnd de combustível n mngueir do combustível entre o tnque e bomb injetor. A válvul de demnd de combustível impede que o combustível pressurizdo entre no motor e cuse trnsbordo ou possível derrmmento de combustível. A válvul de demnd de combustível tem um liberção mnul. A liberção mnul pode ser usd (pressiond) pr brir (desvir) válvul em cso de bloqueio de combustível. b Válvul de demnd de combustível - instld n mngueir de combustível entre o tnque de combustível e bomb injetor. Liberção mnul Furos de drengem de águ/respiro b - c - c TANQUES DE COMBUSTÍVEL Tnque de Combustível Portátil Selecione um locl dequdo no brco dentro ds limitções de comprimento d linh de combustível do motor e instle o tnque no lugr. por 77

86 INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA Tnque de Combustível Permnente Os tnques de combustível permnentes são instldos de cordo com os pdrões de segurnç federis e d indústri, que incluem recomendções sobre o terrmento, proteção ntisifão, ventilção, etc. ABASTECIMENTO DO SISTEMA DE COMBUSTÍVEL Ao ligr um motor novo pel primeir vez ou cso se trte de um motor que tenh ficdo sem combustível (ou cujo combustível tenh sido drendo), é necessário bstecer o sistem de combustível d seguinte form: 1. Aperte bomb de escorvmento d linh de combustível, té que el fique firme. 2. Coloque chve de ignição n posição "ON" (ligd) durnte três segundos. Isso cionrá bomb de combustível elétric. 3. Gire chve de ignição de volt pr posição "OFF" (desligd) e perte bomb de escorvmento novmente, té que el fique firme. Coloque novmente chve de ignição n posição "ON" (ligd) durnte três segundos. Continue esse procedimento té que bomb de escorvmento d linh de combustível fique firme. Especificções de Instlção b b - Abertur mínim do gio Linh de centro do motor pr dois motores - 66,0 cm (26 in) Abertur mínim do gio Um motor Dois motores 84,8 cm (33-3/8 pol.) 151,8 cm (59-3/4 pol.) Elevção do Motor de Pop! ADVERTÊNCIA Evite ferimentos grves ou morte. Antes de elevr o motor de pop, verifique se o nel de elevção está rosquedo dentro do volnte, pelo menos, cinco volts e se o guindste tem cpcidde de elevção corret pr o peso do motor. Pr elevr o motor de pop: 1. Remov tmp do motor de pop. 78 por

87 INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA 2. Enrosque o olhl de elevção dentro do cubo do volnte, pelo menos, cinco volts. Olhl de elevção 3. Conecte o guindste no olhl de elevção. 4. Eleve o motor de pop e coloque-o no gio do brco Olhl de Elevção Deve ser rosquedo dentro do volnte pr remover o conjunto do cbeçote de potênci d cix do eixo de trção ou pr elevr todo o motor pr fzer remoção ou instlção. Cbo de direção Cbo instldo no ldo de estibordo 1. Lubrifique o veddor tipo nel-o e extremidde inteir do cbo Nº de ref. do tubo C com Teflon Descrição Onde é Usdo Nº de peç Veddor tipo nel em O e extremidde inteir do cbo Q 1 por 79

88 INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA 2. Insir o cbo de direção dentro do tubo de inclinção Aperte porc de cordo com o torque especificdo Descrição Nm lb.-pol. lb.-pé Porc 47,5 35 Peçs de fixção do tirnte de ligção d direção. IMPORTANTE: O tirnte de ligção d direção que lig o cbo d direção o motor deve ser fixdo usndo prfusos e rruels especiis (Nº/P ) e contrporcs de utotrvmento de náilon (Nº/P ). Jmis substitu esss contrporcs por porcs comuns (não trvntes) já que se soltrão e vibrrão, permitindo, consequentemente, o desengtmento d hste de ligção.! ADVERTÊNCIA Peçs incorrets de fixção ou procedimentos incorretos de instlção podem resultr no frouxmento ou desengte do tirnte de ligção d direção. Isso pode cusr um perd inesperd e repentin do controle do brco, resultndo em ferimentos grves ou morte pois os ocupntes podem ser jogdos pr for do brco. Use sempre os componentes exigidos e sig s instruções e procedimentos de torque. 80 por

89 INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA! ADVERTÊNCIA Os componentes de direção desgstdos, soltos ou presos podem levr à perd do controle do brco. Inspecione todos os componentes de ligção d direção qunto desgstes, lubrifique tods s peçs de ligção e verifique se tods s peçs de fixção estão pertds o torque correto de cordo com o cronogrm de inspeção e mnutenção. d c b 2767 Prfuso especil de cbeç com rruel ( ) b - Contrporc de náilon (Nº/P ) usd no prfuso de cbeç c - Arruel pln (2) d - Contrporc de náilon (Nº/P ) usd no copldor do cbo 1. Monte o tirnte de ligção d direção no copldor do cbo d direção com dus rruels chts "c" e um contrporc de náilon de utotrvmento "d". Aperte contrporc té o fim e, em seguid, desperte ¼ de volt. 2. Monte o tirnte de ligção d direção no motor com o prfuso de cbeç com rruel especil "" e contrporc de náilon de utotrvmento "b". 3. Aperte o prfuso de cbeç e, depois, perte contrporc, mbos de cordo com s especificções de torque. Descrição Nm lb.-pol. lb.-pé Acopldor do cbo, contrporc de náilon "d" Aperte contrporc té o fim e, em seguid, desperte ¼ de volt. Contrporc de náilon do prfuso de cbeç "b" Prfuso especil de cbeç com rruel Brrs de união ou êmbolos de direção montdos n trseir Somente modelos offshore Pr instlr s brrs de união ou êmbolos de direção montdos n trseir, sig s instruções incluíds no kit de direção e observe s seguintes orientções: Instle os suportes de direção nos prisioneiros de montgem do lojmento do eixo de trnsmissão (prisioneiros inferiores). Não instle os suportes de direção nos prisioneiros d cbeç de forç (prisioneiros superiores). Fç compensção ds tmps de bombordo e estibordo conforme necessário. por 81

90 INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA AVISO Conectr os ríetes de direção ou brrs de união montdos n trseir os prfusos do cbeçote de potênci pode cusr distorção do cilindro e um vri premtur do motor. Fixe os suportes de direção nos locis corretos de instlção. b b - c - Plc dptdor do escpmento Prisioneiros d cbeç de forç Loclizções de montgem dos suportes de direção (prisioneiros de montgem do lojmento do eixo de trnsmissão) c 4087 Determinção d ltur de montgem do motor de pop AUMENTO DA ALTURA DE MONTAGEM DO MOTOR DE POPA O umento d ltur do motor de pop gerlmente fornece mis torque de direção, mior velocidde máxim e mis cvitção n hélice observável especilmente durnte plngem ou durnte operção com crg pesd. Observe o seguinte: Monitore sempre pressão d águ e tempertur do motor. A ltur de montgem incorret pode resultr em redução d potênci disponível devido à bix pressão de águ e à lt tempertur. Evite restrição do escpe, o que pode ocsionr bixo desempenho em mrch lent, montndo o motor de pop lto o suficiente no gio pr mnter o furo de lívio do escpe pelo menos 25 mm (1 pol.) cim d linh d águ qundo o motor estiver operndo em velocidde de mrch lent. Todos os modelos de cix de câmbio exceto Sport Mster: Certifique-se de que ltur de montgem do motor de pop não ultrpsse 71,1 cm (28 pol.). A montgem de motores de pop com esss cixs de câmbio muito lts expõe s entrd de águ superiores, cusndo possíveis dnos à cix de forç devido à perd d pressão d águ. ALTURA DE MONTAGEM - CAIXA DE CÂMBIO FLEET MASTER! ADVERTÊNCIA A instlção indequd de um motor de pop pode resultr em ferimentos grves ou morte. Não permit que os prfusos de montgem superiores do motor de pop estejm mis próximos que 25 mm (1 pol.) d prte superior do gio do brco sem incluir nenhum clço usdo pr umentr ltur de montgem do gio. Nunc instle os prfusos de montgem superiores trvés desses clços. 82 por

91 INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA Instle o motor de pop com um ltur cuj distânci entre prte inferior dos gnchos de suporte do gio e prte inferior do brco (medid "c" no digrm seguir) fique dentro do intervlo de ltur de montgem recomenddo. Certifique-se de que medid sej em relção à prte inferior rel do brco, não em relção qulquer degru ou entlhe no csco. IMPORTANTE: A ltur de montgem recomendd é bsed no teste de desempenho com plicções de motor único em cscos sem gios com degrus ou entlhdos. Seus resultdos podem vrir dependendo do desenho do csco mm (28.45 in.) c d b b - c - d - Prte inferior dos gnchos do suporte do gio Prte inferior do brco Distânci entre "" e "b" Linh de centro do eixo d hélice Item Modelo Intervlo recomenddo de ltur de montgem c Modelos com eixo de trnsmissão de 25 pol mm (21 24 pol.) c Modelos com eixo de trnsmissão de 30 pol mm (26-29 pol.) por 83

92 INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA ALTURA DE MONTAGEM - CAIXA DE CÂMBIO SPORT MASTER! ADVERTÊNCIA A instlção indequd de um motor de pop pode resultr em ferimentos grves ou morte. Não permit que os prfusos de montgem superiores do motor de pop estejm mis próximos que 25 mm (1 pol.) d prte superior do gio do brco sem incluir nenhum clço usdo pr umentr ltur de montgem do gio. Nunc instle os prfusos de montgem superiores trvés desses clços. Instle o motor de pop com um ltur cuj distânci entre prte inferior dos gnchos de suporte do gio e prte inferior do brco (medid "c" no digrm seguir) fique dentro do intervlo de ltur de montgem recomenddo. Certifique-se de que medid sej em relção à prte inferior rel do brco, não em relção qulquer degru ou entlhe no csco. IMPORTANTE: A ltur de montgem recomendd é bsed no teste de desempenho com plicções de motor único em um csco sem gios com degrus ou entlhdos. Seus resultdos de desempenho podem vrir dependendo do desenho do csco. Pr se obter um desempenho gerl melhor em brcos com cixs de câmbio Sport Mster, tente montr o motor de pop de modo que linh de centro do eixo d hélice fique niveld com prte inferior do brco, pois ess cix de câmbio é projetd pr plicções n superfície mm (28.45 in.) c d b b - c - d - Prte inferior dos gnchos do suporte do gio Prte inferior do brco Distânci entre "" e "b" Linh de centro do eixo d hélice 84 por

93 INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA Item Modelo 1. Intervlo recomenddo de ltur de montgem c Modelos com eixo de trnsmissão de 20 pol mm (27-30 in.) Como Fzer os Furos de Montgem do Motor de Pop IMPORTANTE: Antes de fzer qulquer furo, lei com tenção Como Determinr Altur Máxim de Montgem Recomendd do Motor de Pop e instle o motor de pop o mis próximo possível d ltur de montgem recomendd. 1. Fç qutro furos de montgem no gio usndo o gbrito de perfurção do gio. b b - c - Fç os furos-gui Gbrito de perfurção do gio Linh de centro do gio c 2757 Gbrito de perfurção do gio A2 Auxili n instlção do motor gindo como um molde pr os furos de montgem do motor Alguns modelos podem não estr disponíveis com esse motor de pop. por 85

94 INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA 2. Fç qutro furos13,5 mm (17/32 in.) furos de montgem 3973 Fixção do motor de pop o gio PARAFUSOS DE MONTAGEM Peçs de montgem do gio do motor de pop fornecids com o motor de pop Número de peç Nome d peç Descrição 8M Prfuso de montgem do motor de pop Contrporc de náilon ½-20 ½-20 x 5,00 pol. de comprimento (rosc de 3,25 pol.) Arruel pln diâmetro de 1,50 pol Arruel pln diâmetro de 0,875 pol. Número de peç Prfusos de montgem do motor de pop disponíveis Descrição ½-20 x 2,50 pol. de comprimento (rosc de 1,25 pol.) ½-20 x 3,50 pol. de comprimento (rosc de 1,25 pol.) ½-20 x 4,00 pol. de comprimento (rosc de 2,25 pol.) ½-20 x 4,50 pol. de comprimento (rosc de 2,25 pol.) 8M ½-20 x 5,00 pol. de comprimento (rosc de 3,25 pol.) ½-20 x 5,50 pol. de comprimento (rosc de 3,25 pol.) ½-20 x 6,50 pol. de comprimento (rosc de 2,75 pol.) 8M M ½-20 x 7,50 pol. de comprimento (rosc de 2,75 pol.) ½-20 x 8,00 pol. de comprimento (rosc de 2,75 pol.) 86 por

95 INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA VERIFICAÇÃO DA CONSTRUÇÃO DO GIO DO BARCO IMPORTANTE: Determine resistênci do gio do brco. As contrporcs e prfusos de montgem do motor de pop devem ser cpzes de mnter 75 Nm (55 lb-ft) de torque sem que o gio do brco ced nem quebre. Se o gio do brco vergr ou quebrr sob o torque, construção do gio tlvez não sej dequd. Reforce o gio do brco ou umente áre de poio d crg. b b - Gio cedendo devido o torque do prfuso Gio quebrndo devido o torque do prfuso Pr determinr resistênci do gio, use um chve de torque com mostrdor. Se o prfuso ou porc continur girr sem que leitur de torque no visor umente, isso é um indicção de que o gio está cedendo. A áre d crg pode ser umentd usndo um rruel mior ou um plc de reforço do gio. b b - Arruel mior do gio Plc de reforço do gio por 87

96 INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA FIXAÇÃO DO MOTOR DE POPA AO GIO IMPORTANTE: A superfície de montgem do gio deve ser pln em 3,17 mm (0,125 pol.). Não é permitido nenhum degru n superfície de montgem do gio. A superfície intern d rruel do prfuso de montgem do gio deve ser pln em 3,17 mm (0,125 pol.). b b - Degru (não permitido) Folg entre brçdeir do gio e o gio do brco (não permitid) IMPORTANTE: Deve ser mntid um folg entre o gio do brco e áre do rio de lívio do suporte do gio do motor de pop. Deixr de mnter folg pode dnificr o suporte do gio e fzer com que o suporte do gio flhe. Pode ser necessário fzer justes n posição do dispositivo de furção do gio Mercury Mrine pr grntir folg dequd d áre do rio de lívio do suporte do gio por

97 Instlção INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA 1. Aplique um selnte mrítimo ns hstes dos prfusos, não ns roscs. 2. Fixe o motor de pop com s peçs de montgem correts. Aperte s contrporcs de cordo com o torque especificdo. IMPORTANTE: Certifique-se de que pelo menos dois filetes de rosc dos prfusos de montgem preçm lém d contrporc depois do perto. A contrporc deve ser pertd enqunto ind estiver nos filetes de rosc do prfuso e sem fzer contto com hste do prfuso. NOTA: Pr obter um torque mis preciso, perte s contrporcs de montgem em vez de girr os prfusos de montgem do motor de pop. d c e c b d Prfuso de montgem do motor de pop com 1,27 cm de diâmetro (4) b - Arruel pln de 2,22 cm (4) c - Contrporc de náilon (4) d - Arruel pln de 3,81 cm (4) e - Selnte mrítimo plique ns hstes dos prfusos, não ns roscs. Descrição Nm lb.-pol. lb.-pé Contrporcs e prfusos de montgem do motor de pop folh pdrão pr brcos Contrporcs e prfusos de montgem do motor de pop plcs de metl de elevção e suportes de recuo por 89

98 INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA Um desivo no suporte do gio lembr o proprietário de verificr os prendedores que fixm o motor de pop no gio ntes de cd uso. Adesivo no suporte do gio Cbos elétricos, mngueirs, cbos de controle e suporte dinteiro CABO DE LIGAÇÃO REMOTO Instle o cbo de ligção remoto de 14 pinos do brco trvés d bertur do suporte dinteiro n tmp inferior. Conecte o cbo de ligção elétric remoto o conector de 14 pinos no cbo de ligção elétric do motor Conector de 14 pinos 90 por

99 INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA INFORMAÇÕES SOBRE A BATERIA (TODAS AS BATERIAS INCLUINDO O DTS)! ADVERTÊNCIA O sistem DTS (celerção e troc de mrchs digitl) pode ficr ser energi se os cbos d bteri não forem devidmente conectdos e isso pode resultr em ferimentos grves ou morte se o brco perder o controle. Prend os cbos d bteri os polos d bteri com porcs sextvds pr evitr conexões solts. Não utilize bteris de ciclo profundo. O motor deve utilizr um bteri pr prtid de motores mrítimos com A pr prtid mrítim (MCA), 800 A pr prtid frio (CCA) ou 180 Ampères x hor (Ah). Ao conectr bteri do motor, use s porcs sextvds pr fixr os fios d bteri os pólos d bteri. Aperte s porcs de cordo com o torque especificdo. Descrição Nm lb-in lb-pé Porcs sextvds 13,5 120 Um desivo dvertindo contr o uso de bteris de ciclo profundo e porcs borbolet deve ser colocdo sobre ou próximo cix d bteri pr consult em mnutenções futurs. Um porc de 5/16 pol. e um porc sextvd de 3/8 pol. são fornecids por bteri, pr substituição ds porcs borbolet. As porcs sextvds métrics não são fornecids. NOTICE DO NOT USE DEEP CYCLE BATTERIES! 13.5Nm (120 lb-in.) DO NOT USE WINGNUTS IMPORTANT: Refer to the outbord owner s mnul for bttery requirements. Bttery cble size nd length is criticl. Refer to engine instlltion mnul for size requirements. 8M Plce decl on or ner bttery box for future service reference. Included with the engine rigging components re 5/16" nd 3/8 hex nuts to be used for bttery terminl wing nut replcement. Metric hex nuts must be obtined loclly por 91

100 CONEXÕES DO CABO DA BATERIA Um Motor de Pop INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA (+) Cmis vermelh positivo (+) b - Cmis pret negtivo ( ) c - Bteri de prtid b (-) c Dois Motores de Pop Conecte um cbo de terrmento comum (fio do mesmo tmnho que os cbos d bteri do motor) entre os terminis negtivos ( ) ds bteris de rrnque. b (-) d b c (-) d Cmis vermelh positivo (+) b - Cmis pret negtivo ( ) c - Cbo de terrmento d - Bteri de prtid 92 por

101 CONEXÕES DA MANGUEIRA E DA TUBULAÇÃO Mngueir de combustível O diâmetro interno (DI) mínimo d linh de combustível é de 8 mm (5/16 pol.)com um linh de combustível/ coletor de tnque de combustível pr cd motor. Prend mngueir de combustível remot no conector com brçdeir pr mngueir. Mngueirs de óleo INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA Ligue s mngueirs de óleo remots ns conexões pr mngueir do motor. Fixe s conexões d mngueir com s mrrs de cbo. Mngueir ou tubo de pressão de águ e do velocímetro NOTA: Isto se plic os modelos sem medidores SmrtCrft. Este motor de pop está equipdo com um coletor de águ pr o velocímetro, que está loclizdo n bord dinteir d cix de engrengens. Se você que usr este coletor de águ pr o velocímetro, desconecte o tubo do coletor de águ do sensor do velocímetro e instle tubo for d tmp. Instle o coplmento fornecido com o motor de pop n extremidde d tubo. por 93

102 INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA Conecte mngueir do medidor de pressão de águ o tubo como se segue: c b j k l e d g f h i j k b - c - d - e - f - g - h - i - j - k - l - Tubo de pressão de águ Tubo do coletor de águ do velocímetro (cso necessário) Acoplmento Bujão Encixe enfrpdo d mngueir Mngueir ou tubo do velocímetro Tubo de pressão de águ Mngueir de combustível remot Brçdeir d mngueir Mngueir de óleo com fix zul Mngueir de óleo sem fix zul Amrrs de cbos INSTALAÇÃO DO CABO DE MUDANÇA DE MARCHAS IMPORTANTE: O cbo de mudnç de mrchs é o primeiro cbo mover-se, qundo lvnc de controle remoto é movid pr for de ponto morto, portnto, instle ou conecte- o motor primeiro. Loclizção do Ponto Centrl do Cbo de Mudnç de Mrchs IMPORTANTE: Loclize o ponto centrl d folg ou do movimento perdido que existe no cbo de mudnç de mrchs pr fzer o juste correto do cbo de mudnç de mrchs. 1. Mrque posição de movimento pr frente d seguinte form:. Mov lvnc do controle remoto d posição de ponto morto pr movimento pr frente e mov- té posição de velocidde máxim. Certifique-se de que lvnc de controle d celerção estej tocndo no prfuso do btente d lvnc de controle d celerção. 94 por

103 INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA b. Volte lentmente lvnc pr posição de retenção de ponto morto. c. Fç um mrc no cbo de mudnç de mrchs contr gui d extremidde do cbo Mrc d posição de movimento pr frente 2. Mrque posição de mrch à ré d seguinte form:. Mov lvnc do controle remoto pr posição de mrch à ré e mov lvnc té posição de velocidde máxim. Certifique-se de que lvnc de controle d celerção estej tocndo no prfuso do btente d lvnc de controle d celerção. b. Volte lentmente lvnc pr posição de retenção de ponto morto. c. Fç um mrc no cbo de mudnç de mrchs contr gui d extremidde do cbo Mrc d posição de mrch à ré 3. Mrque o centro no cbo de mudnç de mrchs no ponto centrl entre s mrcs de movimento pr frente e mrch à ré Mrc centrl 4. Alinhe gui d extremidde do cbo contr est mrc centrl o instlr o cbo no motor. 5. Coloque o controle remoto e o motor de pop em ponto morto. 6. Deslize o pino de trvmento pr frente té sentir resistênci e, em seguid, deslize-o em direção à prte trseir té sentir resistênci. por 95

104 INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA 7. Centre o pino de fixção entre estes pontos de resistênci. Pino de ncorgem Ajuste do Cbo de Mudnç de Mrchs 1. Alinhe o gui d extremidde do cbo de mudnç de mrch com mrc centrl como indicdo n seção Loclizção do Ponto Centrl do Cbo de Mudnç de Mrchs Mrc centrl 2. Coloque gui d extremidde do cbo de mudnç de mrchs no pino d âncor e juste o tmbor do cbo pr que deslize livremente dentro do port-tmbor. 3. Prend o cbo de mudnç de mrch o pino de fixção com um grmpo de retenção. c b b - c - Tmbor do cbo Retentor do cbo de mudnç de mrchs Grmpo de retenção 4. Verifique o funcionmento do cbo de mudnç de mrchs, d seguinte form:. Mov o controle remoto pr mrch pr frente enqunto o eixo d hélice estiver girndo. Se o eixo d hélice não engtr em mrch, juste o tmbor do cbo pr mis perto d gui d extremidde do cbo. 96 por

105 INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA b. Coloque o controle remoto n posição de ponto morto. Se o eixo d hélice não girr livremente, juste o tmbor pr longe d gui d extremidde do cbo. Repit os pssos "" e "b". c. Mov o controle remoto pr mrch à ré enqunto o eixo d hélice estiver girndo. Se o eixo d hélice não engtr devidmente num mrch, juste o tmbor pr longe d gui d extremidde do cbo. Repit os pssos "" té "c". d. Coloque lvnc do controle remoto em ponto morto. Se o eixo d hélice não girr livremente sem prender, juste o tmbor pr mis perto d gui d extremidde do cbo. Repit os pssos "" té "d". INSTALAÇÃO DO CABO DE ACELERAÇÃO IMPORTANTE: Conecte o cbo de mudnç de mrchs o motor ntes de conectr o cbo de celerção. 1. Mov lvnc de controle remoto pr posição de ponto morto. 2. Conecte o cbo de celerção à lvnc de celerção. Prend com um rruel e contrporc. Aperte contrporc o torque especificdo. b b - Arruel de náilon Contrporc 2678 Descrição Nm lb-in. lb-ft Porc de bloqueio do cbo de celerção "b" Aperte e, em seguid, perte 1/4 de volt 3. Ajuste o tmbor do cbo pr que o cbo do celerdor instldo segure o prfuso btente de mrch lent contr o seu btente. c b b - c - Cmis do tmbor Tmbor do Cbo Prfuso do btente de mrch lent 4. Verifique o juste do cbo de celerção, d seguinte form:. Engte o motor de pop em mrch, lgums vezes, pr tivr rticulção do celerdor. Gire o eixo d hélice enqunto engt mrch à ré. b. Mov o controle remoto de volt pr posição de ponto morto. por 97

106 INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA c. Coloque um pedço fino de ppel, entre o prfuso de juste d mrch lent e o btente de mrch lent. O juste estrá correto qundo o ppel puder ser removido sem rsgr-se, porém, com lgum resistênci. IMPORTANTE: O prfuso do btente de mrch lent deve tocr no btente. b b - Prfuso do btente de mrch lent Btente de mrch lent 2680 d. Ajuste o tmbor do cbo, se for necessário. 5. Prend o port-tmbor no devido lugr com trv pr o cbo INSTALAÇÃO DO CONJUNTO DA BRAÇADEIRA DIANTEIRA IMPORTANTE: O cbo de ligção elétric do motor, os cbos d bteri, mngueir de combustível e s mngueirs de óleo instldos entre brçdeir e o ponto de conexão do motor devem ter folg suficiente pr livir tensões e evitr que s mngueirs sejm dobrds ou comprimids. 1. Instle metde inferior do grmpo dinteiro n bertur d tmp inferior. 2. Envolv fição, mngueir e os cbos de controle com cp de neoprene e coloque- n metde inferior do grmpo dinteiro. b - Cp de neoprene Metde inferior do grmpo dinteiro b por

107 INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA 3. Junte metde superior do grmpo dinteiro com metde inferior. Prend s dus metdes com mrrs de cbos. b - Metde superior do grmpo dinteiro Amrrs de cbos b Prend o grmpo dinteiro dentro d tmp inferior com o retentor e dois prfusos. 5. Instle vedção d tmp. Retentor por 99