Modelos com motores com transmissão por coluna diesel TDI 3,0 L

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1 Modelos com motores com trnsmissão por colun diesel TDI 3,0 L

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3 Bem-vindo! Você escolheu um dos melhores conjuntos de potênci mrítimos disponíveis. Ele incorpor vários recursos projetdos pr ssegurr fcilidde de operção e durilidde. Com mnutenção e os cuiddos dequdos, você proveitrá este produto por muito tempo. Pr ssegurr máximo desempenho e uso sem prolems, é necessário que você lei este mnul. O Mnul de Operção, Mnutenção contém instruções específics qunto à utilizção e mnutenção deste produto. Sugerimos que este mnul sej mntido juntmente com o produto pr que poss ser lido no cso de qulquer dúvid durnte nvegção. Origdo por comprr um de nossos produtos. Espermos que você tenh um excelente experiênci de nvegção! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, EUA Nome/crgo: John Pfeifer, Presidente, Mercury Mrine Lei, cuiddosmente, todo o mnul. IMPORTANTE: Cso você não entend lgum prte desse mnul, entre em contto com o concessionário. O concessionário tmém pode fzer um demonstrção dos procedimentos reis de prtid e operção. Aviso Nest pulicção e no seu conjunto de potênci, s plvrs dvertênci, cuiddo e visos, compnhds do símolo interncionl de Perigo! podem ser usdos pr lertr o instldor e usuário sore instruções especiis qunto os perigos envolvendo execução incorret ou indequd de serviços ou operções. Sig estes visos cuiddosmente. Somente os lerts de segurnç não são suficientes pr eliminr os perigos que eles indicm. A oservção rigoros desss instruções especiis durnte relizção dos serviços e o om senso n operção são importntes pr prevenção de cidentes.! ADVERTÊNCIA Indic um situção perigos que, se não for evitd, pode resultr em ferimentos grves ou morte.! CUIDADO Indic um situção perigos que, se não for evitd, pode resultr em ferimentos leves ou moderdos. AVISO Indic um situção que, se não for evitd, pode resultr em defeitos no motor ou nos principis componentes do sistem. IMPORTANTE: Identific informções essenciis pr conclusão de trefs com sucesso. NOTA: Indic informções que judm entender um psso ou ção específic. IMPORTANTE: O operdor (piloto) é responsável pel operção corret e segur do rco, pelo equipmento de ordo e pel segurnç de todos os ocupntes. É ltmente recomendável que o operdor lei o Mnul de Operção e Mnutenção e entend tods s instruções de operção do conjunto de potênci e de todos os cessórios, ntes de utilizr o rco.! ADVERTÊNCIA A fumç do escpmento deste produto, segundo o Estdo d Clifórni, contém elementos químicos que podem cusr câncer, doençs congênits e outros riscos pr reprodução. Os números de série são s referêncis do fricnte pr inúmeros detlhes de engenhri que se plicm o seu conjunto de potênci Mercury Mrine. Qundo entrr em contto com Mercury Mrine sore serviços, especifique sempre os números do modelo e de série. As descrições e especificções qui contids já estvm em vigor qundo este mnul foi provdo pr impressão. A Mercury Mrine, cujs polítics vism melhori contínu de seus produtos, reserv-se o direito de interromper qulquer momento fricção de modelos, de lterr especificções ou projetos, sem viso prévio e sem incorrer em quisquer origções. 8M por 2017 Mercury Mrine Modelos com motores com trnsmissão por colun diesel TDI 3,0 L

4 Mensgem de grnti O produto que você dquiriu possui um grnti limitd d Mercury Mrine. Os termos d grnti estão descritos n Seção Grnti do mnul incluído com o produto. O Mnul de grnti contém um descrição do que é coerto ou não é coerto, d durção d coertur e melhor form de oter coertur d grnti, exclusões de responsilidde e limitções de dnos importntese outrs informções relcionds este tópico. Revej ests informções importntes. Os produtos Mercury Mrine são projetdos e fricdos em conformidde com nosss própris norms de qulidde elevd e com s norms plicáveis do mercdo, em como regulmentos específicos sore emissão de poluentes. N Mercury Mrine, cd motor é operdo e testdo ntes de ser emldo pr envio, como grnti de que o produto está pronto pr ser utilizdo. Além disso, determindos produtos Mercury Mrine são testdos em miente controldo e monitordo, por té dez hors de funcionmento do motor, fim de verificr e mnter o registro d conformidde com s norms e regulmentções plicáveis. Todos os produtos novos d Mercury Mrine comercilizdos receem coertur de grnti limitd plicável, independentemente de o motor ter prticipdo ou não de um dos progrms de teste descritos cim. Informções sore mrcs registrds e direitos utoris MERCURY MARINE. Todos os direitos reservdos. É proiid reprodução integrl ou prcil sem permissão. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, o logotipo do M no círculo com s onds, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury com logotipos ds onds, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter e We're Driven to Win são mrcs registrds d Brunswick Corportion. Pro XS é um mrc comercil d Brunswick Corportion. A Mercury Product Protection é um mrc de serviço registrd d Brunswick Corportion. Registros de identificção Registre s seguintes informções plicáveis: Modelo e potênci do motor MerCruiser Número de série do motor Número de série do conjunto do gio (unidde de trção de pop (Sterndrive)) Relção de mrchs Número de série do unidde de trção de pop (Sterndrive) Modelo d trnsmissão (motor Interno) Relção de mrchs Número de série d trnsmissão Número d hélice Inclinção Diâmetro Número de identificção do csco (HIN) Dt d compr Fricnte do rco Modelo do rco Comprimento Número do Certificdo de Emissões de Gás do Sistem de Escpmento (Europ Somente)

5 ÍNDICE Seção 1 - Introdução o seu pcote de energi List de componentes do motor... 2 Componentes d visão frontl do 3.0 Litros TDI... 2 Componentes d visão de estiordo do 3.0 Litros TDI... 2 Componentes d visão de omordo do 3.0 Litros TDI... 3 Crcterístics e controlos... 3 Recursos do motor de TDI 3.0 litros... 3 Interruptor de desligmento por cord... 3 Mtenh o interruptor de desligmento por cord e cord em os condições de operção... 4 Instrumentos... 5 VesselView... 5 Instrumentos Digitis SmrtCrft... 5 Instrumentos Digitis do System Link... 5 Sistem SmrtCrft Desligr limentção... 6 Compensção hidráulic... 6 Inclinção e reoque do motor individul... 7 Inclinção e reoque de motor duplo... 7 Proteção Contr Sorecrg d Compensção Hidráulic e MerCthode... 7 Sinis do lrme de dvertênci... 8 Sistem de vigilânci do Motor...9 Comndos... 9 Interruptores... 9 Interruptor de prd de emergênci Controle remoto Função de controle remoto Sistem de Acelerção e de Mudnç de Mrchs Digitl (DTS) Proteção contr sorecrg do sistem elétrico Fusíveis...11 Sustituição de Fusível do VAA (conjunto de dptdor d emrcção) Identificção...12 Posição do desivo do número de série Locl ds etiquets de ddos do motor...13 Número de série e identificção d unidde de trção de pop (Sterndrive) Brvo Número de série do gio Brvo Rets equipds SeCore...15 Peçs fundids e componentes do SeCore Fixdores de ço inoxidável Informções sore Emissões Certificdo de Emissões de Gses do Sistem de Escpmento (Somente Europ)...15 Responsilidde do Proprietário Seção 2 - N águ Recomendções de Segurnç do Brco Exposição o monóxido de crono...19 Fique Atento qunto o Envenenmento por Monóxido de Crono Mntenh se fstdo ds áres de exustão Bo ventilção Ventilção deficiente Operção ásic do rco...20 Clssificção do Ciclo de Atividde Clssificção de Atividde de Lzer Tel de operção de TDI Tmpão de Drengem e Bom do Porão d Pop Arrnque, inversão de mrch e prgem Prtid, mudnç de mrch e desligmento Antes de ligr o motor Prtid de Um Motor Frio Aquecimento do Motor Prtid de Um Motor Quente...23 Mudnç de Mrchs Desligmento do motor (prd) Prtid do motor depois de ter desligdo qundo engrendo Reoque do Brco Operção em Tempertur de Congelmento ou em Clim Frio...24 Proteção de Pessos n Águ Proteção de pessos n águ Qundo Estiver em Velocidde de Cruzeiro Enqunto o rco estiver prdo Alt Velocidde e Alto Desempenho Segurnç dos Pssgeiros em Brcos de Pontões e Lnchs Brcos que Tenhm um Convés Dinteiro Aerto Brcos que Tenhm Assentos Elevdos em Pedestl pr Pescri Montdos à Frente Sltr Onds e Esteirs Colisão com perigos sumersos...26 Condições que fetm operção Distriuição de Peso (Pssgeiros e Bggens) Dentro do Brco Prte Inferior do Brco Cvitção...27 Ventilção Altitude e Clim Escolh d Hélice Rodgem Período de Amcimento Inicil Período de mcimento de 10 hors d unidde de trção de pop (sterndrive) (Nov ou com engrengens de sustituição) Amcimento do Motor Período de Amcimento de 20 Hors Depois do Período de Amcimento de 20 Hors Finl d Verificção d Primeir Tempord Seção 3 - Especificções Requisitos do comustível Metis não ferrosos e o sistem de comustível M por JUNHO 2017 Págin i

6 Comustível Diesel em Clims Frios Anticongelnte/Fluido de rrefecimento Óleo do Motor Especificções do motor Especificções dos fluidos Cpcidde de fluidos do motor Especificções do fluido do motor de pop Brvo diesel Fluidos d Direção Hidráulic e Compensção Hidráulic Fluidos Aprovdos pr Direção Hidráulic Fluidos Aprovdos pr Compensção Hidráulic Tints provds Seção 4 - Mnutenção Responsiliddes do Proprietário e Operdor Responsiliddes do Concessionário Recomendções de cuiddos de limpez Não use químicos de limpez cáusticos Limpez de indicdores Limpez dos controles remotos Mnutenção Advertênci de peçs de reposição Sugestões de mnutenção que você mesmo pode fzer Inspeção Cronogrm de mnutenção (modelos motor de pop) Mnutenção de rotin Prtid Diári Ao finl de cd di Semnl...38 A cd dois meses Mnutenção progrmd Anulmente...38 A Cd 100 Hors ou Anulmente (O Que Acontecer Primeiro) A Cd 200 Hors ou Anulmente (O Que Acontecer Primeiro) A cd 500 hors ou cd 5 nos (o que contecer primeiro)...39 A cd 1000 hors ou cd 5 nos (o que contecer primeiro) A cd 2000 hors ou cd 5 nos (o que contecer primeiro) Óleo do motor Verificção do nível do óleo do motor Adição de óleo do motor Troc do filtro de óleo Óleo lurificnte pr engrengens d unidde de trção de pop Verificção Enchimento...43 Troc Fluido do power trim Verificção Enchimento...47 Troc Fluido d direção hidráulic Verificção Enchimento...48 Troc Fluido de rrefecimento do motor Verificção Enchimento...49 Troc Sustituir o Líquido de Refrigerção no Sistem de Arrefecimento de Circuito Fechdo Drengem do Sistem de Arrefecimento Fechdo Enchimento do Sistem de Arrefecimento Fechdo Limpez do filtro de r Remoção Instlção Filtro de Comustível de Seprção de Águ Drengem Sustituição Enchimento...55 Purg do Sistem de Comustível Sistem de comustível Escorv...56 Astecimento do sistem de comustível Preprção do sistem de comustível pr clim frio...56 Sistem de águ do mr Inspeção d Hélice d Bom de Águ do Mr Verificção ds Entrds de Águ d Unidde de Trção (Sterndrive) Lvgem e Drengem do Sistem de Águ do Mr Verificção dos Coletores de Águ do Mr Limpez do Filtro de Águ do Mr, Se Equipdo Proteção nticorrosão Informções sore corrosão Mnutenção d continuidde do circuito de terrmento Componentes de Proteção Contr Corrosão do Motor Remoção Limpez e Inspeção...62 Instlção Componentes de proteção contr corrosão d unidde de trção de pop Exigêncis de teri do sistem MerCthode Teori de operção do MerCthode Superfícies externs do grupo de potênci Cuiddos com o fundo do rco Pintur do Conjunto de Potênci Cuiddos com superfície d ret Lurificção Sistem de direção Co de Acelerção Co do Câmio de Mrchs Eixo d hélice Acoplmento do motor Modelos de extensão do eixo de trção: Torques de perto Porcs do prfuso em U do nel do crdn Suportes do motor Hélices Remoção d hélice d ret Brvo Modelos Brvo One Modelos Brvo Two Modelos Brvo Três:...74 Instlção d hélice d ret Brvo Modelos Brvo One Brvo Three Correi de Trção Identificçção de flh d correi de cionmento Bteri Págin ii 90-8M por JUNHO 2017

7 Precuções que Devem ser Tomds Com Bteri pr Instlções com Vários Motores...78 Alterndores...78 Unidde de controle do motor (ECU)...79 Bteris Interruptores ds teris Isoldores d Bteri Gerdores Seção 5 - Armzenmento Tempo frio (temperturs de congelmento), rmzenmento szonl e rmzenmento prolongdo Armzenmento em Clims Frios (Temperturs de Congelmento), pr Estção ou por Períodos Prolongdos Preprção do Conjunto de Potênci pr Armzenmento pr Estção ou Prolongdo...82 Instruções de Armzenmento pr Estção Instruções de Armzenmento Prolongdo ARMAZENAMENTO DA BATERIA Recomissionmento Seção 6 - Resolução de prolems Dignóstico de Prolems do Sistem Eletrônico de Comustível Tels de dignóstico de prolems O Motor de Arrnque não Acion o Motor ou Gir Lentmente...86 O Motor Não dá Prtid ou Prtid é Difícil Motor Funcion de Modo Irregulr, Flh ou Apresent Contr explosões Bixo desempenho Sem comustível ou suprimento de comustível com defeito O motor não lig, o motor de prtid não vir Tempertur Excessiv do Motor...87 Tempertur Insuficiente do Motor...87 Bix Pressão do Óleo do Motor...87 A Bteri Não Crreg O controle remoto está rígido, emperr, tem jogo excessivo ou produz sons estrnhos A Direção Vir com Dificuldde ou Vir Power trim não funcion (o motor elétrico funcion, ms o motor de pop não se move)...88 O compensdor hidráulico não funcion (motor elétrico inopernte) Seção 7 - Informções de ssistênci o cliente Serviço de ssistênci o proprietário Serviço de repro locl Serviço longe de cs...90 Em cso de furto do conjunto de potênci...90 Atenção necessári pós imersão Sustituição de peçs soresslentes...90 Questões sore peçs e cessórios Solução de um prolem Informções de contto pr o serviço de tendimento o cliente d Mercury Mrine...91 Litertur Técnic de Serviços o Cliente Inglês Outros Idioms...91 Solicitção de Mnuis Técnicos Nos Estdos Unidos e Cndá For dos Estdos Unidos e Cndá Seção 8 - Registo de mnutenção Registro de mnutenção progrmd Nots de mnutenção do rco M por JUNHO 2017 Págin iii

8 Págin iv 90-8M por JUNHO 2017

9 Índice Seção 1 - Introdução o seu pcote de energi Seção 1 - Introdução o seu pcote de energi 1 List de componentes do motor... 2 Componentes d visão frontl do 3.0 Litros TDI... 2 Componentes d visão de estiordo do 3.0 Litros TDI...2 Componentes d visão de omordo do 3.0 Litros TDI...3 Crcterístics e controlos... 3 Recursos do motor de TDI 3.0 litros... 3 Interruptor de desligmento por cord... 3 Mtenh o interruptor de desligmento por cord e cord em os condições de operção... 4 Instrumentos... 5 VesselView... 5 Instrumentos Digitis SmrtCrft... 5 Instrumentos Digitis do System Link... 5 Sistem SmrtCrft Desligr limentção... 6 Compensção hidráulic... 6 Inclinção e reoque do motor individul... 7 Inclinção e reoque de motor duplo... 7 Proteção Contr Sorecrg d Compensção Hidráulic e MerCthode... 7 Sinis do lrme de dvertênci... 8 Sistem de vigilânci do Motor... 9 Comndos... 9 Interruptores... 9 Interruptor de prd de emergênci Controle remoto Função de controle remoto Sistem de Acelerção e de Mudnç de Mrchs Digitl (DTS) Proteção contr sorecrg do sistem elétrico Fusíveis Sustituição de Fusível do VAA (conjunto de dptdor d emrcção) Identificção Posição do desivo do número de série Locl ds etiquets de ddos do motor Número de série e identificção d unidde de trção de pop (Sterndrive) Brvo Número de série do gio Brvo Rets equipds SeCore Peçs fundids e componentes do SeCore Fixdores de ço inoxidável Informções sore Emissões Certificdo de Emissões de Gses do Sistem de Escpmento (Somente Europ) Responsilidde do Proprietário M por JUNHO 2017 Págin 1

10 Seção 1 - Introdução o seu pcote de energi List de componentes do motor Componentes d visão frontl do 3.0 Litros TDI p o n m l c d k j i h e g f - Monitor de lurificção d engrengem - Cp do módulo de controle do motor c - Vret medidor do nível de óleo d - Tnque de expnsão do fluido de rrefecimento do motor e - Reservtório de óleo d direção hidráulic f - Arrefecedor de r de crg (intercooler) g - Ânodo de proteção h - Conexão de entrd de águ do mr i - Bom de águ slgd j - Prfuso de drengem do sistem de resfrimento de águ slgd k - Prfuso de drengem do sistem de resfrimento fechdo l - Trocdor de clor m - Alterndor n - Sensor de águ em comustível o - Filtro de comustível com sensor de águ p - Escorvdor de comustível mnul Componentes d visão de estiordo do 3.0 Litros TDI h i j k c d - Cp do módulo de controle do motor - Monitor de lurificção d engrengem c - Escorvdor de comustível mnul d - Filtro de comustível com sensor de águ e - Sensor de águ em comustível f - Suporte do motor g - Motor de Arrnque h - Filtro de r i - Turocompressor j - Filtro de óleo k - Tmp do ocl de stecimento de óleo. g f e Págin M por JUNHO 2017

11 Seção 1 - Introdução o seu pcote de energi Componentes d visão de omordo do 3.0 Litros TDI k j l i m Crcterístics e controlos Recursos do motor de TDI 3.0 litros O motor de 6 cilindros de 3.0 litros Mercury Diesel tem s seguintes crcterístics: Motor diesel de qutro tempos Injeção diret de trilho comum 6 cilindros (ângulo em V de 90 ) Deslocmento de 3,0 litros (183,1 cid) Virrequim montdo sore qutro mncis 4 válvuls por cilindro Brços d cçm justdos hidrulicmente - Filtro de óleo - Filtro de r c - Turocompressor d - Tuo de escpe. e - Prfuso de drengem de resfrimento de águ slgd f - Arrefecedor de óleo d direção hidráulic/cix de câmio g - Suporte do motor h - Bom d direção hidráulic i - Arrefecedor de r de crg (intercooler) j - Tmp do ocl de stecimento de óleo. k - Reservtório de óleo d direção hidráulic l - Tnque de expnsão do fluido de rrefecimento do motor m - Cp do módulo de controle do motor Lurificção circultóri de limentção forçd do motor com om de óleo mecnizd e filtro de óleo sustituível no fluxo principl Filtro de r seco Turocomprimido com geometri de turin vriável Dois circuitos de resfrimento distintos O circuito resfrido por águ slgd pss trvés do resfridor de óleo, do trocdor de clor principl e do coletor de exustão. O circuito de resfrimento fechdo circul o líquido de rrefecimento como um sistem pressurizdo fechdo trvés do loco do motor, do resfridor de óleo, do coletor de exustão e pós lcnçr tempertur opercionl, trvés do trocdor de clor. Consulte seção Especificções pr oter outrs informções. Interruptor de desligmento por cord h g f A finlidde de um interruptor de desligmento por cord é desligr o motor qundo o operdor se move pr longe d posição do operdor (como num ejeção cidentl d posição do operdor) pr tivr o interruptor. Os motores de pop com lvnc de leme e lgums uniddes com controle remoto são equipdos com um interruptor de desligmento por cord. Um interruptor de desligmento por cord pode ser instldo como um cessório, normlmente no pinel de controles ou n lterl, o ldo d posição do operdor. Um desivo próximo do interruptor de desligmento por cord é um lemrete visul pr o operdor fixr cord o seu dispositivo de flutução pessol (PFD) ou no pulso. c e d M por JUNHO 2017 Págin 3

12 Seção 1 - Introdução o seu pcote de energi A cord, normlmente, mede de cm (4 5 pés) qundo esticd, com um elemento em um extremidde feito pr ser inserido dentro do interruptor e um presilh n outr extremidde pr ser fixd o PFD ou o pulso do operdor. A cord é um espirl pr que fique tão curt qunto possível e pr diminuir possiilidde de ficr pres em ojetos. O seu comprimento longdo foi feito pr minimizr proilidde de tivção cidentl no cso de o operdor se mover dentro d áre próxim à posição norml do operdor. Se quiser diminuir o comprimento d cord, enrole- o redor do pulso ou d pern do operdor ou dê um nó n cord. ATTACH LANYARD RUN OFF - Presilh d cord - Adesivo d cord c - Interruptor de desligmento por cord c Lei s seguintes Informções de Segurnç ntes de continur. Informções de Segurnç Importntes: O ojetivo de um interruptor de desligmento por cord é desligr o motor qundo o operdor se move pr longe o suficiente d posição do operdor pr tivr o interruptor. Isto ocorre se o operdor for lnçdo cidentlmente pr for do rco e se ele se mover longe demis d posição norml de operção. Queds n águ e ejeções cidentis são mis prováveis de contecer em certos tipos de rcos, tis como rcos infláveis, ss ots, rcos de lto desempenho, rcos de pesc leves, sensíveis mnors, operdos por lvnc de leme. Queds n águ ou ejeções cidentis tmém podem ocorrer como resultdo de prátics de operção indevids, tis como sentr no encosto do ssento ou lctrte em velocidde de plngem, levntr-se em velocidde de plngem, sentr nos tomdilhos de rcos de pesc, operção em velocidde de plngem em águs rss ou onde existm muitos ostáculos, soltr s mão do leme ou lvnc do leme que está puxndo em um direção, consumir eids lcoólics ou drogs, corrids ou desfios, mnorr o rco em lt velocidde. Apesr do interruptor de desligmento por cord desligr o motor imeditmente, o rco continurá se mover um distânci que dependerá d velocidde e do ângulo de virgem no momento do desligmento. Contudo, o rco não completrá um volt de 360 grus. Enqunto continur o seu movimento, o rco poderá cusr ferimentos pessos que estejm em su trjetóri tão grves qunto se estivesse em funcionmento. É ltmente recomendável que os outros ocupntes d emrcção sejm instruídos sore os procedimentos de prtid e operção corretos, cso precisem operr o motor em um situção de emergênci (por exemplo, se o operdor for tirdo o mr cidentlmente).! ADVERTÊNCIA Se o operdor cir do rco, pre o motor imeditmente pr reduzir possiilidde de ferimentos grves ou morte devido um colisão com o rco. Conecte sempre dequdmente, por um cord, o operdor o interruptor de desligmento.! ADVERTÊNCIA Evite ferimentos grves ou morte cusdos por forçs de descelerção resultntes d tivção cidentl ou não intencionl do interruptor de desligmento. O operdor do rco nunc deve deixr estção de operção sem ntes soltr cord do interruptor de desligmento de si. O cionmento cidentl ou não intencionl do interruptor durnte operção norml tmém pode ocorrer. Isso pode cusr qulquer um ds situções potencilmente perigoss descrits seguir (ou tods els): Os ocupntes podem ser projetdos pr frente devido à inérci do movimento - um preocupção prticulr pr pssgeiros loclizdos n dinteir do rco que poderim ser lnçdos à águ e posteriormente tingidos pel cix de engrengens ou hélice. Perd de potênci e de controle direcionl em mres rvios, correntes ou ventos fortes. Perd de controle enqunto o rco estiver sendo movido té doc. Mtenh o interruptor de desligmento por cord e cord em os condições de operção Antes de cd uso, certifique-se de que o interruptor de desligmento por cort funcion corretmente. Ligue o motor e desligue-o puxndo cord. Se o motor não desligr, conserte o interruptor ntes de operr o rco. Antes de usr, inspecione cord visulmente pr certificr-se de que el está em os condições e que não existem quers, cortes ou desgstes n cord. Verifique se s presilhs ns extremiddes d cord estão em os condições. Sustitu cords dnificds ou desgstds. Págin M por JUNHO 2017

13 Instrumentos VesselView Existem vários produtos VesselView disponíveis. O VesselView exiirá tods s informções do motor, códigos de flh, informções do rco, ddos ásicos de nvegção e informções do sistem. Qundo ocorre um flh ou erro do sistem opercionl, o VesselView exie um mensgem de lrme. O VesselView tmém pode ser conectdo outros sistems do rco, tis como GPS, gerdores e trçdores de gráficos. A integrção deste rco permite o operdor monitorr e controlr um mpl gm de sistems pr um único mostrdor. Pr oter mis informções, consulte o Mnul do Operdor do VesselView. Seção 1 - Introdução o seu pcote de energi VesselView Instrumentos Digitis SmrtCrft O conjunto de instrumentos SmrtCrft ument exiição do VesselView. O conjunto de instrumentos pode incluir: Tcômetro Velocímetro Tempertur do fluido de rrefecimento do motor Pressão de óleo do motor Tensão d teri Consumo de comustível Hors de funcionmento do motor Tcômetro e velocímetro SmrtCrft - Tcômetro - Velocímetro c - Mostrdor de LCD c O conjunto de instrumentos SmrCrft tmém judrá n identificção dos códigos de flh ssocidos o sistem de lrme sonoro. O conjunto de instrumentos SmrtCrft exie ddos críticos de lrme do motor e outros prolems potenciis no seu visor LCD. Pr oter informções ásics sore operção do conjunto de instrumentos e detlhes referentes às funções de dvertênci monitords pelo sistem, consulte o mnul fornecido com o conjunto de instrumentos. Instrumentos Digitis do System Link Alguns conjuntos de instrumentos incluem medidores system link que umentm s informções fornecids pelo tcômetro e velocímetro do sistem VesselView ou SmrtCrft. O proprietário e o operdor devem estr fmilirizdos com todos os instrumentos do rco e sus funções. Peç o concessionário que vendeu o rco pr lhe explicr os indicdores e s leiturs normis que precem nele. 90-8M por JUNHO 2017 Págin 5

14 Seção 1 - Introdução o seu pcote de energi Os instrumentos digitis seguir podem ser incluídos com o seu conjunto de potênci. c d Indicdores digitis do System Link Item Medidor Indic Medidor de pressão do óleo Pressão de óleo do motor Voltímetro Tensão d teri c Medidor de tempertur d águ Tempertur de operção do motor d Medidor de comustível Quntidde de comustível no tnque. Sistem SmrtCrft Desligr limentção IMPORTANTE: Qundo chve de ignição está desligd, s informções do SmrtCrft são comunicds o conjunto de dptdores d emrcção TDI. Agurde no mínimo 15 segundos té à conclusão ds comunicções ntes de girr o interruptor d teri pr posição off (desligr) ou desligr teri d respetiv fonte de limentção. Ao não permitir conclusão ds comunicções, tl pode levr o precimento de um mensgem de erro no dispositivo SmrtCrft n próxim sequênci de rrnque do motor. Ao gurdr 30 segundos ntes de desligr teri grntirá comunicções preciss e sem restrições. Pr pgr mensgem de erro, gire chve de ignição pr posição off (desligr) e gurde um minuto ntes de ligr o motor. Compensção hidráulic A Compensção Hidráulic permite que o operdor juste o ângulo d unidde de trção de pop durnte nvegção, pr oter o ângulo idel do rco em diferentes condições de crg e de águs. Além disso, função de reoque permite o operdor elevr ou ixr unidde de trção de pop pr operções de reoque, de nvegção próximo à pri, de lnçmento n águ, de ix velocidde (velocidde do motor inferior 1200 rpm) e em águs rss.! ADVERTÊNCIA A compensção em excesso pode cusr ferimentos grves ou morte lts velociddes; os sistems de compensção individul não fornecem um dispositivo limitdor nem indicdor de compensção. Tenh cuiddo o fzer compensção com esse sistem e nunc fç compensção pr lém dos flnges suportdos pel lterl d unidde enqunto o rco estiver em movimento ou em velociddes cim de 1200 RPM. Pr o melhor desempenho, juste inclinção do motor de pop de modo que o fundo do rco estej com um ângulo de 3 5 grus em relção à águ mc79528 Págin M por JUNHO 2017

15 Compensr unidde de trção de pop pr cim (for) pode: Aumentr de modo gerl velocidde máxim. Aumentr o espço em relção os ojetos sumersos ou o fundo em águs rss. Acelerr o rco e cusr um plngem mis lent. Em excesso, pode fzer o rco scudir (pulr) ou cusr ventilção d hélice. Seção 1 - Introdução o seu pcote de energi Cusr o superquecimento do motor se ele estiver compensdo pr cim (pr) for té o ponto em que os furos pr s entrds de águ estejm cim d linh d'águ. mc78529 Compensr unidde de trção de pop pr ixo (dentro) pode: Ajudr umentr celerção e velocidde de plngem do rco. Melhorr de modo gerl nvegção em águs gitds. N miori dos csos, reduzir velocidde do rco. Em excesso, pode ixr pro de lguns rcos té o ponto onde estes toquem s sus pros n águ durnte plngem. Isso pode fzer o rco virr inesperdmente em qulquer direção (o que é chmdo de virgem d pro ou virgem excessiv) cso sej tentd qulquer virgem ou se um ond forte vier de encontro o rco. mc79530 Inclinção e reoque do motor individul Os equipmentos do motor têm um otão que pode ser pressiondo pr inclinr o motor de pop pr cim (for) ou pr ixo (dentro). Pr elevr o motor de pop pr operções de reoque, nvegção próximo à pri, lnçmento n águ, em ixs velociddes (ixo de 1200 RPMs) ou em águs rss, pressione o otão de inclinção pr elevr o motor de pop pr posição máxim pr cim (for). Alguns controles tmém têm um otão de reoque que compens unidde de trção de pop pr um posição dequd pens pr fins de reoque. Inclinção e reoque de motor duplo AVISO Cso estejm sendo usdos tirntes externos, elevr ou ixr s uniddes de modo independente um d outr pode dnificr o motor e os sistems de direção. Cso estej sendo usdo um tirnte externo, eleve e ixe todos os propulsores juntos, como um só unidde. Os equipmentos com dois motores podem ter um único otão com funções integrds pr operr os dois motores de pop simultnemente ou podem ter otões seprdos pr cd unidde. Alguns controles tmém têm um otão de reoque que compens s uniddes de trção de pop (Sterndrives) pr um posição dequd pens pr fins de reoque. Proteção Contr Sorecrg d Compensção Hidráulic e MerCthode Se ocorrer um sorecrg no sistem elétrico, um fusível queimrá. Encontre cus d sorecrg ntes de sustituir o fusível. NOTA: Se for necessário operr o motor devido um emergênci, desligue e desconecte todos os cessórios do motor e cos d instrumentção se não puder corrigir cus d sorecrg elétric ou consumo excessivo de corrente. Sustitu o fusível. Se o fusível queimr, isso signific que sorecrg elétric não foi elimind. Testes dicionis devem ser relizdos no sistem elétrico. Entre em contto com su oficin mecânic utorizd Mercury Diesel. 90-8M por JUNHO 2017 Págin 7

16 Seção 1 - Introdução o seu pcote de energi 1. O sistem de compensção hidráulic está protegido contr sorecrg por um fusível de 110 A e um fusível de 20 A n om de compensção hidráulic. - Suporte do fusível em linh de 20 A - Fusível de 110 A Existem vários sistems Quicksilver MerCthode diferentes disponíveis. Cd um tem um fusível conectdo o terminl positivo (+) no controldor. Se o fusível estiver queimdo, o sistem não funcionrá, resultndo n perd de proteção contr corrosão. Sustitu o fusível por um que tenh mesm mpergem nominl. - MerCthode - Fio vermelho/roxo c - Fusível c Sinis do lrme de dvertênci Qundo o interruptor d chve de ignição estiver n posição ligd, o lrme será ciondo por um instnte pr indicr que o lrme está funcionndo. Existem dois tipos de lrmes sonoros pr lertr o operdor sore existênci de um prolem no sistem de operção do motor. 1. Um ipe contínuo de seis segundos: Indic um condição crític do motor. Dependendo d condição, o Sistem Gurdin do motor pode ser ciondo e pode inicir proteção do motor limitndo su potênci. Volte pr o porto imeditmente e entre em contto com o seu revendedor pr oter ssistênci técnic. 2. Bipes curtos intermitentes por seis segundos: Indic um condição não crític do motor. Ess condição não requer tenção imedit. Você pode continur usr o seu rco; contudo, dependendo d nturez do prolem, potênci do motor pode ser limitd pelo sistem Sistem Gurdin de proteção do motor. Entre em contto com seu revendedor o mis reve possível. É importnte oservr que, em qulquer um ds situções descrits nteriormente, o lrme sorá pens um vez. Se o motor for desligdo e ligdo novmente, e se o defeito ind não tiver sido soluciondo, o lrme sorá novmente um únic vez. Algums ds condições que não são crítics indicds por ipes curtos intermitentes durnte seis segundos podem ser corrigids pelo operdor. Ests condições que podem ser corrigids pelo operdor são s seguintes: Águ no filtro de comustível. Consultr Mnutenção Filtro de comustível de seprção de águ. Prolem no sistem de resfrimento (pressão d águ ou tempertur do motor). Desligue o motor e verifique se há ostruções nos orifícios de entrd de águ n unidde inferior. Nível ixo de óleo do motor. Consultr Mnutenção Óleo do motor. Págin M por JUNHO 2017

17 Sistem de vigilânci do Motor O sistem de proteção do motor monitor os sensores mis importntes do motor pr detectr quisquer indicções ntecipds de prolems. O sistem de proteção do motor é tivdo sempre que o motor estiver funcionndo, portnto você nunc precis se preocupr se o seu equipmento está protegido ou não. O sistem responderá um prolem, produzindo um ipe durnte seis segundos e/ou reduzindo potênci do motor fim de mnter um condição segur de funcionmento. Se o sistem de proteção do motor tiver sido tivdo, diminu rotção do motor. O prolem precisrá ser identificdo e corrigido. O sistem deve ser reconfigurdo ntes de o motor ser operdo em velociddes mis lts. Mover lvnc de celerção de volt pr posição de mrch lent restelecerá o sistem de proteção do motor. Se o sistem de proteção do motor (Guqrdin) tiver determindo que o restelecimento não corrigiu o prolem, ele permnecerá tivdo, limitndo celerção. O prolem deve ser identificdo e corrigido ntes que o sistem de proteção do motor (Gurdin) permit que o motor tinj um rotção de operção norml. Comndos Interruptores Chve de ignição de qutro posições Seção 1 - Introdução o seu pcote de energi "OFF" (DESLIGADA). - N posição "DESLIGADA", todos os circuitos elétricos estão desligdos. O motor não funcionrá com chve de ignição n posição "DESLIGADA". "ACC" (ACESSÓRIOS) - N posição "ACC" (ACESSÓRIOS), qulquer cessório conectdo os circuitos elétricos pode ser operdo. O motor não funcionrá com chve de ignição n posição "ACC" (ACESSÓRIOS). "ON" (LIGADA). - N posição "LIGADA", todos os circuitos elétricos e instrumentção receem corrente elétric. O motor pode se ligdo com um interruptor de prtid/desligmento. "START" (PARTIDA). - Gire chve de ignição pr posição "START" (prtid) e solte pr ligr o motor. NOTA: A chve só pode ser removid do interruptor n posição "OFF" (DESLIGADA) Interruptor de prtid/desligmento de dois motores O interruptor de prtid/desligmento é um equipmento opcionl. O interruptor de prtid/desligmento trlh em conjunto com chve de ignição. Existe um interruptor de prtid/desligmento pr cd motor. Cd otão em um interruptor de prtid/desligmento funcion independentemente. A chve de ignição deve estr n posição de funcionmento pr ligr um motor desligdo com o interruptor de prtid/desligmento. Pressionr um otão do interruptor de prtid/desligmento qundo um motor estiver funcionndo desligrá o motor correspondente Interruptor tipo lvnc do ventildor do porão ON Acion o ventildor do porão, se equipdo. OFF M por JUNHO 2017 Págin 9

18 Seção 1 - Introdução o seu pcote de energi Interruptor de prd de emergênci Um interruptor de prd de emergênci (E-stop) é usdo pr desligr os motores em um situção de emergênci, como um pesso que tenh cído no mr ou um hélice pres. Qundo ciondo, um interruptor de desligmento de emergênci interrompe limentção pr o motor e trnsmissão. Se o rco estiver equipdo com um interruptor de prd de emergênci, ele deslig todos os motores Interruptor de prd de emergênci típico O cionmento de um interruptor de desligmento de emergênci desligrá o motor ou motores imeditmente, ms o rco continurá se mover por um distânci que dependerá d velocidde e do ângulo de curv no momento do desligmento. Enqunto continur o seu movimento, o rco poderá cusr ferimentos pessos que estejm em su trjetóri tão grves qunto se estivesse em funcionmento. Recomendmos que outros ocupntes recem instruções referentes os procedimentos corretos de prtid e operção, cso precisem operr o motor em cso de emergênci. Tmém é possível o cionmento cidentl ou não intencionl d chve durnte operção norml, ms isto poderá cusr s seguintes situções potencilmente perigoss, ou lgums dels: Os ocupntes podem ser projetdos pr frente devido à inesperd perd de movimento pr frente e os pssgeiros loclizdos n dinteir do rco poderim ser lnçdos sore pro e tingidos pelos componentes de propulsão ou d direção. O operdor pode perder o controle d potênci e d direção em mres rvios, correntes fortes ou ventos intensos. O operdor pode perder o controle do rco durnte operção de trcção. Dr nov prtid o motor por meio d chve de ignição ou otão de prtid pós um prd de emergênci sem primeiro girr chve de ignição pr posição DESLIGADA durnte pelo menos 30 segundos colocrá o motor em funcionmento, ms cusrá presentção de códigos de flh. A não ser em um situção potencilmente perigos, gire chve de ignição pr posição desligd (OFF) e gurde pelo menos 30 segundos ntes de ligr novmente o motor ou os motores. Se pós nov prtid estiverem sendo exiidos códigos de flh, entre em contto com su oficin mecânic utorizd Mercury Diesel. Controle remoto Função de controle remoto As operções do câmio e do celerdor são controlds pelo movimento d lvnc do controle. Com lvnc de controle em ponto morto, empurre- pr frente té primeir rnhur, com um movimento rápido e firme, pr engtr mrch pr frente. Continue empurrndo pr frente pr umentr rotção do motor. Com lvnc de controle em ponto morto, puxe- pr trás té primeir rnhur, com um movimento rápido e firme, pr engtr mrch à ré. Continue puxndo pr trás pr umentr rotção do motor. Págin M por JUNHO 2017

19 A lvnc de controle remoto deve estr n posição neutr pr dr prtid no motor. Seção 1 - Introdução o seu pcote de energi c d - Ponto morto - Aumentr rotção do motor c - Mudnç de mrch pr frente d - Mudnç de mrch à ré Sistem de Acelerção e de Mudnç de Mrchs Digitl (DTS) As instruções de operção de celerção e mudnç de mrchs digitis (DTS) são fornecids em um mnul diferente. Consulte o Mnul do operdor do SmrtCrft e DTS. Proteção contr sorecrg do sistem elétrico! CUIDADO A flh em proteger fição com um fusível proprido pode dnificr fição e inicir um incêndio. Ao instlr quisquer cessórios, recomendmos o uso de um kit de cessórios Mercury. Sempre use o fusível proprido pr proteger fição. Fusíveis Os fusíveis protegem circuitos individuis contr sorecrg. Se ocorrer um sorecrg elétric, um fusível queimrá. Encontre cus d sorecrg e corrij o prolem ntes de sustituir o fusível. Sempre sustitu um fusível queimdo por um fusível que estej n mesm mpergem. Nunc instle um fusível com intervlo mior de corrente. Como identificr um fusível queimdo - Fusível em om estdo - Fusível queimdo Há dois fusíveis no motor. Pr chegr estes fusíveis, remov os dois prfusos que prendem tmp do módulo de controle do motor. Certifique-se de sustituir um fusível erto pens por outro d mesm mpergem. Os fusíveis restntes loclizm-se no conjunto do dptdor do rco (consulte o mnul do proprietário do rco pr informr-se sore loclizção) e n trseir d unidde de controle d instrumentção individul. Módulo de controlo do motor - Fusível de 25 A - Fusível de 15 A M por JUNHO 2017 Págin 11

20 Seção 1 - Introdução o seu pcote de energi Sustituição de Fusível do VAA (conjunto de dptdor d emrcção) NOTA: Consulte o mnul do proprietário do rco pr informr-se sore loclizção do conjunto do dptdor do rco (VAA). A chve do VAA foi fornecid juntmente com s chves de ignição. 1. Verifique se chve de ignição está desligd e se o interruptor por cord está desligdo. 2. Insir chve dentro d fechdur e gire 1/4 d chve pr direit fim de destrvá-l. Conjunto do dptdor d emrcção - Trvdo - Destrvdo 3. Levnte tmp. Os componentes e fusíveis dentro do VAA são identificdor por um desivo f e d c - Fusível de 5 A d limentção do timão - Fusível de 1 A EFP c - Recurso A fusível de 1 A d - Fusível de 5 A T.15 e - Recurso B fusível de 1 A f - Fusível de 10 A d limentção principl 4. Sustitu o fusível erto por um novo de mesm mpergem. 5. Feche e trve tmp pr evitr entrd de águ e curto-circuito cidentl. Identificção Posição do desivo do número de série Três tirs de desivos com número de série do motor, conjunto do gio e unidde de trção de pop são fornecidos em cd pcote de energi. Um dos conjuntos deve ser usdo pr cd um ds opções seguir: Adesivo de especificção do motor Crtão de registro d grnti Págin M por JUNHO 2017

21 Págin de identificção do mnul de operção, mnutenção e grnti. Seção 1 - Introdução o seu pcote de energi Locl ds etiquets de ddos do motor Adesivo de especificção do motor e número de série A etiquet de ddos do motor está loclizd n prte superior d cix elétric. - Etiquet de ddos do motor (não vist, no topo d cix elétric) M por JUNHO 2017 Págin 13

22 Seção 1 - Introdução o seu pcote de energi Número de série e identificção d unidde de trção de pop (Sterndrive) Brvo O número de série d unidde de trção de pop (sterndrive) Brvo, relção de engrengens, número do modelo e código de rrs estão mrcdos n plc de terrmento loclizd no ldo de omordo d unidde de trção de pop (sterndrive) Informções sore unidde de trção de pop Brvo n plc de terrmento O número de série tmém está grvdo como um referênci permnente n peç fundid d ret no interior d tmp trseir Número de série do gio Brvo Numero de série estmpdo d unidde de trção de pop (sterndrive) Brvo O número de série do gio Brvo está estmpdo n plc do prfuso em U do conjunto do gio Brvo. Plc do prfuso em U do conjunto do gio Brvo - Número de série do conjunto do gio Págin M por JUNHO 2017

23 Seção 1 - Introdução o seu pcote de energi O número de série encontr-se tmém grvdo tmém no lojmento do crdã. Ele deve ser usdo como um referênci permnente pr s oficins mecânics utorizds pel Mercury Diesel. Comprtimento do crdn com número de série estmpdo - Número de série do conjunto do gio. Rets equipds SeCore Peçs fundids e componentes do SeCore Os conjuntos de potênci SeCore d Mercury MerCruiser são equipdos com componentes dicionis de ço inoxidável e peçs fundids em lumínio com revestimentos especiis. Não sustitu componentes SeCore por componentes não SeCore. Use pens os componentes e peçs fundids SeCore d Mercury MerCruiser nesses conjuntos de potênci. Fixdores de ço inoxidável Os modelos SeCore são equipdos com fixdores dicionis de ço inoxidável pr mximizr resistênci à corrosão em mientes de águ slgd. Os fixdores de ço inoxidável estão sujeitos escorições qundo instldos sem lurificção. Escorições podem ocsionr destruição do fixdor, crgs indequds ns rçdeirs ou mos. Fixdores escoridos podem precer torquer dequdmente, ms ind têm crg incorret n rçdeir. Aplique um lurificnte 2-4-C com PTFE ou equivlente ns roscs dos fixdores de ço inoxidável durnte instlção pr evitr escorições. Lurifique pelo menos os primeiros 8 mm (1/4 pol.) ds roscs ntes d instlção Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç C com Teflon Roscs dos fixdores de ço inoxidável Q 1 Informções sore Emissões Certificdo de Emissões de Gses do Sistem de Escpmento (Somente Europ) Um etiquet à prov de violção foi cold no motor em um locl visível, durnte fricção. Além do certificdo de emissões de gses origtório, etiquet indic: número de série do motor, fmíli do motor, limite máximo de RPMs, potênci do motor e peso. Oserve que certificção de emissão de gses não fetrá dequção, funcionmento nem desempenho dos motores. Os fricntes de rcos e revendedores não podem remover etiquet ou peç em que el está colocd ntes d vend. Cso sejm necessáris modificções, ntes de executá-ls contte Mercury Diesel pr ser se existem desivos de reposição disponíveis. xxxxxxxxx x.x xxxxxxxxx x x M por JUNHO 2017 Págin 15

24 Seção 1 - Introdução o seu pcote de energi Responsilidde do Proprietário O proprietário ou operdor não deve modificr o motor de qulquer form que poss lterr os níveis de potênci ou de emissão de gses do sistem de escpmento pr exceder s especificções predeterminds de fáric. Págin M por JUNHO 2017

25 Índice Recomendções de Segurnç do Brco Exposição o monóxido de crono Fique Atento qunto o Envenenmento por Monóxido de Crono Mntenh se fstdo ds áres de exustão Bo ventilção Ventilção deficiente Operção ásic do rco Clssificção do Ciclo de Atividde Clssificção de Atividde de Lzer Tel de operção de TDI Tmpão de Drengem e Bom do Porão d Pop Arrnque, inversão de mrch e prgem Prtid, mudnç de mrch e desligmento Antes de ligr o motor Prtid de Um Motor Frio Aquecimento do Motor Prtid de Um Motor Quente Mudnç de Mrchs Desligmento do motor (prd) Prtid do motor depois de ter desligdo qundo engrendo Reoque do Brco Operção em Tempertur de Congelmento ou em Clim Frio Proteção de Pessos n Águ Proteção de pessos n águ Qundo Estiver em Velocidde de Cruzeiro Seção 2 - N águ Seção 2 - N águ Enqunto o rco estiver prdo Alt Velocidde e Alto Desempenho Segurnç dos Pssgeiros em Brcos de Pontões e Lnchs Brcos que Tenhm um Convés Dinteiro Aerto Brcos que Tenhm Assentos Elevdos em Pedestl pr Pescri Montdos à Frente Sltr Onds e Esteirs Colisão com perigos sumersos Condições que fetm operção Distriuição de Peso (Pssgeiros e Bggens) Dentro do Brco Prte Inferior do Brco Cvitção Ventilção Altitude e Clim Escolh d Hélice Rodgem Período de Amcimento Inicil Período de mcimento de 10 hors d unidde de trção de pop (sterndrive) (Nov ou com engrengens de sustituição) Amcimento do Motor Período de Amcimento de 20 Hors Depois do Período de Amcimento de 20 Hors Finl d Verificção d Primeir Tempord M por JUNHO 2017 Págin 17

26 Seção 2 - N águ Recomendções de Segurnç do Brco Com o ojetivo de proveitr o máximo os cursos d'águ, fmilirize-se com os regulmentos locis e com tods s outrs norms e restrições de nvegção e leve em cont s seguintes sugestões. Conheç e oedeç tods s regrs e legislções náutics ds vis quátics. Recomendmos que todos os operdores de rcos motor conclum o curso de segurnç em rcos. Nos Estdos Unidos, cursos são oferecidos pel Gurd Costeir Auxilir dos EUA, pel Power Squdron, pel Cruz Vermelh e pelos órgãos governmentis estduis responsáveis por legislções e fisclizções nvis. Pr oter mis informções nos EUA, ligue pr Bot U.S. Foundtion (Fundção de Brcos dos EUA) no telefone BOAT (2628). Fç s verificções de segurnç e mnutenção necessáris. Sig o cronogrm de mnutenção regulr e certifique-se de que todos os repros form feitos corretmente. Verifique o equipmento de segurnç ordo. Eis lgums sugestões pr os tipos de equipmento de segurnç que devem estr disponíveis ordo: Extintores de incêndio provdos Dispositivos de sinlizção: lntern, foguetes ou sinlizdores, ndeirs e pito ou uzin Ferrments necessáris pr pequenos repros Âncor e linh de âncor extr Bom mnul de porão e ujões de drengem soresslentes Águ potável Rádio Rod de pás ou remos Hélice soresslente, cuos de impulso e chves dequds. Kit de primeiros socorros e instruções Recipientes de rmzenmento à prov d'águ Equipmentos opercionis, teris, lâmpds e fusíveis soresslentes Bússol e mp ou crt mrítim d áre Dispositivo de flutução pessol (1 por pesso no rco) Oserve os sinis de lterção no tempo e evite nvegr com tempo ruim e mr revolto. Dig lguém pr onde você está indo e qundo esper retornr. Pr permitir que pssgeiros sum ordo. Desligue o motor sempre que os pssgeiros suirem ordo, descerem do rco ou estiverem n prte posterior (pop) d emrcção. Mudr unidde de trção pr ponto morto não é suficiente. Utilize coletes slv-vids. As leis federis dos EUA exigem que hj um colete slv-vids (dispositivo de flutução individul) provdo pel Gurd Costeir dos EUA, do tmnho certo e prontmente cessível pr cd indivíduo ordo, lém de um oi ou lmofd flutunte que possm ser jogds n águ. Recomendmos enfticmente que todos os pssgeiros usem coletes slv-vids o tempo todo durnte permnênci no rco. Prepre outrs pessos pr operr o rco. Instru pelo menos um pesso ordo sore s regrs ásics de prtid, operção do motor e do mnejo do rco, pr o cso de o piloto ficr incpcitdo ou cir do rco. Não exced cpcidde de crg do rco. A miori dos rcos é clssificd e certificd qunto às sus cpciddes de crg máxim (consulte plc de cpcidde do seu rco). Conheç s limitções de operção e de crg do rco. Si se o rco fluturá se estiver cheio de águ. Se tiver dúvids, entre em contto com o concessionário utorizdo Mercury Mrine ou com o fricnte do rco. Verifique se todos os ocupntes do rco estão devidmente sentdos. Não permit que ninguém se sente nem sej trnsportdo em qulquer prte do rco que não se destine esse fim. Isso inclui encosto dos ssentos, lctrtes, gio, pro, deques, ssentos de pesc elevdos e qulquer ssento de pesc rottivo. Os pssgeiros não devem sentr ou ndr em qulquer locl onde um celerção inesperd, um prd rusc, um perd inesperd do controle do rco ou um movimento rusco possm fzer com que pesso sej rremessd n águ ou pr dentro do rco. Antes de o rco começr se mover, verifique se existe um ssento dequdo pr cd pssgeiro e se todos os pssgeiros estão devidmente sentdos. Jmis opere o rco so influênci de álcool ou drogs. É lei. O consumo de álcool ou drogs compromete seu julgmento e reduz considervelmente seu tempo de reção. Conheç áre do rco e evite locis perigosos. Págin M por JUNHO 2017

27 Estej sempre lert. Por lei, o operdor do rco é o responsável pel condução do rco e deve mnter constnte vigilânci uditiv e visul ds redondezs. O operdor deve ter visão desimpedid, principlmente à frente. Nem os pssgeiros, nem crg, nem os ssentos de pescri podem loquer visão do condutor enqunto o rco estiver funcionndo em velocidde superior à mrch lent ou em velocidde de trnsição ou plngem. Tenh cuiddo com outrs pessos, com águ e com o rstro d águ deslocd pel emrcção. Nunc dirij o rco diretmente trás de lguém que estej prticndo esqui quático. Um rco 40 km/h (25 mph) tingirá um esquidor cindo que estej 61 m (200 pés) à frente do rco em 5 segundos. Estej lert esquidores que tenhm cído. Ao utilizr seu rco pr prticr esqui quático ou tividdes similres, sempre mntenh o esquidor cído no ldo do operdor do rco enqunto retorn pr uscá-lo. O operdor deve mnter o esquidor que ciu n águ em seu cmpo de visão e nunc deve mnorr em mrch à ré pr resgtr pesso que está n águ. Informe cidentes. Os operdores de rco devem, por exigênci legl, notificr ocorrênci de cidentes de nvegção às utoriddes mrítims qundo seus rcos se envolverem em certos tipos de cidentes de nvegção. É necessário notificr ocorrênci de um cidente de nvegção qundo: 1) ocorrer morte ou houver proilidde de morte, 2) ocorrer ferimentos que requeirm tenção médic lém de primeiros socorros, 3) ocorrer dnos nos rcos ou outrs proprieddes em que o vlor dos dnos exced U$ 500,00 ou 4) ocorrer perd totl do rco. Procure ssistênci ds utoriddes locis. Exposição o monóxido de crono Fique Atento qunto o Envenenmento por Monóxido de Crono O monóxido de crono (CO) é um gás mortl, presente n fumç do escpmento (exustão) dos motores de comustão intern, inclusive dos motores que impulsionm rcos e tmém dos gerdores que limentm cessórios dos rcos. O CO é inodoro, incolor e insípido, ms se conseguir sentir o cheiro ou o sor dos vpores de descrg, você está inlndo CO. Os primeiros sintoms de envenenmento por monóxido de crono, similres os de enjôo ou intoxicção, incluem dor de ceç, vertigens, sonolênci e náuse.! ADVERTÊNCIA A inlção dos gses de escpe do motor pode resultr em envenenmento por monóxido de crono, o que pode levr perd de consciênci, dnos cereris ou morte. Evite exposição prolongd o monóxido de crono. Afste-se ds áres de exustão qundo o motor estiver em funcionmento. Se o rco estiver prdo ou nvegndo, mntenh-o em ventildo. Mntenh-se fstdo ds áres de exustão Seção 2 - N águ co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co Os gses do escpmento de motores contêm monóxido de crono prejudicil. Evite s áres onde houver concentrção de gses do escpmento de motores. Qundo os motores estiverem em funcionmento, mntenh nddores fstdos do rco e não se sente, deite nem permneç em pltforms de ntção ou escds pr suir ordo. Durnte nvegção, não permit que pssgeiros se posicionem imeditmente trás do rco (rrsto de pltform, surfe em prnchs de mdeir/corpo). Est prátic perigos, lém de colocr um pesso em um áre de grnde concentrção de gses do escpmento, tmém sujeit o risco de ferimentos pel hélice do rco. Bo ventilção Ventile áre dos pssgeiros, r s cortins lteris ou escotilhs pr remover fumç. 90-8M por JUNHO 2017 Págin 19

28 Seção 2 - N águ Exemplo de fluxo de r desejável no rco Ventilção deficiente So certs condições de funcionmento ou vento, s cins fechds por lons ou permnentemente fechds, ou cockpits com ventilção insuficiente podem reter o monóxido de crono. Instle um ou mis detectores de monóxido de crono no rco. Emor ocorrênci sej rr, em dis de pouc ris, nddores e pssgeiros situdos em um miente erto de um rco prdo, onde hj um motor em funcionmento, mesmo que ns proximiddes, podem ficr expostos níveis perigosos de monóxido de crono. 1. Exemplos de ventilção deficiente com o rco prdo: - Operção do motor qundo o rco está trcdo em um espço confindo - Atrcr próximo outro rco que tem o motor em funcionmento 2. Exemplos de ventilção deficiente com o rco em movimento: Operção do rco com o ângulo de compensção d pro muito lto - Operção do rco sem escotilhs dinteirs erts (efeito cminhonete) Operção ásic do rco IMPORTANTE: Verifique sempre pr grntir que o ujão de drengem do porão estej instldo ntes de lnçr o rco. Clssificção do Ciclo de Atividde IMPORTANTE: Dnos cusdos por plicção indequd ou flh o operr o conjunto de potênci dentro dos prâmetros de operção especificdos não estão coertos pel Grnti Limitd d Mercury Diesel. É responsilidde do fricnte do rco ou d concessionári instldor grntir que o conjunto de potênci sej corretmente plicdo. Em todos os csos, o conjunto de potênci deve ser equipdo com um relção de engrengens que permit o motor operr à celerção máxim (WOT) às RPMs nominis do motor. O conjunto de potênci tmém deve ser plicdo de cordo com s recomendções indicds no mnul de plicções dequdo. O uso dos motores Mercury Diesel em outrs plicções lém ds indicds pels informções seguir e no mnul de plicções requer o consentimento por escrito de um engenheiro de plicções utorizdo pel Mercury Diesel. Clssificção de Atividde de Lzer A clssificção de tividde de lzer se plic emrcções recretivs usds exclusivmente pr recreção e lzer. As plicções típics incluem emrcções pr lzer como rcos vel, rcos pr esqui, rcos leves, lnchs e outrs emrcções com csco plno. A plicção deve oedecer o ciclo de tividde presentdo pr emrcções de Lzer/Recreção (Número do Modo EPA Ciclo 5 / Ciclo de Atividde) Págin M por JUNHO 2017

29 Seção 2 - N águ Número do Modo EPA Ciclo 5 CICLO DE ATIVIDADE MODOS Rotção do motor (Porcentgem d WOT) Mrch Lent Potênci do motor (porcentgem do totl) Tempo no modo indicdo (porcentgem do tempo totl de funcionmento) Tel que mostr que operção em potênci totl é limitd o máximo de 1 de 12 hors 1 - Modo 1: 1,0 hor (8%) 2 - Modo 2: 1,5 hors (13 %) 3 - Modo 3: 2,0 hors (17 %) 4 - Modo 4: 4,0 hors (32 %) 5 - Modo 5: 3,5 hors (30%) Tel de operção de TDI Procedimento de prtid Depois de Ligr Enqunto Estiver em Movimento Prd e prlisção Ar o lçpão do motor. Ventile em o porão. Gire o interruptor d teri pr posição LIGADA, se equipdo. Ligue o ventildor do comprtimento do motor do porão (se equipdo) e deixe-o funcionr por cinco minutos. Verifique se há vzmentos: comustível, óleo, águ, fuido, etc. Ar válvul de corte de comustível, se equipdo. Ar válvul de fundo, se equipdo. Escorve o sistem de injeção de comustível, se for necessário. Gire chve de ignição pr posição de funcionmento e verifique se s luzes e s lâmpds indicdors se cendem. Gire chve d ignição pr posição strt (prtid). Solte chve qundo o motor ligr. Verifique se s lâmpds indicdors d pressão de óleo e indicdors d crg se pgrm depois que o motor der prtid. Aqueç o motor RPM de mrch lent celerd por vários minutos. Oserve todos os medidores e luzes indicdores pr verificr condição do motor. Se não estiverem normis, desligue o motor. Verifique se há vzmentos de comustível, óleo, águ, vzmentos no escpmento, etc. Verifique posição do controle de mudnç de mrchs e de celerção. Verifique o funcionmento d direção. Verifique se há flhs. Oserve todos os medidores e luzes de dvertênci freqüentemente pr monitorr condição do motor. Ouç o áudio do lrme. Tmpão de Drengem e Bom do Porão d Pop Mov lvnc de controlo remoto pr posição de ponto morto. Opere o motor RPM de mrch lent, durnte vários minutos, pr permitir o esfrimento do turocompressor e do motor. Gire chve d ignição pr posição "OFF" (DESLIGADA). Gire o interruptor d teri pr posição DESLIGADA, se equipdo. Feche válvul de corte de comustível, se equipdo. Feche válvul de fundo, se houver. Lve o circuito de rrefecimento de águ do mr, se estiver operndo em águ slgd, slor ou poluíd. O comprtimento do motor de seu rco é um lugr nturl pr que águ se cumule. Por isso, os rcos gerlmente são equipdos com um tmpão de drengem ou um om de porão. É muito importnte verificr esses itens regulrmente pr grntir que o nível de águ não entre em contto com o conjunto de potênci. Os componentes do seu motor serão dnificdos se ficrem sumersos em águ. Dnos cusdos por sumersão não são coertos pel grnti. 90-8M por JUNHO 2017 Págin 21

30 Seção 2 - N águ Arrnque, inversão de mrch e prgem Prtid, mudnç de mrch e desligmento! ADVERTÊNCIA Vpores podem incendir-se e cusr um explosão, resultndo em dnos o motor ou grves lesões pessois. Não use fluidos de prtid voláteis, tis como éter, propno, ou gsolin no sistem de dmissão do motor.! ADVERTÊNCIA Os vpores de comustível retidos no comprtimento do motor podem cusr irritção, respirção difícil ou pegr fogo, cusndo incêndio ou explosão. Antes de fzer mnutenção no conjunto de potênci, ventile o comprtimento do motor. Antes de ligr o motor AVISO Sem águ de rrefecimento suficiente, o motor, om de águ e outros componentes sofrerão superquecimento e serão dnificdos. Durnte o funcionmento, s entrds de águ precism receer um volume dequdo de águ. IMPORTANTE: Oserve os itens seguir ntes d prtid: Forneç águ pr om de cptção de águ do mr. Nunc fç o motor de rrnque trlhr por mis de 15 segundos de cd vez, fim de evitr o seu superquecimento. Se o motor não ligr, espere 1 minuto pr permitir que o motor de rrnque esfrie, e depois, repit o procedimento de prtid. Certifique-se de que o cárter do motor estej cheio té o nível correto com óleo que tenh clssificção corret pr tempertur predominnte. Consulte s especificções - óleo do motor Assegure-se de que tods s conexões elétrics estejm em press. Verifique todos os itens listdos no Cronogrm de Mnutenção e n Tel de Operção. Fç tods s outrs verificções necessáris, conforme indicds pel oficin mecânic utorizd Mercury Diesel ou conforme especificdo no mnul do proprietário do rco. Prtid de Um Motor Frio IMPORTANTE: Verifique os níveis de fluido, ntes de dr prtid no motor. Consulte seção Mnutenção. 1. Ligue o ventildor do comprtimento do motor do porão (se equipdo) e deixe-o funcionr por cinco minutos. Ou então, r o lçpão do motor pr drenr o r do porão ntes de tentr ligr o motor. 2. Coloque o motor de pop n posição totlmente pr ixo (dentro). 3. Coloque lvnc de controle em ponto morto. NOTA: A om de injeção de comustível é equipd com um lvnc de escorv pr uxilir no enchimento do filtro de comustível ou sistem de comustível. A lvnc de escorv d om de injeção de comustível pode ser movid pr cim e pr ixo váris vezes cso om mnul e o êmolo de escorv no ceçote do filtro não possm ser usdos pr encher o sistem. 4. Se o motor não tiver funciondo durnte um período de tempo e não der prtid prontmente trvés do procedimento norml, existe um om mnul e um êmolo de escorv loclizdos n prte superior do filtro de comustível. Mov êmolo de escorv (ou lvnc de escorv n om de injeção de comustível) pr cim e pr ixo qutro ou cinco vezes. Tente dr prtid no motor, seguindo o procedimento norml. 5. Gire chve de ignição pr posição "RUN" (Funcionmento). Oserve luz indicdor ds vels de incndescênci, se equipdo. Qundo tempertur do cilindro umentr suficientemente pr sustentr comustão, luz indicdor se pgrá e você pode dr prtid no motor. AVISO O cionmento do motor de rrnque durnte operção do motor pode dnificr o motor de rrnque ou o volnte. Não cione o motor de rrnque continumente por mis de 15 segundos. Não cione o motor de rrnque qundo o motor estiver funcionndo. 6. Gire chve de ignição pr posição "START" (prtid). Solte chve qundo o motor der prtid e deixe chve retornr pr posição "RUN" (Funcionmento). IMPORTANTE: Depois de segundos, pós ter ddo prtid no motor, pressão de óleo deverá exceder no mínimo 69 kp (10 psi). Se pressão do óleo não tingir estes limites mínimos, desligue o motor e loclize e corrij o prolem. Se você não conseguir determinr o prolem, consulte um oficin mecânic utorizd Mercury Diesel. 7. Certifique-se de que s luzes de dvertênci d pressão de óleo e indicdor d crg estão pgds. 8. Certifique-se de que tod instrumentção estej funcionndo dequdmente e indicndo leiturs normis. Págin M por JUNHO 2017

31 Aquecimento do Motor 1. Depois d prtid do motor, certifique-se de que tod instrumentção está funcionndo corretmente. 2. Fç o motor funcionr de RPMs, té que tempertur do motor estej dentro d fix norml de operção. É importnte que qulquer motor sej quecido ntes de se plicr crg totl. O período de quecimento fornece tempo pr que o óleo lurificnte forme um filme entre s peçs móveis. AVISO O desgste do motor cusdo pelo umento do trito e pelo fluxo limitdo de óleo é mior qundo o motor está frio. Diminu o desgste do motor deixndo que tempertur do líquido de rrefecimento do motor tinj fix de funcionmento norml ntes de celerr forte ou plicr celerção máxim. 3. Após o motor tingir tempertur de operção:. A pressão do óleo deve estr dentro d fix especificd. Consulte seção Especificções Especificções do Motor. Desligue o motor se pressão de óleo não estiver dentro d fix especificd.. Verifique se há vzmento n om injetor, n tuulção, no filtro ou ns linhs de comustível do sistem de comustível. c. Verifique se há vzmento de óleo no motor e no sistem de cionmento. Verifique especilmente o filtro de óleo, s linhs de óleo e seus conectores e ndej de óleo. d. Verifique existênci de vzmentos de líquido de rrefecimento. Verifique s mngueirs de líquido de rrefecimento e s tuulções de conexão do trocdor de clor, dos rrefecedores de fluido, do ftercooler, d om de águ e ds conexões de drengem. 4. Corrij todos os prolems encontrdos ou consulte um oficin mecânic utorizd Mercury Diesel se não conseguir determinr o prolem. Prtid de Um Motor Quente 1. Deixe o ventildor do comprtimento do motor do porão funcionr por cinco minutos. Ou então, r o lçpão do motor pr drenr o r do porão ntes de tentr ligr o motor. 2. Coloque lvnc do controle remoto em PONTO MORTO. 3. Gire chve de ignição pr posição "RUN" (Funcionmento). 4. Gire chve pr posição "START" (PARTIDA), e solte chve qundo o motor começr trlhr. Certifique-se de que s luzes de dvertênci d pressão de óleo e indicdor d crg estejm pgds. 5. Certifique-se de que tod instrumentção estej funcionndo dequdmente e indicndo leiturs normis. Mudnç de Mrchs! CUIDADO Evite dnificr o sistem de trção. Mudr mrch do sistem de trção com rotção cim d mrch lent pode cusr dnos internos no sistem de trção. Só mude de mrch qundo o motor estiver em mrch lent. 1. Certifique-se de que lvnc de mudnç de mrchs do controle remoto está em ponto morto. 2. Pr engtr um mrch no sterndrive, mov lvnc do controle remoto com um movimento rápido e firme pr frente, pr mudr pr mrch pr frente ou pr trás pr mudr pr mrch ré. 3. Depois de mudr mrch, mov o celerdor pr frente pr posição desejd. IMPORTANTE: Evite desligr o motor, qundo unidde sterndrive estiver engrend. Se o motor não prr com unidde de trção engtd, consulte o procedimento seguir: 4. Empurre e puxe repetidmente lvnc do controle remoto té que el retorne pr posição do retenção de ponto morto. Váris tenttivs poderão ser necessáris se o conjunto de potênci estv funcionndo cim ds RPMs de mrch lent qundo o motor prou. 5. Depois que lvnc retornr pr posição de retenção, continue com os procedimentos normis de prtid. Desligmento do motor (prd) 1. Coloque lvnc do controle remoto em ponto morto. AVISO Desligr o motor imeditmente depois de operção com crg elevd pode dnificr os rolmentos do turocompressor. Deixe o motor trlhr em mrch lent por vários minutos ntes de desligá-lo. 2. Opere o motor em mrch lent por lguns minutos pr que o turocompressor e o motor esfriem. 3. Gire chve pr posição "OFF" (Desligdo). Prtid do motor depois de ter desligdo qundo engrendo Seção 2 - N águ IMPORTANTE: Evite desligr o motor, qundo unidde sterndrive estiver engrend. Se o motor não prr com unidde de trção engtd, consulte o procedimento seguir: 90-8M por JUNHO 2017 Págin 23

32 Seção 2 - N águ 1. Empurre e puxe repetidmente lvnc do controle remoto té que el retorne pr posição do retenção de ponto morto. Váris tenttivs poderão ser necessáris se o conjunto de potênci estv funcionndo cim ds RPMs de mrch lent qundo o motor prou. 2. Depois que lvnc retornr pr posição de retenção, continue com os procedimentos normis de prtid. Reoque do Brco O seu rco pode ser reocdo com unidde de trção de pop pr cim (pr for) ou pr ixo (pr dentro). Durnte o trnsporte, é necessário espço dequdo entre unidde de trção de pop e rodovi. Se o espço dequdo n estrd for um prolem, coloque unidde de trção de pop n posição máxim de reoque e poie- com o kit opcionl de reoque disponível n oficin mecânic utorizd Mercury Mrine. Operção em Tempertur de Congelmento ou em Clim Frio IMPORTANTE: Se o rco for operdo durnte períodos de temperturs de congelmento, tome precuções pr evitr dnos no conjunto de potênci cusdos pelo congelmento. Dnos cusdos por congelmento não são coertos pel Grntid Limitd d Mercury Mrine. AVISO A águ cumuld dentro d seção de águ slgd do sistem de rrefecimento pode cusr dnos por corrosão ou por congelmento. Drene seção de águ slgd do sistem de rrefecimento imeditmente pós um operção ou ntes de qulquer período de rmzenmento durnte o período de temperturs de congelmento. Se o rco estiver n águ, mntenh válvul do fundo fechd té o motor ser ligdo novmente, pr evitr que águ retorne o sistem de rrefecimento. Se o rco não estiver equipdo com um válvul de fundo, deixe mngueir de entrd de águ desconectd e tpd. NOTA: Como um medid de precução, fixe um etiquet n chve de ignição ou no volnte d direção do rco pr lemrr o operdor de rir válvul de fundo ou desconectr e conectr mngueir de entrd de águ ntes de ligr o motor. Pr operr o motor temperturs de 0 C (32 F) ou inferiores, oserve s seguintes instruções: Ao fim de cd di de operção, drene completmente seção de águ do mr do sistem de rrefecimento pr proteger contr dnos cusdos por congelmento. No finl de cd operção diári, drene águ do seprdor de águ, se estiver instldo. Asteç o tnque de comustível o concluir operção diári pr evitr condensção. Use o tipo de solução nticongelnte permnente dequd pr proteger os componentes contr dnos cusdos por congelmento. Use óleo de lurificção pr tempo frio dequdo; certifique-se de que o cárter contém quntidde suficiente. Assegure-se de que teri sej do tmnho suficiente e estej completmente crregd. Revise todos os outros equipmentos elétricos e ssegure-se de que estejm em excelentes condições. Pr temperturs de -20 C (-4 F) e ixo, use um quecedor de líquido de rrefecimento e um quecedor de r de porão de plicção mrítim pr melhorr prtid frio. Se o equipmento for utilizdo em temperturs ártics de -29 C (-20 F) ou inferiores, consulte um oficin mecânic utorizd pel Mercury Diesel pr oter informções sore o equipmento especil e s precuções pr tempo frio. Consultr Armzenmento pr informções relcionds com tempo frio e rmzenmento prolongdo. Proteção de Pessos n Águ Qundo Estiver em Velocidde de Cruzeiro Pr um pesso que estej n águ, é muito difícil relizr um ção rápid pr evitr ser tingid por um rco que venh em su direção, mesmo que em ix velocidde Reduz velocidde e tenh sempre muito cuiddo qundo estiver nvegndo num áre onde poss hver pessos n águ. Tods s vezes que um rco está em movimento (deslizndo sem ser plicd potênci) em ponto morto/mrch lent, existe ind forç suficiente d águ sore hélice pr fzer com que hélice gire. Ess rotção neutr d hélice pode cusr ferimentos grves. Págin M por JUNHO 2017

33 Seção 2 - N águ Enqunto o rco estiver prdo! ADVERTÊNCIA Um hélice em rotção, um rco em movimento ou qulquer dispositivo sólido preso o rco podem cusr ferimentos grves ou morte nddores. Pre o motor imeditmente tods s vezes que lguém, n águ, estej próximo do seu rco. Antes de permitir que pessos ndem ou se proximem do seu rco, coloque lvnc de mudnç de mrchs n posição de ponto morto e desligue o motor. Alt Velocidde e Alto Desempenho Se seu rco é de lt velocidde ou lto desempenho, com o qul você não está fmilirizdo, recomendmos que nunc o opere em tl lt velocidde sem primeiro solicitr um orientção inicil e um volt de demonstrção com seu concessionário ou um operdor que tenh experiênci com seu tipo de rco. Pr oter informções dicionis, consulte o folheto Operção de rcos de lto desempenho ( R2) junto um oficin mecânic utorizd Mercury Diesel. Segurnç dos Pssgeiros em Brcos de Pontões e Lnchs Sempre que o rco estiver em movimento, oserve loclizção dos pssgeiros. Não permit que nenhum pssgeiro fique em pé ou utilize ssentos que não sejm queles designdos pr vijr em velociddes mis rápids do que s de mrch lent. A redução repentin d velocidde do rco, devido o choque com onds ou resscs, um redução repentin d celerção, ou mudnçs gressivs de direção, podem lnçr os pssgeiros à frente do rco. Um pesso lnçd à águ, à frente do rco, entre os dois pontões pode ser tropeld. Brcos que Tenhm um Convés Dinteiro Aerto Ninguém deve ficr no convés, à frente dos corrimãos, enqunto o rco estiver em movimento. Mntenh todos os pssgeiros trás do corrimão dinteiro ou num recinto fechdo. Qulquer pesso no convés dinteiro pode ser fcilmente lnçd pr for do rco. As pessos sentds no deck dinteiro com s perns pr for do rco podem ser rrstds por um ond pr dentro d águ. mc ! ADVERTÊNCIA Sentr-se ou mnter-se em pé em um áre do rco que não sej dequd pr pssgeiros durnte o movimento velociddes cim de mrch pode cusr ferimentos grves ou morte. Fique fstdo d extremidde dinteir do convés e de pltforms elevds no rco e permneç sentdo enqunto o rco estiver em movimento. Brcos que Tenhm Assentos Elevdos em Pedestl pr Pescri Montdos à Frente Os ssentos elevdos em pedestl pr pescri não devem ser usdos qundo o rco estiver se movendo à velocidde superior às velociddes de mrch lent ou de pesc. Sente-se pens nos ssentos designdos pr vijr velociddes mis rápids. Qulquer redução inesperd ou repentin d velocidde do rco pode cusr o lnçmento do pssgeiro à frente do rco. mc M por JUNHO 2017 Págin 25

34 Seção 2 - N águ Sltr Onds e Esteirs! ADVERTÊNCIA Sltr onds ou esteirs pode cusr ferimentos grves ou morte de ocupntes que são lnçdos de um ldo outro dentro do rco ou pr for dele. Sempre que possível, evite onds ou esteirs. mc Operr rcos recretivos sore onds e mrouços é prte norml d nvegção. Entretnto, qundo ess tividde é relizd com velocidde suficiente pr forçr síd prcil ou complet do csco do rco d águ, surgem certos perigos, especilmente qundo o rco entr novmente n águ. A principl preocupção é mudnç de direção do rco enqunto estiver no meio do slto. Em tl situção terrissgem pode fzer o rco virr violentmente pr um nov direção. Tl mudnç centud n direção ou vird pode fzer com que os ocupntes sejm rremessdos dos seus ssentos ou pr for do rco. Há, ind, outro perigo menos, comum que pode ser cusdo por onds ou mrouços. Se pro do seu rco inclinr o suficiente enqunto o rco estiver no r, o entrr em contto com águ ele pode penetrr n águ e pode ficr sumerso por um instnte. Isso pode, prticmente, prr o rco em um instnte e pode rremessr os ocupntes o r. A rco pode tmém girr ruscmente pr um ldo. Colisão com perigos sumersos Diminu velocidde e continue com muito cuiddo, sempre que estiver pilotndo um rco em áres de águ rs ou onde hj suspeit de existirem ostáculos sumersos que poderim ser golpedos pelos componentes d unidde de trção, pelo leme ou pelo fundo do rco. mc IMPORTANTE: Pr reduzir dnos por impcto ou lesões o tingir um ojeto flutunte ou sumerso, controle velocidde do rco. Nesss condições, velocidde do rco deve ser mntid no máximo km/h (15 25 mph). Os exemplos seguir descrevem lgums ds consequêncis, ms não tods, que podem ocorrer se um rco colidir com um ojeto: O rco pode se mover repentinmente pr um nov direção. Um mudnç centud n direção ou curv pode fzer com que os ocupntes sejm rremessdos dos seus ssentos pr for do rco. Um redução rápid n velocidde. Isto frá com que os ocupntes sejm rremessdos pr frente, e este poderão cir pr for do rco. Dnos cusdos pel colisão dos componentes de trção sumersos, do leme, ou do rco. Lemre-se! Um ds coiss mis importntes que você pode fzer pr reduzir possiilidde de ferimentos ou dnos cusdos por impcto nests situções é controlr velocidde do rco. Mntenh velocidde do rco à velocidde de plngem mínim qundo estiver pilotndo em águs que possm ter ostáculos sumersos. Depois de ter em um ojeto sumerso, desligue o motor tão logo qunto possível e inspecione o sistem de trção pr ver se há peçs solts ou querds. Se ocorrer lgum dno ou se houver suspeit de que ocorrerm dnos, o conjunto de potênci deve ser levdo um oficin mecânic utorizd Mercury Diesel pr que poss ser inspeciondo completmente e pr que os repros necessários possm ser feitos. O rco deve ser inspeciondo qunto frturs no csco, frturs no gio e infiltrção de águ. Operr com os componentes de trção, leme ou prte inferior do rco dnificdos pode cusr dnos dicionis às peçs do conjunto de potênci ou pode fetr o controle do rco. Se for necessário continur operr o rco, tl deve ser feito em velociddes em mis ixs. Págin M por JUNHO 2017

35 ! ADVERTÊNCIA A operção de um rco ou motor com dnos por impcto pode resultr em dnos o produto, ferimentos grves ou morte. Se emrcção sofreu qulquer tipo de impcto, leve- um concessionário Mercury Mrine pr inspeção e repro do rco ou do grupo de potênci. Condições que fetm operção Distriuição de Peso (Pssgeiros e Bggens) Dentro do Brco Mudr o peso pr trseir (pop): Gerlmente ument velocidde e rotção do motor Fz pro pulr em águs rvis Aument o risco d ond seguinte se chocr dentro do rco durnte síd d plngem Em csos extremos, pode fzer o rco scudir Mudr o peso pr frente (pro): Fcilit plngem Aument irregulridde d nvegção n águ Em csos extremos, pode fzer o rco desvir de mneir incontrold (direcionmento de pro) Prte Inferior do Brco Pr mnter velocidde máxim, certifique-se de que o rco está: Limp e livre de lesms e orgnismos mrítimos Livre de deformções e prticmente niveldo onde entr em contto com águ Ret e lis, longitudinlmente Pode ocorrer cúmulo de vegetção mrinh qundo o rco está n doc. Ess vegetção deve ser removid ntes d operção, pois pode entupir s entrds de águ e cusr superquecimento do motor. Cvitção A cvitção ocorre qundo o fluxo de águ não pode seguir o contorno de um ojeto sumerso que se moviment rpidmente, tl como um cix de engrengens ou um hélice. A cvitção ument velocidde d hélice ms, o mesmo tempo, diminui velocidde do rco. A cvitção pode cusr grve corrosão n superfície d cix de engrengens ou n hélice. As cuss comuns de cvitção são: Algs e outros detritos enroscdos n hélice Lâmin d hélice entortd Rers levntds ou rests guds n hélice Ventilção A ventilção é cusd pel introdução do r d superfície ou de gses do sistem de escpmento o redor d hélice, provocndo celerção d hélice e redução d velocidde do rco. Bolhs de r tingem s lâmins d hélice e provocm erosão n superfície ds lâmins. Se você permitir que isso continue, ocorrerá flh (quer) ds pás d hélice. A ventilção excessiv gerlmente é cusd por: Unidde de trção compensd excessivmente pr for Ausênci de um nel difusor n hélice Um hélice ou cix de engrengens dnificd, o que permite que os gses do sistem de escpmento sim pel hélice e cix de engrengens. Unidde de trção instld muito lt no gio Altitude e Clim As lterções de ltitude e clim fetm o desempenho do conjunto de potênci. A perd de desempenho pode ser cusd por: Altitudes elevds Temperturs elevds Pressões rométrics ixs Umidde elevd Pr oter o desempenho idel do motor so condições de clim vriável, é essencil que o motor sej equipdo com hélice proprid, pr que poss operr próximo ou no limite superior do intervlo de rotção nominl máxim especificd, o trnsportr um crg norml no rco, com o clim em condições normis pr nvegção. N miori dos csos, rotção recomendd pode ser otid utilizndo-se um hélice com inclinção menor. Seção 2 - N águ 90-8M por JUNHO 2017 Págin 27

36 Seção 2 - N águ Escolh d Hélice AVISO Operr o motor com hélice instld incorretmente pode limitr potênci, umentr o consumo de comustível, superquecer o motor ou cusr dnos internos no ceçote de potênci. Escolh um hélice que permit o motor funcionr às RPM de velocidde máxim especificds. É responsilidde do fricnte do rco e do concessionário que o vendeu equipr o conjunto de potênci com s hélices correts. IMPORTANTE: Certifique-se de que hélice usd não permite que o motor funcione contr o limitdor, pois isso poderá cusr perd significtiv de desempenho. NOTA: Use um tcômetro preciso pr verificr s RPMs. Selecione um hélice que permit que o conjunto de potênci do motor opere n fix de RPMs nominis do motor com crg máxim. Se operção em celerção máxim estiver ixo d fix de rotção nominl do motor, hélice tem que ser trocd pr evitr perd do desempenho e possíveis vris no motor. Por outro ldo, operção com o motor cim ds RPMs nominis cusrá desgste ou dnos cim do norml. Após seleção inicil d hélice, os prolems comuns posteriores podem requerer que hélice sej trocd pr um com psso menor. Clims mis quentes e mior umidde cusm redução ds RPMs (estes modelos não são fetdos de mneir significtiv). Locis mis elevdos cusm redução ds RPMs (estes modelos não são fetdos de mneir significtiv). A operção com hélice dnificd ou prte inferior do rco suj cus perd de RPM. A operção com crg umentd (pssgeiros mis, puxndo esquidores). Pr melhorr celerção, como quel que é necessári pr o esqui quático, utilize um hélice de inclinção imeditmente inferior. Não funcione n máxim celerção qundo estiver utilizr hélice de inclinção inferior se não estiver puxr um esquidor. Rodgem Período de Amcimento Inicil É especilmente importnte que os procedimentos seguir sejm oedecidos pr novos motores diesel. Este procedimento de mcimento permite o ssentmento dequdo dos pistões e néis, o que reduz significtivmente possiilidde de prolems. IMPORTANTE: Recomend-se não celerr o rco té conclusão deste procedimento. IMPORTANTE: Nunc opere o motor de prtid por mis de 15 segundos por vez, pr evitr seu superquecimento. Se o motor não ligr, espere proximdmente 60 segundos pr permitir que o motor de prtid esfrie e depois repit o procedimento de prtid. 1. Consulte s seções Prtid, mudnç de mrch e desligmento e ligue o motor. Fç o motor trlhr em mrch lent celerd té tingir tempertur norml de operção. 2. Acione o motor engtdo por três minutos : 1200 RPM, 2400 RPM e 3000 RPM. 3. Acione o motor engtdo por três minutos : 1500 RPM, 2800 RPM e 3400 RPM. 4. Acione o motor engtdo por três minutos : 1800 RPM, 3000 RPM e rotção de celerção totl nominl máxim. Período de mcimento de 10 hors d unidde de trção de pop (sterndrive) (Nov ou com engrengens de sustituição) É importnte que o procedimento seguir sej usdo em uniddes de trção (sterndrive) novs e refeits com engrengens de sustituição novs. Este procedimento de mcimento proporcion o ssentmento dequdo ds engrengens d unidde de trção e componentes fins, o que reduz significtivmente possiilidde de prolems. Evite prtids com celerção máxim. Não opere em nenhum velocidde constnte por períodos prolongdos. Não ultrpsse os 75% de celerção durnte s primeirs cinco hors. Durnte s cinco hors seguintes, opere intermitentemente com celerção máxim. A unidde de trção de pop (Sterndrive) deve ser colocd em mrch pr frente por, no mínimo, 10 minutos durnte o mcimento, funcionndo em RPMs moderds pós cd mudnç de mrch. Amcimento do Motor Período de Amcimento de 20 Hors IMPORTANTE: As primeirs 20 hors de operção representm o período de mcimento. O mcimento correto é essencil pr se oter consumo mínimo de óleo e desempenho máximo do motor. Durnte o período de mcimento, s seguintes regrs devem ser oservds: Págin M por JUNHO 2017

37 Seção 2 - N águ Não opere ixo de 1500 rpm por períodos prolongdos durnte s primeirs 10 hors. Engte mrch logo que possível pós dr prtid e umente celerção cim de 1500 RPM se s condições permitirem operção com segurnç. Não opere em nenhum velocidde constnte por períodos prolongdos. Não ultrpsse os 3/4 d celerção durnte s primeirs 10 hors. Durnte s 10 hors seguintes, operção ocsionl em celerção máxim é permitid (em intervlos de cinco minutos). Evite celerção máxim prtir de mrch lent. Não opere em celerção máxim té que o motor tinj tempertur norml de operção. Verifique o nível de óleo do motor com freqüênci. Acrescente óleo conforme necessário. O consumo elevdo de óleo é norml durnte o período de mcimento. Ao finl do período de 20 hors de mcimento, troque o óleo do motor e o filtro conforme especificdo. Consulte seção Especificções e Mnutenção. Depois do Período de Amcimento de 20 Hors Pr judr estender vid do conjunto de potênci Mercury Diesel, recomendmos o seguinte: Selecione um hélice que funcione eficientemente fix de potênci recomendd do motor pr um rco totlmente crregdo. Consulte seção Especificções e Mnutenção. Nunc opere em celerção máxim por períodos prolongdos. Recomend-se operção 3/4 do máximo d celerção ou menos. Finl d Verificção d Primeir Tempord No finl d primeir tempord de operção, contte um oficin mecânic utorizd Mercury Diesel pr relizr s mnutenções progrmds. Se o produto for operdo de modo contínuo e durnte todo o no, entre em contto com o revendedor o finl ds primeirs 100 hors de operção ou um vez por no, o que ocorrer primeiro. 90-8M por JUNHO 2017 Págin 29

38 Seção 2 - N águ Nots: Págin M por JUNHO 2017

39 Índice Seção 3 - Especificções Seção 3 - Especificções Requisitos do comustível Metis não ferrosos e o sistem de comustível Comustível Diesel em Clims Frios Anticongelnte/Fluido de rrefecimento Óleo do Motor Especificções do motor Especificções dos fluidos Cpcidde de fluidos do motor Especificções do fluido do motor de pop Brvo diesel Fluidos d Direção Hidráulic e Compensção Hidráulic Fluidos Aprovdos pr Direção Hidráulic Fluidos Aprovdos pr Compensção Hidráulic Tints provds M por JUNHO 2017 Págin 31

40 Seção 3 - Especificções Requisitos do comustível! ADVERTÊNCIA Deixr de cumprir os regulmentos pode resultr em lesão proveniente de incêndio ou explosão. Os componentes do sistem elétrico deste motor não estão protegidos contr ignição extern (EIP). Não rmzene nem gurde gsolin em rcos equipdos com estes motores, menos que tenhm sido tomds medids pr eliminr os vpores de gsolin do comprtimento do motor (REF: 33 CFR).! ADVERTÊNCIA O vzmento de comustível represent um risco de incêndio ou explosão, que pode cusr ferimentos grves ou morte. Inspecione periodicmente todos os componentes do sistem de comustível, oservndo se há sinis de vzmento, molecimento, endurecimento, diltção ou corrosão, principlmente pós o período de rmzenmento. Qulquer sinl de vzmento ou deteriorção exige sustituição ntes que o motor sej operdo novmente.! ADVERTÊNCIA Esse motor exige diesel comustível. A mistur de gsolin, gsoálcool ou álcool e diesel comustível pode cusr lesão grve ou morte em função de incêndio ou explosão. Nunc misture gsolin, gsoálcool ou álcool com o diesel comustível. IMPORTANTE: O uso de comustível diesel contmindo com águ ou indequdo pode dnificr serimente o motor. O uso de comustível indequdo é considerdo como mu uso do motor, e os dnos cusdos por este motivo não serão coertos pel grnti. Os motores diesel Mercury exigem o uso de comustível diesel de Gru 2-D ULSD (diesel com teor ultr ixo de enxofre) que tend às Norms ASTM D975 (ou comustível clssificdo como Diesel DIN EN 590) e que tenh um índice de cetno mínimo de 40. BIODIESEL: A mistur de comustível diesel usdo não pode conter mis do que 7% de comustível iodiesel. O uso de diesel com ixo teor de enxofre (LSD) ou comustível com teor ultr ixo de enxofre (ULSD) contendo mis de 7% de comustível iodiesel pode resultr em degrdção do sistem de comustível, entupimento dos icos injetores, prtid difícil, umento dos intervlos de troc de óleo ou fumç excessiv do escpe. O número de cetno represent um medid d qulidde de ignição do comustível diesel. O umento do número de cetno não melhor o desempenho gerl do motor, ms pode ser necessário umentr tx de cetno pr uso em ixs temperturs ou em lts ltitudes. Um número de cetno inferior pode cusr dificulddes n prtid e quecimento mis lento, lém de umentr o ruído do motor e s emissões do sistem de escpmento. NOTA: Se o motor ficr repentinmente mis ruidoso pós o stecimento de comustível, possivelmente você receeu comustível com qulidde inferior, com ix tx de cetno. Em motores de uso intermitente, o diesel com lto teor de enxofre pode umentr considervelmente: A corrosão em peçs metálics A deteriorção de peçs plástics e de orrch O desgste excessivo de peçs interns do motor, especilmente nos rolmentos, pode cusr corrosão e dnos grves outrs peçs do motor Dificuldde em ligr e operr o motor. Metis não ferrosos e o sistem de comustível Metis não ferrosos não devem ser usdos nos componentes do sistem de comustível. O uso de itens como linhs de core, icos de ltão ou tnques glvnizdos pode resultr em um perd de potênci do motor ou flh dos icos injetores. Comustível Diesel em Clims Frios Comustíveis diesel inlterdos tornm-se mis espessos e trnsformm-se em gel em temperturs fris, menos que sejm trtdos. Prticmente todos os comustíveis diesel são climtizdos, pr permitir seu uso nquel époc do no em regiões específics. Se for necessário trtr ind mis o comustível diesel, é responsilidde do proprietário/ operdor crescentr um mrc pdrão comercil de ditivo ntigel pr comustível diesel, seguindo s instruções reltivs o produto. Anticongelnte/Fluido de rrefecimento AVISO O uso de nticongelnte de propileno glicol no sistem fechdo de rrefecimento pode cusr dnos o sistem de rrefecimento ou o motor. Ench o sistem fechdo de rrefecimento com um solução nticongelnte de propileno glicol dequd pr tempertur mis ix à qul ele será exposto. Págin M por JUNHO 2017

41 Os motores diesel são motores de lt compressão que funcionm com temperturs mis lts que os motores de comustão intern comuns. Portnto, o sistem de rrefecimento fechdo e o motor, incluindo s respectivs pssgens de rrefecimento, devem ser mntidos tão limpos qunto possível pr proporcionr o rrefecimento dequdo do motor. Recomend-se que seção de rrefecimento fechdo do sistem de rrefecimento sej stecid com um fórmul de nticongelnte à se de etileno glicol com ixo teor de silicto, em solução com águ desionizd. Águ de torneir comum ou águ desclcrizd contém mineris indesejáveis que podem deixr grndes depósitos no sistem e restringir eficiênci do sistem de rrefecimento. As forms com ixo teor de silicto evitm que o nticongelnte se sepre d águ e forme um geltin de silicto. Est geltin pode loquer s pssgens dentro do motor e no permutdor de clor, cusndo o superquecimento do motor. Deve-se dicionr pens o líquido de rrefecimento pré-misturdo o sistem de rrefecimento fechdo. Além disso, ditivos e iniidores introduzidos em soluções de rrefecimento ceitáveis formrão um películ protetor ns pssgens interns proporcionndo proteção contr erosão intern no sistem de rrefecimento. Não drene seção de rrefecimento fechd pr rmzenr o equipmento. A seção de rrefecimento fechd deve permnecer chei o no todo com solução nticongelnte/fluido de rrefecimento dequdo pr evitr formção de ferrugem ns superfícies interns. Se o motor for exposto temperturs de congelmento, certifique-se de que seção de rrefecimento fechd estej chei com um mistur dequd de solução de fluido de rrefecimento/nticongelnte pr proteger o motor e o sistem de rrefecimento fechdo contr s temperturs mis ixs que serão expostos. NOTA: Recomendmos utilizção de um solução de 50/50 de fluido de rrefecimento (nticongelnte) e águ desionizd, purificd. Um solução 50/50 fornecerá proteção contr congelmento té 35 C ( 31 F). A diminuição d solução pr 40/60 fornecerá proteção contr congelmento té 25 C ( 13 F). Mesmo nos clims mis quentes, nunc diminu solução ixo de 40/60. O umento d solução pr 60/40 fornecerá proteção contr congelmento té 50 C ( 58 F). IMPORTANTE: A mistur de líquido de rrefecimento/nticongelnte usd nesses motores mrítimos deve ser de etileno glicol com ixo teor de silicto contendo ditivos especiis, águ purificd e deionizd. O uso de outros tipos de líquido de rrefecimento no motor pode provocr entupimento nos permutdores de clor e superquecimento do motor. Não ssocie diferentes tipos de líquidos de rrefecimento sem ser se eles são comptíveis. Consulte s instruções do fricnte do líquido de rrefecimento. Os nticongelntes/líquidos de refrigerção ceites encontrm-se listdos n tel seguinte. Consultr o Cpítulo 4 - Mnutenção pr os respetivos intervlos de troc. Descrição Disponiilidde Número de peç Fluido de rrefecimento/nticongelnte de vid prolongd Em todo o mundo K1 Óleo do Motor AVISO A descrg de óleo, fluido de rrefecimento ou outros fluidos do motor/trnsmissão no miente são proiidos por lei. Qundo fizer mnutenção do seu rco, não derrme nem jogue óleo, fluido de rrefecimento nem outros fluidos no meio miente. Informe-se sore s leis que trtm do descrte ou reciclgem de lixo e contenção ou descrte de fluidos, conforme for necessário. O óleo do motor deve ter viscosidde de 5W-30 e tender à norm VW / Recomendmos enfticmente o uso de: Descrição Onde é usdo Número de peç 5W-30 (1 L) Cárter do Motor 8M W-30 (4 L) Cárter do Motor 8M Especificções do motor Descrição Especificções Tipo de motor Diesel de 6 cilindros em V 90 Cilindrd 3,0 L (183,1 cid) Potênci kw Peso do motor 330 kg (727,5 l) Sequênci d ignição Furo Curso 83 mm (3.267 in.) 91,4 mm (3.598 in.) Rotção nominl do motor 4000 RPM de mrch lent em ponto morto (motor tempertur norml de operção) Pressão do r de crg 4000 RPM Pressão do óleo (mínimo) 640 ± r (14,5 psi) 260 1,5 r (21,7 psi) 640 RPM (mrch lent) 1,8 r (26,0 psi) 2000 RPM 4,0 r (58,0 psi) Seção 3 - Especificções 90-8M por JUNHO 2017 Págin 33

42 Seção 3 - Especificções Descrição Especificções Tempertur do termostto Águ 70 C (158 F) Tipo de sistem de resfrimento Aertur de válvul de sorepressão Tempertur do fluido de rrefecimento (máxim) Especificção do líquido de rrefecimento Tempertur do óleo (máxim) Diferenç de volume do óleo entre s mrcções de máximo e mínimo n vret de nível Sistem elétrico Cpcidde nominl do lterndor Clssificção recomendd de teri* Sistem de resfrimento de circuito duplo: Sistem de resfrimento fechdo com tnque de expnsão seprdo, controldo por termostto Sistem de troc de clor rrefecido por um om de hélice de águ slgd/doce 1,4 1,6 r (20,3 23,2 psi) 105 C (221 F) 50% águ e 50% nticongelnte (de cor lilás) 135 C (275 F) 1,3 L (1,4 US qt) 12 volts negtivo ( ) terrdo 2160 W, 12 V 750 CCA, 950 MCA ou 180 Ah *Os fricntes d teri podem clssificr e testr sus teris com diferentes norms. MCA, CCA, Ah e cpcidde reserv (RC) são clssificções reconhecids pel Mercury Mrine. Os fricntes que usm pdrões diferentes desses como MCAs equivlentes não tendem os requisitos de teri d Mercury Mrine. Especificções dos fluidos Cpcidde de fluidos do motor IMPORTANTE: Pode ser necessário justr os níveis de fluído dependendo do ângulo de instlção e sistems de rrefecimento (permutdor de clor e linhs de fluido). Todos os modelos Cpcidde Tipo de fluido Número de peç Óleo do motor com filtro 8,0 L (8,45 US qt) 5 W M Sistem de rrefecimento fechdo 9,0 L (9,5 US qt) Especificções do fluido do motor de pop Brvo - diesel Líquido de Arrefecimento pr Motor Mrítimo (de cor lilás) K1 Modelo motor de pop Brvo One X Diesel Brvo Two X Diesel Brvo Three X Diesel A cpcidde dos fluidos inclui o motor de pop e o monitor do lurificnte d trnsmissão 2736 ml (92,5 oz) 3209 ml (108,5 oz) 2972 ml (100,5 oz) Tipo de fluido Número de peç do fluido Lurificnte de engrengens de lto desempenho K01 Fluidos d Direção Hidráulic e Compensção Hidráulic Fluidos Aprovdos pr Direção Hidráulic Descrição Número de Peç Fluido de Compensção Hidráulic e de Direção A1 Fluido de Trnsmissão Automátic Dextron III Adquir n su região Fluidos Aprovdos pr Compensção Hidráulic Descrição Número de Peç Fluido de Compensção Hidráulic e de Direção A1 Óleo de Motor SAE 30W Adquir n su região Óleo de Motor SAE 40W Adquir n su região Tints provds Descrição Número de peç Mercury Diesel White 8M Mercury Light Gry Primer (Bse de tint cinz-clro d Mercury) Mercury Phntom Blck (Tint pret Phntom d Mercury) Q1 Págin M por JUNHO 2017

43 Índice Seção 4 - Mnutenção Seção 4 - Mnutenção Responsiliddes do Proprietário e Operdor Responsiliddes do Concessionário Recomendções de cuiddos de limpez Não use químicos de limpez cáusticos Limpez de indicdores Limpez dos controles remotos Mnutenção Advertênci de peçs de reposição Sugestões de mnutenção que você mesmo pode fzer Inspeção Cronogrm de mnutenção (modelos motor de pop) Mnutenção de rotin Prtid Diári Ao finl de cd di Semnl A cd dois meses Mnutenção progrmd Anulmente A Cd 100 Hors ou Anulmente (O Que Acontecer Primeiro) A Cd 200 Hors ou Anulmente (O Que Acontecer Primeiro) A cd 500 hors ou cd 5 nos (o que contecer primeiro) A cd 1000 hors ou cd 5 nos (o que contecer primeiro) A cd 2000 hors ou cd 5 nos (o que contecer primeiro) Óleo do motor Verificção do nível do óleo do motor Adição de óleo do motor Troc do filtro de óleo Óleo lurificnte pr engrengens d unidde de trção de pop Verificção Enchimento Troc Fluido do power trim Verificção Enchimento Troc Fluido d direção hidráulic Verificção Enchimento Troc Fluido de rrefecimento do motor Verificção Enchimento Troc Sustituir o Líquido de Refrigerção no Sistem de Arrefecimento de Circuito Fechdo Drengem do Sistem de Arrefecimento Fechdo Enchimento do Sistem de Arrefecimento Fechdo.. 51 Limpez do filtro de r Remoção Instlção Filtro de Comustível de Seprção de Águ Drengem Sustituição Enchimento Purg do Sistem de Comustível Sistem de comustível Escorv Astecimento do sistem de comustível Preprção do sistem de comustível pr clim frio Sistem de águ do mr Inspeção d Hélice d Bom de Águ do Mr Verificção ds Entrds de Águ d Unidde de Trção (Sterndrive) Lvgem e Drengem do Sistem de Águ do Mr.. 58 Verificção dos Coletores de Águ do Mr Limpez do Filtro de Águ do Mr, Se Equipdo Proteção nticorrosão Informções sore corrosão Mnutenção d continuidde do circuito de terrmento Componentes de Proteção Contr Corrosão do Motor...61 Remoção Limpez e Inspeção Instlção Componentes de proteção contr corrosão d unidde de trção de pop Exigêncis de teri do sistem MerCthode Teori de operção do MerCthode Superfícies externs do grupo de potênci Cuiddos com o fundo do rco Pintur do Conjunto de Potênci Cuiddos com superfície d ret Lurificção Sistem de direção Co de Acelerção Co do Câmio de Mrchs Eixo d hélice Acoplmento do motor Modelos de extensão do eixo de trção: Torques de perto Porcs do prfuso em U do nel do crdn Suportes do motor Hélices Remoção d hélice d ret Brvo Modelos Brvo One Modelos Brvo Two Modelos Brvo Três: Instlção d hélice d ret Brvo Modelos Brvo One Brvo Three Correi de Trção Identificçção de flh d correi de cionmento Bteri Precuções que Devem ser Tomds Com Bteri pr Instlções com Vários Motores Alterndores Unidde de controle do motor (ECU) Bteris Interruptores ds teris Isoldores d Bteri Gerdores M por JUNHO 2017 Págin 35

44 Seção 4 - Mnutenção Responsiliddes do Proprietário e Operdor É responsilidde do operdor executr tods s verificções de segurnç pr grntir que tods s instruções de mnutenção e lurificção sejm cumprids, pr operção segur e retornr unidde pr um oficin mecânic Mercury Diesel utorizd pr verificção periódic. O serviço norml de mnutenção e s peçs de sustituição são responsilidde do proprietário ou do operdor e não são coertos pelos termos d grnti. O uso e os háitos individuis de operção contriuem pr necessidde do serviço de mnutenção. A mnutenção e o cuiddo dequdos do conjunto de potênci ssegurrão o desempenho e confiilidde ideis e mnterão tods s despess geris de operção em um vlor mínimo. Consulte um oficin mecânic utorizd pel Mercury Diesel pr oter ssistênci. Responsiliddes do Concessionário Em gerl, s responsiliddes do concessionário pr com o consumidor incluem inspeção ntes d entreg e s preprções, tis como: Antes d entreg, certificndo-se que o conjunto de potênci Mercury Diesel estej em condições dequds de operção. Fzer todos os justes necessários pr oter eficiênci máxim. Explicr e demonstrr operção do conjunto de potênci e do rco. Fornecer um cópi d list de verificção de inspeção pré-entreg. Preencher integrlmente o Crtão de Registro de Grnti e enviá-lo pr fáric imeditmente pós vend de um produto novo. Todos os conjuntos de potênci devem ser registrdos pr fins de grnti. Recomendções de cuiddos de limpez Não use químicos de limpez cáusticos IMPORTANTE: Não utilize químicos de limpez cáusticos ns peçs do pcote de energi Mercury Diesel. Alguns produtos de limpez contêm gentes cáusticos fortes. Por exemplo, lguns produtos de limpez do csco contêm ácido clorídrico. Estes produtos de limpez podem deteriorr lguns dos componentes com os quis entrm em contcto, incluindo fixções de direção essenciis. Os dnos ns fixções de direção podem não ser óvios durnte um inspeção visul e são pssíveis de provocr vris com consequêncis ctstrófics. Alguns produtos químicos de limpez cáusticos podem cusr ou celerr corrosão. Sej prudente qundo utilizr produtos químicos de limpez em torno do pcote de energi e sig s recomendções indicds n emlgem do produto de limpez. Limpez de indicdores IMPORTANTE: Nunc utilize águ de lt pressão pr limpr os indicdores. A limpez de rotin dos indicdores é recomendd pr impedir o cúmulo de sl e outros detritos do miente. O sl cristlizdo pode rrnhr lente do indicdor o usr um pno seco ou úmido. Certifique-se de que o pno tem um quntidde suficiente de águ doce pr dissolver e remover os depósitos de sl ou mineris. Não plique pressão em excesso n lente durnte limpez. Qundo s mrcs de águ não puderem ser removids com um pno úmido, misture um solução 50/50 de águ morn e álcool isopropílico pr limpr lente. Não use ceton, álcool minerl, solventes tipo tereintin ou produtos de limpez à se de môni. O uso de detergentes ou solventes fortes pode dnificr o revestimento, os plásticos ou s tecls de orrch nos indicdores. Se o indicdor tiver um proteção solr disponível, recomend-se que proteção sej instld qundo unidde não estiver em uso pr evitr dnos por rios UV n gurnição plástic e ns tecls de orrch. Limpez dos controles remotos IMPORTANTE: Nunc use águ de lt pressão pr limpr controles remotos. A limpez de rotin ds superfícies externs do controle remoto é recomendd pr impedir o cúmulo de sl e outros detritos do miente. Utilize um tolh com um quntidde suficiente de águ doce pr dissolver e remover os depósitos de sl ou mineris. Qundo s mrcs de águ não puderem ser removids com o pno, misture um solução 50/50 de águ morn e álcool isopropílico pr limpr o controle remoto. Não use ceton, álcool minerl, solventes tipo tereintin ou produtos de limpez à se de môni. O uso de detergentes ou solventes fortes pode dnificr o revestimento, os plásticos ou s tecls de orrch no controle remoto. Mnutenção! ADVERTÊNCIA Mnutenção, repros ou inspeções negligentes ou indequdos do conjunto de potênci podem resultr em dnos o produto ou lesões grves ou morte. Execute todos os procedimentos conforme descritos neste mnul. Se você não estiver fmilirizdo com os procedimentos dequdos de serviço ou mnutenção, trnsfir o trlho pr um concessionário Mercury Mrine utorizdo. Págin M por JUNHO 2017

45 ! ADVERTÊNCIA A prtid cidentl do motor pode cusr ferimentos grves ou morte. Remov chve d ignição e cione o interruptor de prd de emergênci ou o interruptor de desligmento por cord pr evitr que o motor ligue durnte relizção do serviço ou mnutenção no conjunto de potênci.! ADVERTÊNCIA Os componentes e fluidos dos motores estão quentes e podem cusr ferimentos grves ou morte. Agurde té o motor esfrir ntes de remover componentes ou rir mngueirs de fluidos.! ADVERTÊNCIA Executr serviços ou mnutenção sem primeiro desconectr teri pode cusr dnos o produto, ferimentos ou morte em decorrênci de incêndio, explosão, choque elétrico ou prtid inesperd do motor. Antes de fzer mnutenção, executr serviços, instlr ou remover o motor ou componentes de direção, desconecte os cos ds teris.! ADVERTÊNCIA Os vpores de comustível retidos no comprtimento do motor podem cusr irritção, respirção difícil ou pegr fogo, cusndo incêndio ou explosão. Antes de fzer mnutenção no conjunto de potênci, ventile o comprtimento do motor. IMPORTANTE: Consulte seção Cronogrm de mnutenção pr oter list complet de tods s mnutenções progrmds serem executds. Algums trefs podem ser feits pelo proprietário ou operdor, enqunto outrs devem ser executds por um oficin mecânic utorizd Mercury Diesel. Antes de tentr fzer os procedimentos de mnutenção ou de repro não rngidos por este mnul, é recomendável comprr e ler completmente um Mnul de Serviço Mercury Diesel com stnte tenção. Antes de relizr qulquer mnutenção no motor Mercury Diesel: protej-se com os equipmentos de proteção individuis e com s roups de trlho dequds. Desligue o motor, remov chve de ignição e pressione o interruptor de prd de emergênci. Mov o celerdor pr posição de ponto morto. Deixe o motor esfrir. Ventile o comprtimento do motor por pelo menos cinco minutos ntes de inicir o trlho. Desconecte teri se for relizr serviços em qulquer componente elétrico. Sempre desconecte o co negtivo ( ) primeiro e reconecte-o por último. Advertênci de peçs de reposição! ADVERTÊNCIA Evite incêndios ou riscos de explosão. Os componentes elétricos, d ignição e do sistem de comustível dos produtos Mercury Mrine estão em conformidde com s norms federis e interncionis pr reduzir os riscos de incêndio ou explosão. Não use componentes de reposição do sistem elétrico ou de comustível que não estejm de cordo com ests norms. Qundo for fzer mnutenção do sistem elétrico e de comustível, instle e perte todos os componentes. Sugestões de mnutenção que você mesmo pode fzer Os equipmentos mrítimos de hoje em di, tl como su motorizção Mercury Diesel, são peçs de mquinri ltmente técnics. O sistem especil de injeção de comustível proporcion mior economi de comustível, ms tmém é mis complexo pr um mecânico não treindo. Se você gost de fzer s coiss por cont própri, eis lgums sugestões. Seção 4 - Mnutenção Não tente efetur nenhum repro menos que estej ciente dos Procedimentos, Cuiddos e Advertêncis necessários. Noss preocupção é com su segurnç. Cso você mesmo tente executr serviços no equipmento, sugerimos que solicite o mnul de serviço referente este modelo. O mnul de serviço descreve os procedimentos corretos serem seguidos. Ele foi redigido pr mecânicos treindos, portnto poderá encontrr procedimentos com os quis não estrá fmilirizdo. Não tente executr repros se não entender os procedimentos. Existem ferrments e equipmentos especiis exigidos pr execução de lguns repros. Não tente executr esses repros menos que tenh esss ferrments eu equipmentos especiis. Você pode dnificr o produto e gstr mis do que o concessionário corri pr fzer o serviço. Além disso, se desmontr prcilmente um motor ou conjunto de trção e não conseguir reprá-lo, o mecânico do concessionário deverá montr os componentes novmente e testá-los pr determinr o prolem. Isso custrá mis do que levr o motor o concessionário logo pós ocorrênci de um prolem. Tlvez um simples juste poss corrigir o prolem. 90-8M por JUNHO 2017 Págin 37

46 Seção 4 - Mnutenção Não tente oter o dignóstico de um prolem ou solicitr o procedimento de repro telefonndo pr o concessionário, oficin de serviço ou fáric. É difícil pr eles fzerem o dignóstico de um prolem por telefone. Su oficin mecânic utorizd Mercury Diesel está disponível pr mnutenção de seu pcote de potênci. Els têm mecânicos qulificdos treindos n fáric. Recomendmos que s verificções de mnutenção periódics do conjunto de potênci sejm feits num oficin mecânic utorizd pel Mercury Diesel. Prepre o equipmento pr o inverno ind no outono e execute o serviço no concessionário ntes d estção de nvegção. Isso reduzirá possiilidde de surgirem quisquer prolems durnte tempord, qundo tudo o que você quer é o przer de nvegr sem qulquer prolem. Inspeção Inspecione o conjunto de potênci frequentemente, em intervlos regulres, pr judr mnter o desempenho e identificr prolems potenciis ntes que estes ocorrm. O conjunto de potênci completo deve ser verificdo cuiddosmente, incluindo tods s peçs cessíveis do motor. 1. Verifique se há peçs, mngueirs e rçdeirs solts, dnificds ou usentes; perte-s ou sustitu-s, conforme necessário. 2. Verifique se não há dnos ns ligções elétrics e nos fios. 3. Remov e inspecione hélice. Se el tiver dentes, estiver tort ou rchd, contte su oficin utorizd Mercury Diesel. 4. Repre os rrnhões e os dnos cusdos pel corrosão no cmento externo do conjunto de potênci. Entre em contto com su oficin mecânic utorizd Mercury Diesel. Cronogrm de mnutenção (modelos motor de pop) Mnutenção de rotin Prtid Diári Verifique o nível de óleo do motor. Verifique o nível do fluido de rrefecimento do motor. Verifique o nível do fluido d direção hidráulic. Verifique o nível do lurificnte d trnsmissão do motor de pop no monitor de lurificnte d trnsmissão. Ao finl de cd di Ao operr em águ slgd, slor ou poluíd, lve seção de águ slgd do sistem de rrefecimento pós cd uso. Drene tod águ do filtro de comustível pós cd uso (se operr temperturs de congelmento). Semnl Drene águ do filtro de comustível. Verifique o nível do fluido d om de compensção. Verifique se há detritos ou orgnismos mrinhos ns entrds de águ slgd. Verifique e limpe o filtro de águ slgd. Inspecione os ânodos e sustitu-os se estiverem 50% corroídos. Inspecione o filtro de r. A cd dois meses Verifique s conexões e o nível de fluido d teri. Lurifique o eixo d hélice e perte porc d hélice (se estiver operndo somente em águ doce, est mnutenção poderá ser estendid pr intervlos de qutro em qutro meses). Borrife Corrosion Gurd ns superfícies do motor se for utilizá-lo em águs slgds, slors ou poluíds. Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç 120 Proteção contr corrosão Superfícies do motor Q55 Inspecione o filtro de r ( cd dois meses ou cd 20 hors, o que ocorrer primeiro) Verifique se s conexões dos medidores e dos fios estão em pertds. Limpe os medidores cd dois meses ou cd 50 hors, o que ocorrer primeiro. Se estiver nvegndo em águ slgd, o intervlo é reduzido pr 25 hors ou 30 dis, o que ocorrer primeiro. Mnutenção progrmd Anulmente Retoque pintur do conjunto de potênci e pulverize com Corrosion Gurd (proteção nticorrosão). Págin M por JUNHO 2017

47 Seção 4 - Mnutenção Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç 120 Proteção contr corrosão Superfícies do motor Q55 A Cd 100 Hors ou Anulmente (O Que Acontecer Primeiro) Troque o lurificnte pr engrengens d unidde de trção de pop. Aperte s contrporcs do prfuso em U do nel do crdã. Verifique o sistem de direção e o controle remoto qunto peçs solts, usentes ou dnificds. Lurifique os cos e rticulções. Inspecione s junts em U do motor de pop e lurifique e s rnhurs. Verifique estnqueidde dos foles, do cno do escpmento e ds rçdeirs. Inspecione o mncl do crdn e lurifique o copldor do motor cd 50 hors se o motor for operdo em mrch lent por períodos prolongdos. Verifique se há conexões dnificds ou solts no circuito de continuidde. Se equipdo com MerCthode, teste síd d unidde. Consulte o seu concessionário utorizdo. Verifique se há peçs de fixção solts, dnificds ou corroíds no sistem elétrico. Modelos com prolongmento do eixo de trnsmissão: Verifique se há desgste ns junts em U do eixo de trção, nos mncis d extremidde do gio (entrd) e nos mncis d extremidde do motor (síd) Consulte o seu concessionário utorizdo. Lurifique s conexões do celerdor e d mudnç de mrchs se necessário. A Cd 200 Hors ou Anulmente (O Que Acontecer Primeiro) Inspeção visul de vzmentos. Troque o filtro e o óleo do motor. Sustitu o filtro seprdor de águ e comustível. Verifique o nível do fluido d direção hidráulic. Verifique o nível do líquido de rrefecimento fechdo. Inspecione o elemento do filtro de r e limpe, se necessário. Verifique condição do lterndor e d correi em V estrid d om d direção hidráulic. Verifique s condições d correi d om de injeção de comustível. Consulte o seu concessionário utorizdo. Limpe o filtro de águ slgd. Inspecione om de águ slgd e sustitu o propulsor, se necessário. Consulte o seu concessionário utorizdo. Inspecione o ânodo scrificil e sustitu, se necessário. A cd 500 hors ou cd 5 nos (o que contecer primeiro) Sustitu o sensor de tempertur do r d síd do turocompressor. Inspecione e limpe o núcleo do intercooler do turocompressor conforme necessário. A cd 1000 hors ou cd 5 nos (o que contecer primeiro) Limpe o tnque de comustível. Inspecione e limpe, conforme necessário, os feixes de tuos do trocdor de clor. A cd 2000 hors ou cd 5 nos (o que contecer primeiro) Sustitu correi d om de injeção de comustível. Consulte o seu concessionário utorizdo. Óleo do motor Verificção do nível do óleo do motor AVISO Com o motor em funcionmento, os mncis do virrequim ou os mncis do tirnte podem ter e querr vret medidor, cusndo dnos os componentes internos do motor. Desligue o motor completmente ntes de remover ou inserir vret medidor. 1. Desligue o motor e gurde cinco minutos pr que o óleo sej drendo pr o cárter. 90-8M por JUNHO 2017 Págin 39

48 Seção 4 - Mnutenção 2. Remov vret medidor do nível do óleo, limpe- e instle- no tuo d vret medidor do nível do óleo. Verifique se vret medidor do nível está completmente inserid dentro do tuo. 3. Remov vret medidor do nível e oserve o nível do óleo. O nível do óleo deve estr entre s mrcs existentes n vret. Se necessário, crescente óleo Não é necessário óleo. - Pode ser diciondo óleo, ms não exced o intervlo "" c - Deve ser diciondo óleo, ms não exced o intervlo "" c Adição de óleo do motor IMPORTANTE: Ao preencher ou dicionr óleo o motor, use sempre vret medidor de nível pr determinr quntidde de óleo necessári. Não ench demis o motor com óleo. 1. Remov o tmpão do ocl de stecimento de óleo. - Tmp do ocl de stecimento de óleo Págin M por JUNHO 2017

49 Seção 4 - Mnutenção 2. Acrescente o óleo especificdo té que o nível do óleo tinj, ms não ultrpsse, mrc máximo n vret medidor de nível. - Não é necessário óleo. - Pode ser diciondo óleo, ms não exced o intervlo "" c - Deve ser diciondo óleo, ms não exced o intervlo "" c NOTA: Se o motor funcionrá por um longo período (10 12 hors), o nível do óleo deve estr no meio ds mrcções MIN e MAX indicds n vret de nível. Óleo do motor (com filtro) 3,0 L TDI Tipo de fluido Cpcidde 5W-30 que tende às especificções VW / Diferenç de volume entre s mrcções de máximo e mínimo n vret de nível 3. Instle tmp do ocl de enchimento. Troc do filtro de óleo AVISO 8,0 litros (8,45 US qt) 1,3 litros (1,4 US qt) A descrg de óleo, fluido de rrefecimento ou outros fluidos do motor/trnsmissão no miente são proiidos por lei. Qundo fizer mnutenção do seu rco, não derrme nem jogue óleo, fluido de rrefecimento nem outros fluidos no meio miente. Informe-se sore s leis que trtm do descrte ou reciclgem de lixo e contenção ou descrte de fluidos, conforme for necessário. Consulte seção Cronogrm de mnutenção pr oter informções sore os respectivos intervlos de troc. O óleo do motor deve ser trocdo ntes de o rco ser rmzendo. IMPORTANTE: Troque o óleo do motor qundo o motor estiver quecido devido à operção norml. O óleo quecido flui mis livremente, removendo mis impurezs. Use somente o óleo de motor recomenddo. Consulte seção Especificções. 1. Remov tmp superior do motor. 2. Remov tmp do filtro de óleo de modo que válvul de retorno r, permitindo que o óleo poss fluir de volt pr o coletor de óleo. - Tmp do filtro do óleo Sepre o elemento filtrnte de óleo d tmp do filtro de óleo. 4. Limpe tmp com um pno limpo. 5. Sustitu os néis O de vedção. 90-8M por JUNHO 2017 Págin 41

50 Seção 4 - Mnutenção 6. Aplique óleo limpo nos novos néis O de vedção. c - Tmp do filtro - Anel O c - Elemento filtrnte de óleo d - Pino com nel O d Instle o novo elemento filtrnte de óleo no lojmento do filtro. IMPORTANTE: Ao instlr o elemento filtrnte de óleo, certifique-se de que o pino n extremidde inferior estej linhdo com o orifício no lojmento. - Furo. 8. Instle tmp sore o elemento filtrnte. Aperte tmp de cordo com o torque especificdo. Descrição Nm l-pol. l-pé Tmp do elemento filtrnte de óleo 35 25,8 9. Limpe qulquer derrmmento de óleo e elimine o comustível conforme indicdo pels utoriddes locis. 10. Remov tmp de enchimento de óleo e dicione quntidde necessári de óleo o motor. IMPORTANTE: Ao dicionr óleo o motor, use sempre vret medidor de nível pr determinr quntidde de óleo necessári. Óleo lurificnte pr engrengens d unidde de trção de pop AVISO A descrg de óleo, fluido de rrefecimento ou outros fluidos do motor/trnsmissão no miente são proiidos por lei. Qundo fizer mnutenção do seu rco, não derrme nem jogue óleo, fluido de rrefecimento nem outros fluidos no meio miente. Informe-se sore s leis que trtm do descrte ou reciclgem de lixo e contenção ou descrte de fluidos, conforme for necessário. Verificção NOTA: O nível do lurificnte ds engrengens fluturá durnte operção. O nível do lurificnte ds engrengens deve ser verificdo com o motor frio, ntes d prtid. Págin M por JUNHO 2017

51 Seção 4 - Mnutenção Verifique o nível do lurificnte d trnsmissão do motor de pop no monitor de lurificnte de trnsmissão. Mntenh o nível do lurificnte de trnsmissão dentro d fix de operção recomendd. Consulte seção Enchimento. O nível do lurificnte de trnsmissão está dentro d fix de operção corret. - Mrc "ADD" (Adicionr) - Mrc "OPERATING RANGE" (Fix de Operção) Enchimento IMPORTANTE: Se mis que 59 ml (59,15 cm³) de lurificnte de trnsmissão de lto desempenho pr encher o monitor, vedção pode estr vzndo. O motor de pop pode ser dnificdo devido à flt de lurificção. Entre em contto com su oficin mecânic utorizd Mercury Diesel. 1. Se o nível de lurificnte d engrengem estiver ixo ou próximo d mrc "ADD", o lurificnte de engrengem especificdo deve ser diciondo. 2. Remov tmp do monitor de lurificnte d trnsmissão. 3. Ench o monitor do lurificnte de engrengens com o lurificnte especificdo té que o nível do lurificnte fique n fix de operção. Não ench demis. c Monitor de lurificnte de engrengens - Nível do lurificnte de engrengens n mrc "ADD" (dicionr) - Nível do lurificnte de engrengens n mrc "OPERATING RANGE" (Fix de Operção) c - Tmp do monitor do lurificnte de engrengens Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç 87 Lurificnte de engrengens de lto desempenho Monitor de lurificnte de engrengens Q01 4. Certifique-se de que junt de vedção de orrch está dentro d tmp do monitor do lurificnte de engrengens e instle tmp. Não perte demis! - Tmp do monitor do lurificnte de engrengens NOTA: Ao encher o motor de pop inteiro, consulte Troc. 90-8M por JUNHO 2017 Págin 43

52 Seção 4 - Mnutenção Troc 1. Remov o monitor de lurificnte de engrengens do suporte. - Suporte monitor do lurificnte de engrengens - Monitor de lurificnte ds engrengens e tmp c - Presilh de retenção c Esvzie o conteúdo do monitor do lurificnte de engrengens dentro de um recipiente dequdo. 3. Instle o monitor do lurificnte no suporte. 4. Modelos Brvo One X:. Retire hélice.. Coloque o motor de pop n posição totlmente pr ixo (pr dentro). c. Remov o ujão de enchimento e drengem do lurificnte d trnsmissão e rruel de vedção. d. Drene o lurificnte d trnsmissão pr um recipiente dequdo. - Bujão de enchimento e drengem - Arruel de vedção mc Modelos Brvo Three X:. Coloque o sterndrive n posição extern de limite máximo de compensção.. Remov o ujão de enchimento e drengem e rruel de vedção. c. Drene o lurificnte d trnsmissão pr um recipiente dequdo Brvo Two X - Bujão de enchimento e drengem - Arruel de vedção Brvo Three X Págin M por JUNHO 2017

53 Seção 4 - Mnutenção 6. Remov o tmpão de ventilção e rruel de vedção. Agurde drengem totl do lurificnte d trnsmissão. - Bujão de ventilção - Arruel de vedção IMPORTANTE: Se sir águ do orifício de enchimento e drengem ou se o lurificnte tiver um prênci leitos, isso signific que unidde de trção de pop está com vzmento e deve ser verificd imeditmente por um oficin mecânic utorizd Mercury Diesel. 7. Aixe unidde de trção de pop (sterndrive) de modo que o eixo d hélice fique niveldo. 8. Ench unidde de trção de pop trvés do furo do tmpão de enchimento e drengem com o lurificnte de engrengens especificdo té que o fluxo de lurificnte comece sir do orifício do tmpão de ventilção. IMPORTANTE: Use somente Lurificnte de Trnsmissão de Alto Desempenho Mercury/Quicksilver no motor de pop. Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç 87 Lurificnte de trnsmissão de lto desempenho 9. Instle o tmpão de ventilção e rruel de vedção. Unidde de motor de pop Q Continue omer lurificnte de engrengens trvés do orifício de enchimento e drengem té que o lurificnte de engrengens preç no monitor de lurificção de engrengens. 11. Ench o monitor de lurificnte de trnsmissão de form que o nível do lurificnte estej dentro d fix de operção. Não ench demis. c Monitor de lurificção d trnsmissão - Nível do lurificnte de engrengens n mrc "ADD" (dicionr) - Nível do lurificnte de trnsmissão n mrc "OPE RATING RANGE" (Fix de Operção) c - Tmp do monitor do lurificnte de trnsmissão Modelo motor de pop Brvo One X Diesel Brvo One XR A cpcidde dos fluidos inclui o motor de pop e o monitor do lurificnte d trnsmissão ml (2.622,33 g) Brvo Two X Diesel ml (3.075,92 g) Brvo Three X Diesel Brvo Three XR ml (2.849,13 g) Tipo de fluido Lurificnte de trnsmissão de lto desempenho Número de peç do fluido A1 12. Certifique-se de que junt de vedção de orrch está dentro d tmp do monitor do lurificnte de engrengens e instle tmp. Não perte demis. - Tmp do monitor do lurificnte de engrengens Remov om do orifício de enchimento e drengem de óleo. 90-8M por JUNHO 2017 Págin 45

54 Seção 4 - Mnutenção 14. Instle rpidmente rruel de vedção e o ujão de enchimento e drengem de óleo. Aperte o ujão de cordo com o torque especificdo. Todos os modelos Brvo mostrdos - Bujão de enchimento e drengem - Arruel de vedção mc Descrição Nm l.-pol. l.-pé Bujão de enchimento e drengem Instle hélice d unidde de trção de pop (sterndrive). Consulte Hélices. 16. Verifique o nível do monitor de lurificnte de engrengens depois d primeir utilizção. IMPORTANTE: O nível do monitor de lurificnte de engrengens mud enqunto o produto está em uso. Verifique sempre o nível de lurificnte de engrengens qundo unidde de trção de pop estiver fri e o motor estiver desligdo. Fluido do power trim Verificção IMPORTANTE: Verifique o nível do fluido pens qundo o motor de pop estiver n posição completmente pr ixo/ pr dentro. 1. Coloque o motor de pop n posição totlmente pr ixo (dentro). 2. Oserve o nível do fluido. O nível do fluido deve estr entre s linhs "MIN" e "MAX" do reservtório. - Reservtório - Linhs "MIN" e "MAX" 3. Ench com o fluido especificdo conforme necessário. Consulte seção Enchimento Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç 114 Fluido de power trim e de direção hidráulic Bom de power trim Q1 Págin M por JUNHO 2017

55 Seção 4 - Mnutenção Enchimento 1. Se o nível do fluido estiver ixo d linh "MIN", crescente o fluido especificdo nests instruções. 2. Remov o tmpão do ocl de enchimento do reservtório. NOTA: O tmpão do ocl de enchimento tem respiro. O reservtório d om de power trim mostr o nível do fluido ixo d linh MIN. - Conjunto d tmp de stecimento - Tmp do ocl de enchimento instld. 3. Adicione o fluido especificdo té que o nível fique entre s linhs "MIN" e "MAX" do reservtório Reservtório - Linhs "MIN" e "MAX" 7876 Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç 114 Fluido de power trim e de direção hidráulic 4. Coloque o tmpão do ocl de enchimento. Troc Bom de power trim Q1 O fluido de power trim não precis ser trocdo, menos que fique contmindo com águ ou detritos. Fluido d direção hidráulic O nível de fluido d direção hidráulic deve ser verificdo em intervlos regulres. IMPORTANTE: Não deixe o volnte em loqueio totl durnte mis de 15 segundos com o motor funcionndo. O fluido d direção hidráulic quecerá considervelmente qundo o volnte estiver em loqueio totl e pode cusr dnos o sistem de direção hidráulic. Qundo o volnte estiver em loqueio totl, o ruído d om d direção hidráulic umentrá, já que om está so crg totl e rotção em mrch lent do motor será reduzid temporrimente. Verificção 1. Centrlize unidde de trção de pop e desligue o motor. 90-8M por JUNHO 2017 Págin 47

56 Seção 4 - Mnutenção 2. Remov tmp do ocl de enchimento e vret medidor do reservtório de fluido e oserve o nível IMPORTANTE: Se o fluido não estiver visível no reservtório, consulte oficin mecânic utorizd Mercury Diesel. Enchimento 1. Remov o tmpão do ocl de enchimento/vret de nível e limpe com um pno limpo. 2. Instle o tmpão do ocl de enchimento/vret de nível completmente no reservtório de fluido d direção hidráulic. 3. Retire tmp de enchimento/vret do nível de óleo e oserve o nível de fluido. Se o nível de fluido estiver dentro do limite, não será necessário crescentr fluido. Se o nível de fluido estiver dentro do limite, pode ser crescentdo fluido ms não deverá exceder o nível máximo do limite. Se o nível de óleo estiver dentro do limite c, será necessário crescentr fluido. Existe fluido suficiente qundo o nível de fluido está dentro do limite. NOTA: Se for expectável conduzir crgs elevds durnte um longo período de tempo (10-12 hors), o nível de fluido deve ficr meio ds mrcções de mín/máx d vret do nível de óleo. - Não é necessário fluido - Pode ser crescentdo óleo, ms sem exceder o limite c - Tem de ser crescentdo óleo, ms sem exceder o limite c Adicione o fluido especificdo pr umentr o nível té que o nível correto sej tingido. Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç 28 Fluido de trnsmissão utomátic Dexron III 5. Instle o tmpão do ocl de enchimento/vret medidor de nível. Troc Sistem de direção hidráulic Otin Loclly O fluido d direção hidráulic não precis ser trocdo não ser que estej contmindo. Consulte su oficin mecânic utorizd Mercury Diesel. Fluido de rrefecimento do motor! CUIDADO Um perd repentin de pressão pode fzer com que o fluido de rrefecimento quente entre em eulição e sej descrregdo violentmente, cusndo ferimentos e queimdurs grves. Agurde que o motor esfrie ntes de remover tmp de pressão do fluido de rrefecimento. Verificção IMPORTANTE: Verifique o fluido de rrefecimento do motor ntes de ligr o motor. Págin M por JUNHO 2017

57 1. Desligue o motor e permit que ele esfrie. 2. Remov tmp de pressão do tnque de expnsão do fluido de rrefecimento. Seção 4 - Mnutenção 3. O nível de líquido de refrigerção tem de estr cim d mrc mínim e ixo d mrc máxim no depósito de expnsão do líquido de refrigerção. - Tmp de pressão - Mrc máxim c - Mrc mínim c IMPORTANTE: O nível do líquido de refrigerção é controldo por um sensor. Se o nível do líquido de refrigerção estiver ixo, será grvd um flh, indicd num mnómetro SmrCrft, e será tivdo um toque de viso. 4. Se o nível de líquido de refrigerção estiver ixo:. Inspecione o sistem de recuperção do líquido refrigernte pr ver se há fugs.. Inspecione o O-ring n tmp de pressão pr procurr existênci de dnos e sustitu se necessário. - Tmp de pressão - Válvul de sorepressão c - O-ring c c. A tmp de pressão mntém pressão no sistem de rrefecimento e pode não estr mnter pressão de form corret. Pr testr tmp, contcte oficin de reprção utorizd d Mercury Diesel. d. Consultr Enchimento e crescentr o líquido de refrigerção especificdo se necessário. IMPORTANTE: Ao instlr tmp de pressão, certifique-se de que fic em pertd té encixr pr evitr perd de líquido de refrigerção. 5. Se o nível de fluido de rrefecimento estiver correto, instle tmp de pressão e perte- em, té fzer um clique. Enchimento 1. Deixe o motor esfrir. 2. Remov tmp de pressão do tnque de expnsão do fluido de rrefecimento. 90-8M por JUNHO 2017 Págin 49

58 Seção 4 - Mnutenção 3. Se o nível de líquido de refrigerção estiver ixo no depósito de expnsão do líquido de refrigerção, crescente o líquido de refrigerção especificdo conforme necessário pr que o nível fique entre s mrcs de mínimo e máximo. - Tmp de pressão - Mrc máxim c - Mrc mínim c Descrição Cpcidde Número de peç Anticongelnte/líquido de refrigerção de long durção 9,0 Litros (9,5 US qt) K1 IMPORTANTE: Ao instlr tmp de pressão, certifique-se de que fic em pertd té encixr pr evitr perd de líquido de refrigerção. 4. Instle tmp de pressão. Aperte firmemente té tmp fzer um clique. Troc Mude (sustitu) o líquido de refrigerção do motor no intervlo de troc indicdo. Consultr Sustituir o Líquido de Refrigerção no Sistem de Arrefecimento de Circuito Fechdo. Sustituir o Líquido de Refrigerção no Sistem de Arrefecimento de Circuito Fechdo Drengem do Sistem de Arrefecimento Fechdo AVISO A descrg de óleo, fluido de rrefecimento ou outros fluidos do motor/trnsmissão no miente são proiidos por lei. Qundo fizer mnutenção do seu rco, não derrme nem jogue óleo, fluido de rrefecimento nem outros fluidos no meio miente. Informe-se sore s leis que trtm do descrte ou reciclgem de lixo e contenção ou descrte de fluidos, conforme for necessário. NOTA: Pr oter instruções sore drengem d seção de águ slgd, consulte Lvgem e Drengem do Sistem de Águ do Mr nest seção. IMPORTANTE: Oserve os seguintes pontos: Certifique-se de que o motor estej o mis niveldo possível pr grntir drengem complet do sistem de rrefecimento. A seção de rrefecimento fechd deve estr chei o no todo com o fluido de rrefecimento recomenddo. Se o motor for exposto temperturs de congelmento, certifique-se de que seção de rrefecimento fechd está chei com um mistur nticongelnte dequd de etileno glicol e águ pr proteger o motor contr s temperturs mis ixs que será exposto. Não utilize nticongelntes à se de propileno glicol n seção de rrefecimento fechd do motor.! CUIDADO Um perd repentin de pressão pode fzer com que o fluido de rrefecimento quente entre em eulição e sej descrregdo violentmente, cusndo ferimentos e queimdurs grves. Agurde que o motor esfrie ntes de remover tmp de pressão do fluido de rrefecimento. 1. Deixe o motor esfrir. 2. Remov tmp de pressão do reservtório do fluido de rrefecimento do tnque de expnsão. Págin M por JUNHO 2017

59 Seção 4 - Mnutenção 3. Solte o prfuso de drengem do trocdor de clor de resfrimento fechdo proximdmente dus volts e deixe drenr em um recipiente dequdo. - Prfuso de drengem do sistem de rrefecimento fechdo - Prfuso de drengem do sistem de águ slgd 4. Se necessário, limpe o sistem de rrefecimento fechdo. Consulte su oficin mecânic utorizd Mercury Diesel. 5. Asteç o sistem com o líquido de rrefecimento especificdo. Consulte Enchimento do Sistem de Arrefecimento Fechdo. Enchimento do Sistem de Arrefecimento Fechdo IMPORTANTE: Use pens o fluido de rrefecimento especificdo nests instruções. Descrição Cpcidde Número de peç Fluido de rrefecimento/nticongelnte de vid prolongd 9,0 Litros (9,5 US qt) K1 1. Verifique se o prfuso de drengem do trocdor de clor de resfrimento fechdo está pertdo. 2. Remov tmp de pressão do reservtório do fluido de rrefecimento do tnque de expnsão Tmp de pressão - Mrc de máximo c - Mrc de mínimo c 3. Adicione o líquido de rrefecimento lentmente o tnque de expnsão. Deixe o r prisiondo sir. 4. Qundo não for mis possívle dicionr líquido de rrefecimento, limente om de águ slgd com águ. AVISO Sem águ de rrefecimento suficiente, o motor, om de águ e outros componentes sofrerão superquecimento e serão dnificdos. Durnte o funcionmento, s entrds de águ precism receer um volume dequdo de águ. 5. Não instle tmp de pressão. Dê prtid e fç o motor funcionr em mrch lent por proximdmente dois minutos. 6. Adicione fluido de rrefecimento se for necessário pr mnter o fluido o nível especificdo no tnque de expnsão. 7. Deixe o motor quecer Adicione fluido de rrefecimento se for necessário pr mnter o fluido o nível especificdo no tnque de expnsão. 90-8M por JUNHO 2017 Págin 51

60 Seção 4 - Mnutenção 9. Inspecione o nel O d tmp de pressão qunto dnos e sustitu-o, se necessário. - Tmp de pressão - Válvul de sorepressão c - Anel O c Instle tmp de pressão depois de o motor ter lcnçdo tempertur norml de operção (com o termostto completmente erto) e o nível do fluido de rrefecimento permnecer constnte. 11. oserve o medidor de tempertur e verifique se existem vzmentos de fluido de rrefecimento no motor. Se o medidor de tempertur indicr presenç de tempertur excessiv ou se o fluido de rrefecimento estiver vzndo, desligue o motor imeditmente e verifique cus. 12. Depois dest primeir operção, deixe o motor esfrir. 13. Remov tmp de pressão e dicione o fluido de rrefecimento especificdo pr lcnçr o nível indicdo no tnque de expnsão. 14. Instle e perte em tmp de pressão. Limpez do filtro de r Remoção 1. Afrouxe o prfuso que fix o filtro de r no coletor de dmissão e remov o filtro de r. - Filtro de r - Prfuso c - Tuo de distriuição de dmissão c 50680! CUIDADO O uso do r comprimido pode cusr lesão grve. Sempre use proteção pr os olhos o trlhr com r comprimido pr evitr lesões provenientes de mngueirs rompids ou detritos lnçdos o r. Págin M por JUNHO 2017

61 2. Use r comprimido pr soprr o filtro de dentro pr for. Não exced especificção de pressão do r. Seção 4 - Mnutenção - Filtro de r - Bico de r comprimido Limpez do filtro de r Pressão máxim do r 2,0 r (29 psi) IMPORTANTE: Não use produtos à se de petróleo pr limpez do filtro de r, pois o elemento filtrnte pode ser dnificdo. 3. Pr limpr o filtro de r, compre um kit de recrg de filtro K&N. Sig os procedimento contidos no kit de recrg. Instlção 1. Instle o filtro de r no coletor de dmissão. 2. Aperte o prfuso que fix o filtro de r firmemente. - Filtro de r - Prfuso c - Tuo de distriuição de dmissão Filtro de Comustível de Seprção de Águ c 50680! ADVERTÊNCIA O comustível é inflmável e explosivo. Certifique-se de que chve estej n posição desligd e cord de desligmento do motor posiciond de form que o motor não poss ser ligdo. Durnte mnutenção, não fume nem permit fontes de físcs ou chms erts n áre. Mntenh áre de trlho em ventild e evite exposição prolongd os vpores. Verifique sempre se existem vzmentos ntes de tentr ligr o motor e limpe qulquer comustível derrmdo imeditmente. AVISO O sistem de injeção de comustível poderá sofrer corrosão e os injetores e outros componentes podem ficr enferrujdos, o que, por su vez, pode vrir o sistem de injeção de comustível se entrr águ no sistem. Verifique dirimente águ no filtro de seprção de águ e comustível e inspecione o motor imeditmente se houver evidênci de águ no sistem de comustível. 90-8M por JUNHO 2017 Págin 53

62 Seção 4 - Mnutenção IMPORTANTE: Use um recipiente dequdo pr recolher o comustível. Limpe qulquer derrmmento imeditmente e elimine o comustível de form segur de cordo com s leis e regulmentos municipis, federis e interncionis. O filtro de comustível de elemento fino seprdor de águ montdo no motor está equipdo com um sensor de águ em comustível que deve lertr o operdor qundo houver águ no filtro. Este filtro de comustível precis ser sustituído em intervlos específicos ou sempre que for detectd existênci de águ no comustível, o que ocorrer primeiro. O operdor pode ser lertdo de que o sensor de águ no comustível detectou águ no comustível, se o rco estiver equipdo com instrumentção corret: Notificção do instrumento (se equipd) Luz indicdor (se equipd) Qundo o motor está equipdo com um filtro primário montdo remotmente, ele deve ser drendo ou sustituído em intervlos específicos, ou sempre que for detectd águ no filtro de comustível montdo no motor. Drengem O filtro de comustível seprdor de águ montdo no motor pode ser drendo d águ e sedimentos pel remoção d unidde de detecção de águ em comustível loclizd n prte inferior do filtro. NOTA: Pr grntir drengem complet em clim quente, drene o filtro ntes de inicir s operções diáris. Em clim frio, onde possiilidde de que águ condensd congele é mior, drene o filtro logo pós o finl ds operções diáris. NOTA: Coloque um recipiente dequdo so o filtro de comustível pr coletr o comustível contmindo ou águ. Descrte o comustível e os filtros ntigos de modo seguro de cordo com s leis e regulmentos municipis, federis e interncionis. 1. Coloque um recipiente dequdo so o filtro de comustível do elemento fino seprdor de águ. 2. Desconecte o conector do chicote do sensor de águ em comustível. 3. Remov o sensor de águ em comustível d prte inferior do filtro. 4. Desprfuse o prfuso de sngri. 5. Drene o filtro té o comustível ficr livre de detritos e águ. 6. Instle o sensor de águ em comustível e perte-o em. 7. Conecte o conector do chicote de águ em comustível. 8. Instle o prfuso de sngri e perte em. 9. Pressione om escorvdor n prte superior do filtro de comustível té sentir umento d resistênci. O umento d resistênci indicrá que o sistem de comustível foi preenchido com comustível. - Bom escorvdor - Prfuso de sngri c - Filtro de comustível de elemento fino d - Sensor de águ em comustível c Sustituição d 52259! ADVERTÊNCIA Executr serviços ou mnutenção sem primeiro desconectr teri pode cusr dnos o produto, ferimentos ou morte em decorrênci de incêndio, explosão, choque elétrico ou prtid inesperd do motor. Antes de fzer mnutenção, executr serviços, instlr ou remover o motor ou componentes de direção, desconecte os cos ds teris. IMPORTANTE: O filtro de comustível de elemento fino não pode ser limpo nem reutilizdo. Ele deve ser sustituído. 1. Desconecte os cos de teri d teri. 2. Desconecte o conector do chicote do sensor de águ em comustível. 3. Coloque um recipiente dequdo so o filtro de comustível do elemento fino seprdor de águ. 4. Desprfuse um filtro de comustível de elemento fino e esvzie o conteúdo de comustível em um recipiente. 5. Remov o sensor de águ em comustível e o nel O do filtro de comustível. 6. Instle o sensor de águ em comustível com o nel O no novo filtro de comustível. Aperte em. Págin M por JUNHO 2017

63 7. Ench o novo filtro de comustível com diesel limpo. NOTA: Depois de sustituir o filtro de comustível de elemento fino e preenchê-lo com comustível, não é necessário sngrr o sistem de comustível. 8. Aplique óleo diesel limpo o nel O de vedção do novo filtro de comustível. 9. Instle o novo filtro de comustível de elemento fino sore o suporte do filtro e perte com mão. 10. Conecte o conector do chicote do sensor de águ em comustível. 11. Depois de trocr o filtro de comustível de elemento fino, pressione om escorvdor sore o lojmento do filtro té sentir o umento de resistênci. O sistem de comustível foi preenchido. 12. Inspecione visulmente o sistem de comustível procurndo por vzmentos. 13. Conecte os cos d teri. 14. Ligue e opere o motor. Verifique se há vzmento de comustível n conexão do filtro. Se houver vzmento, verifique novmente instlção do filtro. Se os vzmentos continurem, desligue o motor imeditmente e entre em contto com um oficin mecânic utorizd pel Mercury Diesel. Enchimento Há um om escorvdor tipo êmolo loclizd no suporte do filtro de comustível, que é usd pr: Encher novmente o filtro de comustível qundo drenr ou trocr o filtro de comustível de elemento fino. Ench novmente o sistem do filtro no motor se o sistem foi esvzido. Escorvr o sistem de comustível se o motor esteve sem funcionr por um período de tempo prolongdo. NOTA: Sig este procedimento depois de instlr um novo filtro se não foi pré-preenchido ou se o comustível tiver sido drendo do filtro pr verificção de presenç de águ. 1. Afrouxe o prfuso de sngri do suporte do filtro de comustível. 2. Mov om escorvdor pr cim e pr ixo repetidmente té o filtro e o fluxo de comustível que fui do prfuso de sngri não contiver olhs de r. 3. Aperte em o prfuso de sngri. Seção 4 - Mnutenção - Bom escorvdor - Prfuso de sngri c - Filtro de comustível de elemento fino d - Sensor de águ em comustível c d Purg do Sistem de Comustível IMPORTANTE: A linh de comustível deve ser purgd ntes de o motor entrr em operção. 1. Afrouxe o prfuso de sngri no topo do filtro de comustível. 2. Use um contêiner dequdo pr coletr comustível enqunto purg o sistem. Limpe qulquer derrmmento imeditmente e elimine o comustível de form segur de cordo com s leis e regulmentos municipis, federis e interncionis. 90-8M por JUNHO 2017 Págin 55

64 Seção 4 - Mnutenção 3. Mov om mnul no topo do suporte do filtro de comustível pr cim e pr ixo repetidmente. O filtro está cheio qundo um fluxo de comustível sem olhs sir d port do prfuso de sngri. - Bom mnul - Prfuso de sngri e vedção Instle o prfuso de sngri com verdção e perte-o. Sistem de comustível. Escorv Escorve o motor se ele esteve sem funcionr por um período prolongdo ou se tiver dificulddes pr dr prtid. 1. Mov om mnul/êmolo de escorv sore o suporte do filtro de comustível de elemento fino pr cim e pr ixo váris vezes. 2. Ligue o motor. Astecimento do sistem de comustível NOTA: Sig este procedimento se o sistem de comustível tiver secdo ou se prte dele tiver sido drendo pr um função de serviço. 1. Mov om mnul/êmolo de escorv sore o suporte do filtro de comustível de elemento fino pr cim e pr ixo váris vezes pr encher o filtro de comustível. 2. Verifique se há vzmento de comustível no filtro. Certifique-se de que o prfuso de sngri do suporte do filtro de comustível estej fechdo. Preprção do sistem de comustível pr clim frio 1. Ench o tnque de comustível pr evitr formção de condensção. 2. Inspecione o sistem de comustível pr ver se há vzmentos. 3. Drene águ do filtro de circulção. 4. Sustitu o filtro de comustível de elemento fino. Sistem de águ do mr Inspeção d Hélice d Bom de Águ do Mr A hélice d om de águ slgd deve ser inspeciond (e sustituíd, se necessário) no intervlo especificdo pelo cronogrm de mnutenção. Recomend-se que ess tref sej relizd por um oficin mecânic utorizd d Mercury Diesel. 1. Feche válvul de fundo. Págin M por JUNHO 2017

65 Seção 4 - Mnutenção 2. Remov os qutro prfusos no ldo dinteiro d om de águ slgd e remov tmp. Descrte o nel O Prfusos d tmp d om de águ slgd 3. Mrque direção de rotção d hélice e remov tmp protetor do meio d hélice. c d e f - Bom de águ slgd - Hélice c - Tmp protetor d - Anel O e - Tmp f - Prfuso (4) 4. Use um extrtor dequdo pr remover hélice do eixo d hélice. 5. Verifique se há dnos n hélice. A hélice deve ser sustituíd se houver quisquer sinis de dnos. NOTA: Mntenh um hélice extr ordo do rco todo o tempo. 6. Lurifique hélice com spry de silicone ou glicerin. 7. Empurre hélice sore o eixo e pressione tmp protetor pr dentro d hélice. 8. Insir um novo nel O em su rnhur. 9. Instle tmp sore o lojmento e fixe- com qutro prfusos. Aperte os prfusos de cordo com o torque especificdo. Descrição Nm l-pol. l-pé Prfusos d tmp d om de águ slgd 4,0 35,4 10. Ar válvul de fundo Ligue o motor e verifique se há vzmentos no sistem de resfrimento. Verificção ds Entrds de Águ d Unidde de Trção (Sterndrive) 1. Consig um pedço de rme de tmnho dequdo pr inserir dentro dos orifícios de entrd de águ. 2. Insir os fios ns entrds de águ e remov-os pr ssegurr que s entrds estão desimpedids e remov quisquer resíduos ou orgnismos mrinhos que existm. Não rspe tint do sterndrive. 3. Remov o fio do sterndrive e gurde-o pr verificções periódics d entrd de águ. - Entrds de águ do coletor duplo de águ - Entrds de águ de coletor lterl M por JUNHO 2017 Págin 57

66 Seção 4 - Mnutenção Lvgem e Drengem do Sistem de Águ do Mr 1. Feche válvul de fundo. 2. Ar e limpe o filtro de águ slgd. 3. Ench o filtro de águ slgd com águ doce e fç o motor funcionr em mrch lent. IMPORTANTE: Mntenh o filtro de águ slgd preenchido com águ doce enqunto o motor está funcionndo. 4. Opere o motor té drengem de águ proveniente do motor ficr trnsprente fim de grntir que tod lm e os resíduos de sl tenhm sido lvdos. 5. Desligue o motor. 6. Recoloque tmp no filtro de águ slgd. 7. Conecte um mngueir dequd o prfuso de drengem do sistem de resfrimento de águ slgd. Prfusos de drengem do trocdor de clor - Prfuso de drengem do sistem de resfrimento fechdo - Prfuso de drengem do sistem de resfrimento de águ slgd 8. Ar o prfuso de drengem e drene águ pr um recipiente dequdo. 9. Qundo drengem for concluíd, remov mngueir e feche o prfuso de drengem. 10. Estej certo de rir válvul de fundo ntes d operção do rco. Verificção dos Coletores de Águ do Mr Verifique se os orifícios de entrd de águ dos coletores de águ do mr estão limpos e desostruídos Coletor de águ do mr trvés do csco típico - Orifícios de entrd de águ Coletor de águ do mr trvés do gio típico Limpez do Filtro de Águ do Mr, Se Equipdo! CUIDADO Ao remover o filtro de águ slgd, feche válvul de fundo, se equipdo. Se o rco não for equipdo com um válvul de fundo, remov e tmpe mngueir de entrd de águ do mr pr evitr ção de sifongem, que permitiri que águ slgd fluísse pelos orifícios de drengem ou mngueirs removids. 1. Com o motor desligdo, feche válvul de fundo, se equipd, ou remov e feche com tmpão mngueir de entrd de águ slgd. 2. Remov os prfusos, rruels e tmp. 3. Remov o filtro, o tmpão de drengem e rruel de vedção. Págin M por JUNHO 2017

67 Seção 4 - Mnutenção 4. Limpe os resíduos d cix do filtro. Lve o filtro e cix do filtro com águ limp. 5. Verifique vedção e sustitu- se estiver dnificd ou com vzmentos. 6. Reinstle o filtro, o tmpão de drengem e rruel de vedção.! CUIDADO O vzmento de águ do mr do filtro de águ do mr pode lgr o porão. O excesso de águ no porão pode dnificr o motor ou fzer o rco fundr. Não perte demis os prfusos d tmp ou tmp ficrá dnificd e vzrá no porão. 7. Instle vedção e tmp usndo os prfusos e rruels. Não perte demis os prfusos d tmp. f - Prfusos e rruels - Tmp com vidro c - Filtro d - Alojmento e - Tmpão de drengem e rruel de vedção f - Vedção c d e 8. Ar válvul de fundo, se equipdo, ou remov o tmpão e volte conectr mngueir de entrd de águ do mr. 9. Antes de ligr o motor, verifique se existem vzmentos ou r no sistem, pois isso pode indicr um vzmento externo. Proteção nticorrosão Informções sore corrosão Sempre que dois ou mis metis diferentes são sumergidos em um solução condutor, como águ slgd, águ poluíd ou águ com lto teor de mineris, ocorre um reção químic que ger corrente elétric entre os metis. A corrente elétric fz o metl quimicmente mis tivo ou nódico sofrer erosão. Isso é conhecido como corrosão glvânic. Pr oter mis informções, entre em contto com o seu concessionário Mercury MerCruiser utorizdo. Mnutenção d continuidde do circuito de terrmento O conjunto do gio e unidde de trção de pop (sterndrive) são equipdos com um circuito de fio terr pr grntir o continuidde elétric entre o motor, o conjunto do gio e os componentes d unidde de trção. A o continuidde é essencil pr o funcionmento eficiente do ânodo e do Sistem MerCthode. Verifique existênci de conexões solts, fios rompidos ou esgrçdos em todos os componentes do circuito de terrmento. 90-8M por JUNHO 2017 Págin 59

68 Seção 4 - Mnutenção Os modelos equipdos com fição de terrmento prte devem conter fição conectd entre o lojmento do volnte do motor e plc do gio. - Prfuso do lojmento do volnte do motor - Fio terr c - Prfuso de terrmento d plc intern do gio. c 7007 Os modelos equipdos com um conector de gio devem conectr fição de terrmento o prfuso de terrmento no comprtimento do crdn. d - Prfuso de terrmento do comprtimento do crdn - Fição de terrmento do conector de gio pr conector de motor c - Porc e pino de terrmento d plc do gio d - Comprtimento do crdn d fição de terrmento à plc de gio c Alvnc de direção. - Prfuso Torx c - Fio de continuidde c c d Modelo Brvo presentdo - Fição de terrmento do nel do crdm o cilindro de compensção (2) - Fio terr do comprtimento do crdn com o nel do crdn. c - Fio de terrmento do nel do crdn à crcç d - Prfuso Págin M por JUNHO 2017

69 Seção 4 - Mnutenção c - Os ânodos de scrifício - Arruels de continuidde c - Coletor hidráulico c Trnsmissão por colun Brvo presentd - Trnsmissão por colun - Arruel de se c - Chp de se (último modelo) Arruel de terrmento exiid dentro d cvidde do ânodo do lojmento de engrengem Three Brvo, outros modelos similres - Presilh de terrmento dos foles d junt universl. - Presilh de terrmento dos foles de escpe Componentes de Proteção Contr Corrosão do Motor O motor está equipdo com ânodos de proteção loclizdos n tmp d extremidde do resfridor intermediário pr uxilir n proteção do motor e do sistem de rrefecimento de águ do mr contr corrosão. Remoção 1. Deixe o motor esfrir. AVISO Poderão ocorrer dnos se entrd de águ do mr ou válvul de fundo não forem fechds durnte sustituição ou remoção dos tmpões dos ânodos. Feche válvul de fundo ou remov o tmpão d mngueir de entrd de águ do mr pr evitr que águ entre nos orifícios do tmpão do ânodo. 2. Com o motor desligdo, feche válvul de fundo, se equipdo, ou remov e tpe mngueir de entrd de águ do mr. 3. Drene o sistem de águ slgd. Consulte seção Lvgem e Drengem do Sistem de Águ do Mr M por JUNHO 2017 Págin 61

70 Seção 4 - Mnutenção 4. Retire o ânodo. - Refrigerdor intermédio - Tmp do ânodo c - Comprimento do ânodo 20 mm (0,79 pol.) c Limpez e Inspeção O intervlo de sustituição e inspeção vri de cordo com s condições d águ do mr e o modo de operção do motor. NOTA: Use um lix, escov de firs, ou um uch de limpez, remov os depósitos d superfície do ânodo ntes de tentr determinr quntidde de erosão. Não use um escov de ço mci que poss deixr depósitos que possm celerr corrosão. 1. Remov os depósitos. 2. Inspecione e meç o ânodo. Compre s medids com s especificções pr um ânodo de proteção e sustitu o conjunto do ânodo qundo estiver 50% deteriordo. NOTA: Os ânodos de proteção estão disponíveis pens como conjuntos. Troque o tmpão e o ânodo como um unidde. d e - Bujão ânodo - Ânodo de scrifício c - do corte d - Diâmetro e - Arruel de vedção c Medids do ânodo de proteção (novo) Comprimento Diâmetro 3. Descrte rruel de vedção. Instlção 1. Instle um nov rruel de vedção sore o conjunto do ânodo. 20,0 mm (0,79 pol.) 9,9 mm (0,390 pol.) - Conjunto do ânodo - Arruel de vedção Págin M por JUNHO 2017

71 Seção 4 - Mnutenção 2. Instle o conjunto do ânodo com rruel dentro d tmp d extremidde do rrefecedor intermediário e perte em. - Ânodo Destmpe e conecte mngueir de entrd de águ slgd ou r válvul de fundo, se equipdo. AVISO Sem águ de rrefecimento suficiente, o motor, om de águ e outros componentes sofrerão superquecimento e serão dnificdos. Durnte o funcionmento, s entrds de águ precism receer um volume dequdo de águ. 4. Certifique-se de que om de cptção de águ do mr rece águ de refrigerção. 5. Ligue o motor e verifique se há vzmentos. Componentes de proteção contr corrosão d unidde de trção de pop Pr judr controlr os efeitos d corrosão glvânic, s uniddes de trção de pop (Sterndrive) são fornecids com vários ânodos de proteção e outros dispositivos de proteção nticorrosão. Pr oter um explicção mis rngente sore corrosão e proteção contr corrosão, consulte o Gui de proteção contr corrosão mrinh. f Um unidde de trção de pop típic - Ânodo (modelos Alph), MerCthode (modelos Brvo) - Ânodo d plc de ventilção c - Ânodos do cilindro de compensção d - Ânodo do port-rolmento e - Plc nódic d cix de engrengens f - Kit de ânodos no csco (se equipdo) c d e M por JUNHO 2017 Págin 63

72 Seção 4 - Mnutenção f Unidde de trção de pop dupl - Ânodo (modelos Alph), MerCthode (modelos Brvo) - Ânodo d plc de ventilção c - Ânodos do cilindro de compensção d - Ânodo do port-rolmento e - Plc nódic d cix de engrengens f - Kit de ânodos no csco (se equipdo) c e c e d d AVISO A lvgem do conjunto MerCthode pode dnificr os componentes e cusr corrosão rápid. Não use equipmento de limpez, como escovs ou equipmentos de lt pressão pr limpr o conjunto MerCthode. Não use águ so pressão pr lvr o conjunto MerCthode, se equipdo. Isso pode dnificr o revestimento do fio do eletrodo de referênci e pode reduzir proteção contr corrosão. MerCthode montdo n prte inferior do comprtimento do crdã, se equipdo - Eletrodo de referenci MerCthode, se equipdo - Não pinte c - Não lve utilizndo lt pressão c IMPORTANTE: Sustitu os ânodos de proteção se presentrem 50% de corrosão ou mis. Os seguintes ânodos de scrifício estão instldos em locis diferentes no seu conjunto de potênci. Estes ânodos judm proteger contr corrosão glvânic scrificndo o seu metl, que é corroído lentmente em vez dos componentes de metl do conjunto de potênci. Sistem MerCthode O conjunto do eletrodo, se equipdo, sustitui o loco de ânodos. O sistem deve ser monitordo pr grntir que síd é dequd. Após o rco estr trcdo por um mínimo de oito hors, inspecione o LED do módulo de controle MerCthode pr oter um indicção visul sore o estdo d proteção. Consulte Teori de operção do MerCthode Descrição Loclizção Figur Unidde de Trção Alph plc nódic d cix de engrengens Montd no ldo inferior d cix de engrengens inferior Págin M por JUNHO 2017

73 Descrição Loclizção Figur Seção 4 - Mnutenção Unidde de Trção de Pop Alph Ânodo do lojmento do crdn Montdo n prte inferior do lojmento do crdn Unidde de trção de pop Brvo plc nódic d cix de engrengens Montd no ldo inferior d cix de engrengens inferior Unidde de trção de pop Alph e Brvo ânodo d plc de ventilção Montdo n dinteir d cix de engrengens Unidde de trção de pop Alph e Brvo ânodos do cilindro de compensção Montdos em cd um dos cilindros de compensção Unidde de trção de pop Alph e Brvo ânodo do port-rolmento Loclizdo n frente d hélice, entre lterl dinteir d hélice e cix de engrengens Ânodo do eixo d hélice (Brvo Three) Loclizdo trás d hélice trseir Sistem MerCthode. O eletrodo MerCthode, se equipdo, é montdo no ldo inferior do comprtimento do crdã. O controldor do MerCthode é montdo no motor ou no gio do rco. O chicote do controldor se lig o chicote do eletrodo Kit de ânodos (se equipdo). Montdo no gio do rco Além dos dispositivos de proteção nticorrosão, é necessário oservr os seguintes pssos pr iniir corrosão: 1. Pinte o conjunto de potênci. 2. Pulverize os componentes do conjunto de potênci do interior do rco nulmente com Corrosion Gurd pr proteger o cmento contr emçmento e corrosão. Você pode plicr o Corrosion Gurd tmém nos componentes do conjunto de potênci. 90-8M por JUNHO 2017 Págin 65

74 Seção 4 - Mnutenção 3. Mntenh todos os pontos de lurificção, especilmente o sistem de direção, s ligções de mudnç de mrchs e de celerção, em lurificdos. 4. Lve o sistem de rrefecimento periodicmente, de preferênci pós cd uso. Exigêncis de teri do sistem MerCthode Pr mnter su funcionlidde, o sistem Mercury MerCruiser MerCthode requer constntemente um tensão mínim de teri de 12,6 volts. As emrcções equipds com um sistem MerCthode que usm limentção de terr e não são postos em operção por muito tempo, precism usr um crregdor de teris pr mnter um tensão de, no mínimo, 12, 6 volts ou cim. As emrcções equipds com um sistem MerCthode que não têm cesso limentção de terr precism ser posts em operção com mior frequênci pr mnter constntemente um tensão de, no mínimo, 12,6 volts ou cim. Teori de operção do MerCthode O sistem MerCthode fornece proteção contr corrosão imprimindo um corrente de loqueio invers que impede o fluxo destrutivo ds correntes glvânics. O controldor MerCthode regulrá síd pr mnter 0,94 volts no eletrodo de referênci. Um LED constnte indic que o sistem está funcionndo corretmente. Um LED piscndo indic que ocorreu um flh ou que existe um condição norml. IMPORTANTE: Qundo um rco ou um novo cionmento é posto pel primeir vez em serviço, o LED pode indicr inicilmente que corrente de proteção não está sendo fornecid trvés do ânodo MerCthode. Ess condição é norml e, em tis csos, o LED pode piscr por um certo período. O LED ficrá constnte pós o rco ser trcdo por um período de oito hors sem funcionmento. Códigos de LED MerCthode LED do MerCthode Definição Ação necessári Verde constnte 2 piscds por segundo 1 piscd cd 4 segundos O LED não está ceso Sem flh. O controldor está funcionndo dequdmente. Há um ertur ou curto-circuito no eletrodo/ânodo de referênci, um tempertur lt ou um tensão do eletrodo de referênci detectd cim de 1,4 V. A tensão de referênci está for d fix norml esperd: cim de 1,04 V ou ixo de 0,86 V. Não há energi pr o controldor ou o eletrodo e o ânodo de referênci estão ertos. Superfícies externs do grupo de potênci Nenhum ção necessári. Ess é indicção norml do LED de que o sistem MerCthode está funcionndo corretmente. O sistem não está funcionndo corretmente. Contte o seu concessionário de serviços Mercury locl pr oter ssistênci. O sistem está se estilizndo. Monitore-o qunto outrs lterções. Se o rco estiver for d águ, não é necessári nenhum ção. Verifique tensão d teri; el deve ser de 9 V ou mis. Verifique o fusível de 5A no chicote do controldor. Se for necessári mis ssistênci, entre em contto com o concessionário de serviços Mercury locl. 1. Pulverize todo o grupo de potênci com Corrosion Gurd (proteção nticorrosão) nos intervlos recomenddos. Pr um plicção corret, sig s instruções impresss n lt. Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç 120 Proteção contr corrosão Superfícies pintds Q55 2. Limpe todo o grupo de potênci. As superfícies externs que estiverem exposts devem ser pintds novmente com se e tint spry nos intervlos recomenddos. Descrição Mercury Light Gry Primer (Bse de tint cinz-clro d Mercury) Mercury Phntom Blck (Tint pret Phntom d Mercury) Superfícies pintds Número de peç Q 1 Cuiddos com o fundo do rco Pr oter o máximo em desempenho e economi de comustível, é necessário mnter o fundo do rco limpo. O cúmulo de orgnismos mrinhos ou de outros corpos estrnhos pode reduzir em muito velocidde do rco e umentr o consumo de comustível. Pr grntir o melhor desempenho e eficiênci, limpe periodicmente o fundo do rco, conforme s recomendções do fricnte. Em lgums áres, é recomendável pintr o fundo, pr judr impedir o crescimento de orgnismos mrinhos. Consulte s informções seguir pr oter instruções específics sore o uso de tints nti-incrustção. Pintur do Conjunto de Potênci IMPORTANTE: Os dnos por corrosão cusdos pel plicção indevid de tints nti-incrustção não são coertos pel grnti limitd. Págin M por JUNHO 2017

75 Seção 4 - Mnutenção 1. Pintr o csco ou gio do rco: você pode plicr tint de proteção contr formção de micro-orgnismos no csco e no gio do rco. Contudo, oserve o seguinte: IMPORTANTE: Não pinte os ânodos nem o eletrodo e ânodo de referênci do sistem MerCthode. A tint vi tornálos ineficzes como iniidores de corrosão glvânic. IMPORTANTE: Se proteção contr formção de micro-orgnismos for necessári pr o csco ou gio do rco, use tints à se de core ou estnho onde estes tipos de tint não forem proiidos por lei. Se usr tints de proteção contr formção de micro-orgnismos à se de core ou estnho, oserve o seguinte: Evite qulquer contto entre o produto Mercury MerCruiser, locos nódicos ou sistem MerCthode e tint deixndo, no mínimo, um áre de 40 mm (1,5 in.) sem pintur no gio do rco à volt destes itens. - Gio do rco pintdo - Áre sem tint no gio Como pintr unidde de trção de pop ou o conjunto do gio: O conjunto de unidde de trção de pop e gio deve ser pintdo com um tint mrítim de o qulidde ou com um tint nti-incrustção que não contenh core, estnho ou qulquer outro mteril que poss conduzir corrente elétric. Não pinte os furos de drengem, ânodos, sistem MerCthode ou os itens especificdos pelo fricnte do rco. AVISO A lvgem do conjunto MerCthode pode dnificr os componentes e cusr corrosão rápid. Não use equipmento de limpez, como escovs ou equipmentos de lt pressão pr limpr o conjunto MerCthode. 3. Não lve so pressão um unidde de trção de pop que tenh um conjunto MerCthode. Isso pode dnificr o revestimento do fio de referênci do conjunto MerCthode e umentr corrosão. Cuiddos com superfície d ret e c d Ret Brvo pdrão - Ânodo de scrifício do cilindro de compensção. - Plc do ânodo de scrifício c - Fio terr d lvnc de direção. d - Fio terr entre o nel do crdn e crcç. e - Mngueirs de ço inoxidável. f - Fio terr entre crcç do crdn e o cilindro do compensdor g - Fio terr entre o nel e o comprtimento do crdn f g Recomendmos os seguintes itens de mnutenção pr judr mnter su ret livre de corrosão: Mntenh tod ret pintd Verifique frequentemente o cmento. Aplique um se em locis descscdos e em rrnhões e pinte-os usndo tint esmltd e tint pr retoques Mercury. Use somente tint nti-incrustção à se de estnho ou um tint equivlente ns, ou próximo ds, superfícies de lumínio ixo d linh de águ. 90-8M por JUNHO 2017 Págin 67

76 Seção 4 - Mnutenção Se houver metl exposto, plique 2 demãos de tint. Descrição Onde é usdo Número de peç Mercury Phntom Blck (Tint pret Phntom d Mercury) Metl descoerto Borrife produto veddor em tods s conexões elétrics. Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç 25 Neoprene líquido Tods s conexões elétrics Inspecione de scrifício do compensdor ou plc nódic, cso instld, em intervlos regulres e sustitu- ntes que o desgste tinj metde d peç. Se for instld um hélice de ço inoxidável, serão necessários ânodos extrs ou um Sistem MerCthode. Verifique existênci de linhs de pesc no eixo d hélice, que podem cusr corrosão no eixo de ço inoxidável. Remov hélice cd 60 dis (no mínimo) e lurifique o eixo d hélice. Não use lurificntes que contenhm grfite ns peçs de lumínio (ou próximo dels) que ficm em contto com águ slgd. Não pinte s s dos compensdores nem superfície de montgem. Lurificção Sistem de direção! ADVERTÊNCIA A lurificção incorret dos cos pode cusr o trvmento hidráulico, resultndo em ferimentos grves ou morte devido à perd de controle do rco. Retri completmente pont do co de direção ntes de plicr o lurificnte. NOTA: Se o co d direção não tiver pontos de lurificção, o fio interno do co não poderá ser lurificdo. 1. Se o co d direção tiver pontos de lurificção,gire o volnte de direção té que o co de direção estej completmente recolhido dentro do lojmento do co. Aplique proximdmente três jtos de grx com um pistol de grx comum, de operção mnul. - Ponto de lurificção do co de direção 6221 Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç C com Teflon Ponto de lurificção do co de direção Q 1 2. Gire o volnte té que o co d direção se estend totlmente. Lurifique levemente prte expost do co. - Co d direção estendido 6222 Págin M por JUNHO 2017

77 Seção 4 - Mnutenção Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç C com Teflon Co d direção Q 1 3. Lurifique o pino d direção. - Pino d direção mc Nº de Ref. Do Tuo Descrição Onde é usdo Nº d peç Óleo de Motor de Mistur Sintétic MerCruiser SAE25W Em rcos com motor duplo: Lurifique o pontos de pivô d rr de união. Pino d direção 8M Nº de Ref. Do Tuo Descrição Onde é usdo Nº d peç Óleo de Motor de Mistur Sintétic MerCruiser SAE25W-40 Pontos de rticulção d rr de união 8M N primeir prtid do motor, gire o volnte váris vezes estiordo, depois omordo, pr certificr-se de que o sistem de direção funcion corretmente ntes de começr nvegr. Co de Acelerção Lurifique o pino e superfícies do co do celerdor com óleo. Lurificção do co do celerdor - Pino - Co de celerção Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç 80 Óleo de Motor SAE 30W Pino esférico e superfícies de contto d extremidde do co do celerdor Otin Loclly 90-8M por JUNHO 2017 Págin 69

78 Seção 4 - Mnutenção Co do Câmio de Mrchs 1. Lurifique os pontos de rticulção e s superfícies de contto d gui Co de mudnç de mrchs do modelo sterndrive típico - Pontos de rticulção - Superfície de contto d gui Eixo d hélice Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç 80 Óleo de Motor SAE 30W NOTA: Consulte seção Remoção d hélice. Superfícies de contdo dos pontos de pivô do co de mudnç de mrchs Otin Loclly Lurifique o eixo d hélice d unidde de trção de pop plicndo um cmd de um dos seguintes lurificntes no eixo d hélice. Aplique um cmd generos de um dos lurificntes seguir no eixo d hélice Eixo d hélice Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç Grx extrem Eixo d hélice 8M C com Teflon Eixo d hélice Q 1 Acoplmento do motor IMPORTANTE: Estes motores estão equipdos com um copldor de motor veddo. O coplmento seldo e s rnhurs do eixo podem ser lurificdos sem remover o motor de pop. Lurifique s rnhurs do copldor do motor trvés ds grxeirs do copldor plicndo proximdmente 8 10 omeds de Extreme Grese com um pistol de grx mnul norml. Págin M por JUNHO 2017

79 Seção 4 - Mnutenção NOTA: Se o rco for operdo em mrch lent por períodos de tempo prolongdos, o copldor deverá ser lurificdo nos Modelos Brvo cd 50 hors. Acopldor mostrdo seprdo por motivos de clrez - Grxeir Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç Grx extrem Acopldor do motor e rnhurs do eixo 8M Modelos de extensão do eixo de trção: 1. Lurifique grxeir d extremidde do gio e grxeir d extremidde do motor usndo plicções de grx de um pistol mnul de lurificção convencionl. 2. Lurifique s grxeirs do eixo de trção, plicndo proximdmente 3 4 omeds de grx com um pistol de grx comum de operção mnul. c Grxeirs do eixo de trção - Grxeir d extremidde do gio c - Grxeir d extremidde do motor Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç Torques de perto Extreme Grese Porcs do prfuso em U do nel do crdn NOTA: O nel do crdn é um componente do conjunto do gio. Grxeirs d extremidde do gio, d extremidde do motor e do eixo de trção 8M M por JUNHO 2017 Págin 71

80 Seção 4 - Mnutenção Aperte os prfusos em U do nel do crdn té o torque especificdo. - Conjunto do Gio - Porcs do prfuso em U do nel do crdn Descrição Nm l-in l-pé Porcs do prfuso em U do nel do crdn pr 3/8 pol. Prfuso em U Porcs do prfuso em U do nel do crdn pr 7/16 pol. Prfuso em U Suportes do motor Solte os prfusos do suporte trseiro do motor de um um volt e mei. Aperte os prfusos do suporte trseiro do motor com o torque especificdo. - Suporte do motor trseiro - Suporte d plc do gio c - Prfuso do suporte trseiro do motor c Descrição Nm l-in l-pé Prfusos do suporte trseiro do motor Hélices Remoção d hélice d ret Brvo! ADVERTÊNCIA Hélices em movimento podem cusr ferimentos grves ou morte. Nunc opere o rco for d águ com um hélice instld. Antes de instlr ou remover um hélice, coloque unidde de trção em ponto morto e cione o interruptor de desligmento por cord pr impedir prtid do motor. Coloque um loco de mdeir entre lâmin d hélice e plc ntiventilção d unidde de trção de pop. Págin M por JUNHO 2017

81 Seção 4 - Mnutenção Modelos Brvo One 1. Endireite s linguets dords d rruel com linguets no eixo d hélice. c d e - Hélice - Arruel com linguets c - Adptdor d cmis de trção d - Linguet dord pr ixo e - Porc d hélice Coloque um loco de mdeir entre lâmin d hélice e plc ntiventilção d unidde de trção de pop. - Bloco de mdeir - Hélice c - Porc d hélice so o soquete 3. Gire porc dinteir do eixo d hélice no sentido nti-horário pr removê-l. 4. Deslize hélice e s peçs de conexão do eixo d hélice. c d e f g Modelos Brvo One - Rnhurs do eixo d hélice - Cuo de impulso pr frente c - Cuo de Trção Flo-Torque II d - Hélice e - Adptdor d cmis de trção f - Arruel com linguets g - Porc d hélice 5301 Modelos Brvo Two 1. Endireite s linguets dords d rruel com linguets no eixo d hélice. c d e - Hélice - Arruel com linguets c - Adptdor d cmis de trção d - Linguet dord pr ixo e - Porc d hélice M por JUNHO 2017 Págin 73

82 Seção 4 - Mnutenção 2. Coloque um loco de mdeir entre lâmin d hélice e plc ntiventilção d ret. - Bloco de mdeir - Hélice c - Porc d hélice so o soquete 3. Gire porc dinteir do eixo d hélice no sentido nti-horário pr removê-l. 4. Deslize hélice e s peçs de conexão do eixo d hélice. c d f Brvo Two - Rnhurs do eixo d hélice - Cuo de impulso pr frente c - Hélice d - Arruel estrid. e - Arruel com linguets f - Porc d hélice e 8566 Modelos Brvo Três: 1. Coloque um loco de mdeir entre lâmin d hélice e plc ntiventilção d ret. 2. Remov o prfuso e s rruels que prendem o ânodo do eixo d hélice. 3. Remov o ânodo do eixo d hélice. c - Hélice - Porc do eixo d hélice c - Ânodo do eixo d hélice d - Prfuso do ânodo do eixo d hélice e - Arruel pln f - Arruel estrel d f e Gire porc dinteir do eixo d hélice no sentido nti-horário pr removê-l. 5. Deslize hélice e o cuo de propulsão do eixo d hélice. 6. Com ferrment pr porc d hélice, gire porc do eixo d hélice dinteir no sentido nti-horário e remov porc. Ferrment pr porc d hélice T 1 Auxili n remoção e colocção d porc d hélice dinteir Págin M por JUNHO 2017

83 Seção 4 - Mnutenção 7. Deslize hélice e o cuo de impulso do eixo d hélice. g i h j c d e f 5304 Brvo Three - Porc d hélice trseir - Hélice trseir c - Cuo de impulso d hélice trseir d - Porc d hélice dinteir e - Hélice dinteir. f - Cuo de impulso d hélice dinteir. g - Prfuso do ânodo do eixo d hélice h - Arruel pln i - Arruel estrel j - Ânodo do eixo d hélice Instlção d hélice d ret Brvo! ADVERTÊNCIA Hélices em movimento podem cusr ferimentos grves ou morte. Nunc opere o rco for d águ com um hélice instld. Antes de instlr ou remover um hélice, coloque unidde de trção em ponto morto e cione o interruptor de desligmento por cord pr impedir prtid do motor. Coloque um loco de mdeir entre lâmin d hélice e plc ntiventilção d unidde de trção de pop. - Bloco de mdeir - Hélice c - Porc d hélice so o soquete Modelos Brvo One IMPORTANTE: Use hélice de rotção corret. A rotção d hélice precis corresponder à direção de rotção do eixo d hélice. 1. Lurifique s rnhurs do eixo d hélice com um dos seguintes lurificntes. Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç C com Teflon Rnhurs do eixo d hélice Q 1 Grx extrem Rnhurs do eixo d hélice 8M Instle hélice com s peçs de fixção como mostrdo nests instruções. 3. Aperte porc d hélice com o torque especificdo. c d e f g Modelos Brvo One Típicos - Rnhurs do eixo d hélice - Cuo de impulso de vnço c - Cuo de Trção Flo-Torque II d - Hélice e - Adptdor d cmis de trção f - Arruel com linguets g - Porc d hélice 5301 NOTA: O torque d hélice indicdo é um vlor de torque mínimo. 90-8M por JUNHO 2017 Págin 75

84 Seção 4 - Mnutenção Descrição Nm l.-pol. l.-pé Porc d hélice Brvo One Em seguid, linhe s linguets com s rnhurs 4. Modelos equipdos com rruel de linguet: Continue pertr porc d hélice té que s três linguets d rruel estejm linhds com s rnhurs n rruel cneld. 5. Dore s três linguets pr ixo, em direção os sulcos. c d e - Hélice - Arruel com linguets c - Adptdor d cmis de trção d - Linguet entortd pr ixo e - Porc d hélice 4750 Brvo Three 1. Lurifique s rnhurs do eixo d hélice com um dos seguintes lurificntes. Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç C com Teflon Rnhurs do eixo d hélice Q 1 Grx extrem Rnhurs do eixo d hélice 8M Deslize o cuo de impulso de vnço sore o eixo d hélice com o ldo côncvo virdo pr o cuo d hélice. 3. Alinhe s rnhurs e coloque hélice dinteir no eixo d hélice. 4. Instle contrporc d hélice dinteir e perte com o torque especificdo usndo ferrment pr porc d hélice. Ferrment pr porc d hélice T 1 Auxili n remoção e colocção d porc d hélice dinteir Descrição Nm l.-pol. l.-pé Porc d hélice dinteir Brvo Three Deslize o cuo de impulso de vnço trseiro sore o eixo d hélice com o ldo cônico voltdo pr o cuo d hélice. 6. Alinhe s rnhurs e instle hélice trseir. 7. Instle porc d hélice e plique o torque correto. NOTA: O torque d hélice indicdo é um vlor de torque mínimo. Descrição Nm l.-pol. l.-pé Porc d hélice trseir Brvo Three Págin M por JUNHO 2017