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1 Bem-vindo! Você escolheu um dos melhores conjuntos de potênci mrítimos disponíveis. Ele incorpor vários recursos projetdos pr ssegurr fcilidde de operção e durilidde. Com mnutenção e os cuiddos dequdos, você proveitrá este produto por muito tempo. Pr ssegurr máximo desempenho e uso sem prolems, é necessário que você lei este mnul. O Mnul de Operção, Mnutenção contém instruções específics qunto à utilizção e mnutenção deste produto. Sugerimos que este mnul sej mntido juntmente com o produto pr que poss ser lido no cso de qulquer dúvid durnte nvegção. Origdo por comprr um de nossos produtos. Espermos que você tenh um excelente experiênci de nvegção! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, EUA 8M por Nome/crgo: John Pfeifer, Presidente, Mercury Mrine Lei, cuiddosmente, todo o mnul. IMPORTANTE: Cso você não entend lgum prte desse mnul, entre em contto com o concessionário. O concessionário tmém pode fzer um demonstrção dos procedimentos reis de prtid e operção. Aviso Nest pulicção e no seu conjunto de potênci, s plvrs dvertênci, cuiddo e visos, compnhds do símolo interncionl de Perigo! podem ser usdos pr lertr o instldor e usuário sore instruções especiis qunto os perigos envolvendo execução incorret ou indequd de serviços ou operções. Sig estes visos cuiddosmente. Somente os lerts de segurnç não são suficientes pr eliminr os perigos que eles indicm. A oservção rigoros desss instruções especiis durnte relizção dos serviços e o om senso n operção são importntes pr prevenção de cidentes.! ADVERTÊNCIA Indic um situção perigos que, se não for evitd, pode resultr em ferimentos grves ou morte.! CUIDADO Indic um situção perigos que, se não for evitd, pode resultr em ferimentos leves ou moderdos. AVISO Indic um situção que, se não for evitd, pode resultr em defeitos no motor ou nos principis componentes do sistem. IMPORTANTE: Identific informções essenciis pr conclusão de trefs com sucesso. NOTA: Indic informções que judm entender um psso ou ção específic. IMPORTANTE: O operdor (piloto) é responsável pel operção corret e segur do rco, pelo equipmento de ordo e pel segurnç de todos os ocupntes. É ltmente recomendável que o operdor lei o Mnul de Operção e Mnutenção e entend tods s instruções de operção do conjunto de potênci e de todos os cessórios, ntes de utilizr o rco.! ADVERTÊNCIA A fumç do escpmento deste produto, segundo o Estdo d Clifórni, contém elementos químicos que podem cusr câncer, doençs congênits e outros riscos pr reprodução. Os números de série são s referêncis do fricnte pr inúmeros detlhes de engenhri que se plicm o seu conjunto de potênci Mercury Mrine. Qundo entrr em contto com Mercury Mrine sore serviços, especifique sempre os números do modelo e de série. As descrições e especificções qui contids já estvm em vigor qundo este mnul foi provdo pr impressão. A Mercury Mrine, cujs polítics vism melhori contínu de seus produtos, reserv-se o direito de interromper qulquer momento fricção de modelos, de lterr especificções ou projetos, sem viso prévio e sem incorrer em quisquer origções Mercury Mrine 4,5 L, 6,2 L MPI

2 Mensgem de grnti O produto que você dquiriu possui um grnti limitd d Mercury Mrine. Os termos d grnti estão descritos n Seção Grnti do mnul incluído com o produto. O Mnul de grnti contém um descrição do que é coerto ou não é coerto, d durção d coertur e melhor form de oter coertur d grnti, exclusões de responsilidde e limitções de dnos importntese outrs informções relcionds este tópico. Revej ests informções importntes. Informções sore mrcs registrds e direitos utoris MERCURY MARINE. Todos os direitos reservdos. É proiid reprodução integrl ou prcil sem permissão. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, o logotipo do M no círculo com s onds, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury com logotipos ds onds, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter e We're Driven to Win são mrcs registrds d Brunswick Corportion. Pro XS é um mrc comercil d Brunswick Corportion. A Mercury Product Protection é um mrc de serviço registrd d Brunswick Corportion. Registros de identificção Registre s seguintes informções plicáveis: Modelo e potênci do motor MerCruiser Número de série do motor Número de série do conjunto do gio (unidde de trção de pop (Sterndrive)) Relção de mrchs Número de série do unidde de trção de pop (Sterndrive) Modelo d trnsmissão (motor Interno) Relção de mrchs Número de série d trnsmissão Número d hélice Inclinção Diâmetro Número de identificção do csco (HIN) Dt d compr Fricnte do rco Modelo do rco Comprimento Número do Certificdo de Emissões de Gás do Sistem de Escpmento (Europ Somente)

3 ÍNDICE Seção 1 - Fmilirize-se com o seu pcote de potênci Controle de velocidde dpttivo (ASC)...2 Instruções dicionis de operção pr sistems de pilotgem do motor por joystick (JPS)... 2 Identificção...2 Número de Série do Motor... 2 Número de série d unidde de trção de pop Alph... 3 Número de série do gio Alph... 3 Número de série e identificção d unidde de trção de pop (Sterndrive) Brvo... 4 Número de série do gio Brvo... 4 Interruptor de desligmento por cord...5 Mtenh o interruptor de desligmento por cord e cord em os condições de operção... 6 Instrumentos... 6 VesselView... 6 Instrumentos Digitis SmrtCrft... 6 Instrumentos Digitis do System Link... 7 Controles remotos (modelos sem sistem DTS)... 7 Recursos do controle remoto Sem DTS... 7 Mudnç de Mrch... 8 Controles remotos (modelos com sistem DTS)... 8 Controles remotos... 8 Crcterístics de montgem do pinel... 9 Crcterístics e operção do console de um lvnc Slim Binncle DTS...9 Recursos do sistem digitl especil de celerção e de mudnç de mrchs (DTS) Controle remoto eletrônico (ERC) de dus lvncs Operção e juste Operção Ajuste Recursos do sistem digitl especil de celerção e de mudnç de mrchs (DTS) Atrcção Somente Acelerção Um lvnc Sinc Trnsferênci (rcos equipdos com lemes duplos) Trnsferênci de leme Crcterístics Zero Effort...15 Compensção hidráulic Compensção/Reoque de Um Motor Compensção/reoque de dois motores Proteção contr sorecrg do sistem elétrico Sistems de dvertênci de áudio e visul Kit OBD M MIL e Luz de serviço do motor Teste d lâmpd indicdor de defeito OBD M (MIL) Sistem sonoro de dvertênci Cuiddo Crítico Alrme não configurdo Somente DTS Como Testr o Sistem de Advertênci Sonoro Estrtégi Gurdin...20 Seção 2 - N águ Instruções dicionis de operção pr sistems de pilotgem do motor por joystick (JPS) Recomendções de Segurnç do Brco Exposição o monóxido de crono...23 Fique Atento qunto o Envenenmento por Monóxido de Crono Mntenh se fstdo ds áres de exustão Bo ventilção Ventilção deficiente Operção ásic do rco...24 Lnçmento e Operção do Brco...24 Tel de operção Prtid e Desligmento do Motor Como dr prtid no motor Desligmento do motor Prtid do motor depois de prdo engrendo Aplicções não DTS Operção de Acelerção Somente Reoque do Brco...26 Operção em Tempertur de Congelmento Tmpão de Drengem e Bom do Porão d Pop Proteção de pessos n águ Enqunto Estiver em Velocidde de Cruzeiro Enqunto o Brco estiver Prdo Operção lt velocidde e lto desempenho Segurnç dos Pssgeiros em Brcos de Pontões e Lnchs Brcos que Tenhm um Convés Dinteiro Aerto Brcos que Tenhm Assentos Elevdos em Pedestl pr Pescri Montdos à Frente...28 Sltr Onds e Esteirs Colisão com perigos sumersos...28 Proteção Contr Impcto d Unidde de Trção Operção Com Entrds de Águ Bixs em Águs Rss...29 Condições que fetm o funcionmento Distriuição de peso (pssgeiros e ggens) dentro do rco...29 A prte inferior do rco Cvitção...30 Ventilção Altitude e Clim Escolh d Hélice Informções geris Limitdor de rotção do motor Introdução Período de Amcimento de 20 Hors Após o Período de Amcimento Verificção Ser feit no Finl d Primeir Tempord M por AGOSTO 2016 Págin i

4 Seção 3 - Especificções Requisitos do comustível Clssificções dos comustíveis Uso de gsolins reformulds (oxigends) (nos EUA somente)...34 Gsolins que contêm álcool Misturs de Comustível Butnol Bu Misturs de Comustível Metnol e Etnol Óleo do motor Especificções do motor MPI ECT e Não ECT MPI ECT e Não ECT Especificções do fluido Motor Unidde de trção de pop Alph Unidde de Ret Brvo Fluidos d Direção Hidráulic e Compensção Hidráulic Fluidos Aprovdos pr Direção Hidráulic Fluidos provdos pr compensção hidráulic Seção 4 - Operção Adesivos de serviço Adesivos de serviço de rrefecimento fechdo Acionmentos Alph e Brvo Adesivo de serviço de rrefecimento pdrão Brvo Adesivo de serviço de rrefecimento pdrão Alph Instruções dicionis de operção pr sistems de pilotgem do motor por joystick (JPS) Responsiliddes do Proprietário/Operdor Responsiliddes do Concessionário Mnutenção Sugestões de mnutenção que você mesmo pode fzer Inspeção Cronogrm de inspeção e mnutenção do MerCruiser Gs Sterndrive Verificções diáris Após cd utilizção...42 Relize verificções semnlmente A cd dois meses ou 50 hors Anulmente ou cd 100 hors...43 Três nos ou 300 hors...43 Cinco nos ou 500 hors...43 Óleo do Motor Verificção Nível do Óleo Cheio Demis...44 Enchimento Troc do óleo e do filtro Bom de drengem de óleo do motor Troc do filtro Fluido d Direção Hidráulic Verificção Enchimento...46 Troc Líquido de Arrefecimento do Motor Arrefecimento Fechdo Verificção Enchimento Troc Óleo Lurificnte pr Engrengens d Sterndrive Alph.. 48 Verificção Enchimento...48 Troc Óleo lurificnte pr engrengens d unidde de trção de pop Brvo Verificção Enchimento Troc Fluido do power trim Verificção Enchimento...52 Troc Bteri Bteris uxilires Precuções com Bteri de Motor EFI Múltiplo Supressor de Chms Troc d válvul de ventilção positiv do cárter (PCV) Mnutenção do sistem de comustível Sistem de comustível Inspeção d Linh de Comustível Filtro de seprção de águ do comustível Remoção do lojmento do filtro Drengem do lojmento do filtro...57 Inspeção do filtro de comustível Instlção do lojmento do filtro Lurificção Sistem de direção Lurificção do co do controle remoto Anéis O e rnhurs d Junt Universl do eixo d trnsmissão (unidde de trção de pop removid) Acoplmento do motor Acoplmento do motor Modelos de extensão do eixo de trção: Hélices Repro d Hélice Remoção d Hélice Brvo One ou Alph Instlção d Hélice Brvo One ou Alph Remoção d Hélice Brvo Two Instlção d Hélice Brvo Two Remoção d Hélice Brvo Three Instlção d Hélice Brvo Three Correi serpentin de trnsmissão Pssgem d correi serpentin de trnsmissão Identificção de flh d correi serpentin Verificção Sustituição Proteção contr corrosão Informções sore corrosão Mnutenção d Continuidde do Circuito de Aterrmento Componentes de proteção contr corrosão d unidde de trção de pop Exigêncis de teri do sistem MerCthode Módulo de controle MerCthode Teori de operção do MerCthode Superfícies externs do grupo de potênci Cuiddos com o fundo do rco Pintur do Conjunto de Potênci Cuiddos com superfície d ret Págin ii 90-8M por AGOSTO 2016

5 Informções importntes sore os procedimentos de lvgem Dispositivos de lvgem Lvgem do conjunto de potênci (modelos Alph) Modelos Alph com rrefecimento pdrão Coletores de Águ d unidde de trção de pop (Sterndrive) Modelos Alph com rrefecimento fechdo Coletores de Águ d unidde de trção de pop (Sterndrive) Enxágue do Conjunto de Potênci modelos Brvo Dispositivos de lvgem Coletores de Águ d unidde de trção de pop (Sterndrive) Coletores de Águ Alterntivos Procedimento de lvgem do conjunto de potênci SeCore Modelos que usm o coletor de águ d ret Seção 5 - Armzenmento Drengem do sistem de águ slgd Drengem de águ sem ditivos Sistem de drengem de ponto único com cionmento pneumático Arrefecimento fechdo Sistem de drengem de ponto único com cionmento pneumático (Arrefecimento pdrão Brvo)...88 Sistem de drengem mnul de ponto único (Arrefecimento pdrão Alph) Armzenmento prolongdo ou em clim frio Gsolins reformulds (Oxigends) (Somente nos EUA) Comustível contendo álcool Armzenmento prolongdo ou em tempo frio Preprção do conjunto de potênci pr rmzenmento Modelos MPI Mistur especil de comustível Preprção do Motor e do Sistem de Comustível ARMAZENAMENTO DA BATERIA Recolocção do Conjunto de Potênci...94 Seção 6 - Resolução de prolems Dignosticndo Prolems do EFI Dignóstico de Prolems do DTS...96 Instruções dicionis de operção pr sistems de pilotgem do motor por joystick (JPS) Sistem de vigilânci do Motor Gráficos de solução de prolems O Motor de Arrnque não Acion o Motor ou Gir Lentmente...96 O Motor Não dá Prtid ou Prtid é Difícil Motor Funcion de Modo Irregulr, Flh ou Apresent Contr explosões Bixo desempenho Tempertur Excessiv do Motor...97 Tempertur Insuficiente do Motor...97 Pressão do Óleo do Motor Bix...97 A Bteri não Recrreg Controle remoto difícil de mover, present folg excessiv ou emite sons incomuns Controles remotos eletrônicos O Volnte Slt ou é Difícil de Girr...98 A Compensção Hidráulic Não Funcion (O Motor Não Funcion)...98 A Compensção Hidráulic Não Funcion (O Motor Funcion, ms Unidde de Trção de Pop (Sterndrive) Não se Move) Seção 7 - Informções sore ssistênci o cliente Serviço de ssistênci o proprietário Serviço de repro locl Serviço longe de cs Em cso de furto do conjunto de potênci Atenção necessári pós imersão Sustituição de peçs soresslentes Questões sore peçs e cessórios Solução de um prolem Informções de contto pr o serviço de tendimento o cliente d Mercury Mrine Litertur Técnic de Serviços o Cliente Inglês Outros Idioms Solicitção de Mnuis Técnicos Nos Estdos Unidos e Cndá For dos Estdos Unidos e Cndá Seção 8 - Lists de verificção Inspeção de pré entreg (PDI) Inspeção de entreg o cliente (CDI) M por AGOSTO 2016 Págin iii

6 Seção 9 - Registro de mnutenção Registro de mnutenção progrmd Nots de mnutenção do rco Págin iv 90-8M por AGOSTO 2016

7 Seção 1 - Fmilirize-se com o seu pcote de potênci Seção 1 - Fmilirize-se com o seu pcote de potênci Índice 1 Controle de velocidde dpttivo (ASC)... 2 Instruções dicionis de operção pr sistems de pilotgem do motor por joystick (JPS)... 2 Identificção... 2 Número de Série do Motor... 2 Número de série d unidde de trção de pop Alph...3 Número de série do gio Alph... 3 Número de série e identificção d unidde de trção de pop (Sterndrive) Brvo... 4 Número de série do gio Brvo... 4 Interruptor de desligmento por cord... 5 Mtenh o interruptor de desligmento por cord e cord em os condições de operção... 6 Instrumentos... 6 VesselView... 6 Instrumentos Digitis SmrtCrft... 6 Instrumentos Digitis do System Link... 7 Controles remotos (modelos sem sistem DTS)... 7 Recursos do controle remoto Sem DTS... 7 Mudnç de Mrch... 8 Controles remotos (modelos com sistem DTS)... 8 Controles remotos... 8 Crcterístics de montgem do pinel... 9 Crcterístics e operção do console de um lvnc Slim Binncle DTS... 9 Recursos do sistem digitl especil de celerção e de mudnç de mrchs (DTS) Controle remoto eletrônico (ERC) de dus lvncs Operção e juste Operção Ajuste Recursos do sistem digitl especil de celerção e de mudnç de mrchs (DTS) Atrcção Somente Acelerção Um lvnc Sinc Trnsferênci (rcos equipdos com lemes duplos) Trnsferênci de leme Crcterístics Zero Effort Compensção hidráulic Compensção/Reoque de Um Motor Compensção/reoque de dois motores Proteção contr sorecrg do sistem elétrico Sistems de dvertênci de áudio e visul Kit OBD M MIL e Luz de serviço do motor Teste d lâmpd indicdor de defeito OBD M (MIL) Sistem sonoro de dvertênci Cuiddo Crítico Alrme não configurdo Somente DTS Como Testr o Sistem de Advertênci Sonoro Estrtégi Gurdin M por AGOSTO 2016 Págin 1

8 Seção 1 - Fmilirize-se com o seu pcote de potênci Controle de velocidde dpttivo (ASC) Esse conjunto de potênci us o Controle de velocidde dpttivo (ASC) pr mnter rotção do motor exigid no controle remoto, independentemente d lterção d crg. Como exemplo de como o ASC funcion, qundo o operdor vir o rco em um curv fechd ou está nvegndo em velocidde lent de plngem em mr de pop qundo o controle do rco é necessário sem muit velocidde, o módulo de controle de propulsão just o motor utomticmente pr mnter rotção sem que o operdor ltere posição d lvnc do celerdor do controle remoto. O ASC permite que o operdor mntenh s dus mãos no volnte, o que é mis seguro, e que o operdor poss se concentrr n experiênci de nvegção. Instruções dicionis de operção pr sistems de pilotgem do motor por joystick (JPS) Consulte seção sore Mnul de Operção do JPS pr instruções dicionis importntes de mnutenção e operção se seu rco for equipdo com JPS. Identificção Os números de série são s referêncis do fricnte pr inúmeros detlhes de engenhri que se plicm o seu conjunto de potênci Mercury MerCruiser. Ao entrr em contto com MerCruiser pr oter ssistênci técnic, sempre especifique o modelo e os números de série. Número de Série do Motor O número de série locliz-se em dois lugres do motor. Um é o desivo de especificção do motor loclizdo em su tmp e o outro é fixdo no loco do motor, próximo o motor de prtid. Um código de referênci rápido n tmp do motor ou no trocdor de clor pode ser usdo pr cessr informções dicionis sore o motor e s prátics segurs de nvegção Código de referênci rápid - Adesivo de especificção do motor Loclizção no loco do motor - Plc do número de série do motor - Crcç do volnte c - Motor de prtid c Págin M por AGOSTO 2016

9 Número de série d unidde de trção de pop Alph Seção 1 - Fmilirize-se com o seu pcote de potênci O número de série do cionmento e relção de trnsmissão estão loclizdos no ldo de omordo d unidde de trção de pop. Número de série do gio Alph Unidde de Trção Alph O número de série do gio Alph está estmpdo no desivo do conjunto do gio Trnsom Seril No. O número de série tmém está estmpdo no comprtimento do crdn. Esse número é usdo como um referênci permnente pr os concessionários MerCruiser Loclizção do número de série no lojmento do crdn 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 3

10 Seção 1 - Fmilirize-se com o seu pcote de potênci Número de série e identificção d unidde de trção de pop (Sterndrive) Brvo O número de série d unidde de trção de pop (sterndrive) Brvo, relção de engrengens, número do modelo e código de rrs estão mrcdos n plc de terrmento loclizd no ldo de omordo d unidde de trção de pop (sterndrive) Informções sore unidde de trção de pop Brvo n plc de terrmento O número de série tmém está estmpdo no lojmento do eixo de trnsmissão trás d tmp trseir. Esse número é usdo como um referênci permnente pr os concessionários MerCruiser. Número de série do gio Brvo Numero de série estmpdo d unidde de trção de pop (sterndrive) Brvo O número de série do gio Brvo está estmpdo no desivo do conjunto do gio. Trnsom Seril No Págin M por AGOSTO 2016

11 Seção 1 - Fmilirize-se com o seu pcote de potênci O número de série tmém está estmpdo no comprtimento do crdn. Esse número é usdo como um referênci permnente pr os concessionários MerCruiser. Interruptor de desligmento por cord Loclizção do número de série no lojmento do crdn Um interruptor de cord é projetdo pr desligr o motor cso o operdor se fste inesperdmente do leme, o que pode contecer em cso de ejeção cidentl. A cord é conectd o dispositivo de flutução pessol do operdor ou pulso. Um desivo próximo o interruptor de desligmento por cord lemr o operdor de fixr cord o seu dispositivo de flutução pessol ou no pulso. ATTACH LANYARD RUN OFF - Presilh d cord - Adesivo d cord c - Interruptor de desligmento por cord c Ejeções cidentis, como queds n águ, podem contecer em: Brcos esportivos com lterl ix Brcos pr pesc Brcos de lto desempenho Ejeções cidentis podem ocorrer, tmém, devido : Prátics de operção indequds Sentr no ssento ou no lctrte em velocidde de plngem Permnecer em pé durnte velociddes de plngem Operção em velocidde de plngem em águs rss ou cheis de ostáculos Soltur do volnte Descuido cusdo pelo consumo de álcool ou drogs Mnors do rco em lt velocidde A cord, normlmente, mede entre 122 e 152 cm (4 e 5 pés) de comprimento qundo esticd, com um elemento em um extremidde feito pr ser inserido dentro do interruptor e um lç n outr extremidde pr ser pres o operdor. A cord é um espirl pr que fique tão curt qunto possível e pr diminuir possiilidde de ficr pres em ojetos. O seu comprimento longdo foi feito pr minimizr proilidde de tivção cidentl no cso de o operdor se mover dentro d áre próxim à posição norml do operdor. O operdor pode encurtr cord enrolndo- no pulso ou fzendo um nó. A tivção do interruptor de desligmento por cord desligrá o motor imeditmente, ms o rco continurá rodr com o motor desligdo por lgum distânci, dependendo de su velocidde. Mesmo com o rco ndndo com motor desligdo, ele poderá cusr ferimentos pessos que estejm em su trjetóri, como ocorreri se estivesse ligdo. Instru todos os pssgeiros sore os procedimentos dequdos de prtid e operção cso precisem operr o rco em cso de emergênci. 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 5

12 Seção 1 - Fmilirize-se com o seu pcote de potênci! ADVERTÊNCIA Se o operdor cir do rco, pre o motor imeditmente pr reduzir possiilidde de ferimentos grves ou morte devido um colisão com o rco. Conecte sempre dequdmente, por um cord, o operdor o interruptor de desligmento. O cionmento cidentl ou não intencionl do interruptor durnte operção norml tmém pode ocorrer. Isso pode cusr qulquer um ds situções potencilmente perigoss descrits seguir (ou tods els): Os ocupntes podem ser rremessdos pr frente devido à inérci do movimento, um preocupção prticulr pr pssgeiros loclizdos n dinteir do rco que poderim ser lnçdos à águ e posteriormente tingidos pelos componentes de propulsão ou d direção. Perd de potênci e de controle direcionl em mres rvios, correntes ou ventos fortes. Perd de controle enqunto o rco estiver sendo movido té doc.! ADVERTÊNCIA Evite ferimentos grves ou morte cusdos por forçs de descelerção resultntes d tivção cidentl ou não intencionl do interruptor de desligmento. O operdor do rco nunc deve deixr estção de operção sem ntes soltr cord do interruptor de desligmento de si. Mtenh o interruptor de desligmento por cord e cord em os condições de operção Antes de cd uso, certifique-se de que o interruptor de desligmento por cord funcion corretmente. Ligue o motor e depois desligue-o puxndo cord. Se o motor não desligr, conserte o interruptor ntes de operr o rco. Antes de usr, inspecione cord pr certificr-se de que el está em os condições e que não existem quers, cortes ou desgstes n cord. Verifique se s presilhs ns extremiddes d cord estão em os condições. Sustitu cords dnificds ou desgstds. Instrumentos VesselView Existem vários produtos VesselView disponíveis. O VesselView exiirá tods s informções do motor, códigos de flh, informções do rco, ddos ásicos de nvegção e informções do sistem. Qundo ocorre um flh ou erro do sistem opercionl, o VesselView exie um mensgem de lrme. O VesselView tmém pode ser conectdo outros sistems do rco, tis como GPS, gerdores e trçdores de gráficos. A integrção deste rco permite o operdor monitorr e controlr um mpl gm de sistems pr um único mostrdor. Pr oter mis informções, consulte o Mnul do Operdor do VesselView. Instrumentos Digitis SmrtCrft VesselView O conjunto de instrumentos SmrtCrft ument exiição do VesselView. O conjunto de instrumentos pode incluir: Tcômetro Velocímetro Tempertur do fluido de rrefecimento do motor Pressão de óleo do motor Tensão d teri Consumo de comustível Págin M por AGOSTO 2016

13 Seção 1 - Fmilirize-se com o seu pcote de potênci Hors de funcionmento do motor Tcômetro e velocímetro SmrtCrft - Tcômetro - Velocímetro c - Mostrdor de LCD c O conjunto de instrumentos SmrCrft tmém judrá n identificção dos códigos de flh ssocidos o sistem de lrme sonoro. O conjunto de instrumentos SmrtCrft exie ddos críticos de lrme do motor e outros prolems potenciis no seu visor LCD. Pr oter informções ásics sore operção do conjunto de instrumentos e detlhes referentes às funções de dvertênci monitords pelo sistem, consulte o mnul fornecido com o conjunto de instrumentos. Instrumentos Digitis do System Link Alguns conjuntos de instrumentos incluem medidores system link que umentm s informções fornecids pelo tcômetro e velocímetro do sistem VesselView ou SmrtCrft. O proprietário e o operdor devem estr fmilirizdos com todos os instrumentos do rco e sus funções. Peç o concessionário que vendeu o rco pr lhe explicr os indicdores e s leiturs normis que precem nele. Os instrumentos digitis seguir podem ser incluídos com o seu conjunto de potênci. c d Indicdores digitis do System Link Item Medidor Indic Medidor de pressão do óleo Pressão de óleo do motor Voltímetro Tensão d teri c Medidor de tempertur d águ Tempertur de operção do motor d Medidor de comustível Quntidde de comustível no tnque. Controles remotos (modelos sem sistem DTS) Recursos do controle remoto Sem DTS O seu rco pode estr equipdo com um dos controles remotos d Mercury Precision ou Quicksilver mostrdos. Se não estiver, consulte o seu revendedor pr oter descrição ds funções e operções do controle remoto. - Interruptor de compensção/inclinção - Chve de ignição OFF (desligdo), ON (ligdo), START (prtid) c - Botão do Acelerdor Somente d - Interruptor de prd/cord c d c c Interruptor de compensção/inclinção - Usdo pr compensr o cionmento durnte operção ou levntr unidde pr reoque, lnçmento do rco n águ ou operção em águs rss M por AGOSTO 2016 Págin 7

14 Seção 1 - Fmilirize-se com o seu pcote de potênci Botão exclusivo do celerdor - O otão exclusivo do celerdor permite o vnço do celerdor sem mudnç de mrch. O otão exclusivo do celerdor descion o mecnismo de engte de mrch d lvnc de controle. O otão exclusivo do celerdor pode ser pressiondo somente qundo lvnc de controle remoto estiver n posição de ponto-morto. Pressionndo o otão exclusivo do celerdor, mov lvnc do celerdor pr frente pr uxilir n prtid do motor. Interruptor de desligmento por cord (se equipdo) - O ojetivo de um interruptor de desligmento por cord é desligr o motor qundo o operdor se move pr longe o suficiente d posição do operdor pr tivr o interruptor. Um interruptor de desligmento por cord pode ser instldo como um cessório, normlmente no pinel de controles ou n lterl, o ldo d posição do operdor. Alvnc de controle - As operções de mudnç de mrch e de celerção são controlds pelo movimento d lvnc de controle. Empurre lvnc, em ponto-morto, pr frente té primeir rnhur, com um movimento rápido e firme, pr engtr mrch pr frente. Continue empurrndo pr frente pr umentr velocidde. Puxe lvnc do controle, em ponto morto, pr trás com um movimento firme e rápido, pr o primeiro detentor fim de engtr mrch à ré. Continue puxndo pr trás pr umentr velocidde. IMPORTANTE: Forçr o mecnismo de mudnç enqunto o motor não está funcionndo pode ocsionr dnos no produto. Mudnç de Mrch IMPORTANTE: Oserve o seguinte: Nunc engte um mrch sem que o motor estej funcionndo em mrch lent. Não engte mrch à ré qundo o motor não estiver funcionndo. O seu conjunto de potênci tem três posições de câmio pr proporcionr operção: em vnço (F), ponto morto (N) e mrch à ré (R) Pr mudr de mrch, pre sempre n posição de ponto morto e deixe que velocidde do motor volte pr mrch lent. Pr engtr um mrch, use sempre um movimento rápido. Depois de engtr mrch, mov lvnc mis pr frente pr umentr velocidde. F N R Controles remotos (modelos com sistem DTS) Controles remotos IMPORTANTE: O seu rco deve estr equipdo com um controle remoto eletrônico d Mercury Mrine. A proteção pr prtid com o motor engtdo é fornecid por este sistem de controle e impede prtid qundo o controle e movido pr frente ou pr trás. Consulte o Gui de Peçs Mercury Precision/Acessórios Quicksilver. O Sistem de celerção e mudnç de mrchs digitl (DTS) necessário pr operr este conjunto de motor oferece s funções de prtid e prd, controle de celerção, controle de mudnç de mrchs, proteção contr prtid com um mrch engtd e do interruptor de desligmento por cord. O sistem DTS funcion com componentes especilizdos do leme, tis como o kit do módulo de comndo e o controle remoto eletrônico. Consulte o seu concessionário pr oter um descrição e/ou demonstrção do controle remoto. Págin M por AGOSTO 2016

15 Seção 1 - Fmilirize-se com o seu pcote de potênci Crcterístics de montgem do pinel c d e f g h - Interruptor de desligmento por cord - Alvnc de controle c - Trv do câmio d - Interruptor de compensção/inclinção e - Botão do Acelerdor Somente f - Botão de prtid/prd (opcionl) g - Prfuso de juste d tensão de retenção h - Prfuso de juste d fricção d lvnc de controle Interruptor de desligmento por cord - Deslig ignição sempre que o operdor (se este estiver preso à cord) se fstr d posição de operção o suficiente pr tivr o interruptor. Consulte Interruptor de desligmento por cord pr oter informções sore o uso do interruptor. Alvnc de controle - As operções do câmio e do celerdor são controlds pelo movimento d lvnc do controle. Com lvnc de controle em ponto morto, empurre- pr frente té primeir rnhur, com um movimento rápido e firme, pr engtr mrch pr frente. Continue empurrndo pr frente pr umentr velocidde. Com lvnc de controle em ponto morto, puxe- pr trás té primeir rnhur, com um movimento rápido e firme, pr engtr mrch ré. Continue puxndo pr trás pr umentr velocidde. Trv d lvnc de mudnç de mrchs - Pressionr trv do câmio permite que o motor mude de mrch. A trv do câmio deve ser sempre pressiond pr mover lvnc de controle pr for d posição de ponto morto. Interruptor de compensção/inclinção (se equipdo) - Consulte Compensção hidráulic. Botão de celerção somente - Permite o vnço d celerção do motor sem mudr mrch do motor. O otão do celerdor só pode ser pressiondo qundo o controle remoto estiver n posição de ponto morto, e só deve ser utilizdo pr uxilir n prtid ou quecimento do motor. Botão de prtid/desligmento (opcionl) - Permite que o operdor do rco dê prtid ou pre o motor sem utilizr chve de ignição. Prfuso de juste d tensão de retenção - Este prfuso pode ser justdo pr umentr ou diminuir o esforço necessário pr mover lvnc de controle pr posição de retenção ou pr for dest. Girr o prfuso no sentido horário umentrá tensão. Prfuso de juste d fricção d lvnc de controle - Este prfuso pode ser justdo pr umentr ou diminuir tensão n lvnc de controle ( tmp deve ser removid). Isto judrá evitr um movimento indesejdo d lvnc em águs rvis. Gire o prfuso no sentido horário pr umentr tensão e no sentido nti-horário pr diminuir. Crcterístics e operção do console de um lvnc Slim Binncle DTS 1. As operções de mudnç de mrch e de celerção são controlds pelo movimento d lvnc de controle. A prtir do ponto-morto, empurre lvnc de controle pr frente té o primeiro tente pr engtr um mrch de deslocmento pr frente. Continue empurrndo pr frente pr umentr velocidde. Pr engtr mrch à ré, puxe lvnc de controle pr trás, prtir de ponto-morto, té o primeiro tente. Continue puxndo pr trás pr umentr velocidde. 2. Interruptor de compensção (se equipdo) Qundo o interruptor de compensção hidráulic é ligdo à lvnc ERC, o módulo de comndo DTS detect um circuito fechdo pr compensção pr cim ou pr ixo. O Módulo de Comndo DTS formul um sinl e envi-o o PCM. O PCM fech o circuito de terrmento pr o relé de compensção pr cim ou pr ixo. - Avnço - Ponto-morto c - Ré d - Interruptor de juste de compensção d c Prfuso de juste d tensão d retenção - Este prfuso pode ser justdo pr umentr ou diminuir o esforço necessário pr deslocr lvnc de controle ds posições de retenção. Girr o prfuso no sentido horário umentrá tensão. Ajuste à tensão desejd. 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 9

16 Seção 1 - Fmilirize-se com o seu pcote de potênci 4. Prfuso de juste d tensão d lvnc de controle - Este prfuso pode ser justdo pr umentr ou diminuir tensão n lvnc de controle. Isto judrá evitr um movimento indesejdo d lvnc de controle remoto em águs rvis. Gire o prfuso no sentido horário pr umentr tensão e no sentido nti-horário pr diminuir. Ajuste à tensão desejd. - Tmps (2) - Ajuste d tensão do tente c - Prfuso de juste d fricção d lvnc de controle c NOTA: Prfusos d tensão d retenção e d tensão d lvnc de controle podem exigir um rejuste periódico. Recursos do sistem digitl especil de celerção e de mudnç de mrchs (DTS) O sistem DTS permite diversos modos opercionis lterntivos pr s lvncs do controle remoto eletrônico (ERC). STOP/ START h N g f DOCK TRANSFER THROTTLE - ONLY c d e ERC de itácul reduzid Item Controle Função Controle d compensção (lvnc) Prd/Prtid Levnt e ix o unidde de trção de pop pr se oter um eficiênci melhor ou pr condições como águs rss ou reoque, etc. Permite que o operdor ligue ou desligue o motor sem o uso d chve de ignição. A chve de ignição deve estr n posição de funcionmento pr que o interruptor de prtid/prd funcione. c Trnsferênci Permite que o controle do rco sej trnsferido um leme diferente. d Somente celerdor Permite que o operdor do rco umente s RPMs pr o quecimento do motor, sem engtr um mrch. e + Aument s configurções de rilho dos medidores do trckpd do CAN, VesselView e SmrtCrft. f Diminui s configurções de rilho dos medidores do trckpd do CAN, VesselView e SmrtCrft. g h Atrcção Luz de ponto-morto Reduz cpcidde d lvnc de controle do celerdor pr proximdmente 50% d demnd norml de celerção d lvnc de controle. Acende qundo o cionmento está n posição de ponto-morto. As luzes piscrão qundo o motor estiver no modo somente celerção. Controle remoto eletrônico (ERC) de dus lvncs Operção e juste Operção A lvnc do controle remoto eletrônico (ERC) control operção d mudnç de mrchs e do celerdor. A prtir do ponto morto, empurre lvnc de controle pr frente té o primeiro tente pr engtr um mrch de deslocmento pr frente. Continue empurrr lvnc de controle pr frente pr umentr velocidde. Pr diminuir velocidde e, finlmente, prr, puxe lvnc de controle té posição ponto morto. Pr engtr mrch à ré, puxe lvnc de controle pr trás, prtir de ponto morto, té o primeiro tente. Pr diminuir velocidde, continue puxr lvnc do controle pr trás. Págin M por AGOSTO 2016

17 Seção 1 - Fmilirize-se com o seu pcote de potênci NOTA: Em certos modos, posição d engrengem é determind pelo controle eletrônico (ESC) de mudnç e não pel posição ds lvncs ERC. Ao usr o joystick ou enqunto estiver no Skyhook, o computdor engt ou desengt trnsmissão, mesmo que s lvncs estejm em ponto-morto. - Avnço - Ponto morto c - Ré c A intensidde d forç necessári pr deslocr s lvncs e movê-ls pels retenções é justável pr impedir movimentos indesejdos. Ajuste NOTA: A tensão d lvnc de controle e tensão d retenção podem exigir mnutenção periódic usndo-se os prfusos de juste. Pr justr tensão d retenção d lvnc: 1. Remov os ujões d tmp lterl d lvnc que necessit de juste. 2. Gire o prfuso de juste no sentido horário pr umentr tensão n lvnc de controle, e no nti-horário pr diminuí-l. 3. Ajuste à tensão desejd. Pr justr tensão d lvnc: 1. Remov os ujões d tmp lterl d lvnc que necessit de juste. 2. Gire o prfuso de juste no sentido horário pr umentr tensão n lvnc de controle, e no nti-horário pr diminuí-l. 3. Ajuste à tensão desejd. - Prfuso de juste d tensão de retenção - Prfuso de juste d tensão d lvnc M por AGOSTO 2016 Págin 11

18 Seção 1 - Fmilirize-se com o seu pcote de potênci Recursos do sistem digitl especil de celerção e de mudnç de mrchs (DTS) O sistem DTS permite diversos modos opercionis lterntivos pr s lvncs do controle remoto eletrônico (ERC). Qulquer um dos recursos indicdos pode funcionr simultnemente. i h g e c d f ERC de motor duplo Item Controle Função Controle d compensção (lvnc) Luzes de ponto morto Levnt e ix s uniddes de trção de pop pr se oter um eficiênci melhor ou pr condições como águs rss ou reoque, etc. Acende qundo o cionmento está n posição de ponto-morto. As luzes piscrão qundo o motor estiver no modo somente celerção. c TRANSFERÊNCIA Permite que o controle do rco sej trnsferido um leme diferente. ConsulteTrnsferênci de leme. d ATRACAÇÃO Disponível com operção do joystick e s lvncs de controle. A operção do joystick reduz cpcidde do celerdor pr proximdmente 70% d demnd norml de celerção do joystick. A operção d lvnc de controle reduz cpcidde do celerdor pr proximdmente 50% d demnd norml de celerção d lvnc de controle. e + Aument s configurções de rilho dos medidores do trckpd do CAN, VesselView e SmrtCrft. f SOMENTE ACELERAÇÃO Permite que o operdor do rco umente s RPMs pr o quecimento do motor, sem engtr um mrch. g Diminui s configurções de rilho dos medidores do trckpd do CAN, VesselView e SmrtCrft. h ALAVANCA 1 Permite que s funções de celerção e de mudnç de mrchs dos dois motores sejm controlds pel lvnc de controle de omordo. i SINCRONIZAÇÃO Destiv o recurso de sincronizção utomátic. Consulte Sinc. NOTA: É possível que nem tods s funções estejm tivs. Atrcção O modo trcção está disponível com o funcionmento do joystick e d lvnc do controle remoto. O modo de trcção reduz cpcidde do celerdor pr proximdmente 70% d demnd de celerção norml do joystick, permitindo um controle mis fino d potênci do motor em situções com pouco espço. Se for necessário mis potênci pr mnor do rco qundo s condições mientis exigirem mis impulso, use s lvncs do controle remoto eletrônico Botão DOCK (ATRACAÇÃO) Págin M por AGOSTO 2016

19 Somente Acelerção Seção 1 - Fmilirize-se com o seu pcote de potênci NOTA: No rcos equipdos com um joystick, o modo somente celerção deve ser usdo pr destivr o joystick se o cpitão não estiver no comndo do leme. Colocr o ERC no modo somente celerção evitrá cionmentos indesejdos. Os motores virrão usndo o volnte ou o joystick e rotção dos motores pode umentr qundo no modo somente celerção, ms posição d mrch permnece em ponto morto Pr tivr o modo somente celerção: 1. Coloque s dus lvncs do ERC em ponto morto. Botão THROTTLE ONLY (SOMENTE ACELERAÇÃO) 2. Pressione o otão THROTTLE ONLY (SOMENTE ACELERAÇÃO). A luz do otão cenderá e s luzes de ponto morto piscrão. 3. Engte um ds lvncs do ERC. A uzin de dvertênci emitirá um ipe sempre que s lvncs forem engrends ou desengrends enqunto no modo Somente Acelerção, ms o rco permnecerá em ponto-morto. 4. A rotção dos motores pode ser umentd. 5. O modo somente celerção tmém fet o joystick. Os motores se moverão e rotção poderá ser umentd, ms permnecerão em ponto-morto. NOTA: O pressionmento do otão SOMENTE ACELERAÇÃO enqunto s lvncs ERC não estiverem n posição de ponto morto, pg luz do otão e permnece no modo somente celerção. É necessário colocr s lvncs ERC n posição de ponto morto pr descionr o modo pens celerção. Pr destivr o modo "somente celerção": 1. Coloque s dus lvncs do ERC em ponto-morto. O modo "somente celerção" só será destivdo com s lvncs do ERC em ponto-morto. 2. Pressione o otão THROTTLE ONLY (SOMENTE ACELERAÇÃO). A luz do otão se pgrá. 3. As luzes de ponto-morto prm de piscr e permnecerão iluminds. O joystick pode ser usdo gor. Um lvnc O sistem de pilotgem por joystick cont com cpcidde de comndr os dois motores com um únic lvnc em um plicção com dois motores. Este recurso simplific o controle dos motores com o mr gitdo o permitir que você use um únic lvnc pr comndr os dois motores simultnemente. Ele não tem nenhum efeito sore função do joystick. Esse modo não é o mesmo do recurso do sistem chmdo Sincronizção Botão 1 LEVER (1 ALAVANCA) Pr engtr o modo de 1 lvnc: 1. Coloque s dus lvncs do ERC em ponto morto. 2. Pressione o otão 1 ALAVANCA. A luz do otão se cenderá. 3. Coloque lvnc de estiordo do ERC em posição de mrch. 4. Qundo lvnc é deslocd, rotção dos motores e posição d engrengem são sincronizds. Pr desengtr o modo de 1 lvnc: 1. Coloque s dus lvncs do ERC em ponto morto. 2. Pressione o otão 1 ALAVANCA. A luz do otão se pg. 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 13

20 Seção 1 - Fmilirize-se com o seu pcote de potênci Sinc A sincronizção é um recurso de sincronizção utomátic do motor que está sempre ligdo não ser que sej desligdo mnulmente. O modo Sincronizção monitor posição ds dus lvncs do ERC. Qundo s dus lvncs estiverem com fstmento de 10% um d outr, o motor de omordo sincroniz seu regime de rotções com o do motor de estiordo. O sistem SmrtCrft destivrá utomticmente sincronizção pós 95% d fix d posição do celerdor pr permitir cd motor possiilidde de lcnçr rotção máxim disponível. A sincronizção não pode ser ciond té que os motores estejm em um rotção mínim. A luz indicdor do otão SYNC (SINCRONIZAÇÃO) fic ces qundo os dois motores estão ligdos. A luz fic mrel em mrch lent e 95% d celerção e qundo os motores não estão sincronizdos. A luz fic vermelh qundo os motores estão sincronizdos Botão SYNC (SINCRONIZAÇÃO) A exiição d rotção do VesselView tmém mostr um ícone lrnj so o número d rotção se diferenç de rotção dos motores for mior do que 10%, um em relção o outro, e o ícone fic vermelho qundo eles se sincronizm. Pr destivr o modo de sincronizção: 1. Coloque s dus lvncs do ERC em qulquer tente. 2. Pressione o otão SYNC (SINCRONIZAÇÃO). A luz do otão se pg. Pr cionr o modo de sincronizção, pressione o otão sync (sincronizção) qulquer momento. Trnsferênci (rcos equipdos com lemes duplos) O otão TRANSFER (TRANSFERÊNCIA) permite que o operdor do rco trnsfir o seu controle do leme tivo pr o leme intivo em rcos equipdos com lemes duplos. Consulte Trnsferênci de leme Trnsferênci de leme Botão TRANSFER (TRANSFERÊNCIA) Alguns rcos form projetdos pr permitir o controle do rco prtir de mis de um locl. Estes locis são normlmente referidos como lemes ou estções. A trnsferênci de leme é usd pr descrever o método de trnsferênci de controle de um leme (ou estção) pr outro leme.! ADVERTÊNCIA Evite ferimentos grves ou morte devido perd de controle do rco. O operdor do rco nunc deve ndonr estção tiv qundo o motor estiver com um mrch engtd. A trnsferênci de lemes só deve ser feit qundo ms s estções estiverem sendo controlds por um pesso. A trnsferênci de leme por um pesso só deve ser efetud qundo o motor estiver n posição de ponto morto. A função de trnsferênci do leme permite o operdor do rco selecionr o leme que está em controle do rco. Antes que um trnsferênci poss ser inicid s lvncs ERC do leme tivo e do leme pr o qul trnsferênci deve ser feit devem estr n posição de ponto morto. NOTA: Se você tentr trnsferir o controle do leme qundo s lvncs ERC não estiverem em ponto morto, um ipe sorá e trnsferênci do leme não será completd té que s lvncs dos lemes sejm movids pr ponto morto e trnsferênci sej solicitd novmente. Págin M por AGOSTO 2016

21 Seção 1 - Fmilirize-se com o seu pcote de potênci Alguns códigos de flh podem ser exiidos no VesselView se lgum outro controle ou função de nvegção for ligdo depois de o procedimento de trnsferênci do leme ser inicido. Pr remover os códigos de flh, tlvez sej necessário ligr e desligr chve de ignição e, em seguid, reinicir o procedimento de trnsferênci do leme. Certifique-se de que outro controle e comndo de nvegção sejm relizdos depois que trnsferênci do leme for concluíd pr evitr que códigos de flh sejm gerdos. AVISO As lvncs ERC devem estr em ponto morto pr que trnsferênci de leme sej relizd. Enqunto estiver em ponto morto, o seu rco pode oir sem controle e colidir contr ojetos próximos sofrendo dnos. Estej vigilnte qunto ostruções ou ojetos próximos o rco o fzer trnsferênci do leme. Pr evitr dnos, tenh muito cuiddo o tentr trnsferir o leme qundo o rco estiver próximo de docs, cis ou outrs estruturs fixs, ou qundo estiver próximo outros rcos. Crcterístics Zero Effort c - Alvncs de mudnç de mrchs em ponto morto - Interruptor de juste de compensção c - Alvncs do celerdor n posição de mrch lent Alvnc de mudnç de mrchs - As funções de mudnç de mrch são controlds pelo movimento d lvnc de mudnç. Engte mrch ré movendo lvnc de mudnç de mrch pr trás. Coloque lvnc de mudnç de mrchs em ponto morto movendo- pr posição centrl. Engte um mrch pr frente movendo lvnc de mudnç de mrchs pr frente. Alvnc de celerção - As funções de celerção são controlds pelo movimento d lvnc do celerdor. Aumente rotção movendo lvnc de celerção pr frente. Pr oter celerção máxim (WOT), mov lvnc de celerção completmente pr frente. Aumente rotção movendo lvnc de celerção pr trás. Pr fzer o motor trlhr em rotção mínim (mrch lent) mov lvnc de celerção completmente pr trás. Interruptor de compensção/inclinção - Consulte Compensção hidráulic. Compensção hidráulic A Compensção Hidráulic permite que o operdor juste o ângulo d unidde de trção de pop durnte nvegção pr oter o ângulo idel do rco em diferentes condições de crg e de águs. Além disso, função de reoque permite o operdor elevr ou ixr unidde de trção de pop pr operções de reoque, de nvegção próximo à pri, de lnçmento n águ, de ix velocidde (velocidde do motor inferior rpm) e em águs rss.! ADVERTÊNCIA Em velociddes elevds, o excesso de compensção pode cusr ferimentos grves ou morte. Tenh cuiddo o compensr unidde de trção de pop e nunc compense lém dos flnges de poio dos néis do crdn enqunto o rco estiver em movimento ou em velociddes cim de 1200 RPMs. Pr o melhor desempenho, compense unidde de trção de pop de modo que o fundo do rco estej com um ângulo de 3 5 grus em relção à águ. 3-5 mc79528 Compensr unidde de trção de pop pr cim/for pode: Aumentr de modo gerl velocidde máxim. 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 15

22 Seção 1 - Fmilirize-se com o seu pcote de potênci Aumentr o espço em relção os ojetos sumersos ou o fundo em águs rss. Acelerr o rco e cusr um plngem mis lent. Em excesso, pode fzer o rco scudir (pulr) ou cusr ventilção d hélice. Cusr o superquecimento do motor se ele estiver compensdo pr cim/pr for té o ponto em que os furos pr s entrds de águ estejm cim d linh d'águ. mc78529 Compensr unidde de trção de pop pr ixo/dentro pode: Ajudr umentr celerção e velocidde de plngem do rco. Melhorr de modo gerl nvegção em águs gitds. N miori dos csos, reduzir velocidde do rco. Em excesso, pode ixr pro de lguns rcos té o ponto onde estes toquem s sus pros n águ durnte plngem. Isso pode fzer o rco virr inesperdmente em qulquer direção (o que é chmdo de virgem d pro ou virgem excessiv) cso sej tentd qulquer virgem ou se um ond forte vier de encontro o rco. mc79530 Compensção/Reoque de Um Motor Equipmentos com um motor terão um otão que pode ser pressiondo pr compensr unidde de trção de pop pr cim ou pr ixo. Pr elevr unidde de trção de pop pr operções de reoque, nvegção próximo à pri, lnçmento n águ, em ixs velociddes (ixo de 1200 RPM) ou em águs rss, pressione o otão de compensção pr elevr unidde de trção de pop pr posição máxim pr cim/for. Alguns controles tmém têm um otão de reoque que compens unidde de trção de pop pr um posição dequd pens pr fins de reoque. NOTA: O sistem de controle DTS limit extensão de compensção pr cim/for que unidde de trção pode ser justd qundo velocidde do motor está cim de rpm. Compensção/reoque de dois motores AVISO Cso estejm sendo usdos tirntes externos, elevr ou ixr s uniddes de modo independente um d outr pode dnificr o motor e os sistems de direção. Cso estej sendo usdo um tirnte externo, eleve e ixe todos os propulsores juntos, como um só unidde. Os equipmentos com dois motores podem ter um único otão com funções integrds pr operr s dus unidde de trção de pop simultnemente ou podem ter otões seprdos pr cd unidde. Alguns controles tmém têm um otão de reoque que compens s uniddes de trção de pop (Sterndrives) pr um posição dequd pens pr fins de reoque. Proteção contr sorecrg do sistem elétrico Se ocorrer um sorecrg no sistem elétrico, um fusível queimrá ou um disjuntor desrmrá. A cus d sorecrg deve ser encontrd e corrigid ntes que o fusível sej sustituído ou ntes que o disjuntor sej rmdo novmente. NOTA: Em cso de emergênci, qundo o motor tiver de ser operdo e cus d sorecrg não puder ser loclizd, desligue ou desconecte todos os cessórios conectdos o motor e os fios dos instrumentos. Arme novmente o disjuntor. Se o disjuntor desrmr novmente, isso signific que sorecrg elétric não foi elimind. Contte o seu concessionário utorizdo. Págin M por AGOSTO 2016

23 Seção 1 - Fmilirize-se com o seu pcote de potênci Pr cessr o disjuntor e os fusíveis, remov tmp extern do motor. Puxe tmp extern do motor pr cim pr removê-l dos qutro ilhós do suporte de orrch. O disjuntor fornece proteção pr o co de ligções elétrics do motor e pr o co de limentção dos instrumentos Todos os fusíveis de proteção do motor estão loclizdos n frente do motor. Pr cessr os fusíveis, solte os suportes dos fusíveis do conjunto d plc elétric c e d f g Motor mecânico, águ fresc resfrid demonstrd, outros similres - Fusíveis do sensor de oxigênio (4) - Fusível soresslente c - Relés de compensção e do motor d - Injetores de comustível e - Relé d om de comustível e do lterndor f - Boins de ignição g - Lâmpd indicdor de flh (MIL) M por AGOSTO 2016 Págin 17

24 Seção 1 - Fmilirize-se com o seu pcote de potênci c d e f g h Motor DTS, águ fresc resfrid demonstrd, outros similres - Fusíveis do sensor de oxigênio (4) - Fusível soresslente c - Relés de compensção e do motor d - Energi do leme DTS e - Injetores de comustível f - Relé d om de comustível e do lterndor g - Boins de ignição h - Lâmpd indicdor de flh (MIL) Um fusível de 90 A loclizdo próximo do supressor de chms, protege o chicote do motor cso ocorr um sorecrg elétric. O fusível é trnslúcido pr poder ser inspeciondo se o fusível flhr e estiver erto Fusível de 90 A - Prisioneiro direto Um fusível de 15 A loclizdo n extremidde do motor de pop protege os circuitos dos cessórios. c Tmp - Fusível de 15 A c - Co de cessórios Págin M por AGOSTO 2016

25 Seção 1 - Fmilirize-se com o seu pcote de potênci Esse conjunto de potênci us um chicote de energi limpo conectdo à teri de prtid do motor. Esse chicote de energi limpo minimiz um qued de tensão excessiv no motor e no sistem elétrico de controle digitl do cionmento. Esse chicote é protegido por um fusível de 5 A e locliz-se próximo d teri de prtid do motor. c - Fusível de 5 A - Terminl positivo d teri (co do chicote com fusível) c - Terminl negtivo d teri Sistems de dvertênci de áudio e visul Kit OBD-M MIL e Luz de serviço do motor Brcos ciondos por motores com ctlisdor e tecnologi de controle de emissões (ECT) devem ser equipdos com um indicdor hilitdo pr SmrtCrft cpz de exiir o ícone do motor de serviço ou um luz de serviço do motor montd no pinel. Os kits de lâmpds indicdors de defeito (MIL) que contêm um luz de serviço do motor montd no pinel e um co de ligções elétrics especil que se conect o co de ligções elétrics do motor podem ser comprdos seprdmente. O ícone de serviço do motor ou MIL fornecerá um indicção visul de defeito com o sistem de controle de emissão do motor e permnecerá ceso enqunto flh OBD-M estiver tiv. Teste d lâmpd indicdor de defeito OBD-M (MIL) Luz de serviço do motor e indicdor SC Gire o interruptor de ignição pr posição ligd sem dr prtid no motor. 2. O ícone de serviço do motor e o MIL permnecerão cesos por qutro segundos se o sistem de indicção visul estiver funcionndo corretmente. Sistem sonoro de dvertênci IMPORTANTE: O sistem de dvertênci sonoro lert ocorrênci de um prolem o operdor. Ele não protege o motor contr dnos. A miori s flhs frá com que o circuito do lrme de dvertênci soe. Como o lrme de dvertênci sorá dependerá d grvidde do prolem. Há dois estdos do lrme: Cuiddo Crítico Tmém há um lrme que so se o leme não for configurdo corretmente usndo-se ferrment de serviço G M por AGOSTO 2016 Págin 19

26 Seção 1 - Fmilirize-se com o seu pcote de potênci Cuiddo Se um estdo de cuiddo for detectdo, o sistem de dvertênci sonoro sorá durnte seis intervlos de um segundo. ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 OFF - Buzin (ligd ou desligd) - Tempo (em segundos) Crítico Se for detectdo um estdo crítico, o sistem de dvertênci de áudio so por seis segundos e deslig. ON 6 - Buzin (ligd ou desligd) - Tempo (em segundos) OFF Alrme não configurdo-somente DTS Se o leme não tiver sido configurdo dequdmente usndo-se ferrment de serviço G3, o sistem de dvertênci de áudio so por cinco intervlos de um segundo. ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 OFF - Buzin (ligd ou desligd) - Tempo (em segundos) Como Testr o Sistem de Advertênci Sonoro 1. Gire chve de ignição pr posição ligd sem dr prtid no motor. 2. Agurde pr ser se o lrme so. Se o sistem estiver funcionndo corretmente, o lrme sorá. Estrtégi Gurdin O sistem Engine Gurdin MerCruiser reduz possiilidde de dnos o motor restringindo potênci do motor qundo o PCM detect um possível prolem. Aixo, lguns exemplos do que o sistem de proteção do motor (Sistem Gurdin do Motor) monitor: Pressão do óleo Excesso de velocidde do motor Tempertur do coletor de escpmento IMPORTANTE: O sistem Engine Gurdin consegue reduzir potênci desde 100% à mrch lent, dependendo d grvidde do prolem. Se for forçdo funcionr em mrch lent, velocidde do rco tlvez não respond à operção do celerdor. O PCM rmzen flh pr o dignóstico. Por exemplo, se entrd de águ ficr prcilmente ostruíd, o Engine Gurdin reduz o nível de potênci disponível pr o motor pr judr prevenir dnos cusdos pel redução do fluxo de águ o motor. Se os detritos pssrem e o fluxo de águ for resturdo, o Engine Gurdin restur o nível de potênci do motor o norml. Págin M por AGOSTO 2016

27 Índice Instruções dicionis de operção pr sistems de pilotgem do motor por joystick (JPS) Recomendções de Segurnç do Brco Exposição o monóxido de crono Fique Atento qunto o Envenenmento por Monóxido de Crono Mntenh se fstdo ds áres de exustão Bo ventilção Ventilção deficiente Operção ásic do rco Lnçmento e Operção do Brco Tel de operção Prtid e Desligmento do Motor Como dr prtid no motor Desligmento do motor Prtid do motor depois de prdo engrendo Aplicções não DTS Operção de Acelerção Somente Reoque do Brco Operção em Tempertur de Congelmento Tmpão de Drengem e Bom do Porão d Pop.. 26 Proteção de pessos n águ Enqunto Estiver em Velocidde de Cruzeiro Enqunto o Brco estiver Prdo Operção lt velocidde e lto desempenho Seção 2 - N águ Seção 2 - N águ Segurnç dos Pssgeiros em Brcos de Pontões e Lnchs Brcos que Tenhm um Convés Dinteiro Aerto Brcos que Tenhm Assentos Elevdos em Pedestl pr Pescri Montdos à Frente Sltr Onds e Esteirs Colisão com perigos sumersos Proteção Contr Impcto d Unidde de Trção Operção Com Entrds de Águ Bixs em Águs Rss Condições que fetm o funcionmento Distriuição de peso (pssgeiros e ggens) dentro do rco A prte inferior do rco Cvitção Ventilção Altitude e Clim Escolh d Hélice Informções geris Limitdor de rotção do motor Introdução Período de Amcimento de 20 Hors Após o Período de Amcimento Verificção Ser feit no Finl d Primeir Tempord M por AGOSTO 2016 Págin 21

28 Seção 2 - N águ Instruções dicionis de operção pr sistems de pilotgem do motor por joystick (JPS) Consulte seção sore Mnul de Operção do JPS pr instruções dicionis importntes de mnutenção e operção se seu rco for equipdo com JPS. Recomendções de Segurnç do Brco Com o ojetivo de proveitr o máximo os cursos d'águ, fmilirize-se com os regulmentos locis e com tods s outrs norms e restrições de nvegção e leve em cont s seguintes sugestões. Conheç e oedeç tods s regrs e legislções náutics ds vis quátics. Recomendmos que todos os operdores de rcos motor conclum o curso de segurnç em rcos. Nos Estdos Unidos, cursos são oferecidos pel Gurd Costeir Auxilir dos EUA, pel Power Squdron, pel Cruz Vermelh e pelos órgãos governmentis estduis responsáveis por legislções e fisclizções nvis. Pr oter mis informções nos EUA, ligue pr Bot U.S. Foundtion (Fundção de Brcos dos EUA) no telefone BOAT (2628). Fç s verificções de segurnç e mnutenção necessáris. Sig o cronogrm de mnutenção regulr e certifique-se de que todos os repros form feitos corretmente. Verifique o equipmento de segurnç ordo. Eis lgums sugestões pr os tipos de equipmento de segurnç que devem estr disponíveis ordo: Extintores de incêndio provdos Dispositivos de sinlizção: lntern, foguetes ou sinlizdores, ndeirs e pito ou uzin Ferrments necessáris pr pequenos repros Âncor e linh de âncor extr Bom mnul de porão e ujões de drengem soresslentes Águ potável Rádio Rod de pás ou remos Hélice soresslente, cuos de impulso e chves dequds. Kit de primeiros socorros e instruções Recipientes de rmzenmento à prov d'águ Equipmentos opercionis, teris, lâmpds e fusíveis soresslentes Bússol e mp ou crt mrítim d áre Dispositivo de flutução pessol (1 por pesso no rco) Oserve os sinis de lterção no tempo e evite nvegr com tempo ruim e mr revolto. Dig lguém pr onde você está indo e qundo esper retornr. Pr permitir que pssgeiros sum ordo. Desligue o motor sempre que os pssgeiros suirem ordo, descerem do rco ou estiverem n prte posterior (pop) d emrcção. Mudr unidde de trção pr ponto morto não é suficiente. Utilize coletes slv-vids. As leis federis dos EUA exigem que hj um colete slv-vids (dispositivo de flutução individul) provdo pel Gurd Costeir dos EUA, do tmnho certo e prontmente cessível pr cd indivíduo ordo, lém de um oi ou lmofd flutunte que possm ser jogds n águ. Recomendmos enfticmente que todos os pssgeiros usem coletes slv-vids o tempo todo durnte permnênci no rco. Prepre outrs pessos pr operr o rco. Instru pelo menos um pesso ordo sore s regrs ásics de prtid, operção do motor e do mnejo do rco, pr o cso de o piloto ficr incpcitdo ou cir do rco. Não exced cpcidde de crg do rco. A miori dos rcos é clssificd e certificd qunto às sus cpciddes de crg máxim (consulte plc de cpcidde do seu rco). Conheç s limitções de operção e de crg do rco. Si se o rco fluturá se estiver cheio de águ. Se tiver dúvids, entre em contto com o concessionário utorizdo Mercury Mrine ou com o fricnte do rco. Verifique se todos os ocupntes do rco estão devidmente sentdos. Págin M por AGOSTO 2016

29 Seção 2 - N águ Não permit que ninguém se sente nem sej trnsportdo em qulquer prte do rco que não se destine esse fim. Isso inclui encosto dos ssentos, lctrtes, gio, pro, deques, ssentos de pesc elevdos e qulquer ssento de pesc rottivo. Os pssgeiros não devem sentr ou ndr em qulquer locl onde um celerção inesperd, um prd rusc, um perd inesperd do controle do rco ou um movimento rusco possm fzer com que pesso sej rremessd n águ ou pr dentro do rco. Antes de o rco começr se mover, verifique se existe um ssento dequdo pr cd pssgeiro e se todos os pssgeiros estão devidmente sentdos. Jmis opere o rco so influênci de álcool ou drogs. É lei. O consumo de álcool ou drogs compromete seu julgmento e reduz considervelmente seu tempo de reção. Conheç áre do rco e evite locis perigosos. Estej sempre lert. Por lei, o operdor do rco é o responsável pel condução do rco e deve mnter constnte vigilânci uditiv e visul ds redondezs. O operdor deve ter visão desimpedid, principlmente à frente. Nem os pssgeiros, nem crg, nem os ssentos de pescri podem loquer visão do condutor enqunto o rco estiver funcionndo em velocidde superior à mrch lent ou em velocidde de trnsição ou plngem. Tenh cuiddo com outrs pessos, com águ e com o rstro d águ deslocd pel emrcção. Nunc dirij o rco diretmente trás de lguém que estej prticndo esqui quático. Um rco 40 km/h (25 mph) tingirá um esquidor cindo que estej 61 m (200 pés) à frente do rco em 5 segundos. Estej lert esquidores que tenhm cído. Ao utilizr seu rco pr prticr esqui quático ou tividdes similres, sempre mntenh o esquidor cído no ldo do operdor do rco enqunto retorn pr uscá-lo. O operdor deve mnter o esquidor que ciu n águ em seu cmpo de visão e nunc deve mnorr em mrch à ré pr resgtr pesso que está n águ. Informe cidentes. Os operdores de rco devem, por exigênci legl, notificr ocorrênci de cidentes de nvegção às utoriddes mrítims qundo seus rcos se envolverem em certos tipos de cidentes de nvegção. É necessário notificr ocorrênci de um cidente de nvegção qundo: 1) ocorrer morte ou houver proilidde de morte, 2) ocorrer ferimentos que requeirm tenção médic lém de primeiros socorros, 3) ocorrer dnos nos rcos ou outrs proprieddes em que o vlor dos dnos exced U$ 500,00 ou 4) ocorrer perd totl do rco. Procure ssistênci ds utoriddes locis. Exposição o monóxido de crono Fique Atento qunto o Envenenmento por Monóxido de Crono O monóxido de crono (CO) é um gás mortl, presente n fumç do escpmento (exustão) dos motores de comustão intern, inclusive dos motores que impulsionm rcos e tmém dos gerdores que limentm cessórios dos rcos. O CO é inodoro, incolor e insípido, ms se conseguir sentir o cheiro ou o sor dos vpores de descrg, você está inlndo CO. Os primeiros sintoms de envenenmento por monóxido de crono, similres os de enjôo ou intoxicção, incluem dor de ceç, vertigens, sonolênci e náuse.! ADVERTÊNCIA A inlção dos gses de escpe do motor pode resultr em envenenmento por monóxido de crono, o que pode levr perd de consciênci, dnos cereris ou morte. Evite exposição prolongd o monóxido de crono. Afste-se ds áres de exustão qundo o motor estiver em funcionmento. Se o rco estiver prdo ou nvegndo, mntenh-o em ventildo. Mntenh-se fstdo ds áres de exustão Os gses do escpmento de motores contêm monóxido de crono prejudicil. Evite s áres onde houver concentrção de gses do escpmento de motores. Qundo os motores estiverem em funcionmento, mntenh nddores fstdos do rco e não se sente, deite nem permneç em pltforms de ntção ou escds pr suir ordo. Durnte nvegção, não permit que pssgeiros se posicionem imeditmente trás do rco (rrsto de pltform, surfe em prnchs de mdeir/corpo). Est prátic perigos, lém de colocr um pesso em um áre de grnde concentrção de gses do escpmento, tmém sujeit o risco de ferimentos pel hélice do rco M por AGOSTO 2016 Págin 23

30 Seção 2 - N águ Bo ventilção Ventile áre dos pssgeiros, r s cortins lteris ou escotilhs pr remover fumç. Exemplo de fluxo de r desejável no rco Ventilção deficiente So certs condições de funcionmento ou vento, s cins fechds por lons ou permnentemente fechds, ou cockpits com ventilção insuficiente podem reter o monóxido de crono. Instle um ou mis detectores de monóxido de crono no rco. Emor ocorrênci sej rr, em dis de pouc ris, nddores e pssgeiros situdos em um miente erto de um rco prdo, onde hj um motor em funcionmento, mesmo que ns proximiddes, podem ficr expostos níveis perigosos de monóxido de crono. 1. Exemplos de ventilção deficiente com o rco prdo: - Operção do motor qundo o rco está trcdo em um espço confindo - Atrcr próximo outro rco que tem o motor em funcionmento 2. Exemplos de ventilção deficiente com o rco em movimento: Operção do rco com o ângulo de compensção d pro muito lto - Operção do rco sem escotilhs dinteirs erts (efeito cminhonete) Operção ásic do rco Lnçmento e Operção do Brco IMPORTANTE: Instle o ujão de drengem do porão ntes de lnçr o rco n águ. Tel de operção Operção Gráfico ANTES DE DAR A PARTIDA DEPOIS DA PARTIDA EM CURSO DEPOIS DE DESLIGAR O MOTOR Instle o ujão de drengem do porão. Ar tmp do motor. Ligue o interruptor d teri. Ligue os ventildores do porão. Ar válvul de corte de comustível. Ar válvul de fundo, se equipd. Feche o sistem de drengem. Oserve todos os medidores pr verificr s condições do motor. Se não estiverem normis, desligue o motor. Verifique se há vzmentos de comustível, óleo, águ, e de gzes do escpmento. Verifique operção do controle de mudnç de mrchs e do celerdor. Verifique o funcionmento d direção. Oserve todos os medidores pr verificr s condições do motor. Se não estiverem normis, desligue o motor. Agurde pr ser se o lrme so. Gire chve de ignição pr posição "DESLIGADA". Coloque o interruptor d teri n posição "OFF" (desligd). Feche válvul de corte de comustível. Feche válvul de fundo, se equipd. Enxágue o sistem de rrefecimento se estiver em águ do mr. Drene o porão. Págin M por AGOSTO 2016

31 Seção 2 - N águ Operção Gráfico ANTES DE DAR A PARTIDA DEPOIS DA PARTIDA EM CURSO DEPOIS DE DESLIGAR O MOTOR Coloque o grupo centro-ret n posição totlmente pr ixo. Verifique o óleo do motor. Execute todos os outros testes especificdos pelo distriuidor e/ou fricnte do rco. Ouç os lrmes de dvertêncis sonors sorem qundo chve de ignição estiver n posição "ON". Prtid e Desligmento do Motor Como dr prtid no motor 1. Verifique todos os itens indicdos n Tel de operção. 2. Coloque lvnc do controle remoto em PONTO MORTO. AVISO Sem águ de rrefecimento suficiente, o motor, om de águ e outros componentes sofrerão superquecimento e serão dnificdos. Durnte o funcionmento, s entrds de águ precism receer um volume dequdo de águ.! ADVERTÊNCIA Vpores explosivos no comprtimento do motor podem cusr ferimentos grves ou morte em decorrênci de incêndio ou explosão. Antes de ligr o motor, ligue o ventildor do porão ou ventile o motor durnte no mínimo cinco minutos. NOTA: Esse conjunto de potênci é equipdo com SmrtStrt. A função SmrtStrt incorpor um otão de prtid. Em vez de segurr o otão de prtid ou chve de ignição pr ligr o motor e soltá-lo qundo o motor der prtid, o SmrtStrt control completmente o processo de prtid. Qundo o otão de prtid é pressiondo, o PCM envi um sinl pr o motor pr dr prtid. Se o motor não dá prtid, o processo é interrompido depois de lguns segundos ou qundo o motor tinge 400 RPMs. Tentr ligr o motor durnte seu funcionmento irá desligá-lo. 3. Mov chve de ignição pr posição RUN (FUNCIONAMENTO). 4. Gire chve de ignição pr posição START (PARTIDA) e solte- ou pressione o otão prtid/prd. Se o motor estiver frio, deixe-o trlhr em mrch lent por 6 10 minutos ou té que tempertur do motor tinj 60 C (140 F). 5. Se o motor não ligr depois de três tenttivs:. Pressione o otão celerdor somente e posicione lvnc de controle remoto/celerção pr posição de 1/4 d celerção.. Gire chve d ignição pr posição START (PARTIDA). Solte chve qundo o motor ligr e deixe o interruptor retornr pr posição ON (LIGADA). 6. Se o motor não ligr depois do psso 5:. Mov lvnc de controle/celerção pr celerção máxim e, em seguid, de volt pr 1/4 d celerção.. Gire chve d ignição pr posição START (PARTIDA). Solte chve qundo o motor ligr e deixe o interruptor retornr pr posição ON (LIGADA). 7. Verifique se há vzmentos de comustível, óleo, águ e de gses do escpmento, no conjunto de potênci. 8. Mov lvnc do controle/mudnç de mrchs com um movimento firme e rápido pr frente pr que o rco se mov pr frente ou mov- trás pr que o rco se mov em mrch à ré. Depois de mudr mrch, mov o celerdor pr frente pr posição desejd. AVISO Mudr de mrch enqunto o regime de rotções do motor estiver cim d velocidde de mrch lent pode dnificr o sistem de propulsão. Só mude de mrch qundo o motor estiver funcionndo em mrch lent. Desligmento do motor 1. Mov lvnc do controle remoto pr ponto morto/mrch lent e deixe o motor diminuir velocidde pr mrch lent. Se o motor tiver sido operdo em velocidde lt durnte um período de tempo prolongdo, deixe-o esfrir em velocidde de mrch lent por 3 5 minutos. 2. O motor pode ser desligdo por um dos seguintes qutro métodos:. Mov chve de ignição pr posição ACESSORY (ACESSÓRIO) ou OFF (DESLIGADA). O motor vi prr e o sistem de controle será destivdo.. Pressione o otão de prtid/prd, se equipdo. O motor vi prr e o sistem de controle permnecerá tivdo. 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 25

32 Seção 2 - N águ c. Mov temporrimente chve de ignição pr posição START (PARTIDA) e depois solte- imeditmente. O sistem de controle reconhecerá que o motor está funcionndo e desligrá o motor. O sistem de controle permnecerá tivo. Mover chve de ignição pr posição START (PARTIDA) novmente envirá um pedido de prtid pr o sistem de controle e o sistem de controle ligrá o motor, se for proprido. d. Ative o otão de desligmento por cord, se estiver equipdo. O motor vi prr, ms o sistem de controle permnecerá tivdo. O sistem de controle não permitirá que o motor se ligue se o interruptor de desligmento por cord estiver ciondo. Prtid do motor depois de prdo engrendo - Aplicções não-dts IMPORTANTE: Evite desligr o motor, enqunto unidde de centro-ret estiver engrend. Se o motor não prr com enqunto unidde de trção está engtd, os seguintes procedimentos pr plicções não-dts devem ser relizdos. Se você não conseguir voltr o motor pr posição neutr, entre em contto com o concessionário. 1. Empurre e puxe repetidmente lvnc do controle remoto com forç moderd. Váris tenttivs poderão ser necessáris se o conjunto de potênci estv funcionndo cim ds RPMs de mrch lent qundo o motor prou. 2. Depois que lvnc retornr pr posição ponto morto/mrch lent, continue com os procedimentos normis de prtid. Operção de Acelerção Somente NOTA: Qundo estiver operndo no modo de celerção somente (ponto morto), o PCM não permitirá que velocidde do motor ultrpsse 3500 RPM. Controles remotos zero effort: Os controles remotos zero effort têm controle de celerção e lvncs de controle de mrch seprds. Mover lvnc de controle de celerção pr lém d posição de mrch lent enqunto lvnc de controle de mudnç de mrchs estiver n posição de ponto morto frá velocidde do motor umentr, ms somente té à velocidde máxim de ponto morto do motor de 3500 rpm. Controles remotos montdos no pinel e no console: Os controles remotos montdos no pinel ou no console estão equipdos com o otão "celerção somente". Pr tivr o modo de celerção somente: 1. Consulte Controles remotos pr oter informções sore s crcterístics do controle remoto. 2. Mov lvnc de controle pr posição de mrch lent/ponto morto. 3. Pressione o otão de celerção somente e mov lvnc de controle pr posição de mrch lent/mrch pr frente ou mrch lent/mrch à ré. 4. Mover lvnc de controle pr lém d posição de mrch lent/de vnço ou mrch lent/mrch ré frá rotção do motor umentr. IMPORTANTE: Mover lvnc de controle pr trás prtir d posição de mrch lent/ponto morto destivrá somente o modo de celerção e permitirá que um mrch do motor sej engtd. 5. O modo de celerção somente é destivdo movendo-se lvnc de controle pr posição de mrch lent/ ponto morto. Mover lvnc de controle d posição de mrch lent/ponto morto pr posição de mrch lent/de vnço ou mrch lent/mrch à ré sem pressionr o otão celerção somente frá com que unidde engte mrch escolhid. Reoque do Brco O seu rco pode ser reocdo com unidde de trção de pop pr cim ou pr ixo. Durnte o trnsporte, é necessário que hj um espço dequdo entre unidde de trção de pop e rodovi. Se for um difícil de oter o espço dequdo entre unidde de trção e rodovi, coloque unidde de trção de pop n posição de reoque máxim e póie- com um conjunto pr reoque opcionl, que pode ser dquirido no seu revendedor utorizdo Mercury MerCruiser. Operção em Tempertur de Congelmento IMPORTANTE: Se o rco for operdo em períodos de tempertur de congelmento, devem ser tomds precuções pr evitr dnos por congelmento o conjunto de potênci. Dnos cusdos por congelmento não são coertos pel Grntid Limitd d Mercury MerCruiser. Tmpão de Drengem e Bom do Porão d Pop O comprtimento do motor de seu rco é um lugr nturl pr que águ se cumule. Por isso, os rcos gerlmente são equipdos com um tmpão de drengem e/ou um om de porão. É muito importnte verificr esses itens regulrmente pr grntir que o nível de águ não entre em contto com o conjunto de potênci. Os componentes do seu motor serão dnificdos se ficrem sumersos n águ. Os dnos cusdos por sumersão não são coertos pel Grnti Limitd Mercury MerCruiser. Págin M por AGOSTO 2016

33 Seção 2 - N águ Proteção de pessos n águ Enqunto Estiver em Velocidde de Cruzeiro Pr um pesso que estej em pé, dentro d águ, é muito difícil relizr um ção rápid pr evitr ser tingid por um rco que venh em su direção, mesmo que em ix velocidde Reduz velocidde e tenh sempre muito cuiddo qundo estiver nvegndo num áre onde poss hver pessos n águ. Tods s vezes que um rco está em movimento (deslizndo sem ser plicd potênci) em ponto morto/mrch lent, existe ind forç suficiente d águ sore hélice pr fzer com que hélice gire. Est rotção d hélice em ponto morto pode cusr ferimentos grves. Enqunto o Brco estiver Prdo! ADVERTÊNCIA Um hélice em rotção, um rco em movimento ou qulquer dispositivo sólido preso o rco podem cusr ferimentos grves ou morte nddores. Sempre que lguém, n águ, estiver próximo do seu rco, pre o motor imeditmente. Antes de permitir que pessos ndem ou se proximem do seu rco, coloque lvnc de mudnç de mrchs n posição de ponto morto e desligue o motor. Operção lt velocidde e lto desempenho Se seu rco for considerdo de lt velocidde ou lto desempenho e você não estiver fmilirizdo com su operção, recomendmos que nunc o opere em su cpcidde de lt velocidde sem primeiro solicitr um orientção inicil e um volt de demonstrção com o seu concessionário ou um operdor que tenh experiênci com seu tipo de rco. Pr oter informções dicionis, consulte o livreto de Operção de Brcos de Alto Desempenho folheto ( R03) do revendedor, distriuidor ou d Mercury Mrine. Segurnç dos Pssgeiros em Brcos de Pontões e Lnchs Sempre que o rco estiver em movimento, oserve loclizção dos pssgeiros. Não permit que nenhum pssgeiro fique em pé ou utilize ssentos que não sejm queles designdos pr vijr em velociddes mis rápids do que s de mrch lent. A redução repentin d velocidde do rco devido o choque com onds ou resscs, um redução súit d celerção, mudnçs gressivs de direção, podem lnçr os pssgeiros à frente do rco. Um pesso lnçd à águ, à frente do rco, entre os dois pontões pode ser tropeld. Brcos que Tenhm um Convés Dinteiro Aerto Ninguém deve ficr no convés, à frente d cerc, enqunto o rco estiver em movimento. Mntenh todos os pssgeiros trás d cerc dinteir ou em um recinto fechdo. Qulquer pesso no convés dinteiro pode ser fcilmente lnçd pr for do rco. As pessos sentds no deck dinteiro com s perns pr for do rco podem ser rrstds por um ond pr dentro d águ. mc ! ADVERTÊNCIA Sentr-se ou mnter-se em pé em um áre do rco que não sej dequd pr pssgeiros durnte o movimento velociddes cim de mrch pode cusr ferimentos grves ou morte. Fique fstdo d extremidde dinteir do convés e de pltforms elevds no rco e permneç sentdo enqunto o rco estiver em movimento. 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 27

34 Seção 2 - N águ Brcos que Tenhm Assentos Elevdos em Pedestl pr Pescri Montdos à Frente Os ssentos elevdos em pedestl pr pescri não devem ser usdos qundo o rco estiver se movendo à velocidde superior às velociddes de mrch lent ou de pesc. Sente-se pens nos ssentos designdos pr vijr velociddes mis rápids. Qulquer redução inesperd ou repentin d velocidde do rco pode cusr o lnçmento do pssgeiro à frente do rco. mc Sltr Onds e Esteirs! ADVERTÊNCIA Sltr onds ou esteirs pode cusr ferimentos grves ou morte de ocupntes que são lnçdos de um ldo outro dentro do rco ou pr for dele. Sempre que possível, evite onds ou esteirs. mc Operr rcos recretivos sore onds e mrouços é prte norml d nvegção. Entretnto, qundo ess tividde é relizd com velocidde suficiente pr forçr síd prcil ou complet do csco do rco d águ, surgem certos perigos, especilmente qundo o rco entr novmente n águ. A principl preocupção é mudnç de direção do rco enqunto estiver no meio do slto. Em tl situção terrissgem pode fzer o rco virr violentmente pr um nov direção. Tl mudnç centud n direção ou vird pode fzer com que os ocupntes sejm rremessdos dos seus ssentos ou pr for do rco. Há, ind, outro perigo menos, comum que pode ser cusdo por onds ou mrouços. Se pro do seu rco inclinr o suficiente enqunto o rco estiver no r, o entrr em contto com águ ele pode penetrr n águ e pode ficr sumerso por um instnte. Isso pode, prticmente, prr o rco em um instnte e pode rremessr os ocupntes o r. A rco pode tmém girr ruscmente pr um ldo. Colisão com perigos sumersos Diminu velocidde e continue com muito cuiddo, sempre que estiver pilotndo um rco em áres de águ rs ou onde hj suspeit de existirem ostruções sumerss que poderim ser golpeds pelos componentes sumersos d ret, leme ou do fundo do rco. mc IMPORTANTE: O controle d velocidde do rco é cois mis importnte que você pode fzer pr judr diminuir possiilidde de ferimentos ou dnos, resultntes do impcto, cusdo pel tid em um ojeto flutunte ou sumerso. Nesss circunstâncis, velocidde do rco deve ser mntid n velocidde máxim de km/h (15 25 mph). Colidir com um ojeto que estej flutundo ou sumerso pode cusr vários prolems. Algums dests situções podem cusr os seguintes prolems: O rco pode mover-se repentinmente pr um nov direção. Tl mudnç centud n direção ou curv pode fzer com que os ocupntes sejm rremessdos dos seus centos pr for do rco. Págin M por AGOSTO 2016

35 Seção 2 - N águ Um redução rápid n velocidde. Isto frá com que os ocupntes sejm rremessdos pr frente, e este poderão cir pr for do rco. Dnos cusdos pel colisão dos componentes de trção sumersos, do leme e/ou do rco. Lemre-se, um ds coiss mis importntes que você pode fzer pr reduzir possiilidde de ferimentos ou dnos cusdos por impcto nests situções é controlr velocidde do rco. Mntenh velocidde do rco à velocidde de plngem mínim qundo estiver pilotndo em águs que possm ter ostáculos sumersos. Depois de ter em um ojeto sumerso, desligue o motor tão logo qunto possível e inspecione o sistem de trção pr ver se há peçs solts ou querds. Se existirem dnos ou suspeit de dnos, o conjunto de potênci deve ser levdo um concessionário utorizdo Mercury MerCruiser pr um inspeção complet e, se for necessário, pr repros. O rco deve ser inspeciondo qunto frturs no csco, frturs no gio e infiltrção de águ. Operr com os componentes de trção sumersos, leme ou prte inferior do rco dnificdos pode cusr dnos dicionis às peçs do conjunto de potênci ou pode fetr o controle do rco. Se for necessário continur nvegr, fç-o em velocidde em reduzid.! ADVERTÊNCIA A operção de um rco ou motor com dnos por impcto pode resultr em dnos o produto, ferimentos grves ou morte. Se emrcção sofreu qulquer tipo de impcto, leve- um concessionário Mercury Mrine pr inspeção e repro do rco ou do grupo de potênci. Proteção Contr Impcto d Unidde de Trção O sistem de compensção hidráulic é projetdo pr fornecer proteção contr impctos pr unidde de trção de pop (Sterndrive). Se um ojeto sumerso for tingido qundo o rco estiver se movendo pr frente, o sistem hidráulico mortecerá o solvnco d unidde de trção de pop (Sterndrive) à medid que se desvi do ojeto, reduzindo os dnos à unidde. Depois de unidde de trção de pop (Sterndrive) ter se livrdo do ojeto, o sistem hidráulico permitirá que unidde de trção de pop retorne à su posição de operção originl, evitndo perd do controle d direção e excesso de velocidde do motor. Tenh muito cuiddo o operr em águs rss ou onde se si d existênci de ojetos sumersos. Não há nenhum proteção contr impcto em mrch à ré; portnto, tome muito cuiddo pr evitr tingir ojetos sumersos o operr em mrch à ré. IMPORTANTE: O sistem de proteção contr impcto não pode ser projetdo pr ssegurr proteção totl contr dnos por impcto em tods s situções. Operção Com Entrds de Águ Bixs em Águs Rss - Entrds de águ ixs mc AVISO A operção em águs rss pode dnificr serimente o motor devido entrds de águ ostruíds. Ns entrds de águ d cix de engrengens não devem entrr rei, lodo ou outros detritos que possm restringir ou interromper o suprimento de águ de rrefecimento pr o motor. É necessário muito cuiddo n operção de um rco equipdo com entrds de águ ixs durnte mnors em águs rss. Além disso, evite tmém ndr próximo à pri com o motor em funcionmento. Condições que fetm o funcionmento Distriuição de peso (pssgeiros e ggens) dentro do rco Mudr o peso pr trseir (pop): Gerlmente ument velocidde e rotção do motor Fz pro pulr em águs rvis Aument o risco d ond seguinte se chocr dentro do rco durnte síd d plngem Em csos extremos, pode fzer o rco scudir Mudr o peso pr frente (pro): 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 29

36 Seção 2 - N águ Fcilit plngem Aument irregulridde d nvegção n águ Em csos extremos, pode fzer o rco desvir de mneir incontrold (direcionmento de pro) A prte inferior do rco Pr mnter velocidde máxim, prte inferior do rco deve estr: Limp e livre de lesms e orgnismos mrítimos Livre de deformções e prticmente niveld onde entr em contto com águ Ret e lis, longitudinlmente Pode ocorrer cúmulo de vegetção mrinh qundo o rco está ns docs. Ess vegetção deve ser removid ntes d operção, pois pode entupir s entrds de águ e cusr superquecimento do motor. Cvitção A cvitção ocorre qundo o fluxo de águ não pode seguir o contorno de um ojeto sumerso que se moviment rpidmente, tl como um cix de engrengens ou um hélice. A cvitção ument velocidde d hélice ms, o mesmo tempo, diminui velocidde do rco. A cvitção pode cusr grve corrosão n superfície d cix de engrengens ou n hélice. As cuss comuns de cvitção são: Algs e outros detritos enroscdos n hélice Lâmin d hélice entortd Rers levntds ou rests guds n hélice Ventilção A ventilção é cusd pel introdução do r d superfície ou de gses do sistem de escpmento o redor d hélice, provocndo celerção d hélice e redução d velocidde do rco. Bolhs de r tingem s lâmins d hélice e provocm erosão n superfície ds lâmins. Se você permitir que isso continue, ocorrerá flh (quer) ds pás d hélice. A ventilção excessiv gerlmente é cusd por: Unidde de trção compensd excessivmente pr for Ausênci de um nel difusor n hélice Um hélice ou cix de engrengens dnificd, que permite que os gses do sistem de escpmento sim entre hélice e cix de engrengens. Unidde de trção instld muito lt no gio Altitude e Clim As lterções de ltitude e clim fetm o desempenho do conjunto de potênci. A perd de desempenho pode ser cusd por: Altitudes mis elevds Temperturs mis lts Pressões rométrics ixs Umidde elevd Pr oter o desempenho idel do motor so condições de clim vriável, é essencil que o motor sej equipdo com hélice proprid, pr que poss operr próximo ou no limite superior do intervlo de rotção nominl máximo especificdo, o trnsportr um crg norml no rco, em condições normis pr nvegção. N miori dos csos, rotção recomendd pode ser otid utilizndo-se um hélice com inclinção menor. Escolh d Hélice Informções geris IMPORTANTE: A hélice instld deve permitir que o motor funcione n fix de celerção (RPM) máxim (WOT) especificd. A fix de operção do motor está indicd n seção de especificções do mnul. É de responsilidde do fricnte do rco e/ou do revendedor equipr o grupo de potênci com hélice proprid. Consulte Hélices Se operção em celerção máxim estiver ixo d fix recomendd, hélice deve ser trocd pr evitr perd de desempenho e possíveis dnos o motor. De modo oposto, operção de um motor com um hélice que permit que rotção em celerção máxim (WOT) tinj o limitdor pode cusr tivção de um uzin de dvertênci e pode registrr o evento de excesso de rotção do motor no módulo de controle de propulsão. Após seleção inicil d hélice, os prolems comuns posteriores podem requerer que hélice sej trocd pr um com psso menor. Clims mis quentes e mior umidde cusm perd de rotção A operção em ltitudes elevds cus perd de rotção. Operr com um crg mior (mis pssgeiros, esquidores quáticos, etc) Págin M por AGOSTO 2016

37 Seção 2 - N águ Pr oter melhor celerção, como por exemplo, pr esqui quático, use hélice no próximo psso mis ixo. Entretnto, não opere com celerção máxim o usr hélice com um psso inferior qundo não estiver puxndo esquidores. Há muits vriáveis envolvids no projeto de rcos, por isso melhor hélice pr um plicção específic só poderá ser determind por testes. As hélices disponíveis estão listds no Gui de Acessórios de Peçs Mercury Precision/ Quicksilver. Limitdor de rotção do motor IMPORTANTE: Esse motor é equipdo com um limitdor de rotção. Este limite é ligeirmente superior à fix de operção norml do motor e foi conceido pr judr prevenir dnos cusdos pel rotção excessiv do motor. Qundo o motor tinge o limitdor de rotção, uzin so. Assim que rotção cir pr fix recomendd de operção, é reinicid operção norml do motor. Introdução Período de Amcimento de 20 Hors IMPORTANTE: As primeirs 20 hors de operção representm o período de mcimento. O mcimento correto é essencil pr se oter consumo mínimo de óleo e desempenho máximo do motor. Durnte o período de mcimento, s seguintes regrs devem ser oservds: Não opere ixo de 1500 rpm por períodos prolongdos durnte s primeirs 10 hors. Engrene mrch logo que possível pós dr prtid e umente celerção pr mis de 1500 RPMs se s condições permitirem operr com segurnç. Não opere em um únic velocidde por períodos prolongdos. Não ultrpsse os 3/4 d celerção durnte s primeirs 10 hors. Durnte s 10 hors seguintes, operção ocsionl em celerção máxim é permitid (cinco minutos por vez, no máximo). Evite celerção máxim prtindo d mrch lent. Não opere em celerção máxim té que o motor tinj tempertur norml de operção. Verifique frequentemente o nível de óleo do motor. Acrescente óleo conforme necessário. É norml que o consumo de óleo sej lto durnte o período de mcimento. Após o Período de Amcimento Pr judr estender vid do conjunto de potênci Mercury MerCruiser, recomendmos o seguinte: Certifique-se de que hélice permite que o motor funcione próximo à fix superior d rotção em celerção máxim (WOT) especificd. Consulte Especificções e Mnutenção. Opere o motor 3/4 d celerção ou um velocidde mis ix. Evite operção prolongd em rotção de celerção máxim. Verificção Ser feit no Finl d Primeir Tempord No finl d primeir tempord de operção, contte um concessionário utorizdo Mercury MerCruiser pr discutir e/ou relizr s mnutenções progrmds. Se estiver em um áre onde o produto é operdo continumente o no todo, você deve entrr em contto com o seu revendedor depois ds primeirs 100 hors de operção, ou um vez por no, o que ocorrer primeiro. 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 31

38 Seção 2 - N águ Nots: Págin M por AGOSTO 2016

39 Índice Seção 3 - Especificções Seção 3 - Especificções Requisitos do comustível Clssificções dos comustíveis Uso de gsolins reformulds (oxigends) (nos EUA somente) Gsolins que contêm álcool Misturs de Comustível Butnol Bu Misturs de Comustível Metnol e Etnol Óleo do motor Especificções do motor MPI ECT e Não ECT MPI ECT e Não ECT Especificções do fluido Motor Unidde de trção de pop Alph Unidde de Ret Brvo Fluidos d Direção Hidráulic e Compensção Hidráulic Fluidos Aprovdos pr Direção Hidráulic Fluidos provdos pr compensção hidráulic M por AGOSTO 2016 Págin 33

40 Seção 3 - Especificções Requisitos do comustível AVISO Os componentes do ctlisdor podem ser dnificdos se o comustível cr. Não permit que os tnques de comustível fiquem totlmente vzios durnte operção. IMPORTANTE: O uso de gsolin indequd pode dnificr o seu motor. Dnos o motor resultntes do uso de gsolin indequd são considerdos como mu uso do motor e não serão coertos pel grnti limitd. Clssificções dos comustíveis Os motores Mercury MerCruiser funcionrão stisftorimente se utilizdos com gsolin sem chumo, de o mrc e que tend às seguintes especificções: Pr os EUA e Cndá - Um clssificção de octngem, indicd n om, de 87 (R+M)/2, no mínimo, pr todos os modelos. A gsolin premium de octngem 91 (R+M)/2 tmém é ceitável pr todos os modelos. Não use gsolin com chumo. For dos EUA e Cndá - Um clssificção de octngem, indicd n om, de 91 RON, no mínimo, pr todos os modelos. A gsolin premium (95 RON) tmém é ceitável pr todos os modelos. Não use gsolin com chumo. Uso de gsolins reformulds (oxigends) (nos EUA somente) A gsolin reformuld é exigid em certs áres dos EUA e é ceitável pr uso em seu motor Mercury Mrine. O único composto oxigendo em uso tulmente nos EUA é o álcool (etnol, metnol ou utnol). Gsolins que contêm álcool Misturs de Comustível Butnol Bu16 As misturs de comustível de té 16,1% de utnol (Bu16), que estão de cordo com os requisitos de clssificção de comustíveis pulicdos d Mercury Mrine, são um sustituto ceitável pr gsolin sem chumo. Entre em contto com o fricnte do seu rco pr recomendções específics dos componentes do sistem de comustível do seu rco (tnques de comustível, linhs de comustível e cessórios). Misturs de Comustível Metnol e Etnol IMPORTANTE: Os componentes do sistem de comustível no seu motor Mercury Mrine suportm té 10% de teor de álcool (metnol ou etnol) n gsolin. O sistem de comustível do rco pode não ser cpz de suportr mesm porcentgem de álcool. Entre em contto com o fricnte do seu rco pr recomendções específics dos componentes do sistem de comustível do seu rco (tnques de comustível, linhs de comustível e cessórios). Si que gsolin que contém metnol ou etnol pode cusr mior: Corrosão de peçs metálics. Deteriorção de peçs de plástico e de orrch. A infiltrção de comustível trvés ds linhs de comustível feits de orrch. Possiilidde de seprção de fse (águ e álcool seprndo-se d gsolin no tnque de comustível)! ADVERTÊNCIA O vzmento de comustível represent um risco de incêndio ou explosão, que pode cusr ferimentos grves ou morte. Inspecione periodicmente todos os componentes do sistem de comustível, oservndo se há sinis de vzmento, molecimento, endurecimento, diltção ou corrosão, principlmente pós o período de rmzenmento. Qulquer sinl de vzmento ou deteriorção exige sustituição ntes que o motor sej operdo novmente. IMPORTANTE: Se você usr gsolin que contém ou pode conter metnol ou etnol, você deverá umentr frequênci de inspeção pr vzmentos e normliddes. IMPORTANTE: Ao operr um motor Mercury Mrine à gsolin, que contenh metnol ou etnol, não rmzene gsolin no tnque de comustível por longos períodos. Os crros normlmente consomem esses comustíveis misturdos ntes que eles sorvm umidde suficiente pr cusr prolems; os rcos permnecem, frequentemente, prdos por tempo suficiente pr que ocorr seprção ds fses do comustível. Pode ocorrer corrosão intern durnte o rmzenmento se o álcool conseguir retirr películ de proteção de óleo que se form nos componentes internos. Óleo do motor Pr o melhor desempenho do motor e o máximo de proteção, use o seguinte óleo: Aplicção Todos os motores MerCruiser Óleo Recomenddo Óleo de motor sintético 25W-40 Mercury/Quicksilver, comptível com o ctlisdor NMMA FC-W Págin M por AGOSTO 2016

41 Seção 3 - Especificções IMPORTANTE: As exigêncis de lurificção pr motores com ctlisdores não são s mesms que pr motores sem ctlisdores. Alguns lurificntes mrítimos contêm ltos níveis de fósforo. Emor estes lurificntes com níveis elevdos de fósforo possm permitir um desempenho ceitável do motor, com o tempo, exposição dnificrá o ctlisdor. Os ctlisdores dnificdos por lurificntes com níveis elevdos de fósforo podem não ser coertos pel Grnti Limitd MerCruiser. Se o óleo sintético pr motor 25W-40 Mercury/Quicksilver não estiver disponível, use os seguintes lurificntes, listdos em ordem de recomendção W-40 Minerl Mercury/Quicksilver comptível com ctlisdor NMMA FC-W. IMPORTANTE: Se estiver fzendo lgum serviço em um motor com ctlisdor, use os seguintes óleos pens por períodos curtos. 2. Outrs mrcs reconhecids de óleos pr motores de 4 tempos comptíveis com ctlisdores NMMA FC-W. 3. Outrs mrcs reconhecids de óleos pr motores de 4 tempos clssificção NMMA FC-W. 4. Um óleo utomotivo de clssificção detergente monogru de cordo com últim linh n tel de operção ixo. NOTA: Não recomendmos óleos não detergentes, óleos multiviscosos (que não os especificdos), óleos sintéticos sem clssificção FC-W, óleos de ix qulidde ou óleos que contenhm ditivos sólidos. Use s seguintes informções pr selecionr o tipo de óleo de cordo com ordem de preferênci. Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend, NMMA FC-W Ctlyst Comptile rted 4-cycle oil ORDER OF PREFERENCE Mercury/Quicksilver 25W-40 Minerl NMMA FC-W Ctlyst Comptile rted 4-cycle oil Other recognized rnds of NMMA FC-W Ctlyst Comptile rted 4-cycle oil Other recognized rnds of NMMA FC-W rted 4-cycle oil SAE40W SAE30W SAE 20W 0 C (32 F) AIR TEMPERATURE 10 C (50 F) Especificções do motor 4.5 MPI ECT e Não ECT NOTA: As especificções de desempenho são otids e corrigids de cordo com norm SAE J1228/ISO 8665 Potênci no virrequim. Tods s medições devem ser feits qundo o motor estiver à tempertur norml de funcionmento. A medição ds RPMs é feit com tcômetro de serviço de precisão com o motor à tempertur norml de funcionmento. A pressão de óleo deve ser verificd com o motor em tempertur norml de operção. NOTA: As especificções de pressão de óleo são pens pr referênci e podem vrir. IMPORTANTE: Não misture tipos diferentes de vels em um mesmo motor. Tods s vels devem ter o mesmo número de peç. 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 35

42 Seção 3 - Especificções Energi do virrequim Cilindrd Corrente do lterndor RPMs Pressão mínim de óleo. Termostto Quente Frio 149 kw (200 hp) 4,5 L (275 cid) 72 A 65 A Fix de operção de celerção máxim Limitdor de revoluções Mrch lent em ponto morto Mrch lent engrend A 2000 RPMs Em mrch lent Arrefecimento pdrão Arrefecimento fechdo 625 (não justável) 650 (não justável) 124 kp (18 psi) 41 kp (6 psi) 60 C (140 F) 77 C (170 F) Sequênci d ignição Cpcidde mínim d teri* Todos os modelos 800 CCA, MCA, 190 Ah Tipo de vel de ignição Instldo em fáric NGK (BPR5EFS-13) Folg d vel de ignição Sistem de controle de emissão Energi do virrequim Cilindrd Corrente do lterndor RPMs Pressão mínim de óleo. Termostto ECT EC Quente Frio 1,3 mm (0,051 pol.) Tecnologi de controle de emissão, sensor de oxigênio quecido (HO2S), ctlisdor Controle eletrônico do motor 186 kw (250 hp) 4,5 L (275 cid) 72 A 65 A Fix de operção de celerção máxim ISO Limitdor de revoluções 5350 Mrch lent em ponto morto Mrch lent engrend A 2000 RPMs Em mrch lent Arrefecimento pdrão Arrefecimento fechdo 625 (não justável) 650 (não justável) 124 kp (18 psi) 41 kp (6 psi) 60 C (140 F) 77 C (170 F) Sequênci d ignição Cpcidde mínim d teri* Todos os modelos 800 CCA, MCA, 190 Ah Tipo de vel de ignição Instldo em fáric NGK (BPR5EFS-13) Folg d vel de ignição Sistem de controle de emissão ECT EC 1,3 mm (0,051 pol.) Tecnologi de controle de emissão, sensor de oxigênio quecido (HO2S), ctlisdor Controle eletrônico do motor *Os fricntes d teri podem clssificr e testr sus teris com diferentes norms. MCA, CCA, Ah e cpcidde reserv (RC) são clssificções reconhecids pel Mercury Mrine. Os fricntes que usm pdrões diferentes desses como MCAs equivlentes não tendem os requisitos de teri d Mercury Mrine. 6.2 MPI ECT e Não ECT NOTA: As especificções de desempenho são otids e corrigids de cordo com norm SAE J1228/ISO 8665 Potênci no virrequim. Tods s medições devem ser feits qundo o motor estiver à tempertur norml de funcionmento. A medição ds RPMs é feit com tcômetro de serviço de precisão com o motor à tempertur norml de funcionmento. A pressão de óleo deve ser verificd com o motor em tempertur norml de operção. NOTA: As especificções de pressão de óleo são pens pr referênci e podem vrir. IMPORTANTE: Não misture tipos diferentes de vels em um mesmo motor. Tods s vels devem ter o mesmo número de peç. Págin M por AGOSTO 2016

43 Energi do virrequim Cilindrd Corrente do lterndor RPMs Pressão mínim de óleo. Termostto Quente Frio Seção 3 - Especificções 224 kw (300 hp) 261 kw (350 hp) 6,2 L (377 cid) 72 A 65 A Fix de operção de celerção máxim Limitdor de revoluções 5550 Mrch lent em ponto morto Mrch lent engrend A 2000 RPMs Em mrch lent Arrefecimento pdrão Arrefecimento fechdo 625 (não justável) 650 (não justável) 124 kp (18 psi) 41 kp (6 psi) 60 C (140 F) 77 C (170 F) Sequênci d ignição Cpcidde mínim d teri* Todos os modelos 800 CCA, MCA, 190 Ah Tipo de vel de ignição Instldo em fáric NGK (BPR5EFS-13) Folg d vel de ignição Sistem de controle de emissão ECT EC 1,3 mm (0,051 pol.) Tecnologi de controle de emissão, sensor de oxigênio quecido (HO2S), ctlisdor Controle eletrônico do motor *Os fricntes d teri podem clssificr e testr sus teris com diferentes norms. MCA, CCA, Ah e cpcidde reserv (RC) são clssificções reconhecids pel Mercury Mrine. Os fricntes que usm pdrões diferentes desses como MCAs equivlentes não tendem os requisitos de teri d Mercury Mrine. Especificções do fluido IMPORTANTE: Tods s cpciddes são medids de fluido proximds. Motor IMPORTANTE: Use sempre vret medidor de nível pr determinr quntidde ext de óleo ou fluido necessári. Todos os modelos Cpcidde Tipo de fluido Óleo do motor 4,5L (com filtro) Sistem de rrefecimento de águ do mr de 4,5L (pens pr uso n preprção pr o inverno) Sistem de rrefecimento em circuito fechdo de 4,5L Óleo do motor 6,2L (com filtro) Sistem de rrefecimento de águ do mr de 6,2L (pens pr uso n preprção pr o inverno) Sistem de rrefecimento em circuito fechdo de 6,2L Unidde de trção de pop Alph 4,25 L (4.50 US qt) Óleo de motor de mistur sintétic 25W-40 Mercury/Quicksilver, NMMA FC-W 20 L (21 glões mericnos) Propileno glicol e águ purificd 14,2 L (15 qt) 4,7 L (5 qurto mericno) Fluido de Arrefecimento Anticongelnte de Vid Prolongd ou Etileno Glicol de vid prolongd 5/100 mistur de fluido nticongelnte misturdo 50/50 com águ destild Óleo de motor de mistur sintétic 25W-40 Mercury/Quicksilver, NMMA FC-W 26,5 L (28 qurto mericno) Propileno glicol e águ purificd 17 L (17,9 qurto mericno) NOTA: A cpcidde do óleo inclui o monitor de lurificnte d trnsmissão. Modelo Cpcidde Tipo de fluido Fluido de Arrefecimento Anticongelnte de Vid Prolongd ou Etileno Glicol de vid prolongd 5/100 mistur de fluido nticongelnte misturdo 50/50 com águ destild Alph One 1,892 ml (64 oz) Lurificnte de engrengens de lto desempenho Unidde de Ret Brvo NOTA: A cpcidde do óleo inclui o monitor de lurificnte d trnsmissão. Modelo Cpcidde Tipo de fluido Brvo One Brvo Two Brvo Three (um coletor de águ do mr) Brvo Three (dois coletores de águ do mr) ml (92-1/2 oz) ml (108-1/2 oz) ml (100-1/2 oz) ml (92-1/2 oz) Fluidos d Direção Hidráulic e Compensção Hidráulic Fluidos Aprovdos pr Direção Hidráulic Descrição Lurificnte de engrengens de lto desempenho Número de peç Fluido de compensção hidráulic e de direção K M por AGOSTO 2016 Págin 37

44 Seção 3 - Especificções Descrição Dexron III Número de peç Adquir n su região Fluidos provdos pr compensção hidráulic Descrição Número de peç Fluido de compensção hidráulic e de direção K01 Óleo pr motor SAE 10W -30 Adquir n su região Págin M por AGOSTO 2016

45 Índice Seção 4 - Operção Seção 4 - Operção Adesivos de serviço Adesivos de serviço de rrefecimento fechdo Acionmentos Alph e Brvo Adesivo de serviço de rrefecimento pdrão Brvo Adesivo de serviço de rrefecimento pdrão Alph.. 40 Instruções dicionis de operção pr sistems de pilotgem do motor por joystick (JPS) Responsiliddes do Proprietário/Operdor Responsiliddes do Concessionário Mnutenção Sugestões de mnutenção que você mesmo pode fzer Inspeção Cronogrm de inspeção e mnutenção do MerCruiser Gs Sterndrive Verificções diáris Após cd utilizção Relize verificções semnlmente A cd dois meses ou 50 hors Anulmente ou cd 100 hors Três nos ou 300 hors Cinco nos ou 500 hors Óleo do Motor Verificção Nível do Óleo Cheio Demis Enchimento Troc do óleo e do filtro Bom de drengem de óleo do motor Troc do filtro Fluido d Direção Hidráulic Verificção Enchimento Troc Líquido de Arrefecimento do Motor Arrefecimento Fechdo Verificção Enchimento Troc Óleo Lurificnte pr Engrengens d Sterndrive Alph Verificção Enchimento Troc Óleo lurificnte pr engrengens d unidde de trção de pop Brvo Verificção Enchimento Troc Fluido do power trim Verificção Enchimento Troc Bteri Bteris uxilires Precuções com Bteri de Motor EFI Múltiplo Supressor de Chms Troc d válvul de ventilção positiv do cárter (PCV) Mnutenção do sistem de comustível Sistem de comustível Inspeção d Linh de Comustível Filtro de seprção de águ do comustível Remoção do lojmento do filtro Drengem do lojmento do filtro Inspeção do filtro de comustível Instlção do lojmento do filtro Lurificção Sistem de direção Lurificção do co do controle remoto Anéis O e rnhurs d Junt Universl do eixo d trnsmissão (unidde de trção de pop removid).. 59 Acoplmento do motor Acoplmento do motor Modelos de extensão do eixo de trção: Hélices Repro d Hélice Remoção d Hélice Brvo One ou Alph Instlção d Hélice Brvo One ou Alph Remoção d Hélice Brvo Two Instlção d Hélice Brvo Two Remoção d Hélice Brvo Three Instlção d Hélice Brvo Three Correi serpentin de trnsmissão Pssgem d correi serpentin de trnsmissão Identificção de flh d correi serpentin Verificção Sustituição Proteção contr corrosão Informções sore corrosão Mnutenção d Continuidde do Circuito de Aterrmento Componentes de proteção contr corrosão d unidde de trção de pop Exigêncis de teri do sistem MerCthode Módulo de controle MerCthode Teori de operção do MerCthode Superfícies externs do grupo de potênci Cuiddos com o fundo do rco Pintur do Conjunto de Potênci Cuiddos com superfície d ret Informções importntes sore os procedimentos de lvgem Dispositivos de lvgem Lvgem do conjunto de potênci (modelos Alph) Modelos Alph com rrefecimento pdrão Coletores de Águ d unidde de trção de pop (Sterndrive) Modelos Alph com rrefecimento fechdo Coletores de Águ d unidde de trção de pop (Sterndrive) Enxágue do Conjunto de Potênci modelos Brvo Dispositivos de lvgem Coletores de Águ d unidde de trção de pop (Sterndrive) Coletores de Águ Alterntivos Procedimento de lvgem do conjunto de potênci SeCore Modelos que usm o coletor de águ d ret M por AGOSTO 2016 Págin 39

46 Seção 4 - Operção Adesivos de serviço Adesivos de serviço de rrefecimento fechdo - Acionmentos Alph e Brvo - Especificções - Drengem do sistem de rrefecimento c - Números de série e cores de identificção de mnutenção d - Dignóstico do sistem Mercthode (onde plicável) d c Adesivo de serviço de rrefecimento pdrão Brvo Adesivo de serviço de rrefecimento pdrão Brvo Adesivo de serviço de rrefecimento pdrão Alph Adesivo de serviço de rrefecimento pdrão Alph Págin M por AGOSTO 2016

47 Seção 4 - Operção Instruções dicionis de operção pr sistems de pilotgem do motor por joystick (JPS) Consulte seção sore Mnul de Operção do JPS pr instruções dicionis importntes de mnutenção e operção se seu rco for equipdo com JPS. Responsiliddes do Proprietário/Operdor É responsilidde do operdor executr tods s verificções de segurnç pr grntir que tods s instruções de mnutenção e lurificção sejm cumprids, pr operção segur e pr encminhr unidde um concessionário utorizdo Mercury MerCruiser pr verificção periódic. O serviço de mnutenção norml e sustituição de peçs são responsilidde do proprietário/operdor e, portnto, não são considerdos defeitos de fricção ou de mteril segundo os termos d grnti. O uso e os háitos individuis de operção contriuem pr necessidde do serviço de mnutenção. A mnutenção e o cuiddo dequdos do conjunto de potênci ssegurrão o desempenho e confiilidde ideis e mnterão tods s despess geris de operção um vlor mínimo. Consulte o concessionário utorizdo Mercury MerCruiser sore os uxílios de serviço. Responsiliddes do Concessionário Em gerl, s responsiliddes do concessionário pr com o consumidor incluem inspeção ntes d entreg e preprção, tl como: Assegurr que o rco estej corretmente equipdo. Antes d entreg, certificr-se de que o conjunto de potênci e os outros equipmentos do Mercury MerCruiser estejm em condições dequds de operção. Fzer todos os justes necessários pr oter eficiênci máxim. Fmilirizr o cliente com os equipmentos de ordo. Explicr e demonstrr operção do conjunto de potênci e do rco. Fornecer um cópi d List de Verificção de Inspeção Antes d Entreg. O concessionário onde você dquiriu o produto deve preencher integrlmente o Crtão de Registro de Grnti e enviá-lo pr fáric logo pós vend do produto. Mnutenção! ADVERTÊNCIA Executr serviços ou mnutenção sem primeiro desconectr teri pode cusr dnos o produto, ferimentos ou morte em decorrênci de incêndio, explosão, choque elétrico ou prtid inesperd do motor. Antes de fzer mnutenção, executr serviços, instlr ou remover o motor ou componentes de direção, desconecte os cos ds teris.! ADVERTÊNCIA Os vpores de comustível retidos no comprtimento do motor podem cusr irritção, respirção difícil ou pegr fogo, cusndo incêndio ou explosão. Antes de fzer mnutenção no conjunto de potênci, ventile o comprtimento do motor. IMPORTANTE: Consulte os Cronogrms de Mnutenção pr oter list complet de tods s mnutenções progrmds serem executds. Um oficin ou pesso escolhid pelo proprietário pode fzer mnutenção, sustituir ou reprr os sistems e dispositivos de controle de emissões. A mnutenção de lguns outros itens só deve ser relizd por um Concessionário Mercury MerCruiser utorizdo. Antes de tentr fzer os procedimentos de mnutenção ou de repro não rngidos por este mnul, é recomendável comprr e ler completmente um Mnul de Serviço Mercury MerCruiser e lê-lo com stnte tenção. NOTA: Os pontos de mnutenção têm códigos coloridos pr identificção. Amrelo Preto Mrrom Azul Vermelho Códigos de cor dos pontos de mnutenção Óleo do motor Lurificnte d trnsmissão Fluido d direção hidráulic Drenr ou lvr Filtro de comustível de seprção de águ Sugestões de mnutenção que você mesmo pode fzer Os equipmentos mrítimos de hoje em di, tl como su motorizção Mercury MerCruiser, são peçs de mquinri ltmente técnics. Os sistems de ignição e de injeção de comustível especil proporcionm mior economi de comustível, ms tmém são mis complexos pr um mecânico não treindo. Se você gost de fzer s coiss por cont própri, eis lgums sugestões. 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 41

48 Seção 4 - Operção Não tente efetur nenhum repro menos que estej ciente dos Procedimentos, Cuiddos e Advertêncis necessários. Noss preocupção é com su segurnç. Cso você mesmo tente executr serviços no equipmento, sugerimos que solicite o mnul de serviço referente este modelo. O mnul de serviço descreve os procedimentos corretos serem seguidos. Ele foi escrito pr mecânicos treindos; por esse motivo, pode ser que você não compreend lguns procedimentos. Não tente executr repros se não compreender os procedimentos. Existem ferrments e equipmentos especiis exigidos pr execução de lguns repros. Não tente executr esses repros menos que tenh esss ferrments e/ou equipmentos especiis. Você pode dnificr o produto e gstr mis do que o concessionário corri pr fzer o serviço. Além disso, se desmontr prcilmente um motor ou conjunto de trção e não conseguir reprá-lo, o mecânico do concessionário deverá montr os componentes novmente e testá-los pr determinr o prolem. Isso custrá mis do que levr o motor o concessionário logo pós ocorrênci de um prolem. Tlvez um simples juste poss corrigir o prolem. Não tente oter o dignóstico de um prolem ou solicitr o procedimento de repro telefonndo pr o concessionário, oficin de serviço ou fáric. É difícil pr eles fzerem o dignóstico de um prolem por telefone. O seu concessionário utorizdo está su disposição pr fzer mnutenção do seu conjunto de potênci. Eles têm mecânicos qulificdos treindos n fáric. É recomendável que s verificções de mnutenção periódic do conjunto de potênci sejm feits no concessionário. Prepre o equipmento pr o inverno ind no outono e execute o serviço no concessionário ntes d estção de nvegção. Isso reduzirá possiilidde de surgirem quisquer prolems durnte tempord, qundo tudo que você quer é o przer de nvegr sem dores de ceç. Inspeção Inspecione o conjunto de potênci frequentemente, em intervlos regulres, pr judr mntê-lo com o desempenho máximo e corrigir prolems potenciis ntes que ocorrm. O conjunto de potênci completo deve ser verificdo cuiddosmente, incluindo tods s peçs cessíveis do motor. Verifique se há peçs, mngueirs e rçdeirs solts, dnificds ou usentes; perte-s ou sustitu-s, conforme necessário. Verifique se há dnos nos fios ds vels de ignição e nos fios elétricos. Remov e inspecione hélice. Se estiver lscd, dord ou rchd, contte seu concessionário utorizdo Mercury MerCruiser. Repre os rrnhões e os dnos cusdos pel corrosão no cmento externo do conjunto de potênci. Contte o seu concessionário utorizdo Mercury MerCruiser. Cronogrm de inspeção e mnutenção do MerCruiser Gs Sterndrive Novs instlções de uniddes de trção de pop podem exigir té 470 ml (16 fl oz) de lurificnte de engrengem diciondo o recipiente do monitor durnte o período de mcimento (20 hors de funcionmento). É importnte monitorr e mnter o nível de lurificnte de engrengens durnte o período de mcimento. Durnte instlção do cionmento inicil o r pode ser prisiondo n prte superior d crcç do eixo de trnsmissão. Esse vzio é preenchido prtir do monitor de lurificção de engrengem durnte o período de mcimento d unidde de trção de pop. Conforme o r é purgdo d unidde de trção de pop trvés do recipiente do monitor, o nível do lurificnte no recipiente ci. Verificções diáris Verifique o nível de óleo do motor Verifique o nível do fluido d direção hidráulic Verifique o nível do fluido d om de compensção hidráulic Verifique o nível do óleo pr engrengens d unidde Verifique o interruptor de desligmento por cord Após cd utilizção Lve o motor usndo pens águ fresc, slor ou slgd Relize verificções semnlmente Verifique se há orgnismos mrinhos ns entrds de águ do mr Limpe o filtro de águ do mr, se equipdo Verifique o nível do fluido de rrefecimento, se equipdo. Inspecione os ânodos Verifique o funcionmento do módulo mercthode, se equipdo Págin M por AGOSTO 2016

49 A cd dois meses ou 50 hors Lurifique o copldor do motor 1. Anulmente ou cd 100 hors Lurifique o copldor do motor 1. Lurifique s rnhurs do eixo d hélice Limpe os medidores e verifique conexão do co item do concessionário Verifique o torque d porc proprid Verifique s condições d teri e s conexões item do concessionário Retoque qulquer tint e pulverize o conjunto de potênci com Corrosion Gurd (proteção nticorrosão) Troque o filtro e o óleo do motor. Troque o óleo pr engrengens d unidde de trção de pop Seção 4 - Operção Verifique o nível do líquido de rrefecimento fechdo e concentrção pr proteção contr congelmento, se equipdo Sustitu o filtro seprdor águ/comustível Limpe ventilção do cárter 8,2 L pens Limpe o silencioso IAC 8,2 L pens Limpe o supressor de chms 8,2 L pens Inspecione s condições d correi de cionmento de cessórios item do concessionário Reperte conexão do nel do crdn o eixo de direção item do concessionário Verifique se existem componentes soltos no sistem de direção item do concessionário Verifique se existem componentes soltos no sistem de controle remoto item do concessionário Verifique proteção dequd d operção do módulo do MerCthode e verifique o circuito contínuo item do concessionário Sustitu válvul PCV Modelos Jckshft verifique s junts em U e os rolmentos do ceçote móvel item do concessionário Borrife o Corrosion Gurd (proteção nticorrosão) no conjunto de potênci Inspecione o ânodo, se equipdo Três nos ou 300 hors Inspecione s vels de ignição e de seus cos 2. Limpe o pár-chms e s mngueirs de ventilção do cárter Verifique se estão fixos os fixdores do suporte do motor e perte segundo o torque necessário item do concessionário Verifique se há peçs de fixção solts, dnificds ou corroíds no sistem elétrico item do concessionário Verifique se s rçdeirs d mngueir do sistem de rrefecimento e de escpmento estão em pertds. Inspecione pr ver se há dnos ou vzmentos item do concessionário Inspecione e limpe seção de águ do mr do sistem de rrefecimento fechdo item do concessionário Limpe, inspecione e teste tmp de pressão do rrefecimento fechdo item do concessionário Inspecione om de águ do mr. Sustitu s peçs gsts item do concessionário. Inspecione o sistem de escpmento. Se o conjunto de potênci foi equipdo com cpturdor de águ, verifique se não estão fltndo ou se estão dnificds item do concessionário. Verifique o nível do motor item do concessionário Inspecione os foles do lojmento do crdn e verifique fixção do grmpo item do concessionário Verifique se há irregulriddes nos mncis d suspensão crdn item do concessionário Lurifique o copldor do motor item do concessionário Sustitu válvul de ventilção em cd cotovelo de escpe, se equipdo item do concessionário Cinco nos ou 500 hors Sustitu o nticongelnte sustitu o nticongelnte cd dois nos se não estiver usndo um nticongelnte de long durção item do concessionário 1. Conjuntos de potênci que são usdos lrgmente em ponto morto ou em velociddes de mrch lent devem ter o coplmento lurificdo cd 50 hors. 2. Inspecione condição ds vels de ignição e de seus cos. Se necessário, sustitu. Se s condições desses componentes forem stisftóris, repit inspeção cd 100 hors ou um vez o no, o que ocorrer primeiro. 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 43

50 Seção 4 - Operção Óleo do Motor Verificção AVISO A descrg de óleo, fluido de rrefecimento ou outros fluidos do motor/trnsmissão no miente são proiidos por lei. Qundo fizer mnutenção do seu rco, não derrme nem jogue óleo, fluido de rrefecimento nem outros fluidos no meio miente. Informe-se sore s leis que trtm do descrte ou reciclgem de lixo e contenção ou descrte de fluidos, conforme for necessário. 1. Com o motor quente ms não funcionndo, gurde cinco minutos pr que o óleo drene pr o cárter. 2. Remov vret medidor do nível do óleo, limpe- e instle- no tuo d vret. Espere 60 segundos pr que o r que estv preso sej elimindo. 3. Remov vret medidor do nível e oserve o nível do óleo. O nível do óleo deve estr FULL (CHEIO) ou entre s mrcs OK e ADD (ADICIONAR). Instle vret medidor dentro do tuo d vret. Se o nível do óleo estiver ixo, consulte seção Enchimento Nível do Óleo Cheio Demis IMPORTANTE: Não ench demis o motor com óleo. Um cárter muito cheio pode cusr um flutução ou qued d pressão de óleo, ruídos dos lncins e resultr em perd de desempenho do motor. Um cárter excessivmente cheio (nível de óleo muito lto) pode cusr um flutução ou qued n pressão do óleo e ruído nos lncins. Ess condição fz com que o virrequim do motor gite o óleo e o fç respingr gerndo um espum (ele se torn erdo). O óleo erdo fz com que os tuchos d válvul hidráulic sngrem. Isso result em ruídos do lncim e perd de desempenho do motor. Deve-se ter cuiddo o verificr o nível de óleo do motor. O nível de óleo deve ser mntido entre mrc de nível mínimo e máximo do óleo n vret medidor de nível. Pr evitr um leitur fls, sig os procedimentos seguir. Enchimento IMPORTANTE: Não ench demis o motor com óleo. IMPORTANTE: Use sempre vret medidor de nível pr determinr quntidde ext de óleo ou fluido necessári. 1. Remov o tmpão do ocl de stecimento de óleo Tmp de stecimento de óleo de 4,5 litros 2. Adicione o óleo de motor especificdo té que o nível do óleo tinj, ms não ultrpsse, mrc full (cheio) ou OK (fix norml) n vret medidor de nível. Verifique o nível de óleo com vret medidor. 3. Recoloque o tmpão do ocl de enchimento. Págin M por AGOSTO 2016

51 Troc do óleo e do filtro Seção 4 - Operção Consulte o cronogrm de mnutenção pr oter informções sore os respectivos intervlos de troc. O óleo do motor deve ser trocdo ntes do rco ser rmzendo. IMPORTANTE: Troque o óleo do motor qundo o motor estiver quecido devido à operção norml. O óleo quecido flui mis livremente, removendo mis impurezs. Use somente o óleo de motor recomenddo (consulte s especificções). Bom de drengem de óleo do motor 1. Solte o filtro de óleo pr ventilr o sistem. 2. Remov vret medidor do nível de óleo. 3. Instle om de óleo no tuo d vret medidor do nível. c mc Bom de óleo típic - Tuo d vret medidor de nível c - Mngueir de drengem do óleo 4. Introduz extremidde d mngueir d om de óleo do cárter em um recipiente proprido e, utilizndo o co, omeie té esvzir o cárter. 5. Remov om. 6. Instle vret medidor de nível. Troc do filtro 1. Remov e descrte o filtro de óleo Filtro de óleo de 4,5L exiido, o de 6,2L é similr 2. Aplique óleo de motor limpo no nel de vedção do filtro novo e instle. 3. Aperte o filtro de óleo firmemente. Não perte demis! 4. Remov o tmpão do ocl de stecimento de óleo. IMPORTANTE: Use sempre vret medidor de nível pr determinr quntidde ext de óleo necessári. 5. Adicione o óleo pr motor recomenddo té que o nível chegue à fix de operção indicd n vret medidor. Modelo do Motor Cpcidde de óleo do motor Tipo de fluido 4,5 L 4,25 L (4,5 qurto mericno) 6,2L 4,7 L (5 qurto mericno) Óleo de motor de mistur sintétic 25W-40 Mercury/Quicksilver, NMMA FC-W 6. Com o rco em repouso n águ, ligue o motor e deixe-o funcionr por três minutos e verifique se há vzmentos. 7. Desligue o motor e gurde lguns minutos pr que o óleo se estilize. Verifique o nível de óleo e dicione o óleo té que o nível tinj, ms não ultrpsse, mrc FULL (cheio) ou OK (fix norml). Fluido d Direção Hidráulic Verificção 1. Desligue o motor e centrlize unidde de trção de pop (Sterndrive). 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 45

52 Seção 4 - Operção 2. Remov o tmpão do ocl de enchimento/vret medidor de nível e oserve o nível. - Tmp de enchimento/vret medidor O nível de fluido correto com o motor à tempertur de operção norml deve estr dentro d fix quecid.. O nível correto do fluido com o motor freio deve estr dentro d fix fri. - Fix quente - Fix fri IMPORTANTE: Se o fluido não estiver visível no reservtório, entre em contto com o seu concessionário utorizdo Mercury MerCruiser. Enchimento 1. Remov o tmpão do ocl de enchimento/vret medidor de nível e oserve o nível. 2. Adicione o fluido especificdo pr umentr o nível té que o nível correto sej tingido. Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç 114 Fluido de compensção hidráulic e de direção Sistem de direção hidráulic Q1 28 Dexron III Sistem de direção hidráulic Otin Loclly 3. Instle o tmpão do ocl de enchimento/vret medidor de nível. Troc O fluido d direção hidráulic não precis ser trocdo, menos que fique contmindo com águ ou detritos. Contte o seu concessionário utorizdo Mercury MerCruiser. Líquido de Arrefecimento do Motor Arrefecimento Fechdo Verificção! CUIDADO Um perd repentin de pressão pode fzer com que o fluido de rrefecimento quente entre em eulição e sej descrregdo violentmente, cusndo ferimentos e queimdurs grves. Agurde que o motor esfrie ntes de remover tmp de pressão do fluido de rrefecimento. 1. Com o motor à tempertur norml de operção, verifique o nível do fluido de rrefecimento no recipiente de recuperção de fluido de rrefecimento. Págin M por AGOSTO 2016

53 2. O nível do Fluido de Arrefecimento deve estr entre s mrcs ADD (crescentr) e FULL (cheio). Seção 4 - Operção Acrescente o fluido especificdo conforme necessário. Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç 122 Fluido de rrefecimento/ nticongelnte de vid prolongd Sistem de rrefecimento em circuito fechdo K1 4. Se o recipiente de recuperção estiver sem fluido, deixe o motor resfrir té tempertur do r miente. 5. Remov o tmpão do permutdor de clor e oserve o nível do fluido Tmpão do permutdor de clor 6. O nível do Fluido de Arrefecimento no trocdor de clor deve estr n prte inferior do grglo de enchimento. Se o nível do fluido de rrefecimento estiver ixo, contte o seu concessionário utorizdo Mercury MerCruiser. 7. Instle tmp no trocdor de clor e perte- té que el ssente no ocl de enchimento. Enchimento AVISO O uso de nticongelnte de propileno glicol no sistem fechdo de rrefecimento pode cusr dnos o sistem de rrefecimento ou o motor. Ench o sistem fechdo de rrefecimento com um solução nticongelnte de propileno glicol dequd pr tempertur mis ix à qul ele será exposto. AVISO Sem águ de rrefecimento suficiente, o motor, om de águ e outros componentes sofrerão superquecimento e serão dnificdos. Durnte o funcionmento, s entrds de águ precism receer um volume dequdo de águ. AVISO O r retido no sistem de rrefecimento em circuito fechdo pode cusr superquecimento do motor e dnificá-lo. Pr minimizr possiilidde de retenção de r qundo encher, inicilmente, o sistem de rrefecimento em circuito fechdo, posicione o rco de form que prte d frente do motor fique mis lt que prte de trás. NOTA: Adicione o fluido de rrefecimento qundo o motor estiver à tempertur de operção. 1. Remov o tmpão de enchimento do recipiente de recuperção do fluido de rrefecimento. Inspecione junt e, cso necessário, sustitu M por AGOSTO 2016 Págin 47

54 Seção 4 - Operção IMPORTANTE: Neste sistem de rrefecimento em circuito fechdo o fluido de rrefecimento se move lt velocidde. Regimes elevdos de rotção em mrch lent podem prisionr r no sistem e dificultr os procedimentos de purg. Qundo estiver enchendo o sistem ou purgndo r, deixe o motor funcionndo em mrch lent. 2. Ench té mrc full (cheio) com o Fluido de Arrefecimento especificdo. Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç 122 Fluido de rrefecimento/ nticongelnte de vid prolongd Sistem de rrefecimento fechdo K1 3. Pr oter proteção nticongelnte dequd, verifique concentrção do líquido nticongelnte e, se necessário, corrij concentrção. Consulte seção Especificções do mnul. 4. Coloque tmp de enchimento no recipiente de recuperção do fluido de rrefecimento. Troc Contte o seu concessionário utorizdo Mercury MerCruiser. Óleo Lurificnte pr Engrengens d Sterndrive Alph AVISO A descrg de óleo, fluido de rrefecimento ou outros fluidos do motor/trnsmissão no miente são proiidos por lei. Qundo fizer mnutenção do seu rco, não derrme nem jogue óleo, fluido de rrefecimento nem outros fluidos no meio miente. Informe-se sore s leis que trtm do descrte ou reciclgem de lixo e contenção ou descrte de fluidos, conforme for necessário. Verificção IMPORTANTE: O nível do lurificnte de engrengens fluturá durnte operção. Verifique ntes de dr prtid, qundo o motor estiver frio. NOTA: O recipiente do monitor de lurificção de engrengens tem um sensor conectdo o sistem de dvertênci do motor. 1. Verifique o nível do lurificnte de engrengens no recipiente do monitor. Mntenh o nível do lurificnte de trnsmissão dentro d fix de operção recomendd. - Tmp do monitor do lurificnte de trnsmissão - Fix máxim c - Fix mínim MAX MIN c 2. Inspecione condição do lurificnte de engrengens. Se você oservr qulquer quntidde de águ n prte inferior do monitor de lurificnte de engrengens, se houver águ no orifício de drengem e enchimento ou se o lurificnte de engrengens precer descolorido, pode hver um vzmento de águ n unidde de trção de pop. Enchimento IMPORTANTE: Se for necessário mis do que 59 ml (2 fl oz) de lurificnte de engrengem pr encher o monitor, vedção pode estr vzndo. A unidde de trção de pop pode ser dnificd devido à flt de lurificção. Contte o seu concessionário utorizdo Mercury MerCruiser. 1. Remov tmp do monitor de lurificnte d trnsmissão. 2. Ench o monitor com o fluido especificdo té que o nível de lurificnte de engrengens fique n fix de operção. Não ench demis Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç 87 Lurificnte de engrengens de lto desempenho Monitor de lurificção d trnsmissão Q01 3. Certifique-se de que junt de orrch estej dentro d tmp e instle tmp. Aperte tmp firmemente, ms não em excesso. Págin M por AGOSTO 2016

55 Seção 4 - Operção NOTA: Ao encher unidde de trção de pop inteir, consulte Alterção. Troc 1. Remov tmp do monitor de lurificnte d trnsmissão. 2. Coloque unidde de trção de pop n posição de compensção totl. Remov o prfuso de drengem e stecimento de óleo e rruel de vedção e drene o lurificnte de engrengens em um recipiente dequdo. - Prfuso de drengem/enchimento de óleo - Arruel de vedção Remov o prfuso de ventilção do óleo e rruel de vedção. Deixe o fluido drenr totlmente. - Prfuso de ventilção do óleo - Arruel de vedção 7161 IMPORTANTE: Se sir águ d unidde, ou se o fluido tiver um prênci leitos, unidde de trção de pop present vzmentos. Consulte o concessionário utorizdo Mercury MerCruiser. 4. Aixe unidde de trção de pop pr que o eixo d hélice fique niveldo. Ench unidde de trção de pop trvés do orifício de enchimento/drengem de óleo com o lurificnte de engrengens especificdo té que um fluxo de lurificnte sem r si trvés do orifício de ventilção do óleo. Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç 87 Lurificnte de engrengens de lto desempenho Unidde de trção de pop Q01 IMPORTANTE: Use somente Lurificnte de Engrengens de Alto Desempenho Quicksilver n unidde de trção de pop. 5. Instle o prfuso de ventilção do óleo e rruel de vedção. 6. Continue omer lurificnte de engrengens dentro do cionmento trvés do orifício de enchimento de óleo e ujão de drengem té que o lurificnte de engrengens preç no monitor de lurificção de engrengens. 7. Ench o monitor de form que o nível do lurificnte de engrengens estej dentro d fix de operção. Não ench demis. Certifique-se de que junt de orrch está dentro d tmp e instle tmp. Não perte demis. NOTA: A cpcidde do óleo inclui o monitor de lurificnte de engrengens. Modelo Cpcidde Tipo de fluido Alph One ml (64 oz) Lurificnte de engrengens de lto desempenho 8. Remov om do orifício de drengem/enchimento de óleo. Instle rpidmente rruel de vedção e o prfuso de drengem/enchimento de óleo. Aperte com firmez. 9. Verifique o nível do óleo depois d primeir utilizção. IMPORTANTE: O nível do lurificnte de engrengens fluturá durnte operção. Verifique qundo o motor estiver frio. 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 49

56 Seção 4 - Operção Óleo lurificnte pr engrengens d unidde de trção de pop Brvo Verificção AVISO A descrg de óleo, fluido de rrefecimento ou outros fluidos do motor/trnsmissão no miente são proiidos por lei. Qundo fizer mnutenção do seu rco, não derrme nem jogue óleo, fluido de rrefecimento nem outros fluidos no meio miente. Informe-se sore s leis que trtm do descrte ou reciclgem de lixo e contenção ou descrte de fluidos, conforme for necessário. IMPORTANTE: O nível do lurificnte de engrengens fluturá durnte operção. Verifique ntes de dr prtid, qundo o motor estiver frio. NOTA: O recipiente do monitor de lurificção de engrengens tem um sensor conectdo o sistem de dvertênci do motor. 1. Verifique o nível do lurificnte de engrengens no recipiente do monitor. Mntenh o nível do lurificnte de trnsmissão dentro d fix de operção recomendd. - Tmp do monitor do lurificnte de trnsmissão - Fix máxim c - Fix mínim MAX MIN c 2. Inspecione condição do lurificnte de engrengens. Se você oservr qulquer quntidde de águ n prte inferior do monitor de lurificnte de engrengens, se houver águ no orifício de drengem e enchimento ou se o lurificnte de engrengens precer descolorido, pode hver um vzmento de águ n unidde de trção de pop. Enchimento Novs instlções podem exiir té 470 ml (16 fl oz) de lurificnte de engrengem diciondo o recipiente do monitor durnte o período de mcimento (20 hors de funcionmento). É importnte monitorr e mnter o nível de lurificnte de engrengens durnte o período de mcimento. IMPORTANTE: O monitor do lurificnte de engrengens deve ser verificdo e stecido, se necessário, no início de cd di qundo o motor está frio. Se o lrme do lurificnte de engrengens sor durnte tividde do di, dicione quntidde dequd de lurificnte no recipiente do monitor. NOTA: Qundo for encher totlmente unidde de trção (sterndrive), consulte seção Troc. 1. Remov tmp do monitor de lurificnte d trnsmissão. 2. Ench o monitor com o fluido especificdo té que o nível de lurificnte de engrengens tinj fix de operção. Não ench demis Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç Recoloque tmp. Troc Lurificnte de engrengens de lto desempenho 1. Remov tmp do monitor de lurificnte d trnsmissão. 2. Modelos Brvo One:. Retire hélice.. Posicione unidde de trção de pop totlmente pr ixo. c. Remov o prfuso de enchimento e drengem e rruel de vedção. Monitor de lurificnte de engrengens Q01 Págin M por AGOSTO 2016

57 Seção 4 - Operção d. Drene o lurificnte em um recipiente dequdo. - Prfuso de drengem/enchimento de óleo - Arruel de vedção mc Todos os outros modelos:. Coloque unidde de trção de pop n posição de compensção totl.. Remov o prfuso de enchimento e drengem e rruel de vedção. c. Drene o lurificnte em um recipiente dequdo. - Prfuso de drengem/enchimento de óleo - Arruel de vedção Remov o prfuso de ventilção do óleo e rruel de vedção. Deixe o fluido drenr totlmente. - Prfuso de ventilção do óleo - Arruel de vedção mc IMPORTANTE: Se sir águ d unidde, ou se o fluido tiver um prênci leitos, unidde de trção de pop present vzmentos. Consulte o concessionário utorizdo Mercury MerCruiser. 5. Aixe unidde de ret de form que o eixo d hélice fique niveldo. IMPORTANTE: Use somente Lurificnte de Engrengens de Alto Desempenho Quicksilver n unidde de ret. 6. Complete o óleo d unidde de ret trvés do orifício de enchimento/drengem de óleo, com o lurificnte de engrengens especificdo, té que um fluxo de lurificnte sem r si trvés do orifício de ventilção do óleo. Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç 87 Lurificnte de engrengens de lto desempenho 7. Instle o prfuso de ventilção do óleo e rruel de vedção. Unidde de ret Q01 8. Continue omer lurificnte de engrengens pr dentro d trnsmissão trvés do orifício de enchimento de óleo/drengem té que o lurificnte de engrengens preç no monitor de lurificção de engrengens. 9. Ench o monitor pr que o nível do óleo fique dentro d fix de operção. Não ench demis. 10. Certifique-se de que junt de orrch está dentro d tmp e instle tmp. Não perte demis. NOTA: A cpcidde do óleo inclui o monitor de lurificnte de engrengens. 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 51

58 Seção 4 - Operção Brvo One Brvo Two Brvo Three (coletor simples de águ do mr) Brvo Three (coletor duplo de águ do mr) Modelo Cpcidde Tipo de fluido ml (92-1/2 oz) ml (108-1/2 oz) ml (100-1/2 oz) ml (92-1/2 oz) Lurificnte de engrengens de lto desempenho 11. Remov om do orifício de drengem/enchimento de óleo. Instle rpidmente rruel e o prfuso de vedção. Aperte em. 12. Instle hélice. Consulte Hélices. 13. Verifique o nível do óleo depois d primeir utilizção. IMPORTANTE: O nível do óleo no monitor de lurificção ds engrengens suirá e ixrá durnte operção. Verifique sempre o nível de lurificnte qundo unidde de trção estiver fri e o motor desligdo. Fluido do power trim Verificção IMPORTANTE: Verifique o nível de óleo pens qundo unidde de trção de pop (sterndrive) estiver n posição completmente pr ixo/pr dentro. 1. Coloque unidde de trção de pop (Sterndrive) n posição totlmente PARA BAIXO/DENTRO. 2. Oserve o nível do óleo. O nível deve estr entre s linhs MIN e MAX no reservtório Reservtório - Linhs MIN e MAX 3. Ench-o com o fluido especificdo conforme necessário. Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç 114 Fluido de compensção hidráulic e de direção Bom de compensção hidráulic (fluido recomenddo) Q1 4. Se houver o fluido especificdo disponível, pode-se usr óleo 10W-30 (dquirido em su região). Enchimento 1. Remov tmp do ocl de enchimento do reservtório. NOTA: O tmpão do ocl de enchimento tem respiro. 2. Acrescente lurificnte té que o nível fique entre s linhs MIN e MAX do reservtório. Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç Instle o tmpão. Troc Fluido de compensção hidráulic e de direção Bom de compensção hidráulic Q1 O fluido de compensção hidráulic não precis ser trocdo, menos que fique contmindo com águ ou detritos. Contte o seu concessionário utorizdo Mercury MerCruiser. Bteri Consulte s dvertêncis e informções específics que compnhm teri. Se esss informções não estiverem disponíveis, tome s seguintes precuções o mnuser teri. Págin M por AGOSTO 2016

59 ! ADVERTÊNCIA Seção 4 - Operção Recrregr um teri frc no rco ou usr cos e um teri de reforço pr dr prtid em um motor pode cusr ferimentos grves ou dnos o produto em cso de incêndio ou explosão. Retire teri do rco e fç recrg em um áre ventild e longe de centelhs ou chms.! ADVERTÊNCIA Um teri em operção ou em crg produz gás que pode inflmr e explodir, esplhndo ácido sulfúrico que pode cusr queimdurs grves. Qundo estiver mnusendo ou fzendo mnutenção em teris, ventile áre o redor d teri e use equipmento de proteção. Bteris uxilires A Mercury recomend enfticmente o uso de, no mínimo, teris AGM do grupo 27 ou 31 qundo dispositivos de lívio de crg são usdos no lugr ds teris uxilires. Brcos que usm JPS são normlmente grndes e têm muits crgs CC e s teris do grupo 24 mínimo não serão suficientes. O uso de um dispositivo de lívio de crg tmém é plicável no lugr de um teri do lojmento uxilir ou o se conectrem crgs do lojmento n teri de prtid. Conecte os componentes elétricos como LVDs (desconexões de ix tensão), VSRs (relés detectores de tensão) e ACRs (relés de fechmento utomático) um nco isoldo de teris uxilires. Anlise os regulmentos ABYC pr ser os pontos de conexão. Precuções com Bteri de Motor EFI Múltiplo Alterndores: Os lterndores são projetdos pr crregr teri que fornece energi elétric pr o motor em que o lterndor é montdo. Módulo de controle de propulsão (PCM) do EFI: O PCM requer um fonte estável de voltgem. Durnte operção com vários motores, um dispositivo elétrico integrdo pode cusr um consumo repentino de tensão d teri do motor. A tensão pode tingir um vlor inferior à tensão mínim necessári do PCM. Além disso, o lterndor do outro motor pode então começr crregr. Isso poderi cusr um pico de tensão no sistem elétrico do motor. Em qulquer dos csos, o PCM pode desligr. Qundo tensão retornr à fix de que o PCM necessit, ele se restelecerá e o motor funcionrá normlmente. O PCM se deslig e volt funcionr tão depress que você nem mesmo perceerá que o motor desligou. Bteris: Os rcos com vários motores EFI requerem conexão de cd motor em su própri teri. Isto ssegur que o PCM do motor tenh um fonte de voltgem estável. Interruptores ds teris: Os interruptores d teri devem estr sempre posiciondos de form que cd um dos motores estej funcionndo de su própri teri. Não opere motores com os interruptores ns posições "oth" (ms) ou "ll" (tods). Em cso de emergênci, teri de outro motor pode ser usd pr ligr um motor com um teri descrregd. Isoldores d teri: Os isoldores podem ser usdos pr crregr um teri uxilir usd pr energizr os cessórios do rco. Os mesmos não devem ser usdos pr crregr teri de outro motor no rco não ser que o tipo de isoldor tenh sido especificmente conceido com este propósito. Gerdores: A teri do gerdor deve ser considerd como se fosse teri de outro motor. Supressor de Chms! ADVERTÊNCIA O comustível é inflmável e explosivo. Certifique-se de que chve estej n posição desligd e cord de desligmento do motor posiciond de form que o motor não poss ser ligdo. Durnte mnutenção, não fume nem permit fontes de físcs ou chms erts n áre. Mntenh áre de trlho em ventild e evite exposição prolongd os vpores. Verifique sempre se existem vzmentos ntes de tentr ligr o motor e limpe qulquer comustível derrmdo imeditmente. 1. Há dus tmps de motor que devem ser removids pr cessr o supressor de chms: 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 53

60 Seção 4 - Operção. Puxe tmp extern do motor pr cim pr removê-l dos qutro ilhós do suporte de orrch.. Levnte frente d segund tmp pr desengtá-l dos ilhós dinteiros. Puxe tmp pr frente do rco pr removê-l dos dois ilhós trseiros Ilhós dinteiros - Ilhós trseiros 2. Solte rçdeir que fix o supressor de chms e remov-o ,5 L - Supressor de Chms - Arçdeir que fix o supressor de chms ,2L - Arçdeir que fix o supressor de chms - Supressor de Chms Págin M por AGOSTO 2016

61 Seção 4 - Operção 3. Corte o co grntindo ertur de ventilção do virrequim pr o pr-chms e puxe gentilmente ertur de ventilção do pr-chms Mngueir de Ventilção do Cárter de 6,2 L, 4,5L similr 4. Limpe o supressor de chms com águ morn e detergente suve. 5. Verifique se o supressor de chms possui furos, rchdurs ou deteriorções. Sustitu-, se for necessário. 6. Deixe o supressor de chms secr completmente o r livre ntes de usr. 7. Instle mngueir de ventilção e prend- com presilh de cos. 8. Instle o supressor de chms e perte rçdeir com o torque especificdo. Descrição Nm l-pol. l-pé Brçdeir do supressor de chms 6, Instle s tmps do motor. Troc d válvul de ventilção positiv do cárter (PCV) Esse motor é equipdo com um válvul de ventilção positiv do cárter (PCV). A válvul PCV deve ser inspeciond cd 100 hors de operção ou pelo menos um vez por no, o que ocorrer primeiro. NOTA: A válvul PCV deve ser sustituíd por peçs originis Mercury Mercruiser pr ssegurr conformidde com os regulmentos de emissões. 1. Retire válvul PCV d tmp d válvul de estiordo e remov- d mngueir. Coletor de escpe removido pr mior clrez visul 2. Verifique se há trincs ou deteriorção n válvul PCV e sustitu se necessário. 3. Verifique se há trincs ou deteriorção no ilhó de orrch d tmp d válvul e sustitu se necessário. 4. Instle válvul PCV n mngueir e insir o ilhó de orrch n tmp d válvul. Insir válvul PCV no ilhó de orrch M por AGOSTO 2016 Págin 55

62 Seção 4 - Operção Mnutenção do sistem de comustível Sistem de comustível! ADVERTÊNCIA O comustível é inflmável e explosivo. Certifique-se de que chve está n posição desligd e cord de desligmento do motor está posiciond de form que o motor não poss ser ligdo. Durnte mnutenção, não fume nem permit fontes de físcs ou chms erts n áre. Mntenh áre de trlho em ventild e evite exposição prolongd os vpores. Antes de tentr ligr o motor, verifique sempre se existem vzmentos e limpe qulquer comustível derrmdo imeditmente. IMPORTANTE: Utilize um recipiente provdo pr rmzenr o comustível. Limpe imeditmente o comustível derrmdo. O mteril usdo pr conter comustível derrmdo deve ser descrtdo em um recipiente provdo. Antes de fzer mnutenção de qulquer prte do sistem de comustível: 1. Desligue o motor e desconecte teri. 2. A mnutenção do sistem de comustível deve ser sempre relizd em um áre em ventild. 3. Depois de completr mnutenção, verifique sempre se existe qulquer sinl de vzmento de comustível. Inspeção d Linh de Comustível Verifique visulmente se existem rchdurs, vzmentos, endurecimento ou outros sinis de deteriorção ns linhs de comustível. Se encontrr qulquer um dests condições, linh de comustível devem ser sustituíds. Filtro de seprção de águ do comustível O filtro de comustível de seprção de águ é um filtro de ix pressão que remove detritos e águ ntes que o comustível chegue à om de comustível de lt pressão. É melhor fzer mnutenção no filtro de comustível de seprção de águ qundo o motor está frio ou pós o motor ficr sem funcionr por váris hors. Apesr de o motor poder não ter funciondo por hors, lts temperturs do r miente podem fzer com que o sistem de comustível sej pressurizdo. O vlor d pressão dentro do sistem depende do tipo do sistem de comustível instldo no rco. Consulte seção sore Cronogrm de inspeção e mnutenção do MerCruiser Gs Sterndrive pr oter informções sore o intervlo de mnutenção dequdo. Remoção do lojmento do filtro 1. Verifique se chve de ignição está desligd e remov-. 2. Desconecte s teris. 3. Loclize o filtro de comustível de seprção de águ estiordo d prte dinteir do motor. 4. Remov tmp de serviço vermelh. 5. Coloque um pno ou tolh o redor do lojmento do filtro de comustível pr impedir que ele vze ou sej pulverizdo. 6. Use ferrment de remoção/instlção de filtro de comustível ou use hste de um chve de fend entre s sliêncis d tmp do filtro e gire tmp do filtro de comustível no sentido nti-horário pr soltá-l. Não remov tmp. Ferrment de remoção/instlção do filtro de comustível Auxili n remoção e instlção do conjunto d tmp do filtro de comustível Págin M por AGOSTO 2016

63 Seção 4 - Operção 7. Deslize o lojmento do filtro pr cim pr soltá-lo d rçdeir. As mngueirs de comustível têm folg suficiente pr remover o lojmento do filtro do suporte. c - Retentores do suporte - Tmp do filtro c - Tmp de serviço vermelh Drengem do lojmento do filtro! ADVERTÊNCIA O comustível é inflmável e explosivo. Certifique-se de que chve estej n posição desligd e cord de desligmento do motor posiciond de form que o motor não poss ser ligdo. Durnte mnutenção, não fume nem permit fontes de físcs ou chms erts n áre. Mntenh áre de trlho em ventild e evite exposição prolongd os vpores. Verifique sempre se existem vzmentos ntes de tentr ligr o motor e limpe qulquer comustível derrmdo imeditmente. Incline o lojmento do filtro e remov tmp do filtro pr drenr o fluido em um recipiente dequdo. Descrte o comustível de cordo com os regulmentos locis Inspeção do filtro de comustível O filtro de comustível é um componente importnte do sistem de fornecimento de comustível e deve-se verificr se há detritos ou se ele está vrido cd 100 hors de operção. Sustitu o filtro de comustível qundo necessário. Instlção do lojmento do filtro 1. Insir s linguets de montgem do lojmento do filtro ns rnhurs d rçdeir e empurre pr ixo no lojmento do filtro pr que els deslizem té posição de trvmento. 2. Lurifique os néis O do filtro com óleo limpo. 3. Instle o filtro e perte tmp firmemente. 4. Instle tmp de serviço vermelh. 5. Conecte os cos d teri. 6. Gire chve de ignição pr posição ON (LIGADO) ou RUN (FUNCIONAMENTO). Não dê prtid no motor. 7. Verifique se há vzmento de comustível no lojmento do filtro e ns mngueirs. IMPORTANTE: Verifique se há vzmento de comustível ntes de ligr o motor. 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 57

64 Seção 4 - Operção Lurificção Sistem de direção! ADVERTÊNCIA A lurificção incorret dos cos pode cusr o trvmento hidráulico, resultndo em ferimentos grves ou morte devido à perd de controle do rco. Retri completmente pont do co de direção ntes de plicr o lurificnte. NOTA: Se o co d direção não tiver pontos de lurificção, o fio interno do co não poderá ser lurificdo. 1. Se o co d direção tiver pontos de lurificção,gire o volnte de direção té que o co de direção estej completmente recolhido dentro do lojmento do co. Aplique proximdmente três jtos de grx com um pistol de grx comum, de operção mnul. - Ponto de lurificção do co de direção 6221 Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç C com Teflon Ponto de lurificção do co de direção Q 1 2. Gire o volnte té que o co d direção se estend totlmente. Lurifique levemente prte expost do co. - Co d direção estendido 6222 Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç C com Teflon Co d direção Q 1 3. Lurifique o pino d direção. - Pino d direção mc Págin M por AGOSTO 2016

65 Seção 4 - Operção Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç 139 Óleo de mistur sintétic 25W-40 Mercury pr motor de 4 tempos 4. Em rcos com motor duplo: Lurifique o pontos de pivô d rr de união. Pino d direção 92-8M Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç 139 Óleo de mistur sintétic 25W-40 Mercury pr motor de 4 tempos Pontos de rticulção d rr de união 92-8M N primeir prtid do motor, gire o volnte váris vezes estiordo, depois omordo, pr certificr-se de que o sistem de direção funcion corretmente ntes de começr nvegr. Lurificção do co do controle remoto Lurifique os pontos exiidos n ilustrção seguir com óleo pelo menos um vez por no e mis frequentemente se o produto for usdo em águ slgd. Plc de câmio Brvo exiid, plc de câmio Alph é similr - Co de mudnç do controle remoto - Co de mudnç intermediário c - Co do celerdor do controle remoto c Anéis O e rnhurs d Junt Universl do eixo d trnsmissão (unidde de trção de pop removid) 1. Aplique grx ns rnhurs d junt universl e nos néis O do eixo de trnsmissão Rnhurs d junt universl do eixo de trnsmissão. - Anéis O (3) Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç Extreme Grese Rnhurs d junt universl e néis O do eixo de trnsmissão 8M Pr lurificção do eixo d hélice, consulte Hélices. Acoplmento do motor Lurifique s rnhurs do copldor do motor trvés dos pontos de lurificção do coplmento plicndo proximdmente 8 10 doses de grx com um pistol de grx mnul. 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 59

66 Seção 4 - Operção NOTA: Se o rco for operdo em mrch lent por períodos prolongdos, o coplmento deve ser lurificdo cd 50 hors. - Grxeir 6213 Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç Grx extrem Acoplmento 8M NOTA: Seu conjunto de potênci está equipdo com um copldor de motor veddo e junts universis de lurificção permnente "Perm--Lue". O coplmento seldo e s rnhurs do eixo podem ser lurificdos sem remover unidde de trção de pop. As junts universis "Perm--Lue" não necessitm de lurificção. Acoplmento do motor Lurifique s rnhurs do copldor do motor trvés dos pontos de lurificção do coplmento plicndo proximdmente 8 10 doses de grx com um pistol de grx mnul. NOTA: Se o rco for operdo em mrch lent por períodos prolongdos, o coplmento deve ser lurificdo cd 50 hors. Acopldor de trção Brvo - Grxeir 6212 Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç Grx extrem Acoplmento 8M NOTA: O coplmento e s rnhurs do eixo podem ser lurificdos sem que sej necessário remover ret (Sterndrive). Aplique o lurificnte com um pistol de grx mnul comum té começr sir um pequen quntidde de grx. Modelos de extensão do eixo de trção: 1. Lurifique grxeir d extremidde do gio e grxeir d extremidde do motor usndo plicções de grx de um pistol mnul de lurificção convencionl. Págin M por AGOSTO 2016

67 Seção 4 - Operção 2. Lurifique s grxeirs do eixo de trção, plicndo proximdmente 3 4 omeds de grx com um pistol de grx comum de operção mnul. c Grxeirs do eixo de trção - Grxeir d extremidde do gio c - Grxeir d extremidde do motor Hélices Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç Repro d Hélice Extreme Grese Grxeirs d extremidde do gio, d extremidde do motor e do eixo de trção Algums hélices dnificds podem ser reprds. Contte o seu concessionário utorizdo Mercury MerCruiser. Remoção d Hélice Brvo One ou Alph! ADVERTÊNCIA 8M Hélices em movimento podem cusr ferimentos grves ou morte. Nunc opere o rco for d águ com um hélice instld. Antes de instlr ou remover um hélice, coloque unidde de trção em ponto morto e cione o interruptor de desligmento por cord pr impedir prtid do motor. Coloque um loco de mdeir entre lâmin d hélice e plc ntiventilção d unidde de trção de pop. 1. Coloque um loco de mdeir entre s lâmins d hélice e plc ntiventilção pr evitr rotção. Endireite s linguets dords do retentor d contrporc. 2. Gire contrporc do eixo d hélice no sentido nti-horário pr remover porc. 3. Deslize os componentes pr for do eixo d hélice. Instlção d Hélice Brvo One ou Alph AVISO Operr o motor com um hélice solt pode dnificr hélice, trção ou os componentes d trção. Aperte sempre port ou porcs d hélice à especificção e verifique se estão pertds periodicmente e no intervlo de mnutenção requerido. IMPORTANTE: Ao reutilizr o retentor d contrporc, inspecione cuiddosmente pr ver se há trincs ou outros dnos no retentor. Sustitu o retentor se su condição for questionável. 1. Aplique um dos seguintes lurificntes no eixo d hélice. Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç C com Teflon Eixo d hélice Q 1 Grx Extreme Eixo d hélice (pens águ slgd) 8M Instle hélice no eixo conforme mostrdo ns ilustrções seguir. Se os componentes fornecidos com hélice forem diferentes dos exiidos, consulte s instruções de instlção fornecids com o produto ou entre em contto com seu revendedor. 3. Coloque o retentor d contrporc sore os pinos elevdos do dptdor d cmis de trção e perte contrporc com o torque especificdo. 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 61

68 Seção 4 - Operção Descrição Nm l-pol. l-pé Contrporc - hélices sem um uch do cuo 75 55,3 Contrporc - hélices com uch no cuo Prend contrporc dorndo s linguets pr cim e contr s superfícies plns d porc. c d e f g h Hélice Flo-Torq II sem uch no cuo - Arruel de encosto de vnço - Cmis de trção c - Hélice d - Adptdor d cmis de trção e - Retentor d contrporc f - Contrporc g - Pinos elevdos h - Linguets dords contr contrporc c d e f g h i Hélice Flo-Torq II com uch no cuo - Arruel de encosto de vnço - Buch do cuo c - Cmis de trção d - Hélice e - Adptdor d cmis de trção f - Retentor d contrporc g - Contrporc h - Pinos elevdos i - Linguets dords contr contrporc Remoção d Hélice Brvo Two! ADVERTÊNCIA Hélices em movimento podem cusr ferimentos grves ou morte. Nunc opere o rco for d águ com um hélice instld. Antes de instlr ou remover um hélice, coloque unidde de trção em ponto morto e cione o interruptor de desligmento por cord pr impedir prtid do motor. Coloque um loco de mdeir entre lâmin d hélice e plc ntiventilção d unidde de trção de pop. 1. Coloque um loco de mdeir entre s lâmins d hélice e plc ntiventilção pr evitr rotção. Endireite s linguets dords d rruel com linguets. 2. Gire porc do eixo d hélice no sentido nti-horário pr retirr porc. 3. Deslize rruel com linguets, rruel rnhurd, hélice e o cuo de impulso do eixo d hélice. Instlção d Hélice Brvo Two IMPORTANTE: A rotção d hélice seleciond deve coincidir com o sentido d mrch de vnço d rotção do eixo d hélice. 1. Psse um cmd generos de um dos seguintes lurificntes Quicksilver n rnhur do eixo d hélice. Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç C com Teflon Rnhurs do eixo d hélice Q 1 Extreme Grese Rnhurs do eixo d hélice (pens águ slgd) 8M NOTA: A grx Extreme Grese é somente pr plicções em águ slgd. 2. Instle hélice com s peçs de fixção como mostrdo nests instruções. Págin M por AGOSTO 2016

69 Seção 4 - Operção 3. Aperte porc d hélice com o torque especificdo. NOTA: O torque indicdo é um vlor de torque mínimo. Brvo Two - Rnhurs do eixo d hélice - Cuo de impulso de vnço c - Hélice d - Arruel estrid. e - Arruel com linguets f - Porc d hélice Descrição Nm l/pol. l/pé Porc d hélice Brvo Two Em seguid, linhe s linguets com s rnhurs 4. Continue pertr porc d hélice té que s três linguets d rruel estejm linhds com s rnhurs n rruel cneld. 5. Dore s três linguets pr ixo, em direção os sulcos. c e d 8566 f c d e - Hélice - Arruel com linguets c - Adptdor d cmis de trção d - Linguet entortd pr ixo e - Porc d hélice 4750 Remoção d Hélice Brvo Three! ADVERTÊNCIA Hélices em movimento podem cusr ferimentos grves ou morte. Nunc opere o rco for d águ com um hélice instld. Antes de instlr ou remover um hélice, coloque unidde de trção em ponto morto e cione o interruptor de desligmento por cord pr impedir prtid do motor. Coloque um loco de mdeir entre lâmin d hélice e plc ntiventilção d unidde de trção de pop. 1. Coloque um loco de mdeir entre s lâmins d hélice e plc ntiventilção pr evitr rotção. 2. Remov o prfuso e s rruels que prendem o ânodo do eixo d hélice. 3. Remov o ânodo do eixo d hélice. c - Hélice - Porc d hélice trseir c - Ânodo do eixo d hélice d - Prfuso do ânodo do eixo d hélice e - Arruel pln f - Arruel estrel d f e Gire porc d hélice trseir 37 mm (1-7/16 pol.) no sentido nti-horário pr remover porc. 5. Deslize hélice e o cuo de impulso do eixo d hélice. 6. Gire porc d hélice dinteir 70 mm (2-3/4 pol.) no sentido nti-horário pr remover porc. 7. Deslize hélice e o cuo de impulso do eixo d hélice. 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 63

70 Seção 4 - Operção NOTA: Algums hélices dnificds podem ser reprds. Contte o seu concessionário utorizdo Mercury MerCruiser. g i h j c d e f - Porc d hélice trseir - Hélice trseir c - Cuo de impulso d hélice trseir d - Porc d hélice dinteir e - Hélice dinteir f - Cuo de impulso d hélice dinteir g - Prfuso do ânodo do eixo d hélice h - Arruel pln i - Arruel estrel j - Ânodo do eixo d hélice 5304 Instlção d Hélice Brvo Three AVISO Operr o motor com um hélice solt pode dnificr hélice, trção ou os componentes d trção. Aperte sempre port ou porcs d hélice à especificção e verifique se estão pertds periodicmente e no intervlo de mnutenção requerido. g i h j c d e f - Porc d hélice trseir - Hélice trseir c - Cuo de impulso d hélice trseir d - Porc d hélice dinteir e - Hélice dinteir. f - Cuo de impulso d hélice dinteir. g - Prfuso do ânodo do eixo d hélice h - Arruel pln i - Arruel estrel j - Ânodo do eixo d hélice Deslize o cuo de impulso d hélice dinteir sore o eixo d hélice com prte cônic extern voltd pr o cuo d hélice (em direção à extremidde do eixo d hélice). 2. Aplique um cmd generos de um dos lurificntes seguir no eixo d hélice. Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç Extreme Grese Eixo d hélice 8M C com Teflon Eixo d hélice Q 1 3. Alinhe s rnhurs e instle hélice dinteir no eixo d hélice. 4. Instle porc d hélice dinteir e perte com o torque especificdo. Verifique hélice cd 20 hors de operção e perte com o torque especificdo conforme necessário. Descrição Nm l-pol. l-pé Porc d hélice dinteir Deslize o cuo de impulso d hélice trseir sore o eixo d hélice com prte cônic extern voltd pr o cuo d hélice (em direção à extremidde do eixo d hélice). 6. Alinhe s rnhurs e instle hélice trseir no eixo d hélice. 7. Instle porc d hélice trseir e perte com o torque especificdo. Verifique hélice cd 20 hors de operção e perte com o torque especificdo conforme necessário. Descrição Nm l-pol. l-pé Porc d hélice trseir Instle o ânodo do eixo d hélice sore porc d hélice trseir. 9. Coloque rruel cht sore o prfuso do ânodo do eixo d hélice. 10. Coloque rruel em form de estrel sore o prfuso do ânodo do eixo d hélice. Págin M por AGOSTO 2016

71 Seção 4 - Operção 11. Aplique Trv-rosc Loctite 271 ns roscs do prfuso do ânodo do eixo d hélice. c - Hélice - Porc d hélice trseir c - Ânodo do eixo d hélice d - Prfuso do ânodo do eixo d hélice e - Arruel pln f - Arruel estrel d f e 5303 Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç 7 Trv-rosc Loctite 271 Roscs do prfuso do ânodo do eixo d hélice Prend o ânodo do eixo d hélice o eixo d hélice com o prfuso do ânodo do eixo d hélice e s rruels. Aperte o prfuso do ânodo de cordo com o torque especificdo. Descrição Nm l-pol. l-pé Prfuso do ânodo do eixo d hélice 38 mm (0, x 1,5 pol.) comprimento Correi serpentin de trnsmissão Pssgem d correi serpentin de trnsmissão! ADVERTÊNCIA Inspecionr s correis com o motor em funcionmento pode cusr ferimentos grves ou morte. Desligue o motor e remov chve de ignição ntes de justr tensão ou inspecionr s correis. f Com om de águ do mr - Poli do lterndor - Poli d om de circulção de águ c - Poli do virrequim d - Poli d om de águ do mr e - Tensiondor d correi f - Poli d om d direção hidráulic e c d M por AGOSTO 2016 Págin 65

72 Seção 4 - Operção e Sem om de águ do mr - Poli do lterndor - Poli d om de circulção de águ c - Poli do virrequim d - Tensiondor d correi e - Poli d om d direção hidráulic d c Identificção de flh d correi serpentin Aprênci Descrição Cus Solução Arsão Cd ldo d correi prece rilhnte ou vitrificdo. Condição grve: o tecido está exposto. A correi está em contto com um ojeto. Isso pode ser cusdo por um tensão indequd d correi ou flh do tensiondor. Sustitu correi e verifique se há contto com um ojeto. Verifique se o tensiondor d correi está funcionndo Formção de ols O mteril d correi é cislhdo ds estris e se cumul nos sulcos d correi. Há váris cuss, incluindo flt de tensão, deslinhmento, polis gsts ou um cominção desses ftores. Qundo formção de ols lev ruído d correi ou virção em excesso, correi deve ser sustituíd Instlção indequd As estris d correi começm se seprr ds trms unids. Se isso não for levdo em considerção, coertur irá se seprr frequentemente, fzendo com que correi se desfie. A instlção imprópri d correi é um cus comum de flh premtur. Um ds estris d correi mis externs fic colocd for do sulco d poli, fzendo com que um estri d correi corr sem um suporte ou sulco de poli de linhmento. A vid útil d correi foi severmente limitd e deve ser sustituíd imeditmente. Certifique-se de que tods s estris d correi sustitut se encixem nos sulcos d poli. Fç o motor funcionr. Em seguid, como o motor desligdo e teri desconectd, verifique se correi está instld corretmente. Deslinhmento As predes lteris d correi podem precer vitrificds ou cord d ord ficr desfid e s estris serem removids. Um ruído perceptível pode ser o resultdo. Em csos grves, correi pode sltr pr for d poli. Deslinhmento d poli. O deslinhmento forç correi entortr ou torcer enqunto corre, cusndo desgste premturo. Sustitu correi e verifique o linhmento d poli Págin M por AGOSTO 2016

73 Seção 4 - Operção Aprênci Descrição Cus Solução Perd de grndes pedços Pedços ou locos de mteril de orrch se seprrm d correi. Qundo isso ocorre, um correi pode flhr qulquer momento. A perd de pedços pode contecer qundo váris rchdurs em um áre se movimentm em prlelo com linh d cord. O clor, idde e tensão são os principis ftores. Sustitu correi imeditmente Desgste desigul ds estris A correi mostr dnos n lterl com possiilidde de rupturs n cord tênsil ou estris d ord denteds. Um ojeto estrnho n poli pode cusr desgste desigul e cortes n correi. Sustitu correi e inspecione tods s polis em usc de ojetos estrnhos ou dnos Rchdurs Pequens rchdurs visíveis o longo do comprimento de um estri ou estris. A exposição contínu lts temperturs, tensão de dor o redor d poli levm rchdurs. As rchdurs começm ns estris e se desenvolvem pr linh d cord. Se três ou mis trincs precerem em um seção de três polegds de um correi, 80% d vid útil está perdid. Sustitu correi imeditmente NOTA: Rchdurs menores, trnsversis (em relção à lrgur d correi) podem ser ceitáveis. Trincs longitudinis (no sentido do comprimento d correi) que unem trincs trnsversis NÃO são ceitáveis. Verificção Verifique correi serpentin qunto : Tensão de deflexão corret d correi Desgste excessivo Rchdurs Esgrçdur Superfícies vitrificds Tensão corret Aplique pressão moderd com o polegr, no ponto médio entre dus polis. Descrição Deflexão 13 mm (1/2 in.) NOTA: Rchdurs menores, trnsversis (em relção à lrgur d correi) podem ser ceitáveis. As rchdurs longitudinis (n direção do comprimento d correi) que se juntm rchdurs trnsversis não são ceitáveis Sustituição IMPORTANTE: Se correi for removid e detectr-se que está em um condição ceitável pr ser usd, é necessário instlá-l no mesmo sentido de rotção nterior. NOTA: Todos os conjuntos de potênci têm um desivo n frente do motor. O desivo mostr pssgem d correi serpentin. Consulte o desivo o instlr correi serpentin. 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 67

74 Seção 4 - Operção O tensiondor de correi oper dentro dos limites do movimento do rço oferecido pelos tentes de ço qundo o comprimento d correi e geometri estão corretos. Se o tensiondor estiver em contto com qulquer um dos limites durnte operção, verifique os suportes de montgem e o comprimento d correi. Desperte os suportes, flh do suporte, movimento do componente de trção cessório, comprimento incorreto d correi ou flh d correi podem ser cusdos pelo contto do tensiondor com os tentes. Consulte o seu concessionário utorizdo MerCruiser pr oter ssistênci se ests condições existirem.! CUIDADO O tensiondor pode cusr ferimentos no operdor ou dnos no produto se for solto ou retroceder rpidmente. Liere levemente tensão d mol. 1. Use um rr pr lvncr e um soquete dequdo pr soltr o tensiondor. Gire o tensiondor no sentido ntihorário fstndo-o d correi té que ele pre. 2. Remov correi d poli loc e reduz lentmente tensão n rr rticuld Arrefecimento pdrão exiido, rrefecimento fechdo similr - Tensiondor d correi 3. Verifique se há dnos n correi e sustitu- conforme necessário. 4. Psse correi de cordo com o digrm do desivo. 5. Liere cuiddosmente o tensiondor e certifique-se de que correi estej posiciond corretmente. 6. Verifique tensão d correi NOTA: A tensão dequd é um medid d deflexão com pressão moderd com o polegr n correi, no locl que tem distânci mis long entre dus polis. Descrição Deflexão 13 mm (½ pol.) Proteção contr corrosão Informções sore corrosão Sempre que dois ou mis metis diferentes são sumergidos em um solução condutor, como águ slgd, águ poluíd ou águ com lto teor de mineris, ocorre um reção químic que ger corrente elétric entre os metis. A corrente elétric fz o metl quimicmente mis tivo ou nódico sofrer erosão. Isso é conhecido como corrosão glvânic. Pr oter mis informções, entre em contto com o seu concessionário Mercury MerCruiser utorizdo. Mnutenção d Continuidde do Circuito de Aterrmento O conjunto do gio e o grupo centro-ret são equipdos com um circuito de fio terr pr grntir o continuidde elétric entre o motor, o conjunto do gio e os componentes do grupo centro-ret. A o continuidde é essencil pr o funcionmento eficiente do Sistem MerCthode. Págin M por AGOSTO 2016

75 Componentes de proteção contr corrosão d unidde de trção de pop Seção 4 - Operção Pr judr controlr os efeitos d corrosão glvânic, s uniddes de trção de pop (Sterndrive) são fornecids com vários ânodos de proteção e outros dispositivos de proteção nticorrosão. Pr oter um explicção mis rngente sore corrosão e proteção contr corrosão, consulte o Gui de proteção contr corrosão mrinh. f Um unidde de trção de pop típic - Ânodo (modelos Alph), MerCthode (modelos Brvo) - Ânodo d plc de ventilção c - Ânodos do cilindro de compensção d - Ânodo do port-rolmento e - Plc nódic d cix de engrengens f - Kit de ânodos no csco (se equipdo) c d e f Unidde de trção de pop dupl - Ânodo (modelos Alph), MerCthode (modelos Brvo) - Ânodo d plc de ventilção c - Ânodos do cilindro de compensção d - Ânodo do port-rolmento e - Plc nódic d cix de engrengens f - Kit de ânodos no csco (se equipdo) c e c e d d AVISO A lvgem do conjunto MerCthode pode dnificr os componentes e cusr corrosão rápid. Não use equipmento de limpez, como escovs ou equipmentos de lt pressão pr limpr o conjunto MerCthode. 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 69

76 Seção 4 - Operção Não use águ so pressão pr lvr o conjunto MerCthode, se equipdo. Isso pode dnificr o revestimento do fio do eletrodo de referênci e pode reduzir proteção contr corrosão. MerCthode montdo n prte inferior do comprtimento do crdã, se equipdo - Eletrodo de referenci MerCthode, se equipdo - Não pinte c - Não lve utilizndo lt pressão c IMPORTANTE: Sustitu os ânodos de proteção se presentrem 50% de corrosão ou mis. Os seguintes ânodos de scrifício estão instldos em locis diferentes no seu conjunto de potênci. Estes ânodos judm proteger contr corrosão glvânic scrificndo o seu metl, que é corroído lentmente em vez dos componentes de metl do conjunto de potênci. Sistem MerCthode O conjunto do eletrodo, se equipdo, sustitui o loco de ânodos. O sistem deve ser monitordo pr grntir que síd é dequd. Após o rco estr trcdo por um mínimo de oito hors, inspecione o LED do módulo de controle MerCthode pr oter um indicção visul sore o estdo d proteção. Consulte Teori de operção do MerCthode Descrição Loclizção Figur Unidde de Trção Alph plc nódic d cix de engrengens Montd no ldo inferior d cix de engrengens inferior Unidde de Trção de Pop Alph Ânodo do lojmento do crdn Montdo n prte inferior do lojmento do crdn Unidde de trção de pop Brvo plc nódic d cix de engrengens Montd no ldo inferior d cix de engrengens inferior Unidde de trção de pop Alph e Brvo ânodo d plc de ventilção Montdo n dinteir d cix de engrengens Unidde de trção de pop Alph e Brvo ânodos do cilindro de compensção Montdos em cd um dos cilindros de compensção Págin M por AGOSTO 2016

77 Descrição Loclizção Figur Seção 4 - Operção Unidde de trção de pop Alph e Brvo ânodo do port-rolmento Loclizdo n frente d hélice, entre lterl dinteir d hélice e cix de engrengens Ânodo do eixo d hélice (Brvo Three) Loclizdo trás d hélice trseir Sistem MerCthode. O eletrodo MerCthode, se equipdo, é montdo no ldo inferior do comprtimento do crdã. O controldor do MerCthode é montdo no motor ou no gio do rco. O chicote do controldor se lig o chicote do eletrodo Kit de ânodos (se equipdo). Montdo no gio do rco Além dos dispositivos de proteção nticorrosão, é necessário oservr os seguintes pssos pr iniir corrosão: 1. Pinte o conjunto de potênci. 2. Pulverize os componentes do conjunto de potênci do interior do rco nulmente com Corrosion Gurd pr proteger o cmento contr emçmento e corrosão. Você pode plicr o Corrosion Gurd tmém nos componentes do conjunto de potênci. 3. Mntenh todos os pontos de lurificção, especilmente o sistem de direção, s ligções de mudnç de mrchs e de celerção, em lurificdos. 4. Lve o sistem de rrefecimento periodicmente, de preferênci pós cd uso. Exigêncis de teri do sistem MerCthode Pr mnter su funcionlidde, o sistem Mercury MerCruiser MerCthode requer constntemente um tensão mínim de teri de 12,6 volts. As emrcções equipds com um sistem MerCthode que usm limentção de terr e não são postos em operção por muito tempo, precism usr um crregdor de teris pr mnter um tensão de, no mínimo, 12, 6 volts ou cim. As emrcções equipds com um sistem MerCthode que não têm cesso limentção de terr precism ser posts em operção com mior frequênci pr mnter constntemente um tensão de, no mínimo, 12,6 volts ou cim. 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 71

78 Seção 4 - Operção Módulo de controle MerCthode O módulo de controle MerCthode é montdo n frente do motor. Um desivo próximo do módulo de controle é um referênci rápid pr se identificr condição de operção do módulo de controle. Consulte Teori de operção do MerCthode pr oter um explicção complet do estdo d proteção que o MerCthode está fornecendo e se o sistem precis ou não de um inspeção relizd por um concessionário Mercury MerCruiser utorizdo. Arrefecimento fechdo - Módulo de controle MerCthode Arrefecimento pdrão - LED do módulo de controle MerCthode Teori de operção do MerCthode O sistem MerCthode fornece proteção contr corrosão imprimindo um corrente de loqueio invers que impede o fluxo destrutivo ds correntes glvânics. O controldor MerCthode regulrá síd pr mnter 0,94 volts no eletrodo de referênci. Um LED constnte indic que o sistem está funcionndo corretmente. Um LED piscndo indic que ocorreu um flh ou que existe um condição norml. IMPORTANTE: Qundo um rco ou um novo cionmento é posto pel primeir vez em serviço, o LED pode indicr inicilmente que corrente de proteção não está sendo fornecid trvés do ânodo MerCthode. Ess condição é norml e, em tis csos, o LED pode piscr por um certo período. O LED ficrá constnte pós o rco ser trcdo por um período de oito hors sem funcionmento. Códigos de LED MerCthode LED do MerCthode Definição Ação necessári Verde constnte 2 piscds por segundo 1 piscd cd 4 segundos O LED não está ceso Sem flh. O controldor está funcionndo dequdmente. Há um ertur ou curto-circuito no eletrodo/ânodo de referênci, um tempertur lt ou um tensão do eletrodo de referênci detectd cim de 1,4 V. A tensão de referênci está for d fix norml esperd: cim de 1,04 V ou ixo de 0,86 V. Não há energi pr o controldor ou o eletrodo e o ânodo de referênci estão ertos. Superfícies externs do grupo de potênci Nenhum ção necessári. Ess é indicção norml do LED de que o sistem MerCthode está funcionndo corretmente. O sistem não está funcionndo corretmente. Contte o seu concessionário de serviços Mercury locl pr oter ssistênci. O sistem está se estilizndo. Monitore-o qunto outrs lterções. Se o rco estiver for d águ, não é necessári nenhum ção. Verifique tensão d teri; el deve ser de 9 V ou mis. Verifique o fusível de 5A no chicote do controldor. Se for necessári mis ssistênci, entre em contto com o concessionário de serviços Mercury locl. 1. Pulverize todo o grupo de potênci com Corrosion Gurd (proteção nticorrosão) nos intervlos recomenddos. Pr um plicção corret, sig s instruções impresss n lt. Págin M por AGOSTO 2016

79 Seção 4 - Operção Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç 120 Proteção contr corrosão Superfícies pintds Q55 2. Limpe todo o grupo de potênci. As superfícies externs que estiverem exposts devem ser pintds novmente com se e tint spry nos intervlos recomenddos. Descrição Mercury Light Gry Primer (Bse de tint cinz-clro d Mercury) Mercury Phntom Blck (Tint pret Phntom d Mercury) Superfícies pintds Número de peç Q 1 Cuiddos com o fundo do rco Pr oter o máximo em desempenho e economi de comustível, é necessário mnter o fundo do rco limpo. O cúmulo de orgnismos mrinhos ou de outros corpos estrnhos pode reduzir em muito velocidde do rco e umentr o consumo de comustível. Pr grntir o melhor desempenho e eficiênci, limpe periodicmente o fundo do rco, conforme s recomendções do fricnte. Em lgums áres, é recomendável pintr o fundo, pr judr impedir o crescimento de orgnismos mrinhos. Consulte s informções seguir pr oter instruções específics sore o uso de tints nti-incrustção. Pintur do Conjunto de Potênci IMPORTANTE: Os dnos por corrosão cusdos pel plicção indevid de tints nti-incrustção não são coertos pel grnti limitd. 1. Pintr o csco ou gio do rco: você pode plicr tint de proteção contr formção de micro-orgnismos no csco e no gio do rco. Contudo, oserve o seguinte: IMPORTANTE: Não pinte os ânodos nem o eletrodo e ânodo de referênci do sistem MerCthode. A tint vi tornálos ineficzes como iniidores de corrosão glvânic. IMPORTANTE: Se proteção contr formção de micro-orgnismos for necessári pr o csco ou gio do rco, use tints à se de core ou estnho onde estes tipos de tint não forem proiidos por lei. Se usr tints de proteção contr formção de micro-orgnismos à se de core ou estnho, oserve o seguinte: Evite qulquer contto entre o produto Mercury MerCruiser, locos nódicos ou sistem MerCthode e tint deixndo, no mínimo, um áre de 40 mm (1,5 in.) sem pintur no gio do rco à volt destes itens. - Gio do rco pintdo - Áre sem tint no gio Como pintr unidde de trção de pop ou o conjunto do gio: O conjunto de unidde de trção de pop e gio deve ser pintdo com um tint mrítim de o qulidde ou com um tint nti-incrustção que não contenh core, estnho ou qulquer outro mteril que poss conduzir corrente elétric. Não pinte os furos de drengem, ânodos, sistem MerCthode ou os itens especificdos pelo fricnte do rco. AVISO A lvgem do conjunto MerCthode pode dnificr os componentes e cusr corrosão rápid. Não use equipmento de limpez, como escovs ou equipmentos de lt pressão pr limpr o conjunto MerCthode. 3. Não lve so pressão um unidde de trção de pop que tenh um conjunto MerCthode. Isso pode dnificr o revestimento do fio de referênci do conjunto MerCthode e umentr corrosão. 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 73

80 Seção 4 - Operção Cuiddos com superfície d ret e c d Ret Brvo pdrão - Ânodo de scrifício do cilindro de compensção. - Plc do ânodo de scrifício c - Fio terr d lvnc de direção. d - Fio terr entre o nel do crdn e crcç. e - Mngueirs de ço inoxidável. f - Fio terr entre crcç do crdn e o cilindro do compensdor g - Fio terr entre o nel e o comprtimento do crdn f g Recomendmos os seguintes itens de mnutenção pr judr mnter su ret livre de corrosão: Mntenh tod ret pintd Verifique frequentemente o cmento. Aplique um se em locis descscdos e em rrnhões e pinte-os usndo tint esmltd e tint pr retoques Mercury. Use somente tint nti-incrustção à se de estnho ou um tint equivlente ns, ou próximo ds, superfícies de lumínio ixo d linh de águ. Se houver metl exposto, plique 2 demãos de tint. Descrição Onde é usdo Número de peç Mercury Phntom Blck (Tint pret Phntom d Mercury) Metl descoerto Borrife produto veddor em tods s conexões elétrics. Nº de ref. do tuo Descrição Onde é Usdo Nº de peç 25 Neoprene líquido Tods s conexões elétrics Inspecione de scrifício do compensdor ou plc nódic, cso instld, em intervlos regulres e sustitu- ntes que o desgste tinj metde d peç. Se for instld um hélice de ço inoxidável, serão necessários ânodos extrs ou um Sistem MerCthode. Verifique existênci de linhs de pesc no eixo d hélice, que podem cusr corrosão no eixo de ço inoxidável. Remov hélice cd 60 dis (no mínimo) e lurifique o eixo d hélice. Não use lurificntes que contenhm grfite ns peçs de lumínio (ou próximo dels) que ficm em contto com águ slgd. Não pinte s s dos compensdores nem superfície de montgem. Informções importntes sore os procedimentos de lvgem A unidde de trção de pop MerCruisre e os motores internos são usdos em vários rcos diferentes pr váris plicções recretivs e comerciis. A escolh do procedimento de lvgem correto pr seu motor depende do modelo do motor e, em lguns csos, dos recursos de suprimento de águ do sistem de rrefecimento e ds ferrgens mrítims fornecids pelo fricnte do rco. Entre em contto com um concessionário Mercury MerCruiser utorizdo pr oter informções sore o melhor procedimento de lvgem pr seu modelo de rco e motor. Págin M por AGOSTO 2016

81 Seção 4 - Operção Dispositivos de lvgem Acessórios de lvgem do coletor lterl de águ - Dispositivo de lvgem - Acessório d mngueir Dispositivo de lvgem Q 2 É ligdo às entrds de águ; fornece um conexão de águ doce durnte lvgem do sistem de rrefecimento ou operção do motor Lvgem do conjunto de potênci (modelos Alph) Modelos Alph com rrefecimento pdrão! ADVERTÊNCIA Hélices em movimento podem cusr ferimentos grves ou morte. Nunc opere o rco for d águ com um hélice instld. Antes de instlr ou remover um hélice, coloque unidde de trção em ponto morto e cione o interruptor de desligmento por cord pr impedir prtid do motor. Coloque um loco de mdeir entre lâmin d hélice e plc ntiventilção d unidde de trção de pop. Coletores de Águ d unidde de trção de pop (Sterndrive) Est unidde de trção de pop é equipd com coletores de águ lteris. Os coletores lteris requerem dispositivos de lvgem (44357Q 2). 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 75

82 Seção 4 - Operção Dispositivo de lvgem Q 2 É ligdo às entrds de águ; fornece um conexão de águ doce durnte lvgem do sistem de rrefecimento ou operção do motor Coletor lterl NOTA: A lvgem é necessári pr plicções de águs slgd, slor, com excesso de mineris ou poluíd. Lve o motor pós cd síd pr oter os melhores resultdos. 1. Retire hélice. 2. Instle o cessório de enxágue proprido sore os orifícios de entrd de águ d cix de engrengens. 3. Coloque ret (Sterndrive) n posição totlmente pr ixo/dentro. 4. Conecte mngueir entre dispositivo de lvgem e um fonte de águ. 5. Com unidde de trção de pop n posição norml de operção, r completmente fonte de suprimento de águ. 6. Coloque o controle remoto n posição de mrch lent de ponto morto e ligue o motor. AVISO A operção do motor for d águ velociddes lts crirá sucção, que pode cusr destruição d mngueir de águ e o superquecimento do motor. Não opere o motor cim de RPMs for d águ e sem suprimento suficiente de águ de rrefecimento. 7. Pressione o otão celerdor somente e mov lentmente lvnc de celerção té que o motor tinj 1300 RPMs (± 100 RPMs). 8. Oserve o medidor de tempertur d águ e certifique-se de que o motor estej funcionndo dentro d fix norml de tempertur. 9. Opere o motor com unidde de trção em ponto morto por cerc de 10 minutos ou té que águ de descrg estej limp. 10. Retorne lentmente o celerdor pr posição de mrch lent. 11. Desligue o motor. 12. Feche torneir de águ e remov o cessório de lvgem. 13. Coloque unidde de trção de pop n posição totlmente pr cim/pr for. 14. Instle hélice. Págin M por AGOSTO 2016

83 Modelos Alph com rrefecimento fechdo Seção 4 - Operção IMPORTANTE: Os modelos Alph equipdos com rrefecimento fechdo têm um om mrítim no motor e um coletor de águ do mr trvés do csco ou montdo no gio que fornece águ pr o motor. A entrd de águ do lojmento d cix de câmio fornece águ pr om de águ n unidde de trção de pop e é necessári pr o rrefecimento do cionmento, ms não fornece águ pr o motor nos modelos com rrefecimento fechdo. Os modelos com rrefecimento fechdo usm um plc de trvmento no lojmento do crdã. O fluxo de águ d om de águ d unidde de trção de pop é descrregdo no conjunto do gio. IMPORTANTE: As instlções que usm plcs de trvmento no lojmento do crdã e que usm um coletor trvés do csco ou trvés do gio exigem um fornecimento de águ de rrefecimento pr unidde de trção de pop e do motor durnte o funcionmento. Coletores de Águ d unidde de trção de pop (Sterndrive) Est unidde de trção de pop é equipd com entrds de águ lteris. Use o cessório de lvgem (44357Q 2) pr s entrds de águ lteris no lojmento d cix de câmio Coletor lterl de águ NOTA: A lvgem só é necessári pr plicções de águs slgd, slor, com excesso de mineris ou poluíd. Lve o equipmento sempre que utilizr o rco nos tipos de águ descritos nteriormente pr oter o melhor desempenho. 1. Feche válvul de fundo, se houver. Não remov s mngueirs ds conexões trvés de cscos que não sejm equipdos com válvuls de fundo. 2. Forneç águ pr om de águ do mr do motor removendo mngueir d válvul de fundo ou om de águ do mr do motor no locl exiido. 3. Use um dptdor dequdo e conecte mngueir de lvgem proveniente d fonte de águ n entrd de águ d om de águ do mr Conexão d mngueir de entrd de águ do mr AVISO Sem águ de rrefecimento suficiente, o motor, om de águ e outros componentes sofrerão superquecimento e serão dnificdos. Durnte o funcionmento, s entrds de águ precism receer um volume dequdo de águ. 4. Retire hélice. 5. Instle o cessório de enxágue proprido sore os orifícios de entrd de águ d cix de engrengens. 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 77

84 Seção 4 - Operção 6. Coloque ret (Sterndrive) n posição totlmente pr ixo/dentro. 7. Conecte mngueir entre dispositivo de lvgem e um fonte de águ. 8. Com unidde de trção de pop n posição norml de operção, r fonte de águ d unidde de trção de pop. 9. Ar fonte de águ do mr d om do motor. 10. Coloque o controle remoto n posição de mrch lent de ponto morto e ligue o motor. AVISO A operção do motor for d águ velociddes lts crirá sucção, que pode cusr destruição d mngueir de águ e o superquecimento do motor. Não opere o motor cim de RPMs for d águ e sem suprimento suficiente de águ de rrefecimento. 11. Pressione o otão celerdor somente e mov lentmente lvnc de celerção té que o motor tinj 1300 RPMs (± 100 RPMs). 12. Oserve o medidor de tempertur d águ e certifique-se de que o motor estej funcionndo dentro d fix norml de tempertur. 13. Opere o motor com unidde de trção em ponto morto por cerc de 10 minutos ou té que águ de descrg estej limp. 14. Retorne lentmente o celerdor pr posição de mrch lent. 15. Desligue o motor. 16. Feche fonte de águ d unidde de trção de pop e remov o cessório de lvgem. 17. Feche fonte de águ do mr d om do motor. 18. Coloque unidde de trção de pop n posição totlmente pr cim/pr for. 19. Instle hélice. 20. Conecte mngueir d om de águ do mr do motor n om de águ do mr e n válvul de fundo. 21. Ar válvul de fundo ntes de ligr o motor. Enxágue do Conjunto de Potênci modelos Brvo O rco pode ser equipdo com um cominção de qulquer um dos três tipos diferentes de coletores de águ: trvés do csco, trvés do gio e trvés d unidde de trção de pop. Os procedimentos de enxágue pr esses sistems são seprdos em dus ctegoris: coletores de águ d unidde de trção de pop e coletores lterntivos de águ. IMPORTANTE: Lvr o conjunto de potênci com o rco e o grupo centro-ret n águ é menos eficiente. A lvgem do conjunto de potênci é mis eficiente qundo relizd com o rco e o grupo cetro-ret for d águ, como em um elevdor de rcos ou reoque. Dispositivos de lvgem Acessórios de lvgem do coletor lterl de águ - Dispositivo de lvgem - Acessório d mngueir Págin M por AGOSTO 2016

85 Seção 4 - Operção Acessórios de lvgem do coletor duplo de águ - Dispositivo de lvgem - Acessório d mngueir c - Kit de vedção d cix de engrengens de lvgem do coletor duplo de águ c Dispositivo de lvgem Q 2 É ligdo às entrds de águ; fornece um conexão de águ doce durnte lvgem do sistem de rrefecimento ou operção do motor Conjunto de vedções pr cix de engrengens com descrg por meio de dois coletores de águ K 1 Bloquei os furos de entrd de águ ns cixs de engrengens com dus entrds de águ Coletores de Águ d unidde de trção de pop (Sterndrive) Existem dois tipos de coletores de águ disponíveis ns uniddes de trção de pop (Sterndrive) Mercury MerCruiser: coletores duplos de águ e coletores de águ lteris. Os coletores duplos de águ requerem o dispositivo de lvgem (44357Q 2) e o kit de vedção de lvgem (881150K 1), e os coletores lteris requerem o cessório de lvgem (44357Q 2) Coletor duplo de águ. Coletor lterl de águ NOTA: A lvgem é necessári pós operções em águs slgds, slor, com excesso de mineris ou poluíds. A lvgem é recomendd pós cs síd pr melhores resultdos. 1. Em modelos com entrd de águ do mr d unidde de trção (sterndrive) de pop loqued, forneç águ pr unidde de trção de pop e pr o motor. Consulte Coletores de Águ Alterntivos. 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 79

86 Seção 4 - Operção 2. Em modelos usndo entrd de águ do mr d unidde de trção de pop e um coletor de águ lterntivo trvés do csco ou trvés do gio, forneç águ à únic unidde de trção de pop executndo os pssos seguir pr loquer, ou desconectr e plugr mngueir do encixe em form de Y que está n entrd d om lterntiv do coletor de águ do mr.. Se equipdo com um válvul de fundo, feche válvul de fundo n mngueir do coletor lterntivo de águ.. Se não estiver equipdo com um válvul de fundo, desconecte mngueir do coletor lterntivo de águ e tmpe s dus extremiddes. 3. Em modelos que usm coletores de águ d unidde de trção de pop como fonte de águ: vnce pr Etp 4 ou Etp Se for lvr o sistem de rrefecimento com o rco n águ:. Mov unidde de trção de pop pr cim pr posição de reoque.. Instle o cessório de lvgem proprido sore os orifícios de entrd de águ d cix de engrengens. c. Coloque o motor de pop n posição totlmente pr ixo (pr dentro). 5. Se for lvr o sistem de rrefecimento com o rco for d águ:! ADVERTÊNCIA Hélices em movimento podem cusr ferimentos grves ou morte. Nunc opere o rco for d águ com um hélice instld. Antes de instlr ou remover um hélice, coloque unidde de cionmento em ponto morto e cione o interruptor de desligmento por cord pr impedir prtid do motor. Coloque um loco de mdeir entre lâmin d hélice e plc ntiventilção.. Ligue o otão de prd de emergênci (E-stop switch) e remov o propulsor.. Coloque o motor de pop n posição totlmente pr ixo (pr dentro). c. Instle o cessório de lvgem proprido sore os orifícios de entrd de águ d cix de engrengens. 6. Conecte mngueir entre dispositivo de lvgem e um fonte de águ. 7. Com unidde de trção de pop n posição norml de operção, r completmente fonte de suprimento de águ. 8. Desligue o otão E-stop, coloque o controle remoto n posição de mrch lent de ponto morto e ligue o motor. AVISO A operção do motor for d águ velociddes lts crirá sucção, que pode cusr destruição d mngueir de águ e o superquecimento do motor. Não opere o motor cim de RPMs for d águ e sem suprimento suficiente de águ de rrefecimento. 9. Pressione o otão celerdor somente e mov lentmente lvnc de celerção té que o motor tinj 1300 RPMs (± 100 RPMs). 10. Oserve o medidor de tempertur d águ e certifique-se de que o motor estej funcionndo dentro d fix norml de tempertur. 11. Opere o motor com unidde de trção em ponto morto por cerc de 10 minutos ou té que águ de descrg estej limp. 12. Retorne lentmente o celerdor pr posição de mrch lent. 13. Desligue o motor. 14. Feche s fontes de suprimento de águ. 15. Se o rco estiver ncordo n águ, remov mngueir de entrd de águ do mr d om de águ do mr e tmpe mngueir pr evitr entrd de águ no motor. 16. Remov o cessório de lvgem. 17. Coloque um etiquet dequd n chve de ignição que informe que é necessário conectr mngueir de entrd de águ do mr ntes de operr o motor. 18. Instle hélice. Coletores de Águ Alterntivos IMPORTANTE: São necessáris dus fontes de águ pr este procedimento. NOTA: A lvgem é necessári pós operções em águs slgds, slor, com excesso de mineris ou poluíds. A lvgem é recomendd pós cs síd pr melhores resultdos. IMPORTANTE: Qundo estiver lvndo motores de modelo Brvo for d águ, você deve ter um suprimento de águ de rrefecimento disponível pr mos o motor e unidde de trção de pop (sterndrive) durnte operção. 1. Se for lvr o sistem de rrefecimento com o rco n águ:. Mov unidde de trção de pop pr cim pr posição de reoque.. Instle o cessório de lvgem proprido sore os orifícios de entrd de águ d cix de engrengens. c. Aixe unidde de cionmento de pop (Sterndrive) té posição totlmente pr ixo (pr dentro). Págin M por AGOSTO 2016

87 Seção 4 - Operção 2. Se for lvr o sistem de rrefecimento com o rco for d águ:! ADVERTÊNCIA Hélices em movimento podem cusr ferimentos grves ou morte. Nunc opere o rco for d águ com um hélice instld. Antes de instlr ou remover um hélice, coloque unidde de cionmento em ponto morto e cione o interruptor de desligmento por cord pr impedir prtid do motor. Coloque um loco de mdeir entre lâmin d hélice e plc ntiventilção.. Coloque o interruptor de desligmento por cord e remov o propulsor.. Coloque unidde de trção de pop (Sterndrive) n posição totlmente pr ixo (dentro). c. Instle o cessório de lvgem proprido sore os orifícios de entrd de águ d cix de engrengens. 3. Conecte mngueir entre o dispositivo de lvgem e fonte de águ. 4. Feche válvul de fundo, se equipdo, pr evitr que entre águ dentro do motor ou rco. 5. Remov mngueir de entrd de águ do mr d om de águ do mr d loclizção exiid. Conecte mngueir pr evitr sifongem d águ pr dentro do motor ou do rco Conexão d mngueir de entrd de águ do mr 6. Use um dptdor dequdo pr conectr mngueir de lvgem proveniente d fonte de águ n entrd de águ d om de águ do mr. AVISO Sem águ de rrefecimento suficiente, o motor, om de águ e outros componentes sofrerão superquecimento e serão dnificdos. Durnte o funcionmento, s entrds de águ precism receer um volume dequdo de águ. 7. Com unidde de trção de pop n posição norml de operção, r completmente fonte de suprimento de águ. 8. Coloque o controle remoto n posição de mrch lent de ponto morto e ligue o motor. AVISO A operção do motor for d águ velociddes lts crirá sucção, que pode cusr destruição d mngueir de águ e o superquecimento do motor. Não opere o motor cim de RPMs for d águ e sem suprimento suficiente de águ de rrefecimento. 9. Avnce lentmente o celerdor té que o motor tinj 1300 rpm (± 100 rpm). 10. Oserve o medidor de tempertur d águ e certifique-se de que o motor estej funcionndo dentro d fix norml de tempertur. 11. Opere o motor com unidde de trção em ponto morto por cerc de 10 minutos ou té que águ de descrg estej limp. 12. Retorne lentmente o celerdor pr posição de mrch lent. 13. Desligue o motor. 14. Feche águ e remov os cessórios de lvgem. 15. Se o rco estiver for d águ, instle mngueir de entrd de águ no ldo d pop d om de águ do mr. Aperte firmemente rçdeir d mngueir. 16. Instle hélice. 17. Se o rco estiver ncordo n águ, coloque um etiquet dequd no interruptor de ignição que informe que é necessário conectr mngueir de entrd de águ do mr ntes de operr o motor. 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 81

88 Seção 4 - Operção Procedimento de lvgem do conjunto de potênci SeCore NOTA: A lvgem é necessári pós operções em águs slgds, slor, com excesso de mineris ou poluíds. A lvgem é recomendd pós cs síd pr melhores resultdos. IMPORTANTE: Lvr o conjunto de potênci SeCore com o rco e o grupo centro-ret n águ é menos eficiente. A lvgem do conjunto de potênci SeCore é mis eficiente qundo relizd com o rco e o grupo cetro-ret for d águ, como em um elevdor de rcos ou reoque. Modelos que usm o coletor de águ d ret IMPORTANTE: O sistem é projetdo pr lvr o grupo centro-ret e motor Brvo com um fonte de águ. Não loqueie ou retire mngueir de entrd de águ que vi do grupo centro-ret o motor. IMPORTANTE: Não permit que o motor puxe r ou águ slgd de fontes lterntivs de águ durnte o procedimento de lvgem. Cso instlds, verifique se tods s mngueirs de entrd lterntiv de águ estão fechds ns dus extremiddes. 1. Retire o rco d águ.! ADVERTÊNCIA Hélices em movimento podem cusr ferimentos grves ou morte. Nunc opere o rco for d águ com um hélice instld. Antes de instlr ou remover um hélice, coloque unidde de cionmento em ponto morto e cione o interruptor de desligmento por cord pr impedir prtid do motor. Coloque um loco de mdeir entre lâmin d hélice e plc ntiventilção. 2. Coloque o interruptor de desligmento por cord e remov o propulsor. 3. Remov o cessório de conexão rápid d scol de peçs que compnh o motor. 4. Prend o cessório de conexão rápid em um mngueir de águ. - Acessório de conexão rápid (extremidde d mngueir de águ) - Mngueir de águ Encixe o cessório de conexão rápid e mngueir de águ no receptáculo de enxágüe do motor. - Mngueir de águ. - Acessório de conexão rápid (extremidde d mngueir de águ) c - Receptáculo de enxágüe c Ar totlmente fonte de águ d mngueir de águ. 7. Deixe águ enxgur o grupo centro-ret durnte 30 segundos. 8. Coloque o controle remoto em ponto morto, n posição de velocidde de mrch lent. 9. Desligue o otão de desligmento por cord e ligue o motor. AVISO Sem águ de rrefecimento suficiente, o motor, om de águ e outros componentes sofrerão superquecimento e serão dnificdos. Durnte o funcionmento, s entrds de águ precism receer um volume dequdo de águ. 10. Ligue o motor e deixe-o funcionndo em mrch lent e em ponto morto. Não exced RPMs. 11. Durnte o funcionmento, monitore tempertur do motor. 12. Enxágue o motor durnte 5 10 minutos ou té que descrg de águ estej limp. 13. Desligue o motor e ligue o otão de desligmento por cord. Págin M por AGOSTO 2016

89 Seção 4 - Operção 14. Deixe águ enxgur unidde de trção de pop durnte 10 segundos. 15. Feche fonte de águ. 16. Pressione o otão de lierção n tomd de lvgem pr desconectr o cessório de conexão rápid e mngueir de águ do motor. - Acessório de conexão rápid (extremidde d mngueir de águ) - Botão de lierção do receptáculo de enxágue Remov o cessório de conexão rápid d mngueir de águ. - Acessório de conexão rápid (extremidde d mngueir de águ) - Mngueir de águ Armzene o cessório de conexão rápid no rco pr cesso rápido. IMPORTANTE: Não gurde o cessório de conexão rápid no receptáculo de enxágue no motor. Isto permitirá que, durnte o funcionmento do motor, om de águ slgd puxe r, cusndo um prolem de superquecimento. Os dnos cusdos por superquecimento do motor não são coertos pel grnti d Mercury MerCruiser. Acessório de conexão rápid gurddo no rco - Encixe de conexão rápid Insir coertur de proteção contr poeir no receptáculo de enxágue do motor. Coertur de proteção contr poeir instld no receptáculo de enxágue - Tmp contr poeir - Receptáculo de enxágue Instle hélice. 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 83

90 Seção 4 - Operção Nots: Págin M por AGOSTO 2016

91 Índice Seção 5 - Armzenmento Seção 5 - Armzenmento Drengem do sistem de águ slgd Drengem de águ sem ditivos Sistem de drengem de ponto único com cionmento pneumático Arrefecimento fechdo Sistem de drengem de ponto único com cionmento pneumático (Arrefecimento pdrão Brvo) Sistem de drengem mnul de ponto único (Arrefecimento pdrão Alph) Armzenmento prolongdo ou em clim frio Gsolins reformulds (Oxigends) (Somente nos EUA) Comustível contendo álcool Armzenmento prolongdo ou em tempo frio Preprção do conjunto de potênci pr rmzenmento Modelos MPI Mistur especil de comustível Preprção do Motor e do Sistem de Comustível ARMAZENAMENTO DA BATERIA Recolocção do Conjunto de Potênci M por AGOSTO 2016 Págin 85

92 Seção 5 - Armzenmento Drengem do sistem de águ slgd Drengem de águ sem ditivos! CUIDADO Se o sistem de drengem estiver erto águ pode entrr no porão, dnificndo o motor ou cusndo o fundmento do rco. Retire o rco d águ ou feche válvul de fundo, desconecte e feche mngueir de entrd de águ do mr e, ntes d drengem, verifique se om de escomento do porão está em perfeits condições de funcionndo. Não opere o motor com o sistem de drengem erto. IMPORTANTE: Somente drene seção de águ sem ditivos do sistem de rrefecimento fechdo. A águ sem ditivos lgums vezes é chmd de águ do mr. IMPORTANTE: Pr grntir drengem complet do sistem de rrefecimento o rco deve estr o mis niveldo possível. IMPORTANTE: O motor não deve estr funcionndo em nenhum momento do procedimento de drengem. IMPORTANTE: A Mercury MerCruiser exige o uso de nticongelnte de propileno glicol misturdo de cordo com s instruções do fricnte sej usdo n seção do sistem de rrefecimento durnte temperturs congelntes ou rmzenmento prolongdos. Certifique-se de que o nticongelnte à se de propileno glicol contenh um iniidor de ferrugem e sej recomenddo pr uso em motores mrítimos. Sig corretmente s recomendções do fricnte do nticongelnte à se de propileno glicol. Sistem de drengem de ponto único com cionmento pneumático Arrefecimento fechdo As instruções seguir se plicm os procedimentos de drengem executdos em motores em rcos que estão n águ. No cso de rcos que não estão n águ, não é necessário fechr válvul de fundo (se equipdo) ou remover e tmpr mngueir de entrd de r. 1. Feche válvul do porão (se equipdo) ou remov e tpe mngueir de entrd de águ. 2. Remov o ujão zul do trocdor de clor. 3. Remov tmp do conjunto d válvul de cionmento pneumático. - Bujão zul - Tmp 4. A lvnc loclizd n prte superior d om precis estr niveld com o co (horizontl). 5. Instle om de r no conector do tudor. 6. Puxe lvnc d om de r (verticl), fim de trvr om no encixe. c e d - Conector do ciondor - Indicdores verdes c - Válvul de lierção mnul d - Bom de r e - Alvnc (trvmento) Bomeie r no sistem té que os dois indicdores verdes se estendm do conjunto do tudor. 8. Certifique-se de que águ drene pr for do lojmento d distriuição. Págin M por AGOSTO 2016

93 Seção 5 - Armzenmento IMPORTANTE: Se águ não drenr do lojmento d distriuição qundo os dois indicdores verdes estiverem estendidos, remov o ujão zul do lojmento d distriuição. - Drengem de águ do lojmento d distriuição - Bujões zuis Certifique-se de que águ drene pr for do lojmento d om de águ do mr. IMPORTANTE: Se águ não drenr do lojmento d om de águ do mr qundo os dois indicdores verdes estiverem estendidos, remov os ujões zuis do lojmento d om de águ do mr. - Drengem de águ do lojmento d om de águ do mr - Bujões zuis Deixe o sistem drenr por pelo menos dez minutos. Adicione r conforme for necessário pr mnter os indicdores verdes estendidos. 11. Acione o motor pens um instnte com o motor de rrnque pr purgr águ retid n om de águ do mr. Não permit que o motor funcione. 12. Após águ ser drend do motor, instle os ujões zuis no lojmento d distriuição e n om de águ do mr se tiverem sido removidos e perte firmemente. 13. Pressione lvnc de trvmento pr ixo n om pneumátic e remov om do conjunto do tudor pneumático. Instle tmp n conexão. 14. Instle o ujão zul no trocdor de clor e perte firmemente. 15. O sistem de drengem deve permnecer erto durnte o trnsporte do rco ou durnte relizção de outrs operções de mnutenção. Isso jud grntir que tod águ sej drend. 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 87

94 Seção 5 - Armzenmento 16. Antes de lnçr o rco, puxe válvul de lívio mnul pr cim. Certifique-se de que os indicdores verdes não estejm mis estendidos. - Indicdores verdes Antes de operr o motor, r válvul do porão, se equipdo ou destpe e volte conectr mngueir de entrd de águ o motor em funcionmento. Sistem de drengem de ponto único com cionmento pneumático (Arrefecimento pdrão Brvo) As instruções seguir se plicm os procedimentos de drengem executdos em motores em rcos que estão n águ. No cso de rcos que não estão n águ, não é necessário fechr válvul de fundo (se equipdo) ou remover e tmpr mngueir de entrd de r. 1. Feche válvul do porão (se equipdo) ou remov e tpe mngueir de entrd de águ. 2. Remov tmp dinteir do motor puxndo- pr cim. 3. Remov o ujão zul d derivção do loco do motor. 4. Remov tmp do conjunto d válvul de cionmento pneumático Bujão zul - Tmp A lvnc loclizd n prte superior d om precis estr niveld com o co (horizontl). Págin M por AGOSTO 2016

95 Seção 5 - Armzenmento 6. Instle om de r no conector do tudor. 7. Puxe lvnc d om de r (verticl), fim de trvr om no encixe. c e d - Conector do ciondor - Indicdores verdes c - Válvul de lierção mnul d - Bom de r e - Alvnc (trvmento) Bomeie r no sistem té que os dois indicdores verdes se estendm do conjunto do tudor. 9. A águ deve começr drenr pr for do lojmento d distriuição. IMPORTANTE: Se águ não drenr do lojmento d distriuição qundo os dois indicdores verdes estiverem estendidos, remov o ujão zul do lojmento d distriuição e o lojmento d om de águ do mr. - Drengem de águ do lojmento d distriuição - Bujões zuis Certifique-se de que águ drene pr for do lojmento d om de águ do mr. IMPORTANTE: Se águ não drenr do lojmento d om de águ do mr qundo os dois indicdores verdes estiverem estendidos, remov os ujões zuis do lojmento d om de águ do mr. - Drengem de águ do lojmento d om de águ do mr - Bujões zuis Deixe o sistem drenr por pelo menos dez minutos. Adicione r conforme for necessário pr mnter os indicdores verdes estendidos. 12. Acione o motor pens um instnte com o motor de rrnque pr purgr águ retid n om de águ do mr. Não permit que o motor funcione. 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 89

96 Seção 5 - Armzenmento 13. Após águ ser drend do motor, instle os ujões zuis no lojmento d distriuição e n om de águ do mr se tiverem sido removidos e perte firmemente. 14. Pressione lvnc de trvmento pr ixo n om pneumátic e remov om do conjunto do tudor pneumático. Instle tmp n conexão. 15. Instle o ujão zul no trocdor de clor e perte firmemente. 16. A Mercury MerCruiser recomend deixr o sistem de drengem erto durnte o trnsporte do rco ou enqunto está sendo relizd outr mnutenção. Isso jud grntir que tod águ sej drend. 17. Antes de lnçr o rco, puxe válvul de lívio mnul pr cim. Certifique-se de que os indicdores verdes não estejm mis estendidos. - Indicdores verdes Antes de operr o motor, r válvul do porão, se equipdo ou destpe e volte conectr mngueir de entrd de águ o motor em funcionmento. Sistem de drengem mnul de ponto único (Arrefecimento pdrão Alph) As instruções seguir se plicm os procedimentos de drengem executdos em motores em rcos que estão n águ. No cso de rcos que não estão n águ, não é necessário fechr válvul de fundo (se equipdo) ou remover e tmpr mngueir de entrd de r. 1. Feche válvul do porão (se equipdo) ou remov e tpe mngueir de entrd de águ. 2. Remov tmp dinteir do motor puxndo- pr cim. 3. Remov o ujão zul do loco do motor Págin M por AGOSTO 2016

97 Seção 5 - Armzenmento 4. Gire lç de desligmento zul no sentido nti-horário té que el pre. O ponto vermelho n hste d lç indic que drengem está suficientemente ert pr permitir que águ drene do motor. - Bujão zul - Alç de desligmento zul 5. A águ deve começr drenr pr for do lojmento d distriuição. IMPORTANTE: Se águ não drenr do lojmento d distriuição pós ertur d lç de desligmento zul, remov o ujão zul do lojmento d distriuição Bujão zul - Drengem de águ do lojmento d distriuição 6. Deixe o sistem drenr por pelo menos dez minutos ou mis. 7. Após águ ser drend do motor, instle os ujões zuis no lojmento d distriuição e no loco do motor se tiverem sido removidos e perte firmemente. 8. Gire lç de desligmento zul no sentido horário té que el pre. O co está ssentdo completmente qundo nenhum vermelho for visível. Não perte demis lç. Armzenmento prolongdo ou em clim frio Gsolins reformulds (Oxigends) (Somente nos EUA) Esse tipo de gsolin é exigido n mior prte dos EUA. Existem dois tipos de oxigendos usdos em comustíveis: álcool (etnol) ou éter (MTBE ou ETBE). A gsolin que contém etnol é especilmente sujeir sorção d umidde tmosféric, que form resins ou sólidos ou pode se seprr em um cmd de comustível flutundo n prte superior de um cmd de águ e álcool. Pr reduzir possiilidde de seprção o rmzenmento deve ser feito em recipientes que impeçm oxidção ou mistur de vpores de águ. Se o etnol for usdo n gsolin d su região, consulte seção Comustível contendo álcool. Os comustíveis pr seu motor Mercury Mrine podem conter té 10% de etnol ou éter. Comustível contendo álcool Os comustíveis que contêm metnol (álcool metílico) ou etnol (álcool etílico) podem cusr lguns efeitos dversos. Tis efeitos dversos são mis grves no cso do uso do metnol. O umento d porcentgem de álcool no comustível tmém pode intensificr tis efeitos dversos. Alguns desses efeitos dversos são cusdos pelo fto de o álcool n gsolin ter propriedde de sorver umidde do r. Isso result n seprção (fse) d mistur águ-álcool n gsolin dentro do tnque de comustível. Os componentes do sistem de comustível de seu motor Mercury Mrine suportm té 10% de teor de álcool n gsolin. Não temos como ser porcentgem que o sistem de comustível de seu rco suportrá. Entre em contto com o fricnte do seu rco pr oter s recomendções específics dos componentes do sistem de comustível do rco (tnques de comustível, linhs de comustível e conexões). Si que s gsolins que contêm álcool podem intensificr os seguintes efeitos: 90-8M por AGOSTO 2016 Págin 91