>> A M A I O R E M A I S C O M P L E T A P E S Q U I S A D E M O B I L I D A D E U R B A N A D A R E G I Ã O M E T R O P O L I T A N A D E S Ã O P A

Transcrição

1 >> A M A I O R E M A I S C O M P L E T A P E S Q U I S A D E M O B I L I D A D E U R B A N A D A R E G I Ã O M E T R O P O L I T A N A D E S Ã O P A U L O.

2 1. B A L A N Ç O DA E X E C U Ç Ã O DA P E S Q U I S A 2. R E S U LTA D O S 3. F I C H A TÉCNICA E AGRADECIMENTO S

3 50 ANOS 50 anos do Metrô de São Paulo >> MARCOS DA PESQUISA OD ª PESQUISA DECENAL Série decenal sem interrupção, exemplo de aplicação sistemática CONFIABILIDADE Fonte confiável de informações para o planejamento urbano e de transportes na RMSP

4 >> BALANÇO DA REALIZAÇÃO PESQUISA OD 2017

5 PLANEJAMENTO Revisão do zoneamento Plano amostral Definições quanto à execução da Pesquisa Pré-teste CONTRATAÇÃO Sistema Campo Verificação CAMPO Pesquisa Domiciliar Pesquisa na Linha de Contorno TRATAMENTO E EXPANSÃO DOS DADOS BANCO DE DADOS Microdados Matriz OD

6 >> PLANEJAMENTO - ÁREA DE PESQUISA Todos os 39 municípios da Região Metropolitana de São Paulo OD 1967 OD 1977 A partir da OD 1987: todos os 39 municípios da RMSP

7 >> PLANEJAMENTO Revisão do zoneamento para acompanhar as mudanças urbanas e na rede de transporte no período de dez anos desde a última Pesquisa OD

8 >> PLANEJAMENTO - ZONEAMENTO COMPATÍVEIS COM: o o o Zoneamento das pesquisas anteriores Limites de municípios e de distritos no município de São Paulo Limites de setores censitários do IBGE CONSIDERANDO: o o o o o Homogeneidade no uso e ocupação do solo Sistema de transporte existente e futuro Equipamentos urbanos Barreiras físicas Áreas vazias 517 ZONAS OD LIMITE DE ZONAS OD LIMITE DE MUNICÍPIOS

9 >> PLANEJAMENTO DEFINIÇÕES QUANTO A EXECUÇÃO DA PESQUISA EM SUAS DIVERSAS ETAPAS Sistema de gerenciamento da coleta de dados Coleta de dados em campo Verificação da coleta/ consistência das informações ELABORAÇÃO DO PLANO AMOSTRAL SELEÇÃO DA AMOSTRA

10 >> PLANEJAMENTO PLANO AMOSTRAL Técnica estatística utilizada Amostragem estratificada - cinco estratos de renda domiciliar Resultado: amostra de 32 mil domicílios SELEÇÃO DA AMOSTRA Cadastro do IBGE/Censo Cadastro Nacional de Endereços para Fins Estatísticos - CNEFE

11 >> EVOLUÇÃO DA PESQUISA OD MUNICÍPIOS NA ÁREA DE PESQUISA NÚMERO DE ZONAS AMOSTRA DE DOMICÍLIOS 20 MIL 29 MIL 26 MIL 24 MIL 30 MIL 32 MIL

12 >> OPERACIONALIZAÇÃO EQUIPE DO METRÔ o Planejamento o Gerenciamento o Expansão dos dados amostrais o Pesquisa Domiciliar o Montagem do banco de dados o Pesquisa Domiciliar o Resultados finais EMPRESAS CONTRATADAS o Sistema de gerenciamento da coleta de dados: o Geologística - Pesquisa Domiciliar o Consórcio Comap-Millenia - Pesquisa na Linha de Contorno o Coleta de dados em campo o Consórcio Comap-Millenia - Pesquisa na Linha de Contorno o Comap, Siggeo e Logit - Pesquisa Domiciliar o Verificação e acompanhamento o GMR o Expansão dos dados amostrais o Contorno: Consórcio Comap-Millenia o Montagem do banco de dados o Contorno: Consórcio Comap-Millenia

13 Rede Local Entrevista Internet A R Q U I T E T U R A D O S I S T E M A Morador Entrevistado Telefone Atendentes (Geologística) Telefone/ Institutos de Pesquisa >> S I S T E M A W E B P E S Q U I S A D O M I C I L I A R Entrevistadores (Aplicativo Dispositivo Móvel) Módulo Aplicativo de Pesquisa Questionário, Programação/Amostra, Base Cartográfica, Dados das Entrevistas Suporte aos Usuários do Sistema (Geologística) Internet Móvel Servidor de Aplicações Módulo de Atendimento Módulo de Gestão de Equipe Módulos de Programação Web Service Integração Módulo Consistência s e Ajustes Módulo Georreferenciamento Módulo Gerenciamento Módulo de Relatórios Internet Companhia do Metrô o Pela primeira vez, uso do sistema online baseado em web com tablets na coleta dos dados Banco de Dados Monitoramento do Sistema (Geologística) o Pesquisador ligado online ao sistema Cadastro Básico, Amostras, Empresas, Equipe Base Cartográfica Viária, Zoneamento, Referências Dados das Entrevistas

14 >> REALIZAÇÃO DE PRÉ-TESTE DO SISTEMA DA PESQUISA DOMICILIAR OBJETIVO Testar para garantir confiabilidade e qualidade de todos os componentes do sistema: Localização dos funcionários do Metrô participantes o Testes de base de dados o Testes funcionais o Testes das interfaces com usuários o Avaliação de desempenho o Testes de segurança da informação o Testes de controle de acesso o Testes de configuração do sistema o Testes de cargas do sistema RESULTADOS QUANTIDADE Total de endereços visitados 407 Total de domicílios com viagens 160 Total de domicílios sem viagens 0 Total de famílias 178 Total de pessoas 473 Total de viagens 1682 Média de pessoas por domicílio 2,66 Média de viagens por pessoa (índice de mobilidade) 3,56 Média de viagens por família (índice de mobilidade) 9,45 Total de endereços distintos (além dos domicílios) 1287 Total de atendimentos pela Central 152 Total de domicílios atendidos pela Central 101 Total de agendamentos realizados 109 Resultados da Pesquisa Piloto

15 >> ETAPAS DE CAMPO DA PESQUISA Etapas de campo da Pesquisa PESQUISA LINHA DE CONTORNO: 5 meses J u n h o e a g o sto a novembro d e PESQUISA DOMICILIAR: 11 meses Agosto a Novembro de 2017 Março a Junho e Agosto a Outubro de 2018

16 >> NÚMEROS GERAIS A C O M P L E X I D A D E D A P E S Q U I S A Pesquisa Domiciliar o 132 mil domicílios visitados o 32 mil domicílios pesquisados válidos Pesquisa na Linha de Contorno o 21 postos em rodovias de acesso à RMSP o 3 terminais rodoviários o 2 aeroportos o 4 locais de aglomeração de ônibus fretados pesquisadores, supervisores e chefes de campo 156 M I L E N T R E V I STA S 160 instituições públicas e privadas envolvidas

17 >> AÇÕ ES DE DIVULG AÇ ÃO No transporte público o 300 superpainéis nas estações do Metrô o 21 mil adesivos nos ônibus da SPTrans o Cartazes nos ônibus metropolitanos e terminais da EMTU Em locais públicos o 132 mil folhetos e cartazes afixados em instituições públicas e privadas Em condomínios o 42 mil folhetos e cartazes em condomínios o 4 mil cartas de esclarecimento aos síndicos o Ações especiais diretas em 500 condomínios

18 >> AÇÕES DE DIVULGAÇÃO Quatro canais de atendimento à população e aos domicílios sorteados o o o o Página especial do site do Metrô Central de Informações do Metrô Central Exclusiva para o Domicílio Sorteado: esclarecimentos, verificação de dados do pesquisador, agendamento de entrevistas Central de Atendimento da Pesquisa OD para condomínios: esclarecimentos de dúvidas e acertos sobre agendamento de entrevistas

19 >> AÇÕ ES DE DIVULG AÇ ÃO Apresentações sobre a Pesquisa OD P A R T I C I P A N T E S em apresentações sobre a Pesquisa: instituições públicas e privadas, associações de classe e universidades.

20 >> AÇÕ ES DE DIVULG AÇ ÃO Presença na mídia o Press-releases da Imprensa do Metrô a veículos de comunicação o Vídeos na TV Minuto de outubro/2017 a outubro/2018 o o o o Reportagem em rádio e TV Encarte de 20 mil folhetos na Revista do Secovi Página no Metronews Artigos em jornais de municípios da RMSP Divulgação de post, vídeos e jingle em: o o o o Redes sociais do Metrô 700 redes comunitárias: grupos de WhatsApp de associações de bairros, grupos de moradores, condomínios e outros 8 milhões de pessoas impactadas

21 >> AÇÕES DE DIVULGAÇÃO

22 >> AÇÕ ES DE D I V U LG AÇ ÃO

23 RESULTADOS >> PESQUISA DOMICILIAR VIAGENS INTERNAS À RMSP

24 M I L H Õ E S M I L H Õ E S M I L H Õ E S >> P ESQUISA D O M I C I L I A R - DA D O S G E R A I S E V O L U Ç Ã O : P O P U L A Ç Ã O E M P R E G O S V I A G E N S T O T A I S % % % , Fonte: Seade Fonte: Pesquisa OD empregos formais e informais Fonte: Pesquisa OD

25 M I L H Õ E S M I L H Õ E S M I L H Õ E S >> P ESQUISA D O M I C I L I A R - DA D O S G E R A I S E V O L U Ç Ã O : P O P U L A Ç Ã O E M P R E G O S V I A G E N S T O T A I S % +4% +8% -4% +4% -5% , Fonte: Seade Fonte: Pesquisa OD empregos formais e informais Fonte: Pesquisa OD

26 >> P ESQUISA D O M I C I L I A R DENSIDADE DE VIAGENS NA RMSP Limite de Município Densidade de viagens motorizadas por distrito Pesquisa Origem Destino 2007 Até 50 viag. mot/ha 50 a 100 viag. mot/ha 100 a 150 viag. mot/ha Acima de 150 viag. mot/ha

27 >> P ESQUISA D O M I C I L I A R DENSIDADE DE VIAGENS NA RMSP Limite de Município Densidade de viagens motorizadas por distrito Pesquisa Origem Destino 2007 Até 50 viag. mot/ha 50 a 100 viag. mot/ha 100 a 150 viag. mot/ha Acima de 150 viag. mot/ha

28 >> DISTRIBUIÇÃO MODAL DAS VIAGENS INTERNAS N Ú M E R O S A B S O L U T O S ,4 milhões 38,1 milhões de viagens por dia 28,2 milhões 25,2 milhões de viagens motorizadas 13,2 milhões 12,9 milhões de viagens não motorizadas 15,3 milhões 13,9 milhões por transporte coletivo 12,9 milhões 11,3 milhões por veículos particulares 12,9 milhões 12,6 milhões a pé 0,4 milhões 0,3 milhões de bicicleta

29 >> DISTRIBUIÇÃO MODAL DAS VIAGENS INTERNAS P E R C E N T U A L E M R E L A Ç Ã O A C A D A G R U P O % 100% de viagens por dia 68,0% 66,1% de viagens motorizadas 32,0% 33,9% de viagens não motorizadas 54,2% 55,3% por transporte coletivo 45,8% 44,7% por veículos particulares 97,3% 97,6% a pé 2,7% 2,4% de bicicleta CPTM M

30 >> DISTRIBUIÇÃO MODAL DAS VIAGENS INTERNAS P E R C E N T U A L E M R E L A Ç Ã O A O T O T A L D E V I A G E N S % 100% de viagens por dia 68,0% 66,1% de viagens motorizadas 32,0% 33,9% de viagens não motorizadas 36,8% 36,5% por transporte coletivo 31,2% 29,5% por veículos particulares 31,1% 33,1% a pé 0,9% 0,8% de bicicleta CPTM M

31 >> P ESQUISA D O M I C I L I A R D I V I S Ã O M O D A L D A S V I A G E N S M O T O R I Z A D A S 70% 63.5% 62.8% 60% 56.1% 51.2% 52.3% 55.3% 54.3% 54.2% COLETIVO 50% 40% 43.9% 48.8% 47.7% 44.7% 45.7% 45.8% INDIVIDUAL 30% 36.5% 37.2% 20% 10% 0%

32 M I L H Õ E S D E V I A G E N S >> P ESQUISA D O M I C I L I A R D I S T R I B U I Ç Ã O D A S V I A G E N S D I Á R I A S P O R M O D O P R I N C I P A L Metrô Trem Ônibus Fretado Escolar Automóvel Táxi + App Moto Bicicleta A pé +53% +55% -5% -53% +35% +9% +424% +42% +32% +1%

33 VIAGENS X MIL >> P ESQUISA D O M I C I L I A R D A D O S G E R A I S VIAGEM POR MODO PRINCIPAL: TÁXI CONVENCIONAL E NÃO CONVENCIONAL % % táxi táxi não convencional

34 M I L H Õ E S D E V I A G E N S >> P ESQUISA D O M I C I L I A R T O T A L D E V I A G E N S P O R M O T I V O , % +3% +9% % , Trabalho Escola Outros Total

35 >> P ESQUISA D O M I C I L I A R D A D O S G E R A I S ÍNDICE DE MOBILIDADE POR MODO Modo Coletivo Individual Motorizado Não motorizado Total ,71 0,58 1,29 0,66 1, ,73 0,62 1,35 0,64 1,98 Índice de mobilidade = viagens/habitantes

36 V I A G E N S ( X 1.000) >> P ESQUISA D O M I C I L I A R F L U T U A Ç Ã O H O R Á R I A D A S V I A G E N S P O R M O D O Coletivo Individual Motorizado Não Motorizado Total

37 V I A G E N S ( X ) >> P ESQUISA D O M I C I L I A R F L U T U A Ç Ã O H O R Á R I A D A S V I A G E N S P O R M O T I V O Trabalho Educação Demais Total

38 M I N U T O S >> P ESQUISA D O M I C I L I A R T E M P O M É D I O D A S V I A G E N S D I Á R I A S P O R M O D O Coletivo Individual A pé Bicicleta

39 RESULTADOS >> PESQUISA NA LINHA DE CONTORNO VIAGENS EXTERNAS À RMSP

40 >> P ESQUISA N A L I N H A D E CONTO R N O 2017 V E Í C U L O S D E P A S S A G E I R O S Cerca de 50 mil veículos de passageiros cruzam a RMSP a cada dia (origem e destino fora da RMSP) Locais de origem dos veículos de passageiros entrando na RMSP Origem Veículos (x1.000) RM de Campinas 65,7 AU Jundiaí 63,5 RM Baixada Santista 60,1 RM Vale do Paraíba e Litoral Norte 60,0 RM Sorocaba 58,9 UR Bragança 28,6 AU Piracicaba 12,5 Macrometrópole Paulista 349,3 Demais Regiões do Estado de São Paulo 40,8 Demais Estados 42,8 Atrações pela RMSP 432,9 Total 486,7 cruzando a RMSP 53,7

41 >> P ESQUISA N A L I N H A D E CONTO R N O V E Í C U L O S D E C A R G A Cerca de 21 mil veículos de carga cruzam a RMSP a cada dia (origem e destino fora da RMSP) Locais de origem dos veículos de carga entrando na RMSP Origem Veículos (x1.000) RM Campinas 5,8 RM Baixada Santista 5,3 RM Sorocaba 5,3 RM Vale do Paraíba e Litoral Norte 5,1 AU Jundiaí 4,2 AU Piracicaba 2,0 UR Bragança 1,3 Macrometrópole Paulista 29,0 Demais Regiões do Estado de São Paulo 4,5 Demais Estados 9,8 Atrações pela RMSP 43,4 Total 64,5 cruzando a RMSP 21,1

42 N º D E V E Í C U L O S ( X ) >> P ESQUISA N A L I N H A D E CO N TO R N O 2017 C O N T A G E M D E V E Í C U L O S P O R R O D O V I A S N O S D O I S S E N T I D O S Passageiros Carga

43 N º D E V E Í C U L O S X >> P ESQUISA N A L I N H A D E CO N TO R N O 2017 E V O L U Ç Ã O D A C O N T A G E M D E V E Í C U L O S P O R T I P O Passageiros Carga Total

44 >> P ESQUISA N A L I N H A D E CO N TO R N O 2017 E V O L U Ç Ã O D O T A M A N H O D O S V E Í C U L O S D E C A R G A Veículos de carga por número de eixos e Eixos Veículos Veículos 2 eixos ,84% ,22% 3 eixos ,31% ,69% 4 a 5 eixos ,08% ,33% 6 eixos e ,77% ,76% Total % %

45 V E Í C U L O S ( X ) E O C U P A N T E S ( X ) V E Í C U L O S ( X ) E O C U P A N T E S ( X ) >> P ESQUISA N A L I N H A D E CO N TO R N O 2017 V E Í C U L O S E O C U P A N T E S E N T R A N D O E S A I N D O N A R M S P VEÍCULOS E OCUPANTES POR TIPO DE VEÍCULO ENTRANDO NA RMSP VEÍCULOS E OCUPANTES POR TIPO DE VEÍCULO SAINDO DA RMSP ,65 ocupant es/veí 25,23 ocupantes/ veículo 1,09 ocupantes/ veículo ,67 ocupantes/ veiculo 23,62 ocupantes/ veículo 1,09 ocupantes/ veiculo 0 Auto / Táxi Ônibus / Van Motocicleta 0 Auto / Táxi Ônibus / Van Motocicleta Veículos Pessoas Veículos Pessoas

46 >> R M S P M AC ROMETRÓ P O L E PAU L I S TA 5 REGIÕES 2 AGLOMERAÇÕES 1 UNIDADE L E G E N D A Regiões Metropolitanas Aglomerações Urbanas Unidade Regional Áreas Urbanizadas

47 N º D E V E Í C U L O S >> RODOV I A S O R I G E M D O S V E Í C U L O S D E P A S S A G E I R O S E N T R A N D O N A R M S P Locais de origem RM de Campinas AU Jundiaí RM Baixada Santista RM Vale do Paraíba e Litoral Norte RM Sorocaba UR Bragança AU Piracicaba Demais Regiões do Estado de São Paulo Demais Estados C E R C A D E 80% DA S V I A G E N S E X T E R N A S D E PA S S A G E I R O S C O M D E S T I N O À R M S P T Ê M O R I G E M N A M A C R O M E T R Ó P O L E PA U L I S TA

48 N º D E V E Í C U L O S ( X ) >> RODOV I A S 2017 O R I G E M D O S V E Í C U L O S D E C A R G A E N T R A N D O N A R M S P RM Campinas RM Baixada Santista RM Sorocaba RM Vale do Paraíba e Litoral Norte AU Jundiaí AU Piracicaba UR Bragança Demais Regiões do Estado de São Paulo Demais Estados C E R C A D E 70% DA S V I A G E N S D E C A R G A C O M D E S T I N O À R M S P T Ê M O R I G E M N A M A C R O M E T R Ó P O L E PA U L I S TA

49 >> RODOV I A S T O T A L D E V E Í C U L O S D E P A S S A G E I R O E N T R A N D O D A R M S P :00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 0:00 Fernão Dias Presidente Dutra Ayrton Senna Anchieta Imigrantes Castelo Branco Anhanguera Bandeirantes Tancredo de Almeida Neves Edgard Máximo Zambotto Bunjiro Nakao

50 >> RODOV I A S 2017 T O T A L D E V E Í C U L O S D E C A R G A E N T R A N D O D A R M S P :00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 0:00 Anchieta Anhanguera Ayrton Senna Bandeirantes Bunjiro Nakao Fernão Dias Imigrantes Presidente Dutra Tancredo de Almeida Neves Castelo Branco Edgard Máximo Zambotto

51 >> T E R M I N A I S RODOV I Á R I O S O R I G E M D A S V I A G E N S P O R Ô N I B U S E N T R A N D O N A R M S P Origem das viagens externas entrando na RMSP 12,000 10,000 8,000 6,000 4,000 2,000 0 C E R C A D E 50% D A S V I A G E N S D E Ô N I B U S C O M D E S T I N O À R M S P T Ê M O R I G E M N A M A C R O M E T R Ó P O L E P A U L I S T A

52 >> T E R M I N A I S RODOV I Á R I O S M O D O S D E S A Í D A D O T E R M I N A L T I E T Ê 16,000 14,000 12,000 52,3% 10,000 8,000 6,000 4,000 15,7% 15,5% 11,4% 5,1% 2,000 0 Metrô Ônibus Táxi Automóvel Outros AIRPORT, MOTO, FRETADO, A PÉ D O S Q U E S A E M D E M E T R Ô, 57% D E P O I S S E I N T E G R A M A Ô N I B U S, T R E M O U TÁ X I / A P P

53 >> T E R M I N A I S RODOV I Á R I O S M O D O S D E S A Í D A D O T E R M I N A L B A R R A F U N D A 6,000 5,000 51,2% 4,000 3,000 2,000 1, ,0% 7,0% 11,5% 13,2% 3,1% AIRPORT, MOTO, FRETADO, A PÉ D O S Q U E S A E M P O R M E T R Ô, 50% D E P O I S S E I N T E G R A M A T R E M, Ô N I B U S, A U T O M Ó V E L ( P R I N C I PA L M E N T E C O M O PA S S A G E I R O ) E TÁ X I / A P P.

54 >> T E R M I N A I S RODOV I Á R I O S M O D O S D E S A Í D A D O T E R M I N A L J A B A Q U A R A 4,500 81,0% 4,000 3,500 3,000 2,500 2,000 1,500 1, ,3% 4,0% 2,7% 3,0% Metrô Ônibus Táxi Automóvel Outros AIRPORT, MOTO, FRETADO, A PÉ D O S Q U E S A E M P O R M E T R Ô, 4 0 % D E P O I S S E I N T E G R A M A O U T R O S M O D O S.

55 V I A G E N S E X T E R N A S >> T E R M I N A I S RODOV I Á R I O S F L U T U A Ç Ã O H O R Á R I A D O S P A S S A G E I R O S D E S E M B A R C A N D O N O S T E R M I N A I S Tietê 1000 Barra Funda 500 Jabaquara H O R Á R I O A P A R T I R D O T E R M I N A L

56 >> A E ROPORTO D E G UA R U L H O S 2017 M O D O S D E A C E S S O E D E S A Í D A D O A E R O P O R T O - P A S S A G E I R O S Modos de acesso ao Aeroporto de Guarulhos Modos de saída do Aeroporto de Guarulhos 18,000 16,000 14,000 39,0% 36,8% 18,000 16,000 14,000 43,4% 35,5% 12,000 12,000 10,000 10,000 8,000 6,000 4,000 2, ,5% Automóvel Táxi Ônibus Airport Bus Service 4,7% 4,0% 4,0% Transporte fretado Outros 8,000 6,000 4,000 2,000-8,8% 3,2% 4,6% 4,5% Automóvel Táxi Ônibus Airport Bus Transporte Service fretado Outros O B S. : A P E S Q U I S A F O I R E A L I Z A D A A N T E S D A I N A U G U R A Ç Ã O D A L I N H A 13 - J A D E T Á X I I N C L U I A P P ( N Ã O C O N V E N C I O N A L )

57 V I A G E N S E X T E R N A S D E P A S S A G E I R O S D E A V I Ã O >> A E ROPORTO D E G UA R U L H O S 2017 F L U T U A Ç Ã O H O R Á R I A D E V I A G E N S D E P A S S A G E I R O S - H O R Á R I O D E S A Í D A D O A E R O P O R T O A P Ó S D E S E M B A R Q U E H O R Á R I O D E S A Í D A D O A E R O P O R T O A P Ó S D E S E M B A R Q U E Total Nacional Internacional H O R Á R I O D E S A Í D A D O A E R O P O R T O A P Ó S D E S E M B A R Q U E

58 Viagens externas de passageiros de avião Viagens externas de passageiros de avião >> A E ROPORTO D E CO N G O N H A S 2017 F L U T U A Ç Ã O H O R Á R I A D E V I A G E N S D E P A S S A G E I R O S E M B A R C A N D O E D E S E M B A R C A N D O Horário de início de viagens de passageiros com destino ao Aeroporto de Congonhas para embarque em aviões Horário de início de viagens de passageiros a partir do Aeroporto de Congonhas desembarcando de aviões Horário de início da viagem na origem com destino ao aeroporto Horário de saída do aeroporto após desembarque

59 >> A E ROPORTO D E CO N G O N H A S 2017 O R I G E M D O S P A S S A G E I R O S E M B A R C A N D O O R I G E M D A S V I A G E N S D E P A S S A G E I R O S E M B A R C A N D O 12,000 10,000 8,000 6,000 4,000 2,000 0 Região Metropolitana de São Paulo Região RMetropolitana da Metropolitana de Baixada Santista Campinas Região Metropolitana de Sorocaba RM Vale do Paraiba e Litoral Norte AU Jundiaí AU Piracicaba RA Bragança Outras regiões do ESP Outros estados D o s p a s s a g e i r o s e m b a r c a n d o e m C o n g o n h a s : 90% t e m o r i g e m n a R M S P e 5 % n a s d e m a i s r e g i õ e s d a M a c r o m e t r ó p o l e Pa u l i s t a ; 5 % e m o u t r o s e s t a d o s

60 >> A E ROPORTO D E CO N G O N H A S 2017 M O D O S D E A C E S S O E D E S A Í D A D O A E R O P O R T O - P A S S A G E I R O S MODOS DE ACESSO AO AEROPORTO DE CONGONHAS MODOS DE SAÍDA DO AEROPORTO DE CONGONHAS 8,000 61,5% 8,000 64,7% 7,000 7,000 6,000 6,000 5,000 4,000 3,000 2,000 1,000-25,6% 3,5% 1,1% Táxi Automóvel Ônibus Transporte fretado 8,3% Outros 5,000 4,000 3,000 2,000 1,000-25,6% 3,6% 1,5% 4,6% Táxi Automóvel Ônibus Transporte fretado Outros O B S : T Á X I I N C L U I A P P ( N Ã O C O N V E N C I O N A L )

61 >> P R Ó X I M O S P A S S O S o Montagem do banco de dados o Cálculo dos fatores de expansão por zona OD de população e viagens o o o o o Levantamento de dados secundários (população, emprego, viagens) Ajustes e validação dos dados primários Expansão dos dados primários Atribuição de renda (análise de regressão, correlação entre critério ABIPEME e renda declarada, avaliação por zona e renda) Montagem de variáveis auxiliares: viagens de coletivo/individual, modo principal, faixa de renda, duração de viagens, e outras o Tabulação dos resultados incluindo a matriz OD o Insumos para o modelo de simulação EMME o Relatórios finais

62 >> AGRADECIMENTO S PA RTICIPA N T ES E APOIADORES

63 F I N A N C I A M E N T O R E A L I Z A Ç Ã O