<Fixação no carro> Diâm. (2) ø10 (2) ø16 (3) ø20 (2) ø25 (3) (3) ø32. ø10. ø16. ø20. ø25 (3) ø32

Transcrição

1 Unidade deslizante Série M/L Casquilho deslizante/m: ø10, ø16, ø0, ø5, ø3 Casquilhos de esferas/l: ø10, ø16, ø0, ø5, ø3 Variações Unidade deslizante Equipado com amortecedores hidráulicos para reduzir impactos e ruídos. Aunidade deslizante pode absorver diversos tipos de energia cinética, em aplicações de alta velocidade, aplicações de carga reduzida a velocidade reduzida, aplicações de carga elevada, sem necessitar de ajustes. Assegura uma elevada precisão de posicionamento É possível obter uma elevada precisão de posicionamento, porque as duas hastes paralelas evitam a rotação das mesmas, e a superfície de montagem da unidade e o paralelismo das hastes é muito preciso. É possível instalar detectores s. Funcionamento suave e um grande impulso. Tipo de guia Casquilhos deslizantes Casquilhos de esferas Series M Amortecimento incorporado Series L Amortecimento incorporado Montagem no carro ou nas extremidades. A unidade deslizante pode ser montada no carro ou nas placas, dependendo da aplicação. Também pode ser aparafusado pela parte inferior ou superior. A tubagem pode ser colocada na ligação em qualquer uma das três posições, de acordo com a posição de montagem da unidade. <Fixação nas extremidades> <Fixação no carro> Diâm. ø10 ø16 ø0 ø5 ø3 ø10 ø16 ø0 ø5 ø3 () () (3) () (3) (3) 5 (3) Curso Nota 1) O detector Reed de tipo E é o único que serve de detector quando monta uma cobertura de ø10. Nota ) Os amortecedores devem ser montados nos dois lados no curso de 5mm da Série M10 a 5. Nota 3) O amortecedor deve ser montado num lado da placa para o curso de 5mm das série M0, M3, L 3 e 50 mm de curso da série M3. Acessório (1) (1) Mont. do detector Montagem da placa Com bloq. final Amortecedor Parafuso de ajuste Montagem da cobertura Pág CL MLG CNA CNG MNB CNS CLS CB CV/MVG CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MXF MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CY MY

2 3.10-

3 Precauções Série CX Precauções Leia atentamente antes de utilizar. Consulte as normas de segurança e as precauções gerais nas págs a Advertência qtenha cuidado para evitar que os dedos ou as mãos fiquem presos entre a placa e o carro. Tenha muito cuidado quando o cilindro estiver a funcionar, para evitar qualquer lesão nos dedos ou na mão. Precaução qcertifique-se de que a superfície de montagem do cilindro é plana (uma regularidade de 0.05 ou menos {valor de referência}). Se não for plana, pode ocorrer um funcionamento deficiente. wcertifique-se de que não risca ou arranha a superfície de montagem do cilindro. Tenha em atenção que se a regularidade da superfície de montagem do carro ou a superfície de montagem das placas nos dois lados é danificada, pode ocasionar um funcionamento deficiente. etenha cuidado para não torcer as duas hastes. Se as hastes forem torcidas ou dobradas quando montar o carro, a resistência de funcionamento pode ficar extremamente elevada ou então os rolamentos podem ficar gastos prematuramente, originando uma redução da precisão ou fugas de ar. rconsidere reforçar as placas. Quando o cilindro está montado no carro, e as placas são utilizadas para um funcionamento de alta velocidade ou como pressionador, utilize uma placa de ligação para juntar as duas placas. Se não tomar esta medida, a anilha de segurança pode saltar e os parafusos de ajuste podem desapertar-se, provocando a queda das placas. Precaução Precauções na utilização do mecanismo c/ bloqueio final qnão utilize uma electroválvula de 3 posições. Evite utilizar este cilindro combinado com uma electroválvula de 3 posições (especialmente o modelo com junta de metal de centros fechados). Se o ar pressurizado permacer fechado dentro da ligação no lado que contém o mecanismo de bloqueio, o bloqueio não pode ser activado. Mesmo que o bloqueio seja activado previamente, o ar que sai da electroválvula pode entrar no cilindro e desactivar o bloqueio passado algum tempo wantes de iniciar, certifique-se de que coloca ar no lado de retracção para fornecer uma pressão no lado posterior. Se não adoptar esta medida, poderá não conseguir desactivar o bloqueio. É perigoso abastecer ar no lado da extensão quando o ar do cilindro foi libertado, porque o cilindro pode começar a funcionar inesperadamente. edesactive o bloqueio antes de instalar ou ajustar o cilindro. O bloqueio pode ficar danificado se o cilindro for instalado com o bloqueio activado. rutilize a regulação de caudal na saída. Se utilizar o cilindro com regulação de entrada, pode não ser possível desbloquear o bloqueio. tajuste o curso de acordo com a margem do parafuso de bloqueio. Como o parafuso de bloqueio é ranhurado, pode ser ajustado de acordo com o valor de ajuste do parafuso. O valor de ajuste do parafuso é de ±mm (±1mm para cada lado). ydesbloqueio manual Coloque uma chave phillips no orifício de bloqueio para empurrar o êmbolo de bloqueio para baixo e colocá-lo no sentido de desbloqueio. Quando efectuar esta operação, tenha cuidado para não entalar os dedos ou as mãos entre a placa do carro e o bloqueio. Precaução Precauções para utilizar o amortecedor hidráulico qnão coloque o amortecedor hidráulico em contacto com lubrificantes, água ou pó. A série RB não pode ser utilizada em condições que envolvam o contacto directo da haste com fluídos como lubrificantes ou água, mesmo na forma atomizada, ou em que o pó possa aderir á haste. Estas condições podem originar um funcionamento defeituoso. wnão utilize o amortecedor hidráulico num ambiente onde exista o risco de corrosão. O amortecedor hidráulico pode enferrujar se for utilizado num local onde exista risco de corrosão. Consulte o desenho de construção do amortecedor para saber os materiais utilizados. eaperte as porcas de retenção de acordo com os binários de aperto indicados na tabela abaixo. dos amortecedores Unid. deslizante aplicável D.E. da rosca Diâm. do orifício da rosca Binário de aperto da porca de montagem (Nm) RB M 16-5 M8 X ø RB M 5-5 M10 X ø RB1411 M3-5,50 L3-5 M14 X ø rnão risque a parte deslizante da haste nem a rosca exterior do tubo externo. Não risque nem danifique a parte deslizante da haste ou a rosca exterior do tubo externo ao entrar em contacto com outro objecto, ao apertar ou ao colocar um parafuso de ajuste de forma incorrecta. Se não seguir estas medidas, pode danificar as juntas, que podem provocar fugas de óleo ou um funcionamenmto deficiente. Além disso, os riscos ou danos provocados na rosca exterior do tubo externo podem impossibilitar a montagem do amortecedor hidráulico na estrutura ou deformar os componentes internos, provocando um funcionamento defeituoso. tnunca rode o parafuso da parte inferior do corpo (Não é um parafuso de ajuste), e provoca fuga de óleo. ycertifique-se de que a porca de retenção não está desapertada. O amortecedor hidráulico pode ficar danificado se for utilizado quando estiver mal apertado. uesteja atento a qualquer tipo de som de impacto ou vibração anormal. Se os sons de impacto ou as vibrações se tornarem muito elevadas, é provável que o amortecedor hidráulico tenha atingido o fim da sua vida útil. Se isso acontecer, substitua o amortecedor hidráulico. Se continuar a utilizá-lo em condições impróprias, pode danificar o equipamento onde está montado o amortecedor CL MLG CNA CNG MNB CNS CLS CB CV/MVG CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MXF MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CY MY

4 Série CX Antes de utilizar Comparação da pressão inicial com o momento (Dados de referência para seleccionar uma casquilhos deslizantes ou casquilhos de esferas) CMWM (Casquilhos deslizantes) L (Casquilhos de esferas) Comparação da pressão inicial com a carga colocada e o momento adicionado Nota)O diagrama não mostra o momento admissível. Compara as condições de pressão inicial dos casquilhos deslizantes com os casquilhos de esferas quando a carga do momento é aplicada na guia. curso10-5 Pressão incial (MPa) Momento (Nm) curso curso16-5 Pressão incial (MPa) curso Momento (Nm) curso0-5 Pressão incial (MPa) Momento (Nm) Pressão incial (MPa) Pressão incial (MPa) Momento (Nm) Momento (Nm) Momento máximo admissível/ M, L Utilize de acordo com a margem de funcionamento e com o momento admissível indicado na tabela abaixo. Energia cinética admissível Utilize respeitando os valores de massa da carga e de velocidade do cilindro indicados no diagrama abaixo. Para ajustar a velocidade do cilindro, utilize um regulador de caudal. Energia cinética admissível da unidade deslizante O peso da carga e a velocidade do cilindro deve respeitar os valores indicados no gráfico abaixo. Momento admissível (M) Diâmetro ø10 ø16 ø0 M L Nota) O valor M é sempre igual independentemente do curso ø (Nm) ø

5 Série CX Antes de utilizar q Selecção do modelo sem detecção magnética para uma característica com detecção magnética w Selecção do tipo de montagem para o detector Série M L M q Na série L, para escolher o modelo sem detecção magnética,o modelo de montagem nas placas com detecção magnética ou para o de montagem no carro com detecção magnética, consulte as tabelas 1 e antes de efectuar a encomenda. Sem detecção magnética Montagem nas placas com detecção magnética Montagem de carro com detecção magnética Montagem nas placas com detecção magnética Montagem do carro com detecção magnética M L M CDPXW L S Tabela 1 M CDBXW L M Tabela M w Na série L, para escolher a montagem nas placas com detecção magnética ou para o de montagem do carro com detecção magnética ou vice versa, consulte as tabelas 1 e antes de efectuar a encomenda. M CDPXW L S Tabela 1 M CDBXW L M Tabela Tabela 1. A montagem nas placas com detecção magnética (CDPXW - )/componentes para montagem de detectores e números dos componentes Descrição (3) Material ø10 ø16 ø0 ø5 ø3 Mod. aplicáveis para montagem de detector CDPXW 10S- M L CDPXW 16S- M L CDPXW 0S- M L CDPXW 5S- M M L CDPXW L 3S- Bloco de montagem do detector Parafuso do bloco de montagem Parafuso para montagem Parafuso hexagonal Íman Chave Ligação (M-5P) Aço cromado/ Aço cromado/ Aço cromado/ Íman Latão/ electrolítico Latão/ electrolítico 1 () 1() Nota 1) A marca " " indica os cursos. Nota ) No caso do ø10, o curso de 5mm tem dois ímans que estão fixados nos orifícios no lado do carro. Os modelos de 50mm a 100mm de curso têm um íman. Os modelos com outros diâmetros têm um íman incorporado no carro. Nota 3) Para os modelos de montagem de detectores s, são listados CDPXWM - para a Série M e CDPXWL - para Série L. Tabela. A montagem nas placas com detecção magnética (CDBXW - )/componentes para montagem de detectores e números dos componentes ø10 ø16 ø0 ø5 ø3 Mod. aplicáveis para montagem de detector Descrição Mont. do bloco de montagem do íman Material CDBXW 10M- Calha de montagem do detector Interface Parafuso do bloco de montagem Parafuso para a calha de montagem Parafuso para montagem do detector Parafuso hexagonal Tampa hexagonal da ligação Parafuso montagem do bloco de montagem Aço cromado/ Aço cromado/ Aço cromado/ Aço cromado/ Aço cromado/ Nota 1) A marca " " indica os cursos. Nota ) M M No caso de ø10, CDPXW L 10 NÃO pode ser alterado para CDBXW L 10-. M M ( L 10- não pode ser alterado para CDBXW L 10- ) Nota 3) Para os modelos de montagem de detectores s, são listados CDBXWM - para a Série M e CDBXWL - para Série L. M L M L 1 M L CDBXW 16M- 1 M L CDBXW 0M- 1 M L CDBXW 5M- 1 M M L CDBXW L 3M CL MLG CNA CNG MNB CNS CLS CB CV/MVG CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MXF MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CY MY

6 Unid. deslizante/amort. hidráulico incorporado Série M Casquilhos deslizantes/ø10, ø16, ø0, ø5, ø3 Como encomendar Standard M 16 0 Com detecção magnética C DB XWM 16 0 A73 Cilindro c/ detecção magnética Símbolo Características/montagem Com DB montagem no carro Com DP montagem nas placas Tipo de casquilhos M Casquilhos deslizantes Diâmetro do cilindro/curso ø10 ø16 ø0 ø5 ø3 (5), 50, 75, 100 (5), 50, 75, 100, 15, 0, 175, 00 (5), 50, 75, 100, 15, 0, 175, 00 (5), 50, 75, 100, 15, 0, 175, 00 (5), (50), 75, 100, 15, 0, 175, 00 Número de detectores S n 1 n Nenhum Consulte a tabela abaixo para saber as referências dos detectores. Bloqueio final R Com bloqueio final Nenhum Nota 1) Nos cursos indicados entre parêntesis dos modelos de ø10, ø16 e ø5, deve montar os amortecedores nos dois lados da placa. Nos cursos indicados entre parêntesis dos modelos ø0 e ø3, deve montar o amortecedor apenas num lado da placa. Nota ) Consulte a pág para os cursos que não estão indicados na tabela acima. Nota 3) Para os modelos de ø16, ø0 e ø5, os cursos até 300, e para os modelos de ø3, os cursos até 50 estão disponíveis apenas por encomenda. (-XB11) es s aplicáveis/para obter mais informações sobre os detectores s, consulte a pág Tipo Tipo Reed Tipo estado sólido Função especial Indicação de diagnóstico (bicolor) À prova de água (bicolor) C/ temporizador Ligação eléctrica Saída directa do cabo Conector Saída directa do cabo Saída directa do cabo Conector Saída directa do cabo Indicador Sim Sim Não Sim Não Sim Não Ligações eléctricas (Saída) 3 fios fios 3 fios fios 3 fios (NPN) 3 fios (PNP) fios 3 fios (NPN) 3 fios (PNP) fios 3 fios (NPN) 4V 4V 4V CC Tensão 5V 1V 5V, 1V 100V ou inf. 1V 5V, 1V 5V 1V 100V 5V, 1V 100V ou inf. 5V, 1V 1V 5V, 1V 1V 5V, 1V CA 00V 100V 4V ou inf. do detector Ligação eléctrica Perpendicular Em linha C/ saída de diagnóstico F79F 4 fios (NPN) (bicolor) F7LF Compr. do cabo 0.5m Ex.) A80C 5m Z Ex.) A80CZ Os detectores de estado sólido assinalados com " " são fabricados por encomenda. 3m L Ex.) A80CL N Ex.) A80CN Não é possível montar o detector D-F7LF na série CDPXW. A7 A73 A80 A73C A80C F7NV F7PV F7BV J79C F7NWV F7BWV A76H A7H A73H A80H E76A E73A E80A F79 F7P F79 F79W F7PW J79W F7BA F7NT Mont. no carro ø16 ø0 ø5 ø3 ø10 ø16 ø0 ø5 ø3 Diâmetro Mont. nas placas ø10 ø16 ø0 ø5 ø3 ø10 ø16 ø0 ø5 ø3 0.5 () Cabo (m) 3 (L) 5 (Z) (N) CI CI CI CI CI CI CI Carga Relé PLC Relé PLC

7 Unidade deslizante/casquilhos deslizantes: amortecedor hidráulico incorporado Série M Amortecedor hidráulico incorporado Este é um modelo com um amortecedor hidráulico incorporado colocado no carro. Em comparação com a série CX com amortecedor hidráulico, este modelo consegue uma economia de espaço no sentido longitudinal (excepto no modelo com 5mm de curso). Grande redução do trabalho de instalação O equipamento de precisão necessário para o posicionamento durante a instalação do cilindro foi reduzido através da adopção de um processo de maquinação especial com um orifício de cavilha que diminui consideravelmente o trabalho envolvido no ajuste. Equipado com um mecanismo de bloq. final Também existe um bloqueio final disponível que permite manter o cilindro na posição original mesmo quando a alimentação de ar é interrompida. Order Made Execuções especiais Consulte as págs e para as execuções especiais da Série M. Características Tipo Fluído Pressão de teste Pressão máx. de funcionamento Pressão mín. M10, 16 de funcionamento M0, 5, 3 Temp. ambiente e do fluído Veloc. do êmbolo (sem lubrificação) Amortecimento Margem ajustável do curso Acessório (Opcional) "-X138" tem um curso ajustável de mm num lado. Sem lubrificação Ar 1.5MPa 1.0MPa 0.MPa 0.1MPa 10 C a 60 C (sem congelação) 30 a 500mm/s Amortecedor hidráulico Curso standard ±mm Pino centrador ( unids.), Parafuso de ajuste (-X138) Carga máx. deslocável/precisão antigiro/força de retenção máx. M10 M16 M0 M5 M3 Peso máx. deslocável Precisão antigiro (não incluí a deflexão da haste.) Força de retenção máx.(mod. bloq. final) 1kg ± N 4kg ± N Coloque o centro de gravidade da carga alinhada ao centro da unidade deslizante durante o funcionamento. Se estiverem muito afastados, consulte a SMC. 5kg ± N Características do amortecedor hidráulico Amortecedor (1) Unidade deslizante aplicável Energia máxima absorvida(j) Curso de amortecimento Velocidade máx. de colisão (m/seg) Freq. máx. de funcionamento (ciclo/min) () Impulso máx. admissível (N) Temperatura ambiente ( C) Força da mola (N) Peso (g) Extendida Contraída 6kg ± N 10kg ± N RB0805-X55 RB0805 RB1006-X55 RB1006 RB1411-X55 RB1411 M10, M0, a º a 80º M Nota 1) O modelo "-X55" é um amortecedor hidráulico exclusivo instalado no carro não inclui o parafuso nas características da peça externa do tubo exterior. O modelo de montagem nas placas com do amortecedor hidráulico com curso de 5 e 50mm inclui o parafuso nestas características. Nota ) Energia máxima absorvida por cada ciclo. A frequência de funcionamento pode ser aumentada de acordo com a quantidade de energia absorvida. Força teórica M10- M16- M0- M5- M3- Dim. da haste Secção do êmbolo (mm ) Nota) Força teórica (N)=Pressão (MPa) X Secção do êmbolo (mm ) Cursos standard Pressão de funcionamento (MPa) (N) Curso standard (1) ( ) (1) ( ) () ( ) (1) ( ) () ( ) () ( ) Nota 1) Os cursos assinalados com "( )" tem um amortecedor hidráulico nos dois lados do modelo com montagem de placa. Nota ) Os cursos assinalados com "( )" tem um amortecedor hidráulico apenas num lado do modelo com montagem de placa. M10- M16- M0- M5- M CL MLG CNA CNG MNB CNS CLS CB CV/MVG CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MXF MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CY MY

8 Série M Peso (kg) M10 M16 M0 M5 M Curso Peso adicional para o modelo com bloqueio final (M - R) aplicável Peso adicional M M M0 0. M5 0.0 M Sentido de funcionamento por ligação pressurizada (kg) Acessório (Opção) Pino centrador Sentido de funcionamento do carro quando a peça plana está fixa Com bloqueio final (M- R) Sentido de funcionamento do carro quando a peça plana está fixa Ligação pressurizada A B C D E F Sentido de funcionam. Dir. Esq. Esq. Dir. Esq. Dir. Existem 9 métodos possíveis de ligação das tubagens. pressurizada A B C D Sentido funcion. Dir. Esq. Esq. Dir. E F G H Dir. Esq. Esq. Dir. Existem 16 métodos possíveis de ligação das tubagens. M10 M16 M0 M5 M3 L ød Fabricado por Sansumi Trading Ltd. MS4-10 MS5-10 MS6- MS6- MS8-0 Deflexão da haste pelo centro da carga (Referência) Quando o centro da carga é aplicado no meio do carro Quando o centro da carga é aplicado no meio da placa M10 M16 M0 M5 M3 Curso Carga (N) Curso 00 Carga (N) M M M M M Nota) Os factores representam as distâncias totais das deflexões no sentido vertical

9 Unidade deslizante/casquilhos deslizantes: amortecedor hidráulico incorporado Série M Construção: ø10, ø16, ø5 M10 CL MLG CNA Com bloq. final CNG MNB M16, 5 CNS ø16/com bloq. final ø5/com bloq. final CLS CB CV/MVG CXS CXT MX MXU MXH Listagem de peças Nº. Descrição Material Observações q w e Tampa da haste Carro Êmbolo Liga para casquilhos Anodizado endurecido Cromado r Haste Tubagem aço ao carbono p/ construçaõ máquinas Cromado endurecido t y u Placa Contraporca Parafuso de ajuste Parafuso de ajuste (para fixar os tirantes) Parafuso de ajuste (p/ fixar o amort. hidráulico) Anilha de ajuste Ligação Íman Paraf. de ajuste p/ junta Mola Anilha de ajuste CR Anilha de ajuste R Amortec. hidráulico Ligação Junta Junta da haste Junta do êmbolo Junta do êmbolo Junta do tubo do cilindro Aço ao carbono Aço cromado Aço cromado Aço inoxidável Aço para ferramentas Latão Íman Aço cromado Aço inoxidável Aço para ferramentas Aço para ferramentas Latão Anodizado endurecido ø5 (RB0805-X55 or RB1006-X55) electrolítico Listagem de peças/com bloqueio final Nº. Corpo para Dedo de Êmbolo de Tampa da Mola de Parafuso de ajuste #0 Junta do corpo #1 Junta da haste # Junta do êmbolo #3 Rolamento de aço #4 Rolamento de aço #5 Junta tórica #6 Anilha de ajuste R #7 Contraporca #8 Ligação Material Liga de aço p/ ferramentas depois de temperado Aço para ferramentas depois de temperado Mola de aço Cromado de zinco Aço cromado Rolamento de aço c/ alto teor de carbono Rolamento de aço c/ alto teor de carbono Aço para ferramentas Aço ao carbono Aço cromado Peças de substituição: kit de juntas M10 M16 M5 Kit nº. M10-PS M16-PS M5-PS Observações Anodizado endurecido Conteúdo Um kit inclui a junta da haste@0, a junta do e a junta do tubo do O kit de juntas iclui a junta da haste@0, a junta do e a junta do tubo do Disponha os números de encomenda de acordo com os modelos respectivos. (A junta do êmbolo nº não é substituível.) MXS MXQ MXF MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CY MY

10 Série M Construção: ø0, ø3 Com bloq. final Listagem das peças Nº. q w e r t y u i Descrição Tampa da haste Carro Êmbolo Haste Placa Parafuso de ajuste Parafuso sextavado da tampa Anilha de ajuste Íman Mola Anilha de ajuste CR Anilha de ajuste R Amortecedor hidráulico Parafuso sextavado da tampa Ligação sextavada da tampa Parafuso sextavado da tampa Junta do êmbolo Junta da haste Junta do tubo do cilindro Junta do êmbolo Material p/ casqulhos Aço ao carbono para máquinas Aço cromado Aço cromado Aço para ferramentas Íman Aço inoxidável Aço para ferramentas Aço para ferramentas Aço cromado Aço cromado Aço cromado Peças de substituição: Kits de juntas Observações Anodizado endurecido Cromado Cromado endurecido Anodizado endurecido RB1006-X55, RB1411-X55 Referência Conteúdo M0 M3 M0-PS M3-PS Cada conjunto inclui uma junta do êmbolo!7, uma junta da haste!8 e uma junta do tubo do cilindro!9. O conjunto de juntas inclui a junta do êmbolo!7, a junta da haste!8 e a junta do tubo do cilindro!9. Ordene os números de encomenda de acordo com cada modelo. (A junta do êmbolo nº0 não é substituível.) Listagem das peças(com bloqueio final) Nº. q w e r t y u i o!0!1 (1) (1)!!3!4!5 Descrição Corpo para bloqueio Garra de bloqueio Êmbolo de bloqueio Tampa da haste Esfera de rolamento Esfera de rolamento Anilha de ajuste tipo R Mola de retorno Ligação cursos (50), 75 a (00) cursos (5), 50 (cursos (50), 75 a (00) cursos (5), Paraf. sext. Porca sext. Paraf. ajuste Amort. hidráulico 50 Junta do corpo Junta da haste Junta do êmbolo Junta tórica Material Liga de aço p/ ferramentas Aço para ferramentas p/ casqulhos Aço com alto teor de carbono Aço com alto teor de carbono Aço para ferramentas Mola de aço Aço cromado Aço cromado Aço cromado Aço cromado Observações Anodizado endurecido depois de temperado depois de temperado Cromado de zinco Nota 1) Os cursos indicados entre parêntesis são relativos ao M0, e M3. Peças de substituição: Kits de juntas RB1006 ou RB1411 Referência Conteúdo M0 M3 M0R-PS M3R-PS Cada conjunto inclui uma junta do corpo!, uma junta da haste!3, uma junta do êmbolo!4 e uma junta tórica!5. O conjunto de juntas inclui uma junta do corpo!, uma junta da haste!3, uma junta do êmbolo!4 e uma junta tórica!5. Ordene os números de encomenda de acordo com cada modelo.

11 Unidade deslizante/casquilhos deslizantes: amortecedor hidráulico incorporado Série M ø10 Básico: M10- Curso/50 a 100 do cilindro. Nota) No curso de 5mm, o amortecedor hidráulico está montado numa placa. Para saber as dimensões referentes ao curso de 5mm, consulte a pág Prof. Prof. da rosca 8 Paraf. de ajuste Prof. do orifício 3. Prof. 4 posições dos parafusos de ajuste para fixar o amort. hidráulico (M4) Passo orif. Prof. M10-50 M10-75 M Prof. do orifício 3.3 F Amortec. hidráulico (M-5P) ( no lado do carro) Prof. da rosca 6 L P Q Entrada -M4 ligação de entrada ( posições dos parafusos sextavados) S SS Z ZZ CL MLG CNA CNG MNB CNS CLS CB CV/MVG CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MXF MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CY MY

12 Série M ø10 Básico: M10- Curso 5 Profundidade do orifício 3.3 Prof. Amortec. hidráulico Prof. da rosca 8. lig. (M-5P) ( no lado do carro) Prof. do orifício 3. Passo do oríf.) Prof. Prof. da rosca 6 Entrada do cilindro Ligação da entrada ( posições do parafuso sextavado)

13 Unidade deslizante/casquilhos deslizantes: amortecedor hidráulico incorporado Série M ø10 Com bloq. final: M10- Curso/50 a 100 R Tampão da ligação sextavada (Ligação do cilindro) do cilindro Mecanismo bloq. final Prof. 6 Prof. da rosca 8 Prof. 5 Paraf. de ajuste á Bloco de montagem do íman Prof. da rosca 6 Montagem do carro com detecção magnética CDBXWM10- Curso, CDBXWM10- Curso R Nota 1) As dimensões mostram o detector D-E7 A e D-E80A. Nota ) No curso de 5mm, o amortecedor hidráulico está montado apenas num lado da placa. Para saber as dimensões referentes ao curso de 5mm, consulte a pág posições p/ o amort. hidráulico Rosca fêmea para fixação (M-5P) do cilindro Prof. do orifício 3.3 Amort. hidráulico Entrada Prof. do orifício 3. de cabeça sextavada Nota 1) As dimensões mostram o detector D-A7 e D-A8. Hw D-F79F, D-F7BA, D-F7NT M10-50R M10-75R M10-100R Hv Nota ) No curso de 5mm, o amortecedor hidráulico está montado apenas num lado da placa. Para saber as dimensões referentes ao curso de 5mm, consulte a pág ZZ Montagem de placa com detecção magnética CDPXWM10- Curso, CDPXWM10- Curso R CL MLG CNA CNG MNB CNS CLS CB CV/MVG CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MXF MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CY MY

14 Série M ø10 Com bloq. final: M10- -M5 Parafuso sextavado da tampa Curso 5 R Mecanismo bloq. final Prof. 6 Prof. do orifício 3. posições do amortec. hidráulico Rosca fêmea para a fixação Prof. da rosca 6 (M-5P) Amortec. hidráulico (Invólucro instalado apenas num lado) Prof. da rosca 8 Prof. 5 Paraf. de ajuste Prof. do orifício 3.3 Entrada -M5 Parafuso sextavado Montagem do carro com detecção magnética CDBXWM10-5, CDBXWM10-5R Bloco de montagem do íman Montagem da placa com detecção magnética CDPXWM10-, CDPXWM10-5R Nota 1) As dimensões mostram o detector D-E7 A e D-E80A. Nota ) No bloco de montagem do íman estão colocados ímans para os detectores s. Nota 1) As dimensões mostram o detector D-A7 e D-A8. Hw D-F79F, D-F7BA, D-F7NT Hv No bloco de montagem do íman estão colocados ímans para os detectores s

15 Unidade deslizante/casquilhos deslizantes: amortecedor hidráulico incorporado Série M ø16 Básico: M16- Curso/50 a 00 (Tampão sextavado da ligação). Parafuso de ajuste Prof. 6 Nota) No curso de 5mm, o amortecedor hidráulico está montado na placa. Para saber as dimensões referentes ao curso de 5mm, consulte a pág Prof. do orifício 4.5 Amort. hidráulico Passo do orifício) M16-50 M16-75 M M16-15 M16-0 M M16-00 do cilindro Prof. do orifício 4.5 Prof. da rosca 10 Prof. 6 4 posições dos parafusos de ajuste p/ a fixação Prof. da rosca 10 dos amortecedores (M4) F L P Q S SS Z ZZ CL MLG CNA CNG MNB CNS CLS CB CV/MVG CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MXF MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CY MY

16 Série M ø16 Básico: M16- Curso 5 Prof. do orifício 4.5 Prof. da rosca 10 Amort. hidráulico Prof. 6 do cilindro Prof. do orifício 4.5 Passo do orifício) (Tampão sextavado da ligação) Prof. 6 Prof. do orifício

17 Unidade deslizante/casquilhos deslizantes: amortecedor hidráulico incorporado Série M ø16 Com bloq. final: M16- Tampão sextavado da ligação Ligação do cilindro Curso/50 a 00 R do cilindro Mecanismo bloq. final Prof. 6 Prof. da rosca10 Prof. 6 Parafuso de ajuste Montagem do carro com detecção magnética CDBXWM16- Curso, CDBXWM16- Curso R Nota 1) As dimensões mostram o detector D-E7 A e D-E80A. Hw Hs D-F79F, D-F7BA, D-F7NT D-F7LF 4 30 Nota ) No curso de 5mm, o amortecedor hidráulico está montado apenas num lado da placa. Para saber as dimensões referentes ao curso de 5mm, consulte a pág Bloco de montagem do íman 4 posições dos parafusos de ajuste p/ a fixação dos amortecedores (M4) Prof. da rosca 10 (M-5P) (Ligação do cilindro) Amortecedor hidráulico Prof. do orifício 4.5 Prof. do orifício 4.5 Tampão sextavado da ligação Nota 1) As dimensões mostram o detector D-E7 A e D-E80A. D-F79F, D-F7BA, D-F7NT Hw M16-50R M16-75R M16-100R M16-15R M16-0R M16-175R M16-00R Montagem de placa com detecção magnética CDPXWM16- Curso, CDPXWM16- Curso R Hv Nota ) No curso de 5mm, o amortecedor hidráulico está montado apenas num lado da placa. Para saber as dimensões referentes ao curso de 5mm, consulte a pág ZZ CL MLG CNA CNG MNB CNS CLS CB CV/MVG CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MXF MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CY MY

18 Série M ø16 Com bloq. final: M16- Tampão sextavado da lig. (Ligação do cilindro) Curso 5 R Mecanismo bloq. final Prof. 6 Prof. do orifício 4.5 Prof. da rosca 10 posições dos parafusos de ajuste p/ a fixação dos amortecedores (M4) (M-5P) (Ligação do cilindro) Amortecedor hidráulico (Carro instalado apenas num lado) do cilindro Prof. da rosca10 Prof. 6 Parafuso de ajuste Montagem do carro com detecção magnética CDBXWM16-5, CDBXWM16-5R Bloco de montagem do íman Prof. do orifício 4.5 (Tampão sextavado da ligação) Montagem de placa com detecção magnética CDPXWM16-5, CDPXWM16-5R Nota 1) As dimensões mostram o detector D-A7 e D-A8. Hw Hs D-F79F, D-F7BA, D-F7NT D-F7LF 4 30 Nota ) No bloco de montagem do íman estão colocados ímans para os detectores s. Nota 1) As dimensões mostram o detector D-A7 e D-A8. Hw D-F79F, D-F7BA, D-F7NT 4 Nota ) Estão instalados ímans no carro para os detectores s. Hv

19 Prof. 4 Unidade deslizante/casquilhos deslizantes: amortecedor hidráulico incorporado Série M ø0 Básico: M0- Curso/50 a 00 Orifício passante 1 Prof. 8 Prof. do orifício 5.5 CL MLG CNA CNG MNB (Amort. hidráulico) CNS CLS do cilindro CB CV/MVG Prof. da rosca 5 CXS Prof. do orifício 5 CXT MX Orif. passante No lado oposto MXU Prof. do orifício 4.5 posições dos parafusos de ajuste p/ a fixação dos amortecedores (M5) Passo do oríf.) Paraf. de ajuste MXH MXS MXQ MXF MXW (Tampão sextavado da ligação) Prof. da rosca 9 Prof. 8 4 posições dos parafusos de ajuste p/ a fixação dos amortecedores hidráulicos MXP MG MGP MGQ M0-50 M0-75 M0-100 M0-15 M0-0 M0-175 M0-00 F L P Q S SS Z ZZ Nota) No curso de 5mm, o amortecedor hidráulico está montado apenas num lado da placa. Para saber as dimensões referentes ao curso de 5mm, consulte a pág MGG MGC MGF MGZ CY MY

20 Série M ø0 Básico: M0- Curso 5 Orif de passante 1 Prof. da rosca 8 Prof. do orifício 5.5. (Amortecedor hidráulico) (Carro instalado num lado) do cilindro Prof. da rosca 5 No lado oposto Orifício passante Prof. do orifício 5. Prof. do orifício 4.5 Passo do orif.) Prof. 4 Parafusos de ajuste p/ fixar os paraf. de ajuste (M5) (Tampão sextavado da ligação) Prof. da rosca 9 Prof. 8 posições dos parafusos de ajuste p/ a fixação dos amortecedores hidráulicos Parafuso de ajuste

21 Prof. da rosca 4 Unidade deslizante/casquilhos deslizantes: amortecedor hidráulico incorporado Série M ø0 Com bloq. final: M0- Curso/50 a 00 R Mecanismo bloq. final 4 posições dos paraf. de ajuste p/ fixar os amort. hidráulicos Tampão sextavado da ligação Orif. passante No lado oposto Prof. do orifício 4.5 posições dos paraf. de ajuste p/ fixar os paraf. de ajuste (M5) Tampão sextavado da ligação Passo do orif.) Hw 4 Prof. 8 Montagem do carro com detecção magnética CDBXWM0- Curso, CDBXWM0- Curso R Hs Prof. do orifício 5 Prof. da rosca 9 Nota 1) As dimensões mostram o detector D-A7 e D-A8. D-F79F, D-F7BA, D-F7NT Amortec. hidráulico Prof. do orifício 5.5 Bloco de montagem do íman Nota ) No curso de 5mm, o amortecedor hidráulico está montado apenas num lado da placa. Para saber as dimensões referentes ao curso de 5mm, consulte a pág M0-50R M0-75R M0-100R M0-15R M0-0R M0-175R M0-00R F Paraf. de ajuste L P Q Prof. da rosca 8 Prof. 8 Prof. 1 (Um parafuso de ajuste M10 X 1.0 X 14 p/ a lig. da placa) Tampão sextavado da ligação Hw 4 S Montagem da placa com detecção magnética CDPXWM0- Curso, CDPXWM0- Curso R SS Nota 1) As dimensões mostram o detector D-A7 e D-A8. D-F79F, D-F7BA, D-F7NT Hv Nota ) No curso de 5mm, o amortecedor hidráulico está montado apenas num lado da placa. Para saber as dimensões referentes ao curso de 5mm, consulte a pág Z ZZ CL MLG CNA CNG MNB CNS CLS CB CV/MVG CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MXF MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CY MY

22 Série M ø0 Com bloq. final: M0- Curso 5 R Tampa sextavada da ligação Mecanismo bloq. final. Prof. do orifício 5 Passo do orif.) Prof. da rosca 9 Prof.4 posições p/ os parafusos de ajuste p/ fixar o amortecedor Amortecedor hidráulico Prof. 8 Orif. passante No lado oposto Prof. do orifício 4.5 Tampa sextavada da ligação. Prof. 8 Amort. hidráulico Parafuso de ajuste p/ fixar um parafuso (M5) do cilindro Prof. do orifício 5.5 Paraf. de ajuste Prof. da rosca 1 Montagem do carro com detecção magnética CDBXWM0-5, CDBXWM0-5R Bloco de montagem do íman Tampa sextavada da ligação Montagem da placa com detecção magnética CDPXWM0-5, CDPXWM0-5R Nota 1) As dimensões mostram o detector D-A7 e D-A8. D-F79F, D-F7BA, D-F7NT Hw 4 Hs Nota ) No bloco de montagem do íman estão colocados ímans para os detectores s. Nota 1) As dimensões mostram o detector D-A7 e D-A8 D-F79F, D-F7BA, D-F7NT Hw 4 Nota ) No bloco de montagem do carro estão colocados ímans para os detectores s. Hv

23 Unidade deslizante/casquilhos deslizantes: amortecedor hidráulico incorporado Série M ø5 Básico: M5- Curso/50 a 00 Prof. da rosca 1. Prof. 8 Prof. do orifício 5.5 CL MLG Paraf. de ajuste CNA CNG MNB CNS Amort. hidráulico CLS CB do cilindro CV/MVG CXS CXT Prof. do orifício 5 Passo do orif.) MX MXU MXH MXS MXQ MXF Prof. 4 MXW MXP Prof. da rosca 1 Prof. 8 4 posições dos parafusos de ajuste p/ fixar os amort. hidráulicos (M5) MG MGP Nota) No curso de 5mm, o amortecedor hidráulico está montado numa placa. Para saber as dimensões referentes ao curso de 5mm, consulte a pág M5-50 M5-75 M5-100 M5-15 M5-0 M5-175 M5-00 F L P Q S SS Z ZZ MGQ MGG MGC MGF MGZ CY MY 3.10-

24 Prof. 4 Série M ø5 Básico: M5- Curso 5 Prof. da rosca 1 Prof. 8 Prof. do orifício 5.5 Amort. hidráulico do cilindro Prof. do orifício 5 Passo do orif. Prof. da rosca 1 Prof

25 Unidade deslizante/casquilhos deslizantes: amortecedor hidráulico incorporado Série M ø5 Com bloq. final: M5- Curso/50 a 00 R Mecanismo bloq. final 8 Prof. da rosca 1 Parafuso de ajuste Prof. 8 Montagem do carro com detecção magnética CDBXWM5- Curso, CDBXWM5- Curso R Nota 1) As dimensões mostram o detector D-A7 e D-A8. D-F79F, D-F7BA, D-F7NT Hw 4 Hs Nota ) No curso de 5mm, o amortecedor hidráulico está montado apenas num lado da placa. Para saber as dimensões referentes ao curso de 5mm, consulte a pág Prof. da rosca 1 Bloco de montagem do íman Prof. do orifício 5 4 posições p/ os paraf. de ajuste p/ fixar o parafusos de ajuste (M5) Prof. do orifício 5.5 M5-50R M5-75R M5-100R M5-15R M5-0R M5-175R M5-00R Montagem da placa com detecção magnética CDPXWM5- Curso, CDPXWM5- Curso R Nota 1) As dimensões mostram o detector D-A7 e D-A8. D-F79F, D-F7BA, D-F7NT Hw 4 Hv Nota ) No curso de 5mm, o amortecedor hidráulico está montado apenas num lado da placa. Para saber as dimensões referentes ao curso de 5mm, consulte a pág ZZ CL MLG CNA CNG MNB CNS CLS CB CV/MVG CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MXF MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CY MY

26 Série M ø5 Com bloq. final: M5- Curso 5 R Mecanismo bloq. final Prof. 8 Profundidade do orifício 5 posições dos parafusos de ajuste p/ os parafusos de ajuste (M5) Prof. da rosca 1 Amort. hidráulico (Instalação de carro simples) Prof. da rosca 1 Prof. 8 Paraf. de ajuste Montagem do carro com detecção magnética CDBXWM5-5, CDBXWM5-5R Prof. do oifício 5.5 Bloco de montagem do íman ( cilindro) Montagem da placa com detecção magnética CDPXWM5-5, CDPXWM5-5R Nota 1) As dimensões mostram o detector D-7A e D-8A. D-F79F, D-F7BA, D-F7NTL Hw 4 Hs Nota ) No bloco de montagem do íman estão colocados ímans para os detectores s. Nota 1) As dimensões mostram o detector D-7A e D-8A. D-F79F, D-F7BA, D-F7NT Hw 4 Hv Nota ) No bloco de montagem do carro estão colocados ímans para os detectores s

27 Prof. 6 Unidade deslizante/casquilhos deslizantes: amortecedor hidráulico incorporado Série M ø3 Básico: M3- Curso/70 a 00 posições dos paraf. de ajuste p/ fixar os parafusos de ajuste (M6) Prof. da rosca Profundidade 1 Prof. do orifício 6.5 Orifício passante No lado oposto Prof. do orifício 5.4 Prof. da rosca Prof. da rosca 7 Passo do orif.) Prof. 1 M3-75 M3-100 M3-15 M3-0 M3-175 M3-00 Prof. do orifício 7 Amort. hidráulico L do cilindro P posições dos parafusos de ajuste para os amortecedores hidráulicos (M5) Q S SS Paraf. de ajuste Z ZZ Nota) Para os cursos de 5mm e 50mm, o amortecedor hidráulico é montado apenas num lado da placa. Para saber as dimensões referentes aos cursos de 5mm e 50mm, consulte a pág CL MLG CNA CNG MNB CNS CLS CB CV/MVG CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MXF MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CY MY

28 Série M ø3 Básico: M3- Curso/5, 50 Prof. da rosca Prof. 1 Prof. do orificio 7 do cilindro Prof. da rosca 7 Orif. passante No lado oposto Prof. do orifício 5.4 Prof. do orifício 6.5 posições dos parafusos de ajuste p/ fixar os amort. hidráulicos (M5) Passo do orif.) Amort. hidraúlico (Carro instalado apenas num lado) Paraf. de ajuste Prof. da rosca Prof. 1 1 posição do paraf. de ajuste p/ parafuso de ajuste (M6) M3-5 M3-50 F L P 45 Q S 7 5 SS G Z ZZ

29 Unidade deslizante/casquilhos deslizantes: amortecedor hidráulico incorporado Série M ø3 Com bloq. final: M3- Curso/75 a 00 R posições dos parafusos de ajuste p/ os parafusos de ajuste (M6) Mecanismo bloq. final Orif. passante No lado oposto Prof. da rosca Prof. da rosca Prof. 1 Prof. do orif. Hw 4 Hs Passo de rosca) Prof. 1 Montagem do carro com detecção magnética CDBXWM3- Curso, CDBXWM3- Curso R D-F7, D-J7, D-J79W, D-F7PW, D-F79F, D-F7BA, D-F7NT M3-75R M3-100R M3-15R M3-0R M3-175R M3-00R Nota ) Nos cursos de 5mm e 50mm, o amortecedor hidráulico é montado apenas num lado da placa. Para saber as dimensões referentes aos cursos de 5mm e 50mm, consulte a pág L posições dos paraf. de ajuste p/ fixar os amort. hidráulicos (M5) P Bloco de montagem do íman Q S SS Amort. hidráulico Prof. do orifício 6.5 Prof. do orifício 7 Z Paraf. de ajuste Montagem da placa com detecção magnética CDPXWM3- Curso, CDPXWM3- Curso R D-F79F, D-F7BA, D-F7NT Hw 4 ZZ Prof. 8.5 C/ parafuso de ajuste M14 X 1.5 X 0L p/ a placa Hv Nota ) Nos cursos de 5mm e 50mm, o amortecedor hidráulico é montado apenas num lado da placa. Para saber as dimensões referentes aos cursos de 5mm e 50mm, consulte a pág CL MLG CNA CNG MNB CNS CLS CB CV/MVG CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MXF MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CY MY

30 Série M ø3 Com bloq. final: M3- Curso/5, 50 R Mecanismo bloq. final M3-5R M3-50R F Passo de rosca) L P 45 Q S 7 5 Amort. hidráulico Prof. do orifício 6.5 SS G Z ZZ Prof. da rosca posições dos paraf. de ajuste p/ fixar os amortec. hidráulicos (M5) Prof. 1 1 posição do paraf. de ajuste p/ fixar um parf. de ajuste Orif. passante No lado oposto Prof. do orifício 5.4 Prof. da rosca Prof. 1 Amort. hidraúlico Paraf. de ajuste Prof. do orifício 7 Montagem do carro com detecção magnética CDBXWM3-5, 50, CDBXWM3-5R, 50R Bloco de montagem do íman Montagem da placa com detecção magnética CDPXWM3-5, 50, CDPXWM3-5R, 50R Nota 1) As dimensões mostram o detector D-A7 e D-A8 Nota 1) As dimensões mostram o detector D-A7 e D-A8 D-F79F, D-F7BA, D-F7NT Hw 4 Hs Nota ) No bloco de montagem do carro estão colocados ímans para os detectores s. D-F79F, D-F7BA, D-F7NT Hw 4 Hv Nota ) No bloco de montagem do carro estão colocados ímans para os detectores s.

31 Unid. deslizante/amort. hidráulico incorporado Série L Casquilhos de esferas/ø10, ø16, ø0, ø5, ø3 Standard L 16 Com detecção magnética C DB Cilindro c/ det. magnética Símbolo Características/montagem DB DP Com detecção magnética/ montagem no carro Com detecção magnética/ montagem nas placas XWL Tipo de casquilhos L Casquilhos de esferas 16 Curso do cilindro/curso ø10 5, 50, 75, 100 ø16 5, 50, 75, 100, 15, 0, 175, 00 ø0 5, 50, 75, 100, 15, 0, 175, 00 ø5 5, 50, 75, 100, 15, 0, 175, 00 ø3 (5), 50, 75, 100, 15, 0, 175, A73 Nota 1) No curso de (5), o amortecedor hidráulico é montado apenas num lado da placa. Nota ) Consulte a lista de cursos standard na pág para outros cursos que não estejam indicados acima. Nota 3) Nos modelos de ø16, ø0 e ø5, os cursos até 75, e para o modelo de ø3, os cursos até 5 estão disponíveis por encomenda. (-XB11) Número de detectores S 1 n n Nenhum Consulte as referências dos detectores na tabela abaixo. Bloqueio final R Com bloqueio final Nenhum aplicável/para obter mais informações sobre os detectores s, consulte a pág Tipo Tipo Reed Tipo estado sólido Função especial Indicação de diagnóstico (bicolor) À prova de água (bicolor) C/ temporizador Com saída de diagnóstico (bicolor) Ligação eléctrica Saída directa do cabo Conector Saída directa do cabo Saída directa do cabo Conector Saída directa do cabo Indicador Sim Sim Não Não Não Sim Sim Compr. do cabo 0.5m 3m L Como encomendar Ligações eléctricas (Saída) 3 fios fios 3 fios fios 3 fios (NPN) 3 fios (PNP) fios 3 fios (NPN) 3 fios (PNP) fios 3 fios (NPN) 4 fios (NPN) Ex) A80C Ex) A80CL CC Tensão 5V 1V CA 5V, 1V 100V ou inf. 4V 1V 5V, 1V 4V ou inf. 5V 1V 100V 4V 5V, 1V 100V ou inf. 5V, 1V 1V 4V 5V, 1V 1V 5V, 1V 5m Z N 00V 100V Ex) A80CZ Ex) A80CN Mod. do detector Ligação eléctrica Perpendicular Em linha A76H A7 A7H A73 A73H A80 A80H A73C A80C F7NV F7PV F7BV J79C F7NWV F7BWV E76A E73A E80A F79 F7P J79 F79W F7PW J79W F7BA F7NT F79F F7LF Mont. no carro ø16 ø0 ø5 ø3 ø10 ø16 ø0 ø5 ø3 Diâmetro Mont. nas placas ø10 ø16 ø0 ø5 ø3 ø10 ø16 ø0 ø5 ø3 0.5 () Cabo (m) 3 (L) 5 (Z) (N) CI CI CI CI CI CI CI Carga Relé PLC Relé PLC Os detectores de estado sólido assinalados com um são fabricados por encomenda. Não é possível montar o detector D-F7LF na série CDPXW CL MLG CNA CNG MNB CNS CLS CB CV/MVG CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MXF MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CY MY

32 Série L Amortecedor hidráulico incorporado Este é um modelo com amortecedor hidráulico incorporado, colocado no carro. Grande redução do trabalho de instalação O equipamento de precisão necessário para o posicionamento durante a instalação do cilindro foi reduzido através da adopção de um processo de maquinação especial que diminui o trabalho envolvido no ajuste. Casquilho de esferas de grande precisão O casquilho de esferas reduz o aumento da pressão inicial que pode ser originado por um desequilíbrio da carga. Isto também permite um funcionamento suave, assegurando uma resistência de deslocamento estável. Equipado com um mecanismo de bloqueio final Também está disponível um mecanismo de bloqueio final, que mantém o cilindro na posição original mesmo que a alimentação de ar seja interrompida Execuções especiais Consulte as págs e para as execuções especiais da série L. Características Tipo Fluído Pressão de teste Pressão máx. de funcionamento Sem lubrificação Ar 1.5MPa 1.0MPa Pressão mín. de funcionamento L10, 16 L0, 5, 3 0.MPa 0.10MPa Temp. ambiente e do fluído Veloc. do êmbolo (sem lubrificação) Amortecimento Margem ajustável do curso Acessório (Opcional) 10 C a 60 C (sem congelação) 30 a 500mm/s Amortecedor hidráulico Curso standard: ±mm Pino centrador ( unids.), Parafuso de ajuste (-X138) "-X138" tem um curso ajustável de mm num lado. Carga máx. deslocável/precisão antigiro/força de retenção máx. Peso máx. deslocável (1) Precisão antigiro () não incluí a deflexão da haste. Força de retenção máx. L10 1kg ±0.09 L16 4kg ±0.03 L0 5kg ±0.03 L5 7kg ±0.0 L3 10kg ±0.01 Mod. bloq. final 39.N 98.1N 147.1N 45.N 39.3N Nota 1) Coloque o centro de gravidade da carga perto do centro da unidade deslizante durante o funcionamento. Se estiverem muito afastados, consulte a SMC. Nota ) Os valores são obtidos quando a placa com curso de 5mm é actuada no sentido para fora. Características do amortecedor hidráulico Amortecedor (1) RB0805-X55 RB1006-X55 RB1411 RB1411-X55 Unidade deslizante aplicável Energia máxima absorvida (J) Curso de amortecimento Velocidade máx. de colisão (m/seg) Freq. máx. de funcionamento (ciclo/min) () Impulso máx. admissível (N) Temperatura ambiente ( C) L10, L0, a a 80 L Força da mola (N) Peso (g) Extendida Contraída Nota 1) O modelo "-X55" é um amortecedor hidráulico exclusivo instalado no carro não inclui o parafuso nas características da peça externa do tubo exterior. O modelo L3-5 é montado apenas num dos lados da placa e o parafuso está incluído. Nota ) Energia máxima absorvida por cada ciclo. A frequência de funcionamento pode ser aumentada de acordo com a quantidade de energia absorvida. Força teórica (N) Dim. da Secção do Pressão de funcionamento (MPa) haste êmbolo (mm ) L10- L16- L0- L5- L Nota) Força teórica (N)=Pressão (MPa) X Secção do êmbolo (mm ) Cursos standard Curso standard L10- L16- L0- L5- L3-5 ( ) Nota) Os cursos assinalados com "( )" tem um amortecedor hidráulico apenas num lado do modelo com montagem nas placas.

33 Unidade deslizante/casquilhos de esferas: amortecedor hidráulico incorporado Série Peso (kg) Curso L L L L5 L CL Peso adicional para o modelo com bloqueio final (L -R) (kg) MLG aplicável L10 L16 Peso adicional CNA CNG L0 L MNB L Sentido de funcionamento por ligação pressurizada Acessório (Opcional) Pino centrador CNS CLS Sentido de funcionamento do carro quando a placa está fixa Com bloqueio final (L- R) Sentido de funcionamento do carro quando a placa está fixa CB CV/MVG CXS Ligação pressurizada A B C D E F Ligação pressurizada A B C D E F G H L10 L16 L0 L5 L3 L ød Fabricado por Sansumi Trading Ltd. MS4-10 MS5-10 MS6- MS6- MS8-0 CXT MX MXU MXH Sentido de funcionam. Dir. Esq. Esq. Dir. Esq. Dir. Existem 9 métodos possíveis de ligação das tubagens. Sentido de funcionam. Dir. Esq. Esq. Dir. Dir. Esq. Esq. Dir. Existem 16 métodos possíveis de ligação das tubagens. MXS Deflexão da haste pelo centro da carga (Referência) MXQ Quando é aplicada uma carga central no centro do carro Quando é aplicada uma carga central no centro da placa MXF MXW L10 L16 L0 L5 L3 Curso Carga (N) Curso Carga (N) L L16 L0 L5 L Nota) Os valores mostram a largura total das deflexões no sentido vertical. MXP MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CY MY

34 Série L Construção: ø10, ø16, ø5 L10 Com bloqueio final L16 Com bloqueio final L5 Com bloqueio final Listagem das peças Nº. q w e r t y u @4 Tampa da haste Tampa do casquilho A Tampa do casquilho B Carro Êmbolo Haste Placa Contraporca Parafuso de ajuste Paraf. de ajuste (p/ fixar os tirantes) Anilha de ajuste (p/ fixar os amort. hidráulicos) Anilha de ajuste Ligação Íman Descrição Material Observações Nº. Paraf. de ajuste p/ a junta Mola Anilha de ajuste CR Anilha de ajuste R Amortecedor hidráulico Ligação Casquilho Casquilho de esferas Junta da haste Junta do êmbolo Junta do êmbolo Junta do tubo do cilindro Aço cromado c/ alto teor de carbono Aço ao carbono Aço ao carbono Aço ao carbono Aço inoxidável Aço para ferramentas Latão Íman Aço cromado Aço inoxidável Aço para ferramentas Aço para ferramentas Latão Anodizado Anodizado Anodizado Anodizado endurecido Cromado Temperado, Cromado endurecido Anodizado endurecido ø5 (RB0805-X55 ou RB1006-X55) electrolítico Listagem das peças/com @9 #0 #1 # #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 $0 $1 Descrição Corpo para bloqueio Afinação de bloqueio Êmbolo de bloqueio Tampa da haste Mola de retorno Parafuso de ajuste Junta do corpo Junta da haste Junta do êmbolo Esfera de rolamento Esfera de rolamento Junta tórica Anilha de ajuste R Contraporca Ligação Material Liga de aço p/ ferramentas depois de temperado electrolítico Aço para ferramentas depois de temperado Mola de aço Cromado de zinco Aço cromado Aço cromado c/ alto teor de carbono Aço cromado c/ alto teor de carbono Aço para ferramentas Aço ao carbono Aço cromado Peças de substituição: kits de juntas L10 L16 L5 Kit nº. L10-PS L16-PS L5-PS Observações Anodizado endurecido Conteúdo Cada conjunto inclui um haste da uma junta do e uma junta do tubo do O kit de juntas inclui um haste da uma junta do e uma junta do tubo do Ordene os números de encomeda de acordo com o modelo respectivo. (A junta do não é substituível.)

35 Construção: ø0, ø3 L0 Unidade deslizante/casquilhos de esferas: amortecedor hidráulico incorporado Série L L3 Listagem das peças Nº. q w e r t y u Peças de substituição/kit de juntas L0 L3 Com bloqueio final Com bloqueio final Descrição Tampa da haste Tampa do casquilho A Tampa do casquilho B Carro Êmbolo Haste Placa Parafuso de ajuste Parafuso sextavado da tampa Parafuso sextavado da tampa Anilha de ajuste Íman Mola Anilha de ajuste CR Anilha de ajuste R Esferas de rolamento Amortecedor hidráulico Ligação Parafuso sextavado da tampa Junta do êmbolo Junta da haste Junta do êmbolo Junta do tubo do cilindro Material Aço ao carbono p/ máquinas Aço cromado Aço cromado Aço cromado Aço p/ ferramentas Terras raras Aço inoxidável Aço para ferramentas Aço para ferramentas Aço cromado Aço inoxidável Número de encomenda L0-PS L3-PS Observações Anodizado Anodizado Anodizado Anodizado endurecido Cromado Anodizado endurecido Anodizado Anodizado Anodizado Anodizado ø5 RB1006-X55 or RB1411-X55 Conteúdo Cada conjunto inclui uma junta do uma junta da e uma junta do tubo do O kit de juntas inclui uma junta do uma junta da e uma junta do tubo do Ordene os números de encomenda de acordo com cada modelo. (A junta do êmbolo(nº) não é substituível.) Listagem das peças/com bloqueio final No. q w e r t y u i o (1)!0 (1)!1!!3!4!5 Descrição Corpo para bloqueio Garra de bloqueio Êmbolo de bloqueio Tampa da haste Esfera de rolamento Esfera de rolamento Anilha de ajuste tipo R Mola de retorno Ligação curso 5, (50) a 00 Paraf. sext. curso (5) Porca sext. curso 5, Paraf. ajuste (50) a 00 curso (5) Amort. hidráulico Junta do corpo Junta da haste Junta do êmbolo Junta tórica Material Liga de aço p/ ferramentas Aço p/ ferramentas p/ casquilhos Aço ao carbono p/ máquinas Aço ao carbono p/ máquinas Aço para ferramentas Mola de aço Aço cromado Observações Anodizado endurecido depois de temperado Cromado de zinco Nota1) Os valores entre parêntesis referem-se ao modelo M3. Peças de substituição/com bloqueio final L0 L3 Kit nº. L0R-PS L3R-PS Aço cromado Aço ao carbono Aço cromado electrolítico depois de temperado RB1411 Conteúdo Cada conjunto inclui uma junta do corpo!, uma junta da haste!3, uma junta do êmbolo!4 e uma junta tórica!5. O kit de juntas ínclui uma junta do corpo!, uma junta da haste!3, uma junta do êmbolo!4 e uma junta tórica!5. Ordene os números de encomenda de acordo com cada modelo CL MLG CNA CNG MNB CNS CLS CB CV/MVG CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MXF MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CY MY

36 Prof. 3 Série L ø10 Básico: L10- Curso/5 a 100. Prof. 5 Prof. do orifício 3.3 Prof. da rosca 8 Amort. hidráulico (M-5P) Ligação no lado do carro Prof. do orifício 3. Passo orif. Paraf. de ajuste Prof. 6 Prof. da rosca 6 Entrada do cilindro 4 posições dos paraf. de ajuste p/ fixar os amortecedores -M4 Ligação de entrada ( posições p/ a ligação sextavada) L10-5 L10-50 L10-75 L F L P Q S SS Z ZZ

37 Unidade deslizante/casquilhos de esferas: amortecedor hidráulico incorporado Série L ø10 Com bloq. final: L10- Curso/5 a 100 R -M5 Tampão sextavado da ligação do cilindro Mecanismo bloq. final Prof. da rosca 8 Prof. 5 Paraf. de ajuste Montagem do carro com detecção magnética CDBXWL10- Curso, CDBXWL10- Curso R Prof. da rosca 6 Nota 1) As dimensões mostram o detector D-E7 A e D- E80A. Nota ) No curso de 5, estão colocados ímans no bloco de montagem do íman para os detectores s. Prof. 6 4 posições dos paraf. de ajuste p/ fixar os amort. hidráulicos (M4) (M-5P) Bloco de montagem do íman Prof. do orifício 3.3 Amort. hidráulico Passagem do orifício 3. L10-5R L10-50R L10-75R L10-100R Entrada -M5 Tampão sextavado da ligação ZZ Montagem da placa com detecção magnética CDPXWL10- Curso, CDPXWL10- Curso R Nota 1) As dimensões mostram o detector D-A7 e D-A8 D-F7, D-J79, D-J79W, DF7PW, D-F79F, D-F7BAL, D-F7NTL Hw 4 Nota ) O curso 5, tem ímans instalados no carro para os detectores s. Hv CL MLG CNA CNG MNB CNS CLS CB CV/MVG CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MXF MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CY MY

38 Prof. 3 Série L ø16 Básico: L16- Curso/5 a 00 Prof. do orifício 4.5 Prof. da rosca 10 Amort. hidraúlico Prof. 6 do cilindro Prof. do orifício 4.5 Passo do orif.) Paraf. de ajuste Prof. 6 Prof. da rosca 10 4 posições dos paraf. de ajuste p/ fixar os amort. hidráulicos (M4) Tampão sextavado da ligação L16-5 L16-50 L16-75 L L16-15 L16-0 L L16-00 F L P Q S SS Z ZZ

39 Unidade deslizante/casquilhos de esferas: amortecedor hidráulico incorporado Série L ø16 Com bloq. final: L16- Curso/5 a 00 R Tampão sextavado da ligação do cilindro Mecanismo bloq. final Prof. 6 Prof. da rosca 10 Prof. 6 Paraf. de ajuste Montagem do carro com detecção magnética CDBXWL16- Curso, CDBXWL16- Curso R Nota 1) As dimensões mostram o detector D-A7 e D-A8. D-F79F, D-F7BA, D-F7NT Hw 4 Hs Nota ) O curso 5, tem ímans instalados no bloco de montagem do íman para os detectores s. 4 posições dos paraf. de ajuste p/ os amort. hidráulicos (M4) Prof. da rosca 10 Amort. hidráulico Bloco de montagem do íman Prof. do orifício 4.5 Prof. do orifício 4.5 Tampão sextavado da ligação Montagem da placa com detecção magnética CDPXWL16- Curso, CDPXWL16- Curso R Nota 1) As dimensões mostram o detector D-A7 e D-A8. D-F79F, D-F7BAL, D-F7NTL L16-5R L16-50R L16-75R L16-100R L16-15R L16-0R L16-175R L16-00R Hw 4 Nota ) O curso 5, tem ímans instalados no carro para os detectores s. ZZ Hv CL MLG CNA CNG MNB CNS CLS CB CV/MVG CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MXF MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CY MY

40 Série L ø0 Básico: L0- Curso/5 a 00 Prof. 8 Prof. da rosca 1 Prof. do orifício 4.5 Amort. hidráulico do cilindro Prof. da rosca 5 Prof. do orifício 5 Orif. passante No lado oposto Prof. 4 Prof. do orifício 4.5 Passo do orif.) Paraf. de ajuste posições dos paraf. de ajuste p/ fixar os paraf. de ajuste Tampão sextavado da lig. Prof. da rosca 9 Prof. da rosca 8 4 posições dos paraf. de ajuste p/ fixar os amort. hidráulicos L0-5 L0-50 L0-75 L0-100 L0-15 L0-0 L0-175 L0-00 F L P Q S SS Z ZZ

41 Prof. 4 Unidade deslizante/casquilhos de esferas: amortecedor hidráulico incorporado Série L ø0 Com bloq. final: L0- Mecanismo bloq. final Orif. passante No lado oposto Prof. do orifício 4.5 Tampão sextavado da ligação posições dos paraf.de ajuste p/ fixar os paraf. de ajuste do cilindro Tampão sextavado da ligação 4 posições dos paraf. de ajuste p/ fixar o amort.hidráulico Passo do orif.) Montagem do carro com detecção magnética CDBXWL0- Curso, CDBXWL0- Curso R Prof. da rosca 8 Nota 1) As dimensões mostram o detector D-A7 e D-A8. D-F79F, D-F7BAL, D-F7NTL Nota ) Hw 4 Hs Prof. do orifício 5 Bloco de montagem do íman O curso 5, tem ímans instalados no bloco de montagem do íman para os detectores s. L0-5R L0-50R L0-75R L0-100R L0-15R L0-0R L0-175R L0-00R Prof. da rosca 9 Curso/5 a 00 F Amort. hidráulico Prof. do orfício 5.5 L P R Prof. da rosca 1 Paraf. de ajuste Prof. 8 Q S Prof. 1 (Um parafuso de ajuste para a placa) -M5 Tampão sextavado da ligação Montagem da placa com detecção magnética CDPXWL0- Curso, CDPXWL0- Curso R Nota 1) As dimensões mostram o detector D-A7 e D-A8. D-F79F, D-F7BAL, D-F7NTL SS Hw 4 Z Nota ) O curso 5, tem ímans instalados no carro para os detectores s. ZZ Hv CL MLG CNA CNG MNB CNS CLS CB CV/MVG CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MXF MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CY MY

42 Série L ø5 Básico: L5- Curso/5 a 00 Prof. da rosca 1 Prof. 8 Prof. do orifício 5.5 Paraf. de ajuste Amort. hidráulico do cilindro Prof. do orifício 5 Passo do orif.) Prof. 4 Prof. da rosca 1 Prof. 8 4 posições dos paraf. de ajuste p/ fixar os amort. hidráulicos (M5) L5-5 L5-50 L5-75 L5-100 L5-15 L5-0 L5-175 L5-00 F L P Q S SS Z ZZ

43 Unidade deslizante/casquilhos de esferas: amortecedor hidráulico incorporado Série L ø5 Com bloq. final: L5- Curso/5 a 00 R do cilindro Mecanismo bloq. final Prof. da rosca 1 Paraf. de ajuste Prof. 8 Montagem do carro com detecção magnética CDBXWL5 - Curso, CDBXWL5- Curso R Nota 1) As dimensões mostram o detector D-A7 e D-A8. D-F79F, D-F7BAL, D-F7NTL Hw 4 Hs Nota ) O curso 5, tem ímans instalados no bloco de montagem do íman para os detectores s. Amort. hidráulico Prof. da rosca 1 Bloco de montagem do íman Prof. 8 Prof. do orifício 5 4 posições dos paraf. de ajuste p/ fixar os amort. hidráulicos (M5) Prof. do orifício 5.5 Montagem da placa com detecção magnética CDPXWL5- Curso, CDPXWL5- Curso R Nota 1) As dimensões mostram o detector D-A7 e D-A8. D-F79F, D-F7BAL, D-F7NTL Hw 4 L5-5R L5-50R L5-75R L5-100R L5-15R L5-0R L5-175R L5-00R Nota ) O curso 5, tem ímans instalados no carro para os detectores s. Hv ZZ CL MLG CNA CNG MNB CNS CLS CB CV/MVG CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MXF MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CY MY

44 Série L ø3 Básico: L3- Curso/50 a 00 Prof. da rosca Prof. 1 Prof. do orifício 7 Amort. hidráulico do cilindro Prof. da rosca 7 Prof. do orifício 6.5 Paraf. de ajuste posições dos paraf. de ajuste p/ fixar os paraf. de ajuste (M6) Prof. da rosca No lado oposto Prof. do orifício 5.4 Passo do orif.) Prof. 6 Prof. da rosca Prof. 1 4 posições dos paraf. de ajuste p/ fixar os amot. hidráulicos (M5) L3-50 L3-75 L3-100 L3-15 L3-0 L3-175 L3-00 L P Q S SS Z ZZ

45 Unidade deslizante/casquilhos de esferas: amortecedor hidráulico incorporado Série L ø3 Básico: L3-5 Curso Rosca 5 Prof. 1 Prof. do orifício 7 CL MLG CNA CNG MNB CNS do cilindro CLS CB CV/MVG Prof. da rosca 7 Prof. do orifício 6.5 posições dos paraf. de ajuste p/ fixar o amort. hidráulico (M5) Passo do orif.) Amort. hidráulico (Instalado apenas um carro) CXS CXT MX Orif. passante No lado oposto Paraf. de ajuste MXU Prof. do orifício 5.4 MXH Prof. 6 MXS MXQ Prof. da rosca Prof. 1 1 posição do paraf. de ajuste p/ fixar o paraf. de ajuste MXF MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CY MY

46 Série L ø3 Com bloq. final: L3- Curso/50 a 00 R Mecanismo bloq. final Passo do orif.) Amort. hidráulico Prof. do orifício 6.5 Prof. 6 Prof. da rosca Prof. 1 4 posições dos paraf. de ajuste p/ fixar os amort. hidráulicos (M5) L3-50R L3-75R L3-100R L3-15R L3-0R L3-175R L3-00R L P Q S SS Z ZZ Prof. da rosca posições dos paraf. de ajuste p/ fixar os paraf. de ajuste (M6) Orif. passante No lado oposto Prof. do orif. 5.4 Prof. 1 Paraf. de ajuste Prof. 8.5 (Um paraf. de ajuste M14 X 1.5 X 0 L para a placa) do cilindro Montagem do carro com detecção magnética CDBXWL3- Curso, CDBXWL3- Curso R Prof. do orifício 7 Montagem da placa com detecção magnética CDPXWL3- Curso, CDPXWL3- Curso R Bloco de montagem do íman Nota 1) As dimensões mostram o detector D-A7 e D-A8. D-F79F, D-F7BA, D-F7NT Hw 4 Hs Nota ) No curso de 5mm, o amortecedor hidráulico é montado apenas num lado da placa. Consulte as dimensões do curso 5mm na pág Nota 1) As dimensões mostram o detector D-A7 e D-A8. D-F79F, D-F7BA, D-F7NT Hw 4 Hv Nota ) No curso de 5mm, o amortecedor hidráulico é montado apenas num lado da placa. Consulte as dimensões do curso 5mm na pág

47 Unidade deslizante/casquilhos de esferas: amortecedor hidráulico incorporado Série L ø3 Com bloq. final: L3-5 Curso R 1 posição dos paraf. de ajuste p/ fixar o paraf. de ajuste Mecanismo bloq. final Prof. do orif. Prof. Orif. passante No lado oposto Amort. hidráulico Prof. do orifício 4.5 Montagem do carro com detecção magnética CDBXWL3-5, CDBXWL3-5R Nota 1) As dimensões mostram o detector D-A7 e D-A8. D-F79F, D-F7BA, D-F7NT Hw 4 Hs Nota ) Estão montados ímans no bloco de montagem dos ímans para os detectores s. Prof. da rosca Bloco de montagem do íman Passo do orif.) Prof. 1 posições dos paraf. de ajuste p/ fixar os amort. hidráulicos (M5) Prof. do orifício 7 Amort. hidráulico Prof. do orifício 6.5 Paraf. de ajuste Montagem da placa com detecção magnética CDPXWL3-5, CDPXWL3-5R Nota 1) As dimensões mostram o detector D-A7 e D-A8. D-F79F, D-F7BA, D-F7NT Hw 4 Nota ) Estão montados ímans no carro para os detectores s. Hv CL MLG CNA CNG MNB CNS CLS CB CV/MVG CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MXF MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MGF MGZ CY MY

48 Série CX Características dos detectores s Para obter mais informações sobre os detectores s, consulte a pág es s aplicáveis Cilindro aplicável M, L ø10, ø16, ø0 ( ø5, ø3 ) Tipo Reed Tipo estado sólido D-A7/A8 D-A7 H/A80H D-A73C/A80C D-E7 A/E80A D-F7 /J79 D-F7 W/J79W D-F7 F D-F7BAL D-F7NTL D-F7 V D-F7 WV Precauções Entrada eléctrica Saída directa do cabo Saída directa do cabo Conector Saída directa do cabo/mont. directa Saída directa do cabo Saída directa do cabo/bicolor Saída directa do cabo Saída directa do cabo/à prova de água Saída directa do cabo/c/ temporizador Saída directa do cabo Conector Saída directa do cabo/bicolor Nota 1) Os detectores s D-E7 A e D-E80A só podem ser utilizados na montagem com carro de ø10. Nota ) Não é possível aplicar detectores de estado sólido na montagem com carro de ø10. Nota 3) Não é possível montar o detector D-F7LF na série CDPXW. Pág Leia atentamente antes de utilizar. Consulte as precauções gerais dos detectores s nas págs a