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Transcrição

1 Postado por turco /08/11 12:19 pessoal preciso de algumas dicas estou trocando mia xr400 e aparecerom 2 ofertas pra troca, uma huqsvarna e uma yamaha yz as duas estam muito bonitas (por fora ) eu fiquei na duvida se trocar o nao, e qual voçeis aconselham no caso de sair negocio.muito obrigado Re: Postado por Drago /08/11 15:24 Que dúvida cruel! fecha o olho e escolhe uma!! 2 máquinas. Tem que ver como tá a mecânica pois a manutenção dessas motos deve ser meio salgada. Re: Postado por Sabino /08/11 15:43 Sem dúvida a Husq é mais moto. Eu pegaria a TE. Re: Postado por zago /08/11 17:21 Rapaizzzzzzzzzz, o Sabino resurgiu!!!!!!!!!!!!!!!! Agora falta o SergioRocha e o Luciano!!! Tbm sou mais Husq!! Re: Postado por RODOLFOCASTRO /08/11 19:00 Fala Turco, vai vender a XR? Estamos instalando partida elétrica na nossa...depois posto tópico sobre isso. Se vc vai fazer trilha a TE é a moto. Um amigo daqui tinha uma YZF426 que ele fazia trilha. Muito experiente e alto o cara e segundo ele mesmo levou bastante tempo pra conseguir a andar com a moto como ele queria. Dar a partida então... Sou suspeito pra falar mas, pra trilha, melhor uma moto de trilha e se for uma Husq então ainda melhor. Re: Postado por Luciano /08/12 09:03 Opa! Foi invocado... Bom, eu aprecio muito as husq 4t mas eu ia preferir a YZ talvez por ser mais fácil de conseguir peças, no ebay acha tudo que precisar! já as Husq e KTM por exemplo as peças parecem mais difíceis de achar e preço maior. Re: Postado por Drago /08/12 09:45 Pesquisando rapidamente me pareceu q a YZ tem mais valor de mercado.

2 Re: Postado por Odacir /08/12 11:25 O crosschão acho que conhece bem a mecânica delas e ele tinha uma 426, logo ele deve aparecer aqui pra dar sua opinião. Essa 570, liga com o pé esquerdo como a 610? Re: Postado por RODOLFOCASTRO /08/12 15:06 Positivo, a 570 liga com o pé esquerdo. Temos 4 Husqs aqui e nunca tivemos problemas com peças. Primeiro pg num quebra e o que gasta tem no mercado. Re: Postado por Alex /08/13 01:05 A YZ 426 realmente tem uma manha pra fazer pegar. Como foi a 1a 4 tempos lançada pela marca, ficou devendo uma partida mais fácil. Mas mesmo assim, entre as duas, fico com ela. Por que? Maior preço de revenda: Peças mais fácil de encontrar; Mais leve; Sem desmerecer a linha TE da Husq, que são ums monstros de forte. Boa sorte na escolha! Re: Postado por RODOLFOCASTRO /08/13 08:17 Fala Alex, vc já pedalou uma 426? Eu já...na trilha, não obrigado. Só se o Turco tiver aprox. 1,90 de altura. A 426 é uma moto de motocross, não foi projetada pra ligar uma vez só por dia, quase. Tem vários tópicos em fóruns nos EUA só sobre isso e várias modificações e manhas pra se ligar a máquina. Repito, a TE é uma moto de trilha e tem algumas anunciadas com partida elétrica instalada. Re: Postado por turco /08/13 11:45 a husqvarna ta com partida eletrica instalada. mia altura 1,79 m ta dificil, a escolha.muito obrigado pela ajuda. Re: Postado por RODOLFOCASTRO /08/14 09:53

3 Ei Turco, TE com partida elétrica instalada agora ficou ainda bem mais fácil de escolher... procure fazer um teste drive, uma trilhinha se possível com a YZF e depois me conte. Abraços, Rodolfo Re: Postado por Sabino /08/14 13:14 Turco, o Alex trabalha da YAMAHA, por isso ele tem de defender o "peixe". Más ele saber que as Husqs são as melhores domundo, junto com as KTMs. Brincadeira viu ALEX! É só para empressionar mais o TURCO. Abraços. EU VOU DE HUSQ. Re: Postado por Alex /08/14 13:27 Sabino escreveu: Turco, o Alex trabalha da YAMAHA, por isso ele tem de defender o "peixe". Más ele saber que as Husqs são as melhores domundo, junto com as KTMs. Brincadeira viu ALEX! É só para empressionar mais o TURCO. Abraços. EU VOU DE HUSQ. Só corrigindo um mau entendido: Eu não trabalho na Yamaha já fazem mais de dez anos, ok? Eu acho que ambas tem suas virtudes, mas destinos diferentes: Uma é Enduro e a outra é MX. Então vale também analisar qual o uso que se dará à nova moto. Fora isso eu analisaria principalmente o estado de conservação das duas. Outra coisa: 50cv não seriam suficientes numa moto de trilha (contando com o baixo peso da YZF) ou precisa mesmo dos quase 60cv da Husq (mas ter um desgaste físico maior em virtude do seu peso e até mesmo de domar essa cavalaria)? Re: Postado por Drago /08/14 16:45 Pela moto q é acho q a husq pode ser considerada uma moto leve 118,9kg a seco. Uma tornado pro ex pesa 134kg e uma agrale aprox 120Kg então acho q peso não seria um problema Postado por dipaceodonto /11/01 16:56 olha...já vi neguinho suar a camisa numa trilha pra fazer pegar uma 426!! já a Husq 570, pega no máximo na 6ª pedalada, falo por que tenho uma!!! e ainda por cima, se vc instalar uma partida elétrica então..affff...é outro mundo...e ainda fica como pedal de reserva!!! se quiser instalar uma na "futura" Husq, fale comigo. VLW

4 Postado por caveira /11/03 12:54 bixooo... sei q estou botando corda no desenterramento do tópico.. mas lá vai.. para a WR daria para colocar uma partida elétrica?? pergunto pois tenho uma WR360. ela pega fácil, mas qdo estou cansado, ai demora para pegar!! aff. Postado por dipaceodonto /11/03 17:35 Olha...essa história de que 2T não podem ter partida elétrica é lenda, é só olhar os modelos 2011 e verá...quanto a 360, nao vejo nenhum problema, o que mais dificulta é a tampa do magneto pra adaptar as engrenagens de transferência, pois a sua é diferente das 4T que tem algumas já transformadas por aí e vc poderia copiar e mandar fundir facinho uma tampa. Mas se bater um pouco de cabeça, sai sim essa partida!! VLW Postado por Brunø /11/04 18:43 a linha 2t das husq nenhuma tem partida eletrica, como as ktm's 250 e 300 e agora em 2011 nas gasgas que terão partida eletrica como opcional. Na minha opinião tua moto vai fica uma frankstein, mesmo que fique boa tu vai gastar um monte pra fazer essa adaptação e não sei se sera facil vender ela com tal adaptação( ja não é facil vender uma 360 original) abraço Postado por caveira /11/05 10:37 sei q iria ficar uma gambiarra... só queria ter uma ideia!! a husq WR300 / 2011 agora tbm tem partida eletrica. Postado por Leonardo.Matsui /11/05 11:05 no caso tb dava pra comprar outra tampa de magneto e deichar de reserva caso fosse vender o novo dono teria 2 opcoes...:) Postado por Brunø /11/05 17:20 caveira escreveu: sei q iria ficar uma gambiarra... só queria ter uma ideia!!

5 a husq WR300 / 2011 agora tbm tem partida eletrica. ai ja fica mais interessante Postado por Slot /07/20 20:44 Ai tenho uma husq TE570, gostaria muito de instalar uma partida eletrica, alguém me ajuda ai! Postado por dipaceodonto /07/20 20:52 eu tenho uma 570 que passei para partida elétrica!!! onde vc mora? Postado por Slot /07/21 10:34 Moro em Iturama/MG a 240km de Uberlandia/MG, se vc puder me ajudar ficarei grato! Postado por caveira /07/23 08:09 dipaceodonto escreveu: eu tenho uma 570 que passei para partida elétrica!!! onde vc mora? poderia mostrar ao menos alguma foto da adaptação?? e como q foi feito? Postado por RODOLFOCASTRO /07/23 08:25 Existem alguns kits de adaptação caseira mas a pouco tempo tinha um kit anunciado no ML que foi desenvolvido por aqui mesmo mas aparentemente de muito boa qualidade. Pelo menos o acabamento da nova tampa do magneto, etc. Realmente, se eu tivesse uma TE 570, colocaria uma partida elétrica...gostaria de ter uma até na minha WR 250 rsrsrsrs Postado por dipaceodonto /07/23 13:34 então...dá uma olhada nessa sequencia de fotos que tá no meu Facebook: B)

6 Postado por caveira /07/23 13:47 não funcionou esse link... Postado por MAGGION /07/23 13:50 nun to conseguindo acessar.. sera que vcpoderia postar p nos?? Postado por xiru /07/24 15:13 tambem nao consegui ver as fotos:angry: :angry: :angry: Postado por dipaceodonto /07/24 18:07 procure pelo album husqvarna vlw Postado por caveira /07/25 10:42 consegui ver!!!! o bom é q manteve o pedal de partida no lado esquerdo. teve q fazer uma nova tampa!!! ficou boa a adaptação. e as peças internas? de qual moto foi utilizado? o motor de arranque parece muito com a Tornado, e a placa de partida foi colocado atrás do magneto? o magneto dessa moto é a seco ou banhado ao oleo?