Acham que é um projecto muito ambicioso para quem não tem os conhecimentos ou que é perfeitamente possível de concretizar?

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1 Postado por scoremen /10/03 16:08 Boas, sou novo aqui no forum, tenho 17 anos e sou de Portugal. Como projecto para AP, uma disciplina que tenho no 12º ano, eu e os meus colegas estamos a pensar em restaurar uma casal ou famel, motas como esta ( Mas acontece que nós não temos qualquer tipo de experiência mecânica, basicamente estávamos a pensar em comprar uma que tivesse o motor a trabalhar, pinta-lá lixa-la e mete-la com um aspecto decente, talvez mudar os cabos dos travões e da embraiagem. Acham que é um projecto muito ambicioso para quem não tem os conhecimentos ou que é perfeitamente possível de concretizar? Dispomos de 1 ano para fazer isto, por isso eu acho que é possível, mas queria ter a opinião de quem percebia realmente. Desde já obrigado, Postado por Leonardo.Matsui /10/03 18:12 porque nao reformar uma yamaha? sera mais facil de encontrar pecas de reposicao ai Postado por Giancarlo /10/03 18:57 Legal, SIM nao é dificil restaurar uma moto seja ela qual for... Importante é saber de TEM DOCUMENTOS, ou tem como atualiza-los, depois ver a mecanica se funciona ou nao, se é possivel localizar as peças que podem estar avariadas... Como projeto escolar, primeiro passo é determaniar quem sera o orientador, quem podera dar apoio/consultoria... um mecanico amigo pode te ajudar.. Montar um cronograma do que deve ser feito e qual o tempo e custo estimado pra cada etapa... Se vcs colocarem tudo num papel, é só seguir a risca o cronograma, e as dificuldades que aparecerem na restauraçao, serao superadas... Tambem ajuda se conseguirem um manual do modelo da moto que querem restaurar, assim fica mais facil saber a ordem das peças, parafusos, regulagens etc... na internet vc acham bem como nos clubes de motros antigas e colecionadores... Boa sorte na empreitada... (o\_!_/o) Postado por Alex /10/03 22:45 Boas, sou novo aqui no forum, tenho 17 anos e sou de Portugal. Como projecto para AP, uma disciplina que tenho no 12º ano, eu e os meus colegas estamos a pensar em restaurar uma casal ou famel, motas como esta (

2 Mas acontece que nós não temos qualquer tipo de experiência mecânica, basicamente estávamos a pensar em comprar uma que tivesse o motor a trabalhar, pinta-lá lixa-la e mete-la com um aspecto decente, talvez mudar os cabos dos travões e da embraiagem. Acham que é um projecto muito ambicioso para quem não tem os conhecimentos ou que é perfeitamente possível de concretizar? Dispomos de 1 ano para fazer isto, por isso eu acho que é possível, mas queria ter a opinião de quem percebia realmente. Desde já obrigado, Se o projeto é reformar a moto, esta que tu mostrou no anúncio seria ideal, porque é um modelo bem básico e o motor 2 tempos não oferece dificuldades na manutenção. Pela for, me parece que faltam poucas peças nela, como painel e uma lanterna traseira original. Antes de comprarem a moto, pesquisem sobre o modelo e juntem todo o material que possam encontrar, bem como fotos, principalmente do ano/modelo desta que forem comprar. Isso ajuda a fazer a restauração mais original possível. Procrem também saber bem sobre o esquema elétrico da moto. Como a parte elétrica fica escondida na moto, pode-se substituir alguns componentes eventualmente danificado por uns mais atuais, como retificares e reguladores de tensão, bobinas, etc. Se não me engano, o tanque de combustível desta moto tinha as laterais cromadas e o centro pintado. Se for mesmo, o tanque tem que estar com a lataria perfeita (sem amassados) para poder cromar novamente (um serviço que vai sair um pouco caro - embora eu não saiba quanto pode custar aí na tua terra). Uma reforma não é bem lixar e pintar como tu disse. As peças a serem pintadas devem passar por um jato de areia e depois pintadas com as cores originais. Já parafusos devem passar por um banho de zinco para voltarem ao "brilho" original. Isso também deve ser visto as cores dos parafusos, pois alguns podem ser de zinco "branco", amarelo ou preto. Quanto a total falta de conhecimento em mecânica, isso é um complicador no caso de abrir o motor. mas para desmontar a moto, basta ter bastante atenção na desmontagem. Uma coisa que aprendi com os japoneses é: "O segredo da montagem está na desmontagem." Então, fotografem e memorizem como foi desmontada cada peça e anotem que parafuso está relacionado aquela peça. De preferência, fotografem tudo o que for sendo feito. O prazo de um ano é mais que suficiente para terminar o projeto, desde que tenham em mãos todas as peças de reposição. Qualquer dúvida, pode entrar em contato que vamos dar um ajuda a vocês. Boa sorte! Postado por scoremen /10/04 05:48 Desde já muito obrigado por todas as respostas, sobre o esquema eléctrico da mota ainda não sei como funciona. Uma ideia que os meus colegas tiveram foi de tentar meter a mota a arrancar por chave ao invés do arranque a pedal de origem, isso seria possível? Postado por Alex /10/04 07:26 Desde já muito obrigado por todas as respostas, sobre o esquema eléctrico da mota ainda não sei como funciona. Uma ideia que os meus colegas tiveram foi de tentar meter a mota a arrancar por chave ao invés do arranque a pedal

3 de origem, isso seria possível? Ipossível não é, mas envolve uma série de adaptaçoes mecânicas e elétricas (teria que ter um espaço para uma bateria maior, de 12V, fazer um novo chicote elétrico para a partida elétrica, usinagem do bloco do motor para colocar o arranque, etc...). Teria que ver qual motor de arranque se adaptaria na moto. Se por um lado essa adaptação traria uma ganho para o projeto de vocês, por outro lado, tiraria a originalidade da moto. Por falar em projeto, não entendi que curso você está fazendo e para qual disciplina é esse projeto. Poderia explicar melhor? Postado por scoremen /10/04 10:18 A disciplina chama se area de projecto, e basicamente cada grupo pode fazer o que quiser, como nos temos gosto por motores mas nunca tivemos a oportunidade de trabalhar algo que envolvesse motores, achamos uma boa ideia, aprendermos qualquer coisa sobre motas e reconstruirmos uma. Postado por Alex /10/04 10:34 Obrigado pelo esclarecimento. Mas isso é a nivel universitário? Desculpe, mas não conheço o sistema educacional de Portugal. Postado por scoremen /10/04 10:37 Nao nao, e um ano antes da faculdade, agora em comecando a trabalhar na mota metemos aqui umas fotos do processo Postado por Alex /10/04 12:53 Nao nao, e um ano antes da faculdade, agora em comecando a trabalhar na mota metemos aqui umas fotos do processo OK, então! Abraço e boa sorte! Postado por dogster /10/04 20:25 Seria muito bom se vocês conseguissem o esquema elétrico da motoca também. Quanto a mecânica: coloca teu aí que o pessoal te envia o material que cada um tem pra você ir estudando e aprendendo sobre as 2T.

4 Postado por scoremen /10/05 05:09 Obrigadao meu, jprnunes@gmail.com Relativamente ao esquema da mota ainda nao sei qual é que vamos reconstruir porque acho que o meu colega consegue arranjar uma grátis :D Postado por dogster /10/05 10:13 Vou ver o que tneho aki pra tu aprender de mecanica de 2t, carburação, eletrica... Vou te mandar manuais de outras motos 2T também, muitas coisas mudam de moto pra moto, mas da pra ter uma idéia. Essa moto que você esta querendo reformar nunca vi aqui no Brasil. Postado por caveira /10/05 13:38 tenho um fluxograma muito boa, para regulagem de carburador 2T pego no Lider Motos Postado por dogster /10/05 16:02 da uma olhada nesse site aqui também Postado por scoremen /10/11 06:02 Obrigadao pessoal, estivemos aqui a ver e encontramos esta: Pelo anuncio é dito que necessita de uma regulação do carburador. Visto que nós ainda não entendemos muito da materia, gostariamos de saber o que é isto da regulação do carburador e se é possivel fazer-se. Postado por scoremen /10/14 12:50 se alguem poder ajudar aqui.. Postado por dogster /10/14 13:32

5 Recebeu meu ? Postado por scoremen /10/14 13:49 Recebi sim, desculpa lá não ter dito nada, tinha posto uma estrela para depois responder ao mas esquecime : E tinha tado a ler, começei pelos 2 errados, agora que me falas-te lembrei-me que tinhas enviado e estive a ler o enduro Hp mecanica, e encontrei lá a regulação do carburador. Já agora, acha que nós somos capazes de regular o carburador, ou que com a nossa falta de experiencia podemos estragar alguma coisa? Postado por Alex /10/14 14:29 Certa vez restauramos uma Zündapp aqui. a moto estava bem completa, basicamente pintamos ela novamente e demos novo banho de cromo e zinco nas peças. A mecânica dela é extremanete simples, mas o curioso é que o pedal de câmbio e de partida era o mesmo. Postado por Leonardo.Matsui /10/14 14:48 Alex escreveu: Certa vez restauramos uma Zündapp aqui. a moto estava bem completa, basicamente pintamos ela novamente e demos novo banho de cromo e zinco nas peças. A mecânica dela é extremanete simples, mas o curioso é que o pedal de câmbio e de partida era o mesmo. isso sim e muito curioso ein e como era o funcionamento dela? tipo pra ligar apertava forte a primeira pra baixo????!!!!:woohoo: :woohoo: :silly: :blink: :dry: :S Postado por Alex /10/14 20:22 Leonardo.Matsui escreveu: isso sim e muito curioso ein e como era o funcionamento dela? tipo pra ligar apertava forte a primeira pra baixo????!!!!:woohoo: :woohoo: :silly: :blink: :dry: :S Cara, não menospreza a idéia dos engenheiros... O pedal quando na horizontal, funciona como pedal de câmbio normal. Com o pé, você empurra o pedal contra a tampa do motor e ele se desloca pra vertical, passando a ser o pedal de partida. Aí é so "bater pra trás" como num pedal de partida normal. Postado por Alex /11/21 19:10

6 E aí, como vai o projeto? Postado por scoremen /11/22 11:19 Infelizmente tivemos de abandonar o projecto, visto que não conseguimos arranjar uma mota dentro do orçamento xd Mas todos os conhecimentos deram jeito, e eu já estou a tirar a carta de condução de carro em mota, em breve esses conhecimentos vão ser aplicados na minha 1º mota hehe :D Desculpem lá nunca mais ter dito nada, e agradeço por tudo! Postado por Leonardo.Matsui /11/22 12:06 mas nao tava menosprezando alex apenas nao tive cerebro suficiente pra imaginar um sistema desses fiquei abismado com seu relato...:laugh: :) Postado por Alex /11/22 13:49 Leonardo.Matsui escreveu: mas nao tava menosprezando alex apenas nao tive cerebro suficiente pra imaginar um sistema desses fiquei abismado com seu relato...:laugh: :) Tava de piada contigo, irmão... Num esquenta. mas que o esquema é interessante, isso é. Abraço! Postado por Leonardo.Matsui /11/22 14:31 auhauhauahauahauahhaua massa agora que saquei aheheaeahaehaeh de vez enquando agente nao consegue sacar o tom ironico nas palavras escritas hehehe Postado por Alex /11/22 17:52 Leonardo.Matsui escreveu: auhauhauahauahauahhaua massa agora que saquei aheheaeahaehaeh de vez enquando agente nao consegue sacar o tom ironico nas palavras escritas hehehe Tá, agora eu é que não entendi. Deixa eu esclarecer: O sistema é de verdade como eu falei. Um mesmo pedal ra partida e câmbio, ok?

7 Abraço! Postado por Alex /11/22 17:58 Infelizmente tivemos de abandonar o projecto, visto que não conseguimos arranjar uma mota dentro do orçamento xd Mas todos os conhecimentos deram jeito, e eu já estou a tirar a carta de condução de carro em mota, em breve esses conhecimentos vão ser aplicados na minha 1º mota hehe :D Desculpem lá nunca mais ter dito nada, e agradeço por tudo! Uma pena que não foi em frente o projeto. Mas não deixe de nos visitar aqui no forum. Aliás, vc aí na Europa poderia de vez em quando contar umas novidades sobre motociclismo off road pra gente. Abraço!