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Transcrição

1 sobre a Sahara Postado por caveira /12/09 13:01 cara.. eu andei com um ano 97, e vale 7 paus... muito confortável é essa moto... mas o motor fuma um pouco qdo esguela... queria a opiniao de vc, alex q tem uma, se está no preço.. e q cuidado q tenho q ver na hora de comprar Postado por jjacob /12/09 15:36 Cara eu tambem to com esse diliema, tenho uma xt225 que vou trocar logo, já andei de Falcon e não gostei muito pois é muito bonita mas falta motor, já a xt 600 tem um banco que mais parece uma taboa de passar roupa, andei 40 min numa e tava com a bunda quadrada, o bom é que a Saraha é barata, mas já é meio veinha, se tu quiser saber mais sobre essa moto vai no orkut tem umas comunidades que os caras debatem um monte sobre esta moto. Postado por brenocross /12/09 16:18 fala cara! aqui em recife ta totalmente fora do preço! um tempo desses um amigo meu comprou uma 98 por 4 mil! nova demais!! depois ele trocou por uma falcon 2000! pagou na falcon! mas tava com a carenagem do farol arranhada! falow!! Postado por MoLoToV /12/10 06:54 cara.. eu andei com um ano 97, e vale 7 paus... muito confortável é essa moto... mas o motor fuma um pouco qdo esguela... queria a opiniao de vc, alex q tem uma, se está no preço.. e q cuidado q tenho q ver na hora de comprar Fala Caveira, tdo certo por ai? Seguinte, acho que a motoca ta meio fora de preco, o preco de mercado dela é uns 5500 a 6000, isso se a moto estiver impecavel! Não sei se vc quer essa moto pra andar na rua ou para trilhas, mas pra andar na rua, ela da de 10 a 0 na falcon! Postado por Ernani /12/12 08:20 Sou suspeito para falar, tenho uma 91 que tanbém fumava qdo enrolava o cabo, era só o filtro de ar obstruído com óleo ( Filtro de papel ), acreditem se quiser, fui numa consecionária HONDA para comprar um novo, quase caí duro com preço, quase 100 conto, então lavei o meu com gasolina e soprei com ar comprimido, ficou novinho, o motor parou de fumar completamente, até hoje ainda não vi nenhum motor de SAHARA detonado, o meu já está com um ruído de corrente de comando folgada, só bate qdo o nível de óleo baixa um pouco, confortável, confiável, só tem um defeito detona o pneu trazeiro e a transmissão muito rápido, de 8 a 10 mil Km tem que trocar tudo, já testei todas as marcas de pneu, aconselharam a colocar um de Falcon, pior que os outros com 6 mil Km tive que trocar de novo, sempre usando os valores de calibragem recomendados pelo fabricante, acho que é a tocada radical mesmo, no restante NOTA 10 para

2 esta moto. Postado por alex /12/12 22:12 cara.. eu andei com um ano 97, e vale 7 paus... muito confortável é essa moto... mas o motor fuma um pouco qdo esguela... queria a opiniao de vc, alex q tem uma, se está no preço.. e q cuidado q tenho q ver na hora de comprar Caveira: Tá meio cara essa moto. A minha também é uma 97 e paguei R$ 6.000,00. Nas garagens daqui de Brusque, uma 97 eles pedem até 6.500,00. Como eu tenho ela a apenas 3 semanas, não sei te dizer o que vc deve verificar antes de comprar, mas aí vão umas sugestões: Embreagem: O kit de discos de embreagem originais custa R$ 300,00 (o da Flynn custa R$30,00) mas não agüenta se a moto for usada no fora de estrada. Portanto verifique se está "patinando" embreagem. Pneus e kit corrente também são caros. O pneu traseiro Pirelli modelo original custa R$ 180,00 e dura pouco mais de 5.000Km. Não que isto seja um defeito, mas se o kit corrente e/ou os pneus estiverem ruins dá pra pechinchar no preço da moto. Veja se há cola nova no motor. Se tiver isso significa que foi aberto recentemente: Podem ter feito uma meia sola pra poder vender a moto. Quanto ao motor fumar em alto giro, primeiro veja a cor dessa fumaça: se for preta, é excesso de combustível, o que é normal se vc levantar o giro muito alto. Se for azul, é óleo do motor sendo queimado. Aí pode ser: Válvulas enforcadas, vedador de válvuas ressecados, anéis do pistão alinhados ou folga entre pistão e anés, o que pede uma retífica. Ainda no motor: Veja se não está batendo a corrente de comando. Apesar de não ser cara é trabalhosa a sua troca. Por fim, um segredinho sobre esta moto: NUNCA ligue a moto apoiada no cavalete lateral, mas sempre com a moto na vertical. A dona HONDA fez uma cagada no interior do bloco do motor, colocando uma parede aonde não devia. Assim, quando se liga a moto apoiada no pé lateral, o óleo do motor bate nesta parede e sai pela duas mangueiras de respro do motor. O óleo chega a subir pela mangueira do respiro do motor que fica debaixo do tanque! Se manter ligada ela joga TODO o óleo do motor pra fora em questão de segundos... No mais, estou gostando bastante da moto e não troco por uma Falcon ou por uma Tornado. Recomendo a Sahara. Postado por MoLoToV /12/13 07:20 Pow Alex... parabens cara! Essa de nao ligar a moto no cavalete central eu nao sabia, e acredito que nimguem daqui sabe disto! Postado por alex /12/13 09:15 Molotov: Há um ano atrás mais ou menos um amigo meu foi comprar uma Sahara. Quando ligou a moto no cavalete

3 ficou assustado pois o óleo jorrava pra todo lado! Me ligou apavorado: "Cara, fui dar uma volta com a moto e quando fui ligar de novo o óleo vazou todo!!!" Aí acalmei ele explicando esse vacilo da Honda. :wink: Fiz um teste na minha e acontece a mesma coisa :x PS: Isso vale também pra quem curte empinar a moto. Se andar muito com a roda da frente no ar o óleo vai vazar, mas em menor quantidade. Volto a dizer: A moto é muito boa e esse fato eu considero mais uma característica (ruim) do que um defeito. Eu sou fã incondicional da Yamaha. Mas com o a minha querida Yamaha não tem no mercado uma moto deste porte e preço fui "obrigado" a optar pela Sahara. A XT 225 é muito fraquinha e baixinha... A XT 600 Ténéré é mosca branca: Dífícil de achar, mais difícil ainda uma em boas condições. Se achar, pedem por uma 1988 a bagatela de R$ 8.000,00. Postado por MoLoToV /12/13 09:32 Molotov: Há um ano atrás mais ou menos um amigo meu foi comprar uma Sahara. Quando ligou a moto no cavalete ficou assustado pois o óleo jorrava pra todo lado! Me ligou apavorado: "Cara, fui dar uma volta com a moto e quando fui ligar de novo o óleo vazou todo!!!" Aí acalmei ele explicando esse vacilo da Honda. :wink: Fiz um teste na minha e acontece a mesma coisa :x PS: Isso vale também pra quem curte empinar a moto. Se andar muito com a roda da frente no ar o óleo vai vazar, mas em menor quantidade. Volto a dizer: A moto é muito boa e esse fato eu considero mais uma característica (ruim) do que um defeito. Eu sou fã incondicional da Yamaha. Mas com o a minha querida Yamaha não tem no mercado uma moto deste porte e preço fui "obrigado" a optar pela Sahara. A XT 225 é muito fraquinha e baixinha... A XT 600 Ténéré é mosca branca: Dífícil de achar, mais difícil ainda uma em boas condições. Se achar, pedem por uma 1988 a bagatela de R$ 8.000,00. Já que vc falou em yamahas la vai : Um mecanico na yamaha daqui de SBS confirmou que para o ano que vem vai ser lancada a XTZ 250! Tomara que tenho um preco mais acessivel que a tornado, e acredito que se tiver boas suspencoes vai vender muito mais que a tornado para o off road, pois a posicao de pilotagem dela é muito boa, e a moto tbm é muito mais bonita que a tornado ( a xtz 125 )! Postado por alex /12/13 09:49 Já que vc falou em yamahas la vai : Um mecanico na yamaha daqui de SBS confirmou que para o ano que vem vai ser lancada a XTZ 250! Tomara que tenho um preco mais acessivel que a tornado, e acredito que se tiver boas suspencoes vai vender muito mais que a tornado para o off road, pois a posicao de pilotagem dela é muito boa, e a moto tbm é muito mais bonita que a tornado ( a xtz 125 )! Molotov também tenho essa informação: Mas me disseram que ela vai ter um estilo mais parecido com a XT225, pelo menos na traseira. Outra coisa: No Salão das Duas Rodas a Sundown mostrou uma Supermotard preto fosca que era animal. Semana passada abriram uma concessionária aqui em Brusque e eu fui lá falar com os caras. Eles me disseram que a moto

4 estará à venda ano que vem; tem motor 4T de 200cc e vai custar na faixa de R$ ,00. Acredito se tratar do motor da falecida XR 200, pois a Sundown utiliza os propulsores da Honda. As Sundown 125cc tem o motor da CG, só muda o desenho da tampa de válvulas, o resto é tudo igual. Os Cub's 100cc da Sundown usam o motor da Biz 100cc. Por isso que eu acho que o motor dessa Supermotard também deva ser da Honda, mais precisamente da XR 200. Postado por Ernani /12/13 11:36 Se Vc fizer uma curva muito forte e que exige deitar a moto, tanbém sai óleo no suspiro, e aí mora o perigo, existe a possibilidade de jogar óleo no pneu... Postado por caveira /12/13 14:20 vlw. pessoal... eu vou usar ela pra viajar, 200km por semana axo q a sahara nao é uma boa opção pra mim... pois eu preciso de moto q nao de manuntenção, pois a facul, trilha, moto,, gasol, festa... nao é facil $$$ Postado por alex /12/13 15:43 Pense bem!!! Acho que vale a pena sim... Postado por Ernani /12/13 21:21 Pode comprar que Vc com certeza não se arrependerá, a moto é 10 mesmo.. Postado por odacir /12/14 04:33 Pôxa Alex. Confesso que não sabia desta do problema em ligar a SAHARA apoiada no cavalete. Inclusive um colega nosso de trilha vendeu uma SAHARA só porque ela jogava óleo pelo suspiro deste jeito. Nem sei se vou contar isso pra ele. Ele adorava a moto. Acho inclusive que muito mecânico por aqui não sabe (ou esconde o jogo). Obrigado por esta dica. Acabo de aprender mais uma. Valeu! Postado por marcao /12/14 09:37 confesso que nâo sabia porque a moto jogava o oleo fora, isto ja aconteceu comigo tambem, eu achava que fosse defeito

5 da moto. Agora estou mais contente ainda com a minha moto pois o unico defeito que eu achava que a moto tinha era este. ja tive varias motos no estilo e a sahara e a melhor na minha opiniao se levar em conta o preço de mercado. Ela é BBB. Postado por Luciano /12/14 14:57 Pôxa Alex. Confesso que não sabia desta do problema em ligar a SAHARA apoiada no cavalete. Inclusive um colega nosso de trilha vendeu uma SAHARA só porque ela jogava óleo pelo suspiro deste jeito. Nem sei se vou contar isso pra ele. Ele adorava a moto. Acho inclusive que muito mecânico por aqui não sabe (ou esconde o jogo). Segundo soube isso se aplica nas suas irmãs anteriores, quando meu irmão comprou a XLX250 um mecânico ( acho que da honda ) falou que não podia ligar a moto no cavalete, muito menos deixar ligada dessa forma, inclusive ele acrescentou que a bomba pode não puxar óleo nessa posição...? Meu primo vendeu a sahara dele... tava bem judiada batendo e baixando óleo, mas estava andando normal.. só que o novo dono trancou o motor na primeira semana por falta de óleo! foi mais de R$ 800,00 o reparo... :roll: Postado por odacir /12/15 04:33 Estranho. Deixo minha XLX ligada no cavalete (se bem que fica pouco inclinada) e nunca jogou óleo pelo suspiro. Vou dar uma olhada. Postado por Luciano /12/15 05:11 Estranho. Deixo minha XLX ligada no cavalete (se bem que fica pouco inclinada) e nunca jogou óleo pelo suspiro. Vou dar uma olhada. Oda, isso foi o mecânico que comentou quando meu irmão levou a moto para fazer uma revisão, o mecânico não disse ao certo o problema disso... mas creio que deve ser relativo a lubrificação pois já li alguma coisa a respeito em revistas...existe também um defeito em algumas XLX que vieram com o parafuso ôco do tubo do óleo com o furo muito fino causando deficiência de lubrificação no cabeçote... : isso li numa revista de Postado por odacir /12/15 09:22 existe também um defeito em algumas XLX que vieram com o parafuso ôco do tubo do óleo com o furo muito fino causando deficiência de lubrificação no cabeçote... isso li numa revista de Minha XLX é uma :mrgreen:

6 Postado por Ernani /12/16 09:45 ÍÍÍÍ, a coisa fedeu!!! Postado por aleprimo /12/27 11:49 Essa é de um amigo aqui de Sampa. Presta atenção no que a moto tem: Sahara kit Tornado. SUSPENSÃO OHLINS! Quadro reforçado,aro 18. Preparação integral Sebilosky. Manetes Wirtz, escape ProTork 788,Guidão FatBar,suporte p/ transponder,pedaleiras oversize,pedal cambio/freio maiores. E ele ta vendendo. Postado por MoLoToV /12/27 13:30 Essa é de um amigo aqui de Sampa. Presta atenção no que a moto tem: Sahara kit Tornado. SUSPENSÃO OHLINS! Quadro reforçado,aro 18. Preparação integral Sebilosky. Manetes Wirtz, escape ProTork 788,Guidão FatBar,suporte p/ transponder,pedaleiras oversize,pedal cambio/freio maiores. E ele ta vendendo. Eu vi no ts esses dias! Juro que se eu tivesse $$ iria comprar essa moto cara, ta muito linda essa moto... mas to guardando $$ pra pegar uma especial logo e nao ficar mais se encomodando!