Vídeo Esquadrilha da Fumaça se despede do T27 Tucano

Transcrição

1 Vídeo Esquadrilha da Fumaça se despede do T27 Tucano Veja neste vídeo as imagens da Esquadrilha da Fumaça e seus T-27 Tucanos sobre os céus do Brasil. A emoção dos pilotos na despedida da aeronave que por décadas levou o profissionalismo da Força Aérea Brasileira a todos os rincões do Brasil. Diversas manobras como o looping, toneau barril, espelho, DNA entre outras são mostradas em câmeras exclusivas. Aproveite esta emoção e compartilhe com seus amigos! Vídeo produzido pelo Centro de Comunicação Social da Aeronáutica. No céu de Brasília, o último voo

2 O Tucano, avião da Esquadrilha da Fumaça brasileira, despede-se das apresentações acrobáticas no domingo, a partir das 16h. Foram quase 30 anos e 2,3 mil shows, por todos os estados e em pelo menos 20 países. Em seu lugar, a FAB adotará o mais moderno Super Tucano Lá se vão quase 30 anos de encantamento com acrobacias nos céus. Tecnicamente, o nome é T-27, mas o Brasil o conhece como Tucano, o avião da Esquadrilha da Fumaça da Força Aérea Brasileira. Desde 1983, essas aeronaves têm sido a vitrine da habilidade dos pilotos da Aeronáutica e da qualidade dos projetos da Embraer no Brasil e no mundo. Mas, depois de 2,3 mil apresentações, os Tucanos vão se aposentar da Esquadrilha. O último voo acrobático acontece neste domingo. E Brasília foi a escolhida para testemunhar a apresentação de despedida desta peça de engenharia aérea que rompeu paradigmas, entrou para a história da aviação e para o Guinness Book. O Tucano foi o primeiro avião brasileiro a equipar a

3 Esquadrilha da Fumaça. Antes dele, os pilotos voavam a bordo de criações estrangeiras. Os aviadores da Aeronáutica competem para integrar um dos esquadrões de maior prestígio dentro da FAB. Escolhidos a dedo, esses Militares conseguiram demonstrar, em todos os estados brasileiros e em pelo menos 20 países, a precisão da fabricação da máquina brasileira e também a sofisticação da formação dos pilotos. O capitão André Fabiano da Silva tinha 30 anos quando ingressou no rol seleto, há cinco anos. Era um sonho antigo. Afinal, o paulistano decidiu entrar para as Forças Armadas por admirar as apresentações da Esquadrilha. Das memórias feitas dentro de um Tucano, uma das mais especiais foi a primeira vez que o capitão comandou a aeronave para uma exibição do esquadrão. O céu era o de Boa Vista, capital de Roraima. A data: domingo, 5 de julho de Foram incontáveis shows desde então. Com o Tucano, pudemos demonstrar a capacidade do brasileiro tanto na construção quanto no comando. Gerações de pilotos e mecânicos trabalharam com essa aeronave. São muitas histórias, conta. No ano passado, então, de tão requisitados, os aviadores bateram o recorde de apresentações: foram 130, em 12 meses. No site da Esquadrilha da Fumaça, na seção Histórias, o expiloto Ruy Flemming resume bem o vínculo que se forma entre o piloto e essa aeronave. Para ele, o Tucano tornou-se uma lenda entre os aviões. Ao longo do tempo, o EMB-312 Tucano foi sofrendo um processo de mitificação. Ele está entre aquelas iniciativas brasileiras que deram muito certo. Habilmente e graças às qualidades técnicas, foi colocado em algumas vitrines do mundo. É certo que, antes do Tucano, o Bandeirante abriu algumas portas e carimbou o passaporte para o exterior, mas ninguém jamais vai conseguir tirar dele a responsabilidade do salto espetacular que deu à própria Embraer, escreve Flemming. O reconhecimento da qualidade do equipamento se deu no sucesso

4 de vendas para outras nações. Segundo a FAB, hoje, pelo menos 10 países contam com a aeronave brasileira na frota das Forças Armadas. A França, por exemplo, tem 50 unidades. No domingo, a vista para as manobras das sete aeronaves que compõem cada apresentação, entre as 12 disponíveis, será melhor do Pontão do Lago Sul. Às 16h, elas começarão o espetáculo de habilidade e fumaça para adornar, uma derradeira vez, os céus de Brasília. Provável é que a despedida não termine sem antes a execução da manobra chamada looping desfolhado, que, pela semelhança com o emblemático monumento de Brasília, ficou conhecida entre os pilotos como Catedral (veja arte). Aposentados das acrobacias, os Tucanos serão utilizados para treinamento de novos aviadores, na base de operações do esquadrão, em Pirassununga (SP). Os substitutos são os A-29, também fabricados pela Embraer (veja Para saber mais). Eles são superiores em desempenho, velocidade e sofisticação da tecnologia de bordo. Têm o dobro da potência dos antecessores, voam mais alto e mais rápido, podendo chegar a 590km/h. Mas não deixam de ser parte do legado do T-27. Uma versão mais moderna. São os Super Tucanos. Desempenho e baixo custo O substituto do Tucano, o A-29, teve o projeto concluído em 1999, pela Embraer. Respondia à necessidade da Força Aérea Brasileira de uma aeronave de baixo custo operacional com desempenho capaz de interceptar aviões de pequeno porte que tentassem sobrevoar o espaço aéreo brasileiro sem autorização.

5 O modelo com fins Militares difere em equipamentos dos que serão utilizados pela Esquadrilha da Fumaça. Conta, por exemplo, com metralhadoras e sistemas de bordo comparáveis a modernos caças. As aeronaves foram usadas em operações de combate ao contrabando e ao narcotráfico na Amazônia, assim como na segurança de eventos de grande porte, como a Rio +20, a posse da presidente Dilma Rousseff e durante a visita do presidente dos Estados Unidos, Barack Obama. Elas integrarão o esquema de segurança da Copa das Confederações, este ano, da Copa do Mundo de 2014 e das Olimpíadas, em FONTE: Correio Brasiliense ARIADNE SAKKIS Esquadrilha da Fumaça se

6 apresenta em Brasília neste domingo Apresentação marca despedida da aeronave T-27 Tucano A Esquadrilha da Fumaça se apresenta sobre o Lago Paranoá neste domingo (31/3), às 16 horas. O público que comparecer ao Lago Sul (entre o Pontão e Pier 21) vai presenciar as conhecidas acrobacias do Esquadrão de Demonstração Aérea que, em 2012, completou 60 anos. Esta será a última apresentação com a aeronave T-27 Tucano na Esquadrilha, que se despede após 29 anos. Foram 2363 demonstrações no Brasil e no exterior (EUA, Canadá, França, Alemanha, Inglaterra, Honduras, Venezuela, Uruguai, República Dominicana, Peru, Portugal, Paraguai, Panamá, Guiana, Argentina, Chile, Colômbia, Equador e Suriname). Produzida pela Embraer, a aeronave foi projetada para vigilância, ataque leve e treinamento e teve sua primeira

7 apresentação com a Esquadrilha da Fumaça em dezembro de Em 2012, a Fumaça bateu recorde com 130 demonstrações no ano. NOVA AERONAVE Os Tucanos serão substituídos pelos A-29 Super Tucano, aeronaves de caça da Força Aérea Brasileira. Os novos aviões têm o dobro de potência do T-27 Tucano. A principal diferença é a velocidade: enquanto o Tucano atinge 448 km/h, o Super Tucano vai até 590 km/h. Demonstração da Esquadrilha da Fumaça em Brasília Locução: Pontão Lago Sul Domingo (31/03) às 16 horas FONTE: EDA EDA Última apresentação do T-27 no exterior emociona a platéia na Guiana

8 O EDA Esquadrão de Demonstração Aérea, da Força Aérea Brasileira, se apresentou no último fim de semana em Georgetown, capital da Guiana, emocionando milhares de pessoas que apareceram para ver o show aéreo que próximo ao paredão Kitty, em Georgetown, como eles realizaram algumas acrobacias ousadas no céu.

9 Os sete aviões em um display de coordenação de acrobacias deixou adultos e crianças em êxtase a medida que faziam as manobras, que duraram mais de meia hora. O som que se ouvia era de oh wow e ahh enquanto olhavam para o céu, e os aviões fazendo várias manobras perigosas que pareciam cair, deixando para trás rastros de fumaça espessa.

10 Os aviões fizeram muitas formações incríveis e a multidão foi à loucura com as acrobacias ousadas com alguns até mesmo gritando em voz alta que os aviões estavam caindo sobre eles. O show aéreo brasileiro foi perfeito e bem recebido por todos que estavam reunidos no paredão Kitty e na estradas Vlissengen para Carifesta Avenue e seus arredores. As manobras ousadas eram realmente de tirar o fôlego, com os sete pilotos entretendo a multidão, alguns dos quais não queria sair mesmo após o show aéreo ter terminado e pediam mais.(bis)

11 Mas foi quando os pilotos desenharam um grande coração no céu com fumaça, que a multidão rezou alto, pedindo mais um pouco antes do show aéreo chegar ao fim. FONTE: Guyana Chronicle FOTOS: Esquadrilha da Fumaça via Facebook TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: Defesa Aérea & Naval Vídeo EDA no Centenário da Força Aérea do Uruguai Assistam aqui o vídeo do EDA no Centenário da Força Aérea do Uruguai.

12 Fumaça estará nas comemorações do centenário da Força Aérea Argentina A Esquadrilha da Fumaça estará em Córdoba, na Argentina, nas comemorações do Centenário da Aviação Militar Argentina. Os pilotos do Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA) vão participar da Jornada de Portas Abertas da Escola de Aviação Militar, que será realizada nos dias 10, 11 e 12 de agosto, das 10h às 17h30. A cidade de Córdoba é considerada o berço da Aviação Militar da Argentina por ser a sede da escola que forma os pilotos militares do país e um importante pólo industrial e aeronáutico. Na segunda visita a Córdoba deste ano, os pilotos dos coloridos T-27 Tucano realizarão um conjunto de manobras com

13 22 sequências diferentes, entre elas o dorsão, manobra onde seis aeronaves passam pelo público de cabeça para baixo. Somente a esquadrilha realiza esta manobra no mundo. É uma alegria muito grande para a Esquadrilha da Fumaça poder compartilhar com a Força Aérea Argentina as comemorações do seu centenário. Na primeira passagem em Córdoba deste ano, apresentamos o display feira internacional, em que a Esquadrilha ficou impedida de passar por trás do público por questões técnicas e de tráfego internacional. Agora, vamos apresentar o display completo, com as mesmas manobras apresentadas no Brasil, explica o oficial de operações da Esquadrilha da Fumaça, Major Aviador Alexandre Ribeiro. De acordo com o Chefe do Departamento de Comunicação Institucional da Força Aérea Argentina, Comodoro Alfredo Gómez Olivera, o convite para a participação da Esquadrilha da Fumaça reforça os laços de amizade entre os militares argentinos e os brasileiros. Considero que é muito importante a relação entre a Força Aérea Brasileira e a Força Aérea Argentina, já que somos países unidos por um laço forte de amizade, que também aparece por meio do Mercosul e da Unasul. Estamos muito felizes que o Brasil, representado pela Esquadrilha da Fumaça, esteja presente em uma data tão importante para toda a Aviação e a Força Aérea Argentina em particular, enfatiza o Comodoro Alfredo Gómez Olivera. A Força Aérea Argentina espera que o público compareça para ver as manobras da Esquadrilha da Fumaça. Centenário da Força Aérea Argentina A Força Aérea Argentina foi criada por decreto do presidente Roque Sáenz Peña, em 10 de agosto de 1912, na província de El Palomar, em Buenos Aires. Com a construção da Escola de Aviação Militar, a Força Aérea Argentina se estabeleceu definitivamente em Córdoba. A cerimônia do Centenário está marcada para o dia 10 de

14 agosto. O público poderá visitar a Escola de Aviação Militar no dia seguinte. Além da Esquadrilha da Fumaça, vão participar do evento a Esquadrilha Halcón, do Chile, e os aviões Pucará, da Força Aérea Uruguaia. Durante o evento serão realizadas demonstrações em voo dos vários sistemas de armas da Força Aérea Argentina, com o sobrevoo das aeronaves C-130 Hércules, IA63 Pampa, Douglas A4AR, IA58 Pucará, Mirage, Embraer EMB-312 Tucano e helicópteros de busca e resgate, entre outras, assim como uma exposição estática dos meios que a compõem. Haverá, ainda, estandes com maquetes e desenhos aeronáuticos. A viagem da Esquadrilha da Fumaça pode ser acompanhada no blog com notícias diárias da missão, no sitewww.esquadrilhadafumaca.com.br. Mais informações sobre a programação da Jornada de Portas Abertas estão no sitewww.eam.iau.edu. FONTE: Agência Força Aérea