AVIAÇÃO DO EXÉRCITO EQUATORIANO: PEQUENA, MAS EFICIENTE.

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1 AVIAÇÃO DO EXÉRCITO EQUATORIANO: PEQUENA, MAS EFICIENTE. Roberto Portella Bertazzo, Bacharel em História pela UFJF e membro da Sociedade Latino Americana de Historiadores Aeronáuticos - LAAHS. robertobertazzo@hotmail.com O Serviço Aéreo del Ejército Ecuatoriano nasceu em 1954, pela iniciativa do capitão Colón Grijalva Herdoíza, devido à necessidade de abastecer as unidades fronteiriças no sul e unidades da Amazônia equatoriana. Iniciou suas operações com um avião Piper Tripacer, que realizava vôos de ligação entre os diferentes destacamentos. O primeiro avião um PIPER TRIPACER. Hoje preservado em Guayaquil. Crédito da foto: Ejército Ecuatoriano. Em 1972 foram iniciados as operações com helicópteros e em 1975 são recebidos os primeiros aviões Aravá de origem israelense. Em meados da década de setenta, já estavam em operação seis IAI-201 Aravá, um Short SC-7 Skyvan, oito Pilatus PC-6 Turbo Porter e um Fairchild U-23 (versão americana do Pilatus PC-6).

2 IAI 201 ARAVÁ e SHORT SC-7 SKYVAN (Crédito das fotos: autor e Ejército Ecuatoriano) Em 1978 o Servicio Aéreo del Ejército transformou-se em Aviación del Ejercito Ecuatoriano (AEE). Na década de 80, a Aviação do Exército teve sua capacidade de transporte bastante ampliada com a compra de um De Havilland Canadá DHC-5D Buffalo, destinado ao lançamento de pára-quedistas e transporte, e dois Rockwell Sabreliner 75. De Havilland Canadá DHC-5D Bufallo. Crédito da foto: autor Também na década de 80, a AEE recebeu seus primeiros helicópteros Aerospatiale SA330 Puma e SA315 Lama, que receberam em 1985 o reforço de vários helicópteros AS332 Super Puma e SA342 Gazelle, de ataque e reconhecimento, equipados com mísseis Hot de emprego antitanque. É importante salientar que os mais importantes Exércitos da região não empregam este tipo de armamento, como é o caso do Brasil, Chile e Argentina. A Aviação do Exército Equatoriano teve seu batismo de fogo em 1995, contra tropas peruanas em muitas missões de ataque e evacuação médica e abastecimento, dando um apoio indispensável às tropas e cumprindo mais de 5000 horas de vôo em onze missões de combate.

3 Aerospatiale SA330 Puma e SA342 Gazelle. Crédito das fotos: autor AS332 Super Puma em operação. AS 342 GAZELLE decolando em 1995 da base de Shell Mera na Região amazônica no conflito com o Peru. Crédito das fotos: Ejército Ecuatoriano e autor. AS 342 Gazelle equipado com míssel HOT. Crédito da foto: autor As bases mais importantes da AEE estão localizadas em Quito Grupamento de Aviación del Ejército-45 (GAE-45), com aviões CASA CN 235 de transporte, Portoviejo GAE-43, Napo 19-BS, Pastaza GAE-44 e a Escola da Aviação do Exército está localizada em Guayaquil. Existem também muitos postos avançados localizados no meio da selva amazônica equatoriana.

4 CASA CN 235 de transporte. Crédito da foto: autor Em 1999, a AEE comprou sete helicópteros russos MI 171 Hip, sendo que um já foi perdido em acidente. Em 2002 os Gazelle foram modernizados, recebendo sistemas H-MOSP (Carga Útil Óptica Electrônica Estabilizada de Uso Múltiplo para Helicóptero), que inclui um sensor térmico de alta qualidade para visão noturna, câmaras e lentes para a visualização diurna, um telêmetro laser e mira laser. Estes sistemas aumentaram a eficiência tanto dos mísseis como dos foguetes disparados pelos Gazelle SA342L. Este novo sistema está constituído por um sistema giro estabilizada (SPA); monitores de visualização (ODU, MFD), unidade de processamento (PEU), manetes de controle (LHG, RHG), e gravador de vídeo (VCR). Helicóptero MI 171 Hip e detalhe dos instrumentos de pilotagem. Crédito da fotos: autor Também em 2002 a AEE recebeu três novos aviões de treinamento primário Maule MT que subistituiram os Cessna T-41 da Escuela de Aviación del Ejército Capitán Fernando Vásconez, em Guayaquil. A Aviação do Exército, além de cumprir com as diferentes missões dadas pela Força Terrestre, tais como de combate, apoio de combate e apoio de serviço de combate, tem a imensa responsabilidade de apoiar a instituições e entidades governamentais no desenvolvimento de programas de interesse social para a

5 comunidade e assistência ao desenvolvimento em lugares estratégicos, os quais pela sua localização geográfica o único meio de acesso é pela via aérea. Avião de treinamento Maule MT em Gauyaquil e Helicópteros GAZELLE SA342L modernizados com o sistema H-MOSP. Crédito das fotos: Ejército Ecuatoriano. Além disso, presta serviços a instituições públicas e privadas do Equador com sua frota de aeronaves mediante convênios institucionais, contratos de trabalho e prestação de serviços que permitem levar a cabo um programa de autogestão devidamente controlado e manejado, com o qual se dá um serviço á comunidade e permite a geração de recursos financeiros que são revertidos na manutenção das aeronaves. Da esquerda para a direita: o autor Roberto Bertazzo, Major Gamboa e Ernesto Paza em maio de Crédito da fot: Francisco Bonilla. A Aviação do Exército mantem uma cautelosa observação no desenrolar do conflito interno que ocorre em seu vizinho do norte: Colômbia e que infelizmente vem

6 se ampliando nos últimos tempos e se encontra realizando operações de segurança aérea, abastecimento logístico e humano ao longo de toda a sua fronteira, bem como missões de localização de bases de descanso, treinamento e apoio logístico dos guerrilheiros infiltrados em vários pontos de seu território. Ela também apóia a população civil na área social, em especial nos desastres naturais que ocorrem em diferentes regiões do Equador, país que possui em seu território uma enorme quantidade de vulcões e onde são comuns os terremotos. Um helicóptero GAZELLE AS-342L dando cobertura a dois blindados sobre rodas de fabricação brasileira EE-9Cascavel e EE-11 Urutu em manobras do Exército Equatoriano. Crédito da foto: Ejécito Ecuatoriano via autor. AERONAVES UTILIZADAS PELA AVIACIÓN DEL EJÉRCITO ECUATORIANO: 5 Helicópteros Aerospatiale SA-315B Lama 2 Helicópteros Aerospatiale SA-330L Puma 10 Helicópteros Aerospatiale SA-342L/M Gazelle 5 Helicópteros Eurocopter AS-332 Super Puma 2 Helicópteros Eurocopter AS-350B Ecueril 1 Avião Beech Super King Air Aviões Pilatus PC-6 Turbo Parter 1 Avião CASA IPTN CN-235 M 1 Avião CESSNA CITATION II 1 Avião DE HAVILLAND CANADÁ DHC-5D Bufallo 5 Aviões IAI-201 Aravá 3 Aviões MAULE MT Helicópteros Mil Mi-171 HIP