5th Pan American Conference for NDT 2-6 October 2011, Cancun, Mexico. INSPEÇÃO DE FLARES EM OPERAÇÃO COM VEÍCULOS AÉREOS NÃO TRIPULADOS (VANTs)

Tamanho: px
Começar a partir da página:

Download "5th Pan American Conference for NDT 2-6 October 2011, Cancun, Mexico. INSPEÇÃO DE FLARES EM OPERAÇÃO COM VEÍCULOS AÉREOS NÃO TRIPULADOS (VANTs)"

Transcrição

1 5th Pan American Conference for NDT 2-6 October 2011, Cancun, Mexico INSPEÇÃO DE FLARES EM OPERAÇÃO COM VEÍCULOS AÉREOS NÃO TRIPULADOS (VANTs) Carla Alves Marinho 1, Celso de Souza, Tsukasa Motomura, Adalberto Gonçalves da Silva 1 Petrobras Research Center Leopoldo A. Miguez de Melo, CENPES PETROBRAS, Av. Horácio Macedo, 950, Cidade Universitária, Rio de Janeiro, RJ, Brazil. Phone: ; Abstract O emprego de Veículos Aéreos Não Tripulados (VANTs) na inspeção remota de estruturas, áreas abertas, equipamentos e facilidades industriais encontra aplicação ainda muito incipiente no Brasil, apesar do imenso potencial que estes veículos apresentam. Esta via tecnológica representa a melhor solução para a inspeção de flares em operação, havendo algumas empresas especializadas, fora do país, as quais já prestaram seus serviços a outras empresas petrolíferas: a inspeção consiste no ensaio visual e/ou termográfico dos queimadores, com registro e comentários a respeito de condições. No país ainda não haviam empresas capacitadas para este tipo de trabalho em ambiente offshore e a PETROBRAS, identificando esta necessidade, investiu em um projeto visando prover a solução no mercado nacional. Para isso, algumas empresas brasileiras experientes com helimodelismo foram recrutadas e submetidas a testes de avaliação e adaptação, em terra e em alto mar. O artigo tem como objetivo apresentar o estudo desenvolvido referente aos tipos de flares das unidades da Petrobras, bem como os resultados dos primeiros testes de campo executados com cada contratada. Com a finalização do projeto, três empresas foram consideradas capacitadas para a realização de serviços de inspeção de flares em operação nas plataformas da PETROBRAS: Helicamera, Brendler Modelismo e Aerial Inspect. Keywords: Inspeção remota em serviço, VANTs 1. Introdução Para atender a uma demanda dos órgãos de Exploração e Produção (E&P) da PETROBRAS, a qual ansiava pela possibilidade de realizar uma inspeção no flare de uma plataforma sem parar sua produção, o Centro de Pesquisas da Companhia (CENPES) estudou diversas possibilidades até chegar à opção de utilizar veículos aéreos não tripulados (VANTs), operados à distância, por controle remoto. A via tecnológica, inédita no Brasil, começou a ser estudada em 2009 pela equipe de inspeção do CENPES, porém, não bastava chegar à conclusão de que o uso de um helimodelo seria a melhor opção: era preciso encontrar empresas que pudessem realizar a operação para avaliá-las. Ainda em 2009, três empresas brasileiras foram selecionadas e participaram da primeira bateria de testes em ambiente onshore. Os locais escolhidos foram a Refinaria de Paulínia (REPLAN) e a unidade do E&P em Urucu (UO-AM). Após o sucesso nestas condições, as empresas foram convidadas, no fim de 2010, para uma segunda etapa de testes em uma plataforma marítima. A semi submersível P-52, localizada no campo de Roncador, foi a escolhida, oferecendo, além dos desafios inerentes às condições climáticas mais severas que as encontradas em terra, o maior flare instalado em uma plataforma brasileira. Os resultados bem sucedidos sugerem que a tecnologia é robusta e que as empresas estão aptas ao trabalho offshore a ser executado em qualquer uma outra plataforma. 2. Sistemas de Tocha: os Objetos da Inspeção

2 O sistema de tocha, conhecido também como sistema de flare, tem a função de descartar com segurança o gás não aproveitado nas plataformas, evitando a formação de nuvem inflamável que poderia provocar explosão ou incêndio [1]. O sistema trabalha com eficiência quando os combustíveis (componentes orgânicos voláteis, ou VOCs Volatile Organic Compounds) são completamente convertidos em produtos de combustão não tóxicos, e sem geração de fumaça [2]. De acordo com a norma PETROBRAS N-2665 [3], um sistema de tocha seria definido como o conjunto de equipamentos constituído por vasos de pressão, tubulações, bombas, queimadores e estrutura de fixação, com a finalidade de queima de gases provenientes de uma unidade de processo. 2.1 Tipos de tocha As plataformas da PETROBRAS são equipadas com os seguintes tipos de tocha: 1 Pipe flare ou Utility flare É a tocha mais simples, composta por um tubo aberto. A figura 1 mostra o pipe flare da unidade UO-AM. Pipe flare assistido por ar Altura = 80 m Figura 1 Pipe flare da UO-AM Este tipo de tocha é característico de plataformas antigas e unidades onshore. É aquele que parece oferecer menor dificuldade à inspeção remota com VANTs. 2 - Multiponto ou Multiflare A tocha é composta de vários conjuntos de queimadores denominados estágios. Um sinal de processo, geralmente pressão, é interligado ao painel de controle da tocha que abre as válvulas dos estágios adequados para uma faixa de vazão de gás [1]. A figura 2 mostra um flare deste tipo. Típico sistema instalado em plataformas mais recentes. Devido à sua configuração, quantidade e disposição de queimadores, pode oferecer maiores dificuldades à inspeção com VANTs. A aproximação dos veículos tende a ser menor no que se refere aos conjuntos centrais de queimadores, exigindo mais qualidade e resolução dos sistemas de inspeção visual e termográfica.

3 Figura 2 Flare multiponto [1] 3 - Multiponto com tulipa móvel É uma tocha cujo estagiamento é feito pela calibração das molas das tulipas móveis. A área na base da tulipa por onde sai o gás é variável de acordo com a vazão, porque a tulipa se move de acordo com a resultante das forças peso e de empuxo de gás na mola que a sustenta [1]. No que se refere aos desafios à inspeção com VANTs, as considerações são análogas ao caso anterior. 4 Multiponto com gás de assistência É utilizado como queimador de gás de baixa pressão. Tem a configuração de um multiponto acrescido de uma saída de gás do sistema de alta pressão junto a cada um dos queimadores. O gás de alta pressão aumenta a mistura de ar e melhora a combustão [1]. A figura 3 mostra um flare multiponto com tulipas móveis e multiponto com gás de assistência. (a) (b) Figura 3 (a)flare multiponto com tulipas móveis e multiponto com gás de assistência; (b)flare multiponto com tulipa móvel (1).

4 O prazo de uma intervenção em flare varia de 10 a 20 dias, utilizando o método convencional de montagem offshore, o que representa uma perda de receita significativa, e a mobilização de grandes recursos de logística e de montagem. A inspeção em serviço da região superior do flare (tip) representa um ganho para as unidades da empresa, uma vez que gera informações que subsidiam a decisão quanto à continuidade operacional do sistema de tocha. A execução desta inspeção por meio de veículos aéreos não tripulados proporciona um ganho adicional de segurança, uma vez que não expõe os indivíduos a qualquer risco. Em outubro de 2009 foi realizada uma pesquisa a respeito da quantidade e dos tipos de flares presentes nas instalações da Companhia. Esta pesquisa não incluiu as unidades contratadas do E&P. O Quadro 1 sumariza os resultados. Quadro I Mapa completo dos sistemas de tocha das plataformas da Petrobras Área de Negócio Tipo de Inclinação da lança flare Horizontal Vertical Inclinada Multiflare Multiflare E&P com tulipa mável Pipeflare Total 45 ABASTECIMENTO e E&P onshore Pipeflare TOTAL GERAL Veículos Aéreos Não Tripulados (VANTs): a Via Tecnológica VANTS são veículos aéreos que operam sem piloto a bordo e são capazes de se sustentar em vôo por meios aerodinâmicos. São controlados remotamente de forma autônoma, semiautônoma ou através de uma combinação destas capacidades, e podem conduzir vários tipos de cargas úteis (payloads), tornando-os capazes de executar atividades específicas dentro da atmosfera da Terra, ou além, por uma duração que se relaciona com sua missão [4]. Nos últimos anos, o desenvolvimento e aprimoramento de VANTs (ou UAVs, Unmanned Aerial Vehicles) para emprego em ambiente civil têm avançado continuamente. Atestando o interesse freqüente relativo a este segmento, organizações internacionais como a européia UVS International (Unmanned Vehicle Systems International), foram criadas para a troca de informações no que diz respeito ao desenvolvimento, produção e operação de VANTs em empresas, indústrias, centros de pesquisa e universidades. Existe uma infinidade de tipos de projetos de VANTs os quais podem ser categorizados, segundo a UVS International, em três famílias distintas, cada qual com várias subdivisões, totalizando 16 tipos diferentes de modelo. Os helimodelos utilizados pelas empresas brasileiras participantes do projeto enquadram-se na família tática, categoria mini, a qual se caracteriza por uma autonomia de voo sempre inferior a 2h, capacidade de carga de até 30kg, alcance de até 10km e altitude de voo entre 150 e 300m [5]. Os VANTS podem ser movidos a baterias elétricas, propulsionados por motores a combustão ou turbina. Simplificadamente

5 pode-se dizer que o tipo de propulsão influencia na autonomia de voo e na capacidade de carga. Apesar do imenso campo de possibilidades, no Brasil o emprego de VANTs pela sociedade civil ainda é pequeno; na área de inspeção de equipamentos é ainda mais restrito. As poucas empresas nacionais interessadas neste segmento oferecem apenas a inspeção visual com apoio de filmagem e fotografia aérea. No projeto concebeu-se desde o início o emprego de VANTs do tipo helimodelos para inspeção de flares por questões de eficiência, qualidade e, acima de tudo, segurança dos trabalhadores. Helicópteros são classificados como veículos VTOL (Vertical Take Off and Landing), ou seja, por sua capacidade de manobra representam a melhor opção para a execução deste tipo de trabalho com sistemas de tocha. O veículo é comandado por um piloto, responsável pelo pouso, decolagem e movimentação aérea, e guiado por controle remoto. Já o controle da movimentação da câmera (de filmagem, fotográfica ou termográfica), além da aquisição de imagens, é feito por um profissional operador de câmera. Os dois especialistas devem trabalhar próximos entre si, em um local seguro para a rota de vôo. 4. Seleção das Empresas Nacionais: Primeiros Testes 4.1 Pesquisa de Empresas Helimodelistas no Mercado Internacional Não existem muitas empresas oferecendo serviços de inspeção de flares com emprego de VANTs, tendo sido mapeadas algumas prestadoras na Europa e EUA. Todas estas companhias diferiam das empresas nacionais pelo fato de oferecerem o serviço de termografia em adição à inspeção visual. A experiência que atestam possuir no segmento de inspeção também supera a das concorrentes brasileiras. Todas também trabalham com VANTs de categoria mini. Era intenção da PETROBRAS conhecer de perto o trabalho destas prestadoras, as quais alegavam bem sucedida experiência offshore, e por isso buscou-se um contato para a execução de serviços piloto em instalações da Companhia. No entanto, as empresas não apresentaram interesse no trabalho, ou não representaram opções interessantes para a PETROBRAS, e, assim sendo, decidiu-se que o trabalho com as equipes nacionais seria conduzido sem quaisquer comparativos. 4.2 Seleção de Helimodelistas no Mercado Nacional Após um considerável período de buscas e contatos com empresas brasileiras que pudessem futuramente prover o serviço desejado, a PETROBRAS mapeou quatro prestadoras interessadas em atender o segmento de inspeção de equipamentos. No primeiro momento, estas empresas foram testadas em ambiente onshore, sendo que uma delas foi reprovada. As demais, consideradas aptas, foram escaladas para a bateria de testes mais decisiva, conduzida em alto mar. A primeira a ser testada foi a empresa Helicamera, executando um serviço de fotografia aérea nas instalações da REPLAN. A Helicamera opera um modelo movido a bateria elétrica, cuja autonomia de voo é de 7minutos (podendo ser estendida pelo arranjo de baterias em série) e a capacidade de carga de cerca de 3,0kg.

6 O segundo e o terceiro teste em terra foram executados na UO-AM, a pedido dos técnicos da unidade, os quais desejavam obter imagens de um dos sistemas de tocha da planta. As empresas Aerial Inspect e Brendler Modelismo realizaram serviços de fotografia aérea e termografia no flare da unidade. Ambas utilizaram veículos propulsionados a motores de combustão interna, movidos a gasolina, os quais têm aproximadamente a mesma autonomia (cerca de 20min) e capacidade de carga (até 10kg). As diferenças entre um VANT e outro residem nas modificações aerodinâmicas que os pilotos executam para otimizar as características de seus veículos de acordo com suas percepções e habilidades. A termografia foi realizada com emprego da câmera Flir P-65, da própria unidade, e com a orientação da equipe do CENPES, já que as empresas não dispõem de termocâmeras e nem são capacitadas na técnica. A quarta empresa selecionada foi avaliada na Refinaria Gabriel Passos (REGAP), tendo sido reprovada por ter perdido o helimodelo durante as operações de trimagem (operação executada antes do início da operação com um helimodelo, visando garantir o balanceamento do VANT durante todo o período de voo), ou seja, antes mesmo do início do teste. 5. Teste offshore: Plataforma P-52 Dando continuidade ao processo de capacitação de fornecedores no mercado nacional, o CENPES encaminhou algumas recomendações técnicas para as empresas, de modo que as mesmas realizassem determinadas adaptações nos veículos antes dos testes de qualificação no mar. Cada helimodelista foi livre para, adicionalmente, implementar outras melhorias que também lhes proporcionassem mais segurança nas operações. A unidade do Rio de Janeiro (UO-RIO) manifestou interesse na aplicação de helimodelos para a inspeção do flare da plataforma P-52. Com 124 metros de comprimento de lança, descontada a inclinação aproximada de 45º, o flare da P-52 representa aproximadamente uma elevação de 90 metros de altura, o que equivale a um edifício de 30 andares. As empresas Helicamera, Brendler Modelismo e Aerial Inspect foram avaliadas, em momentos diferentes, na execução da inspeção deste sistema de tocha. Em todos os casos a trimagem dos VANTs foi feita no heliponto da plataforma, e as empresas foram submetidas à mesma rotina de trabalho. Nas proximidades do flare, um heliponto foi improvisado em um local estratégico da planta para facilitar a rota da aeronave e proporcionar segurança às equipes. Os técnicos do CENPES e da unidade participaram ativamente dos testes, orientando as prestadoras na execução do serviço. O pequeno veículo, equipado com uma câmera de fotografia, de vídeo ou com um equipamento termográfico, consegue uma aproximação muito maior do sistema de tocha que um helicóptero convencional, posicionando-se para obter imagens a partir de ângulos que não seriam acessíveis numa inspeção tradicional. A figura 4 mostra alguns momentos da inspeção realizada por cada uma das três empresas. Destaca-se, porém, que devido às políticas de segurança da informação dentro da Companhia não serão apresentadas quaisquer imagens referentes aos queimadores do flare em questão, bem como fotografias das instalações da plataforma.

7 Figura 4 Momentos da inspeção realizada por cada uma das três empresas: (a)helicamera na preparação do veículo no heliponto; (b)decolagem do VANT; (c)helimodelo da Brendler fotografando o tip do flare; (d)piloto e operador de câmera; (e) Aerial: piloto e operador de câmera; (f)equipe preparando o VANT para um segundo voo. O único entrave para a realização das operações com VANTs é a instabilidade atmosférica, pois o vento forte e a chuva impedem a manobra segura do veículo. Por esta razão, a

8 velocidade do vento foi acompanhada antes e durante a execução dos testes. A empresa Helicamera encarou as piores condições de vento (entre 45 e 57km/h, com rajadas de até 95km/h), tendo conseguido trabalhar apenas minutos antes do desembarque da equipe, quando a velocidade do vento caiu um pouco, possibilitando a realização de um voo. O VANT decolou sob ventos de 23km/h e pousou em condições de 38km/h (com picos de 42km/h); apesar do pouco tempo, o serviço de fotografia aérea foi concluído com sucesso. Durante o embarque da empresa Brendler Modelismo as condições de vento foram bem mais favoráveis (velocidade média de 33km/h, com picos de 54km/h), possibilitando a tomada de várias fotografias aéreas, a execução de uma filmagem e de um ensaio termográfico. A empresa Aerial Inspect trabalhou com as melhores condições de vento (velocidade média de 29km/h, com picos de 36km/h), e adquiriu diversas fotografias aéreas além de ter realizado uma filmagem. Este trabalho serviu também de insumo para que a equipe do CENPES pudesse recomendar que as helimodelistas providenciassem outras melhorias em seus veículos, como a instalação de sensores medidores de velocidade do vento, de temperatura ambiente, quantidade de combustível etc... Tais modificações foram sugeridas e as empresas informaram que estão providenciando na medida do possível. 6. Impactos Positivos da Solução Viabilizada Sem a utilização desta tecnologia pioneira, a produção da plataforma P-52, por exemplo, precisaria ser interrompida para a inspeção ser realizada por técnicos que subiriam os vários degraus que levam ao topo da lança. A plataforma precisaria parar por, pelo menos, um dia; em casos mais complicados de manutenção, a paralisação poderia chegar a sete dias. Cada dia de interrupção das atividades de uma plataforma do porte da P-52 significa um prejuízo de cerca de US$ 9 milhões de dólares. Atualmente, a recomendação interna é que as inspeções de flares aconteçam a cada 24 meses, de acordo com a norma PETROBRAS N A vantagem da nova tecnologia é não precisar esperar esse tempo para obter informações a respeito do flare, já que é possível visualizar o sistema de tocha, seus queimadores e estrutura sem parar a operação ou oferecer qualquer risco aos trabalhadores, facilidades da empresa ou ao meio ambiente. A N-2665, que foi revisada, considera o emprego de VANTs na inspeção de sistemas de tocha, contudo, vale ressaltar que as inspeções intrusivas, e conseqüente parada operacional, continuam sendo necessárias e devem ser executadas, no máximo, a cada 72 meses. Os VANTs poderão ser requisitados não só para fotografia/filmagem aérea de flares como para qualquer outra demanda em pontos inacessíveis das plataformas ou de outras áreas da Companhia. Entretanto, se a unidade quiser que se execute termografia aérea, deverá disponibilizar uma câmera termográfica para a empresa helimodelista e um termografista, próprio ou contratado, deve acompanhar a operação. Futuramente outras empresas helimodelistas podem se juntar ao cadastro dos prestadores de serviços capacitados a atender às demandas da PETROBRAS, porém, tais empresas devem antes ser avaliadas tecnicamente pela equipe do CENPES. 7. Conclusões

9 VANTS são veículos aéreos que operam sem piloto a bordo e são capazes de se sustentar em vôo por meios aerodinâmicos. São controlados remotamente de forma autônoma, semiautônoma ou através de uma combinação destas capacidades, e podem conduzir vários tipos de cargas úteis. Representam uma via tecnológica muito interessante para uma infinidade de serviços de inspeção/observação remota. O projeto ora conduzido pela PETROBRAS proporcionou a seleção e qualificação de três fornecedores nacionais do serviço de filmagem/fotografia aérea de sistemas de tocha com uso de VANTs, com possibilidade de execução de termografia, desde que com apoio de profissional termografista. A vantagem da nova tecnologia é a possibilidade de se obter informações a respeito do flare sem precisar interromper a operação do sistema, já que é possível visualizar os queimadores e a estrutura sem oferecer qualquer risco aos trabalhadores, facilidades da empresa ou ao meio ambiente. A economia de custos decorrente do emprego de VANTs na inspeção de flares torna o projeto de altíssimo interesse para a indústria do petróleo/petroquímica. A solução é muito interessante para a aplicação na inspeção de estruturas, áreas abertas, equipamentos e facilidades industriais, além do atendimento de diversas demandas da sociedade civil. Agradecimentos Aos profissionais pilotos helimodelistas e seus operadores de câmera: José Antônio de Assis e Milene de Assis (Helicamera), Lúcifer e Talisson Brendler (Brendler), Leandro e Maurício Jardim, e ao mecânico Jailson (Aerial). Aos colegas da REPLAN, UO-AM, REGAP e P-52. References 1. Motomura, T., Sistema de Tocha (Flare), Apostila de curso da UN-BC, (2007); 2. acessado em 04/08/2009; 3. PETROBRAS N-2665, Inspeção em Serviço de Sistema de Tocha ( Flare ), julho de 2010; 4. ASTM_ pdf, acesso em 13/01/2009.

PARA QUE SERVE O QUADRICOPTERO SIRIUS SD4:

PARA QUE SERVE O QUADRICOPTERO SIRIUS SD4: Skydrones, nova empresa gaucha de aviônica, que atua no desenvolvimento de microvants veículos aéreos não tripulados, testa seu protótipo SIRIUS SD4, com novo sistema de telemetria. O produto estará pronto

Leia mais

Veículos Aéreos Não Tripulados (VANTs) no contexto do monitoramento agrícola Lúcio André de Castro Jorge

Veículos Aéreos Não Tripulados (VANTs) no contexto do monitoramento agrícola Lúcio André de Castro Jorge Veículos Aéreos Não Tripulados (VANTs) no contexto do monitoramento agrícola Lúcio André de Castro Jorge lacjorge@gmail.com VANTS NA AGRICULTURA Vantagens sobre aeronaves convencionais e satélites Custo

Leia mais

Sua empresa ainda desmonta equipamentos industriais para avaliação de suas condições internas?

Sua empresa ainda desmonta equipamentos industriais para avaliação de suas condições internas? Sua empresa ainda desmonta equipamentos industriais para avaliação de suas condições internas? Reduza custos: Para garantir a durabilidade dos equipamentos, ações de manutenção preditiva e preventiva se

Leia mais

Lúcio Ma>as Eng. Diretor Lucio.ma>as@novaterrageo.com.br www.novaterrageo.com.br

Lúcio Ma>as Eng. Diretor Lucio.ma>as@novaterrageo.com.br www.novaterrageo.com.br Lúcio Ma>as Eng. Diretor Lucio.ma>as@novaterrageo.com.br www.novaterrageo.com.br Carlos Jamel Biólogo, Diretor cjamel@novaterrageo.com.br www.novaterrageo.com.br Webinar - A Invasão dos VANTs 13/08/2012

Leia mais

0800 709 8000 - www.brasifmaquinas.com.br. Distribuidor exclusivo: Distrito Federal. Espírito Santo. Goiás. Minas Gerais. Paraná

0800 709 8000 - www.brasifmaquinas.com.br. Distribuidor exclusivo: Distrito Federal. Espírito Santo. Goiás. Minas Gerais. Paraná 0800 709 8000 - www.brasifmaquinas.com.br Distribuidor exclusivo: Distrito Federal. Espírito Santo. Goiás. Minas Gerais. Paraná Santa Catarina. São Paulo. Rio Grande do Sul. Tocantins ÍNDICE Confiança

Leia mais

DEMANDA GT. Arranjos alternativos para geração eólica

DEMANDA GT. Arranjos alternativos para geração eólica DEMANDA GT Arranjos alternativos para geração eólica OBJETIVOS Desenvolver uma turbina eólica de eixo vertical de pás fixas, de pequeno porte e custo reduzido. Realizar ensaios de rendimento do equipamento

Leia mais

Segurança e Produtividade Marcelo Massaharu Yamane

Segurança e Produtividade Marcelo Massaharu Yamane Segurança e Produtividade Marcelo Massaharu Yamane Plataformas Tesoura Elétrica Características operacionais - Ideal para serviços que demandam maior espaço no deck de trabalho ou baixos níveis de ruído,

Leia mais

Realização. Apoio. Patrocínio

Realização. Apoio. Patrocínio Realização Apoio Patrocínio Ações Indutoras na Área de Defesa MCT/FINEP 4ª CNCTI AÇÕES FINEP NA ÁREA DE VANT Seminário Internacional de Veículos Aéreos Não Tripulados A Missão da FINEP Promover e financiar

Leia mais

Emissões e Consumo do Veículo Convencional e VEH: Resultados Medidos

Emissões e Consumo do Veículo Convencional e VEH: Resultados Medidos Emissões e Consumo do Veículo Convencional e VEH: Resultados Medidos Suzana Kahn Ribeiro Programa de Engenharia de Transportes COPPE/UFRJ IVIG Instituto Virtual Internacional de Mudanças Climáticas Estrutura

Leia mais

Oportunidades e desafios de qualificação profissional. III Balanço do Setor Naval e Offshore do Rio de Janeiro FIRJAN - 06/06/2014

Oportunidades e desafios de qualificação profissional. III Balanço do Setor Naval e Offshore do Rio de Janeiro FIRJAN - 06/06/2014 Oportunidades e desafios de qualificação profissional III Balanço do Setor Naval e Offshore do Rio de Janeiro FIRJAN - 06/06/2014 Petrobras Plano de Negócios 2014-2018 Inovação e Desenvolvimento Tecnológico

Leia mais

IMPLANTAÇÃO ENGENHARIA IND. E COM. LTDA. Q -110-111. R.02 16-02-2005, folha 1 de 5.

IMPLANTAÇÃO ENGENHARIA IND. E COM. LTDA. Q -110-111. R.02 16-02-2005, folha 1 de 5. R.02 16-02-2005, folha 1 de 5. Sistema Simples de Queima de Biogás para Estações de Tratamento de Efluentes. Projetado e construído para operar com a vazão total unidade, porém necessitando de um sistema

Leia mais

BELL 206L4 Conceituado helicóptero capaz de realizar multi-missões com baixos custos operacionais.

BELL 206L4 Conceituado helicóptero capaz de realizar multi-missões com baixos custos operacionais. PORTUGUÊS BELL 206L4 Conceituado helicóptero capaz de realizar multi-missões com baixos custos operacionais. CORPORATIVO ENERGIA O Bell 206L4 foi projetado para ser o local de trabalho em voo ideal. Ele

Leia mais

EMBRAER ANUNCIA PERSPECTIVAS DE LONGO PRAZO PARA AVIAÇÃO Estimativas de demanda mundial abrangem os mercados de jatos comerciais e executivos

EMBRAER ANUNCIA PERSPECTIVAS DE LONGO PRAZO PARA AVIAÇÃO Estimativas de demanda mundial abrangem os mercados de jatos comerciais e executivos EMBRAER ANUNCIA PERSPECTIVAS DE LONGO PRAZO PARA AVIAÇÃO Estimativas de demanda mundial abrangem os mercados de jatos comerciais e executivos São José dos Campos, 7 de novembro de 2008 A Embraer (BOVESPA:

Leia mais

Vazão ou fluxo: quantidade de fluido (liquido, gás ou vapor) que passa pela secao reta de um duto por unidade de tempo.

Vazão ou fluxo: quantidade de fluido (liquido, gás ou vapor) que passa pela secao reta de um duto por unidade de tempo. Medição de Vazão 1 Introdução Vazão ou fluxo: quantidade de fluido (liquido, gás ou vapor) que passa pela secao reta de um duto por unidade de tempo. Transporte de fluidos: gasodutos e oleodutos. Serviços

Leia mais

PROJETO OCEANOP INFORMAÇÕES METEOROLÓGICAS PARA REGIÃO OCEÂNICA DO BRASIL

PROJETO OCEANOP INFORMAÇÕES METEOROLÓGICAS PARA REGIÃO OCEÂNICA DO BRASIL PROJETO OCEANOP INFORMAÇÕES METEOROLÓGICAS PARA REGIÃO OCEÂNICA DO BRASIL Angelo Barcelos BARBARIOLI 1, César Henrique de Assis RIBEIRO 1 & Luiz Silva do COUTO 1 RESUMO O monitoramento permanente de parâmetros

Leia mais

TREINAMENTO, QUALIFICAÇÃO E CERTIFICAÇÃO DE PESSOAL EM ENSAIOS NÃO-DESTRUTIVOS.

TREINAMENTO, QUALIFICAÇÃO E CERTIFICAÇÃO DE PESSOAL EM ENSAIOS NÃO-DESTRUTIVOS. TREINAMENTO, QUALIFICAÇÃO E CERTIFICAÇÃO DE PESSOAL EM ENSAIOS NÃO-DESTRUTIVOS. Paulo César Francisco Henriques Consultor - Rua Tirol 690 / 206 - Jacarepaguá - Rio de Janeiro RJ 22.750-007 pcfhenriques@ig.com.br

Leia mais

Drone AIR6 Aplicações na Área Pública

Drone AIR6 Aplicações na Área Pública Drone AIR6 Aplicações na Área Pública A mais conceituada fabricante de drones para uso profissional. Os drones da AIRBORNE ROBOTICS são fabricados na Áustria e oferecem voos automatizados para diversas

Leia mais

AVALIAÇÃO E MELHORIA DO SISTEMA DE CONTROLE DE UMA CENTRAL DE GERAÇÃO DE VAPOR EM UMA REFINARIA

AVALIAÇÃO E MELHORIA DO SISTEMA DE CONTROLE DE UMA CENTRAL DE GERAÇÃO DE VAPOR EM UMA REFINARIA AVALIAÇÃO E MELHORIA DO SISTEMA DE CONTROLE DE UMA CENTRAL DE GERAÇÃO DE VAPOR EM UMA REFINARIA Cristine Kayser cristine@trisolutions.com.br Simone Maria Marcon simone@trisolutions.com.br Augusto dos Santos

Leia mais

AÇÕES DA PETROBRAS PARA FORTALECIMENTO DO SISTEMA BRASILEIRO DE ACREDITAÇÃO

AÇÕES DA PETROBRAS PARA FORTALECIMENTO DO SISTEMA BRASILEIRO DE ACREDITAÇÃO SEMINÁRIO IAAC AÇÕES DA PETROBRAS PARA FORTALECIMENTO DO SISTEMA BRASILEIRO DE ACREDITAÇÃO ERNANI TURAZZI Gerente do Cadastro de Fornecedores e FABIANO GONÇALVES MARTINS Gerente de Avaliação Técnica de

Leia mais

SPIE EM EMPRESAS DE PEQUENO E MÉDIO PORTES

SPIE EM EMPRESAS DE PEQUENO E MÉDIO PORTES EM EMPRESAS DE PEQUENO E MÉDIO PORTES Agenda Petroquímica União SPIE Serviço Próprio de Inspeção de Equipamentos -Cronologia - Benefícios Imediatos - Constituição do SPIE - Desencorajamento - Importância

Leia mais

Iniciativas de Produção Mais Limpa na Indústria de Petróleo e Gás. Daniela Machado Zampollo Lucia de Toledo Camara Neder

Iniciativas de Produção Mais Limpa na Indústria de Petróleo e Gás. Daniela Machado Zampollo Lucia de Toledo Camara Neder Iniciativas de Produção Mais Limpa na Indústria de Petróleo e Gás Daniela Machado Zampollo Lucia de Toledo Camara Neder Sumário A Empresa - Petrobras A Exploração e Produção de Óleo e Gás Gestão Ambiental

Leia mais

Cadastro de Fornecedores. de Bens e Serviços da Petrobras

Cadastro de Fornecedores. de Bens e Serviços da Petrobras Cadastro de Fornecedores de Bens e Serviços da Petrobras Plano Estratégico PETROBRAS Missão Atuar de forma segura e rentável, com responsabilidade social e ambiental, nos mercados nacional e internacional,

Leia mais

Terceiro nível Quarto nível Quinto nível

Terceiro nível Quarto nível Quinto nível SEMINÁRIO JURÍDICO-FISCAL E WORKSHOP TÉCNICO DA 4 a RODADA DE LICITAÇÕES DA ANP CAPACIDADE Clique para editar NACIONAL os estilos do texto DA mestre CADEIA Segundo DE nível SUPRIMENTO PARA PETRÓLEO E GÁS

Leia mais

Cadeia logística segura aplicada a portos e petróleo (mobilidade e rastreabilidade) Prof. Dr. Paulo Roberto Schroeder de Souza

Cadeia logística segura aplicada a portos e petróleo (mobilidade e rastreabilidade) Prof. Dr. Paulo Roberto Schroeder de Souza Cadeia logística segura aplicada a portos e petróleo (mobilidade e rastreabilidade) Prof. Dr. Paulo Roberto Schroeder de Souza Petrobras fará verdadeira revolução na Logística da Indústria do Petróleo

Leia mais

(73) Titular(es): (72) Inventor(es): (74) Mandatário:

(73) Titular(es): (72) Inventor(es): (74) Mandatário: (11) Número de Publicação: PT 105304 (51) Classificação Internacional: F24D 17/00 (2006) (12) FASCÍCULO DE PATENTE DE INVENÇÃO (22) Data de pedido: 2010.09.23 (30) Prioridade(s): (43) Data de publicação

Leia mais

WWW.RENOVAVEIS.TECNOPT.COM

WWW.RENOVAVEIS.TECNOPT.COM Como funciona um aerogerador Componentes de um aerogerador Gôndola:contém os componentes chaves do aerogerador. Pás do rotor:captura o vento e transmite sua potência até o cubo que está acoplado ao eixo

Leia mais

O perigo das cinzas vulcânicas para a aviação

O perigo das cinzas vulcânicas para a aviação O perigo das cinzas vulcânicas para a aviação No dia 15 de dezembro de 1989, o voo KLM 867, operado por um Boeing 747-406M, o PH-BFC, decolou de Amsterdam com destino ao Aeroporto de Narita, no Japão,

Leia mais

GNV. Combustível de baixo impacto ambiental para frotas de Táxis.

GNV. Combustível de baixo impacto ambiental para frotas de Táxis. GNV Combustível de baixo impacto ambiental para frotas de Táxis. REUNIÃO DE ESPECIALISTAS SOBRE TRANSPORTE URBANO SUSTENTÁVEL MODERNIZAR E TORNAR ECOLÓGICA A FROTA DE TÁXIS NAS CIDADES LATINO AMERICANAS

Leia mais

Willis Latin American Energy Conference

Willis Latin American Energy Conference Willis Latin American Energy Conference Planejamento Financeiro e Gestão de Riscos outubro 2012 Cátia Diniz Gerente Setorial de Seguros Internacionais Estas apresentações podem conter previsões acerca

Leia mais

Gerenciamento de Projetos

Gerenciamento de Projetos Gerenciamento de Projetos PMI, PMP e PMBOK PMI (Project Management Institute) Estabelecido em 1969 e sediado na Filadélfia, Pensilvânia EUA, o PMI é a principal associação mundial, sem fins lucrativos,

Leia mais

M a n u a l d o M e c â n i c o

M a n u a l d o M e c â n i c o M a n u a l d o M e c â n i c o folder2.indd 1 20/11/2009 14 12 35 Manual do Mecânico GNV GÁS NATURAL VEICULAR Entenda o GNV e saiba quais os cuidados necessários para a manutenção de veículos que utilizam

Leia mais

APOIO TECNOLÓGICO PARA A INDÚSTRIA BRASILEIRA DE NAVIPEÇAS

APOIO TECNOLÓGICO PARA A INDÚSTRIA BRASILEIRA DE NAVIPEÇAS Programa Plataformas Tecnológicas PLATEC II Workshop Tecnológico APOIO TECNOLÓGICO PARA A INDÚSTRIA BRASILEIRA DE NAVIPEÇAS Instituto de Pesquisas Tecnológicas do Estado de São Paulo IPT Apoio tecnológico

Leia mais

Índice. Classificação. Mais leve do que o ar. Curso n 4 Aeronaves

Índice. Classificação. Mais leve do que o ar. Curso n 4 Aeronaves Curso n 4 Aeronaves Aeronaves são quaisquer máquinas capazes de sustentar vôo, e a grande maioria deles também são capazes de alçar vôo por meios próprios. Índice 1 Classificação o Mais leve do que o ar

Leia mais

Resultados do teste com o ônibus elétrico na cidade do Rio de Janeiro.

Resultados do teste com o ônibus elétrico na cidade do Rio de Janeiro. Resultados do teste com o ônibus elétrico na cidade do Rio de Janeiro. Guilherme Wilson 1 ; Sérgio Peixoto dos Santos 2 ; Taisa Calvette 3 ; Richele Cabral 4 ; Christiane Chafim 5 ; Giselle Ribeiro 6 ;

Leia mais

Eberhardt Comércio e Assist. Técnica. Ltda.

Eberhardt Comércio e Assist. Técnica. Ltda. Rua das Cerejeiras, 80 Ressacada CEP 88307-330 Itajaí SC Fone/Fax: (47) 3349 6850 Email: vendas@ecr-sc.com.br Guia de instalação, operação e manutenção do sistema de monitoramento de poços ECR. Cuidados

Leia mais

Sistema de Proteção contra Sobrepressão

Sistema de Proteção contra Sobrepressão Sistema de Proteção contra Sobrepressão Sistema de Proteção contra Sobrepressão HIPPS O QUE É UM SISTEMA HIPPS? HIPPS é uma sigla para High Integrity Pressure Protection System (Sistema de Proteção contra

Leia mais

Figura 1 - Utilização conjugada de Câmera IR, com sniffer - Fonte: FLIR Systems

Figura 1 - Utilização conjugada de Câmera IR, com sniffer - Fonte: FLIR Systems Câmera GasFindIR da FLIR Systems Por Aline Voigt Nadolni - Petrobras Sobre o GasFindIR Informações gerais - segundo o fabricante FLIR Systems, Inc. O GasFindIR é, segundo a FLIR Systems, uma câmera portátil,

Leia mais

CUIDADOS BÁSICOS NA ESCOLHA E USO DE ELEVADORES DE OBRAS. Engº. Gilberto Mian

CUIDADOS BÁSICOS NA ESCOLHA E USO DE ELEVADORES DE OBRAS. Engº. Gilberto Mian CUIDADOS BÁSICOS NA ESCOLHA E USO DE ELEVADORES DE OBRAS Engº. Gilberto Mian SOBRE A METAX A Metax é especializada em Engenharia de Acesso, fornecendo soluções para acesso e elevação de carga, atuando

Leia mais

Prêmio AEA 2015 - Projetos de Meio Ambiente

Prêmio AEA 2015 - Projetos de Meio Ambiente Prêmio AEA 2015 - Projetos de Meio Ambiente Desenvolvimento de uma Bomba Elétrica de Combustível Flex com foco na Eficiência Responsáveis pelo Projeto (Erwin Franieck, Celso Favero, Lazaro Melo, Rafael

Leia mais

Ao descolarmos de uma grande altitude a densidade diminui, o que acontece à sustentação?

Ao descolarmos de uma grande altitude a densidade diminui, o que acontece à sustentação? O que é a aerodinâmica? Aerodinâmica é o estudo do ar em movimento e das forças que actuam em superfícies sólidas, chamadas asas, que se movem no ar. Aerodinâmica deriva do grego "aer", ar, e "dynamis",

Leia mais

ÍNDICE. Sumário. Apoios. Media Partners. Dados Gerais. Conferência. Expositores. Visitantes. Campanha de Marketing. Mídia Espontânea.

ÍNDICE. Sumário. Apoios. Media Partners. Dados Gerais. Conferência. Expositores. Visitantes. Campanha de Marketing. Mídia Espontânea. ÍNDICE Sumário Apoios Media Partners Dados Gerais Conferência Expositores Visitantes Campanha de Marketing Mídia Espontânea Imagens 2 Sumário O Evento A 7ª Edição da BRASIL OFFSHORE - Feira e Conferência

Leia mais

NR 18 - CONDIÇÕES E MEIO AMBIENTE DE TRABALHO NA INDÚSTRIA DA CONSTRUÇÃO

NR 18 - CONDIÇÕES E MEIO AMBIENTE DE TRABALHO NA INDÚSTRIA DA CONSTRUÇÃO NR 18 - CONDIÇÕES E MEIO AMBIENTE DE TRABALHO NA INDÚSTRIA DA CONSTRUÇÃO 1 Definição ANEXO I (Incluído pela Portaria SIT n.º 15, de 03 de julho de 2007) ANEXO IV PLATAFORMAS DE TRABALHO AÉREO (Alterado

Leia mais

TEL: (5521) 21016320 AFTN: SBRJYGYC FAX: (21) 21016198 VEÍCULOS AÉREOS NÃO TRIPULADOS

TEL: (5521) 21016320 AFTN: SBRJYGYC FAX: (21) 21016198 VEÍCULOS AÉREOS NÃO TRIPULADOS BRASIL DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAÇO AÉREO SUBDEPARTAMENTO DE OPERAÇÕES AV GENERAL JUSTO, 160 2º AND. - CASTELO 20021-130-RIO DE JANEIRO RJ AIC N 21/10 23 SEP 2010 TEL: (5521) 21016320 AFTN: SBRJYGYC

Leia mais

Sprinklers, Válvulas e Acessórios

Sprinklers, Válvulas e Acessórios A Argus é uma empresa brasileira, especializada em segurança e proteção contra incêndio, com sede em Vinhedo/SP. Embora nova, a Argus é uma empresa com muita experiência. Seus sócios em conjunto somam

Leia mais

CA Clarity PPM. Visão geral. Benefícios. agility made possible

CA Clarity PPM. Visão geral. Benefícios. agility made possible FOLHA DO PRODUTO CA Clarity PPM agility made possible O CA Clarity Project & Portfolio Management (CA Clarity PPM) o ajuda a inovar com agilidade, a transformar seu portfólio com confiança e a manter os

Leia mais

nova geração de motores a gasolina Guia de produtos

nova geração de motores a gasolina Guia de produtos nova geração de motores a gasolina Guia de produtos VOLVO PENTA MOTORES MARÍTIMOS A GASOLINA O futuro está aqui. A Volvo Penta, líder absoluta em inovações náuticas, estabelece o novo padrão em tecnologia

Leia mais

CURSOS ONLINE VÁLVULAS DE SEGURANÇA & ALÍVIO

CURSOS ONLINE VÁLVULAS DE SEGURANÇA & ALÍVIO CURSOS ONLINE VÁLVULAS DE SEGURANÇA & ALÍVIO. A Quem se destina É destinado a Engenheiros, Técnicos e Projetistas que atuam no projeto, montagem, inspeção, manutenção e testes ou ainda na área de procurement

Leia mais

DESFRUTE O LUXO QUE LEVA VOCÊ MAIS LONGE. VAI MAIS LONGE, MAIS RÁPIDO. DADOS DE DESEMPENHO

DESFRUTE O LUXO QUE LEVA VOCÊ MAIS LONGE. VAI MAIS LONGE, MAIS RÁPIDO. DADOS DE DESEMPENHO PR-JAJ VAI MAIS LONGE, MAIS RÁPIDO. Quando se fala em desempenho, o Phenom 100 é o líder em sua classe. Com motores Pratt and Whitney, sua capacidade de alcance de voo de quase 1.200 nm e de decolagem

Leia mais

Introdução ao Projeto de Aeronaves. Aula 13 Grupo Moto-Propulsor e Seleção de Hélices

Introdução ao Projeto de Aeronaves. Aula 13 Grupo Moto-Propulsor e Seleção de Hélices Introdução ao Projeto de Aeronaves Aula 13 Grupo Moto-Propulsor e Seleção de Hélices Tópicos Abordados Grupo Moto-Propulsor. Motores para a Competição AeroDesign. Características das Hélices. Modelo Propulsivo.

Leia mais

Roberto Oliveira Diretor Comercial. Aquecedores de Piscina a Gás por Imersão. Brasil : Fins Terapêuticos Demais Países: Sem restrição

Roberto Oliveira Diretor Comercial. Aquecedores de Piscina a Gás por Imersão. Brasil : Fins Terapêuticos Demais Países: Sem restrição Roberto Oliveira Diretor Comercial Aquecedores de Piscina a Gás por Imersão 2015 Brasil : Fins Terapêuticos Demais Países: Sem restrição Sobre a RK Metalúrgica - Experiência com a área de alta tensão desde

Leia mais

Anexo III da Resolução n o 1 da Comissão Interministerial de Mudança Global do Clima

Anexo III da Resolução n o 1 da Comissão Interministerial de Mudança Global do Clima Anexo III da Resolução n o 1 da Comissão Interministerial de Mudança Global do Clima Contribuição da Atividade de Projeto para o Desenvolvimento Sustentável I Introdução O Projeto Granja São Roque de redução

Leia mais

Prof. Marcos Aurélio Vasconcelos de Freitas (mfreitas@ivig.coppe.ufrj.br) Instituto Virtual Internacional de Mudanças Globais IVIG/COPPE/UFRJ

Prof. Marcos Aurélio Vasconcelos de Freitas (mfreitas@ivig.coppe.ufrj.br) Instituto Virtual Internacional de Mudanças Globais IVIG/COPPE/UFRJ Formação e Capacitação de Recursos Humanos p/exploração de Recursos Energéticos e Geração de Energia Prof. Marcos Aurélio Vasconcelos de Freitas (mfreitas@ivig.coppe.ufrj.br) Instituto Virtual Internacional

Leia mais

Aplicação de aeronaves na manutenção do Sistema Elétrico de Potência

Aplicação de aeronaves na manutenção do Sistema Elétrico de Potência Aplicação de aeronaves na manutenção do Sistema Elétrico de Potência Agenda Dados gerais Histórico Principais aplicações Resultados Agenda Dados gerais Histórico Principais aplicações Resultados Dados

Leia mais

índice A Empresa Nossa Infra Estrutura Porque utilizar Simulação Benefícios do Treinamento Metodologia de Ensino Simuladores Sistema de Treinamento

índice A Empresa Nossa Infra Estrutura Porque utilizar Simulação Benefícios do Treinamento Metodologia de Ensino Simuladores Sistema de Treinamento índice A Empresa Nossa Infra Estrutura Porque utilizar Simulação Benefícios do Treinamento Metodologia de Ensino Simuladores Sistema de Treinamento Modalidades de Treinamento Avaliação Profissional Nossos

Leia mais

OS DESAFIOS DO INTERIOR DE SÃO PAULO EM ATRAIR E CONTRATAR EXECUTIVOS OS DESAFIOS DO INTERIOR DE SÃO PAULO EM ATRAIR E CONTRATAR EXECUTIVOS

OS DESAFIOS DO INTERIOR DE SÃO PAULO EM ATRAIR E CONTRATAR EXECUTIVOS OS DESAFIOS DO INTERIOR DE SÃO PAULO EM ATRAIR E CONTRATAR EXECUTIVOS OS DESAFIOS DO INTERIOR DE SÃO PAULO EM ATRAIR E CONTRATAR EXECUTIVOS EDITORIAL Bem vindos à nossa pesquisa. No Brasil desde 2000, a Michael Page foi a primeira consultoria internacional de recrutamento

Leia mais

MATRIZ DE GERENCIAMENTO DE RISCOS

MATRIZ DE GERENCIAMENTO DE RISCOS UNIDADE MARÍTIMA Unidade Marítima de Perfuração Alaskan Star REV. 00 DATA Ago/2008 FOLHA 1 / 14 M1 Seguir programa de inspeção e manutenção dos equipamentos e linhas. Inspeções Periódicas e Programas de

Leia mais

Nota Técnica 001/2010

Nota Técnica 001/2010 Nota Técnica 001/2010 Produto: Sistema Zyggot Temperatura Aplicação: Termografia sem Contato em Painéis Elétricos de Baixa Tensão Serão discutidos os tópicos a seguir: 1) Conceito de Termografia; 2) Análise

Leia mais

Capítulo 1 Introdução ao Guia de Ferramentas

Capítulo 1 Introdução ao Guia de Ferramentas Capítulo 1 Introdução ao Guia de Ferramentas 1. OBJETIVO DO GUIA DE FERRAMENTAS Então você está pensando em começar ou expandir um negócio de energia limpa? Este é um guia passo a passo para que seu negócio

Leia mais

Curso de Sistemas de Informação 8º período Disciplina: Tópicos Especiais Professor: José Maurício S. Pinheiro V. 2009-1

Curso de Sistemas de Informação 8º período Disciplina: Tópicos Especiais Professor: José Maurício S. Pinheiro V. 2009-1 Curso de Sistemas de Informação 8º período Disciplina: Tópicos Especiais Professor: José Maurício S. Pinheiro V. 2009-1 Aula 2 Arquitetura de Data Center Ambientes Colaborativos A história dos sistemas

Leia mais

Assunto: 13ª Rodada de Licitações de Blocos e de Campos Marginais - Alterações no Conteúdo Local para sondas.

Assunto: 13ª Rodada de Licitações de Blocos e de Campos Marginais - Alterações no Conteúdo Local para sondas. 48380.001019/2015-00 MINISTÉRIO DE MINAS E ENERGIA Secretaria de Petróleo, Gás Natural e Combustíveis Renováveis Departamento de Política de Exploração e Produção de Petróleo e Gás Natural NOTA TÉCNICA

Leia mais

BKM MONTAGENS ELÉTRICAS LTDA

BKM MONTAGENS ELÉTRICAS LTDA A Empresa. A BKM Montagens Elétricas é uma empresa que combina capacidade e experiência para oferecer com uma nova postura serviços de projetos, montagens, teste e administração de equipamentos eletro-eletrônicos

Leia mais

Anexo III Contribuição da Atividade de Projeto para o Desenvolvimento Sustentável

Anexo III Contribuição da Atividade de Projeto para o Desenvolvimento Sustentável Anexo III Contribuição da Atividade de Projeto para o Desenvolvimento Sustentável Através deste anexo, a Brascarbon Consultoria Projetos e Representação Ltda. descreve como o projeto - Brascarbon Projeto

Leia mais

Sistema de Aeronaves Remotamente Pilotadas Multiplataforma para Inspeção de Linhas de Transmissão

Sistema de Aeronaves Remotamente Pilotadas Multiplataforma para Inspeção de Linhas de Transmissão Sistema de Aeronaves Remotamente Pilotadas Multiplataforma para Inspeção de Linhas de Transmissão Willian Ramires Pires Bezerra Companhia Hidro Elétrica do São Francisco Chesf Geraldo José Adabo Instituto

Leia mais

Comunicado à imprensa

Comunicado à imprensa PARA DIVULGAÇÃO IMEDIATA Contatos: Peter Klein Gerente Sênior Marketing Terex Port Solutions Tel.: +49 211 7102-3355 E-mail: peter.klein@terex.com Bruno Picini Marketing Terex Latin America Tel.: ++55

Leia mais

Jáder Bezerra Xavier (1) Pedro Paulo Leite Alvarez (2) Alex Murteira Célem (3)

Jáder Bezerra Xavier (1) Pedro Paulo Leite Alvarez (2) Alex Murteira Célem (3) DISPOSITIVO QUE PERMITE SOLDAGEM EM TUBULAÇÕES INDUSTRIAIS CONTAMINADAS COM FLUIDOS INFLAMÁVEIS, SEM O PROCESSO DE INERTIZAÇÃO CONVENCIONAL INERT INFLA Pedro Paulo Leite Alvarez (2) Alex Murteira Célem

Leia mais

O ciclo de vida das instalações elétricas e de instrumentação em Atmosferas Explosivas

O ciclo de vida das instalações elétricas e de instrumentação em Atmosferas Explosivas O ciclo de vida das instalações elétricas e de instrumentação em Atmosferas Explosivas Roberval Bulgarelli Petrobras Refinaria Presidente Bernardes de Cubatão Coordenador do Subcomitê SC-31 do Cobei Bulgarelli

Leia mais

Aeroportos e sistemas aeroportuários: introdução

Aeroportos e sistemas aeroportuários: introdução Aeroportos e sistemas aeroportuários: introdução Definições e Conceitos AERÓDROMO: Área definida sobre a terra ou água destinada à chegada, partida e movimentação de aeronaves; AERÓDROMO CONTROLADO: Aeródromo

Leia mais

OS PRINCIPAIS PROBLEMAS DA GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS

OS PRINCIPAIS PROBLEMAS DA GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS OS PRINCIPAIS PROBLEMAS DA GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS Esta seção apresenta alguns dos problemas da gestão da cadeia de suprimentos discutidos em mais detalhes nos próximos capítulos. Estes problemas

Leia mais

Scitum reduz em 50% o tempo de produção de relatórios com CA Business Service Insight

Scitum reduz em 50% o tempo de produção de relatórios com CA Business Service Insight CUSTOMER SUCCESS STORY Scitum reduz em 50% o tempo de produção de relatórios com CA Business Service Insight PERFIL DO CLIENTE Indústria: Serviços de TI Empresa: Scitum Funcionários: 450+ EMPRESA Empresa

Leia mais

Agentes Governamentais. Indústria Nacional. Operadoras de P&G

Agentes Governamentais. Indústria Nacional. Operadoras de P&G Agentes Governamentais Indústria Nacional Operadoras de P&G Missão Promover a maximização dos benefícios decorrentes da expansão da indústria petrolífera para toda a sociedade brasileira Estimular novos

Leia mais

MILLS E PLATAFORMAS. Modelos com Altura de Trabalho até 13,99 m.

MILLS E PLATAFORMAS. Modelos com Altura de Trabalho até 13,99 m. MILLS E PLATAFORMAS Modelos com Altura de Trabalho até 13,99 m. MILLS E PLATAFORMAS Modelos com Altura de Trabalho até 18,00 m. MILLS E PLATAFORMAS Modelos com Altura de Trabalho até 47,52 m. MILLS E PLATAFORMAS

Leia mais

EXPERIÊNCIAS EM FOTOGRAMETRIA COM VANT Terça-feira, 1 de Abril de 2014 08:48

EXPERIÊNCIAS EM FOTOGRAMETRIA COM VANT Terça-feira, 1 de Abril de 2014 08:48 EXPERIÊNCIAS EM FOTOGRAMETRIA COM VANT Terça-feira, 1 de Abril de 2014 08:48 1 comentário Eng. Manoel Silva Neto Departamento de Fotogrametria Mapeamento com VANT é amplamente aceito como um novo método

Leia mais

GESTÃO DE SERVIÇOS DE TI: OTIMIZAÇÃO DE RECURSOS E PROCESSOS. Realização:

GESTÃO DE SERVIÇOS DE TI: OTIMIZAÇÃO DE RECURSOS E PROCESSOS. Realização: GESTÃO DE SERVIÇOS DE TI: OTIMIZAÇÃO DE RECURSOS E PROCESSOS Realização: Ademar Luccio Albertin Mais de 10 anos de experiência em Governança e Gestão de TI, atuando em projetos nacionais e internacionais

Leia mais

NR-13 - CALDEIRAS E VASOS DE PRESSÃO

NR-13 - CALDEIRAS E VASOS DE PRESSÃO NR-13 - CALDEIRAS E VASOS DE PRESSÃO DADOS DA INSPEÇÃO Órgão Responsável pelo Estabelecimento Endereço CNAE Inspetor (es) Estabelecimento Contato Numero de Servidores Referências técnicas (Além desta NR)

Leia mais

PETRÓLEO E GÁS. Os serviços da Cugnier abrangem:

PETRÓLEO E GÁS. Os serviços da Cugnier abrangem: PETRÓLEO E GÁS Os serviços da Cugnier abrangem: PETRÓLEO E GÁS A Cugnier está credenciada junto à estatal Petrobras através do CRCC (Certificado de Registro e Classificação Cadastral), possuindo aprovação

Leia mais

ESGOTAMENTO ESPECIFICAÇÕES OBJETIVO... 2 CONSIDERAÇÕES GERAIS... 2 CONSIDERAÇÕES ESPECÍFICAS... 2

ESGOTAMENTO ESPECIFICAÇÕES OBJETIVO... 2 CONSIDERAÇÕES GERAIS... 2 CONSIDERAÇÕES ESPECÍFICAS... 2 1/7 SUMÁRIO OBJETIVO... 2 CONSIDERAÇÕES GERAIS... 2 CONSIDERAÇÕES ESPECÍFICAS... 2 01 ESGOTAMENTO COM BOMBAS... 3 02 REBAIXAMENTO DE LENÇOL FREÁTICO COM PONTEIRAS FILTRANTES... 3 03 REBAIXAMENTO DE LENÇOL

Leia mais

GERENCIAMENTO DA TAXA DE CORROSÃO POR CUPONS POR PERDA DE MASSA CUPONNET. Elcione Simor PETRÓLEO BRASILEIRO S.A. - PETROBRAS

GERENCIAMENTO DA TAXA DE CORROSÃO POR CUPONS POR PERDA DE MASSA CUPONNET. Elcione Simor PETRÓLEO BRASILEIRO S.A. - PETROBRAS GERENCIAMENTO DA TAXA DE CORROSÃO POR CUPONS POR PERDA DE MASSA CUPONNET Elcione Simor PETRÓLEO BRASILEIRO S.A. - PETROBRAS André Pereira Novais INFOTEC CONSULTORIA & PLANEJAMENTO 6 COTEQ Conferência sobre

Leia mais

SAE - Simpósio Novas Tecnologias na Indústria Automobilística

SAE - Simpósio Novas Tecnologias na Indústria Automobilística SAE - Simpósio Novas Tecnologias na Indústria Automobilística 13 de abril de 2009 1 O Papel da Tecnologia para o Futuro da GM Jaime Ardila Presidente, GM do Brasil & Operações Mercosul 2 O Papel da Tecnologia

Leia mais

ANÁLISE PRELIMINAR DE PERIGO APP TERMOELÉTRICA GÁS NATURAL

ANÁLISE PRELIMINAR DE PERIGO APP TERMOELÉTRICA GÁS NATURAL ANÁLISE PRELIMINAR DE PERIGO APP TERMOELÉTRICA GÁS NATURAL Sub-subsistema: Alimentação de Gás Natural (CityGate) / Distribuição ANÁLISE PRELIMINAR DE PERIGO - APP Grande tubulações do CityGate Pequeno

Leia mais

A PETROBRAS E SUA ATUAÇÃO NA REGIÃO DE PAULÍNIA. Claudio Pimentel Gerente Geral da Refinaria de Paulínia

A PETROBRAS E SUA ATUAÇÃO NA REGIÃO DE PAULÍNIA. Claudio Pimentel Gerente Geral da Refinaria de Paulínia A PETROBRAS E SUA ATUAÇÃO NA REGIÃO DE PAULÍNIA Claudio Pimentel Gerente Geral da Refinaria de Paulínia VISÃO E MISSÃO Seremos uma das cinco maiores empresas integradas de energia do mundo e a preferida

Leia mais

OPERAÇÃO DE VANT ASPECTOS RELACIONADOS COM A SEGURANÇA OPERACIONAL

OPERAÇÃO DE VANT ASPECTOS RELACIONADOS COM A SEGURANÇA OPERACIONAL OPERAÇÃO DE VANT ASPECTOS RELACIONADOS COM A SEGURANÇA OPERACIONAL Luiz Munaretto - - - - - - - - - - Anais do 5º Simpósio de Segurança de Voo (SSV 2012) Direitos Reservados - Página 330 de 1112 - - -

Leia mais

Células de combustível

Células de combustível Células de combustível A procura de energia no Mundo está a aumentar a um ritmo alarmante. A organização WETO (World Energy Technology and Climate Policy Outlook) prevê um crescimento anual de 1,8 % do

Leia mais

Curso Superior de Tecnologia em Automação Industrial. Curso Superior de Tecnologia em Construção Naval

Curso Superior de Tecnologia em Automação Industrial. Curso Superior de Tecnologia em Construção Naval Automação Industrial Indústria O Tecnólogo em Automação Industrial é um profissional a serviço da modernização das técnicas de produção utilizadas no setor industrial, atuando na execução de projetos,

Leia mais

Terceirização total ou terceirização parcial: qual delas escolher? Dialetto Comunicação Estratégica

Terceirização total ou terceirização parcial: qual delas escolher? Dialetto Comunicação Estratégica Terceirização total ou terceirização parcial: qual delas escolher? Dialetto Comunicação Estratégica Índice Introdução Capítulo 1 - Por que terceirizar a montagem de placas? Capítulo 2 - Como escolher a

Leia mais

Sistema de posicionamento de alta velocidade da Bosch 0 100 o em apenas 1 segundo! Para manter a imagem focada no ecrã, em quaisquer condições

Sistema de posicionamento de alta velocidade da Bosch 0 100 o em apenas 1 segundo! Para manter a imagem focada no ecrã, em quaisquer condições Sistema de posicionamento de alta velocidade da Bosch 0 100 o em apenas 1 segundo! Para manter a imagem focada no ecrã, em quaisquer condições Sistema de posicionamento de alta velocidade De 0 a 100º em

Leia mais

Estratégias Empresariais de Adaptação

Estratégias Empresariais de Adaptação Estratégias Empresariais de Adaptação Seminário: Cenários Corporativos de Riscos Climáticos no Brasil e a Inovação Regulatória da Administração Barack Obama 29 de setembro, 2015 MISSÃO Expandir continuamente

Leia mais

ANEXO II.7-1 - ANÁLISE PRELIMINAR DE PERIGOS - APP

ANEXO II.7-1 - ANÁLISE PRELIMINAR DE PERIGOS - APP ANEXO II.7-1 - ANÁLISE PRELIMINAR DE PERIGOS Pág. 1/19 ANÁLISE PRELIMINAR DE PERIGOS CLIENTE PETROBRAS REV. 00 DATA Out/2010 FOLHA 1/19 INSTALAÇÃO Unidade Marítima de Perfuração NS-21 (Ocean Clipper)

Leia mais

JUSTIFICATIVAS PROPOSTA de LIMITES DE EMISSÕES FONTES EXISTENTES REFINARIAS

JUSTIFICATIVAS PROPOSTA de LIMITES DE EMISSÕES FONTES EXISTENTES REFINARIAS JUSTIFICATIVAS PROPOSTA de LIMITES DE EMISSÕES FONTES EXISTENTES REFINARIAS 1. Objetivo: Considerando os limites estabelecidos pela CONAMA 382 como referências para as fontes existentes, este documento

Leia mais

Introdução da fase P7 para veículos pesados no Brasil. - Desafios do mercado de diesel -

Introdução da fase P7 para veículos pesados no Brasil. - Desafios do mercado de diesel - Introdução da fase P7 para veículos pesados no Brasil - Desafios do mercado de diesel - Nos últimos anos, os limites de poluentes tem sofrido redução através da legislação de emissões Evolução dos padrões

Leia mais

Rafael da Conceição Santana

Rafael da Conceição Santana Rafael da Conceição Santana Rua Xavantes, 23 (11) 4376-2011 / ( (11) 99501-4586 Brasileiro rafael- 29 anos Bairro: Bussocaba james@ig.com.br 06056-440 Osasco SP Solteiro Formação: Universidade Bandeirante

Leia mais

SISTEMAS TRANSPORTADORES DE CAIXAS

SISTEMAS TRANSPORTADORES DE CAIXAS SISTEMAS TRANSPORTADORES DE CAIXAS Sistemas transportadores de caixas Com mais de um século de experiência e centenas de instalações, os equipamentos, o software e os controles dos transportadores de caixas

Leia mais

ANEXO IV PROCEDIMENTO DE INSPEÇÃO DE MOTOCICLOS E ASSELMELHADOS DO CICLO OTTO NO PROGRAMA I/M-SP

ANEXO IV PROCEDIMENTO DE INSPEÇÃO DE MOTOCICLOS E ASSELMELHADOS DO CICLO OTTO NO PROGRAMA I/M-SP ANEXO IV PROCEDIMENTO DE INSPEÇÃO DE MOTOCICLOS E ASSELMELHADOS DO CICLO OTTO NO PROGRAMA I/M-SP 1. Previamente à inspeção, o veículo depois de recepcionado no Centro de Inspeção, deve ser direcionado

Leia mais

REFERENCIAIS DE IMPLANTAÇÃO DE GESTÃO DO CONHECIMENTO NA ADMINISTRAÇÃO PÚBLICA: MODELO IPEA

REFERENCIAIS DE IMPLANTAÇÃO DE GESTÃO DO CONHECIMENTO NA ADMINISTRAÇÃO PÚBLICA: MODELO IPEA REFERENCIAIS DE IMPLANTAÇÃO DE GESTÃO DO CONHECIMENTO NA ADMINISTRAÇÃO PÚBLICA: MODELO IPEA VALIDAÇÃO DO MODELO CONCEITUAL DE GC DOS CORREIOS POR MEIO DO PROCESSO PILOTO CEP Alceu Roque Rech CORREIOS 17.06.13

Leia mais

CAPÍTULO 8 - SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO (MOTORES OTTO) CARBURAÇÃO INJEÇÃO INTRODUÇÃO

CAPÍTULO 8 - SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO (MOTORES OTTO) CARBURAÇÃO INJEÇÃO INTRODUÇÃO CAPÍTULO 8 - SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO (MOTORES OTTO) CARBURAÇÃO INJEÇÃO INTRODUÇÃO Requisitos de mistura. Em geral, a ótima razão ar/combustível com determinada velocidade do motor consiste naquela em que

Leia mais

Sistema de Aquecimento Therm 8000 S Com inovadora tecnologia de condensação. Mais água quente, mais eficiência.

Sistema de Aquecimento Therm 8000 S Com inovadora tecnologia de condensação. Mais água quente, mais eficiência. Sistema de Aquecimento Therm 8000 S Com inovadora tecnologia de condensação. Mais água quente, mais eficiência. 2 Sistema de Aquecimento Therm 8000 S Therm 8000 S Soluções de aquecimento de água para altas

Leia mais

SP 06/93 NT 165/93. Emissão de gases poluentes / curvas tipo. Engº José Tadeu Braz (GPC/SPR) 1. Introdução

SP 06/93 NT 165/93. Emissão de gases poluentes / curvas tipo. Engº José Tadeu Braz (GPC/SPR) 1. Introdução SP 06/93 NT 165/93 Emissão de gases poluentes / curvas tipo Engº José Tadeu Braz (GPC/SPR) 1. Introdução As questões ambientais requisitam de maneira crescente mais espaço dentro da engenharia de tráfego,

Leia mais

REGULAMENTO BRASILEIRO DA AVIAÇÃO CIVIL RBAC nº 133 EMENDA nº 00

REGULAMENTO BRASILEIRO DA AVIAÇÃO CIVIL RBAC nº 133 EMENDA nº 00 REGULAMENTO BRASILEIRO DA AVIAÇÃO CIVIL RBAC nº 133 EMENDA nº 00 Título: OPERAÇÃO DE AERONAVES DE ASAS ROTATIVAS COM CARGAS EXTERNAS Aprovação: Resolução ANAC nº 174, de 9 de novembro de 2010, publicada

Leia mais

Manual do Usuário. Exsto Tecnologia Ltda.

Manual do Usuário. Exsto Tecnologia Ltda. Manual do Usuário Ltda. R. Vereador José Eduardo da Costa, 169 Santa Rita do Sapucaí MG CEP: 37540 000 +55 35 3471 6898 www.exsto.com.br 2 1 Introdução Parabéns! Você acaba de adquirir um produto de alta

Leia mais

LOCAIS DE TRABALHO COM QUALIDADE E PRODUTIVIDADE PROJETOS COMPLEMENTARES

LOCAIS DE TRABALHO COM QUALIDADE E PRODUTIVIDADE PROJETOS COMPLEMENTARES LOCAIS DE TRABALHO COM QUALIDADE E PRODUTIVIDADE 01 NOSSOS SERVIÇOS Após 35 anos de experiência na área de edificações para o mercado imobiliário gaúcho, a BENCKEARQUITETURA, juntamente com a BENCKECONSTRUÇÕES,

Leia mais