Mudança de paradigma: uma atitude pela positiva

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1 Mudança de paradigma: uma atitude pela positiva 4º Encontro Portal do Conhecimento Lisboa 25 Outubro 2011 Objectivos Partilhar experiências positivas e de mudança efectiva de paradigma no actual contexto de crise, com impacto no comportamento das pessoas. Destinatários Dirigentes, Gestores e Quadros Superiores das Empresas de Transporte.

2 09:15 10:00 10:00-10:15 10:15-10:35 10:35-10:55 10:55 11:20 11:20-11:40 11:40-12:00 12:00-12:20 12:20-12:40 12:40 14:30 14:30-14:50 14:50-15:10 15:10-15:30 15:30-15:50 15:50-16:10 16:10-16:30 16:30-17:15 16:30 16:40 16:40 17:00 17:00 17:15 17:15-17:30 17:30-17:40 Recepção dos Participantes Nota de Boas Vindas A Força de uma Atitude Pessoal Positiva [Helena Marújo, FPCE-UL] Liderança Positiva [Fernando Moreira da Silva, Carris] Pausa para café O Portal do Colaborador CP Como atingir o sucesso de implementação de um novo paradigma comunicacional [Ana Lúcia Pereira, CP] O desafio da internacionalização tecnológica na EMEF [Hélder Dinis Soares Ribeiro, EMEF] O Difícil Já Está Quase Feito, o Impossível Demora Um Pouco Mais! [Rui Lucena, Fernave] Debate Moderador: José Limão (Transportes em Revista) Almoço Organizações Positivas: Estimular a Paixão pelo Trabalho [Miguel Pereira Lopes, ISCSP- UTL] Igniting a Positive Organization [Nuno Ferreira, ANA] O Registo Nacional de Material Circulante [Henrique Antunes, IMTT] A Paixão como Veículo de Mudança [António Laranjo, REFER] Debate Moderador: Ana Suspiro (Jornalista) Pausa para café 2º Prémio Inovar-Cooperar Enquadramento e Apresentação dos Projectos [Helena Figueiredo, Fernave] Projecto A Entrega do Prémio [Emídio Cândido, IMTT] Conclusões do Encontro António Mendonça Mendes, Refer; Ana Lúcia Pereira, CP Encerramento

3 A Força de uma Atitude Pessoal Positiva De acordo com os estudos científicos mais recentes, uma pessoa feliz parece ter: 1) uma boa dose diária de emoções positivas; 2) uma vida comprometida, onde as forças de carácter e virtudes pessoais são aplicadas e a vida flui; 3) relações positivas e vasta rede de suporte social; 4) sucessos e objectivos positivos atingidos; e 5) e uma vida com propósito. Em consequência, as investigações e intervenções aliadas ao mundo das organizações e empresas multiplicam-se em domínios como a ligação da profissão com o sentido da vida, ou a presença de compaixão, gratidão, confiança, integridade, emoções positivas e liderança apreciativa no contexto de trabalho. Mas como optimizar a felicidade individual tendo em conta o contexto colectivo? Será que só há verdadeira felicidade se ela for de todos, e se se enquadrar numa prática empresarial global de virtudes, de bens relacionais e de excelência de valores? Helena Águeda Marujo foi professora na Faculdade de Psicologia da Universidade de Lisboa durante 30 anos, encontrando-se em transição para o Instituto Superior de Ciências Sociais e Politicas da Universidade Técnica de Lisboa. No ano lectivo de será professora extra-ordinária e External Examiner na North-Western University, na África do Sul e professora convidada na Universidade de Valladolid em Espanha. É investigadora, formadora e escritora, tendo já sido conferencista ou formadora em mais de 12 países em 3 continentes, e recentemente escrito, em co-autoria, o livro PositivaMente, publicado pela Esfera dos Livros. É membro do Board of Directors da prestigiada International Positive Psychology Association. Liderança pela Positiva A CARRIS tem repensado a sua intervenção, no âmbito da mobilidade urbana, posicionando-se como empresa de referência e inovação no Sector dos Transportes Públicos Urbanos Rodoviários. Prova desta mudança de paradigma é o seu alinhamento estratégico com foco no mercado actual, a procura da satisfação das necessidades crescentes dos seus Clientes, a melhoria dos seus produtos, assumindo-se como agente no negócio da mobilidade urbana, e dos meios de comunicação utilizados na divulgação da marca CARRIS. As suas políticas internas coadunam-se com este desígnio, defendendo práticas de gestão de proximidade com o Colaborador, de defesa da meritocracia e retenção de talentos, desenvolvendo simultaneamente a comunicação interna, no sentido de veicular os valores e objectivos estratégicos da empresa. Cada um dos seus colaboradores, e especialmente dos seus tripulantes, é desafiado a contribuir diariamente para a melhoria da eficiência da empresa, e da qualidade do serviço prestado, havendo mecanismos que procuram distinguir positivamente os melhores desempenhos, bem como uma prática de envolvimento e liderança focadas na proximidade e no conhecimento e gestão da informação. Em resumo, a CARRIS procura a melhoria constante dos seus produtos, a qualificação e desenvolvimento do seu Capital Humano e aposta numa liderança de excelência, numa perspectiva sustentável, inovadora e proactiva. Fernando Moreira da Silva: Licenciado em Economia pelo ISEG. Desde Março de 2009 é Administrador da CARRIS - Companhia Carris de Ferro de Lisboa, S.A. e Membro do Conselho de Gerência da CARRIS-

4 TUR- Inovação em Transportes Urbanos e Regionais, Sociedade Unipessoal, Lda. Exerceu funções de Director Geral de Organização e Desenvolvimento na REFER, onde foi anteriormente Administrador com responsabilidades nas áreas de Gestão de recursos Humanos, Desenvolvimento Organizacional e Qualidade. Entre 2000 e 2002 acumulou funções como Administrador da FERBRITAS e Administrador da REFER- TELECOM, vindo posteriormente a exercer funções como Presidente da mesma Empresa. Foi Chefe do Gabinete da Ministra para a Qualificação e o Emprego, do XIII Governo Constitucional bem como do Coordenador Nacional da Estratégia de Lisboa e do Plano Tecnológico, na Presidência do Conselho de Ministros. A referir ainda a sua actividade associativa, como Director da Associação Portuguesa de Gestores e Técnicos de Recursos Humanos e membros dos Corpos Directivos da ADFER. Docente académico de várias temáticas no âmbito dos Recursos Humanos. O Portal do Colaborador CP Como atingir o sucesso de implementação de um novo paradigma comunicacional Implementar um Portal do Colaborador numa Organização poderá parecer, à partida, uma tarefa relativamente simples. Não obstante, para ter sucesso, os colaboradores têm que aderir à sua utilização assumindo uma atitude positiva, isto é, encarando-o como uma ferramenta útil e vantajosa, quer para si quer para a Organização. Há, assim, que ter particular atenção às estratégias de envolvimento e de adesão dos Colaboradores, as quais, naturalmente, devem ter presente e considerar as características de cada organização. A CP é, como se sabe, uma Organização de grande dimensão, cuja actividade está geograficamente dispersa e onde cerca de 50% dos Colaboradores são circulantes - e, portanto, com limitações de acesso a PCs da Empresa -, com uma média etária de 44 anos, 3º ciclo do ensino básico de escolaridade média e representados por Organizações Sindicais muito atentas às mudanças. Deste modo, para alcançar com êxito os objectivos do projecto, foi necessário efectuar junto dos Colaboradores uma abordagem que tivesse em conta aqueles condicionalismos e incentivasse a utilização do Portal, tendo sido desenvolvidas várias acções. Num contexto de profundas transformações, este foi mais um dos desafios que se colocaram à CP, no sentido de mobilizar e envolver todos os Colaboradores em torno de uma cultura e objectivos comuns. Ana Lúcia Pereira: Licenciada em Gestão de Empresas pelo ISEG (1991), Pós-Graduada em Gestão de Recursos Humanos pelo ISG em Foi professora do ensino secundário e Técnica Superior no Ministério das Finanças - Direcção Geral do Tesouro. No final de 1992 integrou os quadros da CP, onde tem desempenhado diversas funções na área de Recursos Humanos. Formadora e consultora na área de Recursos Humanos. Actualmente é Directora de Desenvolvimento Estratégico e Recursos Humanos.

5 O desafio da Internacionalização Tecnológica na EMEF Em resultado da aposta da EMEF na inovação e tecnologia aplicadas ao sector ferroviário, este facto permitiu-lhe o acesso à exportação de tecnologia portuguesa. Neste cenário a EMEF teve acesso nos últimos dois anos ao mercado britânico, países baixos, japonês e norte americano. No presente a EMEF encontra-se já a trabalhar em três projectos internacionais nas áreas da telemanutenção/manutenção baseada na condição e na eficiência energética/ecodriving. Na sequência da colocação em prática destes projectos, as perspectivas de evolução para outros mercados é uma realidade a que a EMEF está muito atenta. Hélder Dinis Soares Ribeiro: Licenciado em Engenharia Informática e Computação pela Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto em 2001, tendo efectuado período de intercâmbio ERASMUS - no INSA-Lyon. A nível profissional o seu perfil caracteriza-se pelo desempenho de cargos de gestão de equipas de desenvolvimento de software. Iniciou a sua actividade em 2001, participou num projecto de Purchase Intelligence para o Rabobank efectuado durante 7 meses na Holanda em 2003, foi Gestor de Projecto desde 2003 até 2006, de 2006 a 2009 desempenhou funções de Director de Sistemas de Informação da empresa Netcall e desde Abril de 2009 trabalha na empresa EMEF SA, onde actualmente é Responsável pela UID-SW (Área de Desenvolvimento de Software). O difícil já está quase feito, o impossível demora um pouco mais! No actual momento de mudança de paradigma no sector ferroviário, pretende-se fazer uma exposição do processo de mudança que se está a desenvolver na Fernave e, igualmente, partilhar as práticas e casos que temos estado a desenvolver. Também, demonstrar que, num momento bastante conturbado, os actuais problemas são verdadeiras oportunidades de mudança na Organização e que o mais difícil é mesmo o impossível de concretizar! Rui Lucena: MBA pelo IESE de Barcelona, com formação base em Organização e Gestão de Empresas no ISLA. Experiência profissional de cerca de 13 anos no Grupo CP, tendo desempenhado funções na Unidade de Transportes da Linha de Sintra, CP Lisboa, Marketing Estratégico da CP e CP Carga S.A. A convite da CP E.P.E. assumi em Fevereiro de 2011 a Presidência da Fernave S.A..

6 Debate da manhã Moderador José Limão, Transporte em Revista José Limão: Curso de Design Gráfico e de Design de Comunicação. Sócio gerente da Empresa Dicas & Pistas, Edições e Promoções, Lda onde assume o planeamento, organização, direcção e controlo das actividades, fixando políticas de acção e acompanhando o seu desenvolvimento. Ministrou a disciplina de Expressão Visual e Computação Gráfica no IADE Instituto de Artes Visuais e Marketing. Foi Consultor de imagem da Rodoviária de Lisboa. Participação em Seminários/Workshops e Conferências quer enquanto orador, quer como promotor, em diversas áreas, nomeadamente, Mobilidade, Acessibilidades, Comunicação, Transportes, Portos e Logística, Marketing e Publicidade, Gestão, Mobilidade em Cidades Médias e áreas rurais. Organizações Positivas: Estimular a Paixão pelo Trabalho A investigação de vanguarda na área dos estudos organizacionais e da psicologia têm procurado compreender o que torna algumas organizações positivas para todos os agentes que por ela são influenciados. Positivas em termos de resultados de qualidade e gestão e em termos do bem-estar dos seus colaboradores. A conclusão mais marcante tem sido a de que estes resultados são, afinal de contas, interdependentes entre si - a hipótese do happy-productive worker. Assim sendo, importa compreender como podem ser estruturadas as organizações para alcançarem este grau alargado de positividade. É esse o foco desta comunicação. Miguel Pereira Lopes: Doutorado em Psicologia Aplicada e pós-doutorado em Economia pela Universidade Nova de Lisboa. É professor no ISCSP - Universidade Técnica de Lisboa, onde lecciona no curso de doutoramento em Comportamento Organizacional. É ainda investigador no Centro de Administração e Políticas Públicas do ISCSP e presidente do Instituto de Tecnologia Comportamental (INTEC). Os seus trabalhos de investigação aparecem em revistas como Journal of Positive Psychology, Journal of Enterprising Culture, Organization, Public Management Review, Social Indicators Research, Journal of Socio-Economics, Management Research entre outras publicações e livros nas áreas da psicologia e da gestão. Igniting a Positive Organization Trata-se de uma apresentação de um caso prático. O Caso ANA mostra como se está a integrar as diversas temáticas da Gestão de Recursos Humanos, numa perspectiva Positiva, destacando-se 3 processos fundamentais. A componente de planeamento associada à estratégia, a componente de gestão dos activos humanos, através da análise do seu potencial e a componente de inovação e criatividade. Nuno Ribeiro Ferreira: MBA pela Universidade Nova de Lisboa, com formação base em Psicologia Social e das Organizações no ISCTE. Experiência superior a 10 anos no sector aeroportuário, tendo desempenhado funções na área de Recursos Humanos e dos Serviços Partilhados, nomeadamente na componente da Gestão das Aquisições. Participação

7 projectos transversais de mudança tecnológica e organizacional. Liderança de projecto transformacional na área da criatividade. O Registo Nacional de Material Circulante O Registo Nacional de Material Circulante (RNMC) foi criado em cumprimento da Directiva de Interoperabilidade 2008/57/CE, transposta pelo Decreto-Lei 27/2011, que estabelece que o IMTT deve manter um registo dos veículos ferroviários autorizados em território português. Trata-se de um sistema de registo de dados de veículos ferroviários, harmonizado a nível europeu, cuja finalidade é fornecer informação actualizada às diversas entidades envolvidas no transporte sobre a autorização de circulação desses veículos na rede ferroviária nacional. Este sistema está ligado ao Registo Virtual de Material Circulante (RVMC), de âmbito europeu, que permite o intercâmbio de dados entre os RNMC nacionais, e possibilita que utilizadores autorizados em qualquer país europeu, efectuem pesquisas nos RNMC dos diversos Estados-Membros, através de um único portal. Tendo em vista a interoperabilidade do sistema ferroviário europeu, o RVMC torna-se útil ao facilitar a troca de informação entre os vários intervenientes na gestão e operação ferroviárias em todos os Estados-Membros. Henrique Antunes é licenciado em Transportes pelo ISTP/Fernave (de 1994 a 1999) e pós-graduado em Logística pelo INDEG/ISCTE (de 2001 a 2002). Exerceu funções no INTF desde 2001, como o apoio técnico na Concessão Fertagus e gestão de bases de dados das ocorrências na Rede Ferroviária Nacional. Em 2004 foi integrado na Área de Engenharia com funções de monitorização da actividade de manutenção na Fertagus, Metro do Porto e CPA4000. No IMTT, desde 2007, exerce também funções nos processos de autorização de entrada em serviço de material circulante e de troços de linha da Rede Ferroviária Nacional e sistemas de metropolitano. É membro do grupo de trabalho ERATV, sobre o registo de autorização de tipo de veículos. É responsável pelo Registo Nacional de Material Circulante em Portugal. A Paixão como Veículo de Mudança A verdadeira mudança de paradigma centra-se na atitude das pessoas envolvidas. Atitude que se gera na vontade e esta no entusiasmo. No limite do entusiasmo, temos a paixão! O sector ferroviário é tradicionalmente um sector de paixões. Os que nele trabalham vivem-no intensamente e, geralmente, durante toda a sua vida. A comunidade ferroviária é composta, também, por pessoas que não tendo uma ligação de raiz ao sector, com ele se cruzaram e nele desenvolveram novas competências e ligações afectivas que o tornam mais do que um mero sistema de transporte. Confrontar e trocar experiências de sectores distintos, em projectos igualmente empolgantes, é o que se pretende nesta abordagem de paixões que, canalizadas, possam ser o motor de uma mudança de paradigma, centrada nas pessoas, esse inesgotável potencial do sector ferroviário. Pessoas que constituem equipas, que se mobilizam em torno de projectos, que concretizam objectivos, que se renovam em novas equipas e em novos pro-

8 jectos numa busca incessante para corresponder aos desafios com que, intemporalmente, nos confrontamos. António Laranjo: Licenciado em Engenharia de Produção Industrial e mestre em Gestão de Projectos. É Professor Especialista do Instituto Politécnico de Lisboa, onde lecciona desde Em 1993, integra o embrião da equipa responsável pela Exposição Mundial de Lisboa, a EXPO 98, onde se mantém até ao final dessa década. Em 2000, é convidado a integrar a equipa do EURO 2004, como responsável pela segurança do evento e pelo controlo do programa de construção dos estádios e demais infra-estruturas necessárias à realização do UEFA EURO Em 2002, a Federação Portuguesa de Futebol e a UEFA convidam-no a assumir as funções de Director do Torneio. Em Janeiro de 2005 assume o cargo de presidente da EP - Estradas de Portugal, E.P.E., onde exerceu funções até final do mandato, em Novembro de Em Janeiro de 2008 é convidado para Director do Projecto na RAVE Rede Ferroviária de Alta Velocidade, onde se mantém até Junho de 2011, altura em que assume funções de nomeado Director-Geral de Desenvolvimento da Rede, na REFER Rede Ferroviária Nacional, E.P.E. É, desde Junho de 2009, presidente da Gare Intermodal de Lisboa, S.A. e desde Fevereiro de 2011, administrador da REFER Património, S.A. Debate da tarde Moderador Ana Suspiro, Jornalista Ana Suspiro: Licenciada em Comunicação Social. Actualmente é jornalista freelancer. Trabalhou em vários jornais: Diário Económico, Jornal de Negócios, Diário de Notícias e jornal i, onde foi grande repórter. Nestas publicações acompanhou sempre o sector dos transportes e a ferrovia, e seguiu com particular atenção os desenvolvimentos do projecto da alta velocidade em Portugal. 2º Prémio Inovar Cooperar Enquadramento e Apresentação Helena Figueiredo: Licenciada em Psicologia pela Faculdade de Psicologia e Ciências da Educação (Universidade de Lisboa) e Mestre em Ciências Empresariais, vertente Recursos Humanos pelo IS- CTE/INDEG. É actualmente Directora do Gabinete de Formação da Fernave. Vem assumindo funções de coordenação de projectos e de consultoria nas áreas de recursos humanos, estratégia organizacional, avaliação psicológica, gestão da formação e psicossociologia. Desenvolve projectos no âmbito dos perfis profissionais, do diagnóstico das necessidades de formação e definição de planos de formação.

9 Projecto A Cabral da Cunha, CP - Direcção de Engenharia Nuno Freitas, EMEF - UMAV Unidade de Manutenção de Alta Velocidade Entrega do Prémio Emídio Cândido: Licenciado em Engenharia Electrotécnica pelo IST em Pós-graduado em Engenharia da Qualidade pelo ISQ em Iniciou funções no sector ferroviário na Direcção de Material da CP em Entre 1994 e 1999 foi responsável pela Manutenção de Material de Campolide da EMEF. Integrou os quadros do INTF em 1999 onde desempenhou as funções de Director do Departamento de Regulamentação e Segurança. Presentemente é Chefe de Departamento de Infra-estruturas e Equipamentos Ferroviários do IMTT. de Recursos Humanos pelo ISG em Foi professora do ensino secundário e Técnica Superior no Ministério das Finanças - Direcção Geral do Tesouro. No final de 1992 integrou os quadros da CP, onde tem desempenhado diversas funções na área de Recursos Humanos. Formadora e consultora na área de Recursos Humanos. Actualmente é Directora de Desenvolvimento Estratégico e Recursos Humanos. Conclusões António Mendonça Mendes: Licenciado em Direito pela Universidade de Coimbra. Advogado desde 2003, tem desenvolvido actividade em diversas áreas, designadamente comercial e societário, em sociedades de advogados e in-house. Foi Chefe de Gabinete da Secretária de Estado dos Transportes ( ) e Chefe de Gabinete da Ministra da Saúde ( ). Presidiu à Comissão Permanente de Conciliação do Contrato de Concessão para Exploração do Serviço de Transporte Suburbano de Passageiros no Eixo Ferroviário Norte-Sul (2008). Actualmente é Director Coordenador de Capital Humano, Organização e Suporte Jurídico da REFER. Ana Lúcia Pereira: Licenciada em Gestão de Empresas pelo ISEG (1991), Pós-Graduada em Gestão

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