SUMÁRIO INTRODUÇÃO O CONTROLE NAVAL DO TRÁFEGO MARÍTIMO O SISTEMA DE INFORMAÇÕES SOBRE O TRÁFEGO MARÍTIMO (SISTRAM) EM APOIO AOS GRANDES EVENTOS

Transcrição

1 COMANDO DO CONTROLE NAVAL DO TRÁFEGO MARÍTIMO (COMCONTRAM) 14/11/2014 CONTROLE NAVAL DO TRÁFEGO MARÍTIMO EM APOIO AOS MEGA EVENTOS CF Luis Cesar BLANCO Chefe do Estado-Maior

2 SUMÁRIO INTRODUÇÃO O CONTROLE NAVAL DO TRÁFEGO MARÍTIMO O SISTEMA DE INFORMAÇÕES SOBRE O TRÁFEGO MARÍTIMO (SISTRAM) EM APOIO AOS GRANDES EVENTOS CONSIDERAÇÕES FINAIS

3 SUMÁRIO INTRODUÇÃO O CONTROLE NAVAL DO TRÁFEGO MARÍTIMO O SISTEMA DE INFORMAÇÕES SOBRE O TRÁFEGO MARÍTIMO (SISTRAM) EM APOIO AOS GRANDES EVENTOS CONSIDERAÇÕES FINAIS

4 INFLUÊNCIAS TRANSNACIONAIS AO TRÁFEGO MARÍTIMO Armador Oficiais Seguradora da Carga Seguradora do Navio Carga Tripulação Porto de Registro

5 AMEAÇAS AO TRÁFEGO MARÍTIMO Terrorismo Narcotráfico Terrorismo Narcotráfico Imigração Ilegal Imigração Ilegal Desastres Naturais Pirataria Narcotráfico Crime Organizado Pirataria Pirataria Desastres Naturais Acidentes Ambientais Contrabando Tráfico de Pessoas Contrabando

6 ÁREA MARÍTIMA SAR BRASILEIRA km 2 A área SAR brasileira é quase 1,8 maior que o território nacional. MRCC Norte (4 º DN) Navios brasileiros são obrigados a aderir ao SISTRAM MRCC Nordeste (3 º DN) Navios estrangeiros são convidados a aderir ao SISTRAM MRCC Sudeste (1 º DN) MRCC Leste (2 º DN) MRCC Sul (5 º DN) Navios dentro do Mar Territorial são obrigados a aderir ao SISTRAM

7 DENSIDADE DO TRÁFEGO MARÍTIMO Navios/dia Europa América do Norte 119 NM/dia 71 NM/dia Oriente Médio Golfo da Guiné Pacífico 9 NM/dia 14 NM/dia 4 NM/dia Costa do Brasil Oriente 1196 NM + BP/dia 183 NM/dia Uruguai e Argentina 22 NM/dia África do Sul e Oriente 214 NM/dia DEFESA DO TRÁFEGO MARÍTIMO = CONTROLE + PROTEÇÃO

8 SUMÁRIO INTRODUÇÃO O CONTROLE NAVAL DO TRÁFEGO MARÍTIMO O SISTEMA DE INFORMAÇÕES SOBRE O TRÁFEGO MARÍTIMO (SISTRAM) EM APOIO AOS GRANDES EVENTOS CONSIDERAÇÕES FINAIS

9 MARINHA DO BRASIL ORGANOGRAMA SIMPLIFICADO COMANDANTE DA MARINHA EMA DGPM DGMM ComOpNav SGM SecCTM CGCFN CMG CMG ComemCh ComDN ComFFE DHN DPC COMCONTRAM COLCO BRASIL CGEM CDRL-BRASIL

10 . CENTRO DE CONTROLE DO TRÁFEGO MARÍTIMO DA MB (CCTRAM) ESTAÇÕES DE TREINAMENTO E EXERCÍCIOS CCTRAM GUARNECIDO 24/7 CENTRO UNIFICADO DE TODAS AS INFORMAÇÕES DE ACOMPANHAMENTO DO TM/BP

11 . MISSÃO

12 TAREFAS (Regulamento do COMCONTRAM, aprovado pela Portaria nº 23/2006/ComOpNav) Acompanhar o tráfego marítimo de interesse nacional, em particular na AMAS e nas áreas sujeitas a ações hostis de países em conflito; Acompanhar o tráfego marítimo estrangeiro em águas sob jurisdição nacional; Proceder a estudos relativos ao Controle Naval do Tráfego Marítimo (CNTM); Disseminar a doutrina, instruções e procedimentos de CNTM, especialmente para os elementos que constituirão, quando ativada, a ORGACONTRAM; Planejar, participar, coordenar e controlar, no âmbito da MB, os exercícios nacionais, regionais e internacionais de CNTM;

13 Tarefa do COMCONTRAM: Atuar como ponto de contato com navios mercantes, no que diz respeito à proteção marítima (por exemplo Pirataria). PIRATARIA NATO SHIPPING CENTRE

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15 PROPÓSITOS Contribuir para a segurança do tráfego marítimo de interesse do Brasil; e Atender a compromissos internacionais assumidos pelo País, relativos ao CNTM.

16 SUMÁRIO INTRODUÇÃO O CONTROLE NAVAL DO TRÁFEGO MARÍTIMO O SISTEMA DE INFORMAÇÕES SOBRE O TRÁFEGO MARÍTIMO (SISTRAM) EM APOIO AOS GRANDES EVENTOS CONSIDERAÇÕES FINAIS

17 SISTEMA DE INFORMAÇÕES SOBRE O TRÁFEGO MARÍTIMO (SISTRAM)

18 . ORIGEM DO SISTRAM Convenções Internacionais ratificadas pelo Brasil, relativas à Segurança no Mar: Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar (Safety of Life at Sea SOLAS-74); e Convenção Internacional sobre Busca e Salvamento Marítimo (Search and Rescue SAR-79).

19 SISTRAM Sistema que utiliza processamento eletrônico de dados para acompanhamento dos Navios Mercantes (NM) e Embarcações Pesqueiras, dentro da área marítima de busca e salvamento sob responsabilidade do Brasil, bem como dos NM de bandeira brasileira, ou afretados por armador brasileiro, em qualquer parte do mundo.

20 SISTRAM - ENTRADAS Aeronaves da Marinha Navios da MB Aeronaves da FAB AIS RAINFORM MSG PCEP Navios Mercantes MOVMERC LRIT PREPS SIMMAP CRT-AMAS T-RMN MSSIS 40

21 ESTATÍSTICA DIÁRIA DE MONITORAMENTO DE NAVIOS /SET/ Fim da URSS GUERRA FRIA SISTRAM I SISTRAM II SISTRAM III SISTRAM IV

22 SISTRAM - ENTRADAS Aeronaves da Marinha Navios da MB Aeronaves da FAB AIS RAINFORM MSG PCEP Navios Mercantes MOVMERC LRIT PREPS SIMMAP CRT-AMAS T-RMN MSSIS 40

23 . POLÍGONOS LRIT DE MONITORAMENTO DOS GRANDES EVENTOS INFORMAÇÕES CONCENTRADAS NO CENTRO DE CONTROLE DO TRÁFEGO MARÍTIMO

24 . SISTRAM IV SAÍDAS APOIO SAR APOIO AMBIENTAL SAR PREPS/ APOIO MPA APOIO ESQUADRA FISCALIZAÇÃO NORMAM APOIO FAB ESTUDOS ESTATÍSTICOS APOIO ANTAQ

25 . EXEMPLO DE APLICAÇÃO DO SISTRAM No domingo, 31 de Maio de 2009, às 19:03h, o voo AF-447 decolou do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro para Paris, com hora estimada de chegada (ETA) no dia 1 de Junho, às 06:10h (horário de Brasília). Havia 228 pessoas a bordo (216 passageiros e 12 tripulantes). Com esta ferramenta, o Estado costeiro, que é responsável pelo serviço de busca e salvamento, pode otimizar suas tarefas, reduzindo o tempo de resposta a um evento SAR, condição diretamente relacionada com o sucesso da missão, além da grande economia na utilização dos meios navais e aéreos. 60

26 DESAPARECIMENTO DA AERONAVE AF-447 LRIT M/V M. DOUCE FRANCE 05:00PM- 07:00AM PREPS Última mensagem da aeronave AF 447 SISTRAM 61

27 SUMÁRIO INTRODUÇÃO O CONTROLE NAVAL DO TRÁFEGO MARÍTIMO O SISTEMA DE INFORMAÇÕES SOBRE O TRÁFEGO MARÍTIMO (SISTRAM) EM APOIO AOS GRANDES EVENTOS CONSIDERAÇÕES FINAIS

28 Detecção Detecção Vigilância Vigilância SISTRAM IV Consciência Situacional Marítima Panorama Panorama de de Superfície Superfície Comum Comum Identificação Identificação Otimização Otimização Recursos Recursos Classificação Classificação VOI VOI VOI VOI VOI VOI R Comum Comum Veleiro Veleiro Cargueiro Cargueiro Cargueiro Cargueiro Pesqueiro Pesqueiro Cargueiro Cargueiro Cargueiro Cargueiro Veleiro Veleiro Veleiro Veleiro Cargueiro Cargueiro Identificação Identificação 62

29 O que se deseja conhecer: Comportamento Normal Comportamento Anômalo Comportamento Suspeito

30 Os estudos de caso relativos ao atentado de 11SET2011 indicavam que as autoridades americanas dispunham de inúmeros dados, porém não foram gerenciados e tratados de forma eficaz (inteligência). 64

31 CONSIDERAÇÕES FINAIS O SISTRAM, com seus subsistemas, permite otimizar o emprego dos meios da MB, reduzindo o tempo de resposta a uma emergência no mar, requisito fundamental para o êxito em eventos de Busca e Salvamento e de Proteção na Amazônia Azul.

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