REGATA FESTIVA DE ANIVERSÁRIO CIR 113 ANOS. Santos / SP.

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1 O CIR Clube Internacional de Regatas convida a todos os Velejadores de Oceano, Hobie Cat, Super Cat, Snipe e Classe Aberta para demais monotipos não citados anteriormente, para a a realizar-se em Santos, conforme programa previsto no presente Aviso de Regata. I - ORGANIZAÇÃO CIR Clube Internacional de Regatas Telefone (13) , II COLABORAÇÃO: ICS Iate Clube de Santos III - DATA E LOCAL: 28 de maio de 2011, na baia de Santos com largada na Ponta da Praia próxima a rampa em frente ao CIR CLUBE INTERNACIONAL DE REGATAS. IV PROGRAMAÇÃO E PERCURSOS: 4.1. Inscrições: Não haverá cobrança de Inscrição. Serão aceitas inscrições de todas embarcações elegeveis desde que entregue a FICHA DE INSCRIÇÃO (Anexo I), devidamente prenchida e assinada a saber: As Fichas de Inscrição devidamente preenchidas e assinadas, serão recebidas até às17:00 horas do dia 26 de maio de 2011, podendo ser entregues em dois endereços a saber: o Secretaria da Sede Nautica do Clube Internacional de Regatas, no Bairro Santa Cruz dos Navegantes, Guarujá SP. o Secretária da Sede Social do Clube Internacional de Regatas, sito à Av. Alm. Saldanha da Gama, 05, Ponta da Praia, Santos SP. 1

2 4.2. Procedimento de Largada: h30min: Os competidores inscritos deverão estar na Ponta da Praia (Santos), nas proximidades em frente a rampa do Clube Internacional de Regatas, quando se necessário serão fornecidas instruções complementares pela CR h00min: Início do procedimento de largada para Classe Aberta para monotipos com exceção das Classe Snipe, Hobie Cat e Super Cat; h30min: Início do procedimento de largada Classe Snipe, Oceano, Hobie Cat e Super Cat; 4.3 Local, Percurso e Número de Pernas: As regatas serão realizadas na Ponta da Praia, nas proximades do Aquário de Santos. As alternativas de percurso e respectivo número de pernas serão definidas e informadas pela CR em função das condições metereológicas a serem observadas no dia da regata. V CLASSES OFICIAIS ELEGÍVEIS Estão convidadas BARCOS MONOTIPO (Hobie Cat, Super Cat, Snipe e monotipos não citados anteriormente e BARCOS DE OCEANO a partir de 20 PÉS. VI - REGRAS E ELEGIBILIDADE Regras conforme definidas no Regulamento de Regats a Vela da International Sailing Federation ISAF (RRV-ISAF/2009/2012) Normas da Autoridade Marítima (NORMAM) Marinha do Brasil Diretoria de Portos e Costas Aplicaveis: NORMAN Normas especiais paraessa regata Em casode conflito ou divergência entre as Instruções de Regata e o Aviso de Regata, prevalecerão as primeiras. VII - BARCOS PARTICIPANTES PARA EFEITO DE CLASSIFICAÇÃO DIVISÃO DE CLASSE: 7.1. Poderão participar barcos a vela, desde que estejam licenciados para navegação na área da regata e que possuam os equipamentos exigidos pela Marinha do Basil. 2

3 A responsabilidade ao cumprimento destas disposições será exclusivamente do comandante da embarcação, que se obriga quando da inscrição A FLOTILHA, para efeitode classificação, será dividida da seguinte forma: BARCOS DE OCEANO A - Barcos de 20 a 25 pés B Barco de 26 a 30 pés C Barcos de 31 a 40 pés D Barcos maior ou igual a 41 pés A classificação será por ordem de chegada,1º, 2º e 3º por categoria (A - B - C e D). O 1º colocado geral receberá premiaçao Fita Azul BARCOS MONOTIPO A classificação será por ordem de chegada,1º, 2º e 3º por categoria. O 1º colocado geral receberá premiaçao Fita Azul. VIII DEMAIS DETERMINAÇÕES: 8.1. Alterando as regras 64.1(a) e 64.3(a) do RRV-ISAF/ : nas infrações aos dispositivos do Aviso de Regata, Instruções de Regata ou Regulamento da Classe, a Comissão de Protesto poderá, a seu critério, aplicar penalidade diferente de desclassificação (DSQ), incluindo: pontuação, sendo esta não menor que 2 (dois) pontos; ou percentual do tempo de regata, sendo esse não inferior a dois por cento (2%) Formulários de protestos estão disponíveis na secretaria do evento e devem ser entregues a um membro da Comissão Organizadora dentro do prazo de trinta minutos da chegada da CR em terra Infrações ao presente Aviso de Regatas, itens 4.2, 4.3, e 10.4, não serão motivo de protesto ou pedido de reparação pelos veleiros inscritos. Isto modifica a regra 60.1(a). 3

4 8.4. Todos os barcos devem cumprir com todas as exigências legais de segurança, portar todos os equipamentos de segurança no mar durante todas as Regatas, conforme estipulado pela Marinha do Brasil, e regras da ISAF Os competidores que participarem deste Evento o farão por seu próprio risco e sob sua única responsabilidade; fica valendo a REGRA 4 DECISÃO DE COMPETIR, e a Comissão Organizadora e seus membros, e/ou a COMISSÃO TÉCNICA e/ou a COMISSÃO DE REGATAS e/ou APOIADORES, não se responsabilizam por quaisquer danos materiais, físicos ou morais, relacionados diretamente a este evento esportivo, suas atividades antecedentes, assim como durante ou após ser completado O comandante da embarcação e/ou seu proprietário será a pessoa e único responsável pela embarcação inscrita, e eventuais danos causados por esta ou seus respectivos tripulantes, devendo ainda ter seguro contra terceiro para cobertura de qualquer dano decorrente de sua participação em regata Em caso de necessidade, a COMISSÃO DE PROTESTO será constituída por membros indicados pela COMISSÃO ORGANIZADORA Em caso de omissão neste Aviso de Regata prevalecerá as regra de regata a vela da ISAF e Regras de Classe Outras informações nas instruções de regata ou junto as sede Náutica do CIR Clube Internacional de Regatas ou pelo V AVISOS AOS COMPETIDORES Os avisos serão feitos pela Comissão de Regatas através de rádio VHF e/ou por quadro com informações escritas fixado no barco da Comissão de Regatas e/ou no quadro oficial de avisos na secretaria do evento. VI ALTERAÇÕES NAS INSTRUÇÕES DE REGATA 6.1. Alterações no programa de regata serão informadas na forma acima indicada. VII HORÁRIO 7.1 Um barco será considerado como não tendo partido (DNS), após 15 minutos do tiro de largada. 7.2 A CR avisará os barcos eventualmente escapados, mas não antes de 10 (dez) 4

5 minutos após o tiro de largada. VIII HORÁRIO LIMITE PARA O TÉRMINO DA REGATA. 8.1 Monotipos com exceção do SNIPE: 14:00 horas do dia 28 de maio de Demais categorias: 14:30 horas do dia 28 de maio de IX ALTERAÇÕES NO PERCURSO Devido a condições de vento e de mar, a largada e a chegada poderão ser sinalizadas em outra localidade, cuja alteração será comunicada pela CR. através de aviso afixado na Gerencia Náutica do ICS. ou ainda por VHF. no canal 74, e/ou através da estação do ICS. Delta 21. X RESPONSABILIDADE O Responsável (Proprietário e/ou Comandante e/ou Preposto) de cada barco inscrito é o único responsável pelas condições de navegabilidade do barco, pela sua segurança e de sua tripulação, bem como, pela disponibilidade dos equipamentos de navegação, salvatagem e de primeiros socorros a bordo bem como: É responsável por quaisquer danos causados a terceiros ou a seus pertences, assim como por quaisquer danos causados aos seus próprios tripulantes e a seus pertences, em terra ou no Mar, como conseqüência de sua participação nas regatas Aceita toda e qualquer responsabilidade advinda do seu comportamento e de seus tripulantes e/ou de todos os seus convidados Tomará todas as medidas necessárias para proteger o seu barco, embarcações de apoio, seus pertences e de sua tripulação, sob quaisquer circunstâncias e local O Responsável (Proprietário e/ou Comandante e/ou Preposto) e a tripulação de cada barco inscrito reconhecem serem responsáveis pelos seus atos, manejo e segurança de suas embarcações Isentam de qualquer responsabilidade civil ou criminal inclusive referentes a danos, pessoais ou materiais, perdas ou roubos parciais ou totais de pertences, seus e de convidados, do barco e de seus equipamentos, qualquer membro ligado direta ou indiretamente, entidade Organizadora ou Apoiadora do evento Aceitam a Regra Fundamental 4 do RRV-ISAF/ : A responsabilidade de 5

6 cada barco por competir ou continuar competindo é apenas sua e de seu Comandante e/ou Responsável. 11- SEGURO XI. A Autoridade Organizadora recomenda ao Comandante e/ou Proprietário e/ou Responsável de barco competidor a contratação de Apólice de Seguro de Responsabilidade Civil e em favor de terceiros por acidentes (inclusive morte), danos, perda pessoal, de materiais ou de qualquer outra natureza, referente a barcos e participantes, antes, durante e depois do evento. Os participantes estão competindo por seu próprio risco e responsabilidade XII Premiação e Confraternização: Após o término da regata haverá entrega de medalhas para o 1º, 2º e 3º colocados e Fita Azul de cada classe e confraternização exclusiva aos participantes do evento, com lanches e refrigerantes, na sede náutica do Clube Internacional de Regatas. Santos, 19 de maio de 2011 CIR Clube Internacional de Regatas 6

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