Mercado Brasileiro de Vagões de Carga

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Júlia Imperial Martins
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1 Mercado Brasileiro de Vagões de Carga

2 Investimentos Usiminas Mecânica A) Modernização e Ampliação da Fundição ü Investimento de R$ 53 milhões; ü Instalação de moderna linha de moldagem automatizada; ü ton./mês; ü Processo cura a frio; ü Alta Produtividade;

ü Instalação de moderna linha de moldagem automatizada;

3 Investimentos Usiminas Mecânica B) Parceria Tecnológica com Standard Car Truck ü Fornecimento de projetos e especificações para fabricação dos truques Barber; ü Assistência Técnica para o desenvolvimento de processo de fabricação; ü Simulações dinâmicas; ü Desenvolvimento de projetos de truques específicos para aplicações especiais;

Assistência Técnica para o desenvolvimento de processo de fabricação; ü Simulações

4 Investimentos Usiminas Mecânica C) Engenharia própria para desenvolvimento de produtos ü Softwares para projetos em 3D e simulações por elementos finitos; ü Principais desenvolvimentos: ü GDU - MRS ü FTT - Eldorado

projetos em 3D e simulações por elementos finitos; ü

5 Investimentos Usiminas Mecânica D) Nova Fábrica de Vagões em Congonhas Slide 28 ü Capacidade: unidades / ano; ü Fabricação de até 4 modelos simultaneamente; ü Infraestrutura para jato e pintura; ü Oficina para montagem de todos os componentes especializados (choque e tração, freios, etc.); ü Oficina para teste de freio; ü Capacidade para armazenamento de vagões prontos; ü Escoamento da produção diretamente em ferrovia de bitola mista da MRS.

Oficina para montagem de todos os componentes especializados (choque e tração, freios, etc.

6 Participação dos Produtos Transportados pelas Ferrovias em 2011 Par$cipação dos Produtos Transportados pelas Ferrovias em ,0% 80,0% 76,6% 70,0% 60,0% 50,0% 40,0% 30,0% 20,0% 10,0% 0,0% 11,5% 3,8% 2,8% 1,3% Minérios / Carvão Mineral Agronegócio Produtos Siderúrgicos Derivados Petróleo / Álcool Insumos Construção Civil/Cimento Fonte: ANTF

40,0% 30,0% 20,0% 10,0% 0,0% 11,5% 3,8% 2,8% 1,3% Minérios / Carvão Mineral

7 Frota Brasileira de Vagões de Carga ü Frota brasileira em 2011: unidades ü Projeção de aquisição 2012/2020: (5.000 vagões/ano) ü Idade Média da frota: 25 anos ü Vida útil: 30 a 35 anos Fonte: ANTF

924 unidades ü Projeção de aquisição 2012/2020: 40.

8 Principais Investimentos em Ferrovias Empresa Ferrovia Trecho km Vale Estrada de Ferro Carajás (EFC) São Luis - Carajás (duplicação) 605 Missão Velha (CE) - Salgueiro (PE) 96 Salgueiro (PE) Trindade (PE) 163 CSN Transnordestina Logística (TLSA) Eliseu Martins (PI) Trindade (PE) 420 Salgueiro (PE) Suape (PE) 522 Pecém (CE) Missão Velha (CE) 527 Pecém (CE) Missão Velha (CE) 457 Ferrovia Norte-Sul (FNS) Uruguaçu (GO) Anápolis (GO) 230 Anápolis (GO) Estrela d Oeste (SP) 682 Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL) Ilhéus (BA) Caetité (BA) 537

(PE) 420 Salgueiro (PE) Suape (PE) 522 Pecém (CE) Missão Velha (CE) 527 Pecém (CE) Missão Velha (CE) 457 Ferrovia Norte-Sul (FNS)

9 Principais Projetos VALE - S11D Minério de Ferro ü US$ 8 bilhões ü 90 MTPA VALE Carajás Adicional Minério de Ferro ü US$ 3 bilhões ü Acréscimo de 100 para 140 MTPA Vétria Corumbá Minério de Ferro ü R$ 7,6 bilhões (locomotivas, vagões e via permanente) ü 27,5 MTPA

ü Acréscimo de 100 para 140 MTPA Vétria Corumbá Minério de Ferro

10 Principais Projetos BAMIN Minério de Ferro ü 20 MTPA Ferrous Resources Minério de Ferro ü US$ 6 bilhões ü 17 MTPA até 2016 ü 40 MTPA até 2026 Mineração Usiminas Minério de Ferro ü R$ 4,1 bilhões ü 29 MTPA

11 Principais Dificuldades Enfrentadas pelos Fabricantes ü Oferta superior à demanda; ü Demanda errática; ü Ameaça de produtos importados; ü Custo Brasil : ü Preço elevado da energia elétrica ü Custo da folha de pagamento ü Custo logístico ü Baixa qualidade da mão-de-obra ü Carga tributária muito alta ü Sistema tributário complexo

elevado da energia elétrica ü Custo da folha de pagamento ü Custo logístico ü

12 Fim

13 Misturador Contínuo de Areia Capacidade máxima: 60 ton./hora

14 ü 75 litros ü 1 estação Sopradora de Machos

15 Recuperador Mecânico de Areia ü Capacidade: 20 ton./hora ü 85% da areia é recuperada ü 15% é direcionada para co-processamento. Não há descarte de resíduo no meio ambiente ü Futuramente o sistema será complementado com um recuperador térmico que o reduzirá o descarte para algo em torno de 5% Classificação da Informação: Grupo de acesso:

Não há descarte de resíduo no meio ambiente ü Futuramente o sistema será

16 Jato de Granalha Automático ü Ciclo: 3 minutos ü Jateamento de 2 laterais ou travessas simultaneamente ü Equipamento dotado de sistemas de aspiração com filtro de manga e recuperação das granalhas

17 Forno a Indução do Tipo Dual Track ü 2 cadinhos de 6 ton. ü Potência: kw ü Taxa de fusão: 8,4 ton./hora

18 Modelos

19 Molde em Bolo

20 Desmoldador ü Capacidade: 25 ton./hora ü Cabine enclausurada para evitar emissões sonoras e de material particulado

21 Manipulador de Pintura por Lavagem

22 Manipulador para Fechamento dos Moldes

23 Truque Barber

24 GDU - MRS

25 FTT - ELDORADO

26 Demanda de Vagões Demanda de Vagões Fonte: ABIFER

27 Mapa Ferroviário Brasileiro Fonte: ANTF

28 Mapa Ferroviário Brasileiro

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