PLVB/EXEMPLOS DE APLICAÇÃO
|
|
- Victor Abreu
- 5 Há anos
- Visualizações:
Transcrição
1 LVB/EXEMLOS DE ALICAÇÃO ROGRAMA DE LOGÍSTICA VERDE BRASIL (LVB) OTENCIALIZADO A SUSTENTABILIDADE LOGÍSTICA OR MEIO DE BOAS RÁTICAS NO TRANSORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS Márcio de Almeida D Agosto LABORATÓRIO DE TRANSORTE DE CARGA (LTC)/ROGRAMA DE ENGENHARIA DE TRANSORTE (ET) UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO (UFRJ)
2 INDEX ÍNDICE 1. EXEMLO 1 RODO/MARÍTIMO DE CABOTAGEM + DISTRIBUIÇÃO 2. EXEMLO 2 RODO/FERROVIÁRIO + DISTRIBUIÇÃO 3. TRANSORTE INTERNACIONAL MARÍTIMO DE LONGO CURSO X AÉREO 4. EXEMLOS DE ARÂMETROS E FATORES NACIONAIS ABRANGÊNCIA O ENFOQUE SERÁ DADO SOBRE A EMISSÃO DE DIÓXIDO DE CARBONO (CO2). ARA QUALQUER OUTRO GEE, O ROCEDIMENTO É O MESMO.
3 EXEMLO 1 ortainer: 110 kwh O,04 h (EE) Transfer: 3,2 l/h 0,5 h () Reach Staker: 0,15 l/t () SANTOS 280 kj/t.km BUNKER OIL km ROTA 1 ortainer: 110 kwh O,08 h (EE) Transfer: 3,2 l/h 0,5 h () Reach Staker: 0,15 l/t () MUCURIE Store 5 Store km 30 km Store 2 Store 3 Loader: 0,06 kg/t LG RMS km CD Loader: 0,06 kg/t LG Store 1 Fortaleza ROTA 2 Store 6 RMFOR Store 7 Transport Unit: 1 TEU, 10 t + 2 t, 30 m3 Store 10 Store 8 Store 9
4 EXEMLO 1 ortainer: 110 kwh O,04 h (EE) Transfer: 3,2 l/h 0,5 h () Reach Staker: 0,15 l/t () 186 km ROTA 1 SANTOS 280 kj/t.km BUNKER OIL km 3,2 l/h x 0,5 h + 0,15 l/t x 10 t =3,1 l 3,1 l x 2,6 kgco2/l = 8,06 kgco2 280 kj/t.km x 12 t x km = kj kj x 0, kgco2/kj = 770,09,42 kgco2 30 km MUCURIE 8,06 kgco2 22,94 kgco2 Store 5 Store 4 / 5,6 km/l = 6,25 l 6,25 l x 2,6 kgco2/l = = 16,25 kgco2 Store km / 3,4 km/l x 2 (ida e volta)/2 TEU = 54,7 l 54,7 l x 2,6 kg CO2/l = 142,23 kgco km Loader: 0,06 kg/t LG 2 x 1,75 kgco2 = = 3,5 kgco2 CD Store 1 Store 2 Fortaleza Loader: 0,06 kg/t LG RMS 0,06 kggl/t x 10 t = 0,6 kggl 0,6 kggl x kj/kggl = kj kj x 0, kgco2/kj = 1,75 kgco2 Transport Unit: 1 TEU, 10 t + 2 t, 30 m3 ROTA 2 RMFOR km / 3,4 km/l x 2 (ida e volta)/2 TEU = 941,17 l 941,17 x 2,6 kg CO2/l = 2.447,06 kgco2 Store 6 16,25 kgco2 Store 10 Store 9 Store 8 Store 7
5 EXEMLO 1 ROTA 1 770,09,42 kgco km 8,06 kgco2 8,06 kgco2 SANTOS MUCURIE Store 5 Store 4 142,23 kgco2 186 km 30 km 22,94 kgco2 Store 3 16,25 kgco2 Store km 3,5 kgco2 CD Store 1 Fortaleza 1,75 kgco2 RMS 2.447,06 kgco2 ROTA 2 RMFOR 16,25 kgco2 Store 6 Store 7 Transport Unit: 1 TEU, 10 t + 2 t, 30 m3 Store 10 Store 8 Store 9
6 ROTA 1 kgco2/unid kgco2/t km kgco2/t.km ROTA 2 kgco2/unid kgco2/t km kgco2/t.km Mov Fab Orig 1,75 0,18 Mov Fab Orig 1,75 0,18 Transp Rod Orig 142,23 14,22 186,00 0,08 Mov ort Orig 8,06 0,81 Transp Mar 770,09 77, ,00 0,02 Transp Rod 2.447,03 244, ,00 0,08 Mov ort Dest 8,06 0,81 Transf Rod Dest 22,94 2,29 30,00 0,08 Mov CD Dest 3,50 0,35 Mov CD Dest 3,50 0,35 Dist Rod Dest 32,50 3,25 35,00 0,09 Dist Rod Dest 32,50 3,25 35,00 0,09 TOTAL ROTA 1 989,13 98,913 TOTAL ROTA ,78 248,478 ROTA 1 MOV 21,37 2,16% ROTA 2 MOV 5,25 0,21% ROTA 1 TRANS 967,76 97,84% ROTA 2 TRANS 2.479,53 99,79% ROTA 1 MOV 21,37 100% ROTA 2 MOV 5,25 25% ROTA 1 TRANS 967,76 39% ROTA 2 TRANS 2.479,53 100% 120% 100% 100% Comparativo entre ROTAS 100% 80% 60% 40% 20% 25% 39% 0% ROTA 1 MOV ROTA 2 MOV ROTA 1 TRANS ROTA 2 TRANS
7 EXEMLO 2 Reach Staker: 0,15 l/t () 100 kj/t.km Reach Staker: 0,15 l/t () 30 km TF ORIGEM 500 km ROTA 1 TF DESTINO 30 km Store 5 Store 4 Store 2 Store 3 Loader: 0,06 kg/t LG RMS 4 CD Loader: 0,06 kg/t LG Store 1 Rio de Janeiro ROTA 2 Store 6 RMRJ Store 7 Transport Unit: 1 TEU, 10 t + 2 t, 30 m3 Store 10 Store 8 Store 9
8 EXEMLO 2 Reach Staker: 0,15 l/t () 30 km ROTA 1 TF ORIGEM 0,15 l/t x 10 t =1,5 l 1,5 l x 2,6 kgco2/l = 3,9 kgco2 500 km 100 kj/t.km x 12 t x 500 km = kj kj x 0, kgco2/kj = 43,95 kgco2 30 km TF DESTINO 3,9 kgco2 22,94 kgco2 Store 5 Store 4 / 5,6 km/l = 6,25 l 6,25 l x 2,6 kgco2/l = = 16,25 kgco2 Store 3 30 km / 3,4 km/l x 2 (ida e volta)/2 TEU = 8,82 l 8,82 l x 2,6 kg CO2/l = 22,94 kgco2 4 Loader: 0,06 kg/t LG 2 x 1,75 kgco2 = = 3,5 kgco2 CD Store 1 Store 2 Rio de Janeiro Loader: 0,06 kg/t LG RMS 0,06 kggl/t x 10 t = 0,6 kggl 0,6 kggl x kj/kggl = kj kj x 0, kgco2/kj = 1,75 kgco2 Transport Unit: 1 TEU, 10 t + 2 t, 30 m3 ROTA 2 RMRJ 4 / 3,4 km/l x 2 (ida e volta)/2 TEU = 135,94 l 135,94 x 2,6 kg CO2/l = 353,43 kgco2 Store 6 16,25 kgco2 Store 10 Store 9 Store 8 Store 7
9 EXEMLO 2 ROTA 1 43,95 kgco2 3,9 kgco2 3,9 kgco2 SANTOS 500 km MUCURIE Store 5 Store 4 22,94 kgco2 30 km 30 km 22,94 kgco2 Store 3 16,25 kgco2 Store 2 4 3,5 kgco2 CD Store 1 Fortaleza 1,75 kgco2 RMS 353,43 kgco2 ROTA 2 RMFOR 16,25 kgco2 Store 6 Store 7 Transport Unit: 1 TEU, 10 t + 2 t, 30 m3 Store 10 Store 8 Store 9
10 ROTA 1 kgco2/unid kgco2/t km kgco2/t.km ROTA 2 kgco2/unid kgco2/t km kgco2/t.km Mov Fab Orig 1,75 0,18 Mov Fab Orig 1,75 0,18 Transp Rod Orig 24,94 2,49 30,00 0,08 Mov ort Orig 3,90 0,39 Transp Ferr 43,95 4,40 500,00 0,01 Transp Rod 353,43 35,34 435,00 0,08 Mov ort Dest 3,90 0,39 Transf Rod Dest 22,94 2,29 30,00 0,08 Mov CD Dest 3,50 0,35 Mov CD Dest 3,50 0,35 Dist Rod Dest 32,50 3,25 35,00 0,09 Dist Rod Dest 32,50 3,25 35,00 0,09 TOTAL ROTA 1 137,38 13,738 TOTAL ROTA 2 391,18 39,118 ROTA 1 MOV 13,05 9,50% ROTA 2 MOV 5,25 1,34% ROTA 1 TRANS 124,33 90,50% ROTA 2 TRANS 385,93 98,66% ROTA 1 MOV 13,05 100% ROTA 2 MOV 5,25 40% ROTA 1 TRANS 124,33 32% ROTA 2 TRANS 385,93 100% 120% 100% 80% 100% Comparativo entre ROTAS 100% 60% 40% 40% 32% 20% 0% ROTA 1 MOV ROTA 2 MOV ROTA 1 TRANS ROTA 2 TRANS
11 EXEMLO 3 ortainer: 110 kwh O,04 h (EE) Transfer: 3,2 l/h 0,5 h () Reach Staker: 0,15 l/t () 280 kj/t.km BUNKER OIL km ORTO/ÁSIA ROTA 1 SANTOS ortainer: 110 kwh O,08 h (EE) Transfer: 3,2 l/h 0,5 h () Reach Staker: 0,15 l/t () Store 5 Store kj/t.km 100 km 186 km Store 3 Store 2 ÁSIA Loader: 0,06 kg/t LG RMS CD Loader: 0,06 kg/t LG Store 1 Capital/S 50 km Loader: 0,3 l/h 0,10 h () Tractor: 0,5 l/h 0,25 h () A AEROORO/ÁSIA kj/t.km QUEROSENE km ROTA 2 A 74 km VIRACOOS Loader: 0,3 l/h 0,10 h () Tractor: 0,5 l/h 0,25 h () Store 10 Store 6 Store 7 Store 8 Transport Unit: 1 TEU, 10 t + 2 t, 30 m3 Store 9
12 EXEMLO 3 ortainer: 110 kwh O,08 h (EE) Transfer: 3,2 l/h 0,5 h () Reach Staker: 0,15 l/t () 100 kj/t.km 100 km 50 km Loader: 0,3 l/h 0,10 h () Tractor: 0,5 l/h 0,25 h () 100 kj/t.km x 12 t x 100 km = kj kj x 0, kgco2/kj = 8,58 kgco2 Loader: 0,06 kg/t LG ÁSIA 50 km / 3,4 km/l x 2 (ida e volta)/2 TEU = 14,7 l 14,7 l x 2,6 kg CO2/l = 38,22 kgco2 A kj/t.km QUEROSENE km 280 kj/t.km BUNKER OIL km 0,06 kggl/t x 10 t = 0,6 kggl 0,6 kggl x kj/kggl = kj kj x 0, kgco2/kj = 1,75 kgco2 AEROORO/ÁSIA 0,3 l/h x 0,10 h + 0,5 l/h x 0,25 h = 0,155 l 0,155 l x 2,6 kgco2/l = 0,40 kgco2 ORTO/ÁSIA 3,2 l/h x 0,5 h + 0,15 l/t x 10 t =3,1 l 3,1 l x 2,6 kgco2/l = 8,06 kgco2 A kj/t.km x 12 t x km = = kj 186 km kj x 0, kgco2/kj = = ,28 kgco2 280 kj/t.km x 12 t x km = kj kj x 0, kgco2/kj = 5.378,42 kgco2 SANTOS 8,06 kgco2 74 km 142,23 kgco2 RMS 56,59 kgco2 VIRACOOS CD 0,3 l/h x 0,10 h + 0,5 l/h x 0,25 h = 0,155 l 0,155 l x 2,6 kgco2/l = 0,40 kgco2 Store 10 Store 5 Store 1 Store 9 Store 6 Store 4 / 5,6 km/l = 6,25 l 6,25 l x 2,6 kgco2/l = = 16,25 kgco2 2 x 1,75 kgco2 = = 3,5 kgco2 16,25 kgco2 Store 2 Store 8 Store 3 Capital/S Store 7
13 EXEMLO ,42 kgco2 SANTOS ORTO/ÁSIA 8,06 kgco2 Store 5 Store 4 8,58 kgco2 8,06 kgco2 142,23 kgco2 16,25 kgco2 Store 3 Store 2 ÁSIA 1,75 kgco2 CD 3,5 kgco2 Store 1 Capital/S RMS Store 6 38,22 kgco2 16,25 kgco2 Store ,28 kgco2 56,59 kgco2 A AEROORO/ÁSIA 0,40 kgco2 A VIRACOOS 0,40 kgco2 Store 10 Store 9 Store 8
14 ROTA 1 kgco2/unid kgco2/t km kgco2/t.km ROTA 2 kgco2/unid kgco2/t km kgco2/t.km Mov Fab Orig 1,75 0,18 Mov Fab Orig 1,75 0,18 Transp Ferr Orig 8,58 0,86 100,00 0,01 Transp Rod Orig 38,22 3,82 50,00 0,08 Mov ort Orig 8,06 0,81 Mov Aort Orig 0,40 0,04 Transp Mar 5.378,42 537, ,00 0,02 Transp Aereo , , ,00 1,09 Mov ort Dest 8,06 0,81 Mov Aort Dest 0,40 0,04 Transf Rod Dest 142,23 14,22 186,00 0,08 Transf Rod Dest 56,59 5,66 74,00 0,08 Mov CD Dest 3,50 0,35 Mov CD Dest 3,50 0,35 Dist Rod Dest 32,50 3,25 70,00 0,05 Dist Rod Dest 32,50 3,25 70,00 0,05 TOTAL ROTA ,10 558,31 TOTAL ROTA , ,16 ROTA 1 MOV 17,87 0,32% ROTA 2 MOV 2,55 0,0013% ROTA 1 TRANS 5.561,73 99,62% ROTA 2 TRANS ,59 99,9970% ROTA 1 MOV 17,87 ROTA 2 MOV 2,55 ROTA 1 TRANS 5.561,73 ROTA 2 TRANS ,59 120% 100% 80% 60% 100% Comparativo entre ROTAS 100% 40% 20% 0% 14% ROTA 1 MOV ROTA 2 MOV ROTA 1 TRANS ROTA 2 TRANS 3%
15
16
17
18 FATORES DE EMISSÃO DE CO2 TEMOS QUE CONHECER BEM O RENDIMENTO [km/l] DOS VEÍCULOS QUE USAMOS. CATEGORIA DO VEÍCULO ANO COMBUSTÍVEL QUANTIDADE ATIVIDADE [km/mês] CONSUMO [litros] UTILIZAÇÃO [t] ou [m3]
19 TEMOS QUE CONHECER BEM A EFICIÊNCIA [MJ/t.km] DOS MODOS QUE USAMOS.
20 TEMOS QUE CONHECER BEM A EFICIÊNCIA [kj/t.km] DOS MODOS QUE USAMOS. kj/t.km kj/t.km
O CAMINHO DA TRANSFORMAÇÃO... SUSTENTABILIDADE EM LOGÍSTICA PARA UM MUNDO EM TRANSFORMAÇÃO
O CAMINHO DA TRANSFORMAÇÃO... SUSTENTABILIDADE EM LOGÍSTICA PARA UM MUNDO EM TRANSFORMAÇÃO O CAMINHO DA TRANSFORMAÇÃO... VENHA CAMINHAR COM A GENTE! O CAMINHO QUE SEGUIREMOS! QUEM SOMOS? PORQUE O PLVB?
Leia maisPLVB/EXEMPLOS DE APLICAÇÃO
PLVB/EXEMPLOS DE APLICAÇÃO PROGRAMA DE LOGÍSTICA VERDE BRASIL (PLVB) POTENCIALIZADO A SUSTENTABILIDADE LOGÍSTICA POR MEIO DE BOAS PRÁTICAS NO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS Márcio de Almeida D Agosto
Leia maisEMISSÕES DE CO 2 E EQUIVALÊNCIA ENERGÉTICA
PROGRAMA DE ENGENHARIA DE TRANSPORTES (PET) EMISSÕES DE CO 2 E EQUIVALÊNCIA ENERGÉTICA V SIMPÓSIO DE COMBUSTÍVEIS MATRIZ ENERGÉTICA AUTOMOTIVA DESAFIOS ATÉ 2020 20 de junho de 2012 (quarta-feira) Milenium
Leia mais22ª Semana de Tecnologia Metroferroviária
PROCEDIMENTOS DE CÁLCULO DAS EMISSÕES DE CO 2 NA OPERAÇÃO DE SISTEMAS METROVIÁRIOS E ÔNIBUS INTEGRADOS: APLICAÇÃO NO METRÔ DO RIO DE JANEIRO E NA SUA FROTA DE ÔNIBUS METRÔ NA SUPERFÍCIE Carlos Eduardo
Leia maisMobilidade e Logística na Região Metropolitana de SP (Parte 2) Frederico Bussinger
Mobilidade e Logística na Região Metropolitana de SP (Parte 2) Frederico Bussinger PEMC / GT Transportes Relatório Zero (dez/2010) (Síntese) IPCC Sumary Report 2007 O setor de transportes é responsável
Leia maisMitigação de Emissões de GEE na Área de Transportes, Importância da Biomassa
Mitigação de Emissões de GEE na Área de Transportes, Importância da Biomassa Carlos Feu Alvim Economia e Energia e&e III Conferência Regionais sobre Mudanças Globais São Paulo - 4 a 8 de Novembro de 2007
Leia maisPaulo Oliveira FGVcelog
Paulo Oliveira FGVcelog Agenda proposta 1. Sustentabilidade ambiental para os transportes Min. Transportes i. Pilares ii. Conceitos de sustentabilidade iii. Fases de desenvolvimento do sistema de transportes
Leia maisPLVB/EXEMPLOS DE APLICAÇÃO
PLVB/EXEMPLOS DE APLICAÇÃO PROGRAMA DE LOGÍSTICA VERDE BRASIL (PLVB) POTENCIALIZADO A SUSTENTABILIDADE LOGÍSTICA POR MEIO DE BOAS PRÁTICAS NO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS Márcio de Almeida D Agosto
Leia maisPanorama do Biogás no Brasil Setor Sucroenergético Painel 1: Políticas Governamentais para o Biogás
Workshop: O Biogás e seu papel na matriz energética brasileira e no meio ambiente Panorama do Biogás no Brasil Setor Sucroenergético Painel 1: Políticas Governamentais para o Biogás André Elia Neto Campinas
Leia maisDesafios para a Descarbonização dos Transportes no Brasil e o Acordo de Paris
Desafios para a Descarbonização dos Transportes no Brasil e o Acordo de Paris Brasília, 6 de Dezembro de 2017 Projeção da Emissões de CO 2 Transportes Current Policies Scenário (IEA, 2017) 12000 10000
Leia maisA seguinte expressão é comummente utilizada para comparar e avaliar soluções de transporte de mercadorias:
Instituto Superior Técnico Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura Mestrado Integrado em Engenharia Civil Mestrado em Planeamento e Operação de Transportes CADEIRA DE TRANSPORTES EXERCÍCIO 4 Desempenhos
Leia maisInventário de Emissões de Gases de Efeito Estufa 2010
Inventário de Emissões de Gases de Efeito Estufa 2010 Inventário de Emissões Introdução O presente relatório apresenta os principais resultados do Inventário de Gases de Efeito Estufa (GEE) para o ano
Leia maisFORD C-MAX + FORD GRAND C-MAX CMAX_Main_Cover_2014_V3.indd 1-3 23/08/2013 10:01:48
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12,999,976 km 9,136,765 km 1,276,765 km 499,892 km 245,066 km 112,907 km 36,765 km 24,159 km 7899 km 2408 km 76 km 12 14 16 9 10 1 8 12 7 3 1 6 2 5 4 3 11 18 20 21 22 23 24 26 28 30
Leia maisTRANSPORTES & NEGÓCIOS. A aviação no comércio de emissões. Carlos Gomes. Instituto Nacional de Aviação Civil
TRANSPORTES & NEGÓCIOS A aviação no comércio de emissões Carlos Gomes Instituto Nacional de Aviação Civil WWW.INAC.PT 1 AVIAÇÃO E ALTERAÇÕES CLIMÁTICAS 1. A dimensão do problema 2. O Protocolo de Quioto
Leia maisEtanol eficiente, A alternativa brasileira para o controle dos gases de efeito estufa (GEE) Sustentabilidade
Etanol eficiente, A alternativa brasileira para o controle dos gases de efeito estufa (GEE) PROGRAMA DE EFICIÊNCIA ENERGÉTICA SUSTENTÁVEL. Sustentabilidade Eficiência Energética Conectadas e Sincronizadas
Leia maisAlterações Climáticas
Alterações Climáticas Ponto situação políticas públicas Notas sobre biocombustíveis Junho de 2011 Políticas Nacionais de Clima pré-2012 23 Caminho para cumprir Quioto 100 Emissões estimadas para 2010 (PNAC
Leia maisOportunidades Sustentáveis no Setor Aquaviário
II Seminário de Sustentabilidade Ambiental no Transporte Aquaviário Oportunidades Sustentáveis no Setor Aquaviário Vinícius Ladeira Coordenador Projetos Especiais da CNT Estrutura Apresentação da CNT Contextualização
Leia maisEvolução das emissões de CO 2. nos automóveis ligeiros de passageiros em Portugal. PCEEE 22 de Junho 2012
PCEEE 22 de Junho 2012 Evolução das emissões de CO 2 nos automóveis ligeiros de passageiros em Portugal Mafalda Sousa - Quercus A.N.C.N. Laura Carvalho, Ana Rita Antunes - Quercus A.N.C.N. Francisco Ferreira
Leia maisInventário de Emissões de Gases de Efeito Estufa 2011
Inventário de Emissões de Gases de Efeito Estufa 2011 Introdução O presente relatório apresenta os principais resultados do Inventário de Gases de Efeito Estufa (GEE) para o ano de 2011 da MRV Engenharia
Leia maisMetodologia da Calculadora Economize o Planeta
A Calculadora do Economize o Planeta é uma calculadora online que permite que pessoas físicas calculem as suas emissões de gases de efeito estufa (GEE), ou seja, a sua pegada de carbono. Este documento
Leia maisAs perspectivas da infraestrutura logística no curto, médio e longo prazos. Priscila Santiago Coordenadora de Economia da CNT
As perspectivas da infraestrutura logística no curto, médio e longo prazos Priscila Santiago Coordenadora de Economia da CNT Brasília, setembro de 2013 Os efeitos do desenvolvimento do transporte Reduziram
Leia maisA IMPORTÂNCIA DA OTIMIZAÇÃO DE EMISSÕES CMTE. LAERT S. GOUVÊA
A IMPORTÂNCIA DA OTIMIZAÇÃO DE OPERAÇÕES PARA REDUÇÃO DE EMISSÕES CMTE. LAERT S. GOUVÊA 1 PALESTRANTE: Laert S. Gouvêa Piloto de Linha Aérea: Piloto e instrutor de A 319, A 320 e A 321 na TAM Linhas Aéreas
Leia maisDaniela Bacchi Bartholomeu CEPEA/ESALQ/USP. Estrutura da apresentação
Emissão de CO 2 e créditos de carbono Daniela Bacchi Bartholomeu CEPEA/ESALQ/USP 6 o Seminário Internacional em Logística Agroindustrial Piracicaba, 08 de abril de 2009 1 Estrutura da apresentação 1. Participação
Leia maisCONSUMO DE ENERGIA DO LNEC
DEPARTAMENTO DE EDIFÍCIOS Núcleo de Acústica, Iluminação, Componentes e Instalações Proc. 0809/11/17796 CONSUMO DE ENERGIA DO LNEC Período de 2008 a agosto de 2012 Tecnologia, sustentabilidade e desempenho
Leia maisNOTA METODOLÓGICA ÂMBITO DE REPORTE LIMITAÇÕES DO REPORTE CRITÉRIOS DE CÁLCULO
RECONHECIMENTO RESPONSABILIDADE ÍNDICES DE AMBIENTAL SUSTENTABILIDADE 55 56 ÂMBITO DE REPORTE O âmbito de reporte dos indicadores é internacional e integrou em 2013 as seguintes operações: Portugal, Polónia,
Leia maisETAPA 05 Energia, Desenvolvimento e Meio Ambiente
Trabalho da disciplina PEA 3100-2º semestre de 2017 Professor da disciplina: Professor e.mail. Ramal André L. V. Gimenes gimenes@pea.usp.br 3091-9716 ETAPA 05 Energia, Desenvolvimento e Meio Ambiente Engenharia
Leia maisEXERCÍCIO DE SIMULAÇÃO Guia para Inventário de Emissões de Gases de Efeito Estufa em Organizações de Saúde
Introdução Hospital Portas Abertas é uma instituição destinada a diagnóstico, atendimento ambulatorial e pequenas cirurgias, localizado em São Paulo, SP. Este Hospital é conhecido pelas ações de sustentabilidade
Leia maisRedução de Custos Logísticos. Frederico Bussinger
Redução de Custos Logísticos Frederico Bussinger BRASIL NO MUNDO LOGÍSTICA: FATOR CRÍTICO DE SUCESSO Área > 4 mi Km 2 População > 100 mi Paquistão USA Bangladesh China Canada Australia BRASIL Russia Índia
Leia maisScania deve ser reconhecida como o verdadeiro parceiro de negócio na colaboração que vise um sistema de transporte sustentável.
IG 42 (10/15) Data de emissão: 28 de outubro de 2015 Aqui e Agora Transporte Sustentável Scania deve ser reconhecida como o verdadeiro parceiro de negócio na colaboração que vise um sistema de transporte
Leia maisESTRUTURA ESCRITORIO SEDE CURITIBA, PR. Matriz
ESTRUTURA ESCRITORIO SEDE CURITIBA, PR. Matriz ESTRUTURA ESCRITÓRIOS OPERACIONAIS Porto Trombetas Belém Porto Franco Altamira São Luís Parauapebas Floriano Posto da Mata Cofins e Sabará Guarapuava Florianópolis
Leia maisPROGRAMA DE ENGENHARIA DE TRANSPORTE LABORATÓRIO DE TRANSPORTE DE CARGA LTC/PET/COPPE/UFRJ PROGRAMA DE LOGÍSTICA VERDE BRASIL (PLVB)
LABORATÓRIO DE DE CARGA PROGRAMA DE LOGÍSTICA VERDE BRASIL (PLVB) POTENCIALIZADO A SUSTENTABILIDADE LOGÍSTICA POR MEIO DE BOAS PRÁTICAS NO RODOVIÁRIO DE CARGAS RELACIONANDO PRESSÃO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS
Leia maisTECNOLOGIA SCR DA FORD GARANTE MAIOR ECONOMIA, EFICIÊNCIA E SUSTENTABILIDADE
TECNOLOGIA SCR DA FORD GARANTE MAIOR ECONOMIA, EFICIÊNCIA E SUSTENTABILIDADE A nova geração Ford Cargo Euro 5 que será comercializada em 2012 traz várias vantagens para o cliente, como menor custo operacional,
Leia maisUnimed Santa Bárbara D'Oeste
4/03/2016 16:54 Página: 1 de 20 2015 4/03/2016 16:54 Página: 2 de 20 Dados da Unidade Nome da Unidade: Endereço: Av. Brasil, 555 Bairro: Cidade: Vila Medon AMERICANA - Uf: SP CNPJ: 48.628.366/0001-36 Fone:
Leia maisMETODOLOGIAS PARA PROJEÇÃO DA OFERTA/ DEMANDA DE COMBUSTÍVEIS
METODOLOGIAS PARA PROJEÇÃO DA OFERTA/ DEMANDA DE COMBUSTÍVEIS Workshop Estratégico CTBE RenovaBio: Modelagem Econômica Campinas/SP 29 set. 2017 Angela Oliveira da Costa Consultora Técnica Diretoria de
Leia maisAs emissões de CO 2 totais provenientes do uso de Energia no Estado do Rio de Janeiro crescerão, aproximadamente, 59% e 83% no período da Matriz,
6 Conclusão A Matriz Energética possibilita aos planejadores de políticas energéticas contarem com uma ferramenta para simular trajetórias variadas da evolução da demanda e da oferta de energia no Estado,
Leia maisExercício Etapa 5 PEA 3100
Exercício Etapa 5 PEA 3100 Etapa 5 - Energia, Desenvolvimento e Meio Ambiente. Objetivo Essa etapa do Seminário tem o objetivo de permitir aos alunos realizar uma avaliação da emissão de CO2 equivalente
Leia maisAs prioridades da Europa em matéria de clima e de energia: o rumo a seguir Apresentação de J.M. Barroso,
As prioridades da Europa em matéria de clima e de energia: o rumo a seguir Apresentação de J.M. Barroso, Presidente da Comissão Europeia, ao Conselho Europeu de 20-21 de março de 2014 As prioridades da
Leia maisPROPOSTA DE ALGORITMO PARA CÁLCULO DA EMISSÃO DE DIÓXIDO DE CARBONO POR VEÍCULOS DE TRANSPORTE
PROPOSTA DE ALGORITMO PARA CÁLCULO DA EMISSÃO DE DIÓXIDO DE CARBONO POR VEÍCULOS DE TRANSPORTE Ana Mírian SILVA (1); Allan Diego RODRIGUES (2) (1)Universidade Estadual de Ciências da Saúde de Alagoas,
Leia maisEmissão de poluentes de veículos na cidade através de microssimulação de Tráfego
Os modelos de simulação de tráfego microscópicos simulam movimentos detalhados do tráfego através de regras de: Car-following Troca de faixa Aceitação de brechas Reações à controles de tráfego Interseções
Leia maisPlataforma Mineira de Bioquerosene Farm to Fly Value Chain
Plataforma Mineira de Bioquerosene Farm to Fly Value Chain *O setor representa cerca de 1% do PIB brasileiro ou R$32 bilhões de reais, gera aproximadamente 684 mil empregos, que representa 0,7% do mercado
Leia maisGUIA PARA INVENTÁRIO DE GASES DE EFEITO ESTUFA EM SERVIÇOS DE SAÚDE
GUIA PARA INVENTÁRIO DE GASES DE EFEITO ESTUFA EM SERVIÇOS DE SAÚDE Diego Pereira Ramos Projeto Hospitais Saudáveis diego.ramos@hospitaissaudaveis.org SHS 2015 SEMINÁRIO HOSPITAIS SAUDÁVEIS São Paulo,
Leia mais5ª Conferência de Logística Brasil-Alemanha Experiências de uma Multinacional Alemã no Brasil
2015 2014 5ª Conferência de Logística Brasil-Alemanha Experiências de uma Multinacional Alemã no Brasil MAN Latin America Relações Governamentais Marco Saltini Experiências de uma Multinacional Alemã no
Leia maisSeminário Combustíveis Alternativos para a Ai Aviação. 29 e 30 de novembro de 2011
Seminário Combustíveis Alternativos para a Ai Aviação 29 e 30 de novembro de 2011 Realização Apoio EMISSÃO E NEUTRALIZAÇÃO DO DIÓXIDO DE CARBONO EM HELICÓPTEROS Palestrante: Jéssica Brustolim MUDANÇAS
Leia maisO projeto de Neutralização das Emissões de Carbono do Camarote Expresso 2222 envolve as seguintes etapas:
Relatório de Emissões de Carbono Camarote Expresso 2222 Carnaval Salvador 2010 Introdução As atividades da humanidade têm aumentado como nunca visto a concentração de gases poluidores na atmosfera. Alguns
Leia maisPLATAFORMA BRASILEIRA DE BIOQUEROSENE
PLATAFORMA BRASILEIRA DE BIOQUEROSENE OsPilaresdo Bioquerosenede Aviação Social Ambiental Econômico Inovação Tecnológica Desafio da aviação: Crescimento sem aumento no impacto ambiental Utilizar menos
Leia maisO TRANSPORTE RODOVIÁRIO TENDÊNCIAS ANTÓNIO MOUSINHO
O TRANSPORTE RODOVIÁRIO TENDÊNCIAS ANTÓNIO MOUSINHO O TRANSPORTE RODOVIÁRIO NA UE 1. INTRODUÇÃO 2. SITUAÇÃO ACTUAL 3. MOBILIDADE SUSTENTÁVEL 4. TRANSPORTES ENERGIA E AMBIENTE 5. INFRAESTRUTURAS 6. CONCLUSÕES
Leia maisPerspectivas de incremento do desempenho da cadeia produtiva do etanol de cana-de-açúcar
III Workshop INFOSUCRO sobre Economia do Bioetanol e Indústria Sucroenergética Instituto de Economia, UFRJ, novembro de 2010 Perspectivas de incremento do desempenho da cadeia produtiva do etanol de cana-de-açúcar
Leia maisTransportes e Alterações Climáticas
Transportes e Alterações Climáticas XI CONGRESSO DA ADFERSIT Os Transportes, a Energia e o Ambiente Setembro de 2013 Sessão Paralela Inovação Ambiental e Sistemas de Transporte 17 de Outubro 2013 Índice
Leia maisLogística sustentável: transportar mais e poluir menos Paulo Roberto Guedes
Logística sustentável: transportar mais e poluir menos Paulo Roberto Guedes Do total dos gastos logísticos brasileiros, a maior parte é com transporte, conforme demonstram diversas pesquisas realizadas.
Leia maisMagLev-Cobra. Cobra: transporte urbano energeticamente eficiente e ambientalmente correto Richard Magdalena Stephan.
MagLev-Cobra Cobra: transporte urbano energeticamente eficiente e ambientalmente correto Richard Magdalena Stephan rms@ufrj.br 1 Roteiro 1. Tecnologia MagLev na UFRJ 2. Reduções de Custos em relação ao
Leia maisSustentabilidade de uma Instituição Universitária pelo Cálculo da Pegada Ecológica
Sustentabilidade de uma Instituição Universitária pelo Cálculo da Pegada Ecológica SOARES, D. F., LIED, E. B. a, MAGALHÃES, A. P. b, TREVISAN, A. P. c, MOREJON, C. F. M. d, ARCEGO, C. V. d, SANTOS JUNIOR,
Leia maisRicardo Forgiarini Rupp Roberto Lamberts
Relatório: Fatores de conversão de energia elétrica e térmica em energia primária e em emissões de dióxido de carbono a serem usados na etiquetagem de nível de eficiência energética de edificações [Versão
Leia maisSSus. Anderson Oliveira
SSus A capacidade de manter a lucratividade e saúde financeira da empresa respeitando a comunidade e o meio ambiente. Garantindo a sobrevivência das futuras gerações. Suprir necessidades da geração presente
Leia maisInovações na logística Inbound Volkswagen do Brasil. Wilson Duaik Gerente Suprimentos
Inovações na logística Inbound Volkswagen do Brasil Wilson Duaik Gerente Suprimentos Posicionamento Contextual Grupo Volkswagen Marcas Volkswagen do Brasil Aumento de Produção +39% 685000 717000 770000
Leia maisUso do GPS na estimativa de emissões de gases causadores do efeito estufa (GEE) Prof. Dr. Flávio Vaz.
Uso do GPS na estimativa de emissões de gases causadores do efeito estufa (GEE) Prof. Dr. Flávio Vaz flaviovaz@usp.br Agenda Apresentação do problema Apresentação sistema GPS Trabalho de campo Análise
Leia maisONDE TEM ENERGIA, TEM MOURA
ONDE TEM ENERGIA, TEM MOURA Situação da Eletromobilidade no Mundo e no Brasil GEE O CO2 é o principal poluente Óxido Nitroso; 6% Outros; 2% Metano; 16% Dióxido de Carbono (Floresta e uso da terra); 11%
Leia maisInventário das Emissões de gases de efeito estufa
Inventário das Emissões de gases de efeito estufa Ano de referência do inventário: 2009 RL Sistemas de Higiene Ltda Nome fantasia: RL Sistemas de Higiene Ltda - CNPJ: 48.241.905/0001-80 Tipo da empresa:
Leia maisSISTEMAS SOLARES TÉRMICOS EM EDIFÍCIOS. Acções de Formação Certificação Energética de Edifícios
SISTEMAS SOLARES TÉRMICOS EM EDIFÍCIOS Acções de Formação Certificação Energética de Edifícios 6 de Junho 2007 Pedro Oliveira A NOVA LEGISLAÇÃO EM EDIFÍCIOS OBRIGA: O solar térmico para produção de AQS
Leia maisInventário das Emissões de gases de efeito estufa
Inventário das Emissões de gases de efeito estufa Ano de referência do inventário: 2010 RL Sistemas de Higiene Ltda Nome fantasia: RL Sistemas de Higiene Ltda - CNPJ: 48.241.905/0001-80 Tipo da empresa:
Leia maisINTRODUÇÃO ÀS PEGADAS AMBIENTAIS
INTRODUÇÃO ÀS PEGADAS AMBIENTAIS Módulo 3 Curso de Formação IMPRINT+ 2015-1-PT01-KA201-012976 INTRODUÇÃO ÀS PEGADAS O que são as pegadas? O que medem? Como interpretá-las? INTRODUÇÃO ÀS PEGADAS Pegadas
Leia maisAlternativa para produção de combustíveis sustentáveis de aviação CTBE - Junho 2017
Alternativa para produção de combustíveis sustentáveis de aviação CTBE - Junho 2017 Lidando com a Mudança Climática Aviação e o Meio Ambiente Representa 2% das emissões totais de GEE A Aviação Internacional
Leia maisInventário Municipal de Emissões de GEE
Inventário Municipal de Emissões de GEE Belo Horizonte João Marcelo Mendes jmendes@waycarbon.com Sobre a WayCarbon 7 anos no mercado sul-americano de consultoria em mudanças climáticas Portifólio de projetos
Leia maisProjetos Logísticos da Iniciativa Privada e Meio Ambiente Gustavo Costa Hamburg Süd Aliança Navegação e Logística
Projetos Logísticos da Iniciativa Privada e Meio Ambiente Gustavo Costa Hamburg Süd Aliança Navegação e Logística Agenda Sustentabilidade Logística Verde Exemplos Conclusão Agenda Sustentabilidade Logística
Leia maisD E S A F I O D E S T A R T U P S P E T R O B R A S D I S T R I B U I D O R A
D E S A F I O D E S T A R T U P S P E T R O B R A S D I S T R I B U I D O R A B 2 C M O B I L I D A D E P A R A P E S S O A S B 2 B M O B I L I D A D E P A R A N E G Ó C I O S S U S T E N T A B I L I D
Leia maisALIANÇA NAVEGAÇÃO E LOGÍSTICA LTDA
1 ALIANÇA NAVEGAÇÃO E LOGÍSTICA LTDA Fundada no início da década de 50 e adquirida em 1.998 pelo Grupo OETKER Autorizada pela ANTAQ a operar nas navegações de Cabotagem e Longo Curso. 13 escritórios no
Leia maisSUPERPORTO DE SALVADOR
Um projeto conceitual de alta atratividade e rápida resposta ASSOCIAÇÃO DE USUÁRIOS DOS PORTOS DA BAHIA Motivação: fatores de eficiência Aproveita os potenciais do Porto de Salvador e sua localização,
Leia maisPT Unida na diversidade PT B8-0290/1. Alteração. Ismail Ertug em nome do Grupo S&D
15.5.2017 B8-0290/1 1 Citação 17-A (nova) Tendo em conta a sua resolução, de 14 de setembro de 2016, sobre o «dumping» social na União Europeia 1, 1 Textos aprovados: P8_TA(2016)0346. 15.5.2017 B8-0290/2
Leia maisPerspectivas. Dezembro de 2006
Perspectivas Dezembro de 2006 PORTO de SANTOS - Maior com plexo portuário da América do Sul - Área aproximada: 8 milhões de m 2 - TONELAGEM : Crescimento contínuo / Recorde histórico de 72 milhões tons
Leia maisNovos Materiais para a Redução de Peso dos Veículos
Novos Materiais para a Redução de Peso dos Veículos Seminário Internacional Frotas & Fretes Verdes Rio de Janeiro 12 de Dezembro de 2012 Marcelo C.Carboni CBMM Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineração
Leia maisBYD et3 e-delivery. O Comercial Leve Mais Econômico da Natureza. Zero Emissão de CO2. Consumo Urbano 750 kg l 56 km/l Equivalente de gasolina
BYD et3 e-delivery O Comercial Leve Mais Econômico da Natureza Zero Emissão de CO2 Capacidade de Carga Volume de Carga Consumo Urbano 750 kg 3.300 l 56 km/l Equivalente de gasolina Ideal para operações
Leia maisRegulação do Transporte Aquaviário Navegação Interior
5º SEMINÁRIO INTERNACIONAL EM LOGÍSTICA AGROINDUSTRIAL O Transporte Hidroviário(Fluvial e Cabotagem)de Granéis Agrícolas Cenário Atual do Transporte Hidroviário Brasileiro JOSÉ ALEX BOTÊLHO DE OLIVA,M.Sc.
Leia maisSessão Especial Petróleo e Pré-Sal: Janela de oportunidades e novos paradigmas na indústria energética brasileira
Seminário: Políticas estratégicas de inovação e mudança estrutural em um contexto de crescimento e crise Sessão Especial Petróleo e Pré-Sal: Janela de oportunidades e novos paradigmas na indústria energética
Leia maisPlanejamento, projeto e construção de infraestrutura para sistemas de transporte e seus impactos ambientais 41
Sumário SOBRE O AUTOR DEDICATÓRIA AGRADECIMENTOS PREFÁCIO À PRIMEIRA EDIÇÃO v vii ix xi CAPÍTULO 1 Transporte, uma visão introdutória 1 1.1. Introdução 2 1.2. Conceitos relacionados a transportes 2 1.3.
Leia maisTrade-off s Logístics & Custo Total
Trade-off s Logístics & Custo Total Prof. Dr. Claudio Barbieri da Cunha Escola Politécnica da Universidade de São Paulo Departamento de Engenharia de Transportes Março de 2017 Origem do conceito de custo
Leia maisDESENVOLVIMENTO DE FERRAMENTA PARA GESTÃO DE EMISSÃO DE GASES DE EFEITO ESTUFA
DESENVOLVIMENTO DE FERRAMENTA PARA GESTÃO DE EMISSÃO DE GASES DE EFEITO ESTUFA MAURICIO CAETANO DE MELLO RENATA TWARDOWSKY RAMALHO Objetivo Integrar a gestão de carbono na rotina do sistema de gestão ambiental,
Leia maisQUALIDADE DO AR. QUANTIFICAÇÃO DAS TAXAS DE EMISSÕES ANUAIS DE CO, NOx E MP DE ÔNIBUS URBANOS DAS CIDADES COM AS CINCO MAIORES FROTAS DO BRASIL
QUALIDADE DO AR QUANTIFICAÇÃO DAS TAXAS DE EMISSÕES ANUAIS DE CO, NOx E MP DE ÔNIBUS URBANOS DAS CIDADES COM AS CINCO MAIORES FROTAS DO BRASIL Fábio Paiva da Silva f.paivadasilva@yahoo.com.br Ananda Cristina
Leia maisComplexo Portuário de São Francisco do Sul
Complexo Portuário de São Francisco do Sul Portos Organizados do Brasil Brasil e Santa Catarina Dados Brasil Santa Catarina População (Milhões Habitantes) 207 milhões 7 milhões (3,3% do Brasil) Área Territorial
Leia maisAvaliação do Impacto Ambiental da Produção de Biodiesel de Soja no Brasil
Avaliação do Impacto Ambiental da Produção de Biodiesel de Soja no Brasil Otávio Cavalett e Enrique Ortega Laboratório de Engenharia Ecológica e Informática Aplicada Produção de biocombustíveis A produção
Leia maisEficiência energética com sustentabilidade: o etanol e os combustíveis de alta octanagem
Eficiência energética com sustentabilidade: o etanol e os combustíveis de alta octanagem Marcos Clemente Centro Tecnológico de Jundiaí 25 de outubro de 2017 1 ROTA 2030 O que é? Nova trajetória para a
Leia maisAVALIAÇÃO DE EMISSÃO DE GASES DE EFEITO ESTUFA (GEE)
AVALIAÇÃO DE EMISSÃO DE GASES DE EFEITO ESTUFA (GEE) 09 A 11 DE AGOSTO SP EXPO SP 1 Avaliação de Emissão de GEE 1. Introdução Uma avaliação de emissões de gases de efeito estufa (GEE) quantifica o total
Leia maisTransporte, Energia e Desenvolvimento Urbano: Aspectos Macroeconômicos
12ª SEMANA DE TECNOLOGIA METROFERROVIÁRIA - FÓRUM TÉCNICO Transporte, Energia e Desenvolvimento Urbano: Aspectos Macroeconômicos Fernando Bittencourt e Bianca K. Ribeiro O transporte coletivo, como atividade
Leia maisAnexo A. Gases de Efeito de Estufa
Anexo A Gases de Efeito de Estufa APÊNDICE 1: DADOS DA ACTIVIDADE DA CONSTRUÇÃO DO PORTO Actividade do Valor Tipo de Unidade Fonte Notas / conjecturas Projecto Ano 1 Ano 2 Ano 3 Combustível Transporte
Leia maisA importância do Etanol na Descarbonização do Setor Transportes. André Luís Ferreira Instituto de Energia e Meio Ambiente (IEMA)
A importância do Etanol na Descarbonização do Setor Transportes André Luís Ferreira Instituto de Energia e Meio Ambiente (IEMA) Campinas, 20 de Setembro de 2016 Roteiro da Apresentação 1. Caracterização
Leia maisCase study. Eficiência Energética nos Transportes PROJECTO ECO-DRIVING LS EMPRESA ENQUADRAMENTO
Case study 2010 Eficiência Energética nos Transportes PROJECTO ECO-DRIVING LS EMPRESA A Luís Simões (LS) é constituída por 11 empresas, que actuam fundamentalmente na Península Ibérica e cuja actividade
Leia maisXXXXX Alexandre Vargha - V/FB - FleetBoard Americas & RSA
Mercedes-Benz / FleetBoard 11o SILA - ESALQ/LOG XXXXX Alexandre Vargha - V/FB - FleetBoard Americas & RSA Piracicaba 14/04/2014 Empresas do Grupo Daimler V/FB - FleetBoard Américas & RSA Public O que é
Leia maisTributação no Investimento na Infra-Estrutura Ferroviária ( PIS Cofins / Imposto Importação/ ICMS)
Desoneração Tarifária de Equipamentos, Trilhos, e Ferropeças ANTF Associação Nacional de Transportadores Ferroviários Elaborado por KADUNA CONSULTORIA Setembro 2012 A MISSÃO E A ARGUMENTAÇÃO Tributação
Leia maisAções de Governo Incentivos ao Uso Eficiente do Etanol. 3º SIUEE INEE 21 de Setembro de 2016
Ações de Governo Incentivos ao Uso Eficiente do Etanol 3º SIUEE INEE 21 de Setembro de 2016 PROÁLCOOL Lançado pelo governo brasileiro em 1975 choques do petróleo (1973 e 1979). Duas aplicações veiculares:
Leia maisMANUAL PARA ELABORAÇÃO DE INVENTÁRIO DE GEE COMPRA DE ENERGIA ELÉTRICA
MANUAL PARA ELABORAÇÃO DE INVENTÁRIO DE GEE COMPRA DE ENERGIA ELÉTRICA MANUAL PARA PREENCHIMENTO DO INVENTÁRIO DE GEE Este Manual foi construído para ajudar a sua empresa a realizar o inventário de gases
Leia maisO Desenvolvimento da Legislação Técnica em Autopeças
O Desenvolvimento da Legislação Técnica em Autopeças IV Workshop Os Desafios da Legislação Automotiva 2017 Apresentação: Marcos Clemente São Paulo, 12 de setembro de 2016 2 Próximo Ciclo da Política Automotiva
Leia maisRicardo Forgiarini Rupp Roberto Lamberts
Relatório: Fatores de conversão de energia elétrica e térmica em energia primária e em emissões de dióxido de carbono a serem usados na etiquetagem de nível de eficiência energética de edificações [Versão
Leia maisInfraestrutura Logística para otimização da cadeia farmacêutica. Frederico Bussinger
Infraestrutura Logística para otimização da cadeia farmacêutica Frederico Bussinger BRASIL NO MUNDO LOGÍSTICA: FATOR CRÍTICO DE SUCESSO Área > 4 mi Km 2 População > 100 mi Paquistão USA Bangladesh China
Leia maisAplicações em sistemas de transporte
LEVITAÇÃO MAGNÉTICA: Aplicações em sistemas de transporte 1. Introdução (técnicas de levitação) 2. Levitação Eletromagnética (EML) 3. Levitação Eletrodinâmicas (EDL) 4. Levitação Supercondutora (SML) R.M.
Leia maisEPDM de cana-de-açúcar
EPDM de cana-de-açúcar Daniel Taylor Gerente de Desenvolvimento de Novos Negócios da linha de negócios EPDM da unidade de negócios Technical Rubber Products da LANXESS AUTOMOTIVE DAY BRASIL, 6 de outubro
Leia maisDiego Lima Medeiros Asher Kiperstok Sérgio Telles de Oliva
ANÁLISE COMPARATIVA DOS RESULTADOS DE DIVERSOS MECANISMOS DE CÁLCULO DA PEGADA-DE-CARBONO DA MATRIZ ELÉTRICA BRASILEIRA REDE DE TECNOLOGIAS LIMPAS DA BAHIA PPG ENGENHARIA INDUSTRIAL DEPARTAMENTO DE ENG.
Leia maisGestão Industrial e Ambiente
Gestão Industrial e Ambiente Ana Carvalho, Teresa Grilo, Henrique Matos, Fernanda Margarido 5 de Novembro de 2015 Teste Nome: Número de aluno: 1. (12 val) Responda às seguintes questões, assinalando a
Leia maisA Solução. O MyTracking é uma solução Mobile para a gestão de entregas para empresas com operações logística e com prestação de serviços em campo.
A Solução O MyTracking é uma solução Mobile para a gestão de entregas para empresas com operações logística e com prestação de serviços em campo. Com a utilização do sistema é possível acompanhar o status
Leia maisA RENOVACALC APLICADA AO BIOCOMBUSTÍVEL ETANOL DE CANA-DE-AÇÚCAR
150 A RENOVACALC APLICADA AO BIOCOMBUSTÍVEL ETANOL DE CANA-DE-AÇÚCAR Michelle Tereza Scachetti¹, Mateus Ferreira Chagas², Joaquim Eugênio Abel Seabra³, Marília Ieda da Silveira Folegatti Matsuura¹, Nilza
Leia maisA etiqueta de eficiência energética e os impactos positivos do óleo negro naftênico nas propriedades dos compostos para pneus
V Simpósio de Lubrificantes AEA Associação Brasileira de Engenharia Automotiva São Paulo, Brasil 24 / OUT / 2012 A etiqueta de eficiência energética e os impactos positivos do óleo negro naftênico nas
Leia maisPlanos Setoriais de Redução de Emissões na Indústria. GEx, 30/05/2011
Planos Setoriais de Redução de Emissões na Indústria GEx, 30/05/2011 Plano Siderurgia Estado atual: em reunião com IABr decidiu-se: Retomar discussão da norma técnica sobre requisitos para produção de
Leia mais