Resumo. Implantação. Parte 1: o hardware

Transcrição

1 Trem sem fio 1/8

2 Resumo Com o intuito de agregar um novo serviço ao usuário enquanto espera a chegada do TUE a estação e durante a viajem, reduzindo o desconforto da espera, crio o projeto Trem sem fio. O projeto Trem sem fio consiste na criação de softwares para aparelhos celulares e notebooks que possuem a tecnologia wirelles ou Bluetooth. Através destas redes sem fio, o celular ou notebook que tenha o software pode ver vídeos, anúncios, horário de trens, horário de integração dos ônibus, informações sobre a cidade, etc. O software será proprietário com download gratuito (ou pago, dependendo do plano escolhido), através do site da empresa de trens ou diretamente em qualquer estação ou dentro do trem, durante a viagem, através de roteadores sem fio a serem instalados (trem e estação). O usuário irá usufruir de um sistema inovador e sempre atualizado, com informações úteis e importantes, além de entretenimento como visualização de pequenos vídeos, filmes e jogos, tornando o translado mais interessante e menos cansativo. O software contará com a parceria de empresas interessadas em anunciar, como rádio, TV, jornal, órgãos públicos e empresas privadas minimizando os custos de implantação e promovendo o lucro da companhia de trens. Implantação Parte 1: o hardware Ano passado 56,3% dos aparelhos celulares homologados pela Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) possuíam a tecnologia Bluetooth. Praticamente todos os notebooks e netbooks vendidos hoje no Brasil possuem Wirelles e vários o Bluetooth também. Hoje existem aproximadamente 8 aparelhos celulares para cada 10 habitantes no Brasil, segundo a Anatel. Devemos aproveitar essa imensa parcela do mercado. Para a criação do projeto, será criado um servidor que armazenará todos os dados (vídeos, notícias, etc.). Este servidor será acessado via notebook ou celular através do software proprietário da empresa de trens. Cada estação possuirá um roteador sem fio que se comunica com o servidor diretamente. O TUE se comunica com o servidor através de roteadores instalados nas estações e via. O servidor estará (ou não) ligado à internet, permitindo assim o acesso pelos usuários e também que o servidor atualize certos dados automaticamente. O servidor contará com vídeos previamente gravados, podendo ter filmes completos. No caso do servidor falhar, como por exemplo, por falta de energia, outros computadores instalados em rede continuarão enviando as novas informações, que estarão disponíveis através de backup. A interligação em rede dos computadores e roteadores nas estações será em fibra ótica. Um funcionário especializado estará encarregado de inserir as novas notícias e vídeos, como prestar a manutenção. 2/8

3 Para facilitar o processo de inserção de dados, um site da internet poderá ser criado e somente empresas de rádio e TV confiáveis, como também órgãos públicos terão a senha para inserir novos dados que imediatamente estarão disponíveis no celular do usuário. O roteador instalado no TUE pode ou não estar em atualização ininterrupta com o computador servidor, através de outros roteadores instalados com antenas de longa distancia ao longo da via, que terão a função de se conectarem ao roteador instalado no TUE e transmitirem a nova informação, ou roteadores instalados somente nas estações. Neste caso, o roteador da estação transmitirá a informação ao TUE enquanto este estiver parado para embarque e desembarque. O roteador do TUE será interligado a repetidores em cada carro, permitindo que o sinal seja limpo e forte em todo o TUE. Um repetidor será para a rede Wirelles e outro para a rede Bluetooth (desconheço algum repetidor com as duas funções num mesmo aparelho, porém, o mercado do Bluetooth tem se expandido muito nos últimos anos, o que pode significar a possibilidade de já existir um repetidor com as duas funções). Existem roteadores com saída para duas ou mais antenas, o que minimiza o número de aparelhos por TUE. No caso da uma implantação inicial, o sistema pode trabalhar somente com um roteador instalado no TUE e nenhum outro ao longo da via ou estações. Neste caso, além do roteador instalado no TUE, será instalado também um sistema de armazenamento de dados. Estes dados serão filmes pré-gravados, notícias do dia, etc., atualizados por um roteador central nos pátios ou manualmente, através de pen drive de alta capacidade, nas oficinas. Nesta forma de uso, o sistema não poderá ter serviços como troca de mensagens entre usuários, porém a atualização poderá ser diária ou mensal, funcionando como uma revista eletrônica independente e inovadora. Desenho esquemático: Lista de hardware necessário (imaginando comunicação ininterrupta entre TUE e servidor): Computador servidor Mínimo de um computador cliente com backup diário, instalado a distancia do servidor. Cabos de fibra-ótica 3/8

4 Um roteador por estação (algumas estações devido a certas características técnicas, necessitarão de dois ou mais) Roteadores instalados ao longo da via em pontos estratégicos, com antenas de longa distancia. 1 Roteador por TUE e mais um repetidor por carro (para a rede Wirelles). Repetidor bluetooth Parte 2: o software Para ver um vídeo, o usuário o verá como se estivesse entrando no YouTube. Ele escolhe o vídeo da lista e o vê em tela cheia. Os vídeos podem ser filmes completos, trailers, vinhetas, mostra de teatro, arte, eventos da cidade, programas educativos em parceria com emissoras televisivas, reprises, jornal, condições do tempo, etc. No caso de filme completo, que tem o tempo de duração em torno de 2 (duas) horas, que não termina antes do final da viagem média (em torno de 20 minutos), o usuário pode voltar a ver o filme quando retornar do trabalho e usar o metrô ou no dia seguinte, voltando a ver do ponto em que parou no dia anterior. Caso o sistema adotado de hardware seja de armazenamento de dados no próprio TUE (sem atualizar via roteadores instalados nas estações e via), os filmes poderão ter em torno de 5 minutos de duração, economizando o espaço de armazenamento e permitindo milhares de vídeos, pois como a tela de um celular é pequena, os vídeos não precisam ter grandes formatos (tamanho de tela de 200X300 no máximo) e o espaço gasto por cada vídeo será muito pequeno. O software será simples e intuitivo, permitindo que pessoas sem muito domínio possam utiliza-lo sem problemas. Manuais impressos podem ser adquiridos gratuitamente ou vendidos pelo correio, em postos autorizados da empresa de trens ou na compra do software (caso ele tenha um versão paga). Como obter lucro com o projeto 4/8

5 Parcerias com produtoras para exibirem filmes antigos completos, enviados de brinde pela própria produtora, que terá direito a espaço para divulgação de seus trabalhos. Filmes novos completos, comprados para este fim pela empresa de trens, com propagandas a cada 15 minutos de exibição do filme. Venda de vídeos para download no celular e computador para que o usuário possa assistir fora do metrô. Venda de créditos para acesso a internet, recebimento de s, compra de notícias, como cotação do dólar, clima, como chegar em algum local, etc. Parceria com jornais, revistas, televisão, rádio, etc. que fornecerão as notícias e, em troca, será feita a propaganda da empresa que forneceu a notícia. As propagandas seguintes serão de empresas privadas. A propaganda pode aparecer em cima da tela, ocupando 10% (dez por cento) do espaço e a notícia em baixo ou pode ser exibida em tela cheia segundos antes da notícia. No caso do usuário estiver usando um notebook, a notícia pode ocupar um espaço em tela constante e maior ao lado da notícia. Os órgãos públicos terão uma redução de custos com propagandas, pois poderão anunciar gratuitamente através de mais um meio de comunicação. Também é mais uma forma de lembrar o usuário dos seus direitos e deveres. Certos usuários não possuem tempo ou não querem assistir televisão e ouvir rádio, pois trabalham e estudam todo o dia. Este perfil de usuário geralmente também não possui tempo para usar o computador em casa para acessar s, ver páginas da internet ou ler as notícias e utilizam o celular ou notebook para acessar quando em transito para o trabalho e escola. Com a implantação do projeto, poderemos atingir esse perfil de usuários. Anúncios de restaurantes, hospitais, hotéis, bares, etc., ao redor das estações. Promoções da empresa de trens em parceria com esses anunciantes, que podem fornecer passagens em junta a venda de seus produtos, ou a empresa de trens oferecer descontos em certos produtos se for comprado certo número de passagens de uma só vez. Funções e menus do software: Pausar o vídeo, continuar o vídeo de onde parou na viagem anterior (isso inclui de um dia para o outro ou até depois de meses), marcadores de onde parou em vários vídeos. 5/8

6 Menu de acesso rápido, mostrando na tela todas as opções disponíveis. Para acessar menus como rádio e músicas, o software certifica-se que o usuário inseriu previamente o fone de ouvido, evitando o descontento de outros usuários pelo som alto. Criação de perfil para visualizar certas notícias e outras não. Alarme para novas notícias. Calculadora financeira, com a cotação do dólar, entre outras moedas. Criação de Notas ou lembretes, que são enviadas automaticamente ao do usuário, para não se esquecer de nada. Alarme para o usuário que não sabe em qual estação descer. Este alarme é diferente de um cronômetro comum, pois ele só dispara quando se chega à estação e em caso de atraso, o alarme comum dispara antes ou depois. Ultimas notícias, em parceria com rádios, TV ou canais de internet, que entregam as novas notícias gratuitamente em troca de propaganda da própria rádio, TV ou canal. Informações sobre o clima, temperatura, problemas com a chuva, como evitar doenças relacionados ao tempo seco ou frio, etc. Acesso à internet grátis ou pago. Outros serviços do sistema: Informações sobre a cidade, como vias interditadas ou em obras, eventos, shows, mudança de itinerário de ônibus, informações sobre a regularidade de documentos e prazos de regularização, alagamentos, emergências, telefones e pré-atendimentos de serviços como policia, bombeiro, TRE, SUS, etc. Pré-inscrições em eventos e vendas de ingressos, evitando filas desnecessárias. Procura de emprego e entrega de currículo eletrônico (empresas recebem este currículo eletrônico). Receitas e dicas de beleza. Como realizar trabalhos manuais. Mensagens religiosas e de otimismo. Envio de imagens do usuário, tiradas do celular, para outros usuários. Estudantes podem utilizar o sistema para ver vídeos em inglês ou outra língua com nível de dificuldade mais baixo, legendados, que permitem o estudo durante a viagem. Perguntas de matemática, português, física, etc. estarão disponíveis de acordo ao nível escolar para reforçar o estudo. Constantemente nós funcionários somos perguntados como chegar em algum local, qual estação descer ou ônibus embarcar para chegar ao destino. Se cada funcionário tiver um celular com acesso ao projeto, ele pode dar uma informação precisa. Menu para achados e perdidos. 6/8

7 Comunicação entre usuários que desejam se encontrar, mas estão em estações e trens diferentes. Quando um usuário entra na estação, o celular automaticamente o detecta e informa a outro usuário cadastrado em outra estação onde o primeiro está, facilitando o encontro de ambos e em quanto tempo eles poderão encontrar-se. Isso também pode ser usado para que usuários cadastrados possam se encontrar sem marcação prévia, por coincidência, criando assim um novo tipo de rede social. Troca de mensagens entre usuários. Carta eletrônica de pedido de desculpas que automaticamente fica gravado no celular do usuário, para demonstrar ao seu empregador o motivo do atraso, caso o metrô atrase mais de 20 minutos por problemas técnicos. Também explicação ao usuário porque o metrô está demorando e qual o tempo médio de espera do próximo trem. Jogos interativos, onde o avanço no jogo de um usuário interfere no de outro em outra estação, promovendo a interação entre usuários e novas amizades. Jogos de perguntas e acerto (quiz) com temas do metrô ou outros. Informações sobre a segurança do metrô (é desconhecido do público, por exemplo, a existência do ATC, que os leva a crer que um TUE pode colidir com outro), Outras possibilidades de uso: O sistema pode ser ampliado, utilizando os roteadores do TUE e estação, para transmitirem informações importantes internas, como defeitos do TUE, informação de distancia do TUE da frente e de trás, para que o maquinista possa avaliar se precisa acelerar ou diminuir a velocidade, sem a necessidade que o CCO o diga, deixando o sistema melhor distribuído, descongestionando o rádio e aliviando o trabalho do CCO. Pode-se pesquisar uma tecnologia de transmissão de televisão usando este meio. Pode-se também criar um canal de televisão ou rádio de autoria do sistema metroviário, transmitindo unicamente por este meio. Um computador por estação (montado em um quiosque) estará disponível para usuários e funcionários que não possuem celular com a tecnologia, pesquisarem como chegar ao seu destino (integração com ônibus, mapa das ruas), horário de trens, votação, etc. Podem ser oferecidas promoções ou brindes a carentes, que o ganhador recebe um aparelho celular com Bluetooth. Pode-se contratar franquias ou alugar o espaço para venda de aparelhos celulares em quiosques dentro das estações, minimizando assim os custos de implantação do projeto, incentivando o seu uso e lucrando com o projeto. 7/8

8 Conclusão Pelo exposto, é notório que o sistema tem um processo de instalação simples, rápido e de baixo custo, além de ser auto-sustentável e com retorno garantido. O hardware é fácil de ser encontrado e não necessita de trabalho muito específico, podendo ser utilizados alguns empregados que a empresa já tem contratados. A manutenção do software pode ser empregada pelo mesmo funcionário capaz de executar a manutenção do hardware. As possibilidades de expansão são imensas e o usuário está cada dia mais exigente quanto à tecnologia. O sistema será de interesse de pessoas de todas e idades e classes. Este é um projeto modelo que pode ser usado em inúmeros outros ramos, que enxergará a empresa de trens como inovadora e atenta as novas tendências do mercado. 8/8