Transporte Isotérmico de Suco de Laranja

Tamanho: px

Começar a partir da página:

Download "Transporte Isotérmico de Suco de Laranja"

Luiz Guilherme Palha Borja
6 Há anos
Visualizações:

1 4º Seminário Internacional em Logística Agroindustrial Transporte Isotérmico de Suco de Laranja Luís Carlos M. Schiavon Gerente de Suprimentos e Transportes Fischer S.A. Comércio, Indústria e Agricultura Piracicaba, 15 de março de 2007

2 Agenda a empresa; o produto; o equipamento de transporte; a operação; Gestão da operação de transporte.

3 Grupo Fischer Grupo fundado no Rio de Janeiro em 1932; Principais atividades do Grupo; Área de negócio Maçã Área de negócio Navegação Área de negócio Laranja

4 Maçã Produção e exportação de maçãs in natura ; Produção e exportação de suco de maçã;

5 Navegação Companhia Brasileira de Off Shore CBO - Serviço de suprimento às plataformas marítimas da Petrobrás Estaleiro Aliança - Construção de navios

6 Laranja Produção de laranjas; Produção e exportação de suco de laranja e seus subprodutos (Citrosuco);

7 Citrosuco - Fábricas Unidade de Limeira Unidade de Matão Unidade de Bebedouro Unidade de Lake Wales

8 Citrosuco - Terminais Terminal de Santos (Brasil) Terminal de Toyohashi (Japão) Terminal de Wilmington (EUA) Terminal de Ghent (Bélgica)

durante operação de transferência semi reboques isotérmicos; Transit time controlado.

9 Suco de Laranja Concentrado FCOJ Fresco NFC FCOJ NFC Requisitos do equipamento para transporte rodoviário Produto perecível Necessário minimizar variação de temperatura durante operação de transferência semi reboques isotérmicos; Transit time controlado. Produto alimentício Semi-reboque tanque construído em aço inoxidável, com acabamento sanitário.

10 Suco de Laranja Equipamentos utilizados no transporte Cavalo Mecânico 4x2 + Semi-reboque de 3 eixos espaçados Cavalo Mecânico 6x4 + 2 Semi-reboques (Rodotrem) Cavalo Mecânico 6x2 + Semi-reboque de 3 eixos espaçados (Res. 184)

11 Suco de Laranja Modalidades de operação Operação própria Cavalo Mecânico Citrosuco + Semi-reboque Citrosuco Operação mista Cavalo Mecânico Terceiros + Semi-reboque Citrosuco Terceiros Cavalo Mecânico Terceiros + Semi-reboque Terceiros

12 Localização das Unidades

13 Localização dos Terminais GHENT WILMINGTON TOYOHASHI SANTOS

14 Modelo de Gestão O modelo de gestão é subdivido nas seguintes áreas: Gestão da frota de veículos Administração de motoristas Sistemas de controle

15 Gestão da operação de transporte própria pria Frota Cavalos mecânicos Leasing Operacional; Tanques rodoviários Contrato de manutenção; Pneus Contrato para gestão de pneus; Modelo de gestão de frota implantado possibilita: Previsibilidade de custos; Controles simples e confiáveis; Alta disponibilidade da frota, resultante da idade média e criteriosa manutenção.

16 Gestão da operação de transporte própria pria Motoristas Quadro de motoristas adequado às necessidades Número de motoristas dimensionado para operação ininterrupta; Troca de motoristas em Limeira, jornada de trabalho controlada; Treinamentos periódicos em direção defensiva e condução econômica; Rigoroso cumprimento da legislação trabalhista.

17 Gestão da operação de transporte própria pria Sistemas de Controle Sistema de rastreamento da frota Sistema de monitoramento da frota Abastecimento de diesel Sistema CTF Sistemas de controle da operação adotados, propiciam: Determinação em tempo real do posicionamento da frota e visibilidade do processo de transferência de suco; Rastreabilidade da ocorrência de eventos; Agilidade nas ações corretivas; Redução significativa no risco de fraudes e simplificação nos controles de abastecimento de diesel.

18 Gestão da operação de transporte própria pria Frota Especificação Especificação adequada adequada de de equipamentos equipamentos + Manutenção Manutenção criteriosa criteriosa + Motoristas Quantidade Quantidade adequada adequada de de motoristas motoristas + Controle Controle da da jornada jornada de de trabalho trabalho + Cumprimento Cumprimento rigoroso rigoroso da da legislação legislação + + Sistemas de de controle Sistema Sistema de de rastreamento rastreamento + Monitoramento Monitoramento da da frota frota + Controle Controle abastecimento abastecimento = Alta Alta produtividade na na operação de de transporte Operação segura segura Custos Custos competitivos

19 Custos de Transporte Participação nos Custos 2006 Diesel Outros Veículo Pneu Pedágio Mão de Obra

20 Variação nos Preços Pedágio US$ Diesel US$/litro 200,00 1,00 0, Variação: 134% 0, Variação: 152% ,00 Preço Veículo US$ Variação: 107% 0,

21 Contato: Luís Schiavon (16)

Documentos relacionados

Programa de Imersão no Agronegócio Brasileiro

Programa de Imersão no Agronegócio Brasileiro São Paulo 23 de Novembro de 2011 Christian Lohbauer Presidente Executivo Sobre a CitrusBR Fundada em Junho de 2009 pelos maiores produtores e exportadores