Desafios para a sustentabilidade na logística agroindustrial
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1 Desafios para a sustentabilidade na logística agroindustrial Daniela Bacchi Bartholomeu Piracicaba 14/04/2014
2 Objetivos Alinhar o conceito de sustentabilidade; Relacionar sustentabilidade e logística agroindustrial ; e Mostrar a importância através de desafios enfrentados pela logística agroindustrial
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5 Desenvolvimento Sustentável Definição mais aceita: Comissão Mundial para o Meio Ambiente e o Desenvolvimento/ONU: é aquele que atende às necessidades das presentes gerações sem comprometer a capacidade de as futuras gerações atenderem às suas próprias necessidades
6 Desenvolvimento Sustentável O desenvolvimento sustentável é mais que crescimento. Ele exige uma mudança no teor do crescimento, a fim de torná-lo menos intensivo de matérias-primas e energia, e mais eqüitativo em seu impacto. Mello, 1999, p. 42, citado por Silva, 2003
7 Tripé da Sustentabilidade A sustentabilidade está apoiada num tripé que deve ser considerado simultaneamente: Aspectos econômicos Crescimento Lucro Produtividade Eficiência Aspectos sociais Segurança Satisfação Acidentes Sustentabilidade Aspectos ambientais Consumo de energia Emissões Impactos Resíduos
8 Fonte: Revista Veja, out Disponível em:
9 Contextualização Aumento da população mundial, da renda e da urbanização A demanda global por alimento deve dobrar nos próximos 50 anos (Cawma, 2007) * crescente competição por recursos naturais * intensificação da agricultura A agricultura ocupa mais de 1/3 da área e consome mais de 2/3 da água no mundo
10 Área Plantada (mil ha) Produção (mil t) Oferta de alguns produtos agrícolas % + 478% Milho Soja Açúcar % + 44% soja milho Fonte: CONAB, 2013
11 1976/ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /13 Produtividade (kg/ha) O papel da tecnologia no campo Agricultura de precisão Biotecnologia Novas variedades de sementes Máquinas (semeadoras, colheitadeiras etc.) Sistemas de irrigação % % soja milho
12 Mas o que isso tem a ver com logística sustentável? Transporte é uma demanda derivada: deriva do desejo do consumo de algum bem/serviço num determinado local que difere do local onde foi produzido Depende das condições de oferta e demanda do mercado do produto em questão
13 demanda por alimento produção agrícola Demanda por serviço de transporte consumo de energia e de impactos ambientais
14 ALGUNS DESAFIOS
15 Elevada dependência do Modo Rodoviário
16 Elevada dependência do Modo Rodoviário
17 Ferroviário Rodoviário Baixa oferta de infraestrutura Fonte: CNT, 2011.
18 Infraestrutura rodoviária deficiente Condição do Pavimento Fonte: Pesquisa CNT, 2013.
19 Infraestrutura rodoviária deficiente Classificação Geral das Rodovias NE N CO SE Fonte: CNT, S
20 Infraestrutura rodoviária deficiente 16/03/14 - Deslocamento para Balsas/MA Muita chuva e lama. 17/03/14 - Deslocamento para Araguaina/TO 13/03/14- Rodovia do Anel da Soja 16/03/14 - Travessia de Balsa pelo Rio Parnaíba
21 Longas distâncias sendo vencidas por rodovias Histograma de frequência dos fretes da soja (janeiro de 2001 a fevereiro de 2010: observações) 1/3 1/3 10% 9% 8% 7% 6% 5% 4% 3% 2% 1% 0% 1/3 Faixa de distância Frequência dos fretes Até 500 km 33,2% Até km 64,7% Até km 100,0% Fonte: ESALQ-LOG, 2010
22 Déficit de capacidade de Armazenagem de Cargas
23 Congestionamento e ociosidade
24 Investimento vs qualidade da infraestrutura de transporte
25 Elevado grau de competição entre os agentes de transporte caminhão cavalo mecânico reboque semi-reboque Fonte: Boletim Estatístico CNT, set./2013
26 Elevada idade média da frota de caminhões
27 Elevada dependência de combustível Composição dos custos variáveis (%) para carreta basculante, em fevereiro de 2014 Depreciação 5,71% Lavagem/ lubrificação 3,47% Manutenção 13,10% Pneu 17,66% Remuneração de capital 8,23% Mão-de-obra 6,69% IPVA/Seguro Seguro 6,69% Obrigatório 1,07% Óleo diferencial 0,00% Óleo motor 0,00% Combustível 37,84% Fonte: Boletim ESALQ-LOG, set/2013.
28 Emissões de GEE Emissões de CO 2 e no transporte Fonte: SEEG (2014)
29 Emissões de GEE Emissões no modal rodoviário de 2000 a 2012 (tco 2 e) Fonte: SEEG (2014)
30 Como superar estes e outros desafios? TECNOLOGIA Aumento de produtividade e eficiência Dependência Energética Emissões GEE Riscos Acidente Segurança consumo combust. Custo/t Lucro
31 Tripé da Sustentabilidade A sustentabilidade está apoiada num tripé que deve ser considerado simultaneamente: Aspectos econômicos Crescimento Lucro Produtividade Eficiência Aspectos sociais Segurança Satisfação Acidentes Logística Sustentável Aspectos ambientais Emissões Impactos Resíduos
32 CONTATO Daniela Bacchi Bartholomeu Fone: Grupo ESALQ-LOG
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