O PAPEL DA LOGÍSTICA NA INDÚSTRIA MOVELEIRA

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1 O PAPEL DA LOGÍSTICA NA INDÚSTRIA MOVELEIRA The role of logistics at the furniture industry Daniel Radmann Cunha 1 Débora Beatriz Bock 1 Crizante A. de Quadros Júnior 1 Resumo: O termo logística foi desenvolvido por militares em períodos de guerra, como nomenclatura para as técnicas de abastecimento de suas tropas no campo de batalha. Para que as tropas tivessem sucesso, era importante que nada lhes faltasse, como armamentos, munições, remédios e comida nas quantidades certas e no tempo certo, evitando que os soldados recebessem todo o material depois de derrotados pelos inimigos. Surge então a logística. Atualmente, a logística é usada por organizações interdependentes em pontos amplamente dispersos, pois o fornecimento deve satisfazer as necessidades de um grande número de clientes, amplamente dispersos. Pode ocorrer tanto dentro do território nacional, quanto em ambientes internacionais, como poderemos ver neste trabalho realizado com a tipologia da prática simulada. Palavras-chave: Logística. Organizações. Necessidades. Abstract: The term logistics was developed by the military in times of war, such as nomenclature for the supply of its troops techniques on the battlefield. For the troops were successful it was important that nothing lacked, as weapons, ammunition, medicine and food in the right amounts at the right time, avoiding the soldiers received all the material after defeated by enemies, then comes to logistics. Currently, the term is used by logistics interdependent organizations in widely dispersed points because the supply should meet the needs of a large number of customers, widely dispersed and can occur both within the national territory, as in international environments, as we see in this work performed with the type of simulated practice. Keywords: Logistics. Organizations. Needs. Introdução A logística é um ramo da gestão cujas atividades estão voltadas para o planejamento da armazenagem, circulação (terra, ar e mar) e distribuição de produtos. A logística empresarial estuda como a administração pode prover melhor nível de rentabilidade nos serviços de distribuição aos clientes e consumidores, através de planejamento, organização e controle efetivos para as atividades de movimentação e armazenagem que visam facilitar o fluxo de produtos. A logística é, na atualidade, um assunto vital. É um fato econômico que tanto os recursos quanto os seus consumidores encontram-se espalhados numa ampla área geográfica. Além disso, os consumidores não residem (se é que alguma vez o fizeram) próximo de onde os bens ou produtos estão localizados. Este é o problema enfrentado pela logística: diminuir o hiato entre a produção e a demanda, de modo que os consumidores tenham bens e serviços quando e onde quiserem e na condição física que desejarem. A logística A logística também tem importância numa escala global. Na economia mundial, sistemas logísticos eficientes formam bases para o comércio e a manutenção de um alto padrão de 1 Centro Universitário Leonardo da Vinci UNIASSELVI. Rodovia BR Km 71 - n o Bairro Benedito Caixa Postal Indaial/SC Fone (47) Fax (47) Site: 13

2 vida nos países desenvolvidos. Os países, assim como suas populações, não são igualmente produtivos. Assim, muitas vezes certa região detém uma vantagem sobre as demais no que diz respeito a alguma especialidade produtiva. Um sistema logístico eficiente permite a uma região geográfica explorar suas vantagens inerentes pela especialização de seus esforços produtivos naqueles produtos sobre os quais ela tem vantagens, e pela exportação desses produtos a outras regiões. O sistema permite, então, que o custo do país e a qualidade desses produtos sejam competitivos com aqueles de qualquer outra região. Podemos citar como exemplos a indústria eletrônica japonesa, a agricultura e as indústrias de computadores e de aviação americanas, além do domínio de vários países no fornecimento de matérias-primas, como petróleo, ouro, bauxita e cromo. Custos logísticos são um fator-chave para estimular o comércio. O comércio entre países e entre regiões de um mesmo país é frequentemente determinado pelo fato de que diferenças nos custos de produção podem mais do que compensar os custos logísticos necessários para o transporte entre regiões. Enquanto os Estados Unidos, o Japão e os membros da Comunidade Econômica Europeia gozam de alto padrão de vida e trocam mercadorias livremente devido à eficiência de seus sistemas logísticos, muitas porções do mundo, como partes do sudeste da Ásia, África, China e América do Sul, ainda apresentam sistemas de transportes e armazenagem inadequados para apoiar um comércio extensivo. Por isso, estes povos são forçados a uma autossuficiência localizada e um padrão de vida relativamente baixo. Uma diferença crítica entre estas duas situações é o ponto no qual se situa o desenvolvimento de seus sistemas logísticos. Quanto maior e mais sofisticado for seu desenvolvimento e quanto mais baratas forem suas movimentações e armazenagens, mais livre será a troca de mercadorias e maior será a especialização do trabalho. Sem tal desenvolvimento, o comércio, assim como o conhecemos, normalmente não ocorre. Conforme Christopher (2007, p. 2): A logística é o processo de gerenciar estrategicamente a aquisição, movimentação e armazenagem de materiais, peças e produtos acabados (e os fluxos de informações correlatas) através da organização e de seus canais de marketing, de modo a poder maximizar as lucratividades presente e futura através do atendimento dos pedidos a baixo custo. Figura 1. Logística Empresarial Funções da logística Fonte: Disponível em: < Acesso em: 16 jul

3 As funções logísticas mais importantes podem ser resumidas em atividades primárias ou atividades principais, por exemplo, o transporte, a manutenção de estoques e a capacidade de processamento de pedidos. Tais atividades têm importância fundamental para o alcance dos objetivos logísticos de custo e nível de serviços desejados pelos mercados e clientes em nível mundial. A capacidade de avaliação do desempenho de cada uma das atividades envolvidas permite vantagens diferenciais, garantia de mercado e clientes. Além da maximização de resultados, é importante avaliar o comprometimento das partes com o objetivo organizacional de lucros e rentabilidade. Atividades, parceiros, departamentos em desajuste com tais objetivos podem ser substituídos ou requalificados em suas funções, dependendo da necessidade ou disponibilidade de substitutos potenciais. Ainda segundo Garcia (2007, p. 20), o desenvolvimento da logística: Auxiliou na quebra de um paradigma organizacional anterior à dinâmica atual dos mercados globalizados, em que a crença predominante era de que quanto melhor o desempenho de uma função específica, melhor a eficiência de todo o processo. Transporte Para a maioria das firmas, o transporte é a atividade logística mais importante, simplesmente porque ele absorve, em média, de um a dois terços dos custos logísticos. É essencial, pois nenhuma firma moderna pode operar sem providenciar a movimentação de suas matérias-primas ou de seus produtos acabados, de alguma forma. Transporte refere-se aos vários métodos para se movimentar produtos. Algumas das alternativas populares são os modos rodoviário, ferroviário e aeroviário. A administração da atividade de transporte geralmente envolve decidir-se quanto ao método de transporte, aos roteiros e à capacidade dos veículos. Figura 2. O transporte Fonte: Disponível em: < Acesso em: 16 jul

4 Manutenção de estoques Geralmente, não é viável providenciar produção ou entrega instantânea aos clientes. Para se atingir um grau razoável de disponibilidade de produto, é necessário manter estoques, que agem como amortecedores entre a oferta e a demanda. O uso extensivo de estoques resulta no fato de que, em média, eles são responsáveis por aproximadamente de um a dois terços dos custos logísticos, o que torna a manutenção de estoques uma atividade-chave da logística. Enquanto o transporte adiciona valor de lugar ao produto, o estoque agrega valor de tempo. Para agregar este valor dinâmico, o estoque deve ser posicionado próximo aos consumidores ou aos pontos de manufatura. A administração de estoques exige manter seus níveis tão baixos quanto possível, ao mesmo tempo em que provê a disponibilidade desejada pelos clientes. Figura 3. Estoques Fonte: Disponível em: < Acesso em: 16 jul Processamento de pedidos Os custos de processamento de pedidos tendem a ser pequenos quando comparados aos custos de transportes ou de manutenção de estoques. Contudo, processamento de pedidos é uma atividade logística primária. Sua importância deriva do fato de ser um elemento crítico em termos do tempo necessário para levar bens e serviços aos clientes. Além disso, estas três atividades logísticas podem ser colocadas em perspectiva, notando-se sua importância naquilo que pode ser chamado de ciclo crítico de atividades logísticas. Benefícios da logística Os benefícios obtidos com a boa logística irão variar dependendo do enfoque das empresas e das oportunidades disponíveis em cada momento. Os benefícios usualmente virão de fazer as coisas com menor custo e fazer as coisas de modo melhor. Eles serão viabilizados quando se oferecer produtos aos clientes mais rapidamente e, consequentemente, pagos mais rapidamente. Podemos então observar que a logística oferece os seguintes benefícios: Distribuição mais rápida. Menores custos de distribuição. Menores volumes e custos de estoque (como podemos alterar os procedimentos atuais 16

5 para apoiar demandas de serviço mais rígidas). Menos perda de produtos/avarias. Reações mais rápidas às mudanças na demanda. Melhor serviço ao cliente. Qualidade melhor gerenciada. Realizar tais benefícios pode significar uma mudança radical no estilo gerencial e nos atributos. Isto, com muita frequência, é mais importante do que novas técnicas. Segundo Ballou (2009, p. 376), a logística e seu profissional devem andar juntos: Considerações finais O profissional de logística deve tratar com as peculiaridades da demanda, concorrência e legislação, que variam de país a país. Isto restringe o projeto do sistema logístico a um menor número de alternativas do que no caso doméstico. Ao mesmo tempo, força a se operar o sistema logístico de modo diferente, mesmo quando os produtos são iguais. A logística é um sistema com visão ampla de gerenciamento da cadeia de suprimentos, do fornecimento de matérias-primas até a distribuição de produtos acabados. Requer o gerenciamento de todas as funções que tornam a cadeia de suprimentos uma entidade única, ao invés do gerenciamento de funções individuais separadamente. A logística deve ser vista de forma globalizada, já que as matérias-primas são compradas em qualquer local do globo, são transformadas nas melhores empresas e vendidas onde existe mercado. Pois uma cadeia de suprimentos localizada em um país, ao competir com outras cadeias de suprimentos localizadas em outros países, sofrerá ou se beneficiará das diferenças das infraestruturas existentes entre esses países. As empresas situadas no Brasil também devem lutar para melhorar a infraestrutura existente no país, principalmente os sistemas de transportes, telecomunicações, armazenagem, portos, tributário e o sistema de ensino, com o intuito de formar uma população mais culta. Tem-se como objetivo formar uma população culta para obter consumidores mais críticos e capazes de utilizar produtos com mais tecnologia agregada, bem como, possuir trabalhadores e empresários mais eficientes, mais capazes de identificar problemas e buscar melhores soluções. Referências GARCIA, Eduardo; BECKEDORFF, Irzo Antonio. Logística. Indaial: Uniasselvi, BALLOU, Ronald H. Logística Empresarial. São Paulo: Atlas, CHRISTOPHER, Martin. Logística e gerenciamento da cadeia de suprimentos. São Paulo: Pioneira Thomson Learning, Artigo recebido em 15/06/15. Aceito em 17/08/15. 17

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