PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES TT049

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Vergílio Marroquim
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1 UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARANÁ DEPARTAMENTO DE TRANSPORTES PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES TT049 Prof. Diego Fernandes Neris

2 LOGÍSTICA: Logística é o processo de planejamento, implantação e controle de fluxo eficiente e eficaz de mercadorias, serviços e informações relativas desde o ponto de origem até o ponto de consumo com o propósito de atender as exigências dos clientes. Ballou 2

3 LOGÍSTICA: Nem todas as mercadorias necessárias eram produzidas próximas aos locais de consumo. Antes: pessoas viviam próximas aos locais de produção, limitando a variabilidade de produtos. Hoje: podemos escolher os produtos a serem consumidos Maior padrão econômico Ex: pág. 26 3

4 Logística 4

5 5

6 Transporte Armazenagem Ferramenta gerencial GCS 6

7 CADEIA DE SUPRIMENTOS: 7

8 CADEIA DE SUPRIMENTOS: A cadeia de suprimentos envolve desde a extração de matéria prima até o possível descarte final, envolvendo a logística junto aos processos de compras, vendas, marketing, pesquisas, etc. A cadeia de suprimentos estendida inclui fornecedores de fornecedores e clientes de clientes. Ballou 8

9 LOGÍSTICA: Empresarial Serviços Forças armadas Ambiental 9

10 LOGÍSTICA EMPRESARIAL: Análise global de todo o processo de transferência de um produto ou serviço. Melhoria de custos e qualidade Aumento da análise de custos entre diferentes funções (ex: transporte X armazenagem), incluindo a necessidade de multimodalidade perante a intermodalidade. Transporte Armazenagem Estoque Embalagem Manuseio Informações. 10

11 DESENVOLVIMENTO DA LOGÍSTICA: Exigência de clientes Rapidez, pós-venda, preços baixos... Aumento na complexidade de processos Mercado global, aumento de diversidades, vida útil do produto... 11

12 LOGÍSTICA EMPRESARIAL: Atividades chave: Serviços ao cliente Transporte Gerência de estoques Fluxo de informações Atividades de suporte: Armazenagem Manuseio Compras Embalagens Cooperação entre produção e operação Manutenção de informações 12

13 LOGÍSTICA EMPRESARIAL: O transporte e a manutenção de estoques são atividades logísticas primárias na absorção de custos: Responsáveis por até dois terços dos custos logísticos totais Transporte: Limitações financeiras impostas pelas incertezas no transporte Agrega valor de espaço Estoque: Pulmão entre oferta e demanda Agrega valor de tempo 13

14 CUSTO LOGÍSTICO: Industrial Brasil: 21,5% Europa: 10,4% Comercial Brasil: 26,9% Europa: 8,9% Faria e Costa (2012) 14

15 TIPOS DE LOGÍSTICA: De suprimentos De produção De distribuição Reversa LOGÍSTICA E TRANSPORTE: Decisões de localização de produção Decisões de localização de estoque Decisões de transporte Nível de serviço ao cliente 15

16 NÍVEL DE SERVIÇO AO CLIENTE Cada cliente possui uma expectativa de nível de serviço distinta para cada produto, portanto os produtos não necessitam possuir o mesmo nível de serviço. Algumas empresas são especializadas apenas em realizar serviços logísticos, simplificando o modelo de distribuição: 16

17 PRINCIPAIS OBJETIVOS DO PLANEJAMENTO LOGÍSTICO: Redução de custos Melhorias dos serviços Redução de capital investido 17

18 Quando é necessário o planejamento logístico? Mudança na demanda Mudança no serviço ao cliente Mudança nas características dos produtos Mudanças nos custos logísticos Mudanças em políticas de precificação 18

19 Como a funciona o desempenho da cadeia de suprimentos? Para atingir o alinhamento estratégico: Entender o cliente: quantidade de produto necessário em cada lote, tempo de resposta que o cliente está disposto a tolerar, variedade de produto necessária, nível de serviço exigido, preço do produto, taxa esperada de inovação no produto. Entender a cadeia de suprimentos: definindo eficiência (priorizando custos) ou receptiva/responsividade (priorizar o tempo) Visão Push/Pull ou cíclica: Cíclica: Serviços constantes entre elos da cadeia Push/Pull: Influenciado pela oferta/demanda Efeito chicote na cadeia de suprimentos: Aceleração/desaceleração da produção nas alterações de demanda. 19

20 IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA/CADEIA DE SUPRIMENTOS Criação de valor ao produto: Entregar o produto da forma que o cliente necessita, no local necessário e no tempo necessário. Fator diferencial na decisão do cliente Relacionado à satisfação do cliente Novas tecnologias de informações Prazos Terceirização de serviços: Agrega valor, devido a alta especialização Cadeia mais complexa Melhoria na GCS: Geração de vendas Redução de custos Ex: pág 36 20

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