FABIO D AMICO DIRETOR INDUSTRIAL FIAT AUTOMÓVEIS

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2 FABIO D AMICO DIRETOR INDUSTRIAL FIAT AUTOMÓVEIS

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5 A INDÚSTRIA DO SÉCULO XXI O MUNDO MUDOU O CLIENTE MUDOU AS EXIGÊNCIAS MUDARAM O VOLUME DE PESSOAS E CARROS NAS RUAS AS PREOCUPAÇÕES DE UMA EMPRESA A COMPLEXIDADE DO PROCESSO AS RELAÇÕES TRABALHISTAS

6 A INDÚSTRIA DO SÉCULO XXI

7 A INDÚSTRIA DO SÉCULO XXI ENGENHARIA LOGÍSTICA (LEAN) AUTOMAÇÃO PRODUTO Como concebemos e fazemos nossos produtos?

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9 A FÁBRICA: UMA VISÃO GERAL ÁREA TOTAL m 2 ÁREA CONSTRUÍDA m 2 CAPACIDADE ANUAL VEÍCULOS/ANO PRODUÇÃO 746,5 MIL UNIDADES EM 2010 = 1 CARRO A CADA 20 VOLUME DIÁRIO ~3.000

10 PRODUÇÃO E ESTRUTURA 4 LINHAS DE MONTAGEM COMPACT SEDAN STATIONWAGON MULTIVAN SPORT HATCH COMPACT HATCH 7 PLATAFORMAS HATCH MEDIO MEDIUM/LARGE SEDAN MINIVAN 14 MODELOS 213 VERSÕES 24 CORES 14 OPCIONAIS (média) SUB COMPACT (IMPORTED) LIGHT COMMERCIALS

11 ÚLTIMOS LANÇAMENTOS

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13 EVOLUÇÃO DE FERRAMENTAS MOTIVAÇÃO TREINAMENTO MÉTODO ENVOLVIMENTO DISCIPLINA

14 O QUE É O WORLD CLASS MANUFACTURING? É A EXCELÊNCIA E AS MELHORES PRÁTICAS EM TODO O CICLO LOGÍSTICO/PRODUTIVO: EFICIÊNCIA DE EQUIPAMENTOS REDUÇÃO DE PERDAS AUMENTO DE PRODUTIVIDADE MELHORIA DE QUALIDADE NOS PRODUTOS E PROCESSOS AUMENTO DA PERFORMANCE OPERATIVA DOS SISTEMAS DE PRODUÇÃO

15 O QUE FAZER PARA ALCANÇAR O WCM? COST DEPLOYMENT ORGANIZAÇÃO DO POSTO DE TRABALHO SISTEMA DE QUALIDADE SISTEMA DE MANUTENÇÃO SISTEMA DE LOGÍSTICA MÉTODOS E PADRÕES TOTAL INDUSTRIAL ENGINEERING TOTAL QUALITY CONTROL TOTAL PRODUCTIVE MAINTENANCE JUST IN TIME FOCO PRODUTIVIDADE MELHORIA DE QUALIDADE EFICIÊNCIA TÉCNICA NÍVEL DE SERVIÇO OBJETIVO ZERO PERDAS ZERO DEFEITOS ZERO QUEBRAS ZERO ESTOQUE VALORES PESSOAS ENVOLVIDAS, CRIAÇÃO DE VALORES, SATISFAÇÃO DOS CLIENTES

16 O QUE FAZER PARA ALCANÇAR O WCM? COST DEPLOYMENT ONDE DEVEMOS TRABALHAR ORGANIZAÇÃO DO POSTO DE TRABALHO SISTEMA DE QUALIDADE SISTEMA DE MANUTENÇÃO SISTEMA DE LOGÍSTICA MAIORES PERDAS FOCUSED IMPROVEMENT COMO DEVEMOS TRABALHAR OU QUAL A METODOLOGIA PARA SOLUCIONAR OS PROBLEMAS

17 WCM- MESMA ABORDAGEM NO GRUPO FAPS TPM KAIZEN LEAN MANUFACTURING WCM IMPLEMENTAÇÃO, AUDITORIA E MELHORES PRÁTICAS

18 CONCEITO DE LOGÍSTICA TRADICIONAL O MATERIAL CERTO, NO LOCAL CERTO, NA HORA CERTA E NA QUANTIDADE CORRETA AÇÕES: MINEIRIZAÇÃO JUST IN TIME VMI (SHOPPING DE FORNECEDORES) JANELAS DE ENTREGA / MILK RUN SEQUENCIAMENTO

19 CONCEITO DE LOGÍSTICA TRADICIONAL

20 CONCEITO DE LOGÍSTICA - VISÃO WCM LOGÍSTICA DEVE GARANTIR O FLUXO CONTÍNUO DE MATERIAIS, PRIORIZANDO MANUSEIO MÍNIMO E MELHORIA DA QUALIDADE AÇÕES: IDENTIFICAÇÃO DAS NECESSIDADE DO POSTO DE TRABALHO (NVAA, ERGONOMIA E SATURAÇÃO) ANÁLISE DOS MATERIAIS NO LADO LINHA (APLICAÇÃO, QTDE E TIPO DE EMBALAGEM) IDENTIFICAÇÃO DA FORMA DE CHAMADA DOS MATERIAIS DEFINIÇÃO DO MODAL DE ABASTECIMENTO LINHA GESTÃO DO ALMOXARIFADO E TRANSPORTE DO FORNECEDOR

21 CONCEITO DE LOGÍSTICA - VISÃO WCM

22 ALGUNS RESULTADOS ALCANÇADOS AUMENTO DE 36% DA PRODUTIVIDADE REDUÇÃO DE 27% DAS PERDAS IDENTIFICADAS REDUÇÃO DE 95% DAS QUEBRAS REDUÇÃO DE 16% DO CAPITAL CIRCULANTE

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24 ESTAÇÃO DE TRATAMENTO DE EFLUENTES NOVAS INSTALAÇÕES DA ESTAÇÃO DE TRATAMENTO, COM A UTILIZAÇÃO DE ALTA TECNOLOGIA EM SISTEMAS DE MEMBRANAS MBR E OSMOSE REVERSA

25 ILHA ECOLÓGICA DESTINAÇÃO DE 100% DOS RESÍDUOS SÓLIDOS REAPROVEITAMENTO OU RECICLAGEM (ISOPOR, PAPEL, PAPELÃO, MADEIRA, METAIS ETC.) OCUPA ~ M² E EMPREGA MAIS DE 100 COLABORADORES

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27 FONTES ALTERNATIVAS DE ENERGIA POSTES FOTOVOLTAICOS UNIDADES DE ILUMINAÇÃO, AUTÔNOMAS DA REDE, ALIMENTADAS POR PAINÉIS SOLARES ANTES LUMINÁRIAS DE LEDS, COM VIDA ÚTIL DE HORAS DEPOIS

28 FONTES ALTERNATIVAS DE ENERGIA PAINEIS SOLARES UTILIZADOS PARA O AQUECIMENTO DE ÁGUA NOS VESTIÁRIOS

29 ECONOMIA DO SISTEMA DOMUS AMBIENTE ORIGINAL: ILUMINAÇÃO ELÉTRICA PREPARAÇÃO DO TELHADO PARA A INSTALAÇÃO DAS LENTES LENTES INSTALADAS

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31 CUSTOS NO BRASIL: 35% IPI ICMS PIS COFINS 24% 20% 16,7% 13,8% 6,1% = 35% DO VALOR PARA O CONSUMIDOR Brasil Argentina China Itália Espanha EUA FONTE: Instituto Brasileiro de Planejamento Tributário (IBPT), Booz & Company

32 CONCORRÊNCIA ESTRANGEIRA 55,8% AO ANO É O QUANTO CRESCEM AS COMPRAS DE VEÍCULOS ESTRANGEIROS 988% FOI A ALTA DA IMPORTAÇÃO DE VEÍCULOS CHINESES (COMPARAÇÃO JAN-ABRIL 2010/2011) 123% FOI A ALTA DA IMPORTAÇÃO DE VEÍCULOS ALEMÃES (COMPARAÇÃO JAN-ABRIL 2010/2011) US$ 3,38 BILHÕES DE AUTOMÓVEIS ESTRANGEIROS ENTRARAM NO BRASIL DE JANEIRO A ABRIL DE 2011 FONTE: Jornal O Globo 24/06/2011 / Associação de Comércio Exterior do Brasil

33 PREÇO DO PRODUTO

34 INFRA-ESTRUTURA SITUAÇÃO DOS PORTOS E ESTRADAS

35 INFRA-ESTRUTURA 58,8% das estradas brasileiras são deficientes ou péssimas segundo a Confederação Nacional do Transporte (CNT), 2010 PAÍS Brasil 14% Índia 63% Rússia 67% ESTRADAS PAVIMENTADAS EUA 4 MILHÕES DE KM PAVIMENTADOS BRASIL ~200 MIL KM PAVIMENTADOS China 80% Fonte: Confederação Nacional do Transporte (CNT), PricewaterhouseCoopers

36 INFRA-ESTRUTURA COSTA BRASILEIRA: 8,5 MIL KM NAVEGÁVEIS

37 INFRA-ESTRUTURA 90% DAS EXPORTAÇÕES SÃO PELO SETOR PORTUÁRIO 37 PORTOS PÚBLICOS 42 PORTOS PRIVADOS MAIS DE 200% DE INCREMENTO DO MOVIMENTO ENTRE 2003 A 2010 O SETOR NÃO RECEBE INVESTIMENTOS HÁ QUASE 20 ANOS Fontes: Secretaria de Portos do Brasil, Centro Nacional de Navegação (Centronave)

38 INFRA-ESTRUTURA FERROVIAS EM 1958, O BRASIL TINHA 37 MIL KM DE TRILHOS HOJE SÃO 29,8 MIL KM DE TRILHOS 80% DA MALHA TEM MAIS DE UM SÉCULO VELOCIDADE MÉDIA DE 25 KM/H HIDROVIAS 55 MIL KM DE RIOS DISPONÍVEIS À NAVEGAÇÃO COMERCIAL NO PAÍS 2,9 MIL KM PRONTOS PARA USO EM POTENCIALIDADE MÁXIMA Fonte: Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF), Centro Nacional de Navegação (Centronave)

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40 MUITO OBRIGADO