Seminário: O PORTO DE SANTOS E SEUS ACESSOS

Transcrição

1 Seminário: O PORTO DE SANTOS E SEUS ACESSOS Marcelino Rafart de Seras 08 - Junho

2 Visão Geral da Empresa

3 Performance Operacional e Financeira Receita Líquida R$mm EBITDA R$mm Margem EBITDA Resultado Líquido R$mm Dividendos / JCP R$mm Dívida Líquida R$mm % % % % (120)

4 Concessões Rodoviárias

5 ECOPÁTIO LOGÍSTICA CUBATÃO 16 km 16 km PORTO DE SANTOS

6 ECOVIAS Ampliação Principal Demais Melhorias e Ampliações Investimentos de 1998 a 2005 na Ecovias dos Imigrantes Equipamentos, Veículos e Sistemas Conservação Especial Direito de Concessão Apoio ao CCO R$ mi R$ mi R$ 72 mi R$78 mi R$ 162 mi R$ 87 mi Telefones de Emergência 290 Câmeras Digitais 312 Painéis de Mensagem Variáveis 17 Estações Meteorológicas 10 Guinchos Veículos para assistência mecânica 17 Ambulâncias / Veículos Leves 11 Motocicletas 4 14 (pode chegar a 70 em dias de movimento intenso)

7 Case: A PISTA DESCENDENTE DA IMIGRANTES

8 Case: Pista Descendente da Imigrantes Principal Investimento Prazo Contratual: Jun/1998 a Mai/2003 Execução ECOVIAS: Set/1998 a Dez/2002 Desnível de 730 metros atravessando o Parque Estadual da Serra do Mar 21 km com 3 faixas de rolamento incluindo: 9 viadutos (4,27 km) 3 túneis (8,23 km) Recursos Aportados: BID BNDES ACIONISTAS US$ 155 mi R$ 172 mi R$ 302 mi

9 Case: Pista Descendente da Imigrantes Excelência no Respeito ao Meio Ambiente Alteração do traçado original para aproveitamento da estrada de serviço da pista ascendente Montagem dos canteiros de apoio em áreas degradadas dos canteiros da pista ascendente Infra-estrutura das frentes de trabalho com contêiners, centrais móveis de concreto e unidades móveis de britagem para evitar desmatamento Contratação de mão-de-obra local: ABCD e Baixada Santista Projeto desenvolvido para processos construtivos de mínima interferência ao meio-ambiente: túneis mais longos e viadutos mais alongados com pilares mais espaçados

10 Case: Pista Descendente da Imigrantes Excelência no Respeito ao Meio Ambiente Mapeamento e monitoração dos corpos d água existentes garantindo a qualidade das ETAs dos rios Cubatão e Pilões Programas de treinamento ambiental para funcionários Desmatamento de 40 ha (40 vezes menor que o realizado na pista ascendente 1600 ha) Plantio de árvores (10 para cada uma suprimida) Instalação de Estações de Tratamento de Água e Esgoto Tornou-se obra de referência para o BID

11 Construção da 1ª Pista dos Imigrantes Anos 70

12 Pista Descendente da Imigrantes

13 Novo Investimento: ECOPÁTIO LOGÍSTICA

14 ECOPÁTIO Logística Necessidade de implantação do projeto ECOPÁTIO Congestionamento em Março-2006

15 ECOPÁTIO Logística VANTAGENS DA SOLUÇÃO PROPOSTA A solução proposta para implantar um Projeto Piloto, garante, em curto prazo, a aplicação de medidas de controle, que poderá absorver uma parte significativa dos fluxos de caminhões, reduzindo os conflitos existentes e aumentando a eficiência do Porto de Santos

16 ECOPÁTIO Logística CARACTERÍSTICAS DO PÁTIO Assunção a partir de abril de 2006 da Concessão do Direito Real de Uso por 30 anos da Prefeitura Municipal de Cubatão, prorrogável por mais 30 anos (início em 1999) de uma área de 443 mil m2 Área total disponível para aproximadamente vagas estáticas e rotativas Situação Atual: instalações de apoio, equipamentos básicos e PATE, com vagas estáticas em caráter precário Situação Futura:melhoria e ampliação das instalações de apoio, implantação de tecnologia de ponta para automação das operações, vagas pavimentadas, iluminação, 12 gates de entrada, melhoria dos acessos.

17 ECOPÁTIO Logística CARACTERÍSTICAS DO PROJETO Postos de Controle de Acesso Área de Estacionamento Sanitários e Vestiários Atendimento 24 horas por dia, 7 dias por semana Serviço de vigilância, com monitoramento de câmeras CCO Centro de Controle Operacional equipado com sistemas de informática e telecomunicações Operadores de pátio para atendimento e orientação aos usuários Áreas de descanso e lazer

18 ECOPÁTIO Logística CARACTERÍSTICAS DO PROJETO Centro de Comércio e Serviços (2.600,00 m 2 ) Restaurantes e lanchonetes Telefones públicos em locais estratégicos Postos de Abastecimento Sistema de rastreamento e segurança Atendimento clínico/dentário PATE Cursos de especialização PATE Serviços de Barbearia e Cabeleireiro Caixas eletrônicos

19 ECOPÁTIO Logística MODELO PROPOSTO Novo Layout

20 ECOPÁTIO Logística EMBARCADORES CODESP CARGA ROTA RASTREABILIDADE INFORMAÇÔES EM TEMPO REAL: - FLUIDEZ - RASTREABILIDADE - SEGURANÇA - EFICIÊNCIA SITUAÇÃO DA OPERAÇÂO PORTUÁRIA E DISPONIBILIDADE DE NAVIOS VALE PEDÁGIO ELETRÔNICO CONDIÇÔES RODOVIÁRIAS DE ACESSO AO PORTO DISPONIBILIDADE DE VAGAS

21 ECOPÁTIO Logística INVESTIMENTOS PROPOSTOS Melhorias Iniciais e Projetos de Engenharia R$ 2,8 milhões Implantação do Projeto (3.500 vagas pavimentadas, iluminação, edificações e outras melhorias) R$ 80 milhões Sistemas de Automação / TI R$ 10 milhões

22 Responsabilidade Social e Ambiental

23 PRINCÍPIOS BÁSICOS DA POLÍTICA AMBIENTAL ECORODOVIAS Comprometimento com o atendimento da legislação ambiental Melhoria contínua do desempenho ambiental Busca da eficácia no tratamento de resíduos sólidos, efluentes, emissões de ruídos, bem como no atendimento a emergências Comunicação eficaz com as partes interessadas Funcionários, parceiros e fornecedores conscientizados

24 Responsabilidade Ambiental - Certificação 1ª Concessionária no mundo a receber o Certificado ISO ª Concessionária no mundo a receber o Certificado ISO

25 Responsabilidade Ambiental - Prêmios ECOVIAS Prêmio TOP de Ecologia ADVB 2001 Prêmio Valor Social em Respeito ao Meio Ambiente Jornal Valor Econômico 2001 Troféu Guará Cubatão - ECO WEEK 2005

26 Responsabilidade Ambiental - Prêmios Prêmio Panamericano de Desenvolvimento Sustentável

27 Responsabilidade Ambiental - Prêmios

28 Prêmios / Destaques ECOVIAS Melhor Empresa de Serviços de Transporte Prêmio Anual da Revista ISTO É DINHEIRO (2005) Prêmio VIDA - ARTESP (2005) pela redução de acidentes de carros GUIA QUATRO RODAS Rodovia dos Imigrantes: 2ª Melhor Estrada do Brasil ECOVIA Empresa de Serviços Públicos/Concessionária mais rentável da Região Sul Prêmio Anual da Revista Amanhã (2004) Zero Notificações do Poder Concedente no ano de 2005 ECOSUL 4ª Empresa de Serviços Públicos/Concessionária mais rentável da Região Sul Prêmio Anual da Revista Amanhã (2004)

29 Responsabilidade Social PROJETO ECOVIVER Lançamento: 30-Maio-2006 em Cubatão Caminhão palco itinerante percorrendo várias cidades - Oficinas de arte-educação com material reciclado - Exposição de obras com material reciclado - Apresentações cênicas e musicais ECOVIAS Convênio de Cooperação Técnico-Científica com a Universidade metodista de São Paulo Educação para o Trânsito Programa de Redução de Acidentes

30 ORGANIZAÇÃO SUSTENTÁVEL Sustentabilidade Social Sustentabilidade Econômica Sustentabilidade Ambiental

31 OBRIGADO!! Marcelino Rafart de Seras (11)