A Importância do Arco Norte na Competitividade da Exportação Agropecuária

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João Victor Alcaide Gil
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1 A Importância do Arco Norte na Competitividade da Exportação Agropecuária

959 Demais Produtos 142.066 128.353-9,7 222.687 212.446-4,6-80.621-84.093 Agronegócio 99.968 96.

3 Saldo da Balança Comercial - Brasil US$ bilhões Exportação (US$ milhões) Importação (US$ milhões) Saldo % % Total Brasil , , Demais Produtos , , Agronegócio , , Participação % 41,3 43,0-7,1 7, Fonte: Agrostat Mapa Elaboração CNA.

Mudança Geográfica da Produção Complexo de Soja e Milho: Produção e Exportação Produção 104,7 milhões/t = 57,9% Consumo Interno** 21,0 milhões/t Exportação 19,4 milhões/t = 19,6% Excedente 64,3

4 Mudança Geográfica da Produção Complexo de Soja e Milho: Produção e Exportação Produção 104,7 milhões/t = 57,9% Consumo Interno** 21,0 milhões/t Exportação 19,4 milhões/t = 19,6% Excedente 64,3 milhões/t Itacoatiara 3,4 milhões/t (3,5%) Porto Velho* (ITACOATIARA + SANTARÉM) 6,0 milhões/t (6,1%) Produção Brasil 180,9 milhões/t Santarém 2,6 milhão/t (2,6%) Santana Zero Exportação (2015) Sistema Belém/Barcarena 2,7 milhões/t (2,7%) São Luís/Itaqui/PDM 6,7 milhões/t (6,8%) 2015 Sergipe/TMIB Barra dos Coqueiros 0,1 milhões/t (0,1%) Salvador/Ilhéus Cotegipe/Aratu 3,8 milhões/t (3,8%) Produção 76,2 milhões/t = 42,1% Produção de soja e milho > 5 mil toneladas * Porto de Porto Velho (RO) = distribui para os Portos de Itacoatiara (AM) e Santarém (PA) ** Valores estimados do consumo interno Fonte: Produção (CONAB, Safra 2014/2015 e Exportação por Porto (SECEX, 2015) Elaborado pela Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA) Vitória 6,7 milhões/t (6,7%) Santos 31,7 milhões/t (31,9%) Paranaguá 18,6 milhões/t (18,8%) São Fco do Sul 7,3 milhões/t (7,4%) Imbituba 0,6 milhões/t (0,6%) Rio Grande 14,9 milhões/t (15,0%) Consumo Interno** 60,8 milhões/t Superávit 15,7 milhões/t Excedente (regiões N, NE e CO) 64,3 milhões/t Exportação 79,7 milhões/t = 80,4%

5 Crescimento de Produção Soja (Safra 15/16 a 24/25) 27,8 milhões/ton 46,2 milhões/ton Fonte: Imea.

6 Crescimento de Produção Milho (Safra 15/16 a 24/25) 18,9 milhões/ton 38,5 milhões/ton Fonte: Imea.

Contextualização Custo Operacional - Comparativo

de Transporte da Lavoura ao Porto de Embarque (20

85 78 64 59 51 43 34 28 23 23 23 23 20 20 20 20 20 20

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

7 Contextualização Custo Operacional - Comparativo Argentina, EUA e Brasil Evolução Comparativa de Custos de Transporte da Lavoura ao Porto de Embarque (20 anos) 120 Aumento % ,6% 53,3% Fonte: Anec (2013). Argentina EUA Brasil US$ 20 US$ 23 US$ 92 42,9%

8 Comparativo de Custos: BRA, ARG e EUA (2016) Sorriso, Brasil Caminhão US$ 79/Ton Santos, Brazil US$ 23/Ton CHINA US$ 102,00 Córdoba, Argentina Caminhão US$ 40/Ton Rosário, Arg US$ 39/Ton US$ 79,00 Illinois, USA Hidrovia US$ 20/Ton New Orleans, USA US$ 31/Ton US$ 51,00 Fonte: Centrograos, Caramuru and Soy Transport Coalition, Aug.2010, BCR Rosário

9 Comparativo de Ferrovias e Hidrovias Fonte: ANTF / COPPE

10 Matriz de Transporte de Cargas (tku) - Comparativo Rodoviário 61% 80% 28% 11% Ferroviário 21% 18% 43% 23% Hidroviário 14% 2% 25% 63% *Não foi apresentado o modal dutoviário. Fonte : CNT 2014 / PNLT 2007

11 Mapa Logística Brasil Hidrovias OBRAS CONCLUÍDAS Fonte: Aprosoja/Famato OBRAS IMCOMPLETAS

12 Mapa Logística Brasil Ferrovias OBRAS CONCLUÍDAS Fonte: Aprosoja/Famato OBRAS IMCOMPLETAS

13 Mapa Logística Brasil Rodovias Fonte: Aprosoja/Famato

14 BR-364 Rodovias Ferrovias Hidrovias OBRAS CONCLUÍDAS Fonte: Aprosoja/Famato OBRAS IMCOMPLETAS

15 Rodovia BR Fonte: Movimento Pro Logística

16 Hidrovia do Madeira Fonte: Movimento Pro Logística

17 ETC - Porto Velho/ RO Fonte: Movimento Pro Logística

18 PORTO - Itacoatira/ AM) Fonte: Movimento Pro Logística

19 PORTO - Itacoatira/ AM) Fonte: Movimento Pro Logística

20 Hidrovia do Paraguai Área de Produção e Aptidão Fonte: IMEA/Movimento Pro Logística

21 Hidrovia do Paraguai Fonte: Câmara dos Deputados

22 BR-174 Rodovias Ferrovias Hidrovias OBRAS CONCLUÍDAS Fonte: Aprosoja/Famato OBRAS IMCOMPLETAS

Castanheira - Colniza (270 km) Lote 1 Sanches Tripoloni/Trafecon; Lote 2 Agrimex Lote 3 Trimec/Cavalca/Projecta Lote 6 Guaxe/Encomind/JBS Os lotes citados acima estão com o termo de referência do

23 Castanheira - Colniza (270 km) Lote 1 Sanches Tripoloni/Trafecon; Lote 2 Agrimex Lote 3 Trimec/Cavalca/Projecta Lote 6 Guaxe/Encomind/JBS Os lotes citados acima estão com o termo de referência do componente indígena em elaboração. Os lotes4 e 5se encontram em revisão de orçamento de projeto, que já está em fase final. Após isso, a Sinfra encaminhará o documento ao DNIT para aprovação. Fonte: Aprosoja/Famato

24 Rodovia BR Área de Produção e Aptidão Fonte: IMEA/Movimento Pro Logística

25 BR-163 Divisa MT/PA - Santarém (PA) km HIDROVIA HIDROVIA POTENCIAL FERROVIA FERROVIA PROJETO RODOVIA PAVIMENTADA RODOVIA NÃO PAVIMENTADO

27 Total 335 km 75% concluído 84 km Total 668 km 86% concluído 90 km

28 Rodovia BR Área de Produção e Aptidão Fonte: IMEA/Movimento Pro Logística

29 ETC Itaituba/Miritituba - PA Fonte: Movimento Pro Logística

30 ETC Itaituba/Miritituba - PA Fonte: Movimento Pro Logística/HBSA

31 ETC Itaituba/Miritituba - PA Fonte: Movimento Pro Logística

32 ETC Itaituba/Miritituba - PA Fonte: Movimento Pro Logística/HBSA

33 ETC Itaituba/Miritituba - PA Fonte: Movimento Pro Logística

34 ETC Itaituba/Miritituba - PA Fonte: Movimento Pro Logística

35 PORTOS - Santarém/ PA Fonte: Movimento Pro Logística

36 Ferrogrão Fonte: IMEA/Movimento Pro Logística

37 Arinos/Juruena Fonte: IMEA/Movimento Pro Logística

38 Teles Pires/Tapajós Fonte: IMEA/Movimento Pro Logística

39 Hidrovias Arinos/Juruena/Teles Pires/Tapajós Fonte: Câmara dos Deputados

40 BR-158 Barra do Garças (MT) a Redenção (PA) 1118 km HIDROVIA HIDROVIA POTENCIAL FERROVIA FERROVIA PROJETO RODOVIA PAVIMENTADA RODOVIA NÃO PAVIMENTADO

41 Logística do Vale do Araguaia Fonte: IMEA

43 Barra do Garças Inicio do contorno da reserva Maraiwatsede: (474 Km) Status: Pavimentação concluída.

44 Contorno da Reserva Maraiwatsede: (190,1 km) O trecho foi dividido em dois lotes: Lote A (93 km): Pronto para licitação. ALTO BOA VISTA SERRA NOVA DOURADA Lote B (97 km): Em análise pelo DNIT. BOM JESUS DO ARAGUAIA Licenciamento Ambiental Empresa MAPA (COPTEC) Contorno da Reserva Maraiwatsede - divisa MT/PA: (201 km) Status: Pavimentação concluída.

Casa de Tábuas Redenção: Rodovia em péssimas condições de trafegabilidade.

45 Divisa MT/PA Redenção: (304 km) Status: Divisa MT/PA Casa de tábuas: Trecho em bom estado de PORTO ALEGRE DO NORTE ALTO BOA VISTA SERRA NOVA DOURADA conservação. Casa de Tábuas Redenção: Rodovia em péssimas condições de trafegabilidade. BOM JESUS DO ARAGUAIA Pontes: Estão em melhores condições comparado ao Estradeiro do ano passado.

46 BR-242 BR 158 em Ribeirão Cascalheira à BR 163 em Sorriso 575 km Rodovias Ferrovias Hidrovias OBRAS CONCLUÍDAS Fonte: Aprosoja/Famato OBRAS IMCOMPLETAS

48 Sorriso Nova Ubiratã 83 km Status: Trecho sob concessão privada.

49 Nova Ubiratã - Vila Santiago do Norte 156 km Status: Pavimentação concluída. O trecho entre Nova Ubiratã e Santiago do Norte (156 km), já está pavimentado; As 8 pontes já foram licitadas (Atrativa); O projeto executivo já finalizado; Falta licença de instalação. está

50 Vila Santiago do Norte Querência 288 km Lote A Consorcio CAVALCA/ENPA; Lote B Consorcio JM/ETEC/ALTA; 185 km Lote C Consorcio DESTESA/BANDEIRANTE; A B C 103 km Já foi dado ordem de serviço para a elaboração do projeto executivo e o DNIT/MT irá licitar o estudo de componente indígena.

51 Rodovia BR Área de Produção e Aptidão Fonte: IMEA/Movimento Pro Logística

52 BR-080 Ribeirão Cascalheira São Miguel do Araguaia km Rodovias Ferrovias Hidrovias OBRAS CONCLUÍDAS Fonte: Aprosoja/Famato OBRAS IMCOMPLETAS

54 Ribeirão Cascalheira Divisa MT/GO: (201 Km) Audiências Públicas para aprovação do EIA-RIMA; Projeto básico concluído; Estudo do componente indígena foi autorizado pelos índios, falta aprovação da FUNAI; Ponte sobre o rio do Araguaia em elaboração de projeto.

55 Divisa MT/GO São Miguel do Araguaia: (48 km) Status Trecho já pavimentado.

56 Rodovia BR Área de Produção e Aptidão Fonte: IMEA/Movimento Pro Logística

57 Rio das Mortes, Araguaia-Tocantins Fonte: IMEA/Movimento Pro Logística

58 Rio das Mortes, Araguaia-Tocantins Fonte: Câmara dos Deputados

59 Ferrovia Corredores Integrados VLI Fonte: VLI

60 FERROVIA Terminal de Porto Nacional/TO Fonte: VLI

61 1 7 milhões 7 milhões 2 32 milhões 45 milhões 3 19 milhões 24 milhões milhões 12 milhões milhões 13 milhões 4 5

1 12,5 milhões 12,5 milhões 5 6 2 3 5 milhões 11 milhões 20 milhões

milhões 15 milhões 42 milhões 7 9 milhões 1 11 9 8 18 milhões - 6

62 1 12,5 milhões 12,5 milhões milhões 11 milhões 20 milhões 49 milhões milhões 9 milhões 1,5 milhões milhões 15 milhões 42 milhões 7 9 milhões milhões - 6 milhões FERROGRÃO 9 5,4 milhões 5,4 milhões milhões milhões

63 PORTOS - Santana AP Fonte: Movimento Pro Logística

64 PORTOS - Outeiro Belém-PA Fonte: Movimento Pro Logística

65 PORTOS - Vila do Conde/ PA PORTO DE VILA DO CONDE/PA Fonte: Movimento Pro Logística

66 PORTOS - ITAQUI/ MA Fonte: Movimento Pro Logística

67 Edeon Vaz Ferreira Diretor Executivo Celular:(61) edeon@movimentoprologistica.com.br Quésia Nascimento Analista Técnica Celular:(61) quesia@movimentoprologistica.com.br QL 10 Conjunto 8 casa 6 Lago Sul - Cep: Brasília, DF - Brasil

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